年终的述职报告

时间:2021-02-19 13:03:35 述职报告模板 我要投稿

【必备】年终的述职报告模板集锦8篇

  在不断进步的时代,报告十分的重要,报告包含标题、正文、结尾等。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编为大家收集的年终的述职报告8篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【必备】年终的述职报告模板集锦8篇

年终的述职报告 篇1

  本人于20xx年xx月xx日在龙口港上某轮任轮机长,20xx年xx月xx号交班离船,在船工作近7个半月。就本人在船期间所做的主要工作和机舱今后需要注意的事项向公司报告如下:

  1、安全管理体系在本部门的总体运行情况。对公司规章制度及通函的执行情况。

  安全管理体系在本部门的总体运行良好。根据公司对文件的修改及时更新,本部门定期集体针对性地学习培训公司的安全管理体系文件。按照各有关的检查清单的要求逐项检查,试验,保养并做好相应的记录或存档备查。在有船员换班时尽可能早地安排集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函及时组织好学习并签字确认。

  2、安全生产情况汇报,是否有失职原因的停航,做好安全工作的体会,存在的安全隐患。

  自上船本人就以公司的安全管理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯安全生产这项工作。从人身安全,设备安全到船舶安全和环境安全不断对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都会对当天要做的工作进行风险评估,分析所做工作那些方面可能对人身造成伤害,那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机械造成损坏。重要的维修保养工作都能在现场和大家一起完成,遇到不规范不安全的行为及时制止和纠正。

  在船期间没有因为本人或其他机舱人员的失职造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是严格执行公司的安全管理体系和各项规章同时也要有过硬的基础知识。 如果对设备的基本结构、工作原理、特点特性、故障的分析和排除、基本的修理工艺和方法、操作方法规程不熟悉,对材料的物理特性和化学特性不了解,对工作环境和工作过程中所存在的风险认识不足,就很难保证在工作中不出现人身和设备的安全问题。工作细致、不粗放、不走捷径对安全工作也是必不可少的。根据每个人的特点在安排工作时要把握好,因人而宜。

  主机由于以前气缸油量减得过小使缸壁损伤,气密性下降。 V6航次出现个别缸扫气温度突然升高和扫气箱着火的故障。V7航次接班国内开出后又出现第三缸扫气箱着火的故障。通过对第三缸吊缸和以后的保养及加大气缸油注油率HMI到100,到目前没发生过扫气温度突升的现象。但在平时的维护保养上要注意检查活塞、活塞环、气缸壁的状况,保证换气系统的畅通,保证中央冷却器的效用进而保证扫气温度不能过高。以防止扫气箱着火故障的再次发生。

  3、船舶防污染工作的总结。

  对船舶防污染主要抓以下几方面工作:

  (1)加强防污染设备的维修保养,使之处于良好的工作状态。

  先后对油水分离器进行打开清洁,内部除锈油漆并通过船级社年检。焚烧炉工作不稳定,焚烧能力差。 对焚烧炉燃烧器进行解体发现布风道被油泥和烟灰堵塞,将其彻底清洁后,燃烧状况良好。对两个焚烧炉日用柜内部油泥清掏,使焚烧炉的工作连续性大大提高。焚烧炉炉膛内耐火泥脱落严重,以前修过几次,但糊上的耐火泥没用多久就又脱落。采用多焊铁蒺藜加铁丝网使炉膛没再出现过耐火泥脱落的现象,工作稳定可靠性得到保证。生活污水处理装置以前常出现高位报警,对腔室清掏,排水泵解体修理消除了故障。同时对锈蚀部分挖补,使之处于良好的工作状态。

  (2)认真按公司体系要求对防污设备进行检查试验并做好相应的记录。

  (3)在部门内部进行防污染方面的培训,提高大家防止污染爱护环境的意识。

  4、PSC、RIGHT SHIP、船旗国及其他第三方检查和公司检查情况。

  在船期间分别在烟台港和几内亚两次港口国检查,只有一项小缺陷在开航前就解决了(应急发电机间防火探头没有IMO标示)通过了NKK船级社的年检,完成了一些循环检验(CMS)项目。接受了公司监督检查,所提的缺陷都按时整改完毕。轮机部没有未完成的整改项目。

  5、设备的维修保养工作及存在的问题。

  两个非洲航次,带领机舱员工做了大量的维修保养工作。特别是对主机及有关的系统进行大面积的维护和保养,使前期主机扫气箱着火和排气阀卡死不动作故障频繁发生的局面得到彻底改变。

  (1)在龙口接班后针对当时主机的状况,在机务总管的指导下,对引起故障的主要原因进行逐项排查。引起本轮主机扫气箱着火的原因是多方面的:

  ①长时间气缸油量不足,使活塞环磨损加剧张力变小,气密下降,废气倒灌。

  ②中央淡水冷却器脏污严重,中央淡水温度高,使扫气温度高。

  ③主机一直保持经济转速(50%负荷)运行,没有按规定加速干洗透平和废气锅炉,很少的几次冲洗所用的干洗材料量没达到说明书规定的数量,造成换气系统污染。

  ④扫气箱放残系统不畅,扫气箱内积聚了大量的可燃物。

  根据存在的问题抓住机会对引起扫气箱着火:

  a、根据机务总管从厂家的到指导意见将主机气缸油量从前任设的HMI=75的量又调回到100。

  b、本合同共进行了六次主机吊缸;

  c、对中央淡水冷却器进行清洗,使中央淡水冷却器出口温度保持灾38℃之内。一旦升温及时清洗内部滤器。每航次航行途中在好望角附近海水温度较低时,使用一台冷却器清洗另一台仍能满足主机正常速度运转。这样中央淡水冷却器一直处在良好的工作状态,不会因中央淡水温度高而使主机不能加速冲透平。

