工程的实习报告

时间:2021-02-15 13:34:15 实习报告 我要投稿

有关工程的实习报告汇编九篇

  随着个人的素质不断提高,报告的使用频率呈上升趋势,不同的报告内容同样也是不同的。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编为大家整理的工程的实习报告10篇,欢迎阅读与收藏。

有关工程的实习报告汇编九篇

工程的实习报告 篇1

  我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方)衍都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求白己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的锻炼

  实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。’泞先我简单的汇报一卜,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明自。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。

  但我发现随着新的定额的推l匕、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在丁作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,白己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有白学能力的人迟旱要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。

  之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才‘能意识到自己能力的欠缺和知识的K乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在墓础施工中。我对其钢筋和荃础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制棍凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定棍凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.

  通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酩,而更多的是希望白己在工作中积累各方面的经验,充分展示白我的个人价值和人生价值。

  为实现自我的理想和光明的前程努力。

  为将来自己走创业之路做准备。

  这个月在不知不觉中过去了,刚开始实习,一切都是新的。新面孔,新环境。我有些紧张,不安和无助。因为我重视第一次实习,我在乎这份工作。我想把它做完美。我更想学到本事,能有一份天空属于自己。

  第一次走上工作岗位,这段时间干的如何,很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨,我怕出错。我不安,我不敢问。我无助,一切都是新的。虽然我内心情绪很复杂,但我看上去还是能立马适应这一切。离开校园的我将从头开始,重新开始奋斗。

  刚进公司我很害怕同他们说话,我不知道要说什么,是否会说错。我总觉得他们比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘谨。一开始我被分到了一个很不起眼的科室。坐而大多是四十岁以上的人,工作很简单,几乎没事做。就象学校的图书馆,但来的人并不多,凡乎为零。我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。我的实习期就要这样无为的过下去。

  后来,我发现在资料室有很多可以学的,虽然工作很轻松,但可以在那看完整的工程资料。

工程的实习报告 篇2

  1.前言

  一.实习概述

  1.实习任务依据:激发波在不同地层介质中的传播速度不同,从而划分地层和岩层。

  2.实习内容:单边排列激发的平面波速实验法。孔中波速测试,地面波速测试,陆地声纳法探测基岩深度。根据触探试验划分地层和基岩面。认识多功能钻机的操作过程,岩心编录。望峰岗煤矿现场参观认识煤矿建设及生产过程。

  3.实习地点:资环系办公楼东南角及望峰岗煤矿

  4.实习要求:

  (1)实习中主动动手去做,去思考并遵守纪律。

  (2)文字简练,图表清晰,结论正确,建议合理。

  二.XY—1型多功能钻机

  1.主要设备:

  钻机钻进深度100米。泵量95Lmin。平孔直径110mm。终孔直径75mm。钻机质量620Kg。最大起重量10KN。最大泵压1、2Mpa。柴油机功率12马力。压力表0—2、5Mpa。柴油机型号ZS1105。标定功率12、1Kw。标定转速2200rmin。净质量160Kg地下部分主要由钻杆和钻头组成,钻头有五颗钻齿,合金刚成分。当碰到强度大的基岩时,用钢砂管取岩心。麻花钻用来取土心。垫叉起支撑钻杆重量的作用。自由钳用来换钻尜和钻头。

  2.操作过程

  我们首先到达系楼的东南角。在钻机开启前,工程师师傅向我们介绍了钻机的结构,钻机主要由柴油机,传动装置,钻掘装置组成。钻进装置由水压机,油压机,钻头,钻杆组成,钻头的较较钻杆粗,直径约10厘米,钻头钻进材料为合金钢,主要是在较软的土、页岩泥岩等较软的岩石或土中钻进,用于中小型钻机的配置。本次钻进的主要目的是划分基岩面,同时取出岩芯,供编录使用。

  钻机开动后,工程师傅在调节钻机的同时,向我们介绍了钻机各个机械调节杆的作用,并在他的帮助下,有几位同学试着操作钻机。随后,开启泥浆泵,调节合适的压力,开始钻进。

  大约半个小时后,钻机的速度明显下降,此时的深度为6、4M,碰到基岩,随后,工程师师傅开始调节钻机,以能够更好地钻进。

  对于钻进速度,有以下几个方面影响因素。

  1、柴油机的标定功率,在其他条件相同的情况下,配套的柴油机的标定功率越大,钻进速度越大,效率越高。当然,也不是标定功率越大越好,否则容易造成能量的额外消耗过大。

  2、另一个影响钻掘效率的主要因素是钻杆和钻头的质量。钻头一般为合金钻头,合金钻头的使用范围较大,主要是由于它的价格较便宜,同时,在技术条件不断提高的情况下,其钻进效率不断提高。

  3、金刚石钻头的钻进效率最高,但是它的价格较高,对于较小的钻进效费比不合算,其主要在较大较深的钻进过程中使用。

  4、例如,我国现在在东海大陆架上进行的大陆超深钻,计划钻进深度为10000M,所用主要就是合金钻头。

  5、基岩的强度大小。土、软岩软土中的钻进速度较快,而在较坚硬的岩石中,如砂岩、灰岩中的钻进速度就慢得多了。

  6、钻机的泥浆循环装置。现在的钻机采用液压机抽取泥浆池的的泥浆,并临时储存在高压储存罐中。液压机的压力的大小直接影响钻进的速度。

  除此之外,钻进速度还受传动装置,泥浆水压等其他条件的影响。

  各钻杆和钻头和钻杆之间一般采用锥形螺纹,即是越向内,钻杆的孔径越小,这样的,更好地保证了钻杆间的连接牢固性,同时,也容易拆卸。钻机除可以打钻外,还可以取岩芯。岩芯管和钻杆间的接口处的设计更为独特。为了保证取芯顺利,接口处有以自由活动的钢珠,在钻进的过程中,在一定的泥浆压力作用下,钢珠所堵的孔是通泥浆的,从而保证了取芯管中无空气。而在停止钻进后,钢珠堵塞了孔,下部则处于真空状态,这样就形成了自岩芯至钢珠段的负压,从而成功取芯。

