我的另类暑假实习报告 -实习报告

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2010年暑假实习报告--蔬菜从采摘到销售的初级市场全过程不知道学校为什么总是让写实习报告，因为现在的工作不好找鼓励大家多实际练习?不管怎么着吧，我不想说一大堆反对学校这种形式主义的做法，免得被说成是一代愤青的代表。谁知道这个东西将来跟自己的档案有没有影响呢，作为一个学生，没有任何头衔的群众，只得乖乖听命了。可是实习到底是怎么一回事呢?好像大家都是在自己的实习报告上扣上实习单位的章才算"正统"，那我就死翘翘了，暑假我很少有机会去什么单位实习哦，自己家里几亩地，忙死了都，哪里有功夫去给别人打工?还是当自己的老板吧，打自家的工好了。我特意从字典查了查"实习"的含义：把学到的理论知识拿到实际工作中去应用和检验，一锻炼工作能力。如此看来，自己在家务农的这段时间也算是对自己专业知识的一种检验了。商务性的东西嘛，说白了就是做生意，自己所在的小村庄就是一个小市场嘛，每天同这些客商打交道，绝对检验了自己的知识。所以说绝对的算实习。废话少说，来看正文姓名*(暂时保密哈)专业商务英语实习时间2010年7月9日-8月29日(这篇实习报告之所以写这么早是因为锄草的时候可怜的小脚被锄头咬了，所以可以休息一下下，借此机会把整个暑期的体会都写了，不为过吧?反正每年暑假都是干一样的工作，没有什么大变化，体会应该不会变到哪里去吧?)实习工作采摘蔬菜到蔬菜销售的初级市场全过程具体工作过程1蔬菜采摘(以西红柿为例)早晨四点多就要开着机动三轮车下地了，夏天很热，可是这么早起来，还是会感到些许凉意，忍不住打寒颤，迷迷糊糊的坐在车上赶紧补还未做完的梦！到了地里就要开始摘了，一头扎进地里，眼睛只盯着红了的西红柿，小心翼翼的摘下来，放到地上，嗯，西红柿不是硬核桃，得小心翼翼的。通常摘不了多一会儿，腰就直不起来了，恩，手也被染成绿色的了，至于为什么被染成绿色不是红色，我也纳闷。从西红柿架上摘下来的西红柿，这是中后期了，产量少来，摘下来的也少。2装车把西红柿装到自家的三轮车上是个艺术活儿，人靠一张脸，货卖一张皮，车装的不好看了，货主是看不上的，价格自然也高不了。西红柿又是那么娇气的菜，还得小心侍候着，所以要把车用被子都铺好，西红柿装车的时候可以一个一个的码好，但是那样太慢了，所以就整桶整桶的装，把小个子的，有残缺的，挑出来就行了。然后不忘记在整车的表面放最好的西红柿。可是装车我从来都装不漂亮的。我用的MP5上的摄像头照的，西红柿的颜色都变成粉色的了。你看，有好多西红柿还是不太红的，因为西红柿整车卖给货主后，人家是要经过长途运输才能达到目的地的，所以啊，不能摘太红的哦，不然路上全烂了。因此大家吃的西红柿可能都不太好吃哦，因为都没有完全熟嘛，不过这也是没有办法的事情，有机会的话，请你们来家里亲自尝鲜哦，管够！你看这车装的就不好，奇形的，带疤的都还没来得及捡出来。主要是人手不够，实在是忙不过来。3运往菜站，待卖把车装好后，就要赶紧运到菜站了，就是收菜的站点，类似于蔬菜批发市场，但村子里面的还是跟蔬菜批发市场不同的，没有那么齐全，村里面只是以一两种蔬菜为主的生产，所以收菜的站点也只是收这几种，而蔬菜批发市场里面的蔬菜可就齐全多了。不过规模也着实不小。整个公路两边都是菜站，竞争很激烈。看到"鑫旺菜站"那几个大字了吗?这是其中一个菜站，下面那辆大货车是收菜的货主尚未收满车的茄子。这个农民朋友很少无奈，哎，菜不好卖的哦。那两位还算是心态不错：等就等着呗，早晚能卖掉！路实在是堵的不行了，农民伯伯只好无奈的蹲在一旁休息会儿。这辆白色大货车看来已经是装满车要出发了。看到车上放着的，和路上那个筐了没?这是茄子和黄瓜从地里面运到自己车上工具之一，呵呵。你看这是运往菜站的西红柿，这个时候村民们都集中在菜站的路上，因此交通阻塞了哦！那个白色的桶桶，是用来提西红柿的工具。满路尽是三轮车。公共汽车过不去了，无奈啊！待卖的茄子4找到买家，卖菜，二次装车有买家看上农民们的菜后，价钱谈妥了，就要给人家装了。唔，这个