  d、每航次对主机空冷器空气面进行清洗,使前后压差始终保持在说明书规定的范围内。

  e、每次停泊都对扫气箱进行清洁,并通过扫气口对缸套内壁、活塞、活塞环进行检查,对第一道活塞环泄压槽深度进测量记录,以监控活塞环的磨损量。对扫气箱放残柜进行清掏,使该系统处于良好的状态。

  f、每天主机加速到80%负荷运行半小时烧掉主机低负荷运行时产生的不完全燃烧的物质,并用碎核桃壳冲洗透平和废弃锅炉。

  (2)自20xx年xx月接船以来,主机排气阀总是在运行3000多小时的时候,出现关阀气缸下部和阀杆之间的密封件老化或过度磨损,使关阀气缸内的压缩空气漏泄而导致排气阀关不到位和该缸不工作。密封件的老化和过度磨损造成的关阀气缸内的空气漏泄,往往在主机低速时比较严重,因此这种故障又常发生在船舶备车减速的关键时间段。针对这种情况机务总管在我岗前培训时提醒我上船后对有关系统进行检查,查找原因。

  接班后翻阅了主机说明书的有关内容,对排气阀气封空气系统的减压阀和滤器进行拆检发现减压阀膜片破损,滤器脏堵。之前阀杆导套根本没有气封气供应,关阀气缸下部和阀杆之间的密封件受高温废气的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片,各件清洁后装复,并调到说明书上规定的压力。

  原因找到后,为了避免再次出现被废气烤过的密封件失去密封功能而造成停车故障,V7航次,抓住时机接连更换主机六个缸的排气阀,并及时对换下的排气阀进行解体。后期换下的排气阀解体时检查阀杆密封件磨损量和弹性明显好转。自从恢复气封气后没有出现过气阀卡死的故障。最长的运行时间已超过4300小时。

  (3)对下列其它设备进行了维修保养,并解决了一些存在的问题:

  ①2号副机透平拆下解体,空冷器拆下化学清洗。

  ②对机舱蒸汽回水系统进行全面检修。之前回水系统的汽水分离器(阻汽器)锈蚀严重,阻挡不了蒸汽回流。既在回水总管路和冷凝器中产生液击和敲击声,又降低加热能力损失蒸汽能量,造成锅炉烧个不停浪费燃油。通过对阻汽器的保养,敲击声消除。之后再没有出现过蒸汽回水系统由于液击而漏水的故障。

  ③大气冷凝器解体试压查出漏管15根,并车制塞子30只封管,使中央淡水漏入锅炉水系统的问题得到解决。上船后发现膨胀水柜补水频繁,检查主机发现缸套和机体间的连接套管由于橡皮令老化漏水。但将所有漏水的套管拆下换橡皮令灭漏后,膨胀水柜还是补水频繁。关闭热水井自动补水阀后,热水井几天不需补水也不低位,溢流管还溢流。最后判断大气冷凝器漏。这样的漏泄使冷却水和锅炉水的投药量很大的情况下水质都无法保持。这种情况既冷费了大量的淡水和化学剂,又由于水质不能保持造成主副机和锅炉腐蚀加剧。根除了漏水后现在化学剂和淡水消耗明显减少,冷却水和锅炉水水质一直保持在推荐的水平。

  ④对造水机进行了彻底修理和保养,上船时造水机蒸发器已送岸修理清通蒸发管。开航后造水机产量并不能达到理想的产量。补水阀开度大一点,蒸发室盐水就排不及,一段时间补水不足使刚修过的蒸发器再次堵住。航行途中反复停下修理,所做的维修保养工作包括:喷射泵解体;蒸发器拆下清通化学浸泡;冷凝器海水面定期清通;底盖锈穿修补;排盐水单向阀被垢结住不动作,化学浸泡后回复正常。最终将造水机产量回复到每天空载17—18吨,满载13—14吨。V8航次由于造的水柜满出而停造20多天。

  ⑤空调压缩机是和电机一体的。在V5航次曾出现过电机绕组过热烧坏而不能运行。船舶在热带航行没有冷气,给船员生活造成影响。公司为解决空调的事也花费了大量的人力物力。为此机务总管对我们岗前培训时一再强调要加强空调冰机的管理。V7航次船航行在不需开空调的区域对压缩机进行了解体。更换不良的部件,清洁滑油滤器和曲拐箱,使之处于良好的工作状态,也大大的提高了工作可靠性。

  ⑥冰机:V8航次由一号冰机转换使用2号冰机时发现2号冰机不泵气。对其进行大解体后回复工作。

  ⑦舵机液压油缸盘更漏油,以前一行次大约消耗200升液压油。对四个油缸盘更收紧后一个非洲航次消耗大约50升液压油。

  (4)需注意的问题:

  ①主机运行转速63.5—64RPM只有主机最大负荷的50%。属于低负荷运行,透平在这个负荷时效率不高,燃油燃烧不完善,排气系统中不完全燃烧产物多。最好主机每天加速至72—73RPM运行至少半小时,并用3升碎核桃壳冲洗透平。这样既可烧掉排气系统的不完全燃烧产物,又可防止透平废气侧和废气锅炉烟道上结烟垢。当完成透平冲洗后准备减速时,打开扫气箱放残柜上的透气管大阀,使扫气箱和放残柜间的压差加大,扫气箱内的污物能彻底吹出。

  ②鉴于V4、5、6航次经历了调小气缸油长时间运行特别是V6发生的废气倒灌和扫气箱着火,各缸缸壁状况都不是很好,特别是第五缸缸径接近极限值。每航次在国内和非洲停泊时一定要打开扫气总管对缸壁,活塞,活塞环等进行检查拍照,测量第一道活塞环泄压槽深度并记录比较。一旦发现哪个缸活塞环磨损快,查找原因,及时安排吊缸。以防扫气箱着火的再次发生。

