认知实习报告

【热门】认知实习报告锦集五篇

　　随着人们自身素质提升，我们使用报告的情况越来越多，报告具有成文事后性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编整理的认知实习报告5篇，欢迎大家分享。

认知实习报告 篇1

　　大二第二学期的第十八周，我们建筑工程学院的学生在学院老师的带领下进行了为期三天的认知实习。众说周知。建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生，经验对我们来说就更加重要了。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础，在这样的实际条件下，我们十分有必要去进行一次次现场实习。三天以来，第一天下着小雨，后两天是阴天，天气一直不好，我们先后去了奉贤桥梁预制构件厂，时间紧，路途远，是比较累的。但两三天以来，我却始终怀着兴奋的心情，认真听着老师和施工员，监理人员的实地讲解，这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强，也是我对今后工作的选择有了初步的认识。

　　一、下面就是我本次实习的具体行程和我的体会:

　　20xx年x月x日上午实习安排与要求、安全知识教育及考试

　　20xx年x月x日下午参观桥梁预制构件厂

　　20xx年x月x日上午参观建筑工地

　　20xx年x月x日下午参观两座正在修建的桥梁

　　20xx年x月x日上午参加王英老师的讲座

　　二、实习目的：

　　认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的：

　　1、了解预制构件的结构及制作工艺和制作过程

　　2、了解普通建筑物结构

　　3、初步了解建筑物结构设计及施工过程

　　4、了解桥梁道设计及结构

　　5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向

　　6、提高艺术修养，加深对建筑与艺术的了解

　　培养专业兴趣，明确学习目的

　　三、实习过程及内容：

　　20xx年x月x日上午

　　上午全部建工学院的同学们齐聚2教，这次的实习正是拉开了帷幕。首先是我们建工学院的老师讲了一下这次认识实习的安排，包括时间安排，校车安排，清点人数的安排等；之后由另一个老师给我们讲有关实习安全方面的知识，听后不知不觉中出了一身冷汗，原来建筑工地是这么危险呀！除了交通事故之外，全国事故发生率最高的就是施工事故，老师讲了好多在实习过程中同学们应该注意的地方和最容易发生事故的方面，为了自己的生命安全，大家都听得非常的认真。之后我们进行了一个关于安全的小测试，由于认真听讲，同学们都答的非常好。通过这次的讲座，我们对这次实习有了一个全面的认识，对安全也有了一个全新的认识。

　　20xx年x月x日下午小雨

　　下午一点同学们都带着自己的安全帽集合在东门口，坐上自己班的校车。二十分钟左右来到了奉贤桥梁预制构件厂。大家被分成几队，大概十几个人跟着一个老师，边听老师讲解边参观整个工厂。我们在张老师的带领下，观看了制作预制构件的整个过程，从选料到混凝土的混合搅拌，从构件的配筋到混凝土浇筑，从构件的整体结构到细部结构的作用，从浇灌混凝土时提前放置气囊到养护完成后气囊的拆除老师一一为我们做了介绍，作为延伸，老师还为我们温习了添加剂的用途，甚至还为我们演示了怎们样绑扎钢筋，让我们把从书上学到的知识与现实一一对照验证，加深印象。

　　通过今天下午的实习，我们学会了将构建解剖开来进行分析，通过自己接触实物，我我们脑海中的知识加上图片，加深对课本知识的理解，将知识与现实相结合。

　　和昨天一样，上午八点大家带着自己五颜六色的安全帽在东门集合坐校车。八点半左右到达施工现场。今天的实习主要分两个部分，一部分是进入建筑工地进行实地观察，另一部分是在室内观看设计图纸。

　　我们首先进入建筑工地实地观察。通过去参观建工程现场情况，一进到施工区，我们一眼就看到了建筑的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，有水泥、砂、石之类的建材，我们跟着现场管理员上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的'钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

　　上到最上层，我们看到工人们还在绑扎钢筋，柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观察了其中的几条梁和柱，就像老师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了，三四条梁要交汇于柱，就必然要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋十分密集，同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路；架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高。在看板筋时我们发现连同钢筋一起铺设的还有电线管，这是电专业和结构专业合作的一个体现。

