有关总结实习报告集合6篇
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编帮大家整理的总结实习报告6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
总结实习报告 篇1
一、心得体会
顶岗实习给我们提供一个锻炼和实践的机会，使我们能够在毕业后尽快地熟悉工作和进入工作角色。第一次走出校园，真正的接触社会，这次的顶岗实习，让我学到了很多，对我意义非常重大。
20xx年的元月开始了我的顶岗实习。我对现在的工作还是挺满意的。经过多个月的努力，我已经适应了现在的工作安排和工作任务，每天能够按时上下班，能够独立完成每天的工作任务了。
作为一名车工，每天仔细地观察工人老师傅们的工作习惯,弄清整个加工工艺过程,跟随工人老师傅们一起工作、交流工作经验。工作中经常要对机械零件做打磨、精修、钻孔等操作，第一次使用高速运转的加工工具，难免有些害怕，经过几天的熟悉就消除了我对切割机、打磨机等现代化生产工具的恐惧心理，很好的锻炼了我的勇气。经过一段时间的学习、交流、摸索，我很快就适应了工作，并能与工人老师傅们一起解决难题，努力做好每一个任务。
这次的顶岗实习让我了解了技术人员在生产中的作用和主要任务，以及他们处理技术问题的思维方法和工作方向；让我更多的掌握了综合运用所学专业知识进行实际工程分析的方法和步骤。这次的顶岗实习除了浅层次地学习了专业技能之外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。以下就是我的一些实习心得体会：
第一、真诚待人。我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往。还教会我一些技术,由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。
第二:不要偷懒。我曾问老师:什么样的员工在企业里会受欢迎?他的回答是不偷懒的员工。我觉得很有道理,试问有哪个老板会喜欢懒惰的下属，于是我时刻提醒自己要多干活,尽力把本份工作做好。
第三、勤学好问。刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问。因为经验是很重要的,我发现引起故障的原因有很多,如果没经验就很难处理问题。这些都要多做多问多积累经验。
第四、讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。
这次的顶岗实习让我在实践生产中吸取实际技术知识，巩固、扩大和提高所学知识，很好的培养了我理论联系实际的工作作风，增强了我在实践中发现和解决问题的能力。给我提供了一个锻炼和实践的机会，为以后走上社会打下了一定基础。
二、技术总结
淮安龙承传动机械有限公司创建于20xx年是个比较“年轻”的公司。公司以稳健发展，不断创业与创新为经营宗旨。以制造螺旋锥齿轮、行星齿轮、斜齿轮、升降机、蜗轮蜗杆、无级变速的传动产品为经营范围。公司主要产品有：C、CE、CR、F斜齿轮减速机，K斜齿螺旋锥齿轮减速机，R、RV、S蜗轮减速机，MB无级变速机，T螺旋锥齿轮转向箱，JW升降机，H、B重载工业齿轮箱，P重载行星齿轮减速机，十四大标准系列，功率覆盖0.12～9551KW，输出扭矩0.016～1920KN。产品广泛应用于冶金矿山、石油化工、电力、橡塑、施工工程、建材机械、铁路车辆、港口船舶、铸造、焊接、制冷等通用设备和舞台、游戏机、索道、立体车库等非标设备。公司具有良好的装配环境和装配工艺，及出厂100％严密的各项试验和检测。
在淮安龙承传动机械有限公司，我分属生产科，做一名普通的车工。
每天我们的工作流程是：拿到图纸，先对图纸进行分析，然后制定适合的加工工艺。加工工艺确定好后选择毛坯尺寸，然后就开始装夹工件，接着就是选择现成或者自己打磨的刀具并安装刀具，最后就是加工工件了。加工工件采用粗车到精车的顺序，越接近尺寸刀具的进给量就要越小，加工完工件后每日需对车床进行维护保养。
一、日常工作流程和经常会遇到的问题
以加工图(1)工件为例：(允许加工误差0.02mm)，具体介绍下每日的工作流程和经常会遇到的问题：
图1
1、读图，确定毛坯尺寸：
