关于管理类实习报告（通用11篇）
随着社会不断地进步，报告有着举足轻重的地位，报告成为了一种新兴产业。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编为大家收集的管理类实习报告，欢迎大家分享。
管理类实习报告 1
一．水稻的生育期
我国由南往北，温度由高到低，故有一年种三季稻到只种一季稻的变化。长江中下游地区为双季早、晚稻和一季中（晚）稻并存。早稻一般3月下旬至4月上旬播种，7月中下旬收割，全生育期110—120天；中稻一般4月下旬至5月上旬播种，全生育120—150天；二季晚稻一般6月份播种，全生育期110—140天。一季晚稻一般5月中旬播种，全生育期140天左右。
从生产上讲，育苗移栽水稻从播种至成熟，经历立针现青期、三叶期、移栽期。三叶期以前称为幼苗、三叶期以后至移栽时为成苗期。移栽前称为秧田期。直播稻则没有秧田期和返青期。
二．水稻栽培要点
1.播种前的准备工作
秧田制作：施基肥、犁、耙、平田、开沟作厢等种子处理：晒种，清选种子，种子消毒及浸种催芽等.
2.适时适量播好种
根据当地气候条件，前作收获时间及所采用品种的生育特点综合考虑后，再确定播种时间；一般常规稻每40-70KG/亩，杂交稻10-25KG/亩，在此范围内早稻播量>中稻播量>晚稻播量。播种时要分厢定量播种，种子要播匀。
3.秧田管理
主要是水肥管理和病虫害防治。2—3叶前坚持湿润管理，以后保持浅水层；2—3叶期施断奶肥，尿素2—3Kg/667㎡，移栽前4—5天施送嫁肥，尿素；喷“川化018”等防白叶枯病，喷敌杀死和杀虫脒防稻蓟马和螟虫。秧龄30天左右。
4.插秧
5.施肥
6.水分管理
7.及时中耕除草和防治好病虫害
根据品种特性和田间病虫害发生情况，防治纹枯病、螟虫等病虫害。
三．田间记录
1.移栽期：09-05-06收割期：09-07-19移栽管理：
5月底6月初移栽，移栽后10天，中耕除草施分蘖肥，尿素6-8KG/亩，分两次施，2-3KG在移栽15天后施平衡肥，6月中旬在中耕，结合施氯化钾5-6KG/亩，7月上旬-中旬施穗肥，尿素8-10KG/亩
2.水稻播种15kg/亩
播种后覆盖薄膜
09—05—06水稻插秧
插秧之后未进行管理
3.叶龄与分蘖数调查记录汇总表
四．室内考种
水稻考种表
1234
1111每穗实
123456789
0123粒数20xx
2299
2594
2383
2387
2299
2380
2592
2393
2189
2499
2196
2299
每穗空数粒
千粒重
每穴称重
穗长（cm）株高(cm)19穗17穗16穗
2237
704
26.
42.6g1kg
65.717.424.8
班级总重93kg
五．学习心得
水稻在种植以及收获过程中，我都接触的'很少。在育苗阶段由于同时还有棉花和油菜的相应农事，我们小组每个成员分工各有不同。综上原因我和水稻的接触就比较少。等到了大田管理及之后的农事，乃至最终的收获，对我来说可以是转瞬即逝的事情，只记得当时插秧的情形。当时女生就我和其他两个女生下水插秧了，我们下去的效率可高了，插秧的速度和质量都可以和一些男生相当了。但是我知道自己在这个作物上还是了解不够，今后有机会一定多多了解，好好学习。
管理类实习报告 2
了解花镜的种植后的养护管理措施，熟悉各种花卉的生态习性与生物学特征。花镜的养护，需要根据当地的气候、土壤、降雨情况而定，还要根据给地不同的观赏水平而定，这都需要养护人员对植物习性的增加了解，并对花镜的`设计意图有所了解，才能更好的完成花镜的养护工作。
由于花境所用植物材料多为多年生花卉，故第一年栽种时整地要深翻，一般要求深达40～50厘米，若土壤过于贫瘠，要施足基肥；若种植喜酸性植物，需混入泥炭土或腐叶土。然后整平即可放样栽种。栽种时，需先栽植株较大的花卉，再栽植株较小的花卉。先栽宿根花卉，再栽一、二年生草花和球根花卉。花境虽不要求年年更换，但日常管理非常重要。每年早春要进行中耕、施肥和补栽。
有时还要更换部分植株，或播种一、二年生花卉。对于不需人工播种、自然繁衍的种类，也要进行定苗、间苗，不能任其生长。在生长季中，要经常注意中耕、除草、除虫、施肥、浇水等。对于枝条柔软或易倒伏的种类，必须及时搭架、捆绑固定，还要及时清除枯萎落叶保持花境整洁。有的需要掘起放入室内过冬，有的需要在苗床采取防寒措施越冬。花境的养护除了拔草，主要是水、肥和修剪。在华北地区，水分比较缺乏，要勤浇水。
这次花镜种植之后，我们只进行了拔草和浇水工作，在栽植后的每个月内进行一次除草。不用除草剂，采用纯人工操作。大多数高大的开花类宿根植物，都不应该施肥太多，肥料过多容易造成营养生长过大、开花减少，如果加上水分过度，还容易造成倒伏。这样的品种有金鸡菊、大花滨菊、天人菊等。但对于一些低矮的观叶类品种，如金叶苔草，如果土壤肥力不足，生长会受到严重限制，生长减弱，夏季如果收到暴晒，还容易死亡。
管理类实习报告 3
实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了将近四周的实习任务。同时，也为即将大学毕业从事工程打下良好基础。
实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实习，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为今后的学习打下了很好的基础，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动，对我们这些即将毕业的大学生来说，是又一次很好的机会。总之，通过此次实习，受益颇多。
经过将近四周的毕业实习，感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了今后生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。
图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料，所有从事工程技术的人员，都必须掌握制图技能。不会读图，就无法理解别人的设计意图；不会画图，就无法表达自己的构思。因此，图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此，孔老师认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型，绘制图纸的步骤，格式，注意事项等。另外又详细地给我们介绍图纸的流程（设计-校对--审核修改等），一套完整的图纸应该包括：图纸目录，图纸总说明及标准，建筑施工图（总平面图，平面图，立面图，剖面图，详图等），结构施工图（地基平面图，基础平面图，各层结构平面图等），设备施工图，电算图等。别外老师还分别讲了各种图纸的适用范围。最后老师拿出毕业设计让我们观看，并给我们讲解在做毕业设计时所应该注意的问题。最后给我们提出了忠告，要我们平时学好专业知识，这样才能较好地完成毕业设计。