　　之后我们走出工地进入工地的临时会议室之类的地方，这儿有专门为我们实习准备的图纸，同学们两三个看一张图纸，不时的互相交流，遇到自己看不懂或者不了解的就问我们的老师。今天的内容非常的多，由于今年刚刚考了施工员，学的稍微多一点儿，看到好多东西的实物，顿时有种豁然开朗的感觉，以前感觉很抽象，生涩难懂的东西，今天突然发现其实也不是那么难了。

　　下午的实习内容是与我们的专业有关的-观看桥梁，但是由于我还有考试，无奈缺席了，好遗憾。

　　20xx年x月x日阴

　　上午参加了王英老师的讲座，非常的精彩，受益匪浅。

　　西、实习心得

　　实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实习，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学习打下了很好的基础，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动，对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说，是真真正正一次很好的机会。在实习过程中我们同时游览了多处景点，扩展了眼界，同时加深了同学们之间的友谊。

　　通过这些实习活动,感受颇多,收获颇多.作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次实习之后,情况就大有改变.

　　通过实习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在书本很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在以后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在以后的工作学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工做中来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

认知实习报告 篇2

　　一、实习的意义和目的

　　通过认识实习，达到以下目的：

　　1、通过参观该企业自动化控制系统集成、设备成套及电气产品仓库，对工业生产流水线有了一定的感性认识；

　　2、在实习中深入实际、认真观察，听取直接经验知识，在巩固相关理论知识的同时也开拓了视野。

　　3、学习工人师傅和工程技术人员有条不紊的职业素质和敬业奉献的优良作风。

　　4、培养生产实际中研究、观察、思考和解决问题的能力。

　　二、实习要求

　　1、实习期间应该注意自己的着装，不能穿背心、短裤和拖鞋，以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害；

　　2、实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意触碰机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免受伤；

　　3、不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或不能去实习应向班长或带队老师请假；

　　4、实习期间仔细观察，认真听老师或师傅的讲解，遇到不懂得地方可以提出来，随时做笔记；

　　5、实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。

　　三、实习日程安排

　　四、实习地点

　　中冶南方自动化公司

　　一、公司简介

　　中冶南方（武汉）自动化有限公司是由世界500强企业中冶科工集团旗下中冶南方工程技术有限公司发起并控股的高科技公司，专注致力于面向工业用户提供满足高性能自动化需求的工程技术设计、能效优化产品及解决方案与设备成套服务。作为建设部颁发的工程设计综合甲级资质工程服务商，公司凭借其在自动化控制领域的深厚技术积累，积极推动和倡导工业自动化的产品和解决方案，承担并完成了几百项国家重点工程设计、设备成套和工程总承包项目。

　　在自动化控制系统集成、设备成套及电气产品研发制造三大领域，公司形成强大的工程设计、电气传动及其基础自动化、系统集成、软件开发、现场调试、成套制造、电气产品研发能力。

　　二、主要产品

　　1、操作台（型号Wis—auto）：Wis—auto提供实现监视电气设备的运行状态的多种电气成套设备，具备报警、系统诊断、紧急停车等控制功能，并实现与其他设备的联动，满足各行业的智能化控制管理需求。

　　2、高性能标准传动（型号EC550）：Wis—auto自主研发的E—CONVERT品牌交流传动产品旨在为用户提供创新的驱动技术和解决方案，首款EC550高性能标传动产品采用创新、开放的设计理念，面向工业用户对动静态指标要求较高、工艺要求复杂的中高端应用场合，提供性能卓越的驱动解决方案。

　　3、操作箱（型号Wis—auto）：提供实现监视电气设备的运行状态的多种电气成套设备，具备报警、系统诊断、紧急停车等控制功能，并实现与其他设备的'联动，满足各行业的智能化控制管理需求。

　　4、中冶南方PLC柜：PLC控制柜是完成设备自动化和过程自动化控制的电气成套设备，实现完美的网络功能，并可搭配人机界面触摸屏，达到轻松操作的目的。

　　5、中冶南方车用变频驱动器：Wis—auto专为新能源汽车开发定制的车用电机驱动控制器系列，采用速度控制与转矩控制双模形式，为汽车提供灵活、可靠的电机驱动方案。

　　三、实习内容

　　1、参观生产现场，认识该企业各类产品及性能。

　　2、听取公司情况报告。

　　四、实习心得

　　一下午的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我了解了工厂进行材料加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，对材料生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对这几家工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与材料专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从材料技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。