  ③中央淡水冷却器的冷却效果好坏直接影响主机、副机、空调、冰机的运行安全。当中央冷却淡水温度高时,主机的扫气温度、排烟温度、滑油温度都会升高。副机的滑油温度和排烟温度也会提高。冰机、空调压缩机高压和负荷都增高,制冷效果下降。每当中央淡水冷却器冷却能力不能满足主机加车要求,就要立即安排清洗中央淡水冷却器的滤器。在水温较低的海域一台冷却器能满足所有机械运行冷却量需求,每航次航行中对两台冷却器清洗既安全又有充足时间。

  ④现在2号压载水泵的出口阀阀杆和阀板间的固定销断,无法开关。系统阀件又不能完全关死而漏水,满载时无法进行修理。空载时需拆下换销子。

  6、人员管理、轮机部船员适任情况、团结协作。

  在人员管理上,按照公司体系的规定要求进行大胆的管理。首先明确职责分工,同时倡导协作精神。在各设备管理落实到每个人负责时,按公司体系文件中船员岗位职责的要求落实到人。考虑到具体工程的工作量和所需人手不同,安排成小组形式进行协作保养。为了达到轮机员之间业务的交叉学习并都能够掌握机舱设备管理技术,关键设备的解体修理工作尽可能安排全部轮机员参与。轮机实习生多参与三管轮所主管的保养工作。电气实习生多参与电机员的所主管的保养工作。严格劳动纪律,每天早上04—08班电话叫白天班。0745准时开工前会。

  落实值班制度,本轮安排机工值班,轮机员轮换安全班。以前机工值班过于放心,轮机员对机舱定期巡回检查不重视,安全班轮机员甚至不巡回检查。本人上船后制了值班巡回检查路线图,自己带头每天按规定巡回检查机舱三到四次,同时督促安全班轮机员下机舱检查。在工作中大胆管理的同时,生活上对员工关心。当出现员工生病发烧时,安排休息,给与关心,并安排伙房做病号饭。

  轮机部员工现在基本都能适任他们的工作。个别刚上船或刚做不能马上适任的,我会亲自或安排人员培训和带班。部门内的有良好的团结协作,基本是分工不分家。每个人都能把轮机部看成一个整体。积极配合甲板工作,安排机工长完成大副安排的电气焊工作。三管轮对甲板消防水阀进行解体研磨灭漏。

  7、船员在船培训开展情况,包括学生的培养,如实推荐人员提升情况。

  在船期间本人重视人员的业务培训,利用安全会,每天的工前会等时间安排培训。培训的内容以不同时间具体安排,如月检和周检前的培训,港口国/船旗国/船级社等检查检验的内容,要求标准,操作试验作为重点培训内容。作为轮机长每航次第一次安全检查试验前对机舱安全设备的检查检验的内容,要求标准,检查试验方法进行逐一讲解,然后再一起去逐项检查试验。下一次检查试验前,由每个轮机员对检查的内容,试验方法,检查试验的标准分类叙述,叙述不全的,大家互相补充,使每个人都能掌握安全和防污设备检查试验和保养的内容,标准和方法。使之在迎检的准备上能全面准确,在陪同检查时熟练操作。

  在重大设备的解体保养工作前,要求主管轮机员先叙述解体程序,注意事项,测量项目,我再作补充。使每个轮机员在重要的维修保养工作中得到学习培训。对设备的故障排除经常坐在一起研讨:如柴油机总体排温高和单缸排温高的原因/造水机造水产量低的原因/离心泵泵效低/分油机跑油/空调冰机制冷能力低等常见故障有主管轮机员叙述其他轮机员补充。最后再翻开说明书的有关章节进行对照阅读。使每个轮机员分析问题和解决问题的能力有一定的提高。对要提职的轮机员出考题进行开卷考试,既可以考查能力,又可通过做题使之的得到培训和提高。在职期间推荐提升了一个二管轮接任大管轮,推荐一名大管轮提升轮机长。

  8、成本控制。

  备件物料管理和增收节支是轮机部成本控制的核心。既能保证各设备正常运行,合理的消耗备件物料是机舱管理的细功夫。粗放型的轮机员判断能力差,一般解体设备只要有新备件就换,造成不必要的浪费。所以在船期间要求轮机员在更换备件前一定要在我检查后才能决定是否换新。关键设备的解体我一般都在现场。一些不关键的,易磨损消耗的部件提供尺寸给机务总管岸上加工也能省费用。如一些水泵的水封环和叶轮间隙大后,泵效就下降和震动穴蚀。

  由于叶轮也有磨损,装上新水封环,泵效还是不能恢复到额定值。根据间隙大小加工内径适当减小的水封环,就能使泵效大大的提高。并能节约购买叶轮的大费用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申请什么物料。平时在集控室放一个专门记录要用时仓库和机舱都找不到船上缺少的物料的本子,下次申请时补上。对破布棉纱消耗量较大,根据用处不同干净程度要求不同,将破布棉纱分装在标有干净和回收再用两种。同时将开包的破布分割成小块。上次半年物料供应是在xx月xx日到这次回烟台,虽然已经7个半月。船上的破布还有50公斤。棉纱还有一包。

  9、个人工作体会及建议。

  第一次在韦立船舶上工作,体会到公司管理正规,岸基支持完善到位。自觉在该轮上工作顺手顺心。 希望有机会继续为韦立服务。

年终的述职报告 篇2

  在xx工作九年了,这九年中,让我懂得了自强、奋斗、拼搏、责任、感恩……每年到这个时候都是反思的好时候,下面我想从三个方面来思考我这学期的工作,向各位领导做一汇报。

  大赛感谢

  从XX年x月开始,我就投入到了全国大赛的准备中。在上半年的前两个月,我一直在为全国大赛奋斗着、煎熬着、兴奋着……用大家的话说这是100天的炼狱生活。忘不了书记、校长在中秋节和我一起备课的情景;忘不了xx、xx、xx校长我们在一起磨课到11、2点的情景;忘不了xx校长忙里忙外招待专家的情景、xx校长帮我找课件的情景;更忘不了在座的每一位领导问候的情景……100天炼狱生活过去了,终于迎来了朝阳。这节课为北京市、朝阳区、xx争得了荣誉。

