班长个人工作总结

时间：2021-02-15 09:10:19 个人工作总结我要投稿

【精品】班长个人工作总结4篇

　　总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，为此我们要做好回顾，写好总结。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编收集整理的班长个人工作总结4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

【精品】班长个人工作总结4篇

班长个人工作总结篇1

　　20xx年已经悄然离我们而去，回首过去的半年，δ谛牟唤感慨万千。半年来诠司领导及各位同事的支持与帮助下，按照公司及车间的要求。较好地完成了自己的本职工作，我静心回顾这半年的工作，学习和生活，收获颇丰。为了更好地完成下一年的工作，特将前期工作总结如下：

　　一、自觉加强管理学习，提高个人素质，

　　虚心向上级领导和车间工程技术人员请教，通过多看多问多听多想和多做，使自己的工作水平更上一个新台阶。为了不断提高自己的工作水平，积极参与车间生产工艺和技术革新制定和修改，利用业余时间学习焊工基本知识，让理论更好地为实践服务。

　　二、踏实肯干，努力干好自己的本质工作，加强对全拉员工技术水平的培训。

　　在生产中帮助新员工提高工作水平，让他们在生产的同时学到一定的技术和工作经验，针对个别员工特殊工件专门指导。协助本拉拉长干好本拉各项工作，保质保量的完成上级领导交办的各项任务。密切配合，不断完善。

　　三、半年以来，我在学习和工作中逐渐成长、成熟。

　　我清楚自身还有许多不足之处，如组织管理能力不足，理论水平有待提高。今后我将不断完善自我，充分发挥自己的优势，不能只局限于自己技术的提高，还应组织好全拉员工干好工作，

　　四、 20xx年，我们班组出现了一些质量事故。

　　而在事故让我警醒，在具体的工作中，事故并让我再次深刻的体会到，在安全操作中，不仅要时刻在思想上绷紧安全弦，更要时时刻刻的落实到每一步的操作中去的安全生产真理。

　　五、意见，建议：

　　1、充分利用周一安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全质量事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。

　　2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了xx年的安全生产。

　　3、管理力度不够。有好多时候，发现的隐患没有严肃的指出或者没有按照管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭隐患。

　　4、由于工作过程中注重工作过程，而在工作完成后，没有及时进行回顾和总结，造成对一些员工辛劳没有进行及时奖励，有损员工的工作积极性。为此应及时兑现奖励，（SMT做的很棒，有奖有罚。大车间我来半年就包装拉长有一次奖励，全是罚）

　　综上所述，在新的一年里，我们在做好各项工作的同时，积极配合公司搞好各项活动，全面完成公司交给的各项任务，为公司带出一支能同甘共苦打硬仗的员工队伍。为创建大旗辉煌共同努力！

班长个人工作总结篇2

　　过去的半年中，我们班级在班主任陶老师的正确引导下，在陈春学姐的`细心呵护下，以及在我班全体同学的积极参与和配合下，在学习、工作及娱乐活动方面都取得了不错的成绩。下面就对我们班级去年下半年的工作做一个总结。

　　我班一共30人，分别来自北到黑龙江、南到广东广西、西至新疆、东至山东江苏浙江的17个省或直辖市。可谓来自天南海北，所以从军训一开始我们就一直提“缘分”这个词，同时我们也很珍惜这份缘。地理位置、文化背景、家庭环境的差异也并没有使我们产生冲突。我们班级的总体环境是和谐的！去年我们班也开展了很多人性化。很有人情味的活动。比如：农历八月十五的留校同学聚会，元旦圣诞节的湘江边联欢还有在每逢同学过生日时，班级为名义送上一份礼物等，这些都体现了我们班级的和睦。还组织了很多场与其他班级的篮球赛，无论是球员还是拉拉队表现都很积极，也体现了我班是团结的。

　　“家和万事新”，再看几个数据：去年我班共有23人次加入了团委学生会，并且在刚刚结束的换届中有8人承担了副部长级学生干部，新生才艺赛我班共有14人次入围决赛，并获奖，新生篮球赛我班获冠军。王鑫苗在校新生才艺赛之棋艺赛中获校级二等奖并代表学校参加湖南省大学生棋艺锦标赛。王雪在主持人大赛决赛中获“最佳口才奖”。院演讲赛决赛我班共有4人入围决赛，并包揽前三。在之后进行的校演讲赛中，我班耿伟代表我院出战并夺得冠军！

