个人实习报告

时间:2022-07-29 02:09:09 实习报告 我要投稿

【实用】个人实习报告集锦8篇

  在学习、工作生活中,报告十分的重要,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么一般报告是怎么写的呢?以下是小编帮大家整理的个人实习报告8篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

【实用】个人实习报告集锦8篇

个人实习报告 篇1

  实习的时间快而又短暂,不知不觉实习的时间很快就过去了。回想这段日子,我真的有很失落过,也有很认真过,很高兴过,而现在就是很珍惜这段经验。马上就要回学校了,还有很多事情等着我去做,现在重要的就是要对这段实习时间做个报告,也是对自己实习的鉴定。

  在半年的学习生活以来。我学会了很多,也懂得了很多从生活中没发获的到的知识和道理。回顾半年以来,从那天真的我直接到经历了生活中的挫折和失败,到现在稳重和冷静的我,使我明白了一个道理:人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败,才能通往自己的罗马大道。在这半年里,我有失落过,烦恼过,悲伤过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。

  但我知道这是上天对我的一个考验,但在每次失落的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡,但是我会努力提高,做到最好,不管遇到什么困扰我都不会跌倒,我会不懈努力。从以前学习情况中,我觉得自己更应该发奋学习。

  我知道,在这又是我人生中的一大挑战,角色的转换,这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是的益一年的.学习积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。

  在半年的锻炼里,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会远远不够的,所以在学习生活除外,在假日我会积极参加社会各种实践活动,获取更多学习的经验和社会实践能力,我的未来不是梦,只要自己努力过,成功是不会拒绝你的。

  因此,面对过去,我无怨无悔,面对现在,我努力拼搏,面对将来,我期待更多的挑战,战胜困难,抓住每一个机遇,相信自己一定会演绎出精彩的一幕。在今后的学习生活里,我会继续努力,做好社会主义的接班人,在生活上自觉从严要求自己,艰苦朴素,遵纪守法,作风正派,各方面表现良好。为社会主义现代化建设,贡献自己的力量。

个人实习报告 篇2

  实习让我学会了独立解决问题,也让我变得更加的成熟了。这次我的大学实习之旅,让我对理论和实践相结合有了更进一步的认识。很感谢这次实习帮助我成长了很多。

  一、实习目的

  大学的实习是为了让学生能够在实践中把理论知识运用得当,让理论知识与实践活动进行结合,获得双向的成功。经过实习,也能够积累一定的工作经验,为大学毕业后找工作提供便利。

  二、实习时间和地点

  时间:20xx年x月x日——x月x日

  地点:xxx省xxx市xxx区xxx有限xxx

  三、实习过程

  实习一共是半年,在这半年的实习中,我了解到文员这个工作并不是简单的做做表而已,也是要去做其他工作的,主要就是帮助公司把杂务给理清了。整个实习里,我每天做的工作都非常的杂,一开始的'时候,还不太适应,所以经常是会留出很多的工作到第二天才完成。半年里的实习,我还参加了公司xx培训,这帮助了我这个工作更好的进行。在做文员的过程中,我逐渐的学到了很多,尤其是做表格读的能力,学会用电脑制作不同风格的表格,更是学到了用函数制作表格,这样更加的有效率,而且还准确。当然,半年下来,这个工作,我也逐渐的熟悉,所有的流程自己也都能走一遍了。虽然这份工作大多数的时候是枯燥的,因为每天都要去收集文件,要把其他人需要的文档进行打印和复印,然后整理好后在交到他们手里。除了这些工作,我还要去整理以前的报表,进行反复的确认后,在打包给领导看。每天早上我都要早早的到达办公室,把所有的绿植进行浇水和修剪。

  四、实习总结

  在还没有真正接触实习的时候,觉得没什么,可是在进入实习之后,我才知道做人要谦虚,因为初入职场,真的是很多都不懂,所以就要学会谦虚请教。半年里,我的实习工作还算顺利。当然也有遇到过困难,但是最后都被解决了。经过了这样的一次实习,我明白未来毕业进入社会工作,我需要更加的去努力学习知识,因为社会是个看能力和实力的地方。所以实习真的让我明白了社会的残酷,它让我得到了成长,也让我从学生开始转化为一个社会人,更让我懂得了做一个成熟的人很重要。我相信有了这次实习的经历,未来我可以更适应社会。

个人实习报告 篇3

  一、实习目的及要求

  为了提高自身素质,将自己在校所学的理论知识融入实践,更好地提高自身的专业素养,20xx年秋季,学校组织我们到北京物美超市进行实践实习,学校希望通过组织这样一次实践活动,让我们真正的了解到市场营销的概念,能将所学的市场营销知识运用到实践当中来,近距离的体验到企业的品牌、产品,从中学习到一些企业产品营销的策略,为我们将来跨入市场营销这个行业奠定一定的基础。

  为了能让我们在这次实习活动中学习到真正的本领,学校对此次活动非常重视,由学校老师带队,全程对我们进行管理、指导,习学生不得无故不参加实习,不得迟到、早退或溜岗;应遵守实习单位的各项规章制度,尊重单位领导和指导老师,团结同事,认真钻研业务知识和实践操作技能,不做有害于社会、学校、自己和他人的事。

  二、实习企业介绍

  北京物美商业集团股份有限公司,是国内最早以连锁方式经营超市的专业集团公司之一。物美商业集团连锁事业的发展主要采取租赁、托管、合作、合资和加盟的形式,逐步建立全国性的连锁经营网络,物美超市是北京十大商业品牌之一,中国500强企业。北京地区建店最多、涉及区域最广的超市之一,它与在北京目前发展比较快的洋品牌“家乐福”、“沃尔玛”等超市有着完全不同的市场经营策略。

  洋品牌之一“沃尔玛”大卖场采用的会员制营销策略,为它稳定了客户源,使之拥有了一批忠实的消费群体,反之也限定了它的客户源,洋品牌二“家乐福”是近年在北京发展比较快的大卖场之一,但“家乐福”大规模的形式,限定了在北京建店的速度,至今“家乐福”在北京只有9家卖场,在北京的近郊等区域几乎没有“家乐福”的影子,而物美超市拥有便利店、综超、大卖场、生活超市、百货五种业态形式,灵活的经营形式,使得物美在北京各区域扎根,从北京的重点区域海淀,到远郊房山都有了物美的影子,为北京人生活方便提供服务。

  三、实习内容

  (一)时间

  20xx年7月11日由学校统一组织,来到首都参加为期6个月的实习活动,北京是中国的心脏,初到这里被北京的繁华所感染,每个人仿佛都在争分夺秒的为自己的将来勾勒理想的蓝图。这里也是一个人才济济大会所,不光聚集了大量的高学历人才,更有着不计其数的业务精英,来到这里最大的感触就是压力,生活的压力,工作压力,而我现在能做的就是努力的适应在强压下生存、生活、活得更好!

  (二)地点

  经过两天的整顿和培训,很快我们便开始了紧张忙碌的实习生活,而我被分配到北京物美商业集团股份有限公司下属的丰台区北大地物美大卖场进行实习。事先我们去了那里,因为是综超改的大卖,卖场规模不很大,这也是我们庆幸的一点也许不会很累。但现实和想法往往是不能相结合的,因为规模小人员缺乏使得我们的实习生活更加的充实,也充分的锻炼了我。

  (三)实习内容

  由于我们采取集中岗位实习实训,我们所行人员的工作岗位有很多选择:收银员、理货员、促销员、柜组核算与管理、柜组经理助理、商品部经理助理等柜组岗位。而我被分到了杂货部休食组做理货员。

  理货是卖场销售的基础,它包括:整理仓库、打扫货架卫生、对架内商品进行补货上货、对过期商品有问题商品及时下架、新来商品入架、对缺货商品及时订货、残品及时退货、接收所订的正常销售商品;此外,每一档期都要及时更换促销商品的量陈和价签,逢年过节还要做出不同的适合消费者的礼盒堆头等,此外每隔月一次的盘点也是理货员的重要工作之一。

