电子的实习报告

时间:2021-02-15 10:03:39 实习报告 我要投稿

【精华】电子的实习报告八篇

  在学习、工作生活中,报告的使用频率呈上升趋势,要注意报告在写作时具有一定的格式。写起报告来就毫无头绪?下面是小编收集整理的电子的实习报告8篇,希望对大家有所帮助。

【精华】电子的实习报告八篇

电子的实习报告 篇1

  我刚来公司的时候,公司业务正常运行的时候,公司内部管理有条,工作量分配均衡,而且变动也频繁。因此,这项工作除了要有吃苦耐劳的精神,还需要我们的及力配合。

  一、学会遵从上级及公司制度。

  4、熟悉公司流程及生产流程。

  二、工厂注重团队精神的同时注重培养“个人能力 ”

  工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;

  在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美。

  三、在工厂上班的优缺点

  在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干站别,所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,

  对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足。

  四、工作体会

  在多威实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

  最后,非常感谢学校给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!

  所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后,我就踏入了黄冈电子信息学校中专的校门。

  转眼,中专的学习差不多就要告一段落,过不了多就我就要毕业了,这不,现在正进行实习呢。 以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样。它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一开始,我被学校安排到多威实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。

  在多威实习,我被分配到该公司的无件厂,当了一名操作员,看似简单,其实要做好它很不容易。因为,当一名操作员首先要学会如何作好一名操作员,它最起起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

  其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。

电子的实习报告 篇2

  一个礼拜的时间并不算很长,但是在这快学期结束的这个礼拜里面,我学到了很多。电子实习完全是贴切生活实际的。在对以后的生活中所遇到的困难会有帮忙。能够透过自己的想法来解决。

  在进入大学以来,我们学习的大部分资料都是以理论知识为主的,以前的理论知识都难以运用到实际中去,甚至能够说是只要你认识字就能够完成了。但这次的任务却不是那么容易的,它需要必须的理论知识,这次实习能够说是理论与实践的完美结合,相信只要认真就能够有很大的收获。这次的实习,你需要了解个配件的用途,以及各个配件之间的区别,按照何种关系才能把它们都联系起来。首先我们需要电烙铁,还有焊锡。它们是结合所有配件的关键。还有电路板,透过焊锡把它们粘劳在电路板上面。然后对照书上面的图把电路图填满,再在焊接的过程中注意电路的排线就能够了。

  当然,对于电器原件还是要有必须的了解,要明白有些电器原件是有正负极的。绝对不能安装错误,类似于电容一样的原件,按装的正反会导致电容的爆炸。要注意安全。三级管喝二级管也要注意它的正反,以及如何让它接入电路表中。在电烙铁通电之前,应检查电烙铁的引线是否完好,如有不好的要及时去处理,如完好要用万能表去测量,插头是否有短路的。检查完之后才能通电。以前看别人修东西的时候对着电路板,焊焊蛮简单的,但是实际操作起来却不是这样的。一开始没掌握到焊接的技巧,只是盲目的把焊锡往电烙铁上放,等着融化的锡流下来,把脚住固定住。然后焊锡在电烙铁的焊锡处,焊锡越来越多,就是不往下流。开始有点急躁了。但是再之后慢慢地练习中发现,其实只要你先把电烙铁放在脚住的位置预热一下,再把焊锡放在预热的部位,往下按一下就行了。不会像原先那样,焊一次就变成了一坨,没有别人的好看。上午的时候把最后的工序完成了,但是意想不到的事情发生了,我的抢答器并没有按照原定的计划亮起来。只是蜂鸣器在那不停的响着。我把电路板拿了回来,仔细看了下,原先是有几根在芯片那边的线接错了,重新焊下之后发现还是不亮,不但不亮而且这次连蜂鸣器也不响了。回来后仔细对着别人成功的线路图看了下,并没有错误,但是他为什么没有成功呢。既然在电路方面没找到什么错误,那就看一下正面出现了设什么错误。仔细检查之下,原先芯片也有正反的区别,有两个芯片反了,重新调整后最后成功了转眼就要结束了。

  感触有很多,体会也有很多,收获更是不少,对于陌生的电烙铁之类的东西,不再陌生了,下次要是有什么东西坏了,完全能够靠自己的去发现问题,去修理它。做人做事也有了必须的认识。要胆大心细。敢于去实践,有困难的时候选也要向别人取取经验。毕竟团队的力量是很大的。是能够去依靠的。