　　特别是由我们班承办的新生篮球赛。在这次学院的大型活动中，我班的每个人都直接参与其中，运动员们在场上拼搏，后勤的各个小组也较好的完成了任务，大家各司其职、团结协作，呈现出一派和谐的场面。虽然联赛过程中出现了些小插曲，但相信它们都将回成为我们最美好的回忆。联赛最后圆满结束，我们的工作得到了学院老师和主要学生干部的好评。

　　等等这些成绩都证明了我班有非常出色的个人，我班是一个非常优秀的的班集体。这些成绩也足以证明我班是学院大一中最枪眼的班级。可同时我们也有一些缺点和不足，总结如下：

　　一，学习。

　　去年期末考试我班共有17人次挂科，虽然不是最差的，但要用优秀的标准衡量自己的话，学习方面则是我们的一大缺点，是我们去年一学期的“美中不足”。同时也与我们开学时制定的“零挂科”目标有一定的差距。而且，很长一段时间班级里的学习气氛不太浓厚。这学期我们学院的工作重点之一就是抓学科建设，上到学院，下到每个班都会制定一套建设优良学风的计划，希望大家积极配合，把我们班的成绩搞上去。

　　二，精神状态。

　　经过一个学期，同学们都渐渐适应了大学生活，精神状态也渐渐呈现出两极分化的现象。有的人学习认真，积极参加各种活动，表现活跃。而有个别人则逍遥度日，不问学习，甚至经常逃课，沉迷于网络游戏，基本上没有什么社会活动。所以就有一些人整天抱怨大学生活空虚。同学们的精神状态不好也回影响到班里的其他人，以次形成恶性循环。在新的学期里要加大对同学们心理健康方面的引导。

　　三，班委。

　　大学是通过学生组织实现学生自治的，而在班级中就体现在班委上。一个班的班委是否有工作能力，直接决定着一个班级的活力，也直接影响每一个班级成员。而我们班委去年的工作可以用两个词来形容：积极、不科学。

　　我们的班委是开学初在集体班会上民主选举出来的，在一定程度上反映同学们的意愿。所以每个班委成员在工作中都很积极，但由于班长，团支书的领导不够科学，使班级工作有脱节现象、办事效率不高以及和班主任老师的沟通不够等现象。

　　希望在新的学期里，班委能制定合理的工作方案和计划，提高班委的办事能力，团结同学，提高班级的凝聚力。

　　以上就是对班级去年下半年工作的总结，其中包括一些缺点和不足，希望我们班在陶老师和陈春学姐的带领下，在同学们的共同努力下，班级的工作一定会更上一层楼！

班长个人工作总结篇3

　　段领导、各科室、车间同仁：

　　大家好！在我系锦界车间主任四个月之际，回首往昔，比照今天，不禁感慨万千；这一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺；在段领导班子及各科室的大力支持与各兄弟车间密切配合努力下，我车间顺利完成上级领导下达的各项任务；在此，我代表锦界车间一百一十余名员工对车间20xx年工作予以总结，对一年以来工作中存在问题及工作经验同大家广泛交流，同时也祈愿我们绥德工务段在田段和于书记的带领下明年会更好。一、20xx年主要工作完成情况

　　（一）、狠抓安全生产基础建设，确保安全生产持续稳定

　　1）严格落实段各项安全规章制度，每月及时组织车间干部、工班长召开安全生产分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全工作重点，会后车间发整改通知，监督落实；车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下发整改通知，监督整改；

　　2）紧盯问题，狠抓整改。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极协调改进。对检查发现的问题，做到认真督促整改，严格进行考

　　核，反复抓、抓反复。10月4日路局对车间管内设备进行了平推检查，轨检优良率较明显比八月份下降了4%，车间对轨检出现的问题对照波形图进行分析，到现场进行检查，检查出的问题限期进行整改，并进行复查，对整改不认真，处理不彻底的工区进行严肃考核，预防了工区对轨检二级分处理假检查、假销号的发生；