  原以为理货就是把所销售的商品摆出来供消费者购买,然而事情并不是我想象的那么简单。整理仓库需要先按商品的大分类码放,然后再按小分类码放处理;架内商品的补上货要做到“先进先出”原则,即生产日期靠前的商品放前面,同理生产日期靠后的则放后面,如有到期商品或过期商品应采取马上下架处理,这也极大地考验了我们的耐心与责任心;及时订退商品残品也需要对卖场架内商品的高度熟悉(如是否有汰换、待删、高库存商品)从而能及时对断货缺货商品进行订货,而订货又要考虑到商品可销天数、商品均销量、前一天销量、架内陈列量与是否有残品等因素,档期畅销商品的补订货更显得尤为重要,因为仓库的空间是有限的,档期商品不能一次放到仓库,所以,档期的促销商品是分两次或更多次的订货送货来完成档期促销品的正常销售,而这其中要掌握的分寸也需要我们认真学习;档期促销商品的出堆、端架陈列也需要有周密的思考及对商品形式充分的了解,从而正确的判断商品的陈列形式,过年过节促销是必不可少的,我在此次实习中就赶上国庆节促销,各大供货商对卖场实行各种优惠政策以使他们自己的产品尽可能多的放到黄金位置,以达到更高的销售量;每两月的盘点是必不可少的,它不仅能够系统地让我们了解到商品的销售情况、破损情况以及过期商品的数量、在一段期间内的销售状况及伤损情况,盘点是一项集耐心、细心与耐力等素质为一体的工作,由于工作量大也要求我们摆好心态认真地投入到工作中去。

  说了这么多可想而知理货员并不是我们想象的那么简单,作为一名市场营销专业即将毕业的在校大专生,学校分配我们到超市实习是让我们能够充分的了解和体会到市场的变幻莫测与商品零售的营销技巧,短短的六个月并没有让我完全的掌握作为市场营销人员所要掌握的所有技巧,但并不是没有收获。经过六个月的工作让我对零售行业的促销有了进一步认识:超市的商品大多都陈列在架内供消费者选购,因此超市最主要的销售形势就是架内销售,所以如何陈列就是商品能否快速销售的重要途径,产品的陈列在商超中体现的非常重要。通过这段时间的实战,我对“产品陈列”这个课题也进行了详细的研究,边实践边结合理论知识,加强对“产品陈列”课题的了解,并整理了一些心得:

  1、产品陈列的重要性

  而在大多数零售经营中,冲动购物已经成为购物行为的主导特征。冲动购物是门店内所有营销变量叠加作用的综合效果。购物环境、价格、商品特性、包装、购物时点的广告以及推销都会促使冲动购物。如何促使顾客在店内的冲动购物或无计划购物最大化,这就涉及到终端设计的问题,包括卖场布局与产品陈列等一系列问题。商品陈列是超市经营工作中一项非常基础、非常重要的工作,在超市业态中,商品陈列决不是简单的商品堆放,而是具有美化卖场、刺激消费的专业职能。相关资料显示,科学、专业适应消费心理和消费需求的商品陈列能带动30%~40%的销售增长,远远大于促销所带来的销售提升。因此,作为超市营销人员,有必要认真分析陈列工作的内在因素,科学地促进陈列工作的规范,使其最大程度地达到美化卖场,增加销售的目的。

  2、产品陈列形式

  产品陈列的形式有:墙壁陈列、橱窗陈列、货架陈列、堆头陈列;而在超市使用最多的形式,就是货架陈列以及堆头陈列。成功的陈列体现在:成为了明确的焦点、突出了产品的重点、传递了令人信服的信息并产生购买欲望、让客户能很高兴地从展列中拿(触摸)产品,阅读它的标签,并去购买它。

  货架中良好的陈列要点就是:目视高度=购买高度,一个正常高度的人(以1。75米为基准)最佳的目视高度是80CM—145CM,所以这个高度也是超市中产品陈列的黄金高度,而在80CM—145CM这个购买高度中,在专业的产品陈列中又将其分为了四个档次,第一高度(也就是最佳高度为):100CM—120CM,这个高度是人最容看到,并且最容接触到产品的高度,所以是这个位置是企业在商超中争夺的重要陈列位置,第二位置为120CM—130CM,第三高度为80CM—100CM,第四高度为130CM—145CM,,超市根据产品的特性及销量状况,将产品进行不同高度的摆放。

  堆头陈列也是企业在超市中重要的陈列手段,为了提高产品的购买量,并吸引消费者的眼球,在物美超市中,我们经常看到像可口可乐、蒙牛、海飞丝等这样的企业,堆放整齐漂亮的堆头,会让人产生这样的感觉:这个堆得太漂亮了,这个产品在哪呢?摆出效果这么好,看着就想买回家试试。3、企业在商超的产品陈列策略如今的市场销售,已经成为了导向消费,就是企业去引导消费者的消费,顾客会不会买你的东西,能不能成为你的忠实顾客,都需要企业做大量的营销工作,而商超是零售业产品销售的主要窗口,是客户看见和触摸到产品的第一次机会,也是客户做出购买决定前,我们和他进行沟通的最后一次机会,更是企业与消费者建立长期关系的重要场所,所以近年来企业对自己在商超的产品陈列非常重视,他们都认识到了,自己产品在商超的摆放,不单单是形成一次销售的结果而已,重要的是体现企业本身的品牌形象、产品质量、服务能力等等,如果一个产品混乱散乱的堆放到超市货架的最低端,破损的包装、朝向不正确,而且落了厚厚的一层土,这个产品一定不是什么知名的品牌,而且销量肯定也不会很高,消费者也必然不会关注这样的产品,更不要说购买了。

  在物美超市实习这段时间,我们经常能看到一些知名的企业在节假日、及促销期,为了展示形象而在超市中争夺一个良好堆头的位置。对于企业来说,品牌产品在大卖场的集中陈列一直是令其头疼的一个问题。

  从经营管理的角度讲,几乎所有企业都希望自己经营的品种都能在卖场集中陈列,并陈列到超市货架中最佳的高度。但出于营造最佳购物环境为出发点,每个卖场都会有自己的陈列原则,这早已是一个不争的事实!因此,企业在理性对待自己产品在卖场的集中陈列问题时,并从卖场现有的陈列原则出发,寻找说服大卖场同意品牌集中陈列的理由,我通过一个案例来分析这个问题:

  小王是某合资休闲食品企业的一名业务员,负责北京当地KA门店门店的销售业务。我们实习的物美超市也是小王负责的门店之一,小王手下的品种属于卖场休闲食品的一个大头巧克力。近年,越来越多的`企业开始涉足该品类,该品类的的竞争也越来越“白热化”。尤其是那些有外资背景的大卖场,已开始按产品的口味特点来设计产品排面。导致许多企业的产品不能够进行集中陈列,小王企业产品被分割在越来越多的小分类中,而且摆放的位置也被从第一高度挤到了第四位置,不但产品难以得到凸显,销量也受到了影响,并用小王的话讲,简直是惨不忍睹!而小王也一直就此事与负责该品类的采购沟通,采购虽说总是抱以理解的态度,却一直没有好的进展。如本月再不解决品牌的集中陈列及位置摆放问题,小王就得自行走人。通过上面具体案例分析我们也能看出目前企业对产品在商超陈列的重视。

  超市的最佳高度,最佳位置毕竟是有限的,每个企业都希望自己的产品能集中摆放,并且摆放到最佳的位置,理性看来是不现实的,应根据卖场对商品的管理原则和分类标准来制定自己的陈列标准,并以此来设计自己的品牌陈列方案:

  (1)在小分类中争取好的陈列位

  即便不能集中陈列,企业也要尽可能在小分类中争取到好的陈列位。尽可能让自己的产品处于容易让消费者看到的黄金视线内。

  (2)通过“陈列道具”来吸引消费者眼球

  好的陈列道具,不光能吸引消费者眼球,便于卖场对排面的管理,甚至能够为厂商争取更大的陈列排面。在设计这些道具时,只要你能够抓住卖场的利益点,就很容易得到卖场方面的认可。

  (3)选择好的“邻居”

  古时有“孟母三迁”,现代人在买房时,也希望有好的芳邻。对于企业来说,自己产品在大卖场的排面,也得找“芳邻”。如果你的品牌周围都是那些口碑较好,有一定知名度的“名品”,自然会对自身产品知名度与企业形象有一定得提升,所谓“近朱者赤近墨者黑”,有企业品牌形象好的产品为“邻居”也会吸引更多的潜在顾客。