电子的实习报告 篇3

  八周的时间说长不长,说短不短,却也如白驹过隙般一晃而过。

  学期伊始,看到自己课表的时候,偶然映入眼帘的电子办公一下子就抓住了我的眼球,看着这个课的名称心里就升腾起一股莫名的敬畏感,学了那么多的枯燥无味的理论课,现在终于要学点高端大气上档次的了。

  通过近两个月的学习,我了解到学习电子办公的主要目的是为了加强学生的综合运用办公自动化设备和技术的能力,使学生掌握现代化信息技术条件下的办公管理流程和电子文书的制作、处理与传递。通过电子办公实训课程的学习,使学生掌握在电子政务环境下处理各项政府内部办公事务的方法,特别是无纸化办公的工作流程,使学生了解到政府办公系统使用后,对提高政府办公效率、加快事务办理速度、提高办公协作程度、加强交流等各方面的优点,为今后高效开展办公室管理打下基础。

  电子办公的教学内容包括:文字、数据和声像综合运用与处理方法、word高级应用技术、公文的制作和图形设计、excel高级应用技术、表格制作和图形制作、word和excel的综合应用,邮件合并、ppt的高级应用技术、组织内部电子办公系统及功能介绍、熟悉电子办公软件,系统注册、单位内部全方位无纸化办公、用户管理、数字证书及电子印章、基础信息添加与发布以及部门信息管理、用户信息管理、预定会议、参加会议等。

  学习完这门课程,留下的最深刻的印象就是:忙碌而充实。“忙碌”二字尤其体现在学excel高级应用技术的时候,因为要对工资表进行公式、函数的运用,而首先就要建立一个工资表,一节课的时间,差不多有半节课都在那手不停歇的输入名字、选好编号、选择性别、填好工资、以及其他,虽然以前也用过excel表格,但通过学习之后,却发现,以前自己用的那些选项不过是皮毛中的皮毛罢了,在学这个课程之前,如果要我去做这样一个表格,百分之百的可能就是我会一个空一个空的去填入数据,不管是编号、还是部门甚至性别!学了这门课程之后,我才知道,其实编号是只要在表格工具栏里找到“数据”选项,再选择“有效性”,然后是“文本长度”,就可以把所有的编号全部弄好了,性别、部门也用不着一个一个的输入进去,把“文本长度”该成“序列”就可以进行选择,刚知道这个万能工具的时候,就像发现新大陆一样欣喜若狂,接着,又学习了怎样利用函数计算相对应单位的奖金、津贴等,虽然学的时候笨手笨脚的,很多都是一遍不会,然后又重新开始第二遍、第三遍,函数很长的时候,问周围的同学也都没学会,于是便眼巴巴的盼着老师转到自己身边来,每弄懂一项操作就开心的不得了,虽然平时不是很喜欢折腾计算机什么的,通过这个课却让我对操作软件开始感兴趣了,明明只有那么几个选项,却可以通过不同的组合变幻出无穷的惊喜。这之后的批量制作信函也让人手忙脚乱的,一步一步的按照步骤去做,却总是一不小心就走岔了,然后发现自己得出的结果和别人的总有一点不一样,来来回回的重复,重复,好心的同学帮我一个步骤一个步骤的回顾,一步一步的盯着,最后发现竟是最后一个步骤出了错,最后看到自己计算机屏幕上显示的单个的工资条,成就感满满的。

  制作ppt的时候,寝室的妹子都在说,不能做的太好,太好就会被老师挑出来给大家看,于是都怀着忐忑的小心思普普通通的倒腾着。那个时候,刚好学了《书籍装帧与设计》,于是对设计方面的东西都显得比较在意了,字体要怎样,排版要怎样,背景音乐要选哪一个,都变得斤斤计较起来,或许做出来的并不是最好的那一个,但是每个人都有自己的个性元素在里面,即使普通,也不平凡。虽然这两门课程都只上了八周就结课了,但是却是让我们觉得真正的学到了东西的课程,我们可以清清楚楚的知道自己哪方面的能力增强了。这种真的学到有用的东西的感觉让人觉得很安心。

