认知实习报告

时间:2022-07-28 01:52:45 实习报告 我要投稿

【精华】认知实习报告汇总6篇

  在学习、工作生活中,报告不再是罕见的东西,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编整理的认知实习报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【精华】认知实习报告汇总6篇

认知实习报告 篇1

  实习单位:佳木斯广源物流有限公司、佳木斯电机厂

  实习时间:20xx年*月2*日---*月*日

  一:实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行为期5天的实习,物流认知实习报告。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二:实习要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三:实习单位简介:

  佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务,公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来,广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中,客户所托付予自己的,不单只是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功,实习报告《物流认知实习报告》。

  佳木斯防爆电机有限公司制造厂,成立于1984年,现有员工500人,技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的'企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。

  公司始终坚持“发展为源、全面领先、追求双赢,安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚,各类专业加工设备齐全,工艺先进,具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多,规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。

  四:实习感想:

  在广源物流公司的实习过程中,我了解到随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中,使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声,未见其人”的大型设备,能了解到理论与实际操作的不同,了解到了目前工业水平的现状,收获颇多,感触也颇多。

认知实习报告 篇2

  一、实习目的

  通过老师和公司技术人员的当堂授课以及工人的现场现身说法全面而详细的了解SAW(声表面波器件)的生产工艺过程。让我们学会从技术人员那里获得直接的和间接地生产实践经验,积累相关的生产知识。通过认识实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。同时,把在理论教学中学到的知识具体运用到实际工作中,提高学生的综合素质,从而达到基本功培训目的。

  二、实习单位

  成都燎原星光电子有限责任公司 (国营第四四三一厂)。

  三、认识实习时间

  20xx年12月10日星期五8 : 00----12:00

  认识实习任务:主要是了解实习时应当做的事。向已经工作的人员请教大学里应当培养的能力和素质以及初步了解公司内部制度规划和工厂生产流程。

  四、实习单位介绍

  成都燎原星光电子有限责任公司

  公司隶属航天科技集团第七研究院,是集科研、生产、试验为一体的高新技术企业,承担着以“高新工程”为代表的国家重点型号和以“航天型号工程”为代表的高可靠元器件、功能组件的研制和批产任务,是同行业中综合实力较强、技术密集的新型航天企业。公司从事声表面波器件研究与生产近三十年,培养和造就了一支从事声表面波器件设计和生产的专业人才队伍,拥有自主设计能力及完善的生产工艺。其产品已广泛应用于我国各类武器装备。

  公司声表面波滤波器生产线现有高级工程师5人,工程师8人、技师12人。公司声表面波生产线拥有20xx平方米净化厂房及价值3000多万元的国际先进的声表面波滤波器生产、检测及试验设备,为声表面波滤波高质量和高可靠性的有力保障。

  公司具有自主设计、研制声表面波带通滤波器(窄带、宽带)、陷波滤波器、双工滤波器等产品的能力。

  公司获得了《军用电子元器件合格供应商证书》、《三级保密资格单位证书》、《高新技术企业认定证书》、《军用产品质量认证体系证证书》、《质量管理体系认证证书》、《万泰认证》等系列荣誉证书

  公司产品技术介绍

  声表面波技术

  声表面波的传播速度比电磁波慢十万倍,而且在它的传播路径上容易取样和进行处理,因此,用声表面波去模拟电子学的各种功能,能使电子器件实现超小型化和多功能化。声表面波器件在甚高频波段内以十分简单的方式提供了用其它方法不易得到的信号处理功能,因此,声表面波技术在雷达、通信和电子对抗中得到了广泛的应用。

  声表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在压电基片材料表面产生和传播、且振幅 随深入基片材料的深度增加而迅速减少的弹性波。

  声表面波器件结构如图所示,它是在压电基片上制作两个声-电换能器----叉指换能器。所谓叉指换能器,就是在压电基片表面上形成形状像两只手指交叉状的金属图案,它的作用是实现声—电换能。

