去工厂实习报告

时间:2022-07-27 12:15:19 实习报告 我要投稿

【必备】去工厂实习报告汇总5篇

  随着社会一步步向前发展,报告的使用成为日常生活的常态,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。一起来参考报告是怎么写的吧,以下是小编为大家整理的去工厂实习报告5篇,欢迎大家分享。

【必备】去工厂实习报告汇总5篇

  去工厂实习报告 篇1

  一、实习目的

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实习任务

  1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实习基本要求

  1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

  2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4.努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实习内容

  (一)安全教育

  1.安全教育学习的目的

  2.事故的发生及其预防:

  事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;2)、违章:a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。

  3.入厂主要安全注意事项

  1.防火防爆

  2、防尘防毒

  3、防止灼烫伤

  4.防止触电5.防止机械伤害

  6.防止高处坠落

  7.防止车辆伤害

  8.防止起重机械伤害

  9.防止物体打击

  10、班前班中不得饮酒。

  4.设备内作业须知:

  1.在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

  2.设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

  3.进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

  4.应采取措施,保持设备内空气良好

  5.作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性

  6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

  7.设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段

  8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  (二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

  (四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  五、实习过程

  1.安全教育

  在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2.车间实习

  我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

  3.理论与实际的结合

  为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

  4.实习日记

  在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  六、其它活动

  在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  七、实习感悟

  生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神,。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的`。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时,发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

  白驹过隙,转眼到到了开学的时间了,在实习的这两个月里感受颇多,收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

  与在校时相比,我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

  刚来车间时,怀着满腔热忱,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,成本的约束,结构的可行性,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。

  工作的两个月是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

  车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

  总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

  车间里面通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

  车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  在车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

  但最重要的是要注意三个问题:安全,质量,效率。

  不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。

  减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

  安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

  每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

  在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

  刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

  去工厂实习报告 篇2

  实习地点:绍兴志仁印染厂、杭州华泰丝绸印染有限公司

  实习内容:参观工厂,了解生产流程

  实习时间:xx年2月23、24日

  编写日期:xx年2月25日

  引言

  xx年2月23日xx年2月24日,我们参观了绍兴志仁印染厂、杭州华泰丝绸印染有限公司。经过对工厂、车间的亲身走访,我对所学的专业有了进一步的了解;使我初步了解印染厂加工的常见纺织品;同时,我们的领队老师也给我们讲解了许多染整加工中的工艺流程及特定过程中所需的工艺条件、基本设备。通过这次使我不但增强了理论水平,还要提高了我运用理论知识去解决实际的生产的问题的能力。

  实习完毕后,我又搜索和查阅了相关的资料,加深了对专业知识的了解,并具体了解了几类纺织品的染整工艺加工过程,初步理解了轧染的基本工艺流程。下面我就举棉织物的轧染和丝绸的印花加工两例进行分析。

  织物染色基本工艺

  织物的染色方法主要分浸染和轧染。浸染是将织物浸渍于染液中,而使染料逐渐上染织物的方法,它适用于小批量多品种染色。绳状染色、卷染都属于此范畴。轧染是先把织物浸渍于染液中,然后使织物通过轧辊,把染液均匀轧入织物内部,再经汽蒸或热熔等处理的染色方法,它适用于大批量织物的染色。染色是在一定温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行的。用于棉织物染色的染料主要有直接染料、活性染料,还原染料、可溶性还原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

  绍兴志仁印染厂主要是对棉麻、粘胶织物的染色以轧染为主,而杭州华泰丝绸印染集团主要是对真丝织物的印花为主。

  棉织物的轧染加工和丝绸的印花加工

  连续轧染一般分为练漂、染色、印花、整装四个,主要生产车间。

  一、基本设备:

  练漂设备:烧毛机、煮练机、氧漂机、氯漂机、丝光机。

  染色设备:热熔染色机、卷染机、红外打底机、显色皂洗机。

  印花设备:平网印花、圆网印花、滚筒印花、转移印花、数码印花。

  整装设备:定型机、拉幅机、磨毛机、压光机、预缩机、码剪机。

  二、工艺流程:

  棉织物原布检验——翻布打印——缝头——退浆——煮练——漂白——丝光——烘干)。

  烧毛:烧毛的目的在于烧去布面上的绒毛,使布面光洁美观,并防止在染色、印花时因绒毛存在而产生染色不匀及印花疵病。织物烧毛是将织物平幅快速通过高温火焰,或擦过赤热的金属表面,这时布面上存在的绒毛很快升温,并发生燃烧,而布身比较紧密,升温较慢,在未升到着火点时,即已离开了火焰或赤热的金属表面,从而达到烧去绒毛,又不操作织物的`目的。竞聘写作网