  取出的岩芯约为0.87M,为第三系“红层”分红色砂岩,是一种未固结的含岩屑砂岩,紫红色,中粒。由于未固结,用手捻磨,有砂粒掉落,石英长石含量较高,因此,硬度较高。

  3.岩心及编录

  在钻探过程中要仔细观察,详细记录,掌握第一手工程地质资料,这是全面阐述场地工程地质条件的和正确评价工程地质问题的主要依据。

  1、基岩钻孔的编录和要求:认真填写报表和钻探日志。要详细记录钻具陷落、进尺较快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。岩心描述的内容包括岩石颜色、成分、结构、产状、裂隙发育程度、风化程度等。钻进深度和岩性分层深度的测量误差不超过0.05米。岩心采取率一般不能小于80%。岩心按顺序编号,妥善保管。终孔后编制钻孔柱状土和说明书。

  2、土层钻孔编录:土层钻孔的钻金速度较快,下钻提钻频繁。所以要求地质编录人员熟练掌握土样描述、分层、取样、原位测试和进尺深度测量等项目的操作技术,及时填好钻探野外记录表。

  3、操作人员及注意事项:钻杆是锥形齿,外径大内径小,不易回转松动。

  卷扬机:提升钻杆。钻头内有四个钻珠:防止水回流。

  传动齿轮得到作用:切换卷扬机和转动齿轮之一来工作,靠小齿轮与大齿轮相互作用来使钻杆转动,并钻进下去。

  底部活动连杆的作用:类似“打气筒”作用。从蓄水池中吸入水,储存在高压储水罐中,并不断维持储水罐中的巨大水压力,促使稀泥浆循环流动。其中活动连杆向左或者向右运动,作用相同,都向储水罐中输入水并从储水池中吸收水。

  取心率=岩心实际长度/钻孔进尺深度。只有当取心率大于等于80%时才为成功的0.87/1.2=72.5%,不算成功。

  在人员安排上,一台钻机工作需要3人,一人主操作,一人在钻孔处协调主机手工作,并清理从钻孔中涌出来的碎屑物质。第三个人搬运装卸钻杆。

  控制卷扬机的操纵杆有三个档次:上升,停止,下降。离合器两个档次:断开,连接。控制卷扬速度的杆有三个档次。

  三.平面波速试验

  单边排列:道间距1米,12个检波器,偏移距0.5米,移动步距0.5米。

  四.静力触探试验

  静力触探是将电测应力传感器(应变片等)探头,用静力匀速贯入土中,根据电测传感器的信号,测定探头所承受的贯入阻力,进而推测土层的工程地质性质。

  常用的探头有:测试比贯入阻力(Ps)的单桥探头。测试锥尖阻力(qc)及侧壁摩阻力(fs)的双桥探头。能同时测试孔隙水压力的两用探头(Ps—u)。三用(Ps—u—fs)探头、国外还研发出各种多功能探头,如电阻率探头,测振探头,侧应力探头,旁压探头,波速探头,地温探头等。

  静力触探试验的工程目的主要是:

  (a)土层划分及土类判别。

  (b)测定砂土的相对密实度Dr,内摩擦角φ。

  (c)测定粘性土的不排水抗剪强度cu,土的压缩模量ES,变形模量E0,饱和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切线弹性模量Ei及初始切线剪切模量Gi。

  (d)确定地基承载力,单桩承载力,固结系数,渗透系数及黄土湿陷性系数。

  (e)判别砂土液化。

  (f)检验地基加固处理质量、

  静力触探具有测试结果可靠,效率高,成本低等显著优点,适用于粘性土,粉土和砂土,不适用于碎石土及岩石。

  (1)试验设备:

  1、静力触探杆。

  2、静力触探仪框架。

  3、转轴。

  4、手摇把。

  5、传力链条。

  6、链条压传力板长销钉。

  7、传力板。

  8、卡板。

  9、触探杆凹槽。

  10、地锚杆。

  11、地锚杆压下横梁销钉。

  12、触探仪下横梁。

  13、地锚盘。

  14、空心柱。

  15、应变片。

  16、顶柱。

  17、探头锥尖

  手摇式轻型静力触探仪由静探仪框架,传力设备(摇柄,转轴,链条,传力板,卡板),地锚,探头四部分组成。

工程的实习报告 篇3

  时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

  一、浐河立交箱涵工程

  去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。

  这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:

  (一)、工程测量

  在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。

  为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。

  (二)、箱涵预制

  箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。

  (三)、现场施工

  前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。

  真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

  (四)、内业

  在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。

  除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。

  (五)、团结协作

  一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

  在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

  (六)、安全

  在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。

  在浐河立交,为了增强大家的安全意识,在安检员的帮助下,我编写了整个施工的安全规则,并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是,在整个施工过程中,无一安全事故,有这样的结果,也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步,更重要的是我们应该“时时讲安全,处处讲安全,认认真真的做好安全工作”。

  总之,在浐河立交,它作为我从学校毕业后,参加工作的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这一程是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

  二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程

  为了能在实践中多学习东西,巩固和提高自己的知识水平,今年2月初,公司派我到高陵项目部见习,在此之前,虽在实习中接触过建桥的各种环节,但要在一个完整的过程中作实质性的接触,这还是第一次。一项工程能从头干起,对刚参加工作的我来说,确实是一次难得的机会,现将2月份至今的工作总结如下:

  (一)、工程测量

  每一项工程,走在前列的还是测量工作,它在地面上的定位精确与否,直接影响到后续工作的成败。在这,施工需要,我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生,在每次测量中,我均会反复复核各种数据,就不可避免的误差,常运用误差理论对其进行全方面的误差分析,力求做到精确。在后来的事实证明,在我所负责的测量工作中,全部满足现行测量规范的要求。

  其实,在测量工作中,控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响,为了提高精度,瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量,就每次测量的结果均用平差软件进行平差,直至误差远远小于允许误差为此。当然,在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水,记得那些天,真的可以说是早出晚归,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃东西。为了工作,我必须这样做,在测量上,很荣幸的是,距今为此,从未犯过技术性错误,我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的,这或许就是自己工作上的些许成功,我将会倍加珍惜。

  (二)、质量监控

  当前,在北牛2#桥工程,我除了负责全桥的测量工作外,还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中,因少部分或多或少地存在一些质量问题(露筋、混凝土离析等),到底是什么原因,是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目,在讲安全的同时,讲的就是质量,以质量求生存,以信誉求发展,质量不能保证,何谈生存,何谈发展?

  为了查出问题的真正原因,我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题,探讨的结果,似乎均有道理,但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中,确保保护层厚度,对离析的混凝土压、注水泥浆等),却得不到理想的结果,这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上,再结合前期过程中的自检情况,仔细分析了水泥的化学成分,在瞿总的指导下,现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点,至于效果,有待进一步论证),以期能顺利解决问题。

  在此,这从另一个角度提醒我自己,在过程控制中,要不断的发现问题、分析问题、解决问题,这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。

  (三)、现场施工

  一句话,各项技术标准,都是为生产服务,都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处,没有现场这个舞台,是不可能实现的,这就是理论指导实践,从实践中体现理论价值之处。在现场,通过自己虚心请教,从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西,从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中,可以说,每个环节都有我的“足迹”。

  为了给施工创造一个好的工作环境,曾多次编写过场地优划方案;为了从各工艺流程中提高效率,为了正确的指导施工,曾多次编写过下部结构的施工方案,尤其是孔桩部分;因施工需要,曾多次编写过相关协议书等。随后的事实说明,这些方案都是可行、可取的,总之,这次现场“练兵”,充分证明我有能力做好我的工作。

  (四)、内业资料整理

  从工程开工之日起,陈经理就在职工大会上特别要求,内业资料的整理必须跟上工程进度,因为资料的日积月累,到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张,前段正抓进度之时,整个南岸工地技术上就只有我一人(此时,因人员变动),从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业,均由我一人挑起,这对负责南岸工地的我,无疑是超负荷的,我记得在来项目部一个多月的时间,自己体重从66.5kg减少到57.5kg,当时我只感觉到自己的身体夸了,就在这前夕,书记说过:干这工程就没有时间概念。其实,在这过程中,有好多东西我真的想逃避,但是我没有,我凭着我的毅力,我的工作热情挑战着每一天,回想起来,真的不容易。现在,我走过来了,这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下,现已全部归档,顺利的完成了我每一天应做的工作。

  从中,我深刻的体会到,在各项工作中,合理安排时间的重要性,哪怕是一分一秒,它都对我影响深远。

  (五)、团结协作

  古人曰:众人拾材火焰高,这是古今之理。在当前,我们都为着一个目标:干好渭河特大桥工程。为了达到此目标,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

  当然,在这个环节中,或许是我人太年轻,对于正确的东西喜欢固执己见,曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵(后来事实证明我的观点是正确的),现在想起来真的不应该,凡是客观存在的东西,总有事实~,这让我在总结经验教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。

  (六)、安全

  在项目部,虽然我们天天都在讲安全,时时讲安全,但还是发生了一些不可想象的安全事故。这只能说明一点,在实际生产过程中,我们的安全意识并未加强,而且放松了警惕,这就告诉我们,安全规则不是编写出来供大家观光的,而是需要大家一道来协助执行的,里面的每一条,可以说,都是用鲜血换来的,都是用血谱写的,每一条就是一个血的教训。

  在工作中,我一直强调在过程中讲安全,不应在结果上讲安全,将一切安全隐患消灭在萌芽中,这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点,我想,即使是突发性安全事故,也能有效的控制。减少一件安全事故,就少了一份经济损失,多了一份家庭幸福,只要全民操心,时时讲安全,处处讲安全,并将其落到实处,我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生,就能创造安全、高效、文明工地。

  总之,在这一年来的见习中,不管是在宝鸡枢纽工程,还是泾未路渭河大桥工程,通过自己在生产“第一线”的辛勤工作,大胆尝试,深刻的体会到要干好一项工程的不易,就每一环节,小到分项工程,大到单位工程,它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习,通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下,将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合,使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高,同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然,在工作中,或许也存在工作不到位的地方,希望能得到领导的谅解。我深信,这次见习,是我工作中,是我人生中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。

工程的实习报告 篇4

  为期一个月的实习即将结束,在这一个月的实习过程中,我也是收获颇多。在这,向诸位分享,也向诸位告辞。祝大家能早日步上正轨,顺利完工,升职加薪。

  首先,我还是先写下大家给我的印象吧。

  NO.1 先介绍一下李**李工,综合工长,由于他是我师傅,所以容我把他放在第一位介绍。说起来我和李工还是蛮有缘的。在我第一天来实习的时候,由于大家都去吃午饭了,我过来的时候只有李工一个人在。我和李工简单地聊了一下,结果下午吴总过来的时候就把我分给李工了。和李工接触以后我发现李工是一个幽默风趣而又踏踏实实的人。凡是有关于现场的问题,李工全部都很了解,并能及时提出解决方案。指哪打哪,例无虚发,技术相当过硬,而且为人诚恳。每天最早来的总是李工,6点半起床上班无人能比,晚上也经常加班,勤劳非常,是一位相当全面而优秀的综合工长。

