【精品】认识与实习报告集合六篇
在经济飞速发展的今天，报告的使用成为日常生活的常态，报告具有语言陈述性的特点。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编为大家收集的认识与实习报告6篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
认识与实习报告 篇1
现在，我就结合本学期在“生产与运作管理”学科理论，谈一下我对这家包装厂的看法，以及我的一些实习感受。
(一)企业实际运营情况
①生产运作组织方式的选择。
这家包装厂采用的生产运作方式是工艺对象专业化，这种组织方式是以组织设备、人员等生产运作资源，为每一工序提供一个工作场所。在这种组织方式下，一个工序完成产品产出所需的某一特定功能，为完成功能所需的同类设备、同类型工种的人员集中在该场所，从事工方法相同或相似的工作。同时，与这种生产组织方式相对应的布置是工艺对象专业化布置，这是在产品较多，生产量都不大，只能断续生产是使用。在这个企业中，生产的流程大概包括“礼盒设计——采购材料——原材料储存——领取原材料——材料裁剪——粘合——擦光——折叠——装配——质量检查——发货”，每个环节所需要的设备都是依次摆在指定的场所，都分别安排了相应的人员进行工作和管理。
由于这家包装厂生产的礼盒数量很多，同时形式也非常多，但是每种盒子相对来说生产的数量也不大，不同的礼盒会针对不同的节日来生产，所以会出现断续生产的情况。综合上述的现象，我觉得包装厂所采用的生产运作方式是非常合适的，充分体现其生产的特点，最大限度地利用本身的资源去组织生产运营工作，大大有利于提高资源合理配置，从而为创造最大利润奠定了坚实的基础。具体生产流程图如下：
佛山市南海新东方包装厂工艺流程图
②竞争重点的确立。
所谓的竞争力是一个企业在自由和公平的市场条件下生产经得起市场考验的产品和服务，创造附加价值，从而维持和增加企业实际收入的能力程度。面对当今激烈的市场环境，企业根据自己所提供的产品特点、生产运作组织方式等自身实际，可以将竞争重点放在成本、质量、时间等方面上。就这家包装厂来说，在成本方面，它总会在每年的7、8月大量地招收暑期工，加上这段时间是将要到中秋节的日子，包装厂要大量生产关于这节日的礼盒，需要大量的劳动力。暑期工作为相对的廉价劳动力，企业本身可以大大减少由于这段时间人手不足而带来的困扰，节约劳动成本，从而降低产品成本，使其最终获得更大的利润。
在质量方面，它始终以稳定的质量作为衡量标准，包括质量的稳定性和一贯性。对于不同包装小组的制作产品，该厂特意设定专门的检查员进行质量抽检，如果发现有不及格的礼盒，就会立即要求该小组重新检查其制作的其它礼盒，直到全部及格为止，确实得保证每个礼盒质量的稳定与一贯性。在时间方面，该厂强调要对客户负责，必须快速交货和按时交货。包装厂雇佣的搬运工都是一些年轻强壮的男子，他们工作的效率高，每次都可以在预定的上货时间内完成载货上车的任务。
③工作设计行为理论的运用。
工作职务轮换作为工作行为理论的方法，是指员工定期轮换所作的工作，这种定期可以是小时、天、日或数月。这种方法可给员工提供更丰富、更多样化的工作内容。同时也增加了工作任务分配的灵活性。由于员工相互交换工作岗位，可以体会到每一岗位工作的难处，这样比较容易使员工理解他人的不易之处，相互体谅，结果使整个生产运作系统得到改善。在包装厂里，每个生产线的管理人员会进行以周为单位的工作轮换，就是要求他们无论在哪个岗位都可以发挥其作用，同时也要求他们本身各种技术素质的提高，可以帮助企业解决各种问题或提出有效措施。再说，我作为包装小组的一员，有时候会分派到不同的文书岗位上，进行资料的填写、数据的计算机输入等等。
④团队工作方式的利用。
团队工作方式在本厂也得到了很好的体现。所谓团队是指与以往每个人负责一项完整工作的一部分不同，这是由数人组成一个小组，共同负责完成这项完整工作。其目的是使全员参与，从而调动每个人的积极性和创造性。团队又包括可特定目标式团队和自我管理式团队。前者是为了解决某个具体问题，达到一个具体目标而建立的。后者是数人组成一个小组，共同完成一项相对完整的工作，小组成员自己决定任务分配方式和任务轮换，自己承担管理责任。在包装厂中，每个工序都有若干个工作小组，而这些小组作为特定目标式团队存在，在小组里，往往有一位组长，他拥有决策权，决定为完成每天的工作任务设定制造礼盒的数量，同时针对每天小组的工作情况定时向更高的管理者报告。而前面提到过的搬运工人小组，则作为自我管理式团队存在。由于工作强度大，工作时间不确定，他们往往采用轮班休息制度，在必须完成每天搬运数量的前提下，他们自行地安排各自工作的时间或轮班的次数，其组长只是作为监督成员准时上班的人和登记工作情况的人。
⑤综合计划基本思路的使用。
综合计划上对企业未来较长一段时间内资源和需求之间的平衡所做的概括性设想，在进行决策时，它其中的一种基本思路是稳妥应变型。这是根据市场需求制定相应的计划，即，将预测的市场需求视为给定条件，通过改变人员水平、加班加点、安排休假、改变库存水平、外协等方式来对应市场需求。包装厂由于生产订单多，特别在节日来临之前，通常表现出人手不足的现象，这也相对应于生产流程中的“瓶颈“问题。这时候，包装厂经常选择让员工加班或部分加班的措施来赶货，这是以正常工作时间不足以满足需求为前提的。在生产线上，尤其表现得突出的是进行礼盒搭配的工序上，工人们在催货期内要加班到深夜，甚至是通宵工作。
⑥质量与报酬相关联制度的实施。