价钱相对于最终销售价来讲向来是很便宜的，一般的农民朋友的蔬菜初次销售价格也就是卖给收菜货主的价格在3-5毛/斤，而到了广大朋友吃到口中前，你们从市场上买的时候多少钱，大家心里都清楚吧?一般都能到一块多每斤吧?所以啦，农民朋友辛辛苦苦种出来的蔬菜，被倒腾来倒腾去，倒腾的越来越贵，可是自己拿到钱还是那么点儿，而广大朋友们，还总是喊着"菜怎么这么贵啊，吃不起了啊"这跟农民朋友一点关系都没有的啊，都是中间商倒腾的原因嘛。就跟大家从厂家直接提货便宜，而从经销商手里买那可就贵多了啊，人家多少要挣一些嘛，大家都得活着对不对?车后那个人是一个货主，正在找菜，他正在翻这家车上的菜，看看质量好不好，他看中的话，会跟车前坐着的那位农民朋友谈价钱的，这位同民朋友还没来得及下车去招呼货主呢。这是用来装西红柿的筐，硬塑料制作的。看到这个就想起国贸课程中《包装与运输》那一章节中讲到的板条箱，不知道板条箱到底什么模样，不过老感觉这个条条塑料筐有点板条箱的味道，呵呵。装好筐的西红柿。这个根据货主要求，有要求特别严格的，有要求稍微松一点的，但是筐的表面一定是特别漂亮的西红柿才行，还是那句话："货卖一张皮"。我算是知道为什么所有的东西都要求"包装"了。西红柿装好筐了，正在往大货车上搬。一般的除了大货车上那几个装车的人是货主自己雇的人外，其他的过程都是要农民自己完成的。向从自己车上把西红柿装到塑料筐里面，再把塑料筐搬到大货车上，都是农民朋友自己的事情，而期间这些西红柿中如果有破损的，是要给挑来的，而且算自己的，到时候价钱相应扣掉！所以说，农民卖掉的西红柿的价钱，每斤3-5毛钱，包含了多少劳动，大家懂得了吗?从种到收，临到卖还要给人家装车。记得高中的时候就学过，所谓价值就是凝结在商品中的辛勤劳动。销售的农产品也算是商品了，它凝结的劳动就值每单位3-5毛钱吗?太离谱了吧?5这些是农民卖自己菜的全过程，卖掉后货主付款。付款是这样的，卖之前，整车开到地泵上过秤，然后菜站负责人开票，写好价钱和斤数。卖掉后，再整辆车开到地泵上，这时候车上没有了原先的菜，只有被挑出来的不合格的菜在上面，再过秤。前一次的减去这次的，是最终的斤数和价格。农民就拿着票跟货主结账。通常每车菜在1000-2000斤左右，每车的价格也就在300-600元左右，价格好的话，卖到800块。大家一看不要红眼哦，可能有这么想的："天啊，一天就卖300多以上啊?那一年得多少钱啊?我们打工每天最多才五十块了啊"可是大家忘了哦，农民能够卖钱的日子，不是一年365天，也就是从6月份到9月份这三四个月的时间，况且，菜不是每天都能摘的，你得容它长长吧！茄子一般是每周摘一次吧，西红柿产量高峰期，就那么两周，可以每亩地每隔一天摘1500-2000斤左右，而过了这些日子，就只能收不满车了，每隔一天1000斤左右。再把浇地、施肥、喷药等等的一切钱刨掉，农民每年净收入也就是2万元左右，拼死拼活忙成这样，挣这些血汗钱，实属不易啊！(未完待续)

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