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矿井通风实习报告3篇
随着个人的素质不断提高，我们使用报告的情况越来越多，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编整理的矿井通风实习报告3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
矿井通风实习报告 篇1
一、实习目的
1、 通过实习认识矿井通风在矿井生产中的重要性；
2、 通过实习掌握矿井通风的任务；
3、 通过实习掌握矿井通风日常管理的任务；
4、 通过实习掌握矿井通风常用仪器设备的使用；
5、 通过实习了解实习矿井的实际通风系统；
6、 通过对矿井通风系统的了解，分析实习矿井通风现状的合理性。
二、实习地点
位于门头沟区清水镇洪水峪村的北京西宝煤矿。
三．实习时间
200x年12月21日——12月25日
四、实习内容
（一）矿井概况了解
1、地理情况：北京西宝煤矿位于门头沟区清水镇洪水峪村，隶属于洪水峪村委会，属于集体所有制企业。矿区北侧有109国道，
其间有柏油路公路相连，交通十分便利。
2、地质条件：北京西宝煤矿井田面积：1.13平方公里。为低瓦斯煤矿。
3、矿井简况：北京西宝煤矿于1992年4月建井，1998年5月投产。经历20xx年的整改整顿；20xx年的资源整合；20xx年的系统合并形成了现在的一套生产系统。我矿属于井工开采的小型矿井，20xx年经北京市发改委核定生产能力为5万吨，目前仍有可采储量：约100万吨。全矿共有五个生产作业面，有三个岩石掘进作业面；煤岩掘进作业面和回采工作面各一个。
（二）矿井通风情况了解
1、矿井通风系统
2、掘进通风
3、矿井通风管理制度
4、主要通风设施的技术要求
（三）汛期工作情况
1、我矿按照上级各主管部门的防汛要求，针对今年雨水多的特点，结合我矿的生产实际，成立了以矿长为组长的防汛领导小组，明确了责任和任务。
2、编制了北京西宝煤矿汛期应急处置预案。对所有职工进行汛期应急预案的专题培训，并组织进行了演练。
3、充分利用矿务会、安全活动日等形式，加强对职工防汛和避灾知识的教育培训，使职工全面了解相关知识，如井下采掘工作中的透水征兆（如挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、有臭味等），熟悉水害时的避灾路线，提高职工自保、互保的能力。
4、加大了汛期隐患排查力度，井下主要是对采空区水情况进行排查，对存在重大隐患的水害隐患制定了专门防范措施；地面主要是对矿井周边的裂隙、塌陷区进行专门的填充，特别是对企业周边堆放的矸石山、可能存在山体滑坡的地带进行了重点排查，防止因洪水导致的自然灾害。
5、明确汛期领导带班的24小时值班制度，保障信息畅通。每天收听天气预报，降大到暴雨时，及时通知井下撤人，发现紧急情况，立即向矿应急领导小组汇报，立即启动应急预案，进行抢险救灾。
20xx年是一个特殊的年份，既是全国的“安全生产年”、“隐患治理年”，也是新中国成立60周年的大庆之年，安全生产事关人民群众生命财产安全，事关首都发展和社会稳定大局，事关国家形象，维护首都安全稳定具有特殊重要的意义。在这大事之年我们今后一定重点加强职工安全教育，严格管理，严查隐患治理，为60年大庆创造一个安全、稳定、祥和的环境。
五、实习感想 刚一到矿区就被它的整洁所震撼，在我想来，煤矿都是又黑又脏、灰尘满天的代名词，可是大湾煤矿不然。一走进矿区：平整的草坪、绿绿的树、整洁的路、楼内更是窗明几净，墙壁雪白。
当我们站在煤矿作业区的桥上时，远看宽大的开采区景象，听着工作人员的解说，尤其是当看到开采原煤所用长龙似的火车装运时，大家无不感叹平顶山资源之丰富，企业规模之大。这种火车配20多个车厢，每个车厢可以装载1吨上好的煤炭，！眼前的这一切征服了当时在场的每一位同学，大家纷纷站在桥上，和火车留影。时间一晃而过，转眼间实习快结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。