  办公室服务

  回首这一年,感慨颇多。办公室工作头绪繁多而纷杂,公文整理、撰写稿件、复印通知、迎来送往、组织会议、临时处理问题、上传下达等等。面对这些工作,我都尽职尽责地完成。因为我深深地知道,无论在哪一个岗位都要把它当成一次锻炼的机会,无论干什么都要把服务于大家放在首位。这学期,我和尚菲一起尽职尽责的完成了办公室工作。

  在组织学校大型的会议中,我们竭尽全力不让会议出现纰漏;

  在接待实习校长、各种领导时,我们尽量做到周全、细致;

  在各口需要办公室的协调配合时,我们都全力以赴;

  在解决棘手的问题时,需要给教委打报告时,我们都精心斟酌每个词语;

  各校区上报的信息,每次我都给信息中心的王老师打个电话,立刻登在教委网站上;

  特别是搬到xx校区后,所有的通知都要到xx去取,教委所有的传真都要到xx去拿,由于没有座机,我有时候一天要接教委7、8个电话,比如区政府准备创文材料时需要学校的人事汇编这本书,我们要立刻给送去;教委办、工委办、督导室、小教科、法规科、职成科、统宣科、国际交流科等等,接到这些电话时,能解决的我们就解决了,解决不了的我们向书记校长汇报,总之,办公室接到的任务我们都能够尽最大努力去完成。

  办公室这份工作需要的是细心、爱心、耐心、精心。在这一年中,我特别要感谢集团的每一位领导对我的支持与帮助,更要感谢每一位主管对我的支持,可能在工作中,会出现一些问题和疏漏,我在这里向大家表示歉意。

  教学责任

  这学期,我还是三三班的语文教师,作为一名教师我始终把爱和责任放在首位。没有爱是不合格的教师(教师个人20xx年度工作小结及总结),光有爱没有责任肩负不起教师的重任。接班后,由于种种原因,我知道班级成绩不很理想,于是我通过电话、飞信和每个家长建立了联系,我和家长牢牢地绑在了一起,我把自己当做班主任,我让每个学生制定了奋斗目标、考试成绩目标、通过各种方法激发他们的内驱力、盯住每一个学生,关注每一个学生、拉住每一个学生。

  在对待学生方面,我永远不惜力,家长既然把孩子交给了我,我就必须要担起这个责任,在语文的学习中,把孩子们的语文素养与能力培养好是必须的。只有这样才能对得起教师这个光荣称号在期末阶段,我每天给学困生补课两个小时,没有特殊情况,雷打不动。

  最后,语文成绩由上学期的第十名上升到全校第二名。有的领导开玩笑说:你是不是长了天眼了?能看到期末试卷,为什么每接一个班一段时间后,成绩都能有一个飞跃。我想,教育可能是精神、智慧、责任与爱的集结吧!

  在教学方面,这学年除了参加全国大赛做课《最后一头战象》之外,我还做了市级课五年级的《桥》,以及三年级区级研究课《女娲补天》《她是我的朋友》。此外,这一学年我受邀到杭州、福建、内蒙古、山东、广东、天津等15个省市做研究课与报告;为西藏考察团的老师们做课;到宣武、崇文、海淀、延庆、以及本区等12个区县送教做课,共计30多节次。

  通过到各地讲课以及观摩大师的课之后,感觉自己研究课的能力有所提升。这学期我还获得了北京市教育系统优秀党员,朝阳区委及教工委优秀党员,朝阳区教育系统十大年度人物;六篇文章发表获奖,被评为北京市农村研修站指导教师。

  我想,是芳草地这个大舞台给予了我能量与自信,如果没有这个平台做基础,再好的种子也不会生根发芽,开花,结果。

年终的述职报告 篇3

  我是xx年7月起进入广州青年志愿者协会,并担任爱心宣讲团副团长。

  从入会做志愿者至今,只有5个月,短短时间内,我熟悉了协会的运做模式,认识了志愿者队伍中一批非常优秀的志愿者,譬如xx、xx、xx、等等,他们对这份事业的执着,也感动和带动我坚持着这份无偿的付出。年度述职考核,我将就这段时间的志愿者工作情况、自我评价和今后发展思路分别进行说明。

  一 本人的志愿者工作

  1.熟悉协会的整体运作方式

  因我个人本职工作属对外业务性质,我所了解的许多机构、企业都有其独特的文化;相关运作也有一定的差异。为了自己日后开展志愿者服务工作的方便,初到协会工作的我,每次准时列席例会,学习和了解协会的运作情况和各总队的工作方式。希望自己能较快融入新的团体中。很幸运的是,我发现我们协会秘书处的专职工作人员都是精神饱满、平易近人、朴实勤奋、年纪与我相仿的,协会各总队的运作都成功顺畅、自主发展、各具特色,高管部门中象招募培训部,很快就做出了自己的贡献……工作风格都是随和而高效。在各位的帮助和启发下,我已经熟悉了协会的基本情况,并已开始开展自己团队的志愿工作。

  2.参加具体的志愿者工作

  刚到协会,我准时列席例会和其他会议(如协会与富力的战略合作新闻发布会等);通过各种必要的会议,了解协会整体的运作情况。

  在中秋期间代表协会和爱心宣讲团,慰问部分援助非洲塞舌尔志愿者的家属。

  我和xx也一并策划了爱心宣讲团爱心宣讲大使的海选方案(后因客观原因暂停海选活动)。

  受协会委托,我作为志愿者嘉年华活动文艺表演区的总召集人,为嘉年华文艺表演活动做了紧张的前期准备工作,在各召集人的帮助下、协会秘书处的支持下,已经筹备了70多个民间节目以及一场民谣专场,这还是未计算大学、合作团体的节目资源。虽然最后嘉年华活动也因客观原因暂停,但各志愿者的辛勤付出还是卓有成效,部分资源我已经转给“爱心拥抱xx晚会”的筹备组同志。