找出图中最大尺寸，确定毛坯的尺寸。由于毛坯不圆度较高，表面较粗糙，所以毛坯尺寸一般要比图纸要求尺寸至少大2mm。另外长度需较大些，因为在锯床上切割的毛坯倾斜度还是挺大的。本例中最大尺寸为φ95×145，确定毛坯尺寸为φ98×148。图2所示为经过钻孔操作后的毛坯。
图2
2、制定加工工艺：
2.1、分析图纸，找出基本尺寸、基准线、中心线，找出各尺寸之间的关系；
2.2、按由大尺寸到小尺寸的加工顺序，拟定加工工艺方案；
2.3、分析加工方案的可行性，修改加工方案并确定最终加工工艺方案。
2.4、最终加工工艺方案：
2.4.1、钻孔。将毛坯安装在钻床上，选用φ54mm的`钻头打穿孔。
2.4.2、将毛坯粗车至φ95.8×138。对刀，车削毛胚外表面，选择适当的进给量，使毛胚外表面每一点都加工到，测量，经2～4次粗车，每次进给量不大于0.8mm，将毛坯粗车至φ95.8×138，误差不超过0.2mm；
2.4.3、半精车至φ95.08×138。对刀，测量，经2～4次半精车，每次进给量不大于0.2mm，半精车至φ95.08×138，误差不超过0.04mm。；
2.4.4、精车至φ95.00×138。测量，经2～4次精车，每次进给量不大于0.04mm，精车至φ95.0×138，误差不超过0.02mm，越接近图纸尺寸进给量要越小；
2.4.5、粗镗孔工件至φ59.4×145；对刀，车削毛胚内表面，选择恰当进给量，使毛胚内表面每一点都加工到，测量，经3～5次粗车，每次进给量不大于0.6mm，将毛坯粗车至φ59.4×145，误差不超过0.2mm.由于内圆加工相对外圆加工较难且使用辅助杆固定刀具，故进给量选小一点，这样不至于辅助杆带动刀具震动而影响加工；
2.4.6、半精镗孔工件至φ59.9×145。对刀，测量，经2～4次半精车，每次进给量不大于0.2mm，半精车至φ59.9×145，误差不超过0.04mm。；
2.4.7、精镗孔工件至φ60×145。测量，经2～4次精车，每次进给量不大于
0.04mm，精车至φ60×145，误差不超过0.02mm，越接近图纸尺寸进给量要越小；
2.4.8、重新装夹工件，加工工件的另一端头。粗车2～4次留0.4～0.8的加工余量，再经2～3次，将工件半精车至φ95.1×145，最后经2～4次精车至φ95.0×145，误差不超过0.02mm。
3、工件定位与装夹：
3.1、初夹：双手托住毛坯，将毛坯放入三角卡盘中，使毛坯左端搭在三角卡盘上，此时右手拧动扳手，使三角卡盘微微夹住工件。先不要将工件夹紧，注意是微夹，稍带力即可；
3.2、装夹时必须找正,定中心。启动车床，转速不要太快，调整工件使工件的中心线与三角卡盘的中心线基本重合。在调整时，由于还未经过初加工，所以一般通过目测就可以了，在感觉偏高的地方，用铁棒轻敲工件右端，力度大小根据经验自行掌握。当工件的中心线与三角卡盘的中心线基本重合时，就可以夹紧工件了，夹紧时不可只拧紧一个内四角螺钉，必须3个内四角螺钉轮流加力，这样可以更好的保证调整好的工件的中心线与三角卡盘的中心线还保持基本重合。
4、刀具准备：
刀具可以选择现成的刀具，也可以自己打磨。在打磨车刀时，需握稳刀具，一般一手握住刀具的托架，一手握住刀杆尾部。另外，在打磨前侧面时不要只让刀向前慢移，最好是不断的左右慢慢平移，这样可以防止在打磨时将砂轮磨成凹形（平整的砂轮可以直接打磨刀刃的凹槽部分，左右不断平移,可以避免重新修整砂轮）。车刀的韧磨完成后，一般采用目测法来检查车刀角度,观察车刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷。刀具准备好后，将刀具安装在刀座上，调整好刀具位置，尽量使到头与车床中心轴在一条线上。
5、工件的加工：
加工顺序的确定按由内到外，由粗到精，由远到近的原则确定，在一次装夹中尽可能的加工较多的工件表面。
5.1、调整好适宜的转速，启动车床。
5.2、按照制定的加工工艺加工零件至工艺第7步，此时工件外圆尺寸φ95×138；内圆φ60×145 (如图3所示) 。
注意：刀具在向左移动快靠近三角卡盘时需细心操作，做好停车和退刀的准备，一定要避免刀具与三角卡盘的相撞。
总结实习报告 篇2
第一周
公司各位领导的培训课：
我很荣幸地成为深圳巨涛机械设备有限公司中的一员，怀着美好的希望和从零开始的心态，开始了我职业的征程。