说到这种薪酬制度，当然是说报酬是与质量的好坏呈正比例的关系。这里有两种基本思路：一种是惩罚方法，即出现不良品是减少工人应得的报酬，或者要求工人对不良品进行返修，返修时的工作时间按低于正常水平的工资支付;另一种是激励式方法，是对于额外的努力付给额外报酬，报酬按两个标准支付：数量标准和质量数量。在包装厂里，对员工们进行的也是这种薪酬制度。在发放工资之前，相关的监督人员会根据平时各组组长汇报的实际绩效和他实地考察表现的情况，给每个小组分等级评分，最后以等级为依据分派工资。具体表现为，采用惩罚式方法时，评分的等级相对要低，直接与该员工制造的不及格品相挂钩，扣减工资;采用激励式方法时，评分的等级相对要高，根据员工实际增加的产品制造量和质量规格，增加工资或奖励物质待遇。
(二)企业存在的有关问题
①仓库位置选择不当。
仓库安排位置直接关系到企业在运输方面的成本问题，同时也会影响到运作过程中的简便性。这家包装厂有两个生产的大楼，分别是一幢四层主生产厂房和一幢两层的办公楼。在主生产厂房中每层都有各自的仓库，分安排不同工艺的存货。其中，一楼主要是裁剪工艺，储存已经粘合完的但尚未折叠包装纸;二楼是擦光工艺，储存通过人工把包装纸表面使用相关液体擦去白胶等残留物的纸片;三楼是折叠工艺，储存已经折叠完毕的礼盒半成品;四楼是装配礼盒工艺，储存礼盒成品。而在对面办公大楼的一楼，则是储存原材料软硬纸张仓库;二楼才是办公室。这样的仓库布置，我觉得不恰当。
由于主生产厂房一楼裁剪工艺是与原材料的密切相关的，根据运营学设施选址的原理，应该把原材料仓库搬到一楼相应仓库中，这有利于裁剪简便，不用大费周章地专门把对面原材料运过来，节省时间和成本。同时应该把四楼的要发货成品仓库搬到对面原来是原材料的仓库，把一楼不同样式剩余成品盒放到四楼成品仓库，与尚未需要发货的成品一起储存。这样就可以最充分地利用有限的空间，在发货时不用特意从四楼搬运成品礼盒，节约时间，有利于发货时运输简便和快捷。具体布置如下：
包装厂仓库位置调动图
②设备摆放不当。
设备放置是否恰当，直接影响着工艺流程是否更流畅地完成。通过我的观察，我发现在主生产楼的裁剪车间，存在设备摆放不合理的问题。
在车间中，有硬纸切边机、软纸切边机、硬纸压平机、硬纸裁剪机、软纸裁剪机、粘合机各2台的总共14台设备。但是厂里把全属于硬纸方面的机器全安排在一起，属于软纸方面的机器也安排在一起，两者各占车间的左右两边，需要两者公用的粘合机则放在中间的位置。这样的布局，只是出自与传统的设备安排，并没有具体地结合产品生产流程特点，没有注意生产运作的效率问题。根据设备和本工艺的生产特点，我觉得应该采用成组技术的方法安排设备。所谓成组技术，是指按照产品或零件在某种特征上的相似性把他它们分组归类，然后在不同的设备群上进行加工的一种方法。
结合实际，把硬纸切边机、硬纸压平机、硬纸裁剪机、软纸切边机、软纸裁剪机、粘合机各一台，总共分成两组安排在左右两分别流水线似的生产。采用成组技术的混合布置方法，减少作业更换时间，减少中间在制品库存，使物流量减少，缩短生产周期，易于实现自动化。
具体布置如下：
包装厂裁剪车间设备成组安排
③工人工作时间安排不当。
企业在安排工人工作时间方面往往存在各种的问题，这也直接关系到企业本身运作的效率。作为只是在厂里实习几个星期六日的我来说，我看得更多的是工人们被安排工作的时间不稳定，什么时候赶货就什么时候加班生产，甚至连节日都要通宵赶货。根据我所了解到的，这种情况在暑期就表现得更严重。厂里往往要求暑期工每隔两天左右就要加班，有时候到深夜的时间。我觉得这家厂可以说是没有注意到企业综合计划的制定，只是想当然地盲目安排工人生产。在综合计划中，调节人力水平和加班措施都是其制定的重要思路。
所以，包装厂应该在宏观企业以往的'生产经验，分析生产的高峰期和低谷期，恰当做好调节两者的库存准备，计划好人手调动工作和加班安排，采取积极有利于生产流程的一切措施，去掉盲目加班和盲目增减人手的做法，才可以使企业生产发展更加健康，效率更高。
(三)自身的实习感受
①只有把理论和实际结合，才可以真正地解决实际的应用问题。
在十几年的课堂学习中，我们学得更多的是理论上的知识，只是头脑中尽量地想象其发生在实际中的结果，大多忽视了实践重要性。我觉得这学期自身学到真得是特别多，曾教授鼓励我们到企业中去的建议，使我鼓器勇气事实在在地在包装厂中实习了几个星期六日。在这个过程中，我第一次感受到知识如果不运用到实践中去，根本不是真正的属于自己的知识。只有把理论推到实际中去，接受实践的检验，在多方面的不确定因素下，演变成可以专为这个企业服务的有效方案，才是社会企业真正需要的东西。
②学会随机应变的能力，懂得举一反三的思维方法。
在企业生产当中，由于存在着各种不确定和不稳定的因素，你根本不可能死板地把一套方法硬用在各种问题上，你需要往往是敏锐洞察能力和灵活思维头脑。当看到企业存在的各种问题，你需要结合整体框架进行思考，怎样才可以把书本的知识灵活运用到实际企业当中去，解决当前具体的问题。同时，你也需要在解决问题后总结相关的经验，在面对下一个类似问题时懂得举一反三思路。
③综合能力要在实践磨练中提高。
在学校中，我更多运用的是我自己组织活动等方面的组织、协调能力，这都是相对小团体而言的。但在这次的生产实习中，我觉得自身真的非常的渺小，能力远远够不着现实竞争社会对自身要求。在相对大的团体生产中，由于各种你意想不到的因素存在，如果你不具备更方面的能力，你根本难以在企业中立足。所以，只有通过实践磨练，不断地提高自身综合能力，才可以在竞争中让别人看到你的闪光点，才可以重视你提拔你，你才有实现理想的一天。
(四)总结
在当代现有经济条件下，企业的生产与运作管理成为其基本管理智能之一。
