监理的实习报告

时间:2022-06-22 16:57:42 实习报告 我要投稿

监理的实习报告模板集合8篇

  随着个人素质的提升,大家逐渐认识到报告的重要性,不同的报告内容同样也是不同的。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的监理的实习报告8篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

监理的实习报告模板集合8篇

监理的实习报告 篇1

  一、 实习单位、时间

  实习单位:重庆笃远监理工程有限责任公司

  实习时间:20xx-3-1至20xx-5-31

  二、实习内容

  一)、模板工程

  对模板及支撑系统应掌握下述原则:

  a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;

  b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载;

  c. 构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;

  二)、 钢筋工程

  1)、 钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。

  2)、 钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。

  三) 、混凝土工程

  混凝土的浇筑、接槎、振捣

  混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。

  四)、承台施工

  施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌

  握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。

  五)、墩身,托盘,顶帽,施工

  施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。

  六)、钻孔桩

  1、承包人可选择任何一种钻孔方法,但完成的钻孔,应符合图纸规定的允许偏差。

  2、钻孔时采用长度适应钻孔地基作件的护筒,保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔,并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒应符合以下要求:

  (1)护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。

  (2)护筒内径一般应比桩径稍大,一般大200~400mm,可根据钻孔情况选用。

  (3)护筒顶端高程,应高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。

  (4)当钻孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多,应先做试桩,鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果,报监理工程师批准后,方可采用钻孔灌注桩基。

  (5)当处于潮水影响地区时,护筒高度应高于最高施工水位1.5~2.0m,并应采用稳定护筒内水头的措施。

  (6)护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,一般平面允许误差为50L,竖直线倾斜不大于1%;干处可实测定位,水域可依靠导向架定位。

  (7)护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2~4m,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的.河床,应沉入局部冲刷线以下不小于1.0~1.5m 。

  (8)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。

  (9)当设计为斜桩理,为保证开孔斜度准确,埋设的护筒应准确,长度不宜小于3m,护筒直径只宜比钻锥直径大20~30L。护筒埋设的斜度宜稍大于设计斜度,应埋筑紧密。

  (10)斜孔孔壁较易坍塌,故孔内水头、护壁泥浆相对密度、粘度等指标应比钻竖孔时稍大。可掺用适量添加剂以改善泥浆性能。

  3、地质情况较为复杂的在钻孔灌注 桩施工前,应按设计要求或监理工程师指示,在桩基现场试桩,以验证桩的设计参数及承载力,并根据地层情况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发现地质情况(如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等)与原设计不符时,承包人应提出相应的技术措施或变更设计,报监理工程师批准。

  4、钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层,以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时,应及时向监理工程师汇报,并按监理工程师的指示处理

  5、承包人应采用钻孔泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程不坍塌,但采用全长护筒者除外。

  6、承包人可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。根据钻孔方法的适用性的论证,不加掺加物的清水钻仅在监理工程师书面同意情况下才可采用。

  7、钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层,以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时,应及时向监理工程师汇报,并按监理工程师的指示处理孔泥浆应始终高1.钻孔达到图纸规定深度后,且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准,应立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止钻孔的任何塌陷。

  8、清孔时,应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行,大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。

  9、出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。

  10、摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于10cm 嵌岩桩的沉淀厚度应满足图纸要求,并不得大于5cm (含砂2% 泥浆比重<1.10)

  七)、旁站

  本桥梁工程为商品混凝土,检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单;检查测定混凝土的坍落度、和易性,按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离 在混凝土浇筑过程中,经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况,当发现有变形、位移时,及时督促承包方进行处理 记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记

  三、心得体会

  一)、工作谨慎负责,认真履行监理职责

  在工程开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,向领导汇报,提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

  在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

  二)、加强日常学习,努力提高业务素质

  业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者,我热爱自己的专业,喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法,并善于总结,思悟独到的见解,并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容,以及在工作如何相互配合,取长补短

  三)、工作作风严谨,严格遵守职业道德

  只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持服务无止境,满意是标准的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。

监理的实习报告 篇2

  为总结经验,反思自身不足,提高自己的监理业务水平,成为公司更好更快发展过程中的一员,现就这四个月监理工作情况总结

  一、服从领导的安排,认真履行本职工作

  我于20xx年2月来到xx市工程建设监理事务所中国茶博汇项目监理部,在项目监理部领导的合理安排下,我担任了资料员及监理员一职。刚开始,我对资料员这一工作的概念还不是太清楚,以为只是收、发资料或完成项目部的一些文字处理等工作。但随着工作的进展、自已不断的学习、探索使我逐渐明白了资料员的基本职责