  声表面波器件的.特点

  声表面波器件的小型化——声表面波具有极低的传播速度和极短的波长,比相应的电磁波的传播速度和波长小十万倍,而声表器件的尺寸和波长是相比拟的,因此,同一频段,声表器件尺寸比相应电磁波器件小很多,能实现电子器件超小型化。

  声表器件设计的灵活性——声表面波系沿固体表面传播,加上传播速度极慢,这使得时变信号在给定瞬时可以完全呈现在晶体基片表面上。于是当信号在器件的输入和输出端之间行进时,就容易对信号进行取样和变换。这就给声表面波器件以极大的灵活性,使它能以非常简单的方式去完成其它技术难以完成或完成起来过于繁重的各种功能。

  声表器件良好的一致性和重复性——由于声表面波器件是在单晶材料上用半导体平面工艺制作的,所以它具有很好的一致性和重复性,易于大量生产,而且当使用某些单晶材料或复合材料时,声表面波器件具有极高的温度稳定性。

  声表器件的抗辐射能力——声表面波器件的抗辐射能力强,这是因为它利用的是晶体表面的弹性波而不涉及电子的迁移过程。

  迄今已研制成功的声表面波器件种类繁多,如表面波带通滤波器、延迟线、匹配滤波器、振荡器和表面波卷积器等。由于声表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及设计灵活等优点,所以它在雷达、通信、空中交通管制、电子战、微波中继、声纳以及电视中已经或正在得到广泛的应用。

  声表器件技术指标

  中心频率:给定相对插入损耗(如-3dB或-1dB)电平的两个截止频率的算术平均值。

  通带宽度:给定相对插入损耗(如-3dB或-1dB)电平的两个截止频率间的频率间隔。

  插入损耗:在给定端接负载下,插入滤波器前,信号源直接传给的功率与插入滤波器后传给负载的功率。

认知实习报告 篇3

  一、实习的意义和目的

  通过认识实习,达到以下目的:

  1、通过参观该企业自动化控制系统集成、设备成套及电气产品仓库,对工业生产流水线有了一定的感性认识;

  2、在实习中深入实际、认真观察,听取直接经验知识,在巩固相关理论知识的同时也开拓了视野。

  3、学习工人师傅和工程技术人员有条不紊的职业素质和敬业奉献的优良作风。

  4、培养生产实际中研究、观察、思考和解决问题的能力。

  二、实习要求

  1、实习期间应该注意自己的着装,不能穿背心、短裤和拖鞋,以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害;

  2、实习期间一定要听从带队老师的指挥,不要擅自离队,更不要随意触碰机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免受伤;

  3、不得迟到、早退、旷实习等,如因特殊原因不能按时到达或不能去实习应向班长或带队老师请假;

  4、实习期间仔细观察,认真听老师或师傅的讲解,遇到不懂得地方可以提出来,随时做笔记;

  5、实习期间要严肃认真,禁止喧哗打闹。

  三、实习日程安排

  四、实习地点

  中冶南方自动化公司

  一、公司简介

  中冶南方(武汉)自动化有限公司是由世界500强企业中冶科工集团旗下中冶南方工程技术有限公司发起并控股的高科技公司,专注致力于面向工业用户提供满足高性能自动化需求的工程技术设计、能效优化产品及解决方案与设备成套服务。作为建设部颁发的工程设计综合甲级资质工程服务商,公司凭借其在自动化控制领域的深厚技术积累,积极推动和倡导工业自动化的产品和解决方案,承担并完成了几百项国家重点工程设计、设备成套和工程总承包项目。

  在自动化控制系统集成、设备成套及电气产品研发制造三大领域,公司形成强大的工程设计、电气传动及其基础自动化、系统集成、软件开发、现场调试、成套制造、电气产品研发能力。

  二、主要产品

  1、操作台(型号Wis—auto):Wis—auto提供实现监视电气设备的运行状态的多种电气成套设备,具备报警、系统诊断、紧急停车等控制功能,并实现与其他设备的联动,满足各行业的智能化控制管理需求。

  2、高性能标准传动(型号EC550):Wis—auto自主研发的E—CONVERT品牌交流传动产品旨在为用户提供创新的驱动技术和解决方案,首款EC550高性能标传动产品采用创新、开放的设计理念,面向工业用户对动静态指标要求较高、工艺要求复杂的中高端应用场合,提供性能卓越的驱动解决方案。