  最后两次课学了办公系统自动化的操作,分组、选组长、选定自己的职位、分工合作,忙的不亦乐乎,当然,这也并不简单。从一开始的想自己的组名,就开始纠结了,“战神”、“小时代”等一系列组名都被提了出来,然后又一个个的被否决掉,最后只留下一个。这期间就热闹不断,虽然紧凑,却也还是觉得有所收获,后来在机房,小组成员各自进入自己组长所创建的空间,不段的学习、做任务、赚金币,展开“抢夺金币之战”,也算是真正的在学习中玩耍,在玩耍中学到知识了吧。由一开始的找不着南北,到后来得心应手的操作,有进步,也有欢乐。虽然最后的视频会议因为时间关系没玩多久就中止了,却也因终于完成所有的任务而大舒了一口气。

  《电子办公》这门课程教会我们很多常用软件的操作方法,从建立表格到各种图表的运用,从简单的书信制作到ppt的设计,不一定所有老师教过的我们都学到心里并且永不忘掉,但是可以确定的是,通过这个课的学习,让我们了解到了很多我们一直没发现的软件的操作方法,大大简便了软件的运用,也让我们对生活中这些最普通的软件产生了好奇,想要去找出更多的简便操作方法。这是

  一个计算机运行的时代,每个人都需要掌握一定的计算机运用基础,有了这样一份好奇心,相信我们会将各类必要软件学习运用的更加自如!

电子的实习报告 篇4

  常用低压控制器与保护器的认识使用

  1.1熔断器

  熔断器是根据电流超过规定值一段时间后,以其自身产生的热量使熔体熔化,从而使电路断开;运用这种原理制成的一种电流保护器。熔断器广泛应用于高低压配电系统和控制系统以及用电设备中,作为短路和过电流的保护器,是应用最普遍的保护器件之一。

  熔断器是一种过电流保护器。熔断器主要由熔体和熔管以及外加填料等部分组成。使用时,将熔断器串联于被保护电路中,当被保护电路的电流超过规定值,并经过一定时间后,由熔体自身产生的热量熔断熔体,使电路断开,从而起到保护的作用。以金属导体作为熔体而分断电路的电器,串联于电路中,当过载或短路电流通过熔体时,熔体自身将发热而熔断,从而对电力系统、各种电工设备以及家用电器都起到了一定的保护作用。具有反时延特性,当过载电流小时,熔断时间长;过载电流大时,熔断时间短。因此,在一定过载电流范围内至电流恢复正常,熔断器不会熔断,可以继续使用。熔断器主要由熔体、外壳和支座3部分组成,其中熔体是控制熔断特性的关键元件。

  1.2按钮

  按钮,是一种常用的控制电器元件,常用来接通或断开‘控制电路’(其中电流很小),从而达到控制电动机或其他电气设备运行目的的一种开关。

  按钮分为:a、常开按钮——开关触点断开的按钮。b、常闭按钮——开关触点接通的按钮。c、常开常闭按钮——开关触点既有接通也有断开的按钮。也称为按键,是一种电闸(或称开关),用来控制机械或程式的某些功能。一般而言,红色按钮是用来使某一功能停止,而绿色按钮,则通可开始某一项功能。按钮的形状通常是圆形或方形。

  按钮是一种人工控制的主令电器。主要用来发布操作命令,接通或开断控制电路,控制机械与电气设备的运行。按钮的工作原理很简单。

  对于常开触头(图a),在按钮未被按下前,电路是断开的.,按下按钮后,常开触头被连通,电路也被接通;对于常闭触头(图b),在按钮未被按下前,触头是闭合的,按下按钮后,触头被断开,电路也被分断。由于控制电路工作的需要,一只按钮还可带有多对同时动作的触头(图c)。

  按钮的用途很广,例如车床的起动与停机、正转与反转等;塔式吊车的起动,停止,上升,下降,前、后、左、右、慢速或快速运行等,都需要按钮控制。

  1.3交流接触器

  交流接触器是广泛用作电力的开断和控制电路。它利用主接点来开闭电路,用辅助接点来执行控制指令。主接点一般只有常开接点,而辅助接点常有两对具有常开和常闭功能的接点,小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。交流接触器的接点,由银钨合金制成,具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。

  交流接触器主要有四部分组成:(1)电磁系统,包括吸引线圈、动铁芯和静铁芯;(2)触头系统,包括三组主触头和一至两组常开、常闭辅助触头,它和动铁芯是连在一起互相联动的;(3)灭弧装置,一般容量较大的交流接触器都设有灭弧装置,以便迅速切断电弧,免于烧坏主触头;(4)绝缘外壳及附件,各种弹簧、传动机构、短路环、接线柱等。