  NO.2 再介绍一下张**张总吧,由于公司的分配,我进项目的直接联系人就是张总,不巧的是第一天来我白天并没有看见张总,直到晚上才看见张总。后来我才了解到,项目经理也许并没有我想象的那么滋润。张总给我的印象是神龙见首不见尾,各种出差各种跑。而且经常要安排和指导各部分工作,如果说最早上班的是李工的话,那最晚下班的绝对就是张总了。作为项目经理,张总的技术毋庸置疑,安排工作条理清晰,是不可多得的项目经理。

  NO.3 接着介绍下和我一个办公室的吴**吴总吧,初来乍到又恰逢张总不在,于是就只能由吴总来给我分派任务了。初见吴总,感觉他是个挺严肃的人,但是后来一步步接触了解,我才发现吴总也是个和善幽默的人,能和我们打成一片,玩在一块的也只有吴总了。而且平时李工不在时,我自己如果遇到问题无法解决,也经常咨询吴总,虽然吴总的职务是管材料的,但他也对这个工程各个部分了如指掌,令人钦佩。

  NO.4 下面是最后一位老总级别的王**王总,之前听说王总也是新来项目上的,比我也就多来没多少时间,我也一直很好奇王总是个什么样的人。后来吃饭的时候和他谈过一次话,谈论了如何在项目上发展的问题,感觉他说的非常有道理,给我的启发与借鉴很大,感触很深。就像一个前辈在给我指明道路,告诉我前路的曲折与各种问题,提醒我怎么去解决,在这表示对王总的感谢。

  NO.5 说完老总级别的我再说说我接触的最多的杨*杨姐吧,由于刚好分在一个办公室,而且她也不是老总,我们之间的谈话无疑相对肆无忌惮了。杨姐是一个热爱生活,天性乐观的人。虽然工作上有很多事情要她操心,甚至烦心,但她总能快速变回那个快乐的杨姐,以积极乐观的眼光看待各种为题。作为一个“老库管”,她总能有效解决各种材料上的问题,工作能力很强,具体强到什么程度呢,我猜强到了公司不愿意放人的程度。

  NO.6 还有一个人我平时接触的也很多,那就是薛*了。薛清给我的感觉是一个很好说话的人,而且相对比较健谈再加上我两的共同话题比较多又是住同一个房间,我和他的接触无疑就比较频繁了。听薛清说他也是第一次来项目上工作,但我丝毫看不出来这一点。他平时负责设计这一块,感觉总有干不完的活要干,但他也能处理好各种事情。有时候在吃饭的时候大家谈论,张总吴总王总问他:上次我叫你去干的,联系的你处理好没有?薛清总能肯定地自信回答。这点给我的印象非常深刻,不知道各位领导又是怎么看呢。

  NO.7 说起住在同一个房间里的还有一位还没介绍,他就是李*。李羽的岗位是安全员,论起地位来说仅在项目经理之下,可想而知他的工作有多重要了。而李羽也不负众望,确保了施工的安全性,每天工地上都能看到他穿梭的身影,危险的地方他总能及时出现,加以纠正或者制止。生活上,他拥有良好的生活作息,自律性很强。另外,虽然在工作上看起来可能为了保证施工安全而要求苛刻,但是生活中却是个充满热情,团结友爱的人。

  NO.8 说完了“现舍友”,还有个“前舍友”没有介绍。杨*,负责项目上的商务部分,平时有领导或者客户来了他要负责接待,有时也要负责对外沟通,工作不容出错。他给我的感觉是成熟稳重但又不失幽默风趣,八面玲珑但又能够真诚待人,喜欢运动,作息优良,之前住一起的时候给我的感觉是一位非常不错的舍友,可惜后来搬走了。预感他会有风生水起的一天的。

  NO.9 最后还有一位和我一样也是实习的“前辈”。袁**,资料员,说来惭愧,我到这实习了一个月还在帮忙打打下手,划水的阶段。而她却已经拥有正式岗位了,令我自叹弗如。这说明她拥有良好的融入环境的能力,平时总能和所有人打成一片,工作起来也丝毫不马虎,收录资料井井有条。她很有上进心,经常往工地跑,努力学习,难能可贵。

  其次来说说我自己吧。

  其实来之前,我从我们学校的各位学长学姐那了解到,我们大学学的理论知识上了工地以后是完全用不到的,都得跟着师傅重新学习。但是我也没料到这个重新学习到底有多彻底。首先,装饰方面的材料我一个都不认识,更不提各种加工件,还有加工图了,很多我都是靠自己去百度上查找。其次,我们上学时候所学的CAD实在是太浅显了,完全达不到工地上需求的深度,还要自己再去学习。还有最重要的一点,我们可能并没有做好从大学向工作的心理转变。总是以大概,差不多,随便的心态来对待各种问题。也许我们读大学只要大概了解那些理论,差不多写写考试就能过,随便混混4年就过去了。但是到了工作中来就完全不是这么回事了,尤其是项目上,任何微小的失误可能都会带来很大的麻烦或者后果。所以我们必须要细心谨慎地对待工作中的每个环节,不能出错,不能拖沓。这种转变可能会比较大,所以我们才会需要一个实习的过程去适应它。这次实习即将结束,我对幕墙工程也有了一个大概的了解。首先,材料方面,我认识了预埋件、后置埋板、转接件、铝型材等东西,知道了它们长什么样子,装在什么位置,用来干什么。然后是了解了整个施工过程,从埋件的安放,到幕墙样板的安装,都有了一个大概的认识。每天帮助李工写工程施工日志和报告,让我更加清楚的了解到工程上一天天的变化,了解到各种问题的产生和解决,了解到我将来需要干些什么。

  最后,也是最重要的一点。

  我认识了许多人,大学里毕竟接触的有限,大家都是学生,所窥知的社会不过冰山一角。但是这次实习让我真正能够踏入社会,了解象牙塔外面的世界,我认为这才是最宝贵的经历,感谢公司给我的这次机会。