  3、操作箱(型号Wis—auto):提供实现监视电气设备的运行状态的多种电气成套设备,具备报警、系统诊断、紧急停车等控制功能,并实现与其他设备的联动,满足各行业的智能化控制管理需求。

  4、中冶南方PLC柜:PLC控制柜是完成设备自动化和过程自动化控制的电气成套设备,实现完美的网络功能,并可搭配人机界面触摸屏,达到轻松操作的目的。

  5、中冶南方车用变频驱动器:Wis—auto专为新能源汽车开发定制的车用电机驱动控制器系列,采用速度控制与转矩控制双模形式,为汽车提供灵活、可靠的电机驱动方案。

  三、实习内容

  1、参观生产现场,认识该企业各类产品及性能。

  2、听取公司情况报告。

  四、实习心得

  一下午的参观实习很快就结束了,我觉得这种形式的参观实习非常的有意思,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观,我了解了工厂进行材料加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题,对材料生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这几家工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识,不仅包括需要了解、掌握的'与材料专业相关的知识,也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力,还使我能够从材料技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。

  这次实习给我印象最深的就是去参观中冶南方车用变频驱动器,构造精细复杂,老师告诉我们这一批变频驱动器是提供给武汉地铁四号线的,将很快会投入使用,我可以想象以后坐在四号线地铁上,却感受到来自中冶南方自动化公司的技术支持。在仓库的储存间,可以看到许多铁架有序地摆放,上面分门别类地陈列着各项存货及配件。这更促使了我要努力学好财务管理知识,将来利用到科技生产的方方面面。

  通过这个下午的认识实习,我感觉到科技行业并不是人们想象的那样,随着科技的不断发展,新工艺,新技术的发明和引进,安全问题,环境问题等等一系列问题都正在被解决,因此自动化行业还存在着很大的机遇。作为一名经济管理学院的大学生,应该更多地得到各方面的锻炼,培养吃苦耐劳的品质和创新精神,为祖国的强大作出自己的努力!

  在参观的过程中,我有不明白的地方向员工提问时,他们都能够热情地为我进行解答,这给我留下了很深的印象,由于他们的耐心讲解,我对自动化又有了更新、更深的认识。

  最后,我希望如果以后有这样的参观实习,在条件允许的情况下,能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解,或采用较高级的扩音设备,也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时,感谢两位带队老师对我们的照顾,你们辛苦了!

认知实习报告 篇4

  作为一名市场营销专业的学生,为了能更好地了解我的专业,我此次选择了福州国美电器有限公司作为实习的单位,通过此次国美电器的实习工作,充分的掌握了家庭零售业务的基本技能,熟悉家庭零售业务的操作的流程以及工作流程,以及社会上经验丰富的的销售人员是如何将自己的商品推销出去的。为今后的学习和工作打下了良好的基础。

  一、前言

  实践是检验真理的惟一标准.在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们 在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学.实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人、对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会? 怎样才能确定自己的人 生坐标,实现自己的人生价值呢? 抱着这种想法,我走进了福州国美电器有限公司。在那里,我学到了对于以后我找工作更为有用的销售知识,还掌握许多有用的经验,锻炼了我在面对陌生人总是忍不住怯弱的胆量以及总是当断不断的心态。我不再是以前那个总是想着依靠他人当一个弱者的人了!我将变成一个自主独立的女孩!

  在暑期期间我经人介绍进入福州国美电器有限公司(五里亭店)开始了我为期不长却有些累人的暑期实习;实习的的时间是:20xx年07月15日到20xx年08月07日。在这实习的20多天的日子里面我主要实习的内容有:

  (1)了解公司的组织机构、规章制度、销售方式和售后服务。

  (2)学习如何将店内商品推销给顾客,让顾客满意我的德服务。

  (3)每天整理并且统计所销售的电器以及个数等等。

  我了解了很多关于我的公司的历史以及销售理念等等,还得到了许多对我的专业来说非常有用的经验!