学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的`原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。
在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰，经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查，发现问题后，及时采取措施加以解决。通过项目经理部的管理施工进度旬月报，对工程的施工进度及存在的问题进行了解。由负责计划的工程师去现场，检查进度计划的实际执行情况，并定期与不定期的参加现场会议，了解工程实际进展情况，同时协调有关方面的进度关系。在我公司承建的中环线张贵庄路顶管工程中，我项目部采用横道图比较法对照工程的实际执行状况与计划目标的差异。当出现工程进度出现大于10天以上的偏差时，我们一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影响到后续工作和总工期，这种分析是通过时标网络计划进行的。我们在采取了各种手段解决进度滞后问题后，一般还要调整工作顺序、改变某些工作的逻辑关系、缩短某些工作的持续时间等方法，用工期优化的方法对原网络计划进行调整。
在实习中不仅可以学到知识，也可以让你怎样处理好人际关系，施工单位是个人员和复杂的单位，我们要真诚待人.我刚来到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应.后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往.还教会我一些技术,由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人.正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作.孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的. 勤学好问.刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问.因为经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的.做事要讲究条理.年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位.我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同.其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策.多和同事交流。同事们都有工作经验，多和他们交流，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。
紧张的四周的实习生活结束了，在这四周里我还是有不少的收获。 以上提到的管理经验与做法，是我几年来在结合知识学习与施工现场工作中得来的。可见要想做好施工进度的有效控制，将会成为一个企业能否占领建设市场的一个关键。施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果，也就是建筑施工企业的生产对象，可能是一个建设项目的施工，也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征：一是建设项目或是其中的单项工程，或单位工程的施工任务；二是以企业建筑施工企业为管理主体的；三是任务的范围是由工程承包合同界定的。施工项目管理包含以下几方面内容： 一、 施工项目的组织机构管理二、 施工项目质量管理三、 施工项目的成本管理四、 施工项目安全生产与文明施工的管理 ，管理好一项工程需要从各个方面具体着手控制好各项具体施工步骤。
四周的实习虽然短暂，让我学会了不少东西，继续回到学校脚踏实地的努力工作学习，摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构，墙内设置暗柱和暗梁，增加了房间的开间面积和净空高度。装修中，如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板，此隔墙板与以往砖砌墙相比，具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点，不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小，而且加快施工进度，缩短工期，节约成本。在构造柱配筋验收过程中，设计单位在立筋的采用上选择光圆筋，而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便。因此，施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力，以便于箍筋的绑扎施工，但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考，我向技术室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋，施工时交叉对角放置，这样既增大了箍筋的稳定性，便于施工，又减少了成本。此方案得到主任的肯定。
此次实习，在社会这个大学校中学习实践知识，是最接近社会的一次实习，深深的感受社会。大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
经过四周的生产实习，感受深刻。很荣幸能接触到师傅来带我，给了我工作上的知道和帮助，在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来，明确了自己今后的发展方向，虽然在实习的开始过程中碰到了诸如语言等方面的一些障碍，但是更使得自己明确了自身的不足努力学习，脚踏实地。近距离的观察、学习，我对土木工程施工有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会再次接触社会，得到很好的锻炼，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。现场的体会，还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业，所以，我们应端正思想，屏弃享乐主义，耐得艰辛，才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员，你们的教诲让我们受益匪浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。
