实习工作总结

时间:2021-03-25 12:05:26 实习总结 我要投稿

【精选】实习工作总结模板集合七篇

  总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,它能够给人努力工作的动力,为此我们要做好回顾,写好总结。那么你知道总结如何写吗?下面是小编帮大家整理的实习工作总结7篇,希望对大家有所帮助。

【精选】实习工作总结模板集合七篇

实习工作总结 篇1

  实习就像旅游一样,只有事前充分准备,才能保证旅途中的愉快和收获。为了能顺利完成各项实习任务,并让自己在实习当中发展成长,我在这个假期中进行了一系列的准备工作。

  具体如下:

  一、教学经验积累。

  在暑假期间,向已经毕业的师兄师姐请教有关实习应该注意到的一些事情,以及一些课堂突发情况的处理技巧。这次假期我并没有像以往那样去找学校进行见习,而是利用假期的时间阅读了《高师教育实习新概念》、《物理新课程实践中的教师角色》、《中学物理教师专业技能训练》这几本书籍。目的在于,总结以往见习时的所见所闻,以及多次模拟课堂中所遇到的状况,与书上的理论融汇结合使自己在教学技能上能再进一步。

  二、教学材料的准备。

  因为不知具体要教哪种教材和哪个年级,所以并没有细致地进行备课,而是将工作重点放在教学资料收集上,和对高中物理教材的了解方面。故此,在假期期间,我翻阅了高中物理必修一和选修3-1的教材,同时在网上搜寻相关的优秀课件和教育资源。

  三、教学实践工作的准备。

  因为放假微格教室没有对外开放,所以并没有时间参加微格试讲,但也在网络上和课堂上观看了优秀课堂竞赛的录象,分别是高中物理高一力学和高中物理高二电学现场课堂,从而对作为教师的各方面的素质要求,有了比较直观清晰的了解。此外,还有三笔字的练习,虽然一时半刻没法改变自己的书写不佳的缺点,但经过一段时间的锻炼后,相比以前也有了不少进步。

  四、了解高中学生的心理状态和生活动向。

  正所谓“知己知彼,百战不殆”,要想在实习期间处理好师生关系,顺利开展各项教育工作,那么对当今高中学生思想和生活的了解是相当必要的——只有进入过他们的内心世界,尝试用他们的视野看问题,才会发现与他们沟通的渠道,才能了解到他们真正的需要,准确把握学生的脉络,引导他们解决问题。初中生的是非观念简单直白,而且比较感性,而高中生的思维则比较复杂,理性思维逐渐形成,对社会现象也有了自己的看法,此时的他们需要老师和家长加以引导。而且相对以前自己时代的高中生,现在的高中生思维更加活跃,有时候甚至会提出一些老师所想不到的点子或者观点。

  为此,我还特地去了广州市中小学劳动技校,担任到广州市中小学生科技夏令营的辅导员,进行了为期一周半的,有针对性的实习,并得到了老师的认真指导,从中我了解到了现今中小学生的思考模式和心理特点,也深刻地认识到我与他们之间的思维的差距,特别是大城市的学生,由于他们多为独生子女,而他们的父母也同为独生子女,父母的溺爱和早期的家庭教育的失败,致使了现今很多的孩子都会以自我为中心,不合群,而且大多数都存在暴力情绪——遇到稍微不顺心的事情时绝大多数会选择用暴力解决。这就使我知道了在面对现今中学生的教育问题时已不能按照我们以前的老办法,温柔的劝导可能不失为一味良方,这对我的实习有着很大的帮助。

  总体上看,实习前的准备工作虽然还不很充分,但我相信,只要用心去做,肯定会有收获。

实习工作总结 篇2

  “光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

  在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

  实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

  在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

  这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

  看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

  我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

  一、实习手段

  1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

  2.切身理解山东汽车效劳市场现状

  3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

  4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

  5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

  二、实习内容:

  这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

  拥有完美的维修效劳流程,流程如下:

  (一)汽车保养

  汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

  干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

  检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

  机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

  汽车换机油的五个步骤:

  (1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

  (2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

  (3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

  (4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

  (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

  汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

  汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。不同车型,使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

  此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。

  1、发动机火花塞的改换

  虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

  2、装惹事车

  车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:

  (1)固定发动机

  (2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

  (3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

  安装龙门架、安全杠

  (4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠。

  装空调鼓风机和转向助力泵

  装半轴

  (5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

  (6)装转向系

  将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

  (7)布线

  如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别。

  (8)安装雨刮器总成

  在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

  (9)装仪表和任务台

  仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

  (10)装电瓶并发动发动机试车

  安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

  发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。

  今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的'问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

  通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

  对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

  在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

  拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

  由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。

  除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的,但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

  学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。

  要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

实习工作总结 篇3

  经过一轮紧张刺激的网速大比拼,我非常荣幸地选到了第一志愿---大良实验中学。我的师范实习生涯就要开始了!心中无比激动和自豪!