  以上是我在这次实习中对产品在商超中陈列的重要性进行的一点分析。

  四、实习总结及体会

  这次社会实践经验让我感受到市场营销这个专业,远远不止我们在课本中学习到的那点内容,而是一个非常庞大的学究,在实习中,我学习到了很多,从一开始学校组织这次实习,到完成这次实习,我积累了点点滴滴,这些不是我们在课本中能学到的,而且实实在在感受到,整个实习过程,从一开始的学生组织、培训、分组及后来在物美实习中的管理,都是我们这些即将步入市场营销这个行业人员必须要学习而且会在今后工作中必然会用到的,每一个环节都是那么重要,每一个环节都是我们必须掌握的。

  此次社会实践不单单让我们从专业角度得到了提升,更重要的是让我们得到了社会实践锻炼的机会,让我们从一个稚嫩的外地学生,学会了在陌生的大都市北京如何生存,想想刚到北京,我们连最简单的交通路线都搞不清,到现在我们在北京的来去自由,这些都是我们在此次实习中得到的锻炼。

  更重要的一点是我在此次实习中学习到了怎么与人的交往;了解到了在一个陌生的环境怎么去求生存;在一个团队中怎么与大家合作,怎么与自己的上司沟通;在未来的市场环境中怎么与建立感情;等等这些都是我这次实习中得到的,这些必将成为我未来生存的法宝!

个人实习报告 篇4

  第一节 项目概况

  1. 基本概况

  拟建的中华城商业社区一期工程位于武汉市江汉区,场地北邻香港路、东临建设大道。本项目主要包括1栋51层高层办公楼(A栋、含5层裙楼,结构类型为框架核心筒)及3栋39层小户型公寓(B1、B2、B3栋,结构类型为框架剪力墙),全场地满铺地下室,规划用地面积25011m2,总建筑面积236613.9m2。采用钻孔灌注桩基础。地下室平面基本形状为L形,东西长约219.15m南北宽约37.1~107.45m。地下室周长约641.22 m,地下室底面积15607m2。

  目前工程进度尚在施工初期,处于基坑开挖阶段,桩基础施工基本完成,在实习过程中,工地主要进行了打桩、除渣、桩模施工等作业,并完成了静载试验、低应变桩基检测等检测作业。

  图1. 桩基分布图

  2. 工程地质水文情况

  本场区地貌单元属长江冲积一级阶地,场区地势较为平坦,场区地层自上而下依次为:人工填土, 厚1. 30~5. 30m; 耕植土, 灰绿色、褐色粘土, 可塑、饱和, 厚0. 30~ 1. 20m; 淤泥质土, 灰黑色, 粘性大, 含少量腐木和细砂, 流塑, 饱和, = 40. 70%~46. 90%, = 17. 3~18. 1kN/ m3, e= 1. 079~1. 226, c= 4. 7~ 13. 0kPa , N= 1~2, 厚1. 60~13. 50m; 强风化片岩, 夹较多石英脉和中风化岩块, N= 35~36。

  根据本工程场地的地质勘探资料,地下水丰富且水位较高,向下开挖3.0m即可见水,地下水对混凝土无腐蚀性。场地抗震设防烈度为7度,建筑物安全等级为Ⅰ级,场地土类别为Ⅱ类。场区地下水按赋存条件及含水层性质可分为上层滞水和孔隙承压水两种类型,上层滞水主要赋存于上部人工填土中,无统一自由水面,其水位变化较大,勘察期间实测场地上层滞水初见水位位于自然地面下1.0~1.6m,静止水位位于自然地面下0.7~1.5m,水量随大气降水及地表排水强度波动,总体有限,但不容忽视。拟建场地范围中深部埋藏分布的承压水含水层渗透系数(K)审核意见建议选用,实测场地承压水位于地表下3.27m,相当于标高17.4m。以(2-3)淤泥质粘土为隔水顶板,以砂砾岩为隔水底板,含水层厚度约27m。 3.项目管理机构

  第二节 基坑施工工艺

  1. 基坑工程特点

  基坑北侧紧邻香港路,地下室边线距离用地红线仅2.3m,地下室边线与香港路边线距离约8.4~9.7m。

  东侧为建设大道马路

  西侧目前为已正在施工的把b2b3地下室。

  南侧国税局地下室正在施工,并有3层办公楼。距离

  总体而言,除东侧外,用地道路与地下室坑边线距离较近,且地下管线密布,西南侧多层房屋较多,基坑周边环境对基坑开挖较为不利。

  因此,本深基坑工程施工中的重点是控制基坑边坡土体的变形,控制深基坑开挖对周边环境和建筑物、市政设施的影响。

  2. 工程量

  ①上部喷锚支护面积约 700m2。

  ②支护桩共198根,桩身砼强度C30。其中桩径Φ1500桩90根(桩号自43—130号,另加106-1,106-2),平均桩深45m,工作量大约7160m3桩径Φ1400桩108根(桩号1—42,103—198号),平均桩深45m,工作量大约7480m3。

  ③立柱桩共64根,其中利用Φ800工程桩的45根,新增Φ1000立柱桩19根。

  ④高喷止水桩共分桩间高喷止水桩和外围高喷止水桩两层。其中桩间高喷止水桩198根,桩径Φ800,桩底与支护桩平齐,桩长45m左右,工作量约为9000m。外围高喷止水桩598根,桩径Φ800,桩底穿过基底5米,桩长22.85m左右,工作量约为13664m

  ⑤被动区加固高喷桩共约1330根,桩径Φ1200,桩顶与承台底平齐,桩长5m,工作量约为6650m,单孔引孔深度22.85m,空孔17.85m。

  ⑥深井降水为降水井26口,深为38m,观测井8口,深为28m 第一层内支撑:C30砼约1320m3。

  冠梁 b×h=1600×800,长度约为145.8m;约 C30砼225m3。 b×h=1700×800,长度约为175.1m;约C30砼 265m3。 支撑梁 b×h=800×800,长度约为850m; 约C30砼600m3。 b×h=400×600,长度约为850m; 约C30砼230m3。 第二、三、四层内支撑:C40砼约2920m3。

  腰梁 b×h=1000×800,长度约为960m;约 C40砼780m3。

  支撑梁 b×h=800×800,长度约为2300m; 约C40砼 1450m3。 b×h=400×600,长度约为2640m; 约C40砼660m3。 换撑 b×h=400×300,长度约为40.0m; 折合C40砼 30m3。 换撑4 b×h=1250×725,长度约为196m: 折合C20砼 310㎡。

  3. 开挖顺序

  整个施工过程分为三阶段。第一阶段为基坑支护开挖前施工阶段,该阶段主要工作为支护桩及立柱桩、高喷止水桩、被动区高喷加固施工和降水井、观测井成井、安装施工;第二阶段为基坑支护开挖施工阶段,该阶段主要工作为上部喷砼、坑顶排水沟、各层冠(腰)梁、支撑施工及深井降水施工;第三阶段为基坑支护收尾阶段,该阶段主要工作为换撑、拆撑、井管封闭施工。

  图2. 开挖顺序示意图

  4. 支护桩及立柱桩施工

  4.1支护桩设计对施工的要求

  4.1.1 设计参数

  支护桩共198根,桩间距1700mm。其中桩径Φ1500桩90根,工作量大约7160m3,桩径Φ1400桩108根,工作量大约7480m3。

  平均桩深45m,桩底到达(5-2)中风化砾岩层顶,现场以接近上表深度,钻孔速度低于指标作为终孔条件。桩身砼强度C30,超灌0.50m,充盈系数不小于1.00。

  支护桩主筋均为Φ36Ⅲ级钢,根数根据各段受力情况设计配筋不同,加强筋为Φ22Ⅱ级钢,箍筋为Φ10Ⅰ级钢。主筋保护层50mm。设计对施工的要求详见下表:

  4.1.2 牛腿钢筋埋设

  牛腿钢筋为Φ18Ⅱ级钢,依照设计图纸下料、制作,按200mm间距安装固定在支护桩钢筋笼两侧主筋上,随钢筋笼下入孔内,预埋高程自下而上分别为4.75—6.75m,7.75—9.75m,12.90—14.90m。