为了让我更快地了解公司、适应工作，公司于4月6日对我进行了新员工入职岗前培训。这次培训的内容十分丰富，主要有公司企业精神、用人机制、质量方向、历史沿革、企业文化、公司组织机构、员工规章制度、各部门相关责任和自身经验的传授、安全、管理体系等诸多方面的系统学习。另外，我更希望能够学习一些专业知识。
经过培训，使我在最短的时间里了解到本公司的基本运作流程，以及公司的发展历程与企业文化、企业现状。通过这次培训，使我受益非浅、深有体会。
首先，培训让我更好的了解了公司的企业文化，企业精神。
使我从宏观上了解公司的各大部门及其主要
职能，为以后联系工作，提高工作效率做好了铺垫。公司为我详细地介绍了本公司的企业文化。让我深切感受公司的工作氛围、人际交往既激情又放松。有激情是因为在工作中能学习到很多的知识，放松是因为良好的工作氛围与热诚的人际交往，让我感到满足。
其次，培训使我对公司主要业务有了基本的感知与认识。
作为未来工程师职务，无论是学校学习的知识，还是社会实践的经验，都是不够的。在此，我加入这个行业，对自己是个锻炼与挑战。这次培训，是我的第一次工作培训，受益匪浅。通过培训，我大致了解了我在公司的主要工作任务，比如项目投标、项目管理、管线和结构设计、办公室其他工作以及临时任务，我对工作流程以有了大致的了解。
再次，学习了公司员工管理制度、安全管理与管理体系方面
我系统了解到公司员工规章制度，制度制定全面，描述具体，能够迅速掌握其章程规范；同时，也大致学习了安全方面与公司管理体系方面的知识，特别是在工厂的一些人员安全等。希望以后在实际工作后务必注意到的问题，使安全管理更加规范。
这次培训中我了解到对每一职能部门员工提到的要求，那就是尽职尽责、互惠互助、务实稳重，将工作做到最好。
第二周
海工部的实习
4月11号公司安排我到深圳海工部现场实习，很高兴能来到海工实习，因为这里是现场能理论和实践相结合。
当然场地作业安全是最重要的，进入场地必须带安全帽，穿劳保鞋和衣服，不要靠近危险和试压区域，严禁站在工作的龙门吊下。
上午李明智李老师给我讲解了我的培养方向和实习内容，并且结合去年的《西江油田合并项目平台改造项目》给我分析了工以后的工作方向和任务。看到厚厚的标书让我想到了完成一个任务的艰巨，在看技术标书的过程中我大致懂得了标书的内容，主要有投标函、项目组织机构、工作范围、执行计划、通用程序、HSE管理体系、质量管理体系巨涛公司资质文件、巨涛公司提供材料清单和联系人。
由于海工部是制造场地，我每天都要实地参观，先大体了解我们G3仓库拥有的设备和场地。海工部一共有三个车间分别是制造车间、试压车间和涂装车间。制造车间是管材切割组合法兰焊接等作业场地，内有一台3t的龙门吊，试压车间是产品的试验压力区闲人不得靠近，涂装车间是容器管线等涂装的地方，工作场地上主要有两台10t的龙门吊和一台20t的龙门吊，卷板机和各种板材管材，仓库有各种法兰、吊环、钢缆、切割机、各种电焊机等等。李老师带我走场地并详细讲解了各种设备的使用方法和保护措施，各种零件的加工方法和过程。李老师还具体讲解了施工转移单的内容和要求，以及出海应该注意的事项。
我参观了J803项目的HZ32-3立管更换这项工程的零件制作过程，每个巨大的部件都是由一个一个小零件组成的，小零件的尺寸材料等要求直接影响到工程的质量问题。期间我看到了半自动切割机、龙门吊床、氧炔焊、卷板机等场地设备的使用过程，并向场地的`工人师傅请教问题。在现场我发现了团队的力量，一个人再有能力也完成不了一项工程，就切割钢板这么一项任务至少需要三个配合默契的工人师傅。不管是焊工还是管道工、磨工、喷漆工都要相互协作完成任务。
建议：我看见有的工人工作积极性不高，公司可以适当的对他们作些奖励和安慰，我相信他们的积极性和责任性会突出的。
第三四周
海工部magcobar项目的参与
很高兴来到208项目部办公室，潘工刚投标中了一个大项目，很高兴我能参与进来，相信在项目中我能收获许多。22日中午我跟着潘工到了赤湾现场参观项目的施工地点，了解了此项目的大致实施方法、布局安排和完工日期。
在接下来两周内我具体参与magcobar项目，做材料统计的辅助工作和图纸的CAD处理。刚拿到那个电子表格对其中的英文表示很模糊，完全不知道从哪里下手，我边查词典边请教潘工边统计，70张图纸，开始对我来说工作量确实很大。在统计材料过程中我认识到了管材的分类、各种阀的英文简称、法兰的种类及代号、双头螺栓的种类及代号、垫片、大小头等项目中的材料。统计工作是需要耐心和细心的，稍微一点模糊统计的就完全不对。就拿STUDS来说，它不仅尺寸规