　　3）深入开展安全专项整治，认真贯彻落实段生产技术科、安全质量监察科有关道口和路外安全专项整治、站专线设备质量专项整治、安防设施专项排查整治文件要求。

　　1、因我车间管辖大保当至神木以北红柳林区间，除神木及红柳林车站站内仅有的5.2km封闭网，其余均为未封闭区段，路外安全形式极其严峻，仅今年发生路外闲杂人员拦停列车事件就达21次，处于西沟工区管内的K139+450处有人看守道口，因神大线属于半自动闭塞区段，道口内设备陈旧沟通信息不畅等因素，道口工迟接车事件时有发生。为此，根据段安全科有关文件要求，结合我车间实际情况，加密对道口的日常检查及夜查次数，对发现存在的问题及隐患及时督促工区及道口看守人员进行整改，对作业人员周围的闲杂人员催促其下道，防止路外伤，有关道口及路外安全发生事故的文件组织全体人员进行学习；

　　2、针对九月至十月份以来，路局监控车间及段安全、技术、工程室对我车间管内站专线检查存在的问题，暴漏出了车间及工区重视程度不够，长期疏于管理，导致站专线大轨距问题失修，对此车间立即建立问题库，对检查中存在的关键性和倾向性问题，安排车间副主任、安技员盯控进行整改，截止目前累计发现问题174件，已整治174件，同时要求车间干部加大站专线的日常检查考核力度及工区对站专

　　线的检查和整治工作，确保线路设备安全平稳、质量达标；

　　3、按照路局、段关于开展安防设施排查整治的通知要求，我车间立即组织各工区对管内现有公铁并行、桥涵限高架、矮桥低墩等存在隐患处所逐处进行排查，对存在隐患处所纳入到整治问题库中，有计划的组织专业焊接人员对存在隐患处所进行加固、安装，累计排查发现问题 8件，共计安装限高架2座，修复限高架 5座，公铁并行防护桩147米。

　　通过开展以上3项安全专项整治活动，促使各工区设备质量持续稳定，消除了道口及路外安全隐患；确保路外安全稳定；杜绝路外伤亡事故的发生；有效减少行车刮蹭桥涵，让干部员工懂得从病害源头治理入手，实施线路设备养护专业化管理，狠抓设备薄弱环节进行整治，同时也看清了车间、工区安全管理现状，清醒了头脑，认识到了差距很大，与当前安全生产形势很不协调，必须提高标准下力量抓好整改，从线路基础到钢轨顶面，逐步提升线路设备质量。 4）加强正线、站专线线检超临修整治，认真抓好线路检查管理办法的落实工作，严格按照文件要求执行，坚持做到“四有三对照”，1有检查、2有计划、3有处理、4有销记，检查记录上的1作业时间、2作业地点、3作业项目与日计划相对应。必须做到“三到位”1安排到位，工区要安排有责任心、懂业务的员工进行检查，2检查到位，对管内正线、每一股道、道岔设备进行全面检查，严禁工区不检查或检查不到位，3整治到位，对每一处设备隐患，有分析、有计划的安排进行整治。在工区每月线路检查时，车间安排人员进行全程跟班，确保各工区设备检查数据真实全面，检查发现严重问题及时督促工区变更天窗，保证及时发现整改处理，确保行车设备安全。

　　5）严格落实天窗修作业安全管理，要切实利用好铁运｛280｝号文件及相关补充规定，运用慢行修、故障修、临时要点相关规定，逐步提升线路设备质量，10月24日车间副主任朱宝龙、安技员楚为民检查神木现场作业情况，发现命令票中作业地点为K126+0-K128+ 0作业项目为冻害撒盐，作业负责人为工长，与现场作业地点K129+300冻害撒盐不相符，立即责令工区停止作业，对其现场负责人训斥教育，下发黄牌严肃考核，及时制止了红线事件的发生。在11月4日的车间视频会中，就此事通报车间、工区全体员工，让工区工班长引以为戒，同时要严格天窗作业计划和方案的审批制度，加强天窗登销记管理，做好作业人员、机具、新旧材料的清点回收工作。做好点前工作量调查，且要明确相应级别负责人进行作业后的质量检查验收工作，切实把好作业质量关。坚决杜绝浪费天窗、随意变更天窗等红限事件的发生。 6）牢固树立检修分开思想，确保各项生产任务和质量指标按期完成，按照段技术科下发线桥设备检查管理办法，线桥设备综合维修保养计划，车间要求工区每月对管内线桥设备存在隐患处所进行全面检查，认真分析，按照轻重缓急的原则列入每月线桥设备维修保养计划，截止目前，全年完成线路维修：线路综合维修48公里、保养66公里，道岔综合维修56组、道岔保养56组，大机维修捣固线路20.3公里，补充石砟16车512立方，更换钢轨35根，抽换轨枕17根，更换夹板187块，紧固螺栓71公里，调整轨缝13.7km，工电联合整治道岔132组，拨正曲线26条，整治线路外观71km，道口整修1次。桥隧涵维修：桥梁综合修11座/1812.2延长米，隧道综合修2座/792.3延长米，涵渠117座/1422.35延长米，完成的主要工作量有桥梁栏杆除锈刷漆1310.59米，清理三沟

