锯齿形过饱和公交优先信号交叉口进口道延误研究
公交优先是缓解城市交通问题的一种有效方法,故提出在过饱和信号交又口进口道处设置成锯齿形,并设置车道预信号灯.本文基于定数理论的背景和信号交又口延误理论,在已有延误研究的基础上,对过饱和信号交叉口进口道延误进行分析,推导出相应的进口道延误公式,通过对公交优先方案实施前后的交通效益评价对比,证明该方案是有效且可行的.
作 者: 高奎红 宋瑞 张健 Gao Kuihong Song Rui Zhang Jian 作者单位: 高奎红,宋瑞,Gao Kuihong,Song Rui(北京交通大学交通运输学院)张健,Zhang Jian(上海理工大学交通工程系)
刊 名: 城市公共交通 英文刊名: URBAN PUBLIC TRANSPORT 年,卷(期): 2009 ""(7) 分类号: U491.1+7 关键词: 过饱和信号交叉口 公交优先 延误 定数理论