作为新世纪经营管理的学习者，研究企业的生产运作过程，已经成为我们为企业创造利润的关键。同时，这也要求我们敢于和善于到社会企业中去，结合所学的理论知识，发现企业存在问题，提出积极的解决措施，从而达到提高企业竞争力，有效配置物质资源，合理协调人力资源，最后实现利润最大化的目标。所以，大学生积极地到社会企业中去，无疑是一个增长见识，提高洞察能力和解决问题能力的最好途径。
认识与实习报告 篇2
姓名：XXX
学号：XXXXXX
专业：电子商务12—1班
一、前言
实习时间：7月7日到7月9日
实习地点：电力电容器有限责任公司
证券有限责任公司
集团有限公司
实习目的：我们的实习目的主要是了解一般企业的主要营运管理模式、企业的经营范围、企业
的机构设置等。虽然我们无法深层次的考察这些企业，但也能了解并学到一些东西，也一定程度上给了我们很好的启示。
二、实习单位简介
电力电容器有限责任公司拥有专门从事新材料、新技术及新产品研究和开发的试验研究室、高压试验大厅。其中试验研室是我国电力电容器行业唯一可以全面进行介质材料的理化和电气性能组合应用性能研究的研究基地。企业于1997年通过iso9001质量体系认证，建立的质量管理体系符合iso9001：标准，产品的技术经济水平和产品研究开发能力处于国内领先水平。
证券有限责任公司前身是1988年创立的证券有限责任公司，是中国首批成立的证券公司之一，增资扩股到8亿元并更名为证券有限责任公司，是区内注册的唯一的全国性综合类券商。10月，证券获得首批规范类券商资格。证券中山中路证券营业部位于市中山中路46号置业广场证券大厦，是目前规模最大，软硬件设施最先进，服务质量最优良的证券营业部之一。
集团有限公司是一家生产销售发动机曲轴、汽车离合器、变速器等汽车零部件和低速卡车为主营业务的高心技术企业。其注册资本为1亿元人民币，总资产为6.8亿元人民币，员工2300多人，其中各类管理和技术人员160多人。
集团拥有汽车部件有限公司、曲轴有限公司、襄樊东康曲轴有限公司、北京汽车部件有限公司、传动系统有限公司、五菱车辆有限公司、清华-汽车系统技术开发研究所等7家生产和研发机构，形成了研发-投资-零部件加工-系统制造的新型企业集团。集团及下属子公司均通过iso/ts16949：等质量管理体系标准认证，多年来资信等级一直保持aaa以上。
三、实习内容
实习第一天，我们去了电力电容器有限责任公司和证券有限责任公司。我们的实习主要是以参观为主，9日上午8点20分，我们从雁山校区出发，9点到达电力电容器有限责任公司，在一段时间的等待后我由接待人员和带队老师领我们进行参观。我们主要参观了三个大是车间，首先是动力车间。说是动力车间，但我看不出哪里有动力，也许是我的理解错误了。车间里主要生产的是一些小零件，具体是什么样的零件，负责任也没有太多的解释，通过双眼我们能看到的也就是一些形状不一的零件。接着我们又到了金工车间，在这里我们看到了很多大型的机器设备，以及一些成品和半成品，产品过多以至于车间都变得很小了。最后是美化车间。顾名思义，这个车间肯定是对产品进行美化的车间咯。的确也是这样的，这个车间的整体都建在山洞了，里面很多大罐状的机器装置，那就是用来美化产品的装置。这个车间名字很好听，但里面的气味可就不好闻了，我刚走到门口就受不了了。气味不好闻，但也必须的跟着大部队走，所以只能捂着鼻子走完这最后一个车间。和美化车间一样，其他车间的环境也相当恶劣。到处是机器轰鸣声，空气里弥漫着令人作呕的各种油气和化学品混合发出的臭味，通风又差。我不禁疑问，这样的环境也能工作吗?然而，的确是这样的，这些工人常年在这种车间里劳作。环境非常的恶劣，他们却依然能生产出国内较为知名的产品，这是非常的不容易的'。换一个角度说，也从侧面反映了管理层的管理有效，做出了正确的管理决策，以及多年来形成的良好的企业文化深深的影响着厂里的每一个人。由此可见，正确的管理，英明的决策和良好的企业文化对一个企业的生存是多么的重要。
下午14点20分我们从屏风校区出发，来到位于中山中路的证券营业部。相比与电力电容器厂，证券的交易大厅简直就是天堂。此处装修虽算不上奢华，甚至可以说是简单。从外头看不出它就是一个证券交易所。一进门就能看见证券交易所的标志——股票走势图。那些闪动着不断变化的数字让我兴奋不已。我已经在幻想自己入市，然后在股市里呼风唤雨。然而事实是我对股票仍然知之甚少，以至于我越看越晕。相反周围的股民却一个个满脸痴迷。看着这么火爆的场面，我真怀疑金融危机是不是已经过去?在负责人的带领下我们参观了证券交易大厅的咨询处和开户窗口，最后又到三楼看了一下，大客户区，这里的电脑都是一人一台。但是在这里场面过于压抑，所以我又回到了交易大厅，在这里我了解到，可以说是一个中介，主要通过的系统来帮助股民完成股票交易。下午股市收市后负责接待的人给我简单的介绍了一些股票、债券之类的知识。虽是懵懂一片，但还是了解到了一些以前所不知的东西，比如：当天买入的股票只能在第二天开市后才能出售。也更加深刻的认识到电子商务对于股市交易的重要性。
实习第二天，我们去了集团有限公司。相对于前一天的实习我们都已经没有太多是热情了，可能是因为天气太热，也可能是因为只参观不动手的实习让人很没有激情。
上午8点20分我们从雁山出发，我们的目的地是临桂。路程相对远了一些，但看到的东西也多了很多。给我印象最深的是那里有好多在建中的房地产项目，这
些东西使这片土地更显得生机勃勃。