  一、实习单位简介

  1、成立时间

  国美电器有限公司成立于1987年元月一日,是一家以经营各类家用电器为主的全国性家电零售连锁企业,而福州国美电器有限公司是隶属国美电器有限公司的全资子公司,于20xx年7月11日在福州注册成立。并在福州以连锁店的形式扩大经营范围。位于福马路199号的五里亭店就是其中之一的连锁店。

  2、精神以及理念

  国美坚持以“品德为先、文化认同”的原则选拔人才;坚持以“选贤用能、公平竞争”的原则任用人才;坚持“业绩导向、奖惩分明”的原则考核人才;坚持“团结协作、共同成长”的原则培育人才。该国美电器主要经营形态为“正规连锁”和“加盟连锁”两种经营形态以求得更加的实效、更加的迅速的扩展国美电器的连锁网络。各个连锁店要遵循并且遵守

  和执行总部经营管理制度以及人事任命、调配和行政管理。

  3、组织结构

  福州国美电器有限公司以采购、销售等经营体系事业部制为核心,以IT信息技术、物流、售后、财务、人资等支持体系为服务平台的矩阵式组织机构。

  4、业务领域 福州国美电器有限公司(五里亭店)是一家集科、工、贸为一体的专业阀门生产厂家,位于闻名全国的福建福州。 在长期经营实践中,国美电器形成了独特的商品、价格、服务、环境四大核心竞争力。全面引进了彩电、冰箱、洗衣机、空调、手机、数码摄照、IT、数码等产品,使所经销的商品几乎囊括所有消费类电子产品。大单采购、买断、包销、订制等多种适合家电经营的营销手段,保证了国美家电的价格优势。完善的售后服务体系、高素质的售后服务队伍和一整套完善的售后服务制度体系是国美电器的规模化经营的基础。公司产品畅销全国各地,深得用户的信赖和广泛的赞誉,产品严格按照相关标准制造、检测,确保所有产品出厂合格,并建立档案、方便售后跟踪服务。

  三、实习过程和内容

  1、实习分为两个个阶段;

  第一阶段主要是了解见习,首先是要了解国美的经营状况以及如何销售的操作系统、在了解国美各个点起的销售不同的产品的基础上,通过领导的指导以及讲解,了解各位顾客对于每个产品的看法以及每个产品的最低售价的和提升幅度率。

  第二阶段主要是理论联系实际销售,微笑的.面对每位顾客,在了解每个产品的基础上,解答顾客对于产品的问题,以及售后服务的好处。统计产品的日销售量以及价格升降的幅度。

  2、实习内容

  因为销售员是直接面对零售顾客,精神面貌和外表着装是第一重要环节.做人也一样,外表和精神面 貌是与人接触的第一印象,俗话说“先敬来衣,后敬人”指的就是这个意思,因此, 我们无论在何种场合都要注意自我形象,外表,谈吐,举止,给人留下好的深刻印 象是为以后自我发展奠定了良好的人际关系基础。

  (1)了解公司的组织机构、规章制度、销售方式和售后服务。

  (2)通过领导的讲授了解每个产品的使用以及价格和保修年限。

  (3)每天整理并且统计所销售的电器以及个数等等。

  (4)学习使用各种办公软件、统计每天的产品销售量与额度。

  (5)对于顾客购买产品进行实名登记并且统计。

  在实习阶段我学习到国美电器的营销方面的知识,由于前期的差别竞争大,采用“坚持零售,薄利多销”。但到后期使用低价竞争原因,采用“进价低,销量大”的方法,各个产

  品面向各方面的群体与个体。

  对于售后服务的管理方面,采用就是“三包”(有效期内包换、包修、包退)使顾客可以对于产品买的放心,用的放心。对于价格方面的管理,采用发票和收据的管理方法使顾客能够正确的面对产品的使用以及售后等问题等等。