  终于等到了第一次片区的本部会议,见到了我们可爱的实习带队老师---陈道明老师和我们本部的队友,在这次会上,我们了解到了自己的使命。

  回顾大三,我们班组成师范技能小组,各小组定期进行试讲。通过轮流试讲,小组成员间互提意见,及时发现问题,采取改进措施,不断改正,不断提高自己的师范技能。小组成员给我提了很多宝贵的意见,比如:我讲课的时候讲话的速度太快。每次上讲台,他们都能够提醒我放慢速度,经过几次不断地自我暗示,我能够把讲话速度尽量放慢,已经有了比较大的进步。期间,我还去参加了学院级的“为了明天”师范技能大赛,虽然只拿了个第三名,不过对我来说,已经是一个很大的飞跃。通过这次比赛,我也发现了自己的不足。讲课方面能够应用一些手段,寓教于乐,但是相对来说,细节方面的考虑还是有些欠缺,比如比赛的时候游戏环节,卡纸就可以用不同颜色的,这样也便于下面看的同学分辨。此外,我们信息技术教学论的老师邬院长还亲自指导我们的试讲,并将录像截取赠还给个人,让自己在一睹自己的风采的同时,也能够更清楚地看到自己的不足,不断提高。

  平时,我还找了些信息技术课方面的优秀课例的视频,在看中学,不断地完善自己,提高自己的师范技能水平,以求做一个优秀的教师。

  我们为期8周的实习,不仅仅是教学,还有一个很重要的是班主任工作,而班主任是学校中全面负责一个班学生的思想、学习、健康和生活等工作的教师,是一个班的组织者、领导者和教育者,也是一个班中全体任课教师教学、教育工作的协调者。而我们作为实习班主任,理论水平不够高,经验也不足,因此,我找了一些往届实习班主任的经验之谈,看完这些资料,我受益匪浅,我一定会努力在一个星期内认识班里的所有同学,努力做好自己的班主任工作。

  现初步制定工作:

  1、实习开始,了解和研究学生。研究每个学生的思想品质、学业成绩、才能特长、性格特征、成长经历以及家庭情况、社会生活环境等。掌握学生集体的发展情况、干部情况、班风等。

  2、跟原班主任沟通,互通情况,了解课堂常规等

  3、关心学生的生活和健康。要教育学生养成良好的生活习惯和卫生习惯。要配合原班主任开展好课内外活动。

  4、在原班主任的指导下,领导班委工作,有计划地组织好班委活动,充分发挥主动性、积极性和创造性。

  5、家访,做好家长工作。通过家庭访问、书面联系、家长座谈会等,使家长对子女的教育与学校的要求协调一致。

  实习第三个任务是调研,我们队伍的调研是整支队伍一起,一起弄调查问卷,一起努力做好调研这一部分!只要队伍同心协力,我相信我们一定能够做好调研这一部分的工作!

  放飞自己,以实中为船,以梦想为帆,驶向成功的彼岸吧!

实习工作总结 篇4

  我来我们幼儿园做实习,现在实习快结束了。回顾过去的实习日子,收获很大。我也得到了同事们的很多帮助,让我在幼儿园能做好老师的工作,和其中一个小朋友相处的特别开心。我也是实习期间工作的个人总结。

  实习,有老师照顾,对我的要求没有其他同事高,但也尽量和优秀的同事核对,做好本职工作,认真完成领导布置的一些任务。既然是学习和工作,我还是要做好。就因为我是实习生,就不能认为是对自己和孩子的不负责任。所以我也积极学习,和孩子相处。刚来幼儿园的时候,孩子们都不能很好的接受我,但我也和他们一起玩,热情的和他们一起生活,渐渐的熟悉了。他们也认出了我,然后我开始试着教他们一些东西。慢慢的,我也懂得了如何与孩子相处,树立老师的威严。他们也愿意听我的。在课堂上,

  我也认真听取了其他老师的建议,改进了教学方法,不断优化,认真做好工作,尽职尽责地为孩子的成长而努力。他们的进步其实见证了我的进步。如果我做得更好,那么他们会变得更优秀。作为一名教师,我也知道自己有义务和责任做好自己的工作。同时,我的工作能力也有了很大的提高。现在实习结束了,感觉自己在做这份工作中收获了更多的经验。比起刚进幼儿园时的自己,我真的变了很多。现在我也在更坦然地面对孩子,解决他们的问题,教给他们知识。