一下车，抬头就看见标志性的建筑，的办公大楼。这的确是很有气势的建筑，楼顶的的标志清晰可见。可见的实力真的不弱。这从他们接待我们的方式就能看出，这是一家相当成功的企业。我们一下车就在路边坐下，但很快我们就被告知不能这样到处乱坐，后来他们告诉我们说是：有这样的规定!
接下来我们就被带到了曲轴厂。总共有两个曲轴厂，新厂的环境相当不错，机器设备也很好，工人素质和技能都很了得。在旧厂，虽然环境没有那么好，但是工人的热情依然不低。同样的情景也出现在齿轮厂。在参观的途中接待人员不停的要求我们整理好队伍，不停的提醒我们要在黄色区域内走，以及不要动手等。我想这种严谨的作风也应该是他们企业文化的一种延伸。由此也就不难理解为什么取得成功。
四、总结与体会
这次的认识工管的实习，在三个不同的企业里我看到了得到了不同的东西。不同的经营模式，不同的经营理念，当然他们也有相同的，比如：良好的企业文化，优秀的管理团队，以及员工的超强的执行力等。另外，在参观的过程中，我也了解到一些他们在企业内部管理和外部销售的一些模式，他们现行的模式主要是传统的模式。特别是销售模式，很少有电子营销等方式。在这方面如果能用电子商务来改进现行的管理模式和营销模式，我想效果应该不错。
在这次认识管理认识实习过程，使我认识到自己以前拘泥于课堂和书本学习是不够的，以后更应该重视社会实践能力的培养，要多走出去看，去学习，去了解一些企业的实时操作，只有这样才能真正提高自己。
认识与实习报告 篇3
一、前言
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、工程概况
工程名称：
工程地点：
建设单位：北京xxx房地产开发有限公司监理单位：北京xxx工程咨询有限公司设计单位：北京xx工程设计有限公司施工单位：中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期：20xx年7月20日计划竣工日期：20xx年12月15日本工程为一个群体工程，共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼（变电站），总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2，8#楼建筑面积为28293.4m2，5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上18层及局部19层阁楼为住宅；配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所；建筑总高度为53.85m；主楼基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构；配楼基础结构形式为独立柱基础，主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2，地下一层为自行车库，地上为14层带跃层住宅；建筑总高度为44.50m；基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼（变电站）建筑面积为443.6m2，地上二层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为6级人防物资库，基础结构形式为筏板基础，主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节，根据北京市防洪指挥部发布的文件，本工程从6月10日进入汛期。
三、实习内容
3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：
3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
3.1.3工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
3.1.4在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的'工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
3.1.5施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划“合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。
3.1.6砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
3.1.7隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。
3.1.8由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。
3.2、施工技术的具体操作
3.2.1编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底，在此过程中，我大量查找资料，受益菲浅