  在实习期间面对的许许多多的问题,我都以比较圆满的方式将其解决。在国美我主要是学习如何介绍产品。在此期间我按照营业员的工作标准执行,打卡,换装,早交接, 参加晨会,总结昨天的工作和不足,定下今天的销售目标,柜台整 理打扫,营业前准备,迎宾准备等.每天都是新的挑战,每天都有新的机遇,不断地要求自己做得更好,不断地提升自己,在工作中不断学习,成长着。

  四、实习心得总结

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识。时间短暂而充实,劳累而快乐,让我们从学生变成职工再回到学生,这中间的变化只有经历过的人才会懂得。常言道:工作一两年胜过读书十多年。我们现在要 做的就是怎么把这些死的东西用活来。而且,在大学里面我们养成了很多不好的习惯,这些习惯在工作的时候都是应该尽量改掉的。二十天多天的实习时间一晃而过,却让我们从中领悟到了很多东西,而这些东西将让我们终身受用。在那片广阔的天地里。我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下更为坚实的基础。这次实习加深了我们与社会各阶层人的感情,拉近了我们与社会的距离,也让我们在实习中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们作为学生的成材之路与肩负的历史使命。希望以后还有这样的机会,让我从实习中得我学到额外的专业知识,还有做人的道理。到社会上工作、竞争,我们面对的就是每天怎样去“推销”自己,去让更多的企业、老板接受你,认同你! 我们不但要有扎实的基础知识,对专业技能了如指掌, 而且要善于观察、灵活应对 要多看、多听、多想,学习别人的优点,给自己积累资本。只有把所学和所用结合起来我们才能在今后的职业路上走的更顺畅! 在今后的学习和生活中,我们将摆正心态,正确定位,发奋学习,努力提高自身的综合素质,适应时代的需要,做一个对社会,对人民有用的人。

认知实习报告 篇5

  清晨7时,闹钟“铃、铃、铃…”的响起来了,在海南洋浦,我和茂名中远物流的邓工又开始了新的工作征程。为保障大件货物运输安全顺利,在项目前期需对运输途径路线进行充分的协调排障工作。然而,在协调排障期间,常会遇到各种错综复杂的问题,需协调的单位也非常多,如当地交警大队、道路管理相关单位、园林局、村委会、施工单位等,村民阻挠也时常发生。诸

  如此类,常常让我们倍感头疼。作为一名新员工,如果要想尽快的成为项目的局内人,我只有不懈的努力,再努力…… 在海南的这几个月里,我们每天都在公司、项目工地、政府机构、施工部门之间不停地进行协调,与业主、、政府人员、村民等进行周旋。前期的运输排障确实是一个很复杂的工作,它渗透到社会的各个角落,需要的不仅仅是认真、耐心的工作态度,还需要具备复杂问题的处理能力。排障工作完成后,如何能让货物顺利到达目的地就成了我们急需解决的问题。在这期间,为保运输线路通畅,需要拆除沿途的路灯、广告牌、交通指示牌,对220V、380V等电线进行改迁。由于货物高达14。7米,沿途还需要砍掉一棵大榕树,新修一段路以绕过220千伏高压线等。

  项目的前期协调工作我们就遇到了很多困难。除了按计划执行运送工作外,还得有足够的智慧去应对突发状况,不然一个细小环节出现纰漏都会给整个项目带来麻烦。在运输期间发生了很多小插曲。一次,我和邓工联系了当地的一支伐木队去砍大榕树(此前,当地管委会称此树已由政府向陈姓村民买下),事先征得当地园林局、安监局、管委会、村长的认可,并且安排了交警现场指挥交通秩序。可是情况还是发生了,当地村民阻扰现场施工,称树是他们家的,并扬言要用石头把伐木工人打下来,幸好邓工沉着冷静,先稳住村民,并迅速联系管委会的干部和村长,通过充分协调,才使得事态得以平息。从这件事就可以看出来,在排障过程中与当地村民冲突的问题是很棘手的,而且很多时候都是不可避免的,这就需要我们沉着冷静地分析,耐心地解决,不是硬碰硬,而是以理服人。所谓有理走遍天下。这期间,当然也会出现各种各样的小问题,比如,路灯和护栏年老失修,拆装困难,道路坑坑洼洼路况不佳等。但是,通过大家共同努力,麻烦还是一一解决了,项目也按进度顺利完成。