工程的实习报告 篇5

  时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

  一、浐河立交箱涵工程

  去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。

  这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:

  (一)、工程测量

  在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。

  为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。

  (二)、箱涵预制

  箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。

  (三)、现场施工

  前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。

  真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

  (四)、内业

  在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的'过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。

  除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理。

工程的实习报告 篇6

  20xx年,是我离开大学校园,步入工作岗位的第一年,也是我人生的重要转折点,来到公司时间虽然不长,没有幕墙方面的工作经验,但我积极请教资深的其他工作人员,现在,在工作中我积极做出自己的努力和贡献。

  在公司这个大家庭里,同事们都能和睦相处。虽然刚刚踏出学校的大门,但是同事们并没有另眼看我,对于我的求解,同事们也都仔细的给我讲解。主管**也让我参与到了****的项目中,在这个项目中我要慢慢的提升自己的工作素养,不能让所有关心我的人失望。

  日常的工作中,严格执行上级主管部规定,积极圆满的完成了各项工作任务,自我感觉工作即忙碌又充实,现将实习期间的工作情况向领导汇报,不足之处请批评指正。

  根据我所掌握专业知识结合实际,我的工作是绘制幕墙的大样与立面图。根据领导安排,从上班开始,我就接触幕墙图纸的绘制内容,在刘工的指导下,对我来说从未接触过幕墙方面的工作,这个任务是全新的,不但知识方面不够,而且从其它方面也有别于我之前的学习,我突然感觉到前所未有的压力感、紧迫感,在不打扰**的工作的前提,我尽可能的请教他,当然主要还要靠自己学习,在工作空暇我查阅各种资料,不断学习关于幕墙方面的知识,以便更好的做好工作。

  综合学习和工作,我深刻认识到需要在各个方面完善自己,补充自己的知识空缺,提高自己的工作能力,还需要投入大量的精力和时间去了解这个行业,解决工作中的各种可能与出现的问题。但无论

  多么艰难,我也会再接再厉,在以后的工作中积极进取,优化工作方法,提高工作效率,以更大的热情,更多的耐心,发扬敬业精神,奉献,服务精神,进行踏实细致的工作,不断积累经验,坚持学习与进步,进一步提高,锻炼,完善自己,从而更好的胜任这项工作。同时,我也会继续发扬“踏实苦干,锐意进取”的精神,像周围同事学习。

  在这为期一个半月的工作学习中,虽然完成了一些任务,取得了一点成绩,但离领导的要求尚有一定差距,我也深知存在一些不足之处,比如工作主动性发挥的还不够,在实际工作中,感觉专业知识和经验匮乏,力不从心。但这些缺点与不足,在以后的工作中,我都会注意并加以改正的。对于20xx年主要会做以下几个方面的努力:

  1、强化专业知识学习,学习新规范、新技术,不但向书本学习,更要向其他同事学习。

  2、加强其他方面知识的学习,拓宽自己的知识面,了解更多的新知识。

  总结人:***

  20xx年*月*日

工程的实习报告 篇7

  四年的大学学习生活已接近尾声,在新学期的开始我们进行了毕业实习,算是作为进入社会的一个演练,虽然只有一个月,但使我收获匪浅。 实习内容分为两部分:

  1、初步认识幕墙;

  2、各种幕墙类型的含量计算。

  3.了解关于施工安全方面的知识

  刚开始四天,一直在进行幕墙的认识,由于在学校所学的关于幕墙的不多,因此学起来很是吃力,然而熟悉了几天后也觉得不那么陌生了。幕墙主要要认识的是面板材料,钢材,铝型材,还有胶水等各种建筑辅材,同时还要了解常用的几个品牌,以及它们的价格,对后面的算量会大有裨益。总的来说,这四天虽然遇到很多困难,心情有起伏,然而完成后还是很有成就感的,并且觉得之前的付出都是值得的,有股说不出的喜悦。

  接下来24天是幕墙的含量计算,事实上,计算一个工程的幕墙含量并不须要那么长时间,然而由于幕墙有很多种类型,我们必须都要有所了解,才能方便以后的工作,因此我们一共算了这些幕墙:铝板幕墙、框架式幕墙、铝合金门窗、单元体幕墙、全玻幕墙和石材幕墙。

  大概没四天算一种类型,刚开始几天很不适应,因为图都看不懂,后来在经理和师傅的指导下,渐渐能看懂节点图了,才对幕墙算是有点认识。然而看懂图也只是第一步,还要掌握计算规则才行,如面板、钢板等是以面积为计量单位的,在规格上也要标明它的厚度才行。

  铝型材,钢材则是以千克为计量单位的,算时要量取它的截面积,然而计算出线密度,再乘以长度即可,同时各种钢材、铝型材虽然型号不同,但要在最后进行汇总。

  预埋件,建筑胶,螺栓等则是以支和套为计量单位的,这些相对来说简单些,不要点错个数就行了,但也要分清型号。预埋件的计算要分清板式还是槽式预埋件,如果是板式预埋件则按重量算,如果是槽式则按件数算。

  建筑胶的计算是要先算出体积,然后在除以一支胶的体积,以计算出胶的支数。螺栓比较简单,只要找出个数就行,然而刚开始由于看不懂横剖和纵剖,总是多了一倍或少了一倍,到后来熟悉了图纸之后才好些,同时也要分清螺栓的尺寸,M6以下型号的螺栓不须要算量。

  总的来说幕墙的计算就是这样,看似简单,然而在具体中还是有些复杂,因为各种幕墙类型会有不同的做法。定居压块式幕墙,铝型材每隔一定距离就要设置一个,如果不知道这点的话,算出来就会差异很大。门窗的计算相对简单,要注意五金件的品牌和件数。框架式幕墙分为明框式,隐框式和半隐框式,要分清各种类型。