  退浆:纺织厂为了顺利的织布,往往对经纱上浆以提高强力和耐磨性。棉织物上的浆料可采用碱退浆、酶退浆、酸退浆和氧化剂退浆等方法,将其从织物上退除。

  煮练:棉织物经退浆后,大部分浆料及部分天然杂质已被去除,但还有少量的浆料以及大部分天然杂质还残留在织物上。煮练是利用烧碱和其他煮练助剂与果胶质、蜡状物质、含氮物质、棉籽壳发生化学降解反应或乳化作用、膨化作用等,经水洗后使杂质从织物上退除。漂白:棉织物经煮练后,由于纤维上还有天然色素存在,其外观不够洁白,用以染色或印花,会影响色泽的鲜艳度。漂白的目的就在于去除色素,赋于织物必要的和稳定的白度,而纤维本身则不受显著的损伤。棉织物常用的漂白方法有次氮酸钠法、双氧水法和亚氯酸钠法。

  丝光:丝光是指棉织物在室温或低温下,在经纬方向上都受到张力的情况下,用浓的烧碱溶液处理,以改善织物性能的加工过程。棉织物经过丝光后,由于纤维膨化,纤维纵向天然扭转消失,横截面成椭圆形,对光的反向更有规律,因而增进了光泽。

  染色:染色是借染料与纤维发生物理或化学的结合,或用化学方法在纤维上生成颜料,使整个纺织品具有一定色泽的加工过程。染色是在一定温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行的。染色产品应色泽均匀,还需要具有良好的染色牢度。

  整理:棉织物整理包括机械和化学两个方面。前者有拉幅、轧光、电光、轧纹以及机械预缩整理等。后者有柔软整理,硬挺整理、增白整理以主防缩防缩整理等。

  感想和体会

  当我参观完绍兴志仁印染厂、杭州华泰丝绸印染有限公司,不但深化了课堂知识,还得到了许多课堂上学不到的东西。在学习了染整工艺过程后,参观了工厂的染整的整个过程,熟悉了基本工艺过程和染整设备,对今后的学习和工作肯定会有很大的帮助。心理感觉压力很的,离找工作的日子越来越近,虽然那些公司的环境不是很好,但体验到了工作的生活,发现自己今后要学习的东西还很多,我会在以后的学习中更加努力,学到更多的知识,然后努力工作,展开自己新的生活旅程!

  去工厂实习报告 篇3

  本文是车工工厂实习报告。您可以通过本文来了解相关的信息内容。

  一.填空:1.在卧式车床上能完成____________________________________________________

  ________________________________________________________等工作。

  2.用高速刚车刀车削____________________________材料时,应加冷却润滑液,车削______________时可不加冷却润滑液,用硬质合金车刀车削时

  ____________________________。

  3.车床上的通用夹具有____________________________________________________

  。轴类零件常用______________安装______________卡盘能自动安心,适宜于安装______________零件。______________卡盘的卡爪只能分别调整,靠____________________________定心,适宜于安装______________。____________________________零件。

  4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它们的单位分别是______________、______________和______________ 。

  5.YG类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号;YT类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号。

  6.卧式车床车削时一般加工件可达到______________级尺寸精度和表面粗糙度。

  7.车螺纹时常用的三种方法是_______________________,______________,

  ______________;

  二.指出图中外圆车刀的几何角度,并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时,对车刀几何形状和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种情况?六.已知车削工件直径D=30毫米,车床主轴转速为n=600转/分,计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下图所示台阶轴的车削步骤。

  序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是:

  十. 制订上图齿轮坯的.车削步骤(毛坯:锻材;材料:45;件数:10)。

  序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具

  十一.车工实习总结(不少于300字)一.填空:1.在卧式车床上能完成____________________________________________________

  ________________________________________________________等工作。

  2.用高速刚车刀车削____________________________材料时,应加冷却润滑液,车削______________时可不加冷却润滑液,用硬质合金车刀车削时

  ____________________________。

  3.车床上的通用夹具有____________________________________________________

  。轴类零件常用______________安装______________卡盘能自动安心,适宜于安装______________零件。______________卡盘的卡爪只能分别调整,靠____________________________定心,适宜于安装______________。____________________________零件。