  这是我入职后第一次完整的参与项目的操作,这次不只是拿着相机、带着笔记本在项目现场学习,而是渐渐的把自己当成了项目的局内人,努力做自己力所能及的事情,亲身体验了项目操作的苦与乐并且学到了很多东西。

  一、学会做人

  首先,项目操作包括一系列的流程,不是一个人能够完成的,在这个过程中需要的是一个团队。团队,是互相配合而又分工明确,为一个共同的目标而一起奋斗的一批人。在海南的这几个月,我认识了许多泛宇外代的朋友,大家一起工作,一起交流工作心得,建立起了深厚的情谊。但是,我知道,团队精神与朋友之间两肋插刀的情谊是不同的。在此次项目操作中,大家有不同的分工,很多时候可能还有不同意见,但是经过沟通协商,最终大家意见会达成一致,选择一条对目标最有利的做法,这对完成此次项目操作极为重要。同样,我相信,团队在任何时候,任何场合都是一把披荆斩棘的利器,成功路上必不可少。

  其次,物流项目操作涉及到的范围广,需要接触到的人多。我们必须要广交朋友,与他人相处融洽,项目才能顺利的操作。这里所说的朋友并不仅仅指那些高管人士、达官贵人。物流工作本是个牵一发而动全身的工作,哪怕是一位环卫工人、一位保安,关键时候都可能给我们急需的帮助,我们对他们要抱以尊敬的态度。对于这点通过这次的项目操作我也深有体会,由于我们在砍树的时候与环卫工人有较好的沟通,他们主动提出帮我们清理砍下的枝叶,这省了拖拉机清理树枝的一笔费用。尊重他人也许只是精神上对他人的一份态度,可有时候却回报给我们实实在在的需求,我们何乐而不为呢?

  二、学会处事

  此次海南之行最大的目的就是学会处事,完成学生到职场人士的蜕变。这次参与的前期协调排障工作都是我之前从未接触的,从邓工身上我学到了很多东西。首先拿到这样一个项目时,路勘报告该怎么做,做的时候应该注意什么要点。进行排障的时候需要先走怎么样的一个程序,先与谁沟通,找谁去为项目排障。打个比方,拆红绿灯,先得联系当地的路政交警得到他们的许可。怎么让他们积极配合我们工作呢?这需要联系业主向当地政府发函,让他们签发文件或者召集相关部门开会商讨,让各个政府部门都知道我们的工作是当地政府同意并积极支持的,这样的话办起事来才会事半功倍的。得到政府许可后,需要找工程队来拆除红绿灯,这时得找日常管理维护这些红绿灯的工程队来操作,这样就会减少两支工程队之间的衔接环节。

  要学会处事,首先得学会处好小事,也就是得注意细节,从小事做起。事无巨细,在这些天里,我跟邓工在运输路线上的各个关键位置校核尺寸以保证货物能一次性无障碍通过,每个地方我们都会先用红外线测距仪测量一遍再用皮尺校核一次,以保证数据的'准确性。我们每天都会走一次运输路线以保证能及时发现新产生的障碍。在船舶停靠在码头期间,我每天都会去测量潮汐,对比真实潮汐与潮汐表差距,并上报给邓哥。第二航次业主要求每件货物都必须挂装篷布以保证设备表面油漆不被刮花。我们需要把厚重的篷布挂在高11。8米

  的货物上,由于临近春节,找不到工人,于是我们亲自动手,顶着大风,一个孔一个孔的把篷布挂上去并用钢丝绳绑扎好。

  三、学会观察记录

  这次去海南我准备了一个随身携带的笔记本以便能随时记录一些重要的信息以及自己每天的工作任务和计划。每个航次我都会登上船舶仔细观察船舶的一些基础设施,与船长大副交谈了解船舶调节压载水的能力,并及时做好记录。通过观察、帮助上海重大件的同事拆装车板使我对索埃乐平板挂车的结构以及拆装步骤有了新的认识。我了解到哪些接口是油路接口哪些是气路接口,油路接口又分单色油路,双色油路以及顶升油路。一般来说挂车的首尾部分都是接单色油路,因为单色油路接通油缸,能起到转向作用,中间部分接双色油路不入油缸起一个缓冲作用。学到的新东西我都会及时的记录起来,我相信通过自己一点一滴的积累,终究小流会汇成江海。