管理类实习报告 4
实习是大学生迈向社会，进入职场的第一步，是学生在工作前的一个培训阶段，具有很重要的意义。这一次实习对我来说也是意义非凡，也终身难忘，因为这次实习带给我的不仅仅是对外界的一个认识，还带给我一些做人的道理。
这次的实习单位选择的是香格里拉普达措国家公园，而岗位是景区讲解员，工作内容就是作为景区讲解员为游客朋友们提供讲解和答疑服务，主要的工作地点是景区内的绿色大巴上，我们能接触到的人群，主要是:
A内部工作人员：警察——协助景区管理的警卫人员；师傅——每辆大巴上都有一个师傅和一个导游，所以接触最多的应该是就是师傅；其他导游——在忙中偷闲的时候，大家可以相互讨论一些有的没的。
B 游客：我们是整个国家公园内部最直接接触游客的，也是与游客接触最多的工作人员
而我们讲解员的工作主要就是讲解公园内的一些主要景点景色，主要分为三段。
1、门景区→属都湖段：游客在景区大门售票厅买门票后，听从工作人员的安排进入景区绿色大巴乘车点，然后我们就开始了自己的工作，引导游客上车，给游客安排座位等。在这一个环节最容易出现的问题就是：A、进入公园之后，大家不分团，不分车自由游玩。由于国家公园内部有大巴车70多辆，而正式接待游客的也有50多辆，它是按照1、2、3、4、5、、、、的顺序排列的，而乘车也有一定的顺序，满一辆发一辆。这就可能有很多家庭或者亲人会被分开，而游客又会不满意所以会产生一些矛盾，这就需要警察和导游与游客沟通告诉他们，没事的，没几分钟你们你们就会在同一个地方下车了，到那里等
B、大巴车一般都是有34个正坐加5个加座，这就出现了另外一个问题：有很多游客不愿意坐加座或者说不愿意坐后面的位置，遇到这种情况只能先细心解释，如果实在不行的，只能换到其他车子上面
当39个游客全部坐好以后，我们就开始了他们的普达措国家公园之旅了。也就是我们正式开始讲解工作了这一段的讲解是：欢迎词→介绍自己和师傅→注意事项和环保宣传→公园概况→今天游览线路和内容→自由发挥（也就是看到什么讲什么：沿途景色主要有洛茸村，网脉橐吾，矮刺栎，西南鸢尾，属都岗河，高山柳，云南沙棘等）→属都湖简介以及游览路线介绍。车子在入栈道口停下后，选择徒步的游客下车徒步，选择乘车前往观景台的游客乘车继续前行，这一段不用讲解，可以休息一下，回答一下游客的问题。大概5分钟左右的车程到观景台，所有游客下车拍照留念，然后到停车场乘坐第一辆车前往第二站。而第一站的讲解就结束了。
2、属都湖→弥里塘亚高山牧场：这一部分的讲解就较为简单了，看到什么
讲解什么。但是由于你现在面对的客人未必是前面那批，所以还是必须先介绍师傅和自己→环保宣传→自由发挥→弥里塘介绍→游客下车拍照留念→牲畜介绍→餐厅介绍。这段也比较特殊，如果是在旅游淡季，游客较少的话，游客就有5--10分钟的时间到弥里塘的观景台拍照留念，然后原车不原坐，继续乘坐原来的那辆大巴车前往第三站。但是如果是旺季的话，这一段就改为乘车观览，当然我们的师傅会将车速减慢给游客拍照留念。因为这一段的观景台比较小，就修建在路边，而整条道路几乎都是单行道，如果在旺季也停留的不仅会造成交通的拥堵，而且对游客的生命安全也会具有一定的威胁。
当然也是因为这个原因，在旺季的时候就会有很多游客要求下车拍照留念，这时候就要完全看导游的处事应变能力了啊。首先，最开始的时候就不应该告诉游客说，“对不起，由于第二站的观景台在维修，所以我们改为车览”，让他们觉得是由于公园没有即使维修，所以导致他们无法游览，这会使他们产生一些负面情绪。而我自己认为较为正确的方法的告诉游客，“刚刚大家走了3。3公里的木制栈道以后，相信大家都很累了，所以我们公园很人性为大家设计了第二站的观赏路线，着也是您今天游览整个国家公园内部最为轻松的一站，我们乘车观览，当然到了那里的时候，我们师傅呢会将车速减慢给大家拍照留念，大家就和卓玛好好享受这一段轻松之旅吧”，然后在到点之后，要说一些类似于“哎呀，大家今天很幸运啊，我们师傅怎么会把车速放那么慢呢，卓玛第一次遇到啊”这样的话。这不仅不会带来负面情绪，还会让他们觉得我们给他们的待遇很好，还会感激你和师傅。
接下来讲解的是餐厅，在就餐时间您带的客人刚好经过的话，餐厅是必须提醒游客“这是整个国家公园内部唯一的餐厅，如果有需要就餐的朋友就举手示意一下，我们会把大家送进去，然后您就在里面慢慢享受美味，结束了以后会有其他车子来接大家”。否则过了之后就会有游客来问你，为什么不带我们去餐厅等各种麻烦就开始找上你，严重了还可能引起投诉。当然如果过了吃饭时间就不用特意提醒，不过不代表可以不讲，因为餐厅本身就是一个独特的景色，更何况它也是高海拔之恋的拍摄场所。接下来的就是最后一站了。
3、弥里塘→碧塔海：这一段的.讲解稍微要丰富一些，注意事项→杜鹃花灌丛→大果红杉→高山栎→松茸菌→碧塔海介绍→两大奇观：杜鹃醉鱼和老熊捞鱼→藏八宝（如果厉害的话）→游览路线。这一站的介绍关键是A要告诉游客这一站没有观景台给大家拍照留念，所以，如果选择乘车前往门口的话就相当于放弃了碧塔海，几乎是看不见景色的。特别是在大雾天气一定要提醒。B 乘车将经过整个景区内部海拔最高点4118m的地方和整个景区弯道最多的地方，高原反应严重和晕车严重的游客要慎重。C栈道全长4。2公里，中途除了游船没有任何代步工具，这几点是必须说明清楚的。
到海尾停车场，游客根据自己的选择下车与否后，导游人员就有大概半小时的时间休息，如果车上有游客的话，还可以进行交流，如果没有游客就可以坐着休息一会了。当车子到了西线也就是海头停车场的时候，就开始了这一圈的最后一部分讲解。
4、西线（海头停车场）→门景区：这是游客在国家公园游玩的最后一段车程了，也是他们游玩之后最累的一个时间段，所以这一段的讲解在我个人看来是十分重要的。当然，因为大家都很累了，可能讲什么理论知识什么之类的大家都不喜欢听了，那讲什么呢？
首先，注意事项也是十分重要的：“大家好，现在我们前往的是大门口，也就是大家买门票进国家公园的地方，车程大概8分钟左右，这一段路程是双行车道，所以大家不要将头手伸出窗外，十分危险；再有这里的海拔跟您刚刚走的栈道海拔有明显升高，如果有不舒服的朋友一定要记得提前举手跟我说；最后，道路环山而建，弯道比较多，虽然师傅开车很厉害，但是大家一定要拉好扶好，注意安全”。然后可以和游客回忆一下今天的旅游线路，“洛茸村→属都岗河→属都湖→弥里塘亚高山牧场→碧塔海”。接着再和游客玩些小游戏或者给他们唱歌等各种互动娱乐。最后是欢送词，要有始有终，做到让游客开开心心来，高高兴兴走。“好了，各位朋友，咱们车子走到这里，大家今天的普达措之旅就算是接近尾声了，但是您今天看到的所有景色并非普达措国家公园内部的全部景色，在我们香格里拉，对普达措国家公园有这样一种说法，说它是‘春看绿草，夏看花；秋观秋色，冬观雪’，如果您喜欢的话，下次您再选个不同的季节前往普达措国家公园参观游览。最后愿香格里拉的神灵保佑您及您的家人、朋友一生平安，万事如意，也祝您接下来的旅程一路顺风，扎西德勒！”