  当然,与优秀的幼师相比,我也意识到了自己的差距。我的经验不够。有些情况我处理不了。如果给我一群新孩子教,我也会压力很大。毕竟这些孩子都比较熟悉,所以我也教的比较好,但是我也需要继续学习,做更难的工作,才能以后好。

实习工作总结 篇5

  当我还在学校里面拼命学习的时候,就有人告诉我大多数的东西都是在实际的工作中才学到了,在学校里面学的东西一点用处没有。虽然经过一番思考之后我还是觉得这位同学说的话还是具备一定的参考价值,但是现在是在学校里面,如果我连学校里面要学习的一些知识都无法搞定的话,那社会中那些问题我又该怎么解决,又怎么可以快速地学习到社会上那么多的知识呢?

  所以当学校说我们需要去实习的时候,我早已经准备并对实习生活充满了兴趣。由于本身在学校里面参加不少实践活动,成绩也不错,所以实习工作分配的时候我成为了一名店长。

  下面我就谈谈我对这次店长实习的一些感受。

  首先我觉得当一名长期在家里和学校里面生活的学生走入现实中的工作的时候,我们需要将自己的人物角色进行一定的转换,也就是我们常说的观念转换。但是这个转换的过程比较麻烦,我足足花了一个星期的时间才彻底地将自己从原来的学生身份转变到了社会工作人员的身份。其实这个身份的转换就只是意味着我们需要承担更多的责任。

  作为店长,如果我不能以自己作为表率,早到晚退,工作有热情的话,其他的店员们又怎么会更努力的工作呢?我们都希望跟着大家的步伐走,所以为了提高我们店里所有人员的工作效率,我每天几乎都是在超负荷的工作,虽然比起在学校里面的生活要艰难数倍,但是在不断的工作中我也不断地和人打交道,拥有了很多和各种不同人大交道的经验,这对于我日后我工作也将提供很大的帮助,所以我觉得这样一点也不亏。

  有一点就是需要把握细节,有时候新进产品或者送产品到客户提供的地址的时候,店员有可能会有所疏忽,为了以身作则,让每个店员都拥有细心检查,尽量不给客户带来可避免的麻烦的意识,我如果在店内的话,基本上都会亲自和其他年龄和我相仿或者比我稍微年长一点点的店员们一起做,这样不仅可以培养我们个人的关系,也还真的提高了我们的工作效率。也许是以前在学校里面学到理论知识比较多吧,我也运用了一下管理小技巧让和我一起工作的店员可以发现一些细节上的错误,并深刻的记得然后解决他。

  最后一点就是需要去倾听别人的意见,一个不会倾听他人意见的人往往难以找到最合适的方法处理事情,因为他始终都是一个人在战斗,如果可以吸纳其他人的意见,整合起来找出方法的话,那这个方法将更有可行性。

  现在又回到了学校,毕业论文对我来说已经不再是问题,只要细细回顾一下这次店长实习经历,我就可以给这次实习交出一份满意答卷的同时完成毕业论文了,所以我相信这次实习将会给我未来的职场生活带来很多的方便。

实习工作总结 篇6

  一、对本工程的了解

  本期工程名称为“国电托里玛依塔斯风电二期49。5MW项目风机、箱变安装及场区集电线路施工工程”。工程建设地点在新疆塔城地区托里县玛依塔斯。

  国电托里玛依塔斯风电二期49。5MW项目工程位于新疆维吾尔自治区塔城地区托里县境内,施工现场为低丘陵地带,共33台联合动力UP77—150065m高低温型发电机组(其中UP—77IIA1500kW低温型风力发电机组12台;UP—77IIA+1500kW低温型风力发电机组21台),总装机规模为49。5MW。

  工程33台风力发电机组安装及35KV场区集电线路施工同步开工,开工日期为20_年5月2日,由于业主方在吊装前期风机机舱及叶片进场滞后,施工现场地形复杂,工程前期风力发电机组只进行塔架下、中塔筒及塔底变配电柜的吊安装,至5月22日工程下、中塔架吊装完成16台。5月28日工程完成第一台风机(备35#)整机吊装,之后风机塔架吊装期间(前16台风机整机吊装完成后),业主方设备进场及时、现场工况条件良好的情况下项目施工人员在保证安全、质量的前掉下以每天完成一台风机整机吊装的进度进行余下17台风机吊装。