  我受邀参加了医疗总队的年终表彰大会,向一群朝气蓬勃、组织严谨的医疗总队的志愿者们学习团队维系和激励的技巧。参加了“传说广州”服务总队黎东主持的圣诞晚会,向一群外国朋友宣讲,并对下阶段与“传说广州”服务总队合作的设想达成共识,积累了人力支持。

  我也参加了我们协会重点建设的社区志愿者队伍——富力广场业主义工队服务活动,亲自了解富力业主义工队的志愿服务开展状况、队伍骨干人员的问题思考等等。

  爱心宣讲团也是协会xx年准备筹建并在xx年重点发展的一只为协会的对外宣讲志愿者精神,吸引个人和团体加入志愿者行列来的宣传队伍。该团队的组建经过了一段时间的酝酿和公开招募,终于在xx年1月1日元旦当天,举行了组建会议!在第一次会议上也决定了我们团队本年的发展目标、上半年的重点工作、第一季度以及本月的具体工作以及分工等。我也和部分团员参加了招募培训部的培训,并在培训会上亲自宣讲我们团队的工作,以便吸收的志愿者加入我们团队以便开展工作。目前已初步具备发动活动的基础。具体项目已在开展组织工作。

  二 自我评价

  在协会做志愿者的不长时间里,我已经很快融入集体中,并在组织活动、组建队伍中作了一些努力。长久以来,“志愿者”是我一个乌托邦式的梦想,现在有机会实践它,我非常珍惜,我已经在如何做志愿者方面努力奉献出自己的一份力并尽量正确引导新加入的朋友们。

年终的述职报告 篇4

  我自9月28日入职至今已经3个多月,在这3个多月中,不知不觉的忙碌工作中,即将悄然逝去,蓦然回首,感慨万千,收获亦多。使我个人在工作中学到了很多的经验,从经历的每件事情中去总结工作经验,学习并且已经适应工作环境,并且考虑在我的工作中能够有一个新的工作创新,这是我工作成长中一段宝贵的经验。回顾今年我个人的工作情况,特别是刚刚步入到这个工作环境的时候,说起来还真的有点不习惯,不过后来慢慢的自己也习惯了。

  进入公司以来,我的主要工作是中心的硬件及网络维护,网点故障远程协助。在此期间特别要感谢鲁洁飞经理和朱永清it对我工作方面的帮助,特别是刚刚进入工作时,自己对一些软件方面的应用不熟练,使自己的工作无法正常完成,在不断的学习中,使我自己有了很大的提高。在e3系统方面由于自己并没有经过公司方面的培训,只是大概方面的了解,在开始接触e3的时候,总会有很多问题不明白,给各位同事带来了一些不变,自己感到非常的抱歉。希望自己在以后的工作当中能够避免出现一些不必要的麻烦。

  本岗位目前主要有三项主要工作内容:其一、中心的硬件及网络维护;其二、公司网站及中心呼叫系统的维护工作;其三、网点故障远程协助。现对前期工作如下总结和计划:

  一、中心的硬件及网络维护

  工作内容:此项工作主要包括公司计算机硬件的维护、管理,并保证公司计算机及相关网络产品的正常工作,公司计算机上软件的安装及维护,软件在使用过程中出现问题的解决,防治机器及整个网络被病毒攻击,以及公司计算机相关产品,例如打印机,复印机的日常故障维护及共享设置等。

  完成情况:本年度此项工作的具体完成情况如下:

  (一)、计算机硬件的维护情况

  公司电脑硬件整个年度总体来讲,出现问题频率较少,每台机器除了日常的简单故障维护之外,硬件方面都争取做到物尽其用,整体硬件使用情况较好。

  (二)、计算机系统及软件维护

  公司目前一共近60台电脑,由于机器较多,日常出现故障的情况较为常见,主要的电脑故障有:系统故障,网络故障,软件故障等,很多机器由于长期使用,导致系统中存在大量垃圾文件,系统文件也有部分受到损坏,从而导致系统崩溃,重装系统,另外有一些属网络故障,线路问题等。其他软件问题主要包括e3的使用,office办公软件的使用等。

  (三)、公司计算机病毒的维护与防范情况

  目前网络计算机病毒较多,传播途径也较为广泛,可以通过浏览网页、下载程序、邮件传播、qq文件发送传播,为了做好防范措施,公司每台机器都安装了杀毒软件,并定期的要求升级,对发现病毒的机器及时的进行处理。

  二、公司网站及中心呼叫系统的更进维护工作

  工作内容:公司网站主要包括公司网站的信息更新、维护等,

  完成情况:本年度此项工作的具体完成情况如下:

  (一)、公司网站方面的维护情况,

  调整网站中存在的错误代码,处理连接错误;及时补充必要信息。

  (二)、中心呼叫系统的更进维护情况,我们公司12月正式引进呼叫系统,在实施呼叫系统期间出现一些问题,通话质量不稳定,断线的等等现象,进行更进维护。

  三、网点故障远程协助

  工作内容:此项工作主要包括及时协助网点处理扫描仪安装、巴枪安装设置和e3系统的一些常见故障。

  完成情况:本年度此项工作的具体完成情况如下:

  (一)、及时为网点因电脑系统重装或者扫描机驱动损坏的电脑安装扫描仪驱动程序;扫描运单图片黑白需要为驱动程序打补丁;图片大小的设置;图片文件保存的路径等暂时通过qq远程处理。

  (二)、及时为网点巴枪端口和速率的设置;以及错扫描的数据类型的修改;数据保存路径设置。

  (三)、及时为网点的e3系统常见的各类问题进行分析和远程处理,具体分析出此问题是网络引起的或是操作失误引起的,还是e3系统本身的问题。针对不同的问题做出具体的解决方案,比如网点常见的有:图片、巴枪数据上传失败或者缓慢;单项目操作失败不查询,不能导出数据,连接服务器失败等等的一些常见的突发性问题。一般情况下引导网点同事重启e3或者重启电脑,检查自己网点的网络是否正常等自检工作。如果问题仍然存在及时通过qq工具通过远程协助处理!保证网点工作的顺利进行。