  当线圈通电时,静铁芯产生电磁吸力,将动铁芯吸合,由于触头系统是与动铁芯联动的,因此动铁芯带动三条动触片同时运行,触点闭合,从而接通电源。当线圈断电时,吸力消失,动铁芯联动部分依靠弹簧的反作用力而分离,使主触头断开,切断电源。

  交流接触器又可分为电磁式,永磁式和真空式三种。

  电磁式交流接触器的结构和工作原理

  (1)结构:

  接触器主要由电磁系统、触点系统、灭弧系统及其它部分组成。

  ①电磁系统:电磁系统包括电磁线圈和铁心,是接触器的重要组成部分,依靠它带动触点的闭合与断开。

  ②触点系统:触点是接触器的执行部分,包括主触点和辅助触点。主触点的作用是接通和分断主回路,控制较大的电流,而辅助触点是在控制回路中,以满足各种控制方式的要求。

  ③灭弧系统:灭弧装置用来保证触点断开电路时,产生的电弧可靠的熄灭,减少电弧对触点的损伤。为了迅速熄灭断开时的电弧,通常接触器都装有灭弧装置,一般采用半封式纵缝陶土灭弧罩,并配有强磁吹弧回路。

  ④其它部分:有绝缘外壳、弹簧、短路环、传动机构等。

  (2)工作原理:

  当接触器电磁线圈不通电时,弹簧的反作用力和衔铁芯的自重使主触点保持断开位置。当电磁线圈通过控制回路接通控制电压(一般为额定电压)时,电磁力克服弹簧的反作用力将衔铁吸向静铁心,带动主触点闭合,接通电路,辅助接点随之动作。

  永磁式交流接触器的结构和工作原理

  (1)结构:

  接触器主要由驱动系统、触点系统、灭弧系统及其它部分组成。

  ①驱动系统:驱动系统包括电子模块、软铁、永磁体,是永磁式接触器的重要组成部分,依靠它带动触点的闭合与断开。

  ②触点系统:触点是接触器的执行部分,包括主触点和辅助触点。主触点的作用是接通和分断主回路,控制较大的电流,而辅助触点是在控制回路中,以满足各种控制方式的要求。

  ③灭弧系统:灭弧装置用来保证触点断开电路时,产生的电弧可靠的熄灭,减少电弧对触点的损伤。为了迅速熄灭断开时的电弧,通常接触器都装有灭弧装置,一般采用半封式纵缝陶土灭弧罩,并配有强磁吹弧回路。

  ④其它部分:有绝缘外壳、弹簧、传动机构等。

  (2)工作原理:

  永磁交流接触器是利用磁极的同性相斥、异性相吸的原理,用永磁驱动机构取代传统的电磁铁驱动机构而形成的一种微功耗接触器。安装在接触器联动机构上极性固定不变的永磁铁,与固化在接触器底座上的可变极性软磁铁相互作用,从而达到吸合、保持与释放的目的。软磁铁的可变极性是通过与其固化在一起的电子模块产生十几到二十几毫秒的正反向脉冲电流,而使其产生不同的极性。根据现场需要,用控制电子模块来控制设定的释放电压值,也可延迟一段时间再发出反向脉冲电流,以达到低电压延时释放或断电延时释放的目的,使其控制的电机免受电网晃电而跳停,从而保持生产系统的稳定。

  (3)特点:

  永磁交流接触器的革新技术特点是用永磁式驱动机构取代了传统的电磁铁驱动机构,即利用永久磁铁与微电子模块组成的控制装置,置换了传统产品中的电磁装置,运行中无工作电流,仅由微弱信号电流(0.8—1.5mA)。微电子模块中包含六个基本的部分:1、电源整流;2、控制电源电压实时检测;3、释放储能(有的也有吸合储能,但不是必须有);4、储能电容电压检测;5、抗干扰门槛电压检测;6、释放逻辑电路。这6部分是永磁操作机构电子控制部分的必要组成,如果缺少任何一个部分,操作机构在特定的情况下就没法正常工作。这6个部分,也就决定了操作机构可以具备抗晃电功能。

  1.4热继电器

  热继电器是由流入热元件的电流产生热量,使有不同膨胀系数的双金属片发生形变,当形变达到一定距离时,就推动连杆动作,使控制电路断开,从而使接触器失电,主电路断开,实现电动机的过载保护。继电器作为电动机的过载保护元件,以其体积小,结构简单、成本低等优点在生产中得到了广泛应用。

