定了！发改委宣布取消合资车企股比限制
【太平洋汽车网 行业频道】博鳌论坛上，合资股比放开的信息刚刚传出一个星期，发改委就已经将政策落了地。4月17日，发改委官方宣布，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。两个关键点：1、合资车企放开股比限制改革开放初期，中国汽车工业薄弱，1994年，为保护当时尚属稚嫩的中国汽车工业和自主汽车品牌，国家政策设置了汽车行业外资股比不能超50%的限制。今天，中国已经连续数年成为全球最大的汽车市场，国产厂商的制造工艺、生产水平、科技早已今非昔比，当年以性价比在中国混得风声水起的韩系车，现在在自主品牌面前几乎都占不到半点便宜。2、取消合资企业不超过两家的限制目前国内的合资厂早在十几年前就基本定型，应对今天中国汽车市场的.发展难免会有些不适之处，取消合资企业不超过两家的限制，能够让外资汽车厂商在选择合作伙伴时可以更合理地战略布局，整个中国汽车行业的发展也迎来了前所未有的新契机。不论怎么看，放开股比和取消两家合资厂的限制都会让市场竞争更充分，对于自主车企而言，是激励他们技术不断完善；而对于消费者而言，这意味着产品质量和服务态度都会进一步提升，毫无疑问是好事儿。（文：太平洋汽车网 李洋）【定了！发改委宣布取消合资车企股比限制】相关文章：
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