　　这次实习给我印象最深的就是去参观中冶南方车用变频驱动器，构造精细复杂，老师告诉我们这一批变频驱动器是提供给武汉地铁四号线的，将很快会投入使用，我可以想象以后坐在四号线地铁上，却感受到来自中冶南方自动化公司的技术支持。在仓库的储存间，可以看到许多铁架有序地摆放，上面分门别类地陈列着各项存货及配件。这更促使了我要努力学好财务管理知识，将来利用到科技生产的方方面面。

　　通过这个下午的认识实习，我感觉到科技行业并不是人们想象的那样，随着科技的不断发展，新工艺，新技术的发明和引进，安全问题，环境问题等等一系列问题都正在被解决，因此自动化行业还存在着很大的机遇。作为一名经济管理学院的大学生，应该更多地得到各方面的锻炼，培养吃苦耐劳的品质和创新精神，为祖国的强大作出自己的努力！

　　在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对自动化又有了更新、更深的认识。

　　最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时，感谢两位带队老师对我们的照顾，你们辛苦了！

认知实习报告 篇3

　　实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

　　实习概况

　　实习方向：道路与桥梁工程

　　实习地点：湖南

　　实习时间：9.3—9.14

　　实习学生：______

　　实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

　　通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

　　1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，

　　2.了解板的配筋方法、施工要领。

　　3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

　　4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

　　5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

　　本次实习讲座中，我们主要了解到：

　　1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

　　2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

　　3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。

　　本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

　　道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

　　道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

　　道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

　　道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

　　道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

　　路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

　　路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。

　　为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。

　　水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。

　　排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。

　　地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

　　道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。

　　我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!

　　实习内容

　　岳麓滨江新城潇湘大道北段：

　　长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。。

　　潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成，南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中，望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体，将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时，道路将向西移数百米并继续北行，主要交通功能被引向滨江新城中心，沿江而行的则是一条宽23米的'滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时，两者合并继续往北到达三汊矶大桥。

　　本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石，沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同，面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑与主线中上面层相同的结构层

　　目前，潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺，滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。

　　拌和站开机前提前一天对沥青进行加热，进行混合料拌合时沥青温度为165-175度，碎石加热温度为175-185度，在正式出料前先出两锅没有沥青热料，检测热料温度，符合要求后正式进行混合料拌和，并安排专人对出厂混合料进行温度检测，检测合格后发签认单后运往摊铺现场。

　　运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3：1)，随车配备盖料帆布，并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔，以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料，在摊铺机前30cm位置挂空档，靠摊铺机推动前进，并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。

　　摊铺机就位后，根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。

　　摊铺机正式摊铺前，在熨平板加热至100度以上后，开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后，摊铺机以每分钟1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度，在松铺厚度达到7.2cm后，摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。

　　在1#摊铺机摊铺到5~10m左右，2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm，有专人检测摊铺温度和松铺厚度。

　　碾压压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压，碾压紧跟摊铺机进行，初压采用1#dynapaccc522双轮钢轮压路机碾压1遍，朝向摊铺机前进时静压，退回开弱振碾压，然后由__p261轮胎压路机紧跟进行碾压，再由dynapaccc622双钢轮压路机紧跟振动碾压，2台__p301在有工作面的情况下跟在dynapaccc622钢轮后进行复压，形成压路机在摊铺机后面追随式碾压，使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#dynapaccc522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。

　　在碾压区间形成的拥包，由专人用3米直尺进行检测，并做好标记，在复压结束前指挥压路机处理完毕。

　　实习总结与体会

　　本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的，在这段时间里我还是有不少的收获，虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会，在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了，往日的一幕幕经常浮现在脑海中，经常会想起汤工叫我去放线，去标高，去测轴，去验筋……而这些，再也不会有人让我去做了。离开长沙，竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