  还接触了很多关于施工安全的知识,例如

  一、防触电措施

  总的原则是采取绝缘、屏蔽、隔绝、漏电保护和个人防护等安全措施,避免人体触及带电体。具体方法有:

  1、提高电焊设备及线路的绝缘性能。使用的电焊设备及电源电缆必须是合格品,其电气绝缘性能与所使用的电压等级、周围环境及运行条件要相适应;焊机应安排专人进行日常维护和保养,防止日晒雨淋,以免焊机电气绝缘性能降低。

  2、当焊机发生故障要检修、移动工作地点、改变接头或更换保险装置时,操作前都必须要先切断电源。

  3、在给焊机安装电源时不要忘记同时安装漏电保护器,以确保人一旦触电会自动断电。在潮湿或金属容器、设备、构件上焊接时,必须选用额定动作电流不大于15mA,额定动作时间小于0.1秒的漏电保护器。

  4、对焊机壳体和二次绕组引出线的端头应采取良好的保护接地或接零措施。当电源为三相三线制或单相制系统时应安装保护接地线,其电阻值不超过4Ω;当电源为三相四线制中性点接地系统时,应安装保护零线。

  5、加强作业人员用电安全知识及自我防护意识教育,要求焊工作业时必须穿绝缘鞋、戴专用绝缘手套。禁止雨天露天施焊;在特别潮湿的场所焊接,人必须站在干燥的木板或橡胶绝缘片上。

  6、禁止利用金属结构、管道、轨道和其它金属连接作导线用。在金属容器或特别潮湿的场所焊接,行灯电源必须使用12V以下安全电压。

  二、防火灾爆炸措施

  1、在易燃易爆场所焊接,焊接前必须按规定事先办理用火作业许可证,经有关部门审批,同意后方可作业,严格做到“三不动火”。

  2、正式焊接前检查作业下方及周围是否有易燃易爆物,作业面是否有诸如油漆类防腐物质,如果有应事先做好妥善处理。对在临近运行的生产装置区、油罐区内焊接作业,必须砌筑防火墙;如有高空焊接作业,还应使用石棉板或铁板予以隔离,防止火星飞溅。

  3、如在生产、储运过易燃易爆介质的容器、设备或管道上施焊,焊接前必须检查与其连通的设备、管道是否关闭或用盲板封堵隔断;并按规定对其进行吹扫、清洗、置换、取样化验,经分析合格后方可施焊。

  三、防灼伤措施

  1、焊工焊接时必须正确空戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋。使用大电流焊接时,焊钳应配有防护罩。

  2、对刚焊接的部位应及时用石棉板等进行覆盖,防止脚、身体直接触及造成烫伤。

  3、高空焊接时更换的焊条头应集中堆放,不要乱扔,以免烫伤下方作业人员。

  4、在清理焊渣时应戴防护镜;高空进行仰焊或横焊时,由于火星飞溅严重,应采取隔离防护措施。

  四、预防电光性眼炎措施根据焊接电流的大小,应适时选用合适的面罩护目镜滤光片,配合焊工作业的其他人员在焊接时应配戴有色防护眼睛。

  五、预防辐射措施

  焊接时焊工及周围作业人员应穿戴好劳保用品。禁止不戴电焊面罩、不戴有色睛镜直接观察电弧光;尽可能减少皮肤外露,夏天禁止穿短裤和短褂从事电焊作业;有条件的可对外露的皮肤涂抹紫外线防护膏。

  六、防有害气体及烟尘措施

  1、合理设计焊接工艺,尽量采用单面焊双面成型工艺,减少在金属容器里焊接的作业量。

  2、如在空间狭小或密闭的容器里焊接作业,必须采取强制通风措施,降低作业空间有害气体及烟尘的浓度。

  3、尽可能采用自动焊、半自动焊代替手工焊,减少焊接人员接触有害气体及烟尘的机会。

  4、采用低尘、低毒焊条,减少作业空间中有害烟尘含量。

  5、焊接时,焊工及周围其他人员应配戴防尘毒口罩,减少烟尘吸入体内。

  七、防高坠措施

  焊工必须做到定期体检,凡有高血压、心脏病、癫痫病等病史人员,禁止登高焊接。焊工登高作业时必须正确系挂安全带,戴好安全帽。焊接前应对登高作业点及周围环境进行检查,查看立足点是否稳定、牢靠,以及脚手架等安全防护设施是否符合安全要求,必要时应在作业下方及周围拉设安全网。涉及上下交叉作业应采取隔离防护措施。

  八、防中毒、窒息措施

  1、凡在储运或生产过有毒有害介质、惰性气体的容器、设备、管道、塔、罐等封闭或半封闭场所施焊,作业前必须切断与其连通的所有工艺设备,同时要对其进行清洗、吹扫、置换,并按规定办理进设备作业许可证,经取样分析,合格后方可进入作业。

  2、正常情况下应做到每小进分析一次,如条件发生变化应随时取样分析;同时,现场还应配备适量的空(氧)气呼吸器,以备紧急情况下使用。

  3、作业过程应用专人安全监护,焊工应定时轮换作业。对密闭性较强而易缺氧的作业设备,采用强制通风的办法予以补氧(禁止直接通氧气),防止缺氧窒息。龙骨与预埋件之间的连接采用角码连接,现场可能会出现角码规格不够长,可以采用角钢废料进行连接。阳台处龙骨与预埋件角钢连接。

  以上就是我在这一个月中所学习到的一些知识,即使不是很全面,但是,这是我用心总结的我所学到的,我所见到的,即将结束的大学生活,即将展开的社会生活,在这次毕业实习中希望以完美的弧度跨出最大的一步,在现在我会充满动力,在未来我会更加努力,加油即将毕业的我,即将毕业的我们。