在这段时间里，在老师和同学的'悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。实习期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自己，认真学习专业知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的专业技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下础。 实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守纪律，不迟到、早退，认真完成各老师交办的工作， 通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对煤矿井下生产有了更深的认识。
所谓读万卷书，行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践，自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，增长了见识，开阔了视野，为今后一步步走进社会打下了基础！
矿井通风实习报告 篇2
一、地理概况
1．交通位置
大方县凤山乡大营煤矿位于大方县城北东向，线距30km，行政区划隶属大方县凤山乡管辖。矿区地理坐标：东经105°43′14″～105°44′00″，北纬27°12′58″～27°13′38″，矿区面积1.9109km2。大方现有321、326国道和贵毕(贵阳一毕节)、大纳(大方一四川纳漫)高等级公路贯穿全境，交通方便，见交通位置图：图1—1。
2．地形地貌
矿区位于云贵高原东北部，区内地势总体呈东高西低，属侵蚀、剥蚀高中地貌；冲沟较多，呈树枝状展布，主要冲沟的走向与地形坡向基本一致。最高点位于矿井中部大营山顶，海拔+20xx.1米，最低点位于南部边界中部的冲沟中，海拔为+1765.0米，相对高差328.1米。
3．气候条件
矿区属北亚热带季风温湿气候类型，具有多云寡照，气候温凉，雨水集中于4月下旬至10月，风的季节变化显著等特点。年平均气温11.8℃，相对湿度为84%，年平均日照数为1335.5小时，总云量8.0成，年降雨量1180.8毫米，无霜期254天，年平均风速为2.7m/s，年静风率18%，全年主导风向为东南风。总的特点为冬长夏短、春秋相近，阴天雨天多，日照时数少。
4．地震烈度
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306－20xx），矿区地震烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g。本区及其邻近区域近年来未发现有强地震活动，矿区属无震害区，区域稳定性良好。
二、主要自然灾害
本区地形复杂，局部范围存在滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害隐患，故应根据地质灾害评估的要求做好灾害防范工作。
图例
县（市）政府所在地高速公路公路
省界
县界
河流
第二节 井田开拓
大方县凤山乡大营煤矿由大方县凤山乡高原煤矿、大方县凤山乡大路边煤矿三号井、大方县凤山乡白岩脚煤矿三个矿井资源整合而成，原三个矿的生产规模均为3万吨/年。
采用斜井开拓方式，共设计三个井筒，主斜井、副斜井及回风井。回风井不变更，上段利用原白岩脚煤矿的风井进行改造，井口坐标：x=3012786.0，y=35571411.0，z=1818m，方位角232°，倾角29°。改造后继续延伸至+1678m水平标高。副斜井，井口坐标：x=3013148.0，y=35571226.0，z=1826.7m，方位角269°，倾角29°。从煤层顶板依次揭穿M8煤层、M11煤层，掘至M11煤层底板1678m标高后落平，然后作井底车场。主斜井位于副斜井北侧约34m，井口坐标：x=3013188.0，y=35571212.5，z=1821.3m，方位角269°，倾角16°。同样从煤层顶板依次揭穿M8煤层、M11煤层。主斜井掘至1678m水平标高后落平，然后作井底联络巷与井底车场连通构成系统，然后在主、副斜井井底作井底车场及中央水仓。利用原来布置在M8煤层中的运输上山作为总回风上山，在距M8煤层底板10m左右的岩层中沿煤层底板走向布置一采区运输下山，过采空区后揭M8煤层后沿煤层伪倾斜掘至采区边界，一采区轨道下山及一采区回风下山均布置在M8煤层中，平行于运输下山。