认知实习报告 篇4

　　一、实习目的：

　　(一)通过这次实习，使我在实践中了解到了我们身边存在的企业的情况、在实践中巩固知识，将所学知识理论与实践相结合，亲身检测理论的合理性。

　　(二)以后励志当一名教师，通过这次实习积累教学经验，发现和了解教师职业中的难点和问题，在教学中锻炼台风，为以后招教面试做准备。

　　二、实习时间：

　　从6月30日到8月19日

　　三、实习地点：

　　郑州市金水区21世纪社区

　　四、实习单位：

　　志远数理化是一个成立五年之久的教育辅导机构，辅导课程涉及高中、中学、小学课程和小学奥数，其中奥数学员中有几个在省级和国家级奥数比赛中获得金奖。志愿数理化在福彩路、21世纪、柳林共有三个校区，其中柳林校区是它的总部。

　　五、实习主要内容

　　(一)发传单

　　由于不是师范专业,没有任何教学经验.领导让我们先发传单,但并没有说发多久,也许一周,也许一个月.正值酷暑炎热时期,炎炎夏日,烈日当头,热的都不想动.还不知要发多长时间,也许一个月都要被晒,心情十分郁闷,特别有种想放弃的感觉.但一方面又想到没有教学经验,又不是师范专业,在专业知识上不如对口学生,如果不再积累点教学经验,根本都不用谈进入教师行业的事了.正是由于这点所以我下决心不管多苦多累都要在这里坚持下去.

　　我们发单时间是每天上午八点到十一点,中午吃完饭再去柳林总部待着,干点杂活,到下午四点开始发到晚上七点.发单区域在总部附近的道路交叉口.发单人群主要是家长.如果家长有感兴趣的问相关问题的,可以帮他解答,与此同时也锻炼自己与家长沟通的能力,有意向报名的,带他们到总部报名.干每一份工作都有它的意义,通过七天的发传单,我由原先跟家长谈话紧张的语无伦次,慢慢变的不紧张,能跟家长流畅的沟通,这对于天生内向害羞的我已经是很大的进步.

　　(二)教学

　　从第二周开始,由于21世纪校区缺老师我被调到场21世纪当老师,从此我的教学生涯开始了.

　　众所周知,要想教好课,备课是关键.讲课之前我先把课程的主要内容整理下来数学每节课不超过五个知识点,但是数学重在理解，怎样让孩子理解掌握举一反三，是一个难题。而且我带的是小学一年级升二年级的小孩,让他们乖乖在教室待一个半小时是不可能的,所以怎样调动他们的课堂积极性,是一大难题。三人行必有我师,我虚心向其他老师请教并去他们课堂后面听课学习他们教学上课技巧。

　　第一次讲课之前非常紧张,结果出乎我以外的是我精心准备的课他们竟然学过了,因为他们跟着其他老师上过两节,此情况弄的我措手不及，都怪我没有多备一节课,只能让学生做些练习题,也借此看下他们的数学基础,为以后讲课做准备.

　　为了调动一升二小朋友的课堂积极性,我可谓煞费苦心苦心.除了备课充分以外,我还在网上搜集数学游戏,让孩子在玩中学,比如背乘法口诀表时,先在黑板上画几条路线,设立各个站点,答对往后移动,然后往后面移动,看谁跑的最远,就是小冠军.如此以来孩子们都积极被乘法口诀表,学习效率有了很大提高.不仅如此,我还在游戏中培养孩子合作精神.比如回答问题时,两两分组,两个人一起回答,一个不会可以向另一个求助,比赛胜利取决于两个人共同努力,而且两个人必须商量好,因为只有一次答题机会.通过这些游戏,不仅提高学习效率,而且培养孩子竞争和合作的能力.

　　教英语的'时候,由于我对学生掌握的基础不了解,讲的内容太多他们都接受不了,所以我又根据他们的情况放慢速度,从最基础讲起.由于我的英语发音不标准,让孩子们一头雾水,说明白后原来是最简单的单词发音错误,被学生们嘲笑,我十分难堪.为了减少这种低级错误,我课前把单词发音都查一边以免出错,误人子弟.

　　(三)前台咨询服务

　　上课以外,利用没课的时间,我还要在前台服务,其他老师上课时如果有学生没来,要及时通知家长,以防孩子耽误上课,或出现其他情况.另外在前台还要接待来访家长,回答他们的提问,多跟他们谈孩子近况,以增进与家长的感情.

　　(四)打扫卫生

　　打扫卫生也是很重要的一份工作,每次上完课,都需要及时打扫,方便下一个教师上课,尤其是来试听的家长,干净的教室会增大他们给孩子报名的可能性.