  期间由于业主方风机设备进场滞后工程滞工总计18。5天,除却施工期天气影响本工程风力发电机组安装施工实际进度基本符合开工施工进度计度,施工用时略有缩短。

  发电机组力矩验收从20_年6月20日开始进行,验收期间因联合动力厂家液压泵多次出现故障,力矩验收工作直至9月30日才全部完成,同时完成风机整机验收工作。风机电气安装于20_年5月30日开始,8月23日完成33台风机电气验收工作。

  35KV场区集电线路全线长24。8KM,施工期间因甲供材料(拉线、钢芯铝绞线、电缆附件、复合绝缘子、避雷器等)设备进场滞后,工程在完成集电线路基础分坑、复测、开挖电杆焊接等前期工作后,前期材料迟滞进场滞工天数长达27天。但项目领导及专工及时调整施工计划安排,做足做好材料未进场前的一切施工准备,在20_年8月9日复合绝缘子、避雷器进场,13日甲供集电线路材料拉线、钢芯铝绞线、电缆附件进场,材料进场后第一时间组织人员清点造册、分类、下料,第二天8月14日便开始集电线路杆塔组立,8月23日开始导地线架设,但因设计未提供线路光缆架设施工图纸末能进行光缆架设施工,至xx月5日光缆开工架设场区集电线路导地线架设已完成19KM。虽然甲供材料、图纸多次迟滞影响我方工程进度,但项目领导与甲方项目部及监理积极协调,灵活多变的调整施工安排及施工分部,充分利用因材料进场原因滞工时间做好工程用工安排,使得二期集电线路一线于20_年xx月22日起委会召开后当天顺利带电试运行成功,11月7日全线带电试运行成功,两次带电试运行,项目部以过硬的人员技术和施工质量保证了每次线路带电试运行一次成功带电,赢得了业主方相关领导及现场建设项目部成员的全体好评。

  二、工程资料的初步学习、整理和一点心得

  工程末开,资料先行。从前期的开工报告以及其附件公司资质、质量管理监督体系、管理人员资质、施工组织设计、施工技术交底……这类质量技术方面的资料整理报审,到安全管理、监督,各类现场需要的应急预案此类安全方面资料报审,再到特殊工种、施工工器具等等一系列的开工所必须的设备、材料报审。这些前期资料的整理成为构成工程顺利开工不可或缺的一部分。

  工程开工后施工记录、重大工程吊装前的安全、技术交底,以及作业票既能是保证施工作业安全进行,又是能保证工程质量达标,还能起到警示和防患未然明确责任各司其职,有条不絮进行的重要作用。还有每周的项目部安全、质量例会,各类工作联系单不仅能及时了解工程实时进展情况,又能总结和实时调控解决工程施工过程中所遇到的各类突发问题并形成可考查记录。上报公司、递送监理、甲方的周、月报等能实时汇报项目施工情况,协调解决各类施工过程中遇到的困难和问题,方便工程继续施工,保证了工程质量及进度。

  作为一名刚刚毕业初就业的新人和徒弟,通过师傅的教导以及工作中的学习终于初步了解到风电工程资料整理立卷归档的一些方法、分类大致如下:

  按施工进度可分为开工(前期)资料报审,过程控制资料及报审,竣工资料整理报审等三部分。

  因为本期工程主要是风机、箱变安装及35KV场区集电线路工程施工,其中箱变施工、35KV场区集电线路施工资料大部分由分包队资料员进行整理,所以比较熟悉的是风机安装标段方面的资料整理和归类。

  风力发电机组安装资料开工前有专业施工组织设计、吊车、吊具、特殊工种、施工人员、风力发电机组安装强条执行计划及单位工程质量验评划分报审,工程施工前有安全、技术施工交底及安全施工作业票,进行时发电机组塔架、机舱、叶轮、柜体的吊组装、风机电气安装质量控制、报验记录、风机吊装记录,以及强条执行、检查闭环控制记录;吊装完成后有高强度螺栓力矩复检及验收记录,分部、单位工程报验记录和竣工报审等。

  通过本期工程对资料的学习和整理工作,发现各类资料的表号、编号是一个很容易被忽略的小细节,但因为这些表号、编号关系到资料整理的系统性和完整性以及便利的检索性,它们又是一块不可或缺的敲门砖,是个不可忽视且必须重视的大问题。

  虽然本期国电二期合同只包括了风力发电机组、箱变安装及45KV集区集电线路工程的施工,但因为工程竣工后得以配合甲方资料员进行一期资料整理,通过师傅、甲方及监理部资料员的帮助指教对风机基储35KV场区集电线路、箱变安装、1xxKV升压站建筑、电气设备安装略有皮毛之得,虽然学未透彻,但相信通过公司的平台在今后的工作和学习中定能如风机安装资料一样,能详知其一二。