  4.1.3 支护桩利用旋挖钻机成孔。

  图3.完成后的支护桩

  4.2 立柱桩设计对施工的要求

  4.2.1 设计参数

  立柱桩共64根,其中利用Φ800工程桩的45根,新增Φ1000立柱桩19根。主筋2222,箍筋8@200,立柱16号角铁,厚12mm,顶部相对地面深1.4米以内,角铁底部超过底板或承台底面3.0。

  4.2.2 立柱桩随工程桩一起用18型或20型回转钻机成孔。

  4.3 施工工艺流程

  定位放线→埋设护筒→定位复测(十字交叉法)→钻机就位→钻孔→成孔→第一次清孔→下钢筋笼(牛腿筋或立柱)→下导管→第二次清孔→砼灌注→成桩

  4.4 桩基成孔

  4.4.1 利用全站仪,测定孔位并做好标记,钻机就位后使孔中心(钻头中心),转盘中心和塔顶滑轮组在同一垂直线上。开孔前由质检人员使用水平尺检查钻机就位的水平、稳固,合格后方可开钻。开钻应遵循先缓慢进尺,待钻头进入上层后才使用高速档。

  4.4.2 开钻前和钻进过程中,质检人员和机长必须检查钻头直径,以保证成桩直径满足设计要求。

  4.4.3 开孔前,由技术人员测量地面标高,机台标高,计算出本桩钻尺深度,并在主钻杆上做好到位标记。接近终孔前提前取样观察,以确定桩端是否符合要求。经监理验收后,方可终孔起杆(提钻)。

  4.4.4 成孔施工中随时视情况调正施工技术措施。钻杆提升和下落时保持垂直,避免撞孔壁,如遇孔斜将桩架重新调整稳固,并进行水平垂直校正,检修钻具,偏斜过大时,填入粘土,重新钻进,控制钻速,慢速提升下降,往复扫孔纠正。轻度塌孔可加大泥浆比重和提高水位,如遇到严重塌孔,用粘土投入,待孔壁稳定后低速重新钻进。如遇缩径在软硬土层交换处上下扫孔。

  4.4.5 成孔后进行第一次清孔,钻具应缓慢回转,维持浆液的循环,并逐步调小泥浆浓度。起钻时操作轻稳,防止钻头触碰孔壁,及时补充浆液,保证孔内水头差,以保持孔壁的稳定性。 4.4.6 安放钢筋笼(立柱),下完导管后,进行第二次清孔,二清后必须满足:沉渣≤30mm内,泥浆比重<1.20。沉渣测定合格后,保证在30分钟内进行水下砼灌注。

  4.5 钢筋笼的制作及安放

  4.5.1 钢筋原材,搭焊必须复试合格后,再开始使用。

  4.5.2 电焊工必须持证上岗,制作必须按设计规格要求,分节加工成型。

  4.5.3 同一截面钢筋接头数不得超过主筋总数的50%,搭焊必须错开35d,并保证搭接长度,满足单面焊l0d,焊缝的宽度和厚度等必须符合焊接工艺相关规定。主筋间距、箍筋间距、直径和长度的允许偏差尺寸分别为±10MM、±20MM、±10MM、±100MM。

  4.5.4 钢筋笼应平起平放,防止变型、弯曲,合理转运,绝对禁止机械拖拉。

  4.5.5 钢筋笼吊放入孔,操作要平稳,事先应检查吊点及预埋牛腿筋的牢固性,下孔时要对准中心扶直,徐徐放下,牛腿筋开口方向必须正对基坑开挖面。每节笼2m一组砼保护层垫块。

  4.5.6 孔口对焊,应注意上下笼的对位,每节焊好后,由班组自检,质检员复检,监理验收签字后方可下放。

  图4.钢筋笼

  4.6. 水下砼灌注

  4.6.1 下管前检查导管的圆度、平直度和密封性能,总长度与孔深是否配合恰当。

  4.6.2 安放隔水板,导管离孔底300-800mm。在拔管时应先测量砼面深度,以确保导管埋入砼面下2~6m,严禁拔空造成断桩。

  4.6.3 本工程采用商品砼灌注,砼车到场后首先核对砼出厂合格证明文件,要求一对工地名称,二对砼标号,三对出厂数量,四对车号,符合要求后,用坍落度筒现场实测坍落度在180-220mm内才使用。

  4.6.4 灌注中经常上下提放导管,使砼更加密实,并防止堵管。

  4.6.5 灌注中经常上下提放导管,使砼更加密实,技术人员进行跟踪计量,及时指导施工人员拆卸导管,防止埋管过深,埋管深度一般控制在2m左右,为防止浮笼,混凝土要徐徐灌下。

  图5.初步完成后的灌注桩

  图6.安装砖模

  4.7. 立柱桩结构柱的制作及安装

  4.7.1 原材,8号角铁(10厚)16号角铁(12厚)角铁材质Q235,角铁与钢板焊接的焊条E4315或E4316,使用前送往相关检测站检测,检测合格后方可使用。

  4.7.2 材料进场后整齐堆放,焊材入库,专人管理,放钢材处搭设雨棚,防止钢材才生锈,影响材料质量。

  4.7.3 电焊工必须持证上岗,制作必须按设计规格要求,按图纸设计加工成型,搭焊必须复试合格后,再开始使用。

  4.7.4 钢立柱成型后应平起平放,合理转运,禁止机械拖拉

  4.7.5 在安置结构柱前由测量员测量场地标高,根据场地标高控制笼顶标高,锚筋1米(笼长不变)以便与钢立柱的连接,立柱插入钢筋笼3米,立柱顶标高按19.1米控制,立柱长度按立柱顶标高-笼顶标高+3米控制。

  4.7.6 角铁四面焊缀板.角铁架安放时,四方形的角铁架面平行或垂直与主支撑。

  4.8、拟投入的主要施工机械设备

  图7.钻孔设备

  4.9、劳动力安排计划

  本工程支护桩和立柱桩拟安排2组施工人员24小时进行施工,2台旋挖钻机每组人员包含机长2人、班长2人,操作手2人,配合工人4人。钢筋笼(牛腿筋)制作,安放6人,砼浇筑4人,其他2人,计44人。

  立柱桩施工同样安排2组施工人员24小时进行施工,4台钻机每组人员包含机长4人、班长4人,配合工人8人。钢筋笼及立柱制作,安放8人,砼浇筑4人,其他5人,计58人。

  5、 高喷桩桩施工

  5.1工艺选择

  根据本工程的地质条件和工程特点,以及我单位在武汉地区若干年的施工经验,为保证该工程的施工质量,确保施工工期和安全,提高工作效率,本工程采用双管高压旋喷法施工止水桩。

  5.2施工工艺及其质量控制

  5.2.1、高压旋喷法的施工参数

  5.2.2、高压旋喷工艺流程(见图1)

  施工准备水泥准备

  钻孔引孔水泥化验

  成孔验收配料搅拌

  下喷浆管

  空压机送风

  高压泵送浆

  旋转提升

  浆液回灌

  验收签证

  高压旋喷桩工工艺流程图

  5.3施工工艺

  5.3.1施工准备:施工前先清理场区,平整场地,并按设计测放轴线和孔位。

  5.3.2准备好搅浆池、过滤池、水泥堆场,然后用吊车将桩机就位,做好开打前的准备。

  5.3.3钻孔:根据高喷桩的使用和部位不同采用钻机引孔,成孔孔径fl5Omm和f300 mm两种,钻孔深度按设计深度施工,采用金刚石或合金钻头钻进,钻孔时控制泥浆比重在1.05~1.15之间,保证孔壁的完整性。

  5.3.4验孔:钻孔达到设计深度后先由当班班长复核成孔深度,然后由跟班质检员检查后请监理人员验收,合格后进入下道工序。

  5.3.5送风和下喷浆管:成孔验收后将喷浆管下入孔中,下入时开启空压机送风防止喷嘴被泥浆堵塞,仔细丈量喷浆管长度.确保喷浆管下入孔底。

  5.3.6配料制浆:按水灰比1:1.5±0.1在一次搅拌池中进行配料并搅拌成浆,当搅拌均匀后将其抽入二次搅拌池.并进行二次过滤,筛网直径不大于1.5mm,以防粗颗粒混入堵塞喷嘴。