编写《楼板管道洞封堵》技术交底时，主要是对工程出现质量问题后的处理，这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞，其孔径大于管道半径，如不封堵或封堵不严密，极宜发生漏水等现象，因此需要进行技术处理。对于一般情况，主要是将管道井剔凿成到“八”形，如图：——再安装模板（采用木胶板），模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封，要求模板安装牢固，与楼板以及管体接缝严密，然后搅拌、浇筑细石混凝土，并用钢筋插捣密实，最后拆模养护。对于特殊情况，如楼板配筋挡住管道通过，需要熔断钢筋，技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接（剔凿洞口成到“八”形），钢筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接长度5d，其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识，比如检验回填土的质量，采用环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土”现象，保证基础的承载能力以及沉降度。
通过编写技术交底，使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解，不但巩固了在课堂上所学的专业知识，熟悉了相关规范，而且学到很多书本以外的知识。
3.2.2参与工程质量的检查、验收在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报项目部，由项目质检员复查，检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收，上现场之前必须熟悉施工图纸，如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等；钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格；防水层铺贴是否符合规范等。
3.2.3协助现场技术人员处理施工质量问题刚开始，我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量，如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底，积极向有关技术人员请教，逐步掌握了处理这些问题的方法。
修补方案：对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净，然后用水清洗湿润，然后用1：2.5水泥砂浆（内掺建筑胶）抹面修正，抹浆初凝后加强养护工作；蜂窝比较严重或漏筋较深时，剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒，用清水洗刷干净并充分润湿后，再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实；对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割，再按线进行剔凿，剔凿先用尖錾子进行剔凿，剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿，剔凿要不露钢筋、平整。
3.2.4整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料，如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》，施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过，由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点，然后，混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票，由项目部填写浇灌申请，交监理存档。通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。
四、思考与创新
学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。
本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构，墙内设置暗柱和暗梁，增加了房间的开间面积和净空高度。装修中，如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板，此隔墙板与以往砖砌墙相比，具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点，不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小，而且加快施工进度，缩短工期，节约成本。
在构造柱配筋验收过程中，设计单位在立筋的采用上选择光圆筋，而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便。因此，施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力，以便于箍筋的绑扎施工，但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考，我向技术室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋，施工时交叉对角放置，如图：——这样既增大了箍筋的稳定性，便于施工，又减少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、总结