　　淤积、危石67处1521立方米，更换步行板27块，修补圬工11.2平方米，涵洞清淤857.46立方米，修复排水设施185米，砂浆抹面164平米，标志刷新263个，护轨螺栓锚固43套，避车洞门刷白17平方米，更换挡砟块13块。车间对工区每月维修保养工作进行验收，对完成不好的工区严肃考核，完成较好的工区进行奖励，促使车间管内线桥设备质量逐步提升。

　　（二）确保季节性工作安全措施的落实

　　合理铺排，细化各项措施预案，按照段发电运西工通（20xx）74号防断文件，电运西工技（20xx）107号防胀文件，电运西工技（20xx）109号防洪文件，电运西工技（20xx）13号防冻害文件工作的总体安排，车间细化了各项抢修措施、抢修预案及重点隐患地段，同时按照段职教室相关业务培训资料，对车间、工区全体人员进行了系统性的业务知识培训和考试，要求车间副主任、安技员及工班长亲自部署各项工作的安全措施。

　　1）防断方面，我车间管内处于半自动闭塞区段，区间无轨道电路，若发生断轨，运转室无法显示，防断压力特别大。车间全年累计探伤正线1258.095Km，站专线509.66Km，道岔1549组，发现伤损钢轨31处，更换钢轨累计35根，发现裂纹夹板187块，累计更换187块，工区安排人员对管内已判明伤损钢轨、严重擦伤、曲线严重磨耗、尖轨跟、道口前后、桥梁及两头、隧道内、隧道进出口、线路空吊几何尺寸不良板结地段、脏污道床等加强防三折检查和螺栓紧固养护工作，对防断机具和备品每日进行检修、热备管理，缺少备品及时上报、补充，确保机具齐全、状态完好。安排车间安技员绘制管内防断抢修路线图，并组织工区每周进行防断培训和演练，做到快速出击，抢修有效；

班长个人工作总结篇4

　　这学期工作任务相对于上学期可能工作量较轻松点，但能适量的配合班级其他班委的工作，合理处理好班级各项工作。在这学期担任副班长时也体会到了做任何一项工作要从各方面考虑到班级每个同学的利益，而不是只为了完成工作而工作。

　　对于副班长考勤工作这方面依旧能严格对待，对于没出勤的同学能及时了解其原因并提醒他们及时来上课。这学期出勤情况总体是较好的，早操旷操有三位同学，一位同学由于社团原因漏了点操。上课出勤除了两位留级的同学，其他同学出勤情况都很好，这学期班级上课出勤率有98。11%，这也是每个同学都提高重视自己平时的上课出勤的原因。讲座这块同学们也比上学期有更多热忱，能积极参与。

　　对于个人担任班委期间存在很多不足，依据同学们的反馈是：做事有时过去急躁；各项工作分工不明确；有时在考勤工作上过于死板过于严格；和部门同学交流较少…对于这些同学们对我的意见，我反省过了，也认识到自己确实有存在着这些不足，也会要求自己在今后的工作和学习中进一步改正。这学期组织班级的一次聚餐，虽然是自愿原则，但其中我的工作就没做到位，没考虑到每个同学的经济情况和每个同学时间上的协调性，这点有点遗憾。

　　担任班委一学年了，虽然没能在各方面都起到带头作用，但能要求自己做最大的努力，学到了不少，自己也进步了。协调能力和沟通能力提高了不少，也更快的适应了大学生活，自己的大学生活也更加充实。

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