  5.3.7开启高压泥浆泵喷浆和空压机送风:开启高压泵,缓慢向孔内送浆待一切正常后,稳定泵压与泵量,并在原位旋转喷浆30秒,使浆液能完全达到孔底,同时开启空压机送风,并使气压达到设计值。

  5.3.8喷浆旋转提升:确认浆液到达孔底后稳定泵压、泵量,气压并开始旋转提升,喷嘴旋转速度控制在15-30r/min,提升速度控制在10~15cm/min,遇地层变化时调整上述参数,当旋转提升至设计终孔深度0.5 m时停止喷浆。

  5.3.9冒浆回灌:高喷施工过程中应仔细观察冒浆量的变化,当冒浆量异常时应作好记录并寻找原因,旋喷完毕后应及时向孔内补浆直至浆液面不再下沉。

  5.3.10验收签证:当上述工作进行完毕后请监理人员予以确认并验收,至此完成一根桩的施工工作。

  5.3.11施工完一根桩后,将桩机移位至下一根桩,重新做好准备工作后继续施工。

  5.3.12施工过程跳打循环施工。

  5.4施工质量的控制

  5.4.1施工前做好施工图的技术会审及交底工作,明确施工设计的目的与要求。

  5.4.2严格按施工参数施工:施工时实时监控浆压、气压、水泥浆浓度、钻孔垂直度、钻孔深度等参数,保证成桩质量。

  5.4.3桩位控制:由测量工程师用全站仪按设计准确测放桩位,并作出明显标记,并在轴线上离施工桩位较远的地方设置控制点,引孔和喷浆时必须复核桩位,确保桩位偏差5cm以内。

  5.4.4桩垂直度的控制:在钻机施工过程中采用水平尺调整钻机底盘的平整度;用铅垂调整钻杆垂直度,确保垂直度偏差小于1%。

  5.4.5水灰比的控制:搅浆前准确量出一次搅拌桶的高度、直径并计算出一次搅拌桶的体积,在一次搅拌池的外侧划出以50Kg为单位的刻度线,向一次搅拌池中加入水至某一刻度线,然后加入相同质量的水泥进行充分搅拌,即配成1:1.5±0.1的水泥浆.实际施工中可能波美比重计测量水泥浆的比重应在1.50-1.70g/cm3之间。

  5.5工期控制

  由于该工程工期很紧,我方拟采用两班工人24小时进行施工,同时配置1台12吨吊车全程服务,预计工期45天。

  5.6拟投入的主要施工机械设备

  主要施工机械设备表

  5.7、劳动力安排计划

  本工程拟安装2组施工人员24小时进行施工,每组人员包含机长4人、挖机工1人、灰浆搅拌16人、桩机操作12人、记录4人共计74人。

  5.8.施工公害的治理对策

  施工公害是指施工过程中产生的水质污染、环境污染、地下管线的'损坏、噪声、振动及地面沉降等。这些公害不但影响施工,而且往往会酿成一些社会问题,如地下水管、气管或通讯电缆的损坏造成的停水、漏气及中断通信;所以必须充分考虑施工可能造成的公害,正确拟定治理对策。

  5.8.1 废浆钻渣的处理

  由于采用泥浆作业,特别是在易于自然造浆的粘土层钻进,往往会产生大量的高粘度高比重废浆,加上排出的大量钻渣,处理不当是很容易造成城区环境污染,下水道淤积,在某些情况下,还会造成附近水质的污染。目前武汉市泥浆的处理方法是将废浆钻渣由当地环卫部门统一外运。

  5.8.2 噪声和振动危害的控制

  利用钻机进行成孔作业,其各种机械声响一般都不会超出噪声控制标准。由于本工程地处武汉市繁华市区,周边居民较多,尤其夜间作业要尽量减少噪音,注浆、主要安排在白天进行,夜间吊车、挖掘机尽量少动,机台人员起钻下钻尽量动作轻缓,减小声响。

  5.9.设备安装就位和材料运送

  5.9.1 设备安装就位

  钻机进场后应立即安装就位,钻机安装时,保持钻塔(架)天车滑轮槽缘、回转器中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上。水泵一般安装在固定位置上。

  5.9.2 材料运输进场

  施工用材料主要就是PS.A.32.5级矿渣水泥,由于现场一般不可能储放太多水泥,因而要根据施工进度合理安排材料运输进场。狭小的施工场地要周密地计划进料和存放,以保证施工现场有足够的回旋余地,防止挤占场地,影响施工操作和废浆钻渣的外运,避免现场备料不足而停工待料都有重要意义。水泥堆场要远离泥浆污水、避免污染。

  水泥进场后应及时复检,不得使用未经检验的材料。

  5.10.人力、财力、物力准备

  开工前项目经理部组织人员明确职责、分工,严格按项目法施工,工程质量、安全、工期、进度由项目经理部全权负责,领导班子、技术班组、职能班组、机台人员、辅助班组等人员全部到位,各就各位。调运质量最优状况最好的设备进驻现场,进行开工前的最后检查、维修、调试,等待一旦开工,即能正常运转。原材料的质量是工程质量得到保证极为重要的一环,必须予以高度重视,应选择具有资质、信誉好、原材料优的厂家供应原材料。筹备工程开工所需资金,从财力上保证工程的顺利进行。同时备齐各机械设备的易损易坏零部件,避免设备停工待件。

  6 喷锚支护施工

  根据支护设计方案,在基坑坡顶1m以内及基坑下(-1.35m)至第一层冠梁采用挂网喷砼支护。

  在基坑开挖前,应先行施工放线。基坑支护分层开挖, 做到开挖一层,支护一层。

  6.1施工流程

  6.2施工顺序和方法

  6.2.1 清理坡顶,放出坑内喷锚开挖上开口线,并对坡顶进行硬化处理。沿坡顶垂直打入摩擦土钉(长度为1m,水平间距1.5m)。

  6.2.2 土方开挖至第一层冠梁顶面;

  6.2.3 土方施工时,应先行沿基坑周边开挖支护工作面,然后向基坑中央推进;

  6.2.4 开挖时,反铲挖土不得超过该层的坡底线,其上残留部分应采用人工修整;

  6.2.5 每次每段工作面长度要求不小于30m,不宜大于100m;

  6.2.6 挂网和喷砼施工 挖土、土方外运→削坡→挂网→施工土钉→喷砼

  钢筋网采用¢6.5圆钢,网孔间距@200×200。 沿锚头水平方向焊¢14圆钢一根为加强筋。

  坡面采用细石砼,砼标号为C20, 配合比为水泥:砂:石子=1:2:2.5,水灰比为0.4~0.5,石子采用粒径为5mm左右的瓜米石。细石砼中应加入少量速凝剂。

  7 降水井

  本项目的深井分为:

  降水井: 孔深38m,孔径650mm,管径300mm,井个数 26口

  观测井: 孔深28m,孔径300mm,管径91mm,井个数 8口

  井管材料参数:壁厚≥5mm,虑水段开孔直径18mm,滤料规格1,0—3.0mm

  渗透系数: K=

  抽水参数: 单井抽水 80m3/h, 群井抽水64m3 /h

  ①施工顺序

  测放井位→打井机就位→成井→安装→试抽水

  测放井位: 准确地将降水井、观测孔的位置测放到实地现场。测放位置误差不大于±10cm。 打井机就位:井位测放好后,打井机就位, 打井机安装稳正,钻孔开凿圆、正、直,井身的倾斜度不得超过1°,待井管、滤料、粘土球等质量符合要求并到位后方可开始井孔施工。

  成井:采用冲击成孔,避免使用浓泥浆,防止泥浆堵塞滤水通道。降水井、观测孔严格按设计图施工。凿井(孔)施工操作严格按照各种类型钻机安全操作规程进行,保证抽水量。水井严格按规范施工和验收。