  四、学会思考

  在海南项目的几个月时间,让我感受到,作为一名新员工要想在项目中迅速成长起来就必须忌浮躁,要有好奇心,要多做实事。在项目操作中会遇到许许多多的困难,要想冲破难关首先得沉下心来,不要被困难吓倒,现在尽管不如意,但是要相信困境是暂时的,只要一直努力就一定能找到解决办法。同时还要保持一颗业务好奇心。以前自己对新鲜事物习以为常,但是别人问时却又回答不上来,从而错失了许多发现并学习新知识的机会。要成为项目的局内人,就不能带着一颗参观者的心态去参与项目,要多做事,尝试独立去负责一些事情,哪怕是最基本的拧螺丝,挂篷布。只有亲自去做才能有机会发现问题并采用措施去解决问题,这样才能锻炼自己的工作能力。

  学无止境,各类学科知识日新月异,我将不停地坚持学习各类技术知识,并用于指导实践,在熟练技术的基础上注重创新,做一名创新的工程物流人。光说不做不行,一定要脚踏实地,踏踏实实的去做每一件事情,发扬不怕苦,不怕脏的精神,做一名务实的工程物流人。

  “乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。通过几个月全方面的锻炼,我相信我已经为接下来繁忙的工作做好了准备,我必当勤奋努力,踏踏实实的对待工作,为公司的发展贡献出自己的力量。

认知实习报告 篇6

  20xx年1月14日,天气依然还是那么冷,可是我们却早早的在7点20分就赶到了学院楼集合,在学校的安排下,我去上海飞机制造厂进行了一次亲身体验的认知实习。参观游览了飞机制造厂,首先我们到了上海飞及制造厂的图书馆听取工作人员对中国飞机发展历程的讲解,之后参观了两架退役飞机并到飞机驾驶室里体验了一回,最后令起我非常激动的是,看到了中国自己的大飞机的装配车间。现在我就此次实习活动作如下总结,把自己的亲生经历还有一些对本专业的感悟拿出来,和大家分享还有交流,以便,我们共同进步,增进我对本专业的了解。

  一、实习目的

  实习:顾名思义,就是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后,我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践,归于实践。所以要付诸实践来检验所学。认知实习是我们工科学生的一门必修课,通过机械然我们为课学习提识和实践时,实习于开拓我培养生产究、观察、决问题的我们对机

  认知实习,日后的专业供感性的认的基础。同的目的还在们的视野,实际中研分析、和解能力。加强械制造专业

  感性的认识,并进一步了解本专业的学习实践环节。通过实习中接触实际的加工还有装配过程,从而达到对所学专业的性质、内容及其机械设备,加工工艺有更多的更具体的认识,为了解和工作专业思想创造条件,在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。通过实习,让我们能在学习与实践中巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,为成为一个专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际,更符合一个当代大学生的技术及理论的要求的工程技术人员奠定必要基础。

  二、实习地点上海飞机制造厂公司

  上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心,国有大型企业。公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文素养儒雅、地理环境优美的国际大都市上海的北郊。

  公司始建于1950年,从飞机修理起步,为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来,成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。

  公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。公司作为中国商飞公司的总装制造中心,承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务,肩负着中国民机发展的重要使命,并将努力发展成为世界民机领域一流总装制造企业,最具效率、最值得信赖的航空总装制造商。实现一个目标:

  创建世界民机领域一流总装制造企业建设两大基地:大场基地和浦东基地发展三大主业:

  总装制造关键零部件制造/转包生产改装维修打造四个体系:

  成本管理体系质量安全适航管理体系技术管理体系创新管理体系培育五种能力:民机总装集成能力民机试飞交付能力供应连

  构建与管理能力新技术新工艺新材料应用研发能力快速反应能力

  三、所参观车间的主要设备、生产产品、生产工艺等

  飞机制造是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分,如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造,不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设,以及各系统的功能调试都是总装的工作,是飞机制造的一个组成部分。飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、飞机制造。