  热继电器的作用是:主要用来对异步电动机进行过载保护,他的工作原理是过载电流通过热元件后,使双金属片加热弯曲去推动动作机构来带动触点动作,从而将电动机控制电路断开实现电动机断电停车,起到过载保护的作用。鉴于双金属片受热弯曲过程中,热量的传递需要较长的时间,因此,热继电器不能用作短路保护,而只能用作过载保护热继电器的符

电子的实习报告 篇5

  在一周的实习过程中最挑战我动手潜力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又“三步法”)——看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容,但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,能够说是务必要有质的飞跃。于是我耐下心思,戒骄戒躁,慢慢来。在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的手不抖了,送焊锡的手基本能掌握用量了,焊接技术日趋成熟。当我最后能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手潜力的信心。在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的,实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不明白的东西,比如,像实习前我只明白有电烙铁,不明白它还有好多种类,有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式,种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁,这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染,等等。但是我也遇到了很多不明白的地方,为什么要对焊接物进行挂锡,是为了防止氧化吗,只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就能够了吗,不明白。

  焊接挑战我的动手潜力,那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速理解新知识的潜力。在我过去一向没有接触过印制电路板图的前提下,用一个下午的时间去理解、消化老师讲的资料,不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚,能够说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮忙我,消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候,他们会不因为我得无知而不采纳我得推荐。在这个实习整个过程中,我虽然只是一个配角,但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程中,我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。麻烦的就是直线都要构成直角状,不能弯曲。最终我还是未能独立完成印制电路板图的设计,不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手设计潜力有待提高。

  透过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:

  一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程等。这些知识不仅仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导好处,在日常生活中更是有着现实好处。

  二、对自己的动手潜力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手潜力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的潜力。比如做收音机组装与调试时,好几个焊盘的间距个性小,稍不留神,就焊在一齐了,但是我还是完成了任务。虽然焊接完成的作品最终在示波器不能放大波长,但我还是觉得挺满意的,毕竟自己努力付出过,努力过!

电子的实习报告 篇6

  班级:工业自动化 学号:xxx 姓名:xx

  3月12日 星期一 多云

  今天是为期两周的电子工艺实习的第一天,早晨8:30在课室进行了理论课的讲授。老师从基本的电子元件开始讲起。

  随后老师讲解了电烙铁焊接电路板的使用方法和注意事项,下课后老师组织了学生去打扫实验室,为明天的实习操作做好准备。

  3月13日 星期二 多云

  今天下午一点半,我们正是开始了电子工艺实习项目,此次实习共分3个项目进行,分别为基本电路焊接(三天)、万用表的装配(两天)、555报警器的制作(三天)。今天开始的是基本电路焊接。老师向每位学生派发了电烙铁设备套装及试用用的电路板和若干个电阻。老师先向我们示范了基本的焊接方法,步骤为,首先将电烙铁预热,拿电路板边缘轻轻刮烙铁头,在蘸上点松香,最后包锡,这样就除去了焊头的氧化层,使电烙铁能够正常工作。 随后我们就开始了在试验板进行第一次焊接尝试,掌握好元件焊头的处理后就尝试电路连线。经过数次的尝试后基本掌握要领。之后我们就开始实验项目一,焊接一个小型功率放大器电路,今天的实习结束前我们都完成了将元件按电路图固定在万用板的工作。

  3月14日 星期三 多云转晴

  昨天我们都将小型功率放大器的电路定形,今天要开始第一次电路的焊接,总共要进行两次的焊接评定。先将元件都焊接在万用板上,然后对照材料或黑板上的电路图进行连线焊接。开始时焊线总是处理不好,焊锡要么过多要么过少,难以形成连续的焊线。但经过数次细心的研究和尝试之后基本克服了这些毛病。

  不久第一次电路的焊接就完成了,我交予老师进行评定,获得85分的低分。

  3月15日 星期四 多云转晴

  在努力的拆掉电路板后,我把电路板交予老师评分,得到惊人的90分,感动的不行啊!之后,我开始了第二次电路焊接,我将电路图规划得更加合理和美观,仔细处理元件焊点,使每个焊点都形如一个个精致的艺术品,我一点点地从慢处理连线焊条。可惜,只得到85分!