工程的实习报告 篇8

  大理-丽江地区·石林景区地质认识实习报告

  1. 前言

  学院:国土资源工程学院 系 :地球科学系 目录

  1.1实习时间及人员组成情况

  1.2实习目的要求

  1.3实习路线

  1.4实习区地理概况

  2. 区域地质概况

  2.1区域地层

  2.2区域构造

  2.3区域岩浆岩

  3. 实习区不同成因类型岩石的野外识别

  3.1沉积岩

  3.2岩浆岩

  3.3变质岩

  4. 实习区域典型的地质作用

  4.1风化作用

  4.2河流地质作用

  4.3湖泊的地质作用

  4.4冰川的地质作用

  4.5地面流水与地下水地质作用

  4.6构造地质作用

  4.7地震地质作用

  5. 实习区地质资源

  5.1矿产资源

  5.2地下水资源

  5.3地质旅游资源

  6. 实习区的主要地质灾害与防治

  6.1崩塌,滑坡,

  6.2泥石流

  6.3地震

  7. 实习后的感想

  8. 参考文献

  9. 附录

  1. 前言

  1.1实习时间及人员组成情况

  人员组成:带队老师有范柱国老师带队,周梅老师,吴静老师,陈忠老师,孔志岗老师,石玉莲老师。实习班级有资勘A班,资勘B班,资环班全体同学,一共144人,加上老师一共有150人。

  1.2实习目的要求

  地质认识实习是我们进入专业基础课,专业课学习的必经之路。这次实习,对于巩固所学的理论知识,培养我们热爱地质专业,初步了解野外地质工作方法,具有极为重要的作用。

  (一) 目的

  1. 通过对野外地质现象观察,结合室内理论学习所获知识,做到理论和实际相结

  合,巩固所学的知识,加深对《普通地质学》课程的理解。

  2. 通过野外对地球的外表特征,物质组成,各种地质作用和地质构造的观察,一

  方面增加我们对地质工作的感性认识;另一方面培养我们观察问题,分析问题和解决问题的能力,使我们成为“技能型”人才。

  3. 加深拓宽我们所学基本理论知识,为后续课程的学习打下基础。

  4. 培养我们了解地质工作的科学性,初步掌握野外地质工作的基本方法和技能。

  5. 通过对自然因素和人类活动的观察分析,教育我们认识地质工作在社会经济建

  设中的重要性,加深对“人与自然和谐发展”的理解,从而激发我们对即将从事的专业热情和责任感。

  (二) 要求

  大理-丽江地区内外动力地质现象极为丰富,通过此次实习我们要掌握一下内容:

  1. 常见矿物

  石英,方解石、正长石、斜长石、黑云母、绢云母、绿泥石、绿帘石、石榴子

  石、辉石、角闪石、黄铁矿、磁铁矿、褐铁矿等。

  2. 三大类岩石

  (1) 岩浆岩:橄榄岩、辉长岩、闪长岩、花岗岩、各种斑岩、玢岩。

  (2)沉积岩:角砾岩、砾岩、砂岩、粉砂岩、灰岩、白云岩及过渡性岩石。

  (3)变质岩:板岩、千枚岩、片岩、片麻岩、混合岩、大理岩、石英岩、变粒岩及

  过渡性岩石。

  3. 各种外动力地质作用的观察分析

  (1) 三大类岩石风化作用的特点。

  (2) 西洱河、弥苴河、金沙江等河流地质作用特征及演化现状。侧重观察金沙江石

  鼓段河流的侵蚀、搬运、沉积作用特征,包括心滩、河漫滩、河流阶地的观察分

  析、长江第一湾的形成原因。下关天生桥的成因及演化。

  (3) 苍山东麓十八溪洪积扇,洪积裙及洪积平原。详细观察万花溪洪积扇的形状,

  坡度、组合与结构、水系特征、演化过程。分析断裂活动与现代地貌的关系。

  (4) 洱海形状面积、水深、水质、湖水的补给及排泄状况、地质作用特征、成因及

  类型、演化特点。侧重观察一下几个方面的内容:

  ①洱海东西两岸地质作用的特点;

  ②上关弥苴河三角洲;

  ③喜洲海舌,金棱岛,观音阁侵蚀与沉积特征、形成原因分析。

  (5) 下关塘子铺温泉,大理蝴蝶泉的出露特征、水质、成因及类型、可利用的价值。

  (6) 玉龙雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蚀地貌。

  (7) 沿途观察大理-丽江地区夷平面的变化情况

  4.各种内动力地质作用的观察分析。

  (1) 参观禄丰恐龙博物馆:观察禄丰恐龙化石产出层状、岩性特征。

  (2) 向阳(海东区)下奥陶统剖面图观察:岩性、古生物化石、岩层产状、解除关

  系、沉积岩原生构造(层理,波痕等)。依据地层层序和岩层产状分析褶皱特征。作向阳乡上庄村下奥陶统第一段信手剖面图(向阳背斜西南冀)。仔细观察其中的小断层特征:断层破碎带特征,两盘运动方向等。

  (3) 向阳,温泉等地断层的分析,详细分析向阳断层、要求:

  ①确定向阳断层存在的证据;

  ②确定向阳断层的性质;