  度工作中存在的不足:

  1、公司计算机及网络方面的管理情况较为混乱,另外,计算机管理也没有成文的管理制度,因此机器的配较为混乱,年底对公司所有计算机都进行了详细的配置登记,并把每台机器责任到人。

  2、目前e3软件使用方面仍存在一些不足,在今后仍需努力学习。

  3、有时工作事情太多做事有头没尾,对工作按排不合理,没有主次之份。有时性子太急燥说话的语气不注意,和个别同事之间相处不融洽。对自己作息时间没有合理的按排。有时有点被动,上班的时候会做一些跟工作无关的事。

  20xx年度工作计划:

  本岗位作为公司一个服务性岗位,下年工作重点可从两方面进行:

  1、公司计算机管理方面,主要包括公司计算机及网络的维护、oa的维护、中心呼叫系统及网站信息更新工作,网点故障远程协助,保证公司所有员工在网络利用方面能正常开展工作,为员工提高工作效率提供一个稳定、便捷的网络平台。

  2、严格要求自己,遵守公司各项规章制度,与同事之间相处融洽;工作上,尽职尽责,不敢有丝毫懈怠,除了做好本职工作外,还对公司的各项业务及运作情况作了一个全面的了解,熟悉业务知识,更好的做好本职工作。

  以上是我在监控部it岗位上度工作总结及20xx年工作计划。相信新的一年一定会有新的成就,同时在新的一年里感谢公司对我的信任与支持。

年终的述职报告 篇5

尊敬的领导:

  你好!

  我是20xx年xx月xx号于xx入职的会计xxx。至今已工作了三月有余,三个月工作小有成效:11月大致学会了如何做账;12月做账更为熟练,也知晓了各种账务处理的原因;而XXXX年1月,是将所学融会贯通的'过程。

  其实,相对入职的前两个月份来说,1月并不繁忙。

  1月份并没有对本月发生的各种交易或事项进行记账工作,因为SAP是1月31号才开账,用友也还未开账。如此,与之相关联的各种核算、处理、分析工作也都不用做。

  如此看来,1月的确不忙,但它很繁琐。因为它不仅要为XXXX年做个尽量华丽的收尾,还要为XXXX年筹备一个良好的开端。

  本月主要工作:

  1)统计并处理XXXX年度各种旧账;

  2)核对内部往来;

  XXXX年度用友与SAP固定资产按其原值核对,并找出累计折旧差异;

  4)用友与SAP两大系统科目余额核对,并对不一致项目进行调整,每月也都在做这种工作,但1月尤为繁琐;

  5)将以前月份(4月—10月)凭证整理妥当,并装订完毕;

  6)领购印花税票,并对各应贴花账薄进行贴花;

  7)发出定额与机打发票;

  8)进行纳税申报。

  本月各种工作,在大家的互相协调与沟通下,都能顺利完成。期间出现各种小错误也都及时修正。

  不过,就1月份成果而言,更多的是心理状态的成长而非工作能力的增加。

  在情场中,大家常说“三年之痛,七年之痒”,说是岁月将激情荡涤为平淡与索然。而在职场,在我的职业生涯中,过了前面充满新鲜与挑战的两个月后,竟也觉得这个月过得甚为平淡。虽然有在尽职尽责地做好份内工作,但总觉得缺乏了一种激情。这可能是适应工作环境后的一种正常反应。

  孔子曰:“张而不弛,文武不能也;弛而不张,文武弗为也;一张一弛,文武之道也。”

  作为有目标的人,诚然不能“弛而不张”,但一直处于紧张状态而得不到缓解也是会出现各种问题的。我想,1月的平淡状态便是紧张之后的松弛,是为日后将工作做到更好更合理来做铺垫的。

  日有所得,步步为营,稳扎稳打,这应该是一贯的做事准则。

年终的述职报告 篇6

  一、以创先争优为契机,进一步提高指挥中心民警的政治和业务素质。我室充分发挥领导班子带头,以"创先争优"为载体,全面提升全室民警的整体素质,为保证完成指挥中心各项任务提供了组织保障。

  一是始终坚持政治建警积极组织民警学习十七大五中全会精神,通过学习教育,进一步提升了全室民警的政治素质。

  二是以"三基建设"为主线,全面落实内务建设,规范了民警岗位职责,强化了指挥中心办事、行文,服务能力。

  三是全面加强民警业务建设,立足于"干什么、学什么"的原则,全面开展岗位练兵,分别对民警开展了法制、纪检、督查、写作、信访、指挥协调等业务培训,使民警的业务素质有所增强。四是认真贯彻落实"五条禁令",确保了民警队伍全年无发生违法违纪行为。

  二、强化业务建设,推动创优工作。今年是信息化推进年,本着"指挥高效,运作良好,服务上去",全面开创业务建设。

  一是狠抓办文工作,年内根据局党委"办文要高效,特事即办,急事急办,一般事务都要办理"的要求,我们把上级机关和县委政府部门的来文,分急办、快办、办理、普遍阅知。

年终的述职报告 篇7

  尊敬的各位领导、各位同仁:

  大家早上好!时光荏苒、岁月如梭,转眼间一年即将过去,20xx年是我在中支公司的第三年,现将一年来我的工作履职情况做如下汇报:

  一、主要工作及绩效

  按照总经理室的分工,我分管县区业务发展、车商渠道业务、农险部和理赔部,主要分管工作内容汇报如下:

  (一)县区业务发展工作

  截至12月21日,##支公司累计保费收入514.30万元,同比减少800万元,增长-60.86%;##支公司累计保费收入624.97万元,同比减少268.92万元,增长-30.08%;##支公司累计保费收入317.36万元,同比减少118.81万元,增长-27.24%;##支公司累计保费收入855.63万元,同比减少116.13万元,增长-11.95%;##营销部累计保费收入452.26万元,同比减少384.75万元,同比增长-45.97%。五家县级机构全部负增长且负增长比例较大,县区业务发展工作不力,我责无旁贷。

  进入20xx年,根据扭亏工作的需要,中支公司主动放弃了高亏矿山团意险、出租车、特种车、自卸车等业务,加上市场车险费用逐步攀高,打折、送礼品等优惠活动频繁,我司车险费用政策难以跟上市场导致意外险和车险业务大幅度下滑。

  背负扭亏和业务发展的双重压力,中支负重前行,在业务发展方面,总经理室成员分工不分家,团结一致、积极行动,我利用同学关系主动联系中国邮储银行分行车险信用卡分期业务、履约贷款保证保险业务,对接邮政电子商务局“车险自邮一族”业务,对接中原银行、小微商会农户小额贷款保证保险业务等,希望通过努力找到业务新的增长点和发力点。面对艰难的市场环境,总经理室没有放弃,我们在行动。

  (二)车商渠道业务发展工作

  20xx年我公司与东风悦达起亚、长安马自达、上汽荣威和MG、东风标致、奇瑞、上海大众等4S店和##县全通汽车服务有限公司建立了合作,全年实现保费收入127.84万元。20xx年由于部分合作4S店资金链断裂以及店面转让,我司谨保存了上海大众4S店和##县全通汽车服务有限公司,后来又与市和谐汽车销售服务有限公司、##市鑫威汽车服务有限公司建立了合作,全年实现保费收入112.41万元,业务略有下滑。但该渠道业务赔付率低,20xx-2015年滚动两年满期赔付率只有30%,属于公司价值业务,为公司创造了利润、节省了费用。

  车商渠道部现在没有专门人员,市区车商业务由我和客服部人员进行维护,为了做好车商业务,我亲自蹲守4S店、接送客户出保单、手把手教客服人员承保签单,现在已顺利进驻上海大众4S店实现正常签单。

  (三)理赔客服部工作

  2 014年由于赔付率高、理赔数据差,中支理赔考核指标排名位居全国中支排名后20名,理赔工作落后。20xx年中支认真贯彻落实全省理赔客服工作会议精神,紧紧围绕“优赔增效”活动开展工作,出实招、抓实效,“降低赔付成本,实现扭亏目标”、“紧盯总公司五项核心理赔考核指标,确保摘掉全国理赔后20名帽子”成为全体理赔客服人员的年度工作总目标。通过优化细化考核办法,加大奖罚力度,加强日常督导和业务培训,中支20xx年理赔工作有了较大进步,预测20xx年我司最终考核成绩将摘掉全国理赔后20名的帽子。截至12月21日,车险未决存量264件,距离目标差25件,保证年底完成省公司下达的未决清理目标;小额非人伤案件报案结案周期2.5天,达标;积压未决赔案清理率85%,达标;非车险未决、当前车险报案结案周期、当前车险小额涉人伤报案结案周期和车险累计报案结案周期不达标。全年查处虚假案件7起,拒赔金额40余万元;诉讼调解率45.6%,减损金额116.07万元;疑难人伤案件调解结案,减损42万余元。

  20xx年中支理赔客服部有三名骨干人员离司,一名人员调岗,人员少、工作压力大,加班加点成为常态,客服人员整月没有休息日也成家常便饭,我在此对全体客服人员的辛勤付出表示由衷的感谢和敬佩,谢谢你们!

  (四)农险工作

  20xx年全市农险业务保费收入782.19万元,与20xx年876万元相比,同比增长-10.71%,其中承保能繁母猪8704头,保费收入52.22万元;育肥猪62733头,保费收入188.2万元;冬小麦1.11万亩,保费收入30.64万元;玉米4.96万亩,保费收入99.13万元;烟草9万亩,保费405万元;公益林7万亩,保费7万元。

  我司连续第三年承保卢氏地区烟叶保险,实现保费收入405万元,同20xx年相比增加保费42万元;在省公司农险部的支持下,签单承保曹家窑林场7万亩公益林,实现保费收入7万元,市区农险实现0突破,公益林业务实现0突破;烟叶保险今年遭遇严重冰雹灾害,我先后十余次奔赴灾害现场进行灾情查勘定损,20xx年烟叶保险预计赔付金额680余万元。

  二、工作中的体会

  (一)负重前行尤为艰辛

  20xx年中支背负扭亏和业务发展的双重压力,加上市场车险费用竞争与日俱增,我司费用始终无法跟上市场,劣质业务我们不想要,优质业务费用高,我们又拿不到,而同业公司在费改前通过增加费用投入、保费打折、团购赠礼品等活动将优质业务提前续保。我司在11-12月份虽然也做了大量工作和费用投入,但收效甚微,错过了业务发展的黄金期。劣质业务甩掉后,优质业务没有拿到,造成业务大幅度的下滑,业务发展面临较严峻的考验。20xx年需要我们全体干部员工树立信心,迎难而上,抢抓机遇,发扬中华人特别能吃苦、特别能战斗的精神打赢翻身仗。

  (二)渠道建设滞后,成为业务发展瓶颈。

  我司渠道建设滞后,业务来源除了几个营业车队外就是员工直销散单业务,4S店渠道、银保渠道业务很少,此业务结构面临竞争对手显得很单薄,很没有竞争力。(比如说平安,基本上与市区所有4S店都有业务合作,平安电网销的获客能力我想在坐各位也都十分清楚,非营业客车业务平安通过4S店渠道将新车拿走,非新车业务通过电网销业务进行价格优惠加礼品赠送进行拓客,留给我们的空间已经非常小了,除了你的铁杆粉丝,其他的客户可能禁不住同业公司的诱惑),银保渠道限制了分期贷款车的投保公司范围,我司没有渠道合作,也是没有办法拿到此块业务。在目前财险市场上,渠道战略确实十分重要。有些同志可能不认可我的看法,觉得高费用如果给我们员工,我们员工也能拓展较多的业务,我认为每个人的人脉关系都是有限的,只有修渠引水,与相关渠道建立合作共赢的模式才能寻求较大业务发展空间和业务的持续稳定发展,所以我认为广建渠道才能破解发展瓶颈。