格上有几种，同种尺寸的又有RF、RTJ、FF等几类。
在CAD标注中我认识到了同种标注要有一定规范，管线段跟现场焊接点要分别标出，每张图纸对应一个编号，每段管线和每个零件对应一个编号，到目前为止我还在处理图纸的过程中，我边学习边工作，边发现问题边解决问题。这两周内我学会了CAD图纸的处理和制作，相信这项技能在以后的工作中能处理和解决一般问题，相信在以后工作和学习中会做的更好。
本月总结
一个月的实习很快就结束了，丰富而又忙碌的一月，感受到了许许多多在学校永远无法理解和体会的东西，公司的企业文化，机械生产的过程，与有经验的工人沟通，请教导师，设计与实践的结合….. 一切都是那么的新奇，一切都和想象中有那么大的差距。在公司的这个月我学到了很多东西不管是从人际交往还是从理论向实践的结合。从校园走向职场需要的不仅仅是知识还需要正确的心态。
也让我也体会出专业知识的重要性，跟加深刻的了解了我的专业，理解了学习与实践的重要性同时发现了自己很多不足的方面，懂得了设计需要坚持学习和创新，了解了机械设备与设计处理在各个方面的有机结合，同时想要成为一个优秀的工程师需要更多更高的素质，需要更宽广的视野和更敏锐的洞察力，对我的要求依然很多很多。我的路也依然还很远很远......
总结实习报告 篇3
要毕业了，4年时光一晃眼就那么过去了。4年的时间说短不短，说长也不长，但对我来说4年真的改变了很多，在学校也学到了很多，不仅是专业知识还有许多做人的道理。我的学生生活快要结束了，新的生活正迎接着我。希望我一切顺利。
实习我选择广鑫装饰设计公司，在这段实际实践中，不但让我对建筑装饰技术有了更深刻了解，也有了不少新的认识。因为考虑到以后毕业有可能从事这个行业的工作，因此我非常珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对室内装饰设计的了解，找出自身的不足。这次实习对我来说有很大的收获，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。
一、实践目的。
配合学校教学制度，完成学校要求的实习工作。力争早日溶入社会实践工作。
二、实践内容。
1、了解室内装潢设计在广东的市场现状及前景。
2、进一步掌握相关设计软件的运用，了解家装材料及施工工艺。
3、尝试把学校里学习的室内设计相关理论运用到实习过程中。
4、初探做好室内设计师的方法，熟悉室内设计方法和程序步骤。
5、培养人际交往与社交能力，为成为室内设计师作准备。
三、实践遇到的问题及解决方法。
在设计过程中，遇到不少难题，对于一位从事室内设计行业的人，要具备各个方面知识如：风水学、人体工程学、心理学、沟通交际能力等多方面，对于尚未毕业的我来说谈业务的能力成为了最大障碍。经理针对这个问题对我们做了要求，让我们熟记设计师57问，加上平时对设计师谈客户时的旁听，学到了很多经验，公司搞活动和客户交谈时得到了很好验证，这个效果还是很强大的。
四、实践内容。
室内设计、室内效果图、CAD平面和立面施工布置图、资料学、工程结构学、价格学、跑业务、平面设计等内容。
五、实践的收获与体会。
为期四个月的实习生活在不知不觉中落下了帷幕。在**装饰设计公司实习这段时间里，我学到了很多在大学课堂里根本学不到的东西，也体验到了很多人生中从未有过的经历。
自己最大的收获是将学校所学的东西应用于实践，并且通过实践检验了自己关于设计方面的假设和猜想，取得了一些令自己满意的成绩。通过实习了解家装设计的基本要求，现在能够独立完成客户所交给的任务，现在能够看懂施工现场的一些以前不懂的施工工艺。向效果图设计师和施工设计师的绘图不断的学习看到自己的不足和做人方面的弱点。
首先，来**装饰设计公司实习的时间里，使我在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，公司员工的学习气氛特别浓，无形中给我们营造了一个自己求知的欲望。在实习的这段时间里，我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。自从来到这里，我为人处事的方法有所改变，最明显的是我转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。这次实习为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，形成工程理论整体模式，使工作、学习、生活都步入系统化流程；思考方式成熟，逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的，我认为这次实习，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。