经过六周的生产实习，感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。
认识与实习报告 篇4
一、实习背景及环境
转眼间,大四就开始了,为了巩固上学期汽车电子控制系统,汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断,维修,服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习.
中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海大众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。
我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师-父做副助手,主要维修帕萨特,波罗,高尔,桑塔纳,途安等车型。
二、实习目的及意义
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
三、实习内容及过程
(一)保养
不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。单一般而言，每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。
而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括：车身内外照明电器、用电设备检查功能;目测安全气囊外表是否受损，检查安全带功能;用专用诊断设备VAG.5051/5052读取储存器内各系统的故障信息;检查雨刮器，清洁前档玻璃落水槽排水孔;目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏;清洁空气滤清器罩壳和滤芯;用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，观察电眼;检查冷却系统是否泄漏，必要时补充防冻液;检查制动系统，助力转向系统制动液管路是否泄漏，检查转向液压油液面，必要时补充;检查转向横拉杆间隙，连接是否牢固;检查车身底部燃油管、制动油管以及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否牢固;底盘螺栓，车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。
前来做首次保养的车平均每天一台，师傅的效率也很高，快则不出一个小时搞定。
达到15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位保养周期显示器;检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑;更换灰尘及花粉过滤器滤芯;目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏;检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损情况;检测轮胎/轮毂，轮胎磨损情况，校正轮胎气压等。
车辆生产实习报告车辆生产实习报告
当达到30000Km时还要清洗节气门，清洁空气滤清器罩壳，更换滤芯，检查契型皮带，凸轮轴齿型皮带，发动机燃烧室和进气道积炭情况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞，燃油滤清器，自动变速器ATF油。
(二)发动机大修
在短短3周时间内一共大修过6台发动机，包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体，零件清洗更换，组装还原三步。
有以下技术要求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件;发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配，并装配齐全;装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合，拆减和清洗;起动运转稳定后，只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有轻微均匀响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异常响声;最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%;发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍
解体发动机完毕后，对零部件进行初步清洗，确定零部件维修和更换项目，确定可用、可维修部件，将需更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件，利用专用清洁剂加水配对后加热清洗，加热清洁完毕后，对加热清洗部件用高压水除去表面残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分，将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油，避免锈蚀。