　　六、实习工作总结和体会

　　(一)实习工作总结

　　1.在教学方面：

　　记得上第一节课的那天早上醒来，未起床就开始紧张，紧张到全身发抖。当真正站上讲台的时候，没有意料中的紧张，很快由紧张过渡到自然。虽然不会紧张，但由于没有经验，没法控制好课堂纪律，纪律不好，课自然不能按照计划的那么顺利，感觉比较乱，指令也不够清晰。不过时间控制的还可以，能将准备的内容都讲授完毕，但还是在内容难度方面欠考虑，应该多从学生的角度考虑，把握好课堂内容的难度。第一节课后总的体会是：平时太缺乏实践，实际的课堂才是我们学习的最前线!当老师难，路漫漫其修远兮!

　　面对学生们，面对混乱的课堂纪律，作为实习老师，我们不知所措，无所适从。我们试着开始去了解他们，与学生交流，与老师交流，慢慢地发现部分学生还是想好好学习的，但是自控能力太差，上课极易受人影响，要在短时间内改变还是比较困难的。作为老师，特别是面对这些叛逆期的学生，应该经常和他们交流，多了解他们的心理，对症下药。教育与教学是一体的，教育好学生能使老师更好地教学，两者不可分。

　　另外，板书速度慢且凌乱;考虑到学生水平，没有能够多使用英语授课;没能很好地处理突发情况。关于教学，多听取老师及其他实习老师的意见，能做到每节课前都试讲几遍，尽量把课堂可能出现的状况都考虑进去，效果会更好。

　　很大一部分学生经常不交作业，这也是个很大的问题，暂时用的办法是公布欠交作业名单，放学后留下来完成，但效果不明显，学生这方面的抵抗力太强，起不了多大作用，仍出现下一次作业未交的情况。至于采用什么办法更有效，仍值得探讨。个人认为根本的办法还是要提高学生学习的兴趣，让他们自觉去学，而不是被强制去学。但很多学生基础不好，有兴趣也跟不上去学，这也是问题之一。如果这兴趣与基础两者都抓好了，交作业的问题也就不存在了。

　　2.行为习惯教育方面

　　在教学中行为习惯的教育尤为重要,我们应该注重学生知,情,意,行的培养与实习工作体会收获,在三维目标中,情感态度价值观的培养尤为重要,养成一个好习惯,收获一个好人生,学生的学习一方面,而品质的也尤为重要,其身正不令而行,教师的示范作用,就是一个很好的例子,我们应该注意自己的行为,端正自己的品行,做好表率作用.

　　(二)个人心得体会

　　1.通过这次实习,让我们深刻体会到不论那种工作都有它的意义,就像一开始的发传单,切不可认为它毫无意义,它也能锻炼你言语表达能力,切不可心高气傲,看不起那些不起眼的工作,做每一件工作,都要好好去做,你就会有不一样的收获.

　　2.为人师表,不允许犯任何错误,也许会被学生指出,被学生嘲笑,或者学生不知道而误导他们,这两种情况都是不愿意出现的.要想把工作做好，就必须要充实自己，具有一定的知识储备和技能储备，遇到工作才能游刃有余。

　　3通过这次实习，我深刻体会到不让情绪影响到工作，时刻保持良好心态，把自己的工作做好，只有这样才能一步步有更好的发展。

　　4.发现理论与实践相差甚远，只有课堂才是我们学习的第一线。当好老师这一角色是条艰难而漫长的道路，需要我们不断努力，反思和总结，争取做到更好!

　　5.教育是一个互动的过程，不单老师要认真投入教学，还需要学生的积极配合，才能达到做老师的目的—把知识真正传给学生。这种过程是很开心的，也是辛苦的，但要做个知识的传播者—人民教师，我要努力学习，将来当一个出色的老师。

认知实习报告 篇5

　　一、实习目的

　　通过老师和公司技术人员的当堂授课以及工人的现场现身说法全面而详细的了解SAW(声表面波器件)的生产工艺过程。让我们学会从技术人员那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过认识实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。同时，把在理论教学中学到的知识具体运用到实际工作中，提高学生的综合素质，从而达到基本功培训目的。