第三节 矿井开采方法
一、采区划分
1．水平划分
设计全矿井划分为一个水平开采，水平标高+1678m。
2．采区划分
全矿井共划分为二个采区开采，M8煤层为一采区，M11煤层为二采区。
3．煤层开采顺序
煤层间的开采顺序为：首先开采M8煤层，然后再开采M11煤层。
4．采区接替关系
采区之间的开采顺序为：一采区二采区。
5．采区划分的依据及其合理性
该矿井井田走向长约1200m，倾斜宽为1460m，留设村寨煤柱、公路煤柱、井田边界煤柱和井筒煤柱后，走向长约1100m，倾斜宽约1100m，矿井设计能力30万吨/年，故每个煤层分别划为一个采区比较合理，全矿井共划分为二个采区，M8煤层为一采区，M11煤层为二采区。 二、主要巷道布置层位
(1)布置原则
1)井底车场巷道及硐室应布置在坚硬稳定的岩层中，不得布置在有突出危险和冲击地压的煤层中。
2)开拓巷道和永久硐室不得布置在有突出危险和冲击地压的煤层中。 3)采用倾斜分层或水平分层采煤法时，采区上下山应布置在岩石中或不易自燃煤层中。
4)开采容易自燃和自燃的单一厚煤层或煤层群的矿井，集中运输大巷和总回风巷应布置在岩层内或不易自燃的'煤层内；如果布置在容易自燃和自燃的煤层内，必须砌碹或锚喷。
5)井下每一个水平和各个采区都必须有2个便于行人的安全出口，并与通达地面的安全出口相连接。
井口及工业场地选择在该矿井田西部的平缓坡地上，采用斜井开拓，施工主井、副斜井和风井。主井内铺设皮带，担负矿井煤炭运输任务；副斜井安设绞车，担负矿井矸石、材料、设备运输及进风、管线铺设任务；回风井主要担负矿井专用回风任务。原煤通过矿车运至工业场地，然后装车外运。
（2）本矿巷道布置层位
三条井筒均穿层布置在龙潭组煤系地层中，围岩情况较稳定，采用砌碹及锚网喷支护。井底车场布置在M11煤层底板岩层中。二采区三条大巷均布置在M11煤层底板岩石中，距M11煤层10m左右。
第四节 矿井供电与通讯
一、供电
（一）供电电源
矿井设计采用双回路供电，I回：引自大方县110/10KV变电站第一母线段 ，采用LGJ－120型导线，距离约7km；II回：引自大方县110/10KV变电站第二母线段，采用LGJ－120型导线，距离约7m。该变电站容量为40MVA，上级电源有双回路，采用并列运行方式，电源可靠，矿井用电有保障。
11010
电厂或变电站变电所
图
例说明
已建供电线路待建供电线路
LGJ－70，7
大方县
110LGJ－70，7
大营煤矿10变电所
电源地理接线图
（二）地面供电
变电所降压后以380V电压向主斜井皮带、副井绞车、主要通风机、瓦斯抽放泵等地面其它设备供电，供照明的电压为220V。以上供电均由变电所低压开关柜控制。
（三）井下供电
在井下设一变电所，内设2台KBSG－630/10/0.69变压器向井下动力设备供电，设1台KBSGZY-250移动变电站单独向采煤机供电，另2台KBSG－200/10/0.69变压器专门向井下局部通风机供电。
（四）井下照明
在井下绞车房、配电室、水泵房、井底车场和皮带运输机机头等地点设固定照明。
（五）供电负荷
全矿共安装设备共69台，其中工作54台，设备总容量2277.6kw，其中工作容量1621.2kw；计算有功负荷为1177.7kw，无功负荷1076.7kvar，视在负荷1604.3kVA，矿井年耗电6995538kwh，综合电耗为23.3kwh/t煤。矿井负荷统计详见表5－4－1。
矿井通风实习报告 篇3
一、实习目的
1、 通过实习认识矿井通风在矿井生产中的重要性；
2、 通过实习掌握矿井通风的任务；
3、 通过实习掌握矿井通风日常管理的任务；
4、 通过实习掌握矿井通风常用仪器设备的使用；
5、 通过实习了解实习矿井的实际通风系统；
6、 通过对矿井通风系统的了解，分析实习矿井通风现状的
合理性。
二、实习地点
位于门头沟区清水镇洪水峪村的北京西宝煤矿。
三．实习时间
20xx年12月21日——12月25日
四、实习内容
（一）矿井概况了解
1、地理情况：北京西宝煤矿位于门头沟区清水镇洪水峪村，隶属于洪水峪村委会，属于集体所有制企业。矿区北侧有109国道，
其间有柏油路公路相连，交通十分便利。
2、地质条件：北京西宝煤矿井田面积：1.13平方公里。为低瓦斯煤矿。