  安装: 井管壁厚不得小于5mm,滤水段开孔φ18mm,开孔率18~25%,包三层60目滤网,井管连接段密封可靠,井管居中,偏差不大于1cm。井管安装前检查井身的圆度和深度,井身直径不得小于设计井径。孔底不得有沉淀物。安装井孔管时采用扶正器下管,使井孔管位于所凿孔中心。滤料为滤料规格为1.0-3.0连续级配石英砂,动水投滤料,投放滤料时应沿井管连续均匀填入,要求密实。投粘土球止水应捣实,不架空,发现中间卡塞时应及时处理,并测量记录其位置和数量,以保证填封密实。成井完后,应立即洗井。自下而上逐段落洗井,至水清砂净。

  试抽水: 抽水井要求出水量均能达到计算时确定的排量(64m3/h),抽水半小时(稳定流)取水样,含砂量应小于十万分之一。要求观测孔反映水位变化灵敏。

  观测井设计深度为场地地面下28m,成井直径300mm,井管采用φ91钢管。应保证观测井的灵敏度。施工要求同管井施工要求。

  图8. 降水井

  图9.纱网包裹的降水井

  8 桩基试验方法

  8.1静载试验

  基本原理:该方法的基本原理是以一组完全的单桩竖向抗压静载荷试验Q—s曲线为基础,取该曲线的前几级荷载下沉降原始数据进行分析,进而对Q—s曲线的发展趋势作出预测。考虑到一般静载荷试验做到破坏时的加荷级数为10—15级。故一般取前10级建立相应的GM(1,1)模型进行预测。预测所选用的级数少,经济效益越明显:预测时所选用的级数多,预测精度会有所提高,但当级数过多时,就失去了预测的意义。灰色预测方法对于以沉降控制来确定承载力的大直径桩、超长桩和嵌岩桩效果明显。

  试验目的:采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向(抗压)极限承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时,可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。

  图10. 静载试验所用的沙袋

  本项目静载试验采用慢速维持荷载法,即逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,直到试桩破坏,然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法(每级荷载达到相对稳定后卸载到零)。当考虑缩短试验时间,对于工程桩的检验性试验,可采用快速维持荷载法,即一般每隔一小时加一级荷载。

  图11. 静载试验

  8.2低应变动测法

  低应变动测法是使用小锤敲击桩顶,通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号,采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应,反演分析实测速度信号、频率信号,从而获得桩的完整性。该方法检测简便,且检测速度较快,但如何获取好的波形,如何较好地分析桩身完整性是检测工作的关键。

  图12. 监理在进行桩基检测

  测试过程是获取好信号的关键,测试中应注意:①测试点的选择。测试点数依桩径不同、测试信号情况不同而有所不同,一般要求桩径在120cm以上,测试3~4 点。②锤击点的选择。锤击点宜选择距传感器 20~30 cm 处不必考虑桩径大小。③传感器安装。传感器根据所选测试点位置安装,注意选择好粘贴方式,一般有石蜡、黄油、橡皮泥在保证桩头干燥,没积水的情况下。④尽量多采集信号。一根桩不少于3锤,在不同点,不同激振情况下,观测波形的一致性,以保证波形真实且不漏测。

  第三节 个人实习心得

  通过这次生产实习,多所学的知识加深了了解,见识到了所学知识在生产中的应用,联系实际引发我们对理论知识更多的思考。这次生产实习使我们对生产模式有了概括地了解,对生产所需理论知识有更多了解,参照自身所学,找到了所学的不足之处。

  总之,这次生产实习使我们开阔了眼界,巩固了理论知识,培养了我们理论联系实际思考的能力和兴趣,也增强了我们学好专业课知识的动力。

个人实习报告 篇5

  1.1 实习目的

  对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,同时也较全面地了解机械制造的生产工艺和流程,掌握机械生产的基础知识,巩固和加深已学过的理知识,并为后续课程的学习和设计打下基础。实习期间,通过对典型零件加工过程中所用的机床、量具和夹具等工艺装备的观察和分析,把理论和实际相结合起来,提高分析和解决问题的能力。

  (1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;

  (2)记录零件设计和制造工艺及设备;

  (3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  (4)了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

  (5)了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  (6)了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  1.2 实习单位介绍

  中国一拖集团有限公司

  第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂,创建于 1955年,是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一,是中国农机行业唯一的特大型企业,1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”,1997年,中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造,依法设立了第一拖拉机股份有限公司,并在境外发行H股股票,于同年6月23日在香港上市。1999年,“东方红” 被国家工商局评为首批中国驰名商标,是我国农机行业第一枚驰名商标。“东方红”大中型拖拉机荣获中国名牌产品,农用拖拉机、收获机、压路机荣获国家免检产品,公司荣获国家质量管理先进企业。在广大消费者心目中“东方红”享有较高的知名度和美誉度,它代表着先进的技术、稳定的质量、成熟的管理、可靠的品质与贴心的服务。公司目前已通过质量管理体系ISO9001、环境管理体系ISO14000、职业健康安全管理体系OHSAS18000等体系认证。使影响质量、环境/职业健康安全的各个环节、过程得到有效的监督和控制。

  公司占地约100万平方米,总资产32亿元,固定资产14亿元,拥有职工1.6万余人,其中专业管理及工程技术人员1700余人。公司拥有强大的锻件、机械加工、装配和测试的全套生产能力,流水生产线近百条,公司主导产品含盖“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械、柴油机共计100余个品种。四个专业化拖拉机装配厂,分别生产履带拖拉机及变型产品、大中小型轮式拖拉机, 拖拉机产品功率覆盖范围17~188马力。

  远销世界五十多个国家和地区,为中国的农业现代化做出了重要贡献。建厂五十多年来,公司从单一产品向多元化产品发展,成为集生产、科研、销售于一体的综合性企业,公司始终把顾客需求放在首位,不断创新质量管理,完善质量管理体系,产品质量水平稳步提高,“东方红”品牌深受广大用户信赖。公司将继续大力推进产品结构调整,不断完善质量管理体系,持续地向用户提供满意的产品和服务,以确保公司在农机行业的地位不断巩固和加强。

  第2章 实习历程

  2.1 入厂教育

  安全教育主要是以录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例,一些注意事项和血淋淋的案例,这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺,导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的,还有部分原因是员工工作中放松了警惕,这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。其安全危害可分为六大类:

  1、机械性危害,主要以机械作用危害为主;

  2、化学物质危害,有气态和液态两种;

  3、燃烧、爆炸危害,其主要为机械、化学和热效应的联合作用;

  4、热危害;

  5、电气危害;

  6、其他危害,紫外线,粉尘等。

  老师和安全教育人员给我们提了好多要求,我们都必须做到,注意事项总结如下:

  1、不允许穿凉鞋进厂;

  2、进厂必须穿长裤,女士进厂必须挽起头发,在特殊厂房内需带安全帽;

  3、在厂里应注意避让天车和叉车,人在厂里不要成堆,不要站在主干道上;

  4、进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;

  5、不准乱按任何机床的按扭、开关;

  6、在观察生产过程时不得拥挤,应与机床保持一定的安全距离,防止铁屑伤人;

  7、 须在厂内指定地方吸烟!

  2.2 实习历程

  2.2.1 洛阳北方易初摩托车有限公司

  1. 企业简介

  洛阳北方易初摩托车有限公司(简称北易公司)是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业,也是河南省最大的中外合资企业之一。北易公司于1992年3月开业,投资总额为10,597万美元,注册资本5,631万美元,现有员工20xx多人。北易公司成立后,先后投资数千万美元对原有生产技术设施进行了全面技术改造,购置了国内外先进设备400余台,引进了日本本田具有国际先进水平的 C100N-CH摩托车产品技术及设备,建成了发动机制造、车体焊接、涂装、毛坯压铸、成车装配等多条生产线,形成了完善可靠的技术、开发、检测和质量管理体系,年生产能力可达100万辆“大阳”牌摩托车。

  企业产品:北易公司目前的主要产品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、

  150ml、200ml等八个系列百余种型号的“大阳”牌摩托车。

  企业文化

  经营理念:为客户和公司创造价值,比竞争对手为客户提供更好的产品和服务。行动指南:团队、创新、发展、执行、高效

  服务宗旨:大阳用心 让您放心

  质量方针:用户为上,质量领先,全员参与,预防为主,精细管理,打造精品

  2.车间介绍

  ①毛坯制造车间

  毛坯制造的工艺就是通过造型制芯机制备出砂芯,再利用箱体压铸,制造出我们所需求的`铸型,然后通过浇注系统来制造出毛坯件。毛坯件制造出后,我们还要利用抛光机、表面处理抛丸机对其进行表面处理,去除飞边、毛刺。然而制造出来的毛坯不是完美的,它会出现疏松、顶杆深、拉伤、缺肉、裂纹等缺陷。