最后，就是送客人下车，然后指引他们从正确的出口出去寻找各自的大巴车。那么作为导游的我，就完成了一天中的一趟环线。
在普达措国家公园实习，真的教会了我很多东西，因为本身导游或者说讲解员就是一份服务性的工作，它面对的是各种各样的客人，他们来自全球各地，他们有各种各样不同的需求。所以：
① 首先，普达措教会了我怎么克服艰苦的环境。普达措国家公园是位于距香格里拉县城22公里外的山沟里，对于我们这些没车的孩子来说，交通很是不方便，特别是刚去的时候，只能等着公司一个星期安排我们去一次城里。这也就导致了，在学校几乎天天洗澡的我们，只能每周到城里洗一次了，当然最开始都是不习惯的，不过后来也就觉得再正常不过了啊。接下来就是天气了，7、8月份据说地哪里天气最好的时候，可是我们刚去那个星期，昆明还是艳阳天，每天还是短衣短裤，而那里却很冷很冷，记得当时把能穿的厚衣服全穿上了，后来十月份就更不用说了。
由于在山上，所以很多娱乐都没有了，最多就是几个同学聚在一起吹牛聊天，再有意思一点就是一起上山捡野生菌，然后再一起做着吃。我们的娱乐很简单，没有繁华的都市，没有喧嚣的车流，更没有热闹的人群，有得就是晚上出门之后不许走远进山，否则你可能遇上野生动物也未必。
虽然，我是农村长大的孩子，但是至少我们家里面天气很好，四季入春，很舒服。所以即使我人是受到锻炼了，但是我的皮肤却早早投降了，这也是我实习之后最为遗憾的一件事。
② 其次，普达措教会了我怎样面对很多人却不慌不乱、有条不紊的讲话。我始终相信环境可以改变性格这种说法，而这次的实习更是将这点体现的淋漓尽致。我现在还记得，我们刚到那里时，一群人拘束的坐在会议室，听着邓副主任（导游暑负责人）的安排以及教导；还记得和大哥（一个经验丰富的讲解员）让还在培训中的我给游客讲解时的慌乱；还记得自己第一次一个人面对39个游客时的混乱；还记得导游词讲完了，车子还没有停或者车子停了，我的路线还没有讲完是的尴尬、、、、、
可是，大概两三天左右的时间，我就可以收放自如，可以很好的掌握讲解时间和讲解点的对应了。不是我很厉害，锻炼很多，虽然只是仅仅两三天，但是我已经讲解了不少于12遍了，因为我们去的时候刚好是旅游高峰期，国家公园旅游路线是一圈69公里，共经过两湖一村一坝，而高峰期时间，一天一辆车可能跑4--7趟，所以在很短的时间内疚可以适应，并不是谁的能力很强，而是熟能生巧。
到最后，快离开是，我发现每个人都变了，变得开朗了，变得话多了，变得很会说话了，即使是在接触的副总的面前，也能胡侃了，也能嬉笑打闹了。大家不是没有礼貌，而是知道如何更好的与人沟通了。
我作为一个服务人员就必须先端正自己的服务态度，不卑不亢是最为重要的。 在国家公园里面，我是讲解员，只负责为游客讲解以及解答他们的疑问，当然，如果游客提出的要求合理而可能的话，我要尽量满足。但是，我作为服务人员，不代表我可以任游客使唤，我应该得到必要的尊重，当我被侮辱是有权利维护自己的权利
③ 再次，我觉得自己学会了随机应变了。因为面对的游客各种各样，需求也各不相同。旅游淡季感觉还不怎么明显，到旅游旺季的时候就各种问题出现了，而由于讲解员是与游客接触最多的，所以几乎游客所有的负面情绪都会向我们发泄，而我们不可能和游客争吵，只能用各种技巧来化解。
比如说，有一次我车上有几位叔叔，由于游客太多，车子数量不够，所以大部分游客都被安排在大厅休息排队候车。可能是排队时间太久，所以车子发车之后就开始在车上各种抱怨，而我的各种解释都无效，最后发展成为谩骂，那我的
管理类实习报告 5
实习目的
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。仅仅凭借书本知识是不能掌握工作实务上的经验的，因此，我进行了为期一个月的实习，锻炼自己的工作能力。在本次实习中，我积极协助各位前辈工作，抓住机会锻炼自己，在实践中去感受，体会，理解和运用所学知识。二十多个日出日落的时光中，我的工作主要是对文件进行整理建档、数据统计和整理、打文件盒打印复印文件等一些琐碎之事。这些虽然是小事，但一屋不扫何以扫天下？在做每一件事时我都战战兢兢，谨慎小心的去做好，用海尔张总裁的话说是如履薄冰。人间万事，白驹过隙。实习的流光好似花开刹那，转瞬即逝。嫣然岁月，今朝回首，经验教训一目了然。
实习过程
实习中遇到很多不顺利的事情，何去何从？经过实习进一步明白遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度。认识到正是挫折和教训才使自己变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会了自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。
2、更加重视实践
实行时发现了一个良好的生活习惯对于工作多么重要，因为实习期间体会了；实习时德高望重的领导语重心长的给我讲了很多道理，让我很多疑惑瞬间消散，因为他实践丰富，有经历的人说话就是如洪钟大吕；上班时发现公交线路的车数和站点设计不尽合理，想相关负责人肯定也是很聪慧能干的，却如此贻笑大方，一定是早就有私家车了，再也不坐公交——很多问题不实践很难发现。
3、处理一系列人际关系的技巧
（1）注意领导的指示，认真领悟其中的'意思。要认真仔细的领会判断，学会察言观色。同时面对多个领导时更要注意保持平衡，要不偏不倚。对领导要热情，要多关心领导。
（2）做好自己的本职工作最重要，一般情况下最好不要管闲事。
（3）对工作认真负责，对领导热情外，对来访人员也要好，要一视同仁。
（4）不要贪小便宜。
（5）要热情大方，要处理好和同事关系，那对于自己工作的开展非常重要，甚至比和领导的关系更重要，因为同事是工作中与自己打交道时间最长的人群，处理好关系不仅有利于工作的开展，对于整个企业而言也是非常有益的。
4、对行政工作的认识
我虽然只是办公室的一个行政助理，但在实习中我认识到行政工作如下的一些特点或者说要求。
1）要有充分的政策依据和事实依据。
2）要有准确性，
3）要雷厉风行。
5、对心态的调整
实习中除了遇到挫折外，很多时候也觉得工作不过如此，这种时候更要谦虚谨慎，虚怀若谷；实习中有时候觉得怀才不遇，比如我刚去检查市政设施时，内心深处还是充满了委屈，但后来调整心态，把工作当成快乐的事情，结果做的很好，学到很多东西，也在内心深处明白了很多深刻的道理；遇到事情时不要激动，要仔细分析沉住气，心态非常重要，实习时遇到王局长被记者威胁的事情说明了很多事的复杂，如果没有调查清楚之前就高谈阔论，肯定会成为笑柄；总之，不管什么事情，认真去做，坚持去做好，最终都会有收获的。