  4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它们的单位分别是______________、______________和______________ 。

  5.YG类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号;YT类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号。

  6.卧式车床车削时一般加工件可达到______________级尺寸精度和表面粗糙度。

  7.车螺纹时常用的三种方法是_______________________,______________,

  ______________;

  二.指出图中外圆车刀的几何角度,并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时,对车刀几何形状和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种情况?六.已知车削工件直径D=30毫米,车床主轴转速为n=600转/分,计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下图所示台阶轴的车削步骤。

  序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是:

  十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯:锻材;材料:45;件数:10)。

  序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具

  十一.车工实习总结(不少于300字)

  去工厂实习报告 篇4

  一、实习目的

  把理论与实践联系起来,通过进入车间观察和实际生产操作,加深、印证和巩固所学的基础专业理论知识,对工厂的生产过程与生产管理有个初步的认识,熟悉产品生产的主要工艺过程、主要设备的性能、用途,获得一些生产知识和基本操作技能,为进一步学习专业课打下基础。

  二、实习内容

  1、掌握皮革生产劳动与工艺过程的基本原理。

  2、掌握原料皮的组批,认识原料皮的主要缺陷及优劣。

  3、掌握猪、牛皮的生产工艺流程,包括各工序技术条件、操作方法、质量要求及注意事项。

  4、了解皮子在加工成革的过程中发生的物理、化学变化。

  5、通过眼看手摸来感受皮在各工序中的变化。

  6、每个工序所需的化工原材料,它们的物理、化学特征。

  7、了解革制品和成品的质量标准,分级方法及检验方法。

  8、了解工艺过程所用设备用途、性能、操作方法、加工效果及规格,生产能力。

  9、对生产布局的合理性及如何提高提出自己的看法。

  10、了解该厂的生产规模、产品结构、计划完成情况、产品质量情况、利润情况等。

  11、了解车间各工序工人的职责。

  12、了解厂房的`布局。

  三、实习地点

  实验室、皮革场

  四、实习过程

  1、马哈鱼皮的加工

  主要工艺流程:

  浸水:液比15~20,JFC1%,温度15~25℃,间歇转动120min,出鼓水洗。 去肉:手工刮净肉膜

  称重:皮重作以下工序用料计算依据

  脱脂:液比2.0,温度36~38℃(内温)纯碱2%,小苏打1%,转动120分钟 浸灰:液比3,温度15~20℃,石灰3%间歇转动4小时,水洗30min.

  (应采用硫化钠/氢氧化钙/氢氧化钠进行复合浸灰,液比2~4,硫化钠用量8~10g/L,氢氧化钙应以使浸灰液达到饱和为佳,氢氧化钠用量为5g/L,温度应尽可能低一些。)

  称重:皮重作为以下工序用料计算依据

  脱灰:液比1.5,温度15~20℃,硫酸铵0.5%,转动30min,PH8.5~9.0. 软化:在脱灰浴中加胰酶0.1%,转动35min,充分水洗。手工去鳞。

  浸酸:液比2,食盐12%,转动10min ,加甲酸1.5%,加入0.5%的硫酸(1:10

  稀释)分次加入调PH2.0~2.8,转动2h.

  铬鞣:在浸酸液中加标准铬粉4.0%(B=33.3%),间歇转动100min,加标准铬粉

  3.0%(B=66.6%),加入1.5%~20%的小苏打,调节PH为3.8~4.2.升温至30℃,间歇转动30min,停鼓过夜,次日观察鞣制情况,转动30min,搭马静置12h.

  称重:皮重作为以下工序用料计算依据

  复鞣:液比2,铬粉(B=33.3%)3.0%,JFC0.5%,40℃, 恒温转动60min, 加小苏打0.3%~0.5%调PH3.8~4.0,加2%Tergotan RAC 填充铬鞣革氨基

  树脂,转动30min,停鼓过夜。次日转动30min,观察鞣制效果,排液。 中和:液比4.0,小苏打1.5%,醋酸钠1%,JFC0.2%。温度38℃,间歇转动60min. 用甲基红滴在中和皮张的表面,颜色有红变黄即可。排液。

