在机场实习报告

时间：2022-07-27 16:14:18 实习报告我要投稿

【精品】在机场实习报告4篇

　　在当下社会，报告与我们愈发关系密切，报告根据用途的不同也有着不同的类型。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编精心整理的在机场实习报告4篇，希望对大家有所帮助。

【精品】在机场实习报告4篇

在机场实习报告篇1

　　本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况，在实习结束后，总结出个人实习感想心得。

　　实习内容和体会

　　20xx年月日，我们开始了实习生活，这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触，地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉，领导对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

　　微笑服务是旅客心情愉悦，周到的服务则给旅客更多的方便。面对老，弱，病，残，孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，提供轮椅给旅客，还可以享受到优先登机，是旅客得到了全程的陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，叫上一个朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北，不仅乱了手脚也容易误机，对此，服务员也热心的帮助他们，耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

　　主要工作

　　1.掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。

　　2.负责进出港航班旅客的接送引导。

　　3.负责出港航班旅客的.登机牌查验和旅客人数的统计。

　　4.负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数，若不符，及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

　　5.负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送，引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

　　6.规范的操作登机桥，及时准确的对接和撤离航空器。

　　7.在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心，服务调度汇报。

　　8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

　　9.负责检查客梯车，飞机悬梯是否安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。

　　10.航班延误或取消时，负责旅客解释，引导工作。

　　11.认真做好值班记录，并严格来接程序手续。

　　12.完成上级组织交办的其它工作。

　　“九层之台起于垒，合抱之木生于毫未”，对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。

在机场实习报告篇2

　　重庆江北国际机场

　　考察报告

　　评价：B+

　　学校:重庆交通大学

　　学院:交通运输

　　专业:交通运输

　　姓名:周文铭

　　学号:09050303

　　作品完成时间：20xx/5/27

　　重庆江北国际机场考察报告摘要：

　　由于课程教学要求，在《运输组织学》老师的安排下我们于20xx年5月18日（星期

　　五）下午对重庆轻轨3号线进行了考察，测试了轻轨3 号线的运营速度。并且组织参观了重庆市江北国际机场。重点观察了旅客出港与进港的路线、运输作业点的活动、国际航班和要客进出港的位置、以及航空港与其他交通方式的`接驳服务。

　　关键词运输组织重庆轻轨3号线重庆江北国际机场运输作业

　　一．重庆市轻轨三号线（二塘→江北机场）

　　重庆轻轨3号线（重庆轨道交通3号线）于20xx年12月30日正式开通，可连通机场。轻轨3号线今后要从江北机场延伸至空港工业园区，中间将设航站大楼、桐子沟两个站点。其中现在已经开通的部分—二塘到江北机场方向全长39km。开收班时间：早上6：30至晚上22：30。

　　途经站点：二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、两路口、牛角沱、华新街、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、唐家院子、狮子坪、重庆北站、童家院子、金渝、金童路、鸳鸯、园博园、翠云、长福路、回兴、双龙、碧津、江北机场运行时间：65分钟

　　平均运行速度：大约为36km/h

　　注意的是，轻轨三号线实行长短班制，部分列车终点为重庆北站，注意转乘！

在机场实习报告篇3

　　1.实习目的

　　本次实习的目的主要是熟悉吴圩国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解吴圩国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立对吴圩国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。

　　2.实习内容和体会

　　20xx年12月15日，我们开始了持续六个月的实习生活，这六个月的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。地勤服务公司给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我们首先开始了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

　　2.1旅客服务部

　　微笑服务会是旅客心情愉悦，周到的服务则带给旅客更多的方便。面的老，弱，病，残，孕等特殊的旅客则更给予特殊周到温暖的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，提供轮椅给旅客，还可以享受优先登机，使旅客得到了全程的`陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，交上一个朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东西南北，不仅乱了手脚也容易误机，对此，服务员也热心帮助他们，耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

　　主要工作

　　1. 掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规

　　定的时间到达工作岗位。

　　2. 负责进出港航班旅客的接送引导工作。

　　3. 负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

　　4. 负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过

　　站牌的查验.并清点统计过站人数，若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

　　5. 负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特殊

　　旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

　　6. 规范的操作登机桥，及时准确地对接和撤离航空器。

　　7. 在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂得紧急处理并

　　懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。

　　8. 负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。

　　9. 负责检查客梯车.飞机玄梯是否要安全放好，控制客梯车上的人数。维持

　　好在场的的秩序。

　　10. 航班延误或取消时，负责旅客的解释.引导工作。

　　11. 认真做好值班记录，并严格来接程序.手续。

　　12. 完成上级组织交办的其他工作。

　　“九层之台起于垒土，合抱之木生于毫末”，对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空安全和服

　　务质量工作最前沿的基本单位；是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者；是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。近日，南宁机场地勤服务部与深航机场旅客服务部联合推出后排旅客优先登机的服务方式，即停靠廊桥且旅客人数超过90人的航班，由服务员以广播的形式组织后排的旅客先登机。该服务方式在夏秋季航班开始实行的第一天，以深航航班为主又分别在上航、国航、南航的一些航班上试点推行。此项服务体现人性化的特点，大大改善了旅客廊桥登机秩序及客舱内过道拥挤的现象，缩短了旅客登机的时间，得到了旅客和航空公司的好评。待条件成熟后，此服务将在南宁始发的所有航班上全面开展

在机场实习报告篇4

　　国际机场实习报告

　　1.实习目的

　　2.实习内容和体会