  装配和检测诸过程。飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术(如模线样板工作法)和大量的工艺装备(如各种工夹具、模胎和型架等),以保证所制造的飞机具有准确的外形。工艺准备工作即包括制造中的协调方法和协调路线的确定(见协调技术),工艺装备的设计等。

  飞机机体的主要材料是铝合金、钛合金、镁合金等,多以板材、型材和管材的形式由冶金工厂提供。飞机上还有大量锻件和铸件,如机身加强框,机翼翼梁和加强肋多用高强度铝合金和合金钢锻造毛坯,这些大型锻件要在300~700兆牛(3~7万吨力)的巨型水压机上锻压成形。零件加工主要有钣金零件成形、机械加工和非金属材料加工。金属零件在加工中和加工后一般还要热处理和表面处理。飞机的装配是按构造特点分段进行的,首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件,再将构件组合成部段(如机翼中段、前缘,机身前段、中段和尾段等)。最后完成一架飞机的对接。装配中各部件外形靠型架保证,对接好的全机各部件相对位置,特别是影响飞机气动特性的参数(如机翼安装角、后掠角、上反角等)和飞机的对称性,要通过水平测量来检测。在各部件上都有一些打上标记的特征点,在整架飞机对接好后,用水平仪测出它们的相对位置,经过换算即可得到实际参数值。总装工作还包括发动机、起落架的安装调整,各系统电缆、导管的敷设,天线和附件的安装,各系统的功能试验等。总装完成后,飞机即可推出外场试飞。通过试飞调整,当飞机各项技术性能指标达到设计要求时即可交付使用。1970年8月,国家下达了研制运十飞机的任务,代号“708”工程。运十飞机是由中央直接指挥、中央各部委、军队及国家21个省、直辖市、自治区的262个具体单位集体创作、大力协同的产物,它的研制成功,使我国拥有了自己设计制造大型飞机的复杂技术,这不仅填补了我国民航工业以前不能制机的空使我国继美、英、法五个研吨级飞家,为飞机的`了基造大型飞白,而且一举成为前苏联、之后,第制出100机的国我国大型发展奠定础。这次我们终于看见了著名的运十飞机,我们还走进他的驾驶室,感受了当飞行员的感觉。这次我们终于看见了著名的运十飞机,我们还走进他的驾驶室,感受了当飞行员的感觉。

  四、产品应用领域

  飞机制造、航品零部件、飞机维修、特种车辆、机电产品、成套设备的制造和相关技术的出口;进料加工、三来一补业务、橡胶件、工模具、热表处理、铸锻、汽车改装、危险货物运输等。

  五、此次参观我的收获与感想

  经过这次实习我们详细的听取了上海飞机制造厂的工作人员给我们讲解的关于中国飞机的发展流程,终于见到了著名的具有完全自主知识产权的C919飞机,我们还走进他的驾驶室,感受了当飞行员的感觉。C919是中国自主设计的第二款国产大型客机,在载客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可与波音737、空客320媲美,是一项重大科技成果。中国飞机制造业还有一段很长的路要走。

  这次参观,我了解到我们中国商飞虽然取得了重大的科技突破,但是目前制约中国飞机工业发展的三大因素是航空发动机、材料和机载配套设备,在这几个方面中国谁如何进一步的实现重大技术突破,走到世界飞机制造的前列?这是一个刻不容缓的问题,既然中国航天技术可以做得很先进,那么同样我们也可以把飞机制造业做得很好,我们应该发扬航天精神,把中国建设成世界强国。

  在中国,飞机制造业还是属于朝阳企业,前途无量,充满了机遇与挑战作为一个机械生,我深深感受到了一种责任感和使命感,真心地希望这种形式的认知实习能够多一些,在内容上更加丰富一些,而我们的收获也就更加丰富一些,我们东华机械学子,要努力学习专业知识,为祖国的腾飞注入新的血液!

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