6、自学能力的重要
在实习中认识到很多自己的不足。刚开始一段时间对一些工作感到无从下手，茫然不知所措。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。一方面是因为自己以前从来没有实践过，不会运用。但渐渐认识到还有一个重要原因是“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。除了英语和计算机操作，课本上学的理论知识用到的非常少。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。必须在工作中勤于动手动脑慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行则虚心请教他人，没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
实习总结
到实际企业实习，了解了企业的实际运作和业务处理流程，解决在模拟实习中难以理解的问题和弥补模拟实习的不足，为走上工作岗位后能够较快融入企业、进入角色并迅速发挥作用奠定基础。这次实习对教会了我们企业外部和内部是如何运作、如何跟企业打交道、如何制定可行的计划的相关实际操作经验。这时让我发现自己的理论不足，需要进行这方面的补充，也懂得在企业运作过程中企业内部沟通协调的重要性并懂得如何跟其他部门进行合作，交流，共同制定公司的发展计划，全力以赴，做到最好。
这次实习，也加深了我们实际动手的能力和对企业实际管理的认识。通过一个多月的努力，本人的企业生产知识得到相应的提高。
管理类实习报告 6
项目管理是管理学的一个分支学科，具体是指在项目活动中运用专门的知识与技能使项目能够在限定的条件下，实现或超过设定的期望。因此即将毕业的学生就应该进行项目管理的实习，通过现场的实习综合运用所学的专业知识，根据具体工程确定项目实施中的项目目标、管理组织、目标控制、合同管理、信息管理、组织协调等问题，培养工程师应具备的基本技能。
(一)实习的目的﹑时间与地点
目的：通过现场的实习综合运用所学的专业知识，根据具体工程确定项目实施中的项目目标、管理组织、目标控制、合同管理、信息管理、组织协调等问题，培养工程师应具备的基本技能。
时间：20XX年X月X日到20XX年X月X日
地点：X省X市X花园
(二)项目的工程概况
工程名称：X花园
工程地址：X省X市X镇
占地面积:80000平方米
建筑面积:250000平方米
建设单位：X市X房地产开发有限公司
设计单位：X建筑设计院有限公司
监理单位：X镇住房和城乡建设局
施工单位：X二建工程有限公司
承包方式：包工包料
承包范围：全部土建及安装
工程自然环境：本工程位于X市X镇，施工所需的水电、电讯线路已接通至施工场地，施工场地与公共道路的通道已开通，交通便利，现场的自然条件也很好。
工程特点：该工程主要用途为地下停车场以及高层商住楼，工程结构型式为框架剪力墙结构，每幢15层或16层属于二类民用建筑，耐火等级为二级，耐久年限为50年，层面防水等级I级。建筑平面布置、立面设计较为复杂，因此施工人员每次施工前应该熟悉设计图纸，对各种可能出现的情况定好解决方案。
工程质量目标：达到国家施工验收规范合格标准，单项工程交验合格率达100%
施工工期：工程自20XX年X月X日开始至20XX年X月X日结束
现场管理目标：树立环保意识，合理使用资源;污水排放达标，无有害污染物;使用合格燃料，杜绝大气污染;施工现场界扬尘控制，噪声达标;固体废物统一管理，分类处置;安全文明施工目标：保障员工健康，杜绝死亡事故，火灾事故为零。
(三)实习总结
这是我第一次做项目管理的实习，无论是任何一个人对于第一次要尝试的东西总会感觉有些担忧，我也是不例外的。在去尚华花园实习项目管理之前我总会担忧自己的能力是否会对项目经理有所帮助，担忧遇到项目经理问我问题时我不懂我又该怎么办。就这样满脑子带着这些担忧去尚华花园跟着现场的项目经理做起了项目管理的实习。
来到项目经理的'办公室，经过与现场的项目经理一番谈话后，结果我发现原来之前我的那些担忧是多余的，太杞人忧天了。现场的项目经理并没我想象中的那么严肃和傲慢。我之所以会有这些想法是因为我大二暑假工地实习时曾经遇到过这样的人，因为有权利有些本事所以表现得很傲慢，对于我的到来和提问总是爱理不理。不过这次不知道是否有着幸运女神的照顾，这次的项目经理黄工比我的第一印象真的是很好。首先在年龄上他还是挺年轻的，只有X多岁。一个X多岁的项目经理和一个X多岁的小伙子聊天当然没有那么有代沟，聊起来也是比较自然的。而且在这一个简短的交谈中，我就发现到这位叫黄工的项目经理挺平易近人，对于我的到来他没有表现得有厌烦。项目经理在施工现场确实是很忙所以带着我那么一个帮不上多少忙的人实习一周而感觉有些负担从而产生厌烦的心理也是正常的，但是在他的脸上却没有表现出来。有了一个好的项目经理带着接下来的一周项目管理实习我也有所收获。
管理类实习报告 7
实习地点：
1：台州开元大酒店（驻地实习）
2：浙江瑞鹏汽车电器有限公司（走访实习）实习目的：通过进厂实地实习，了解企业生产经营组织过程，企业的组织结构，加强管理理论与实践的结合。
实习时间：
企业介绍
浙江瑞鹏汽车电器有限公司
浙江瑞鹏汽车电器有限公司是一家以专业生产汽车雨刮器总成、暖风电机总成、鼓风电机总成、风扇电机总成、玻璃升降器总成、暖风水箱、喇叭等产品为主的股份合作制企业。公司先后通过了ISO9002、QS9000&VDA6。1国际质量体系认证。公司创建于1997年，位于中国汽摩配之都——浙江省瑞安市，并于XX年在吉林成立吉林瑞鹏汽车电器有限公司，形成以汽车暖风机总成为主产品的生产基地。公司总占地面积4897m2，建筑面积9800m2，现有职员400余人，其中大专以上学历100人，技术人员150人，高中级技术职称40人，产值达8000余万元，集产品开发、试制、生产和销售为一体。
公司主要产品能满足重型、轻型、微型卡车以及各类轿车的需求，不仅定点配套销往一汽集团、重汽集团、天津一汽、一汽吉轻、陕西重汽、沈阳金杯华晨、南京长安公司、一汽红塔等20多家企业，同时，公司生产的直流电机、玻璃升降器电机、按摩器电机、日用电机、柴油输油电机及电动门升降机等产品畅销全国各地，并出口欧美、澳大利亚、东南亚、中东等20余个国家，公司拥有进出口自主经营权。
经过多年的发展，公司已形成了自己的市场优势、技术优势、人才优势和地理优势。为了在激烈的市场竞争中立于不败之地，公司不断完善创新机制，构筑人才平台，建立和谐的客户关系以及提高产品质量和做好全方位的服务，使公司在新产品的研制和市场开发等方面处于国内同行业领先地位。公司以优惠的价格、可靠的质量，高度的信誉获得国内外客户的一致好评与青睐。XX年，公司被一汽联合销售集体列为“首届理事会单位”。XX年，被中国汽车零部件联合销售集团评为“名优产品生产企业”。被全国汽车零部件双百推展委员会列入“全国双百汽车零部件推展品牌企业”。XX年，被瑞安市命名为“中国汽摩配之都功勋企业”。