  (三)公司核心业务少,费用调配空间狭小。

  我司业务中核心业务少,核心业务指的是公司可以把控的业务,此类业务不会因为某个人员的离开而丢失,并且业务受市场费用影响小,能给公司产生费用结余。分析我司业务后发现此类业务基本没有,782万的农险业务由于地处山区,农户地块小分散,展业成本和服务成本高,所以基本也无法产生结余,费用险种间调配困难,不利于优质高费用业务的拓展。

  (四)人均产能低,工作效率低,阻碍公司前行。

  按今年的保费收入测算,中支人均产能不足50万元,人均产能低,人力成本高,工作效率低,较高的人力成本挤压了变动费用投放市场的空间,市场费用投放少,做不来业务,形成恶性循环。公司原有的员工直销模式在目前市场环境下由优势转变为劣势,阻碍公司前行。

  三、20xx年工作思路

  20xx年即将过去,新的一年即将来临,20xx年成绩单非常不理想,20xx年我将整装待发,奋力一搏,主要工作思路汇报如下:

  1、加强渠道建设,提高人均产能加强与4S店业务的合作,做好车商渠道铺设工作。

  借鉴平安公司的经验,一个销售人员分配几个4S店进行维护,理赔人员按照公司要求进行车辆资源送修配合。业务拓展前期,我们的送修资源肯定有限,车商费用一方面积极向省公司申请,另外一方面中支要进行大力扶持,4S店渠道业务前期需要投入一些成本,待业务量慢慢上来后再逐步降低成本。将有限的费用资源投入优质业务才能逐步实现双超的经营目标,临时抱佛脚弄些劣质业务,无异于饮鸩止渴。

  加强与银行、邮政系统的合作,利用他们的渠道拓展业务,银行方面可以借助我们的保证保险业务介入合作,达成较好的银保合作模式,银行贷款资源的开发将为我们带来大量客户和保费收入。

  将我们的销售人员、闲余的管理人员放到我们的渠道上,让他们在渠道维护上提高人均产能。

  2、抓核心业务拓展,增加费用调配空间。20xx年将下力气抓农险业务和信用保证保险业务,把公司的核心业务做大做强,增加费用调配空间。通过核心业务带动涉农业务和非车险业务的发展,积极调整险种结构。这些核心业务将会让公司接触到政府、企业、个体工商户、农业经营组织、特殊农产品种养户等客户,这些客户有较强的保险购买力,针对这些客户进行精准营销,提供一揽子保险产品,为公司业务快速发展找到客户、找到业务增长点。

  3、抓理赔队伍建设,实现公司优赔增效目标。理赔管理的关键是理赔人员的管理,建立一支专业、负责的理赔队伍将会为公司减少很多损失,可以有效控制赔付成本。借鉴平安公司的经验,计划储备培养一些文化素质高、道德品德好、认真负责的理赔人员,对于目前在岗的文化水平低、不学习、不服从公司理赔管理、损公肥私、弄虚作假的人员要坚决剔除理赔队伍,实现理赔人员的合理流动,最终要实现理赔与业务分离,真正实现理赔集中管理。只要这个队伍建好了,理赔各项数据指标自然会好,送修资源也才会掌握在公司手中,才能实现优赔增效和促进车商业务健康发展的目标。

  特此汇报,不当之处敬请批评指正。

年终的述职报告 篇8

  很荣幸来到xx小区担任保洁员,这份工作对于我来说来之不易,从上岗的第一天开始,我就以严谨的态度来对待这份工作。

  做保洁工作在很多人眼里都是不值得一提的工作,我原先也是这么想的,但是自从真正的接触到实际工作中的时候,才发现并不简单,平时根本不注意的地方,对于保洁员来说,绝对不能马虎,墙角、拐角,窗内窗外,犄角旮旯,都是自检的重点。

  在银杏苑小区,怀着真诚服务的心,努力做好本职工作。(楼道清扫)由于工作努力,成绩有目共睹,并且得到领导和小区业主的肯定和认可。

  到银杏小区任职期间,我从摸索到熟悉,从茫然到自信,在我前进的每一步,都得到了公司领导和同事的热情相助,得到了大多数业主、租住户的谅解与支持。如果说这期间的工作还有一些可取之处的话,那绝不是因为我个人有多大的潜力,而应归功于我们有一支高素质的保洁队伍,有一群有热情、肯于奉献的物业管理人员。作这个小结的目的,也决不是给自己涂脂抹粉,而是期望能到达冷静回顾一下自己这段时期的工作得失,总结经验,吸取教训。

  这一阶段的工作,一方面是尽快掌握小区的基本状况,另一方面确保小区各项工作的正常进行。由于交接时间较短,很多事情只能边干边学习,在此期间,保洁的日常工作主要靠的是公司领导的有效指挥,靠的是管理人员的高度自觉。这一时期的工作,在大的事件处理上能用心向领导汇报,迅速采取措施,未出现严重错误,但在工作细节上还存在不少问题,好在有领导和同事及时指出并补救,均未产生严重后果。

  这7个月的工作,也暴露了自身存在的一些问题,如在自身要求上还比较放松,对一些细节注意还不够,有待在今后的工作中予以改善。同时,期望能有机会到比较成熟的小区去学习、掌握更多技能,提高自己的专业水平。决心在岗位上,投入更多的时间、更大的热情,完成公司布置的各项工作,不辜负公司领导的期望。

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