最后总成装复，进行装车，要对发动机进行热磨时间应在三小时以上，同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。
大修过程中要注意：不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件;安装前,要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹;紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手;组装时,应预先用专用油晶相互摩擦接触零件,以便于启动。
(三)自诊断系统
一般装有微处理器控制单元(ECU)的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测的。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了的，按一下按钮，故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，判断汽车的`故障所在。故障排除后，断开ECU的电源故障码就会被清除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的安全运行。
当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异常情况，再根据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中当微机本身发生故障时，则通过WDT进行重大故障分类的。
有了自诊断系统，配合电脑自诊断仪检测故障就更方便快捷，特别是不明故障原因。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干个硬件结构相同的子系统构成，操作界面犹如一台笔记本电脑，可检测电喷发动机、自动变速箱的、防抱死刹车、安全气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂，动力转向、仪表板系统等等。然后根据屏幕显示得出故障所在。
(四)四轮定位
当车辆使用很长时间后，就会出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸的、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，进行四轮定位。简言之，保障汽车在行驶的、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有一定的倾斜度，以达到最佳行驶的效果的。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容的。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮助下，首先升起车体，校正位置进行钢圈补偿，通过各种传感器分析出各个角的数值，通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。
(五)轮胎动平衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
首先要卸下车轮，并固定到多功能动平衡仪上，测量输入车轮外形相关参数，在动平衡仪的帮助下测定车轮的不平衡点，以及需要补偿的重量，然后在钢圈上添加相应的铅块进行补偿。
(六)常见故障
1发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。
2.发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。
3.怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。
4.转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。
5.暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。
6.倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。
7.空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。
8.发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。
(七)其他
车辆生产实习报告实习报告 实习总结
短短3周时间给了我丰富的实践经验。在整个实习过程中还对车漆喷涂，钣金，节气门，喷油嘴等清洗，点火正时调节，空调加氟，更换制动液、机油，研磨气门，轴瓦检修，传感器的检测更换，常见易损零件更换等等有了更深刻的认识和了解。
四、实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
在中南的实习让我看到了汽车行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心，今后我一定会更加努力地学习，弥补各方面的不足，为日后的工作打下坚实的基础。
最后，我衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力!