第二，通过这次实习，虽然时间很短，却我认识到自身的`许多不足。例如，自己的视野还相当的狭隘，目光短浅。闭门造车。现在深知这使不对的。凡是成功的艺术家都离不开生活，都不可能闭门造出杰出的车来，生活才是创作灵感的来源，也是验证创作是否成功的媒介。并且身体力行地去感受、学习、接受一件新事物，是最有效、最直白的诠释。短短的两个月的实习，让我学到一本书厚的知识，并且，这些知识不会轻易忘记。
第三，我还认识到，任何一件艺术作品都不是轻松的做到的，它不是偶然，而是长期的积累，是必然结果。追求学问不能太肤浅，只求表面，而应该循序渐进的积累，研究，认识它的本质，全方位的把握它，才能更好的利用它。大到整个户型的室内设计，小到每一个角落，都是要认真，仔细的去思考，为的是如何让这个设计更加完美，让业主满意。所以，做什么事情，只要用心去做，容易变成不容易，不容易变成容易。
总结实习报告 篇4
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
安全第一
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。
看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的`话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！
数控车床
我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。
唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”！
后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！
车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！无奈之下只好缩小圆球的半径。这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
总结实习报告 篇5
钳工，在没有了解之前一直都认为就是用钳子工作的人。但听实习过钳工的同学说了后，发现钳工根本不是自己想象的那个样子，于是又开始很期待钳工实习的到来。在来钳工车间之前，自己心里就酝酿着一定要认真学习，做出漂亮的螺母。女孩子也可以的！第一次来到钳工车间，感觉是很新鲜的。因为不知道桌上那些是什么仪器，什么工具，也不知道该怎么使用。
第一节课主要讲了理论。老师认真详细地讲解，我认真做好笔记。知道了安全操作的重要性。任何一点不小心都可能会受伤，所以一定要按老师的要求做。同时我对钳工也有了一定的认识。像基本的操作方法如剧割、锉削、划线、钻孔、攻丝等。它真的不是简单的拿工具削一削。另外还有加工工艺。原来在这里还可以做工艺品的.，这让我很激动，恨不得马上动手干起来！
经过老师的讲解和示范后，我发觉自己愈发对钳工感兴趣，戴上手套，拿起工具，动工！
实际操作起来，觉得还蛮费劲的，会累，但是自己并不想偷懒，看着大家都在很努力地锯割，锉削，我怎么可以落后呢？就算是满头大汗了，还是不要停止。我是累并快乐着的。因为想着在自己的手中就要诞生一个东西，就觉得特别有动力，有激情。
通过这几次短短的课程，我学会了做六角螺母。也浅浅地掌握了一些操作方法和技巧。锯割的时候姿势一定要正确，否则双臂会很累，效果还很差；锉削要把握好方向；锉六方是我觉得最累的。但坚持就是胜利！
看着六角螺母的诞生，自己心里有说不出的激动。它不是一个简简单单的螺母。在制作的过程中，真的非常感谢两位老师的耐心指导和帮助，还有同学们的帮助！
很高兴自己还可以做工艺品。虽然做出来的成品算不上精美别致，但是至少自己有动手做过，只要我愿意，还有什么不可以呢？在这里还要谢谢两位老师帮我做星星。很棒，很漂亮，真的很感谢！