  1、接收到上级有关部门下发的各种资料、文件后,及时进行登记、归档,并及时分发给相关单位或个人。

  2、按时完成工程资料的传递工作,当收到施工单位上报的各种资料后,及时对其进行分类和初步的审查,对于合格的资料及时分发给项目总监和各专业监理工程师进行签认;对于不合格的资料,及时返回给施工单位,要求其补充、修改、完善后重新报到监理部,并按程序对文件进行处理;来往文件资料均做到了收发登记,并建立了合理的台账。

  3、完成监理部的文字处理工作,编制会议记录、监理周报、月报;配合各专业工程师做好编写监理工程师通知单、监理细则等工作。

  4、完成工程图纸及资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。

  5、每天的资料管理工作,记入工作日志当中。

  在此期间,我认真学习了公司总部下发的相关文件材料以及建设单位的总体工作思路与措施和建筑工程施工技术资料的相关内容。通过自身的学习和同事的指导,我懂得了监理资料是工程建设过程中,监理进行监控的真实记录,是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的实质性工作,是监理工作科学化、规范化、法制化的标志。同时,监理资料是反映监理工作水平,是衡量、评定监理工作的重要依据。

  作为监理资料员,认真做好资料的收集、整理工作,在工程中有着举足轻重的作用。到项目部后,在领导明确了自已的工作职责和分工后,就马上开始查阅各相关资料、文件和技术规范,特别是通过公司质量管理体系文件的学习,很快的进入了工作状态。

  由于从事资料员工作的时间限制,在很多方面存在许多的不足之处,在今后的工作中我会更加严格的要求自己,努力钻研业务,不断更新和补充新的知识,提高业务水平和工作能力,总结经验,更好的完成相关方面的工作。

  二、规范自己的言行,提高现场工程管理水平

  为了进一步加强学习和了解掌握施工过程,项目部总监安排我到施工现场进行监理工作,并安排了专业知识过硬的工程师带我,主要配合、协助土建工程师监督施工过程、工程验收以及负责旁站。初到工地,我积极主动接近业主和施工单位与他们沟通,认真学习相关规范要求以及查看工程图纸,在专业监理工程师的精心指导下,逐步熟悉了一些设计图纸的有关规定和要求,有利于在现场开展监理工作。在土建工程混凝土浇筑施工中,工程的重点部位涉及到多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,因此在旁站施工中,加强监控,严格监督各部位的施工,加强施工过程控制,要求施工单位严格按照设计要求、施工方案及验收规范进行施工作业,确保工程质量。监理记录是工程监理不可缺少的环节,在施工过程中,我做了详细的记录,每天都有完整的监理日志以及旁站记录。

  在旁站施工过程中,做到明确浇筑构件部位、砼等级强度及砼的拌合方式、施工单位管理人员是否到位、施工机械及原材料储备状况、浇筑开始时间及结束时间、共计浇筑的砼方量、砼试块制作组数、坍落度的设计要求及实际抽查结果。在工程关键部位的施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,进行全过程旁站监督,及时完全真实地作好书面的旁站记录;对施工的各道工序作业,做好日常的监督、检查工作。发现问题要及时通知施工单位或监理工程师,做到发现问题及时向总监汇报,并督促施工单位整改落实及合格后,进行再次的复检确认。

  在施工现场,由于专业知识和工作经验的欠缺,虽然遇到很多难题,但我依然坚守自己的岗位,尽职尽责地做好应该做的工作,虚心学习,逐步完善自己,不断提高业务管理水平。

  三、加强日常学习,努力提高业务素质

  业务素质是监理履行职责的基础条件。作为一名年轻的监理人员,我热爱自己的专业,并热衷于对工作经验的积累。

  我很高兴能够来到泉州市工程建设监理事务所,也很荣幸能够接触到这么多专业知识过硬、工作经验丰富的工程师,在工作上给了我很大的指导和帮助,使自己在实践中能够充分的将所学的理论与实践结合起来,虽然在开始的过程中碰到了诸如专业术语等方面的一些障碍,但四、尽心履职,全心全意当好称职的.员工