  ②发动机制造车间

  在这个车间,我们看到了摩托车的灵魂核心发动机的大概制造流程,发动机的制造是很复杂的,它经历了攻丝、压装、孔径加工、铸上下面、孔隙加工、铣结合面、小轮抛等多道工序。

  ③总装车间

  总装车间主要分为部装和总装两大部分。在这个车间是左边进行部装,右边进行总装。生产中采用U型生产线作业,在摩托车装配线末端还有成品摩托车质量检测,质量检测主要包括制动系统、排气量、燃油量、最大马力等检测,质量检测各方面达到要求后才能装箱出厂。每一台从工厂出来的摩托车都带着大阳摩托的标志,因此为了品质的要求,质量检测要求很严格,每一台大阳摩托车都要尽善尽美,达到质量要求。

  2.2.2 一拖锻造分公司

  1.公司简介

  专业锻造基地1959年建成投产, 锻件年生产能力35000吨,品种800余个。这里设备齐全,现有大型锻件(曲轴)生产线三条,小型曲轴生产线一条, 建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线, 引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目前已和国内30多个厂家建立了协作关系,可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、 军工外等各种类型的锻件,锻件重量0.1Kg~270Kg。近年引进日本先进技术,开发出多种曲轴系列锻件,尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上, 始终以用户满意为宗旨, 确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进”, 为开拓市场、占领市场提供可靠保证。

  2.车间概况

  ① 热处理车间

  ②轻型锻造车间: 此车间包括锻造区和下料区,下料区作用是将原钢切断成待加工的工件长度,其中锻造区拥有7台平锻机,4台锻压机。下料区有的设备是剪床和高速带锯。

  ③模锻车间:模锻车间分为两个区,自由锻区和蒸汽模锻锤区。自由锻区拥有自由锻锤1台,空气锤4台。蒸汽模锻锤区用10台蒸汽模锻锤。

  3.辅助设备

  加热炉:作用是将工件加热到1100~1200摄氏度左右,这样方可自由锻和热模锻; 压床:完成切边,切边冲孔等工艺;热校正设备:消除切边,切边冲孔发生的变形(此设备只对部分需要校正的工件作用)。

  4.工艺顺序

  加热炉——锻造设备——压床——热校正设备(其中26台锻压设备,26条生产线)

  5.工艺流程

  下料——26条生产线(锻造)——冷却——热处理车间——清理设备——冷校正——检验锻件

  2.2.3 锻造分公司热处理间

  此车间的设备有热处理炉,冷校正设备和锻件清理设备(喷丸机)。 热处理炉:分为连续式正火炉和连续式调质炉;冷校正设备:设备包括油压机和校正锤,冷校正是为了消除锻件在热处理过程中应力释放所导致的产品变形锻件清理设备:设备作用是起清理强化作用,又叫冷作硬化,经喷丸后的锻件表面泛着金属光泽,表面遍布着小麻坑,(是高速钢丸冲击所得)

  2.2.4 一拖福莱格公司

  1.公司简介

  一拖(洛阳)福莱格车身有限公司(下称福莱格公司)的前身为中国一拖集团有限公司冲压厂,为中国一拖集团有限公司的相对控股子公司。始建于1956年,1959年建成投产,20xx年2月17日改制为有限责任公司。

  一拖(洛阳)福莱格车身有限公司是中国一拖专业生产覆盖件的子公司,主要为汽车、农业机械(履带拖拉机、大中小轮式拖拉机、收获机械等)和工程机械、柴油机提供覆盖件、结构件、驾驶室的设计、制造以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。

  公司拥有16T—20xxT各种型号机械压力机100余台,最大工作台面4000×2200MM,分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯 成型件。20xx年建设了具备冲压的柔性加工能力,投入数控等离子切割机、机器人切割工作站、数控转塔冲等设备,提升了冲压的快速生产准备能力和质量保证能力。

  在焊装方面,拥有多条焊装生产线,分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱;20xx年又引进管件加工单元CNC100型数控弯管机和切管机,具备多品种驾驶室自主开发、试制和生产能力。

  在涂装方面,拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线。20xx年投资1000余万元新建一条年产12万台生产能力的油箱底面漆涂装生产线,并对原阴极电泳涂装线进行了全面改造,具备了汽车车身底面漆涂装的生产能力。

  公司产品广泛应用于农机、汽车、工程机械、轻工机械等行业,产品品种达6000多个,具有年产履带拖拉机配套件1.5万台套,大、中、小型拖拉机配套件15万台套,105系列柴油机配套件15万台份,载重汽车车身1万台套,商用车配套冲压件3万台套的生产能力。

  2.各车间设备及生产产品介绍:

  备料车间:有剪床20余台,除锈酸洗生产线,主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备; 冲一车间:有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机,主要生产各机型驾驶室覆盖件,箱型深拉件和中厚板冲压件;冲二车间:单动四点1000吨机械压力机、单动单点20xx吨机械压力机、双动1300吨

个人实习报告 篇6

  ——课程设计个人总结 这次交通规划实习,使我们得到了炎炎夏日的历练,锻炼了我们耐心和细心。虽然很累,但是收获了很多知识并且锻炼了刻苦钻研的科研精神。

  这次实习使我对格物致知的科学精神有了更深层次的理解。以前学的很多门课程,譬如思想道德修养、近代史、毛概等等大多数只是停留在理论层次,对实际的应用很少,使我对能够理论联系实际的课程多了一分憧憬,而交通规划这门课程正是这样一门理论与实际联系的十分紧密的课程。我们通过在课堂上的理论学习,学会了交通规划的四阶段法,对各阶段的调查方法、各种模型进行了了解。这样,在实际中,我们便可以通过调查道路网的各项指标,运用TransCad等软件对路网的现状进行分析,得出现状的路网状态,并通过对现状路网的分析得到将来路网需要改进之处,对交通建设起了指导性的作用。这使我第一次感到自己在课堂上学的东西原来还有这么大的用处,更加增进了我今后努力学习知识的兴趣。 这次实习锻炼了我的耐心以及整合各种资源和数据的能力。首先,数车的过程是个脑力劳动和体力劳动结合的过程,在交通量调查中,我数的是北三环路,这条路的车流量非常大,由红灯转绿灯时,所有车辆一起过,我看得眼花缭乱的,一不小心就漏数了几辆车。一边忙着数,一边忙着记,真的要一心二用了,不仅练眼力,还考脑力,更锻炼了应变能力。其次,这次的数车过程也让我把很多概念具体化,比如说什么是引道、什么是停驶车辆。通过实习,掌握了各种交通特征量的调查方法,比如人工计数法。再次,在学习和使用TransCad的过程中,我学会了了解熟悉某个软件的方法,从零基础到对对这个软件较为了解,我跟着视频对照着手册一步一步的进行,明白了学习一个软件并不是一件难事,只要掌握了他的'机器语言,并且在使用TransCad进行数据整理时,我把路网资料和相关数据一个一个的敲进电脑,极大地锻炼了我的耐心。最后,通过这次实习,我掌握了很多关于交通方面的常识,并且对北京的道路网现状有了较为深刻的了解。

  总之,这次实习使我收获了很多东西,我会在以后的学习中,发挥格物致知、学以致用的科学精神,提高自己的科研能力,为祖国现代化建设添砖加瓦。

个人实习报告 篇7

  一、实习目的

  通过到中学实习,深入学习如何当好一名科任老师以及如何胜任班主任工作,把理论与实践相结合,把所学的知识转化为能力,不断提高自身的综合素质,以胜任现代教师岗位上的工作,为将来的教学工作打好基础。

  回顾这两个月,我在不断的向前辈老师们学习他们的教学经验和班主任工作的管理艺术,从中体会到教师的喜悦和烦恼,体会到我未来工作的快乐,也有了新的追求。

  实习生活是辛苦的,也是很有意义的。在完小校领导、老师及带队教师的支持和指导下,我的教育实习工作了得了比较圆满的成功。回顾这两个月,我在不断的向前辈老师们学习他们的教学经验和班主任工作的管理艺术,从中体会到教师的喜悦和烦恼,体会到我未来工作的快乐,也有了新的追求。