  ③初步掌握描述断层的方法:断层产状、断层两盘地层及岩性特征、断层破碎带

  特征等。

  ④学会画向阳断层素描图。

  (4) 各种小构造的观察。西洱河及石鼓镇两地变质岩系中线理、劈理、节理、原始

  层理的鉴别和褶皱构造的观察。详细观察江风寺附近片麻岩中的两组节理。

  (5) 上庄村下奥陶统第一段中辉绿岩脉的观察。辉绿岩脉出露的形态、产出特征与

  围岩的接触关系、侵入时代等。

  (6) 点苍山和石鼓镇变质岩系的岩石类型、变质程度、变质类型及原岩分析,侧重

  石鼓镇附近公路旁下泥盆统变质岩剖面的观察。

  (7) 大理三塔寺、丽江古城地震遗迹的观察。参观国家地震局滇西地区地震预报实

  验场。

  5.程地质和环境地质

  (1) 大保公路西洱河段地质灾害及防治工程。边坡的稳定性分析,边坡护理方法。

  西洱河梯级电站的地质环境及其对洱海环境的影响。

  (2) 莫残溪泥石流防治工程的规划,设计的问题。

  (3) 引洱入宾工程,大理及虎跳峡自然生态旅游区开发中环境地质问题。

  6.地质工作方法的初步培训

  (1) 地质罗盘的原理及使用方法,岩层产状的测定,定向,定点的学习。

  (2) 地层层序划分的基本方法及信手剖面的作法。素描图的格式、要求。

  (3) 标本的采集和整理。

  (4) 地质现象的记录方法和格式。

  (5) 野外及室内资料的搜集整理。

  (5) 地质认识实习报告书的编写。

  1.3实习路线

  详细交通路线见下图(图1)

  实习交通路线图

  图1

  1.4实习区地理概况

  大理的地理概况:

  这里气候温和,土地肥沃,山水风光秀丽多姿,是中国西南边疆开发较早的地区之一,远在四千多年前,大理地区就有原始居民的活动。大理有“风花雪月”的美称,即下关风、上关花、苍山雪、洱海月。海拔20xx米,东邻楚雄州,南靠普洱市、临沧市,西与保山市、怒江州相连,北接丽江市。自治州首府驻大理市下关,距昆明市338公里。自治州总面积达29459平方公里。山区面积占总面积的83.7%,坝区面积占16.3%。东西最大横距达320多公里,南北最大纵距达270多公里。大理市位于中国云南省西北部,横断山脉南端,地处东经99°58ˊ至100°27ˊ,北纬25°25ˊ至25°58ˊ之间。是一个依山傍水的高原盆地。市境东西横距46.3公里,南北纵距59.3公里。大理州地处低纬高原,在低纬度高海拔地理条件综合影响下,形成了低纬高原季风气候特点。受气候的影响,植物垂直分布变化显著,适宜于各种农作物的生长,湖滨平坝地带,是著名的“鱼米之乡”。大理州辖1市8县3自治县,即:大理市、漾濞彝族自治县、祥云县、宾川县、弥渡县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县、永平县、云龙县、洱源县、剑川县、鹤庆县。全州130个乡镇、办事处(其中民族乡17个、镇16个、办事处2个)、1098个村公所,并设有一个省级经济开发区和一个省级旅游度假区。州政府驻下关。20xx年末全州户籍总人口为347.48万人,比上年末增加1.79万人;其中:

  农业人口302.16万人,非农业人口45.32万人。少数民族人口175.37万人,占总人口的50.47%。人口出生率为9.9‰,死亡率为5.71‰,自然增长率为4.19‰。全州年末常住人口为349.3万人。

  丽江的地理概况:

工程的实习报告 篇9

  三个月的实习时间结束了,我觉得在这些日子里过得充实,学到了东西,虽然说有甜有苦,但是我想甜的要比苦的多。

  七月初刚进厂就接到整理档案的任务,整理档案这项工作是很繁琐的它需要人具有耐心和细心,在将近一个月的时间里,繁重的任务有时需要我们牺牲休息时间加班加点才能完成,通过我们五个人不怕困难倾力合作,最终胜利完成任务。作这项工作它让我对“万事开头难”以及“做事需要信心、耐心、恒心”有了更深的体会。

  八月二号我们来到磨东变电站接受班组级培训。刚开始时我对罗站长一开始就要求我们学习220KV线路的WXB—11、15保护感到不可思议,明明220KV线路的保护配置要比110KV、35KV线路的保护配置复杂得多,怎么一开始要求我们从难入手。后来慢慢地我领会了罗站长的苦衷:难的都掌握了,那么易的还用说吗?罗站长采取的这种培训方式取得的效果是很明显的,他讲课强调的是解决问题的方法,你把方法掌握了,那么在遇到类似的问题那就迎刃而解了。你比如说在讲到WXB—11保护时,他主要围要“面对一套保护要在短时间内熟悉它该从何入手”给我们讲课。他教会我们怎么看二次回路图以及结合二次图去分析保护装置发出的面板信号、光子牌等,他讲到只有把保护的二次图熟悉了,那么当你在看到保护发出

  出的信号、光子牌时你才能迅速作出正确的判断,当你操作压板投退时你才不会产生疑问。虽然说开始时我遇到很多困难甚至有时不知从何入手,但是通过我主动向罗站长请教,困难被克服了。俗话说“万事开头难 ”不无道理,有了一个好的开始,接下来就显得比较顺利了,借鉴学习WXB—11保护的心得和经验再去学WXB—15、RCS521、561、LFP—901、902保护及主变保护就感到比较轻松了,由于 110KV的保护与220KV保护相似且简单些,学习了220KV线路的保护,后面再去学110KV、35KV线路保护就觉得得心应手了。学习这东西,关键是要掌握好方法,方法对头了,学起来效果就不一样。

  检修班的李师傅和唐师傅给我们讲了关于一次设备的介绍,我感到收益非浅。师傅们讲得很形象,讲述了主变结构及各主要部分的原理及作用,互感器的结构及特点、金属膨胀器原理及作用、断路器结构、弹操及液压机构的特点等,使我们对一次设备有了更深的了解,方便我们把一次设备与二次设备连在一起分析。

  通过在磨东变电站学习两个月,虽然我对一次设备、二次设备、二次回路及站里面日常值班工作有了基本的了解,但是还有很多东西需要我去掌握,去探索。在以后的时间里我会努力去学,有不懂或有疑问的积极向师傅们请教,争取早日熟悉业务,成为一名技术过硬,能挑大梁的变电站运行人员。

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