3、矿井简况：北京西宝煤矿于19XX年4月建井，19XX年5月投产。经历20xx年的整改整顿；20xx年的资源整合；20xx年的系统合并形成了现在的一套生产系统。我矿属于井工开采的小型矿井，20xx年经北京市发改委核定生产能力为5万吨，目前仍有可采储量：约100万吨。全矿共有五个生产作业面，有三个岩石掘进作业面；煤岩掘进作业面和回采工作面各一个。
（二）矿井通风情况了解
1、矿井通风系统
2、掘进通风
3、矿井通风管理制度
4、主要通风设施的技术要求
（三）汛期工作情况
1、我矿按照上级各主管部门的防汛要求，针对今年雨水多的特点，结合我矿的生产实际，成立了以矿长为组长的防汛领导小组，明确了责任和任务。
2、编制了北京西宝煤矿汛期应急处置预案。对所有职工进行汛期应急预案的专题培训，并组织进行了演练。
3、充分利用矿务会、安全活动日等形式，加强对职工防汛和避灾知识的教育培训，使职工全面了解相关知识，如井下采掘工作中的透水征兆（如挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、有臭味等），熟悉水害时的避灾路线，提高职工自保、互保的能力。
4、加大了汛期隐患排查力度，井下主要是对采空区的积水情况进行排查，对存在重大隐患的水害隐患制定了专门防范措施；地面主要是对矿井周边的裂隙、塌陷区进行专门的填充，特别是对企业周边堆放的'矸石山、可能存在山体滑坡的地带进行了重点排查，防止因洪水导致的自然灾害。
5、明确汛期领导带班的24小时值班制度，保障信息畅通。每天收听天气预报，降大到暴雨时，及时通知井下撤人，发现紧急情况，立即向矿应急领导小组汇报，立即启动应急预案，进行抢险救灾。
20xx年是一个特殊的年份，既是全国的“安全生产年”、“隐患治理年”，也是新中国成立60周年的大庆之年，安全生产事关人民群众生命财产安全，事关首都发展和社会稳定大局，事关国家形象，维护首都安全稳定具有特殊重要的意义。在这大事之年我们今后一定重点加强职工安全教育，严格管理，严查隐患治理，为60年大庆创造一个安全、稳定、祥和的环境。
五、实习感想 刚一到矿区就被它的整洁所震撼，在我想来，煤矿都是又黑又脏、灰尘满天的代名词，可是大湾煤矿不然。一走进矿区：平整的草坪、绿绿的树、整洁的路、楼内更是窗明几净，墙壁雪白。
当我们站在煤矿作业区的桥上时，远看宽大的开采区景象，听着工作人员的解说，尤其是当看到开采原煤所用长龙似的火车装运时，大家无不感叹平顶山资源之丰富，企业规模之大。这种火车配20多个车厢，每个车厢可以装载1吨上好的煤炭，！眼前的这一切征服了当时在场的每一位同学，大家纷纷站在桥上，和火车留影。时间一晃而过，转眼间实习快结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。
在这段时间里，在老师和同学的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。实习期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自己，认真学习专业知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的专业技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下础。 实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守纪律，不迟到、早退，认真完成各老师交办的工作， 通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对煤矿井下生产有了更深的认识。
所谓读万卷书，行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践，自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践
的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，增长了见识，开阔了视野，为今后一步步走进社会打下了基础！
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