回顾过去，创业维艰，展望未来，任重道远。“为各类汽车生产优良品质的配件，以真诚的服务赢得用户的满意”是瑞鹏的经营理念。瑞鹏人愿与国内外朋友携手并进，共创辉煌！
台州开元大酒店
台州开元大酒店是开元旅业集团踌地区连锁发展的第七家酒店，酒店地处台州经济开发区中心，位于台州市东环大道458号，毗邻台州市政府，距离黄岩机杨10公里，距离甬台温高速公路黄岩出口20公里，交通便利，酒店部投资2。2亿元。按四星级标准设计建造。XX年5月，台州开元大酒店建成并开始试营业，酒店占地24亩，建筑面积4万余平方米，楼高9层，共拥有各类豪华客房372套，大小餐厅7个，可容纳1000余人同时就餐，康体娱乐设施齐全，包括大剧场，KTV包厢，棋牌室，健身房，桑拿中心等数十个娱乐项目，拥有不同规模的会议室11个，多功能配备八声道同声传译，酒店目前为台州市档次最高，规模最大，设施最齐全的旅游涉外饭店之一，酒店所在地区集江。海，山于一体，无论商务会议，旅游观光，休闲度假均能令宾客倍感尊荣与舒适。
酒店管理实行部经理负责制，酒店总经理对酒店整体的经营管理活动统一领导，全面负责，酒店的重大方针，政策由总经理提交店务会议讨论决定，报集团公司批准后实施，酒店设总经理，副总经理以及各部门经理，经理助理，领班组成酒店的管理层，酒店下设10个部门，分别为人力资源部，
财务部，安全部，工程部，客房部，前厅部，康乐部，餐饮部，公关部，销售部。台州开元大酒店在开元旅业集团的间接领导下，本着以服务为基础，以人本为宗旨，以品牌为核心，以连锁为模式，以市场为先导，以学习为动力，以绿色为形象，以文化为风骨的'经营观念，依托集团公司的综合管理和投资平台，以饭店业为主导产业，塑造强势品牌，实施连锁化经营，积极发展房地产产业，形成具有竞争力的房地产业特色，导入导入和孵化相关产业，强化产业结合优势构建产业联动发展体系，力争在未来5年内，构建高效运行的综合管理和投融资平台，拥有15家以上的饭店的国内一流的饭店管理公司和省内最具特色和长性的房地产公司，形成总销售收入超过20亿的全国性企业集团。
管理类实习报告 8
一、实习单位简介
我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西（安）汉（中）高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施；负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护；负责公路、水路基础建设市场的管理；监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二、本次实习地点
108国道（或“国道108线”、“g108线”）是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于2023年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝（不包括面板的干缩裂缝）多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0、1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
三、水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
1保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况：一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段（属地基过湿），承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度，减少路基的塑性变形和渗透系数，从而增加稳定性，使填土层的沉降量减小到最低限度，结合施工单位的现有碾压设备，在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%（达不到设计要求），继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。
相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的'机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
2提高基层的强度与稳定性
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。
该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强
度>0、8mpa，28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。
在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。
基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。
一、实习安排
本次实习的主要目的：生产实习是工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课后，在学习专业方向课程前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程，也是参加工作的预演。
实习期间共分三个阶段。
1、阶段：熟悉单位或工地，熟悉施工图纸和单位工程施工组织设计文件，结合工程实际情况在工长或技术人员指导下拟定个人实习计划。实习计划内容可包括：了解工程项目概况、学习工程管理的有关理论及知识、参加工程实际工作、进行专题调查研究。
2、实习阶段：深入实习施工技术与管理，参加技术或管理工作或劳动，积累第一手资料，进行专题调查研究等。
3、与考核阶段：整理总结实习收获，写出生产与管理实习报告，并离开实习单位，返校准备答辩。
二、工程概况
我所在的监理办公室，有1个总监理工程师，1个土建专业监理工程师，1个土建专业监理员，1个水电专业监理员。土建监理员要负责文案工作，打印通知等。
（建筑设计概况：本工程为主楼地上11层，裙楼地上二层，建筑面积19986㎡，建筑物占地面积3784㎡，主楼11层，建筑高度42、30m，其中一、二层层高为4、2米，三－九层层高为3.6米，总建筑面积为24450㎡，北侧为两层裙房，建筑高度9.6米，建筑物长103.90米，宽36.40m，a—d轴为主楼，d—f轴为裙房，主楼和裙房的一层均作为商业门市，二楼是分别为下部店面服务的办公用房，三层以上均为办公用房。）