实习工作总结 篇7

  时间如白驹过隙,我的实习生活已经悄然结束。回顾两个月的顶岗支教实习生活,确有一种不易言表的喜悦和收获,也有值得借鉴的经验与教训。通过顶岗支教实习,我懂得了爱心在教育中的重要性,获得了一些‘爱心无限,严格有度’等教学方法,理解作为一名教师的酸甜苦辣经历和学生的一些个性和特点。为此,我再度感受到教师是太阳底下最为神圣、光辉的的职业,它是我一直追求的理想目标。

  见习阶段

  我都会积极主动听知道老师讲课,认真作好听课笔记,注意老师的教态和教学方式以及学生的反应情况。课后虚心听取指导老师意见并积极参与评课,和指导老师探讨教学方面的问题。通过听课和评课,我学到了不少教师教学技巧,对我驾驭课堂、随机应变等能力的提升带来了很大的帮助。同时,我也主动参与集体备课,大家一起讨论、一起学习,认真钻研课程标准、教学大纲和教材,明确重难点以及探讨教学方法。在见习阶段,通过听课和积极参与集体备课,我上课的自信心得到了很大的提高,同时更有把握上好新课。

  实习阶段

  我严格按照顶岗支教实习大纲和计划的要求,明确顶岗支教实习的目的,端正态度、认真完成各项实习任务,严格遵守实习学校的规章制度,尊重学生、领导和老师,虚心听取指导老师的意见,努力提高实习质量,认真仔细备好课,争取上好每一节课,课后我结合指导老师、小组其他成员以及学生们的意见和建议,不断总结不断反思,为下次上好课打下基础。在上课之余,我积极主动地去听课,借鉴他人的上课经验,学习好的方面,改正不好的地方,这使我的上课越来越游刃有余。总体上讲,在这一阶段的教学实习过程中,我始终坚持“以学生为本”,从学生角度,并按指导老师的要求去备课,带着激情去上好每一堂课,课后认真听取指导老师的点评并及时进行教学反思,及时改正下足,争取更大进步。

  总结阶段

  我也会实事求是,发扬好的方面,并积极总结,为以后教学积累经验。我也将从工作态度方面,情感价值方面,知识能力方面做一个具体的总结。

  工作态度方面,作为一位老师,我认为一定要做到了认真负责,认真备好每一堂课,认真讲好每一堂课,认真批改订正作业;课后,常长时间的反思、总结。作为一名实习教师,更要一直以教师身份严格要求自己,处处注意言行和仪表,要一直紧记实习守则,遵守实习学校的规章制度,尊重实习学校的领导和老师,虚心听取他们的意见,并和队友们团结协作,完成实习学校布置的任务。勤于学习,严于律己,反省自己不足,在班主任实习工作的过程中,做到积极主动从原班主任那里学习有关班级管理方面的经验,这会让我们受益不少,特别是对刚刚出道的新老师。通过班主任工作的实习,我们会深深体会到班主任工作的重要和辛苦,但我们也了解和积累了一些班主任工作的方法和经验。情感价值方面,在教学过程中,我们注意师生之间的互动,耐心地倾听学生的心声,学生有不懂的问题,我们会主动去解决,学生生活方面的困难,我们积极去帮助,努力做到与学生用心灵交流,用事实说话,用言语表达。对学生的思想方面,尽量做到晓之以理,动之以情。在升国旗、班会的过程中对学生进行思想教育,课后,有时间就应该主动找同学聊天,了解学生的思想动态,以及学生个人成长经历,使得自己和学生的距离拉得更近,学生的知心话也主动向自己讲,学生不再是那么的调皮,上课专心听讲,把做不完作业、完不成学校布置的任务看成是对不起老师的表现。通过与学生的接触,我们会对现今中学生的思想和观念有了进一步的了解和体会,对今后从事教师工作必将有很大帮助。

  在知识能力方面,我们认真研读教材、查阅教案,从中扩展知识,加深知识,运用知识。力图把握重点、难点、克服实习老师易出现平均用力的不足,经过长时间准备后,在课堂知识量大的前提下,努力做到重点突出、难点易懂。牢牢地把握住课堂教学中的基本环节,如课前导入、知识点过渡、课堂小结、课堂练习、课后反思,让学生尽可能丰富知识,锻炼能力。尤其在分析问题时,根据本班的学生的具体情况出发,力尽做到由浅入深,由易到难等逻辑思维能力的训练,

  总之,教学工作实习收获是非常大的,感悟是非常多的。但仍有许多地方有待提高,如课堂详略有时处理不当,有时重点不够突出,时间把握不到位,板书还有待提高。对学生课后的辅导时间还需加强。

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