  3月16日 星期五 晴转多云

  今天开始为期二天的万用表组装,接过万用表套件后我们打开说明书和电路图纸,仔细打量起来,思考组装后的思路和步骤。电路板部分的处理步骤如下,将电容、电阻、二极管、201颗条电阻、和晶体管等元件按照电路图及电路板的标示一一插上电路板,其中电阻必须仔细区分误差。

  外壳的处理方面,主要为数字显示屏的安装,开关的装配,电池的固定,最后拧上螺丝。出奇的是,我很快把万能表的组装好了,测试成功,又是感动啊!

  3月19日 星期一 多云转晴

  今天拿着组装好的万能表来到实验室给老师评分,发现是要给老师检查电路焊接的,由于自己的电路板响应“节能减排”的号召,我某些多余的焊接点没焊接,所以,只能把万能表拆了再进行系统的加工,最后可惜只得到85的低分。

  3月20日 星期二 晴

  今天开始最后一个项目,555震荡报警器及其电源电路的制作,我先简单阐述一下报警器的电路原理,电路有电源电路及报警器电路两个独立的电路组成。妻子高宏电源电路由一个220V转7.5V的变压器提供信号输入,经由电路中的LM358集成IC和三极管的处理和可调电阻的调节后得以输出5~8V的电压信号。而报警器电路方面,主要元件是两个NE555集成IC,它们以高低电平的处理方式分别形成两个频率不同的信号,最后在扬声器上交替输出发出救护车般的报警声音。

  今天主要了解了电路原理以及电路的规划和电子元件的装配工作,剩余的两天将进行焊接和电路测试。

  3月21日 星期三 晴

  昨天已将电路元件插上,今天开始焊接,元件分别有二极管、电解电容、电容、电阻、三极管、可调电3个拔脚IC插座和两个NE555集成IC和一个LM358集成IC。集成IC的焊接是最有难度的部分,八个脚的位置与电路图中的位置大有不同,需借助导线进行连接,需要注意的是,必须先接好焊条连线后再连接导线,防止导线与其它元件构成短路。

  二极管必须区分好阴阳极,否则电路将无法导通。可调电阻的三个脚也需区分好其功能位置才能正确安装。另外万用表规格比预定的小,焊接时需节省焊锡占用位置。

  经过一上午的工作,555报警电路基本完成,等待明天的测试即可收工。

  3月22日 星期四 晴

  今天是痛心的一天,我辛苦焊接好的报警器经过多轮测试和检查,发现还是无法产生的预期的效果,一个上午的试验时间,我就在检查那个电路,检查的项目包括电路是否短接,断路,电阻元件是否放置错误,并逐一测试,发现还是无法看出问题。我把电路板交予多位同学以及老师的初步检查,但还是无法最终解决问题。最后,我猜测是某个元件比如电容,三极管或者是芯片出了问题,这样的解决最佳方法是更换所有元件,重新焊接,但由于时间问题,根本来不及做这项工作。最终,我的试验以失败告终!多痛心的一天啊!跟我同样遭遇的同学还有三个,我们都是不幸的孩子啊!第二天为解闷我们就疯狂地去打羽毛球了!

电子的实习报告 篇7

  XX级空中乘务1班 XXX

  我从20xx年5月16日至20xx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。

  中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。20xx年,南航旅客运输量6628万人次,位列亚洲第一、全球第三,已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强,国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至20xx年6月3日,南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时,连续保证了16年3个月的空防安全,安全运输旅客已累计超过5亿人次,中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺,通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务,致力满足并超越客户的期望。

  南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容,一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州,木棉花航徽既可以显示公司的地域特征,也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格,塑造公司的企业形象,表示自己会始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。

  中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于20xx年,为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh(史提浦·苏)设计,内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式,品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口,每套服装的制作费

  用约为7000元人民币。制服采用两种基调色,其中,乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。

  在正式“上机”开始飞行之前,我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。

  一:机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备,学习止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。从理论到实践,从简单到复杂,从学习普通知识到面对紧急情况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技能和沉着。

  二:游泳。锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。

  三:紧急撤离和应急处置。通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况,训练我们对专业知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。使我们在日后工作中能更加沉着冷静,和其他同事搞好配合。

  其实除了这些课程,其他的每一项培训课程都让我受益匪浅,都直接或间接的影响着我,提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训,让我们进一步了解了空乘这一职业,懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西,同时也产生了诸多感悟,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和老师同学的鼓励帮助,在培训结束之际,我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉,我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。