　　二、实习单位

　　成都燎原星光电子有限责任公司 (国营第四四三一厂)。

　　三、认识实习时间

　　20xx年12月10日星期五8 : 00----12：00

　　认识实习任务：主要是了解实习时应当做的事。向已经工作的人员请教大学里应当培养的能力和素质以及初步了解公司内部制度规划和工厂生产流程。

　　四、实习单位介绍

　　成都燎原星光电子有限责任公司

　　公司隶属航天科技集团第七研究院,是集科研、生产、试验为一体的高新技术企业，承担着以“高新工程”为代表的国家重点型号和以“航天型号工程”为代表的高可靠元器件、功能组件的研制和批产任务，是同行业中综合实力较强、技术密集的新型航天企业。公司从事声表面波器件研究与生产近三十年,培养和造就了一支从事声表面波器件设计和生产的专业人才队伍，拥有自主设计能力及完善的生产工艺。其产品已广泛应用于我国各类武器装备。

　　公司声表面波滤波器生产线现有高级工程师5人，工程师8人、技师12人。公司声表面波生产线拥有20xx平方米净化厂房及价值3000多万元的国际先进的声表面波滤波器生产、检测及试验设备，为声表面波滤波高质量和高可靠性的有力保障。

　　公司具有自主设计、研制声表面波带通滤波器(窄带、宽带)、陷波滤波器、双工滤波器等产品的能力。

　　公司获得了《军用电子元器件合格供应商证书》、《三级保密资格单位证书》、《高新技术企业认定证书》、《军用产品质量认证体系证证书》、《质量管理体系认证证书》、《万泰认证》等系列荣誉证书

　　公司产品技术介绍

　　声表面波技术

　　声表面波的传播速度比电磁波慢十万倍，而且在它的传播路径上容易取样和进行处理，因此，用声表面波去模拟电子学的各种功能，能使电子器件实现超小型化和多功能化。声表面波器件在甚高频波段内以十分简单的方式提供了用其它方法不易得到的信号处理功能，因此，声表面波技术在雷达、通信和电子对抗中得到了广泛的应用。

　　声表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在压电基片材料表面产生和传播、且振幅 随深入基片材料的深度增加而迅速减少的弹性波。

　　声表面波器件结构如图所示，它是在压电基片上制作两个声-电换能器----叉指换能器。所谓叉指换能器，就是在压电基片表面上形成形状像两只手指交叉状的金属图案，它的作用是实现声—电换能。

　　声表面波器件的特点

　　声表面波器件的小型化——声表面波具有极低的传播速度和极短的波长，比相应的`电磁波的传播速度和波长小十万倍，而声表器件的尺寸和波长是相比拟的，因此，同一频段，声表器件尺寸比相应电磁波器件小很多，能实现电子器件超小型化。

　　声表器件设计的灵活性——声表面波系沿固体表面传播，加上传播速度极慢，这使得时变信号在给定瞬时可以完全呈现在晶体基片表面上。于是当信号在器件的输入和输出端之间行进时，就容易对信号进行取样和变换。这就给声表面波器件以极大的灵活性，使它能以非常简单的方式去完成其它技术难以完成或完成起来过于繁重的各种功能。

　　声表器件良好的一致性和重复性——由于声表面波器件是在单晶材料上用半导体平面工艺制作的，所以它具有很好的一致性和重复性，易于大量生产，而且当使用某些单晶材料或复合材料时，声表面波器件具有极高的温度稳定性。

　　声表器件的抗辐射能力——声表面波器件的抗辐射能力强，这是因为它利用的是晶体表面的弹性波而不涉及电子的迁移过程。

　　迄今已研制成功的声表面波器件种类繁多，如表面波带通滤波器、延迟线、匹配滤波器、振荡器和表面波卷积器等。由于声表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及设计灵活等优点，所以它在雷达、通信、空中交通管制、电子战、微波中继、声纳以及电视中已经或正在得到广泛的应用。

　　声表器件技术指标

　　中心频率：给定相对插入损耗(如-3dB或-1dB)电平的两个截止频率的算术平均值。

　　通带宽度：给定相对插入损耗(如-3dB或-1dB)电平的两个截止频率间的频率间隔。

　　插入损耗：在给定端接负载下，插入滤波器前，信号源直接传给的功率与插入滤波器后传给负载的功率。

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