  二 实习内容及效果

  (一)教学工作

  因为我们所在的专业是主要是面向语文教育,因而被分到六年一班做实习老师兼班主任。指导老师是黄和老师,三十岁左右,言谈爽利,是个非常有经验的`优秀老师,他在教学上给了我很大的帮助,帮我分析上课的每一个环节,他精益求精甚至每个细节都会给我更好的意见,如何更大程度的激发学生的思维,让他们更容易的发现老师的意图,接受新的知识等等。我是从第一周的星期五开始上课的,和老师说这是练习课,他不打算去听,只是给你机会去和学生接触,感受他们对知识的接受程度,为下周一的新老师上课做准备。这样一来,心情放松了很多,讲题目的时候,我发现很多被我认为是很简单的事情,如果没有对小朋友们提出问题,根本就会觉得其实教学也就那么回事,也不是那么困难,但是接下来学生的一个问题却把我难住了,记得当时学生问的是一个词的反义词,但我却总说不出来应该是个什么词,结果只能跟学生说老实下去查查再跟你讲好不好?这时我在学生的眼里分明看到了你不信任,这才感觉到教学的难度,才明白作为一名教育工作者,面对的并不只是传授知识的媒介,更多的还是要关注学位生的身心健康问题。我想那个学生会从那次开始就会不太信任我这个老是了,在他心里我会是个不称职的老师。

  在上课之前教案要反复修改,再拿给和老师过目,他马上会指出一堆大大小小的问题来,像这里导入语言太罗嗦,那里要求不明确,这里没讲透彻,那里不连贯等等。改改改,直至老师说可以了,就准备试讲,上新课。他的六年级和三年级两个班的语文都是我上,两个班的学生的接受程度大同,但我的教学效果还是大同小异,因为都是语文课,讲解的方法没有多大改变,知识学生的接受程度不同所以讲课的深度也就会不同,上两个班最好的一点就是上完一个班级的课后马上评课,指出不足让你改正,接着上另外一个班的课。这样的好处是,你会更有目的的改善教学过程,因而会很快的进步,通过教学对比让你惊喜的发现自己真的在不断成长。

  上课,除了传授新知识,让学生学得更好,不应是一节课得全部。激发他们对数学的热情和感受学习的快乐,是更加重要的方面。因此,课堂上老师必须具有一种教学激情和自信,才能感染你的学生。为他们提供宽松的而自由的思考环境,让所有喜欢说话的孩子们都有机会和同学分享自己的发现成果,因此我不只是给机会让更多的学生有机会回答问题,而是给予更多的互动时间,让学生充分讨论或者提问之后给一点时间把他们的做法讲给同桌听。这样让每个人都动起来,往往还会有不少精彩的发现呢!但是这样一来,课堂秩序怎么控制呢?这就得益他们老师原先制定的一些课堂纪律管理口令。响亮拍三下手,学生们马上有反应:一面双臂做端坐姿势做好,一面说:快坐好!从而提醒没有留意到老师指令的学生。或者讲课时候发现有学生没有看黑板的,老师就说:小眼睛,小朋友马上说:看黑板!诸如此类的口令,形成学生们的一种共识,这些教学的调控手段,不得不提的是我们六年级的学生也创造了一种奖惩方法:分组画星星。对于表现的特别好的组,每次加一个星星,纪律不好的组,每次擦掉一个他们已经得到的星星,并对获得星星最多的小组进行小小的礼品奖励,这个措施结果很奏效,小朋友们也乐意为自己的小组争取星星奖励。

个人实习报告 篇8

  今年*月份,我在南校区校工场进行了为期三周的实习工作。时代,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地体味数控机床加工手艺。天天,巨匠都要进修一项新的手艺,并在6小时的实习时刻里,完成从对各项工种的全无所闻到建造出一件制品的过程。在教员们耐心详尽地教学和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例危险事情,达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。现将实习过程中个人工作总结报告如下:

  说真的,刚起头感受三周真的很漫长,可年光仓皇,三周转眼间就飞逝了,此刻回忆这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严酷的上下班和工作轨制;累——手持锉刀不竭地锉呀锉;辣——高速切削的出色表演;更多的甜——亲手建造出色的工件。

  我们去到南校区,首先进修的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工体例,劳动强度年夜,出产效率低,操作手艺要求较高。可是钳工应用的工具简单,加工多样矫捷,顺应性强,能完成某些加工所未便或难于进行的工作,是以,今朝某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不成贫窭的主要工种。

  初度走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,教员给我们介绍了钳工的首要设备,让我们熟悉到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各类量具、划线工具。熟悉完这些后,教员起头介绍锯了及锯子的使用体例。教授完后就给我们安插功课,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的'功课。我听到此话,一会儿停住了。1mm?怎么可能锯出来呢?教员说,若是不是这样怎么考验出我们的真本事呢?第一次锯割时,因为操作不谙练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,把握了操作体例,也锯出了斗劲对劲的薄片,完成了功课!

  接下来的一个礼拜里,教员要求我们自己经由过程锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经由打孔、攻螺纹等轨范最终作成一个出色的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初建造螺母时,教员对我们说,工件的尺寸必然要切确,若是巨细跨越了公役规模的01.mm那就要在得分的基本上扣失踪1分。听了这些我担忧自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯年夜了2mm,然后手持锉刀打磨。一路头我还觉得2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨失踪的,没想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花失踪了我两个钟,那时我年夜白一个事理:原本2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm,看着阿谁原本就过错劲的残废的半制品,我抉择抛却它,重来!但当我看到此外同窗都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不服的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,一再做那些工序,心里起头焦心!那时真的很想抛却,想不做了.但我又不甘愿宁可交阿谁次品上去.同时我想起一位伴侣对我说过:做一件工作,专注一点,心里想着必然要把它做好,就必然能行的!我对自己说,沉着点,还有时刻,还可以完成功课的!第二次做时,自己学乖了良多,每一个轨范都极为小心,尽量切确,或许是因为操作手艺提高了、效率提高了.第二次建造时速度较着比提高了,也雅观多了,或许有了第一次的经验.经由全力,终于在规按时刻内完成了功课。

  吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的功课中我都当真地计较,当真地按教员讲的轨范一步一步细心地做,再当真测量。经由几天的操练,效率也提高了良多,建造的工艺也越来越切确,美感系数也随之提高!但几全国来虽然良多同窗的手上都磨出了水泡,全身酸痛,但看到自己生平第一次在工场中加工建造出的制品,巨匠都喜不自禁,感应很有成就感,我们痛并欢愉着。

  钳工实习完后,接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着教员的比划和描画,苦苦地思考着:到底什么是车床呀!此刻可就年夜纷歧样了,当那些课本上的图像和教员课上描画的机械真正摆在我们面前的时辰,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在脑子中苦苦思考可就是看不清其真实脸孔的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看获得它们,摸得着它们,而且我们还会进修若何去独霸它们,除此之外还会进修若何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。

  此刻教员教育我们若何去操作车床、创床、铣床,经由过程进修,我们都建造了自己设计的工艺品,完成了教员安插的功课。在所学的机床中危险系数最高的是车工,那车刀在飞速动弹,但我们都小心谨严,当真地遵循教员的教育及平安操作规程。在一天中同窗们先要把握开车床的体例,然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它功课,但我们学得很轻松,经由几回操练,我们已会车出合适要求的工艺品。

  年光如流水,三周时刻转眼即逝,为期三周的金工实习给我的体味是:

  ①经由过程此次实习我们体味了现代机械制造工业的出产体例和工艺过程。熟悉工程材料首要成形体例和首要机械加工体例及其所用首要设备的工作事理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作手艺。体味机械制造工艺常识和新工艺、新手艺、新设备在机械制造中的应用。

  ②在工程材料首要成形加工体例和首要机械加工体例上,具有初步的自力操作手艺。

  ③在体味、熟悉和把握必然的工程基本常识和操作手艺过程中,培育、提高和增强了我们的工程实践能力、立异意识和立异能力。

  ④此次实习,让我们年夜白干事要当真小心详尽,

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