  加脂:液比2.0,温度45℃为防止加大鱼腥味,尽量不采用鱼油,确定以克莱恩

  生产的ND.LEC.OTL为加脂剂,总量为20~25g/L.转动30分钟。

  染色:在加脂液中加入染料4%,加入1.0%的染色助剂,转动30分钟,加入1.0%

  的甲酸,转动30分钟水洗出鼓。

  干燥:采用绷板干燥至水分含量在35%左右。

  铲软:手工铲软

  2、鸡爪皮的加工

  主要工艺流程:

  2.1 浸水

  液比:3 JFC:1% 温度:常温 时间:60 min

  2.2 去肉

  手工去肉

  2.3 称重

  作为以下工序用料的依据。

  2.4 脱脂

  液比:2 温度 :常温 纯碱:3% 时间:90 min

  操作:脱脂分两次进行,每次纯碱用量为总量的一半, 转动30 min后控掉废液.温水洗涤10 min后,再进行第二次脱脂。两次脱脂后温水充分洗绦。

  2.5 浸碱

  液比:2 温度:常温 硫化钠:1.5% 石灰粉:l5% JFC渗透剂:0.5% 操作:间歇转动,转20min,停40min,随时观察皮张膨胀情况,次日转动30min,观察膨胀情况,若已浸透,则停鼓,排液,水洗。

  2.6 复灰

  液比:2 石灰粉:10% JFC:0.5% 时间:120min

  操作:间歇转动,转20min,停40min

  2.7 脱灰

  液比:1.5 温度:32℃ 时间:30min 氯化铵:1.5% JFC:0.5%

  2.8 软化

  液比:2 温度:38 ℃ 硫酸铵:0.5% 胰酶(25倍):0.2%

  操作:转动10min.停20 min,总时间为1 h。

  2.9 浸酸

  液比:1.0 温度:18℃ 氯化钠:8% 甲酸:l% 浓硫酸:0.8%

  操作:调好液比,加入规定量的食盐后,转动10 min,加入甲酸,用稀释的硫酸调pH值至3左右,间歇转动40min。

  2.10 鞣制

  加甲醛2%,转动30min,加入铬粉(B=33.3%)7%,间歇转动60min,观察皮张柔软程度,加入铬粉(B=66.6%)5%,转动转鼓,测pH 值,用饱和小苏打溶液调pH至4.0,间歇转动转鼓,转10min,停20min,5小时后停鼓过夜,次日转动30min后排液。

  2.11 复鞣

  液比:2.5 温度:40℃ 铬粉(B=33.3%)4%

  转动40 min.加入碳酸氢钠0.8% ,用20倍玲水稀释分两次加入,间隔10 min一次,然后水洗20 min。

  2.12 中和

  液比:2 温度:35℃ 碳酸氢钠:1% 时间:50 min pH 6~6.2.水洗20 min。

  2.13 加脂

  液比:2 合成加脂剂Derminol RAliq1.5%,45℃恒温转动30min。

  2.14 染色

  向加脂液中加入Hispel Red GP 染料4%,染色助剂1%,45℃恒温转动30min,加1.5%甲酸,转动20min。出鼓水洗。

  2.15 钉扳干燥

  每只鸡爪用六枚图钉,上下各两枚,爪心两侧各一枚钉于术板上.至含水量23% 左右时取下。

  3、工厂参观

  在实验室实习期间前往皮革厂参观,主要参观了两个较大的猪、牛皮加工车间,包括鞣前准备工段和鞣制工段的全部工艺流程。了解了该厂的厂房的布局、各工艺过程所用设备用途、性能、操作方法、加工效果及规格,生产能力等。记

  五、实习心得

  做马哈鱼皮心得:由于第一次做鱼皮,没有实际经验,按照资料中讲述的工艺在试验过程中发现,浸灰后原料皮严重肿胀。分析问题原因所在,原料皮由于放置时间过长,组织结构及皮质性能均较差,当用化料量较多或作用时间较长时,将会对皮作用过强,结果导致皮内部结构及化学物质被破坏。在第一次试验总结的基础之上我们对工艺有所改进,缩短了浸灰时间,同时为减少对皮张的作用采用手工去鳞的方法,通过这次试验是我明白制革工艺应根据皮的实际情况而定。并在试验过程中随时观察皮的变化情况,来判断作用是否适当。

