质量事故报告和调查处理制度
新建漳州港尾铁路工程
工程质量事故
报告、调查和处理制度
中铁电气化局集团有限公司
新建漳州港尾铁路工程指挥部
二0一0年十二月
新建漳州港尾铁路工程
工程质量事故
报告、调查和处理制度
编制：
审核：
批准：
中铁电气化局集团有限公司
新建漳州港尾铁路工程指挥部
二0一0年十二月
工程质量事故报告、调查和处理制度
（一）、工程质量事故
在工程施工过程中或工程交付后（保修期内）发生的，因不按设计和规范要求施工，使用不合格材料，技术指导失误，或测量差错等引起的工程质量低劣，强度不够，结构尺寸或位置偏差，需要进行加固补强，或返工处理，或导致工程影响使用年限及使用功能或造成人身伤亡，或造成一定经济损失的事故。
（二）、工程质量事故等级
工程质量事故等级分为：特别重大质量事故、重大质量事故、大质量事故、一般质量事故。
（1）、具有下列情形之一者，属工程质量特别重大事故：
1．直接经济损失1000万元及以上；
2．一次死亡10人及以上；
3．直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响。
（2）、具有下列情形之一者，属工程质量重大事故： 第一文库网 1．直接经济损失300万元及以上，1000万元以下；
2．死亡3人及以上，10人以下；
3．直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响。
（3）、具有下列情形之一者，属工程质量大事故：
1．直接经济损失30万元及以上，300万元以下；
2．死亡1人及以上，3人以下；
3．直接导致运营线路发生行车安全大事故、险性事故或对运输生产和安全产生较大影响。
（4）、具有下列情形之一者，属工程质量一般事故：
1．直接经济损失30万元以下；
2．直接导致运营线路发生一般事故或对运输生产和安全产生影响。
（三）、事故报告
凡属重大事件和问题在接到事故报告后，应立即赶赴现场，如有人员伤亡，先组织人员送医院抢救，落实保护现场应急措施，同时相关项目部必须在第一时间用电话（或手机）报项目指挥部，项目指挥部在接到情况报告后立即报项目管理机构，24小时内写出书面报告。内容包括：事故情况产生原因、责任分析、处理意见等。由项目指挥部会同监理站、建设单位等有关单位研究决定处理办法。
（四）、事故调查和处理
铁路建设工程质量事故处理实行分级管理制度。工程质量特别重大事故的`调查处理按照国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》办理。工程质量重大事故由建设管理单位调查并提出处理意见，由铁道部批复。工程质量大事故由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。工程质量一般事故由建设管理单位调查处理。
对造成重伤3人以上或死亡1人以上或返工经济损失10万元以上质量事故，由施工单位主管领导和有关部门，必要时邀请专家，协
助项目管理机构进行调查处理。重伤2人以下或返工经济损失10万元以下的质量事故，由项目指挥部主管领导、总工程师、有关部门协助建设管理单位调查处理。
工程质量事故调查应做到：
1．查明事故发生的过程、损失情况和原因；
2．组织技术鉴定；
3．查明事故责任单位、主要责任者以及责任性质；
4．提出工程处理方案；
5．提出防止类似事故再次发生的纠正措施；
6．对事故责任单位及责任人提出处理意见；
7．提出事故调查报告。
（五）、事故处理完毕后，根据项目部对事故形成的书面报告，项目指挥部组织人员对现场检查验收，以书面进行回复，并建立事故处理档案。
（六）、隐瞒事故处理
有下列情况之一者，按隐瞒事故论处：
1．发生事故，不按规定时间上报者；
2．自行修改变更设计或使用其它掩饰手段，不如实上报者；
3．有意缩小事故返工损失，降低事故等级者；
4．混凝土、砂浆检查试件强度不合格，未上报及不按规定进行试验者。
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