建筑分类：一类高层屋面防水等级：二级抗震设防烈度：七度
建筑结构形式：框架剪力墙结构建筑基础形式：肋梁筏板基础
垫层为c10砼，承台为c30砼，主楼基础顶面～四层框架柱砼为c40，裙楼基储框架柱、主楼四层以上框架柱、剪力墙、梁板、现浇楼梯砼均为c30，其余砼构件为c25、钢筋采用hpb235级钢筋，hrb335级钢筋，hrr400级钢筋。砌体：土体中采用mu10普通粘土砖，采用m5水泥砂浆砌筑。
总工期及进度安排：本工程计划开工时间为XX年7月20日，竣工时间为20xx年10月20日。工期目标为457日历日。
三、实习内容
在实习期间，我接触了大量的专业知识，并作了许多实习记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必须了解施工质量的规范，怎样的水平才算合格，哪些情况是不合格的，都要熟记。
以下就是我实习的主要内容：
1、钢筋工程在实习期间，我接触最多的就是钢筋了，梁，板，柱子，剪力墙全都是现浇的，其中钢筋布置当然是最为重要的了，因此检验钢筋是特别重要的工作。我到工地的时候，基础工程已经基本完工了，正在进行主体工程施工。基本上每天的主要工作就是检验梁，板等的钢筋。如受力钢筋，架立钢筋，构造钢筋，箍筋，负弯矩筋，分布筋等，这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。具体内容在专题报告中会详细介绍。
2、模板工程
本工程基础承台工程以木模拼装为主，钢模为辅，施工前向班组进行技术交底，使施工人员对施工工艺、施工重点有全面的了解，并清楚质量要求及工期控制目标
以下是我向模板工程负责人学习的支、拆模工艺流程：
设计模板图→模板拼装→刷脱模剂→弹模板位置控制线（距模板500mm）→模内杂物清理→墙体复线→找平或铺胶条→钢筋、管线、盒、洞预埋隐检完毕→支外侧模板→安装穿墙螺栓→支内侧模板→支钢管斜支撑→调整加固模板→预检模板并签字→砼浇筑→养护→检验砼强度→拆模申请→审批申请→拆模→修整模板→刷脱模剂→码放模板→进入下一循环。
3、砼工程
本工程因砼强度等级要求较高，所以采用泵送砼。砼输送泵选用一台，水平管铺至浇筑地点，端部采用布料器，以利扩大浇筑范围，不留死角砼的浇筑、振捣：砼的浇筑必须在对模板及其支架，钢筋和预埋件进行检查，各项均符合设计要求后，方能浇筑砼。在浇筑砼前，对模板内的积水、泥土、铁件等杂物及钢筋上的油污等清理干净，对模板的缝隙和孔洞应预堵严，对木模板应浇水湿润，但不得有积水，当连续浇筑时，要避免砼积水过多，以免影响强度要求。在浇筑口处，每隔3小时测定一次坍落度，并做好记录，出现问题及时调整。
为了保证泵送混凝土质量，必须派专人对所用砼进行跟踪监督砼质量。浇筑时，且要有监理员旁站。
浇筑完的砼不能上人踩踏，当砼强度达到1、2mpa时，才允许上人进行施工操作。冬期施工时，在已浇筑完的砼上覆盖时，要铺设脚手板，在脚手板上操作。浇筑完的砼在12小时内覆盖和浇水，对一般砼养护不少于7天。对掺外加剂的砼，不能少于14天，浇水次数应能保持砼处于润湿状态，养护用水与拌制水相同。当处于冬期施工时，不能浇水，但需进行保温措施。
为了加快施工进度，合理安排混凝土施工时间，一般下午或晚上浇筑混凝土，所以这次实习期间对混凝土施工仍是不太了解。我会在以后的学习工作中更加注意这方面。
4、脚手架工程
本工程外架采用双排扣件式钢管落地式脚手架，主要用于结构和装修阶段的安全防护和提供操作平台。
搭设的顺序为：做好搭设的准备工作→地基处理→放置纵向扫地杆→逐根树立立杆（立杆下设支撑横木），随即与纵向扫地杆扣牢→安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆→安装第一步小横杆→第二步大横杆→第三步小横杆→加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢，在装设两道联墙杆后方可拆除）→第三、四步大横杆和小横杆→设置联墙杆→接立杆→加设剪刀撑铺脚手板→绑护身栏杆和挡脚板→立挂安全网拆除顺序为：安全网→护身栏杆→挡脚板→脚手板→小横杆→大横杆→立杆联墙杆→纵向支撑。
四、专题报告
钢筋工程是整个工程中各分部分项工程的重中之重。
钢筋混凝土好比人体中的骨骼筋脉，起着支撑整个建筑物保证建筑物整体性、稳定性的作用，所以钢筋的加工制作绑扎尤为重要。
管理类实习报告 9
一．水稻的生育期
我国由南往北，温度由高到低，故有一年种三季稻到只种一季稻的变化。长江中下游地区为双季早、晚稻和一季中（晚）稻并存。早稻一般3月下旬至4月上旬播种，7月中下旬收割，全生育期110—120天；中稻一般4月下旬至5月上旬播种，全生育120—150天；二季晚稻一般6月份播种，全生育期110—140天。一季晚稻一般5月中旬播种，全生育期140天左右。
从生产上讲，育苗移栽水稻从播种至成熟，经历立针现青期、三叶期、移栽期。三叶期以前称为幼苗、三叶期以后至移栽时为成苗期。移栽前称为秧田期。直播稻则没有秧田期和返青期。
二．水稻栽培要点
1.播种前的.准备工作
秧田制作：施基肥、犁、耙、平田、开沟作厢等种子处理：晒种，清选种子，种子消毒及浸种催芽等.
2.适时适量播好种
根据当地气候条件，前作收获时间及所采用品种的生育特点综合考虑后，再确定播种时间；一般常规稻每40-70KG/亩，杂交稻10-25KG/亩，在此范围内早稻播量>中稻播量>晚稻播量。播种时要分厢定量播种，种子要播匀。
3.秧田管理
主要是水肥管理和病虫害防治。2—3叶前坚持湿润管理，以后保持浅水层；2—3叶期施断奶肥，尿素2—3Kg/667㎡，移栽前4—5天施送嫁肥，尿素；喷“川化018”等防白叶枯病，喷敌杀死和杀虫脒防稻蓟马和螟虫。秧龄30天左右。
4.插秧
5.施肥
6.水分管理
7.及时中耕除草和防治好病虫害
根据品种特性和田间病虫害发生情况，防治纹枯病、螟虫等病虫害。
三．田间记录
1.移栽期：09-05-06收割期：09-07-19移栽管理：
5月底6月初移栽，移栽后10天，中耕除草施分蘖肥，尿素6-8KG/亩，分两次施，2-3KG在移栽15天后施平衡肥，6月中旬在中耕，结合施氯化钾5-6KG/亩，7月上旬-中旬施穗肥，尿素8-10KG/亩
2.水稻播种15kg/亩
播种后覆盖薄膜
09—05—06水稻插秧
插秧之后未进行管理
3.叶龄与分蘖数调查记录汇总表
四．室内考种
水稻考种表
1234
1111每穗实
123456789
0123粒数2072
2299
2594
2383
2387
2299
2380
2592
2393
2189
2499
2196
2299
每穗空数粒
千粒重
每穴称重
穗长（cm）株高(cm)19穗17穗16穗
2237
704
26.