  之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训,让我们更加深刻的了解了南航的规

  章制度,作为一名空服员所应具备的素质素养,以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。

  在飞机上我严格要求自己,严格作业,热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助旅客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对,有时我受到委屈也想过要放弃,但最终还是坚持了下来。

  自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,因为不仅仅是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到乘客的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的。真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

  随着飞行小时的增加,我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上

  如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,不仅要姿态得体,而且要语速适当,语言流利。做为一名空乘,她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行详尽的介绍,飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察,同时要不断加强学习,这样才会使乘务工作得心应手。

  在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉,使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务,可以在最短时间内拉近彼此的距离,把事情想在前头,做在前头,是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的情绪,和谐飞行环境为出发点,最好把大事化小,小事化无。

  从第一次带飞到通过放单检查,到转机型,再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误,受到过旅客的抱怨,但我都从中吸取教训,这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。

  现在我已经是后舱的2号区域乘务长,对于工作已经能完全得心应手,也有

  了一定的管理能力,能在安全飞行的前提下,用心细致的服务每一位旅客,管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合,教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助,告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客,都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时,我都会多加留意和体贴他们,让他们感受到宾至如归,所有空乘人员就像家人一样,尽我所能地帮助他们。春运期间,航班大量增加,休息时间也越来越少,越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可,我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员,从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中,我找到了自身的价值。

  转眼,我已经飞行了半年多的时间,这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足,同时激励我不懈努力、勇敢前行,不断提高自身素质和业务能力,身上充满正能量。在此感谢学院领导,老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干得更加出色!

  实习的这半年时间使我有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值,并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这份职业考验了我的责任心,磨砺了我的意志。

  我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了

电子的实习报告 篇8

  因为报告的版本有很多,所以我没有抄下来,但是有一个东西是属于我自己的,那就是自己的感想,不需要抄袭,不需要太多华丽的语言,只是需要内心深处最原始的感触,那就够了。

  本周我们班上进行了电子工艺实习,在这一周中,我们学到了很多,包括最后我们都自己看到亲手打造的纯手工的收音机时,内心的深处充满了不可言语的喜悦。

  回想一周的时间过的很快,我们没有停下对做出一个收音机的兴趣和热情。从此至终,我都是一个人在认认真真的学习,遇到不懂的,自己先放下来思考,实在不行看看周围的同学是怎样做的,再实在弄不懂的时候才向师兄或者是老师请教。因为我知道,一个小小的收音机,里面也是有很多的元器件,有不懂的地方是非常的正常,但是,如果实习完之后,我还是没有弄懂,那就有点对不起老师,甚至是自己啦。

  我们实习的第一天是在实验室里练习好焊锡,看起来多么简单易懂,可是当你真正拿起电烙铁的时候,并非像你想象的那样轻松和简单。你要控制好温度,放电烙铁的地方,以及焊锡的多少,这些都是要思考和练习。俗话说,熟能生巧,一天过去之后,我们都学的差不多了,对于电阻的焊角已经有一定的熟悉程度了。

  实习的第二天是焊接一些元器件,当然在这之前,老师给我们讲了一些收音机的原理,以及元器件是如何进行分布的,还有一些注意事项,这些我们都非常认真的听取,因为在接下来我们将会按照工位的次序进行焊接和排布电子元器件,这其中必需要知道一些实验的原理和工作的一些小细节,因为这些都是非常容易出错的。

  第三天我们在老师的指导下,观看了芯片的焊接方式,有点难学,但是熟能生巧,我在尝试了几次之后,也学会了焊接,虽然不是很完美,但是还是可以用的。焊好之后的时间里,老师让我们大家做电路的检测以及调试,很幸运的是,我的没有出现问题,这可能和我一直以来都很小心的焊接每一个电路点有关,呵呵,当时的内心非常激动,看来做足了准备功夫,后面时就会减少很多的不必要的检查。

  全部组装完的时候是第四天的中午了,因为组装时很多大型一点的框架,所以自己要看准方向,还要上螺丝顶,不够第一次接受的不是很清晰,最大的原因是因为我们做实验的地方是8a104,接收的信号太少了,很多同学调试不到,包括我,不过我果断的接多了一根天线和电路之间的连线,这样一来,试过以后发现,好多了,可以收到一个台了。

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