  做鸡爪皮心得:鸡爪皮较鱼皮比纤维编织紧密,所以工艺流程中用料量和机械作用均较强,由于鸡爪皮质层厚皮下油脂过多,所脱脂过程需分几次进行,皮下肉必须尽量除去,以免引起化料的渗入,最后导致各部位作用本不均匀。该鸡爪皮在染色干燥后发现在靠近边缘和鸡爪肚部位颜色较暗,原因可能是在去肉不完全,导至该部位水分含量较大或化学物质渗入不够。制革过程是一个完整的体系,如果某一个环节出现问题将会导致整个工艺进行不顺利,最后将使皮革出现板较硬、不丰满、不耐折等问题。

  参观工厂心得:在参观工厂过程中我了解了工厂厂房的设计原理、机器的使用性能、人员分配、生产工艺等。参观了该厂制得的成品包括猪皮,胎牛皮,黄牛皮,羊皮,使我大开眼界,牛皮经加工后不仅皮张幅较大而且粒面细致、丰满。可见只有掌握了真正的技术才可以做出具有经济价值的皮革。目前皮革行业较过去几年比有很大发展,相对而言牛皮比猪皮更受人们的喜爱。且牛皮可使用范围较广,可做鞋面、沙发、家具等。

  总体来讲实习给了我一次把理论与实践相结合的机会,通过实践是我对所学的理论知识更加明确,使理论在实践中得到了充分应用。例如浸水、浸灰、浸酸、脱脂、脱灰、染色等工艺中所涉及的化学药品,物理化学变化有更近一步的了解。在试验中我发现了一些问题,对于化料的使用量和作用时间都要依照实际皮的变化情况而定,并要不断的观察皮的变化情况,用手摸眼看的方法判断是否已达到效果。

  在辛苦的同时我收获的还有一份喜悦,能做出马哈鱼皮和鸡爪皮使我更有信心能做好这一行业。制革没有想象中的那么难也没有那么简单,关键是自己是否有成熟的技术,而成熟的技术来源于在实践中是否不断的总结成功经验和失败的原因,我会在不断丰富自己知识的同时把知识付诸于实践中。我们应在学好自己专业的同时,要有更远大的目光不断的创新,使皮革多样化,如印花方面。逐渐改善皮革工艺,使从事于皮革行业的人们受益,把皮革业推向前进。

  去工厂实习报告 篇5

  实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。

  面对大学的第一个假期,我的担忧多过于期待。漫长的一个多月,无所事事的生活,会让人倦怠,也会让人慵懒。一直号称着的,有意义的假期对大多数人来讲根本就是无稽之谈。甚至于有人会在假期刚刚开始就叫嚣着,让我开学。我是很愿意让自己的生活充实起来的,即使是会让我感觉疲惫的忙碌,所以我选择了,为自己找点事做。不求有多大收获,只求自己可以是忙碌的,并且在忙碌的过程中可以感觉到我自身的存在意义。事实上,对于大多数人来说,找寻到这一点并不容易。又有谁可以真切了解自己的存在呢?

  选择的地方,是工厂。我认为这是一个对于目前状态下的我很适合的地方,无论是从能力的角度看,还是适应和目的的角度。这种嘈杂的环境中,每个人做着自己的事,每处一道不同的程序。我需要做的是检验成果的质量。一天下来,一直不停的在走,很累。蓬头垢面的回家,倒在床上,似乎我已不是我,我已属于另一个世界。这种累是这近二十年以来,我从来没有经历过的。几乎在责骂自己的自找苦吃,可工作还是要干,该坚持的必须坚持。何况我这已经是所谓的技术工作,而那些做体力工作的工人们,又该是何等的辛苦,这些,我不敢想象。

  工厂,也是一个独立社会,在这里也有众多人事纷争。他们辛苦之余,还要为了自己的生计,生存,生活而这样那样的明争暗斗,让我感觉,人,作为一个社会的存在时是多么的不易。此处暂且不提。

  实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

  在实践的这段时间内,我感受着工作的氛围,体验着工作的'辛苦与快乐。这些都是在学校里无法感受到的,而且很多时候,我不时要做一些工作以外的事情,有时要做一些清洁的工作,在这里,没有人会告诉你要做什么,你必须自觉地去做,而且要尽自已的努力做到最好,一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!

  一片叶子属于一个季节,年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。谁说我们意气风发,年少轻狂,经受不住暴雨的洗礼?谁说象牙塔里的我们两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书?走出校园,踏上社会,我们书写了一份满意的答卷……

  通过社会实践的磨练,我深深地认识到社会实践是一笔财富。在实践中可以学到在书本中学不到的知识,它让你开阔视野、了解社会、深入生活、回味无穷。

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