这是一次锻炼耐心和毅力的实习，它不仅让我学到关于钳工的一些知识，同时还让我明白了道理：做任何事都要有信心。一定要坚持不懈，还要学会反思跟总结。只有这样才能不断进步。才能把事情做好。我们不是为了完成任务而完成，这还是一个学习跟提高的过程。同时，这次实习还让我感受到了同学之间互相帮助互相关爱的温暖。
总结实习报告 篇6
一、 带家教
找了一份家教，那孩子家在店坡村，从财大气自行车过去要一个小时，而且那个路有好几个很大的陡坡，甚是难走。不过为了生计，我每天六点半就起床了，到他家也就快八点了。不过每天有30元的收入每天我辛苦倒是挺乐意的。
为了贯彻我的寓教于乐的教学思想，我在跟他讲解语文知识的同时，我还跟他讲解很多课外的知识，同时还跟他讲了很多大学的积极的生活状态，想让他产生对大学的向往之情，这样他就会有主动学习的兴趣。在教与学的过程中我们成了无话不谈的朋友，建立了真诚的友情。可是，孩子的家长认为我不务正业，应该整天就跟他讲解语文知识，殊不知孩子的学习是要讲效率的，是要有兴趣的。现在社会早就提出素质教育的理念了，课本上的知识根本就不能适应社会的发展，现在的语文教学并不是局限于课本的小语文，而是包括社会上很多知识的大语文。由于我跟他家长在这点上很难达成共识，虽然孩子百般挽留，但是在教了20多天后，我还是毅然放弃了这份来之不易的家教。
现在想来，其实我们有时候应该多从别人的角度去考虑问题，要尽量去满足客户的要求，俗语说拿人手短，吃人嘴软。不要凭着自己的喜好去行事。
二、 赶赴招聘会跑场
在6月份的时候就在学校的海报栏上看见了太原市青年创业服务中心在7月2号有一个暑期专场招聘会。学校一放假就开始着手准备求职简历。在网上找了好多例文，看到人家有着丰富的实践以及学生工作经历，自己深感惭愧。两年都过去了，可是自己很少涉猎相关的实践。整天就抱着几本书本，无所事事。
在人才市场看到那个人山人海都是来的求职的，人人捧着求职简历，而招聘单位却少得可怜，并且开的工资也是很低的，很多都是在千元以下。真的是僧多肉少呀!以前整天呆在学校，根本不知道外面的世界到底是什么样的，还以为自己是天之骄子，却不知现在的社会早就变了很多了。
看到麦当劳在找员工，早就对这个企业垂涎三尺了，于是我过去跟他们的招聘官聊了一些，由于当时前来招聘的'人太多，我只跟他聊了几句。但是就从这短短的几分钟交流中我深深地感受到了他们企业文化的魅力，心想要是能在这样的企业谋上一职该是多好的一件事呀。于是我就投上了我的求职简历，看见来的很多学生都没有写简历，只是在小纸片上简单的留下了自己的联系方式，心想这下我的希望还挺大的，毕竟机会总是光顾向我这样有准备的人的。但是一直等到现在，我都没有收到麦当劳的任何信息，终于明白我的求职简历是石沉大海了。原来山外有山，人外有人的。
三、 参加广告策划
我认识的《生活晨报》的一个朋友刚接手了一个广告策划案，帮文曲星做一个以旧换新的活动推广方案。我朋友说这个案子总共可以得到1500元的报酬，等事成之后我们五五分成。我听后兴奋了良久，以为自己在广告行业总算可以挣得一分钱了。那天晚上我失眠了……兴奋?激动?不可思议?原来广告业真的像某些人所的那样并非所有的有钱人是做广告的，但是做广告的一定是个有钱人!于是第二天我揣着满怀的信心来到了她们的报社，她简单地跟我介绍了一下相关背景知识，让我帮她想一些有建设性的好创意。我苦思冥想，玩空心斯，绞尽脑汁把我以前见到的所有相关的营销推广策略都在脑中过滤了一遍，提出了好几点能够在这个案子上应用的策略。可惜，大部分都被否定了，因为太老土，太恶俗了，很多点子别人在十年前都已经用过了，根本没有多大建设性的创意。沉思了良久，我以回去再好好想想为借口就逃之夭夭了。日后再也没有提报酬的事了，因为根本就没能帮上人家的忙，怎好意思跟别人提报酬的事。
通过这件事，我深深地感受到自己专业知识严重缺乏，以前总是以为自己在广告这方面还是有一定优势的(至少在04广告班)。但是，经历了这件事，才清楚地认识到自己在广告这方面其实还是很菜的，根本就谈不上什么优势。甚至可以说根本就没有入门。自己真的是井底之蛙不知天多高地多厚。大学已经走过了一半了，而自己所学的专业知识还是那么的有限。在接下来的两年里，应该努力学习广告专业知识，同时还要参加相关的专业社会实践。让理论知识与社会实践完美结合，就像我有了实习经验，就能明白实习报告怎么写。
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