42.6g1kg
65.717.424.8
班级总重93kg
五．学习心得
水稻在种植以及收获过程中，我都接触的很少。在育苗阶段由于同时还有棉花和油菜的相应农事，我们小组每个成员分工各有不同。综上原因我和水稻的接触就比较少。等到了大田管理及之后的农事，乃至最终的收获，对我来说可以是转瞬即逝的事情，只记得当时插秧的情形。当时女生就我和其他两个女生下水插秧了，我们下去的效率可高了，插秧的速度和质量都可以和一些男生相当了。但是我知道自己在这个作物上还是了解不够，今后有机会一定多多了解，好好学习。
管理类实习报告 10
一、实习情况
1、实习时间20xx年3月7日到20xx年4月21日
2、实习目的：通过这次实习，使我更好的融入社会，锻炼了自己，做什么事情都要持之以恒，旅游管理专业旅行社实习报告。同时也提高自己独立分析问题，解决问题的能力，以及自己的组织能力，使自己的整体素质得到提升。
二、实习单位（xx市xx国际旅行社）
xx市xx国际旅行社成立于1992年，是一个集旅游服务、旅游汽车客运、xx、铁路客运车票预售、船票预售、全国酒店客房预订为一体的大型综合性旅游企业。旅行社下设旅游销售部、接待部、旅游车队、机票代理处、计调部、财务部、综合部等七个部门。营业面积200平米，拥有员工42人。做为xx市功能最全、规模最大的旅游企业之一，我们以发展旅游业为己任，全心全意为游客服务、诚信经营、文明服务为原则，本着多年来“质量第一，顾客至上”的服务宗旨，迎来送往数以万计的游客。在经营中，根据xx旅游市场的特点，我们的经营理念是以市场为导向，竞争为主题、发扬团队精神、塑造企业文化，不断开拓、不断创新，塑造品牌、创造优秀服务，并在宣教方面做了大量的工作。十几年来，我们在经济效益和社会效益上都取得了长足的进步，连续三年营业收入突破1000万元。我们的优质服务、文明服务也赢得了社会的普遍赞誉，连续被评为“xx市文明服务二星级窗口单位”、“xx市青年文明号”、“xx市二级诚信企业”、“河北省青年文明号”、“河北省百家消费者满意旅行社”、“xx十佳旅行社”等，我社也是中国旅行社协会、xx市旅游协会会员单位之一，在社会上树立了文明单位形象。
公司自1992年成立以来，在全体员工的共同努力及社会各界的鼎力支持下，已发展成为集旅游接待、车、票务、订房、散客服务、会议接待为一体的综合性旅游企业。雄厚的公司实力、优良的企业信誉、踏实真诚的员工队伍、良好的服务意识，铸造了xxxx的卓越品质。
本社宗旨“宾客至上，信誉第一”，愿为广大游客提供优质的吃、住、行、游、购、娱等一系列旅游服务，并愿与各界朋友真诚合作，诚邀加入“xx之旅”。
公司部门：
（一）计调部：与全国各地旅行社及景区景点有着广泛的业务联系，为广大游客提供优质的吃、住、行、游、购、娱等旅游一条龙及旅游服务质量监督。
（二）散客接待部：为游客办理散客旅游业务，“电脑全国联网、网上成团、专业化操作、一人走遍天下”，并办理外地旅游团队接待业务。
（三）旅游业务部：办理团体国内国际旅游、参观、展览、会议、考察、学术交流等特殊或专项旅游业务。
（四）票务中心：票务中心机票处是我市成立最早的一家代理处，是xx市各市直机关购买机票的定点单位，拥有全国电脑联网出售飞机票系统，天天备有直达首都机场的班车。本票务中心用现代化的电脑联网为您出售xx站火车票、北京、天津至各地卧铺票，市区免费送票。
（五）旅游车队：xx车队拥有一只规模庞大的旅游车队。备有豪华空调大巴、中巴、商务车、卧车等车辆十余部。具有经验丰富、驾技娴熟、服务周到的.员工。热情承办旅游汽车出租业务，并为xx市各类会议提供优质车辆服务，车队还设有xx——北京的旅游专线，xx—北京机场豪华卧车。我们多年坚持“信誉第一，宾客至上”的经营宗旨。
三、实习内容
我非常荣幸来到xxxx国际旅行社展开我的实习工作，刚到首先实习的是负责前台接待和咨询的工作，在这项工作中我首先是要充分了解旅行社推出的线路，如线路的行程如何安排、住宿情况、交通工具、游玩景点和要注意的事项等等。除此之外，还要兼导游的工作，刚开始是先跟着老导游出团，慢慢熟悉一切情况，如简单的接机和送机工作和如何做好一个地接和全陪导游工作等等。随着跟团次数的增加使我对导游的工作任务也相当了解，接着就开始做地接的工作，例如北京一日游以及野三坡白草畔两天游等团队的导游工作。一段时间后，我还带一些自己组团的游客做一个全陪导游，例如客人自己组团的二天游我要做地接兼全陪，在全程陪同客人的情况下进行景点的介绍；有时还会做全陪，全陪就是要保证自己的客人能与当地的导游衔接好一切工作要点，相互配合完成工作等等。实习期中，各项工作中我都接触到很多新鲜事并多中学会了学会摸索客人的心里，对此也总结了一些经验，这些工作经验对我毕业后真正踏进社会工作将有着更大的影响和帮助。
还记得第一次带团，既紧张又兴奋，虽然在书中都学过这些流程，也跟着旅行社的老导游带过团，可是毕竟是自己第一次带团还是有点紧张，不过还好，挺顺利的。
我们去的是野三坡白草畔，野三坡白草畔为野三坡六大景区之一，素有太行山中“绿色明珠”之美誉，其主峰海拔1983米，山势刚劲挺拔，花木繁茂，山泉清冽，瀑布悬泻，空气新爽，春夏秋冬异彩纷呈。园区内空气中负氧离子含量高达每立方厘米551923个，为北京市区的126倍，被誉为“天然氧吧”。山顶和山下气候差异明显，使山上植被呈现垂直分布特色，每年六月，山下春意融融，鸟语花香，山上仍有长达100多米的冰川，这种奇特的“六月冰川”景观，令许多旅客赞叹不已。形成“一山有四季，上下不同天”的奇景。
管理类实习报告 11
一、前言
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。
二、工程概况
本次认识实习一共去了五个施工工地。
1、xx学校新校建设工程女生宿舍楼
本工程为xx市xx学校新校建设工程女生宿舍楼，建设地点：xx市高新技术开发区，基础结构形式为杯形基础，结构类型为框架结构，建设规模xx平方米。
2、xx学院北校区行政办公楼工程
本工程工程名称为xx学院北校区行政办公楼工程，建设规模为xx平方米，结构类型为框剪结构。外墙采用了环保参考聚苯板，聚苯板全称聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的环保技术和环保参考，内墙用的是粉刷石膏，整栋楼采用地热恒温技术。
3、xx市翡翠城商住楼工程
翡翠城是十二层的高层建筑，结构是框架剪力墙结构。
采用地下车库与地面结合的停车方式，使人车适当分流，塔楼与板楼间形成步行空间可直接到达各座入口，机动车及地下出入口位于小区外围，减少了对内部环境的干扰，保证院落内绿化空间和公共活动区的安静与安全，创造出宜人舒适的活动场所。
4、xx市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程
工程名称：xx市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程，建设单位：xx市职业教育中心，工程建设地点：xx市xx道xx号。
5、xx名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程
工程名称：xx名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程。
建筑为高层建筑，框架剪力墙结构。商品混凝土采用的是xx建设集团（一级企业）的商品混凝土，钢筋则采用了唐钢产品，并严格落实钢筋的复检检验制度，从根本上杜绝不合格品的.使用，为确保项目质量提供根本保障。
三、收获与体会
通过这次认识实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，认识了许多建筑机械，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
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