认识与实习报告 篇5
实习时间：8月24日-8月26日
实习地点：信阳市南湾水库
实习学生：水文与水资源工程08级2班学生
实习项目：对南湾水库的大概，建筑，运作机制，工作情况进行了解，重点认清本专业将来所承担的任务。
实习内容：
为了让我们更好的认识本专业，学校在这学期开学之前组织我们水文的学生进行了为期一周左右的认识实习。虽然这次实习的时间比较短，但是它能锻炼我们的观察的能力，也同时培养我们对专业课的更深层次的认识，激发我们的兴趣。不仅让我在参观中学习了知识，更多的了解了本专业，也变相的'对我进行了敬业精神和吃苦耐劳精神的培养。
一、认识实习动员大会（8月23日）：
学校老师对我们说明了此次认识实习所要到的地方，所要接触的工作和一些认识实习可能碰到的情况及解决方案。
二、河南信阳:
信阳市位于河南省南部，处于东经:114.06,北纬:32.125.东与安徽为邻，南与湖北接壤，左扼两淮，右控江汉，承东启西。屏蔽中原，素有“三省通衢”之称，从古至今，是江淮河汉之间的战略要地，又是南北经济文化交流的重要通道。信阳历史悠久，人杰地灵。信阳是华夏文明的发祥地之一。信阳地区山水秀丽、气候宜人，素来有“江南北国、北国江南”、“豫南小苏州”之美誉。
信阳处于亚热带向暖温带过度区，季节气候明显，又兼有山地气候特点。光照充足，雨量丰沛，气候温暖湿润，能满足多种植物培育和生长的需要，因而农副产品丰富。在地貌上，信阳既有绵延重迭的崇山峻岭，也有冈峦起伏的低山丘陵，既有坦荡无垠的平原，也有群山环绕的盆地，旅游和矿产资源都非常丰富。
信阳地跨淮河，位于中国亚热带和暖温带的地理分界线（秦岭——淮河）上，属亚热带向暖温带过渡区。这种过渡气候造成淮河南北自然景观的差异：淮南山清水秀，水田盈野，稻香鱼跃，犹如江南风光；淮北平原舒展，一望无垠，盛产小麦、杂粮、棉花，北国情调浓厚。信阳日照充足，年均1900-2100小时；年平均气温15.1-15.3℃，无霜期长，平均220-230天；降雨丰沛，年均降雨量900-1400毫米，空气湿润，相对湿度年均77%。
信阳河流众多，分属长江、淮河两大水系。其中，淮河流域面积占全市总面积的98.2%，属长江水系的流域面积仅占1.8%。信阳地处淮河上游，淮河在河南省境内流长437公里，其中在信阳境内长363.5公里。淮河支流密集，淮干南侧支流占支流总数的2/3，河短流急，水量丰富，流程在百公里以上的有史河、灌河、浉河、白露河、潢河和竹竿河，均按西南-东北方向汇入淮河。淮干北侧支流是坡水河道，湾多水浅，流速缓慢，流程多在百公里以下，由西北向东南汇入淮河。淮河支流流域面积在20xx平方公里以上的有8条，100平方公里以上的48条，其中一级支流15条。属长江流域的主要是源于大别山主脊南侧的十几支源头细流，河道陡浅，蜿蜒南流，境内流程总长83.7公里。全市河流水面面积共计3.7万公顷，占全市总面积的1.96%。
水资源成为城市发展重要的制约因素，全国668个城市中有一半以上城市缺水。信阳年降雨量1300毫米左右，年均水资源总量90亿立方米，人均水资源1230立方米，是河南省人均的3.2倍。全市有大型水库5座，中型水库13座，小型水库866座，总库容40.52亿立方米，水资源总量占河南省总量的22%。另外，信阳还有温泉水、矿泉水等特殊水资源。
认识与实习报告 篇6
姓名：XXX
学号：XXXXXXXXXX
专业：电子商务08—1班
一、前言
实习时间：20xx年7月7日到20xx年7月9日
实习地点：XX电力电容器有限责任公司
XXXX证券有限责任公司
XXXX集团有限公司
实习目的：我们的实习目的主要是了解一般企业的主要营运管理模式、企业的经营范围、企业的机构设置等。虽然我们无法深层次的考察这些企业，但也能了解并学到一些东西，也一定程度上给了我们很好的启示。
二、实习单位简介
XX电力电容器有限责任公司拥有专门从事新材料、新技术及新产品研究和开发的试验研究室、高压试验大厅。其中试验研室是我国电力电容器行业唯一可以全面进行介质材料的.理化和电气性能组合应用性能研究的研究基地。企业于1997年通过ISO9001质量体系认证，建立的质量管理体系符合ISO9001：20xx标准，产品的技术经济水平和产品研究开发能力处于国内领先水平。
XX证券有限责任公司前身是1988年创立的XX证券有限责任公司，是中国首批成立的证券公司之一，20xx年增资扩股到8亿元并更名为XX证券有限责任公司，是XX区内注册的唯一的全国性综合类券商。20xx年10月，XX证券获得首批规范类券商资格。XX证券XX中山中路证券营业部位于XX市中山中路46号置业广场证券大厦，是XX目前规模最大，软硬件设施最先进，服务质量最优良的证券营业部之一。
XXXX集团有限公司是一家生产销售发动机曲轴、汽车离合器、变速器等汽车零部件和低速卡车为主营业务的高心技术企业。其注册资本为1亿元人民币，总资产为6.8亿元人民币，员工2300多人，其中各类管理和技术人员160多人。
XX集团拥有XXXX汽车部件有限公司、XXXX曲轴有限公司、襄樊XX东康曲轴有限公司、北京XX汽车部件有限公司、XXXX传动系统有限公司、XX五菱XX车辆有限公司、清华-XX汽车系统技术开发研究所等7家生产和研发机构，形成了研发-投资-零部件加工-系统制造的新型企业集团。集团及下属子公司均通过ISO/TS16949：20xx等质量管理体系标准认证，多年来资信等级一直保持AAA以上。
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