  作为一名监理人员,我的理解,没有什么谋求利益和享受待遇的权力,只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中,对领导交办的工作,保质保量完成;对自己份内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。

  我始终坚持以一个合格监理人员的标准要求自己,热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳的精神;工作态度严谨,思想品德端正;遵守企业的各项规章制度;服从组织分配,认真完成监理部交给的各项任务。在工作中能高标准的要求自己,严格履行自己的岗位职责,发现问题根据情况做出处理并及时向领导汇报。在日常生活中,能够尊重领导,团结同事,协助有困难的同事解决生活与工作上的难题。

  时光荏苒,宝贵的社会实践很快就要过去,来公司已有4个月的时间,回首过去,内心不禁感慨万千。

  总的来说,四个月的社会实践还是比较顺利的,各方面都学到了很多知识,项目上的每位从业人员都有各自的长处,处在这样一个工作环境中,我感到非常高兴。每个人身上都有我要学习的优点,感谢学校给我这个平台,能够让我在岗位上发挥自己的长处,并吸取别人的优点,不断总结自己、提高自己。由于各方面专业知识和工作经验的欠缺,工作中存在许多不足之处,敬请领导、同事们多加指正。在以后的工作中,我会从实际工作的角度去认真学习理论知识,真正让理论指导实际、结合实际,从而更好的适应社会。

  在进行3年半的理论知识积累之后,要有一个踏入工地进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。...

  一、在前三天内了解学生的基本情况,包括学生的主体思想,学习现状,学习成绩,优秀学生和后进生。方式:找原班主任了解情况,开班干部会议,找学生个别谈话,悉心观察。

  本次实习分为校内准备,教育实习和总结三个阶段,教育实习阶段在哈尔滨某某完成。哈尔滨师范大学xx年某实习队在带队老师范继祥的指导下一行十人,我作为队长协助和指导老师工作,督促本队队员备课,管理队内日常事务,在整个实习过程中各...

  见习对于实习来说是个不可或缺的环节,一个星期的间隙时间,熟悉教学环境和教学程序,以及听指导老师的课吸取经验。由于一中课程特殊安排,间隙的这个星期艺术课程是美术鉴赏,对于本专业音乐鉴赏不能进行听课学习,所以就先进入了备课阶...

  实践是学生接触社会,了解社会,服务社会,运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践,而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃,增强了认识问题、分析问题、解决问题的能力。

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,也是我们走向工作岗...

  一.实践目的(一)可以引导青年学生了解社会,了解国情,坚持走有中国社会主义特色道路的信念。(二)引导学生增强责任感和使命感,树立正确的世界观、人生观、价值观,提高学生的综合素质。

  现在回头看这实习的两个多月,给我带来最最深刻的感触的是我的指导老师以及园林高中英语组的所有老师。实习刚开始的时候,我的指导老师王祥老师就关切的问我住宿的问题,还问我有没有课本,在我说没有之后,还给我带来了第一册课本,教参...

监理的实习报告 篇3

  不知不觉中,20xx年即将成为过去,历史也将翻开新的篇章。20xx年8月初我作为实习生来到xx工地试验室,在这短暂的四个月中,在公司领导的亲切关怀和指导下,在同事们的热情帮助下我很快的熟悉了公司环境,适应了新的工作岗位。

  在工作中,因为是实习生,所以刚来的时候什么都不懂,但我秉着真诚虚心的.态度向前辈学习,只要遇到不清楚不明白的地方,我总会先翻翻实验规程、规范,然后结合实际操作认真实践,让我学到了不少在学校接触不到的知识。在闲暇之余,我还会跟随现场专监到现场学习现场实际监理知识,这让我的知识不仅仅局限于试验方面。最让我印象深刻的就是章工给我们上课培训,让我们找到校园生活的感觉,我们自然也很珍惜这得之不易的学习机会。我分管的工作主要是混凝土和预应力压浆这两个方面,通过对工作不断地学习,我丰富了自己的专业知识,同时也将理论知识很好地和实践有机结合在一起。

  在生活中,我视大家都是朋友,大家因为缘分聚在这里,所以这让我很珍惜这份来之不易的缘分。虽然有时会存在矛盾,但在同事的帮助下,再大的矛盾都会被情谊化解。无论在工作还是在生活方面,我都保持一颗积极向上的心去对待。锻造自我是每个人必经的路,通过反思问题,我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己,我们的行动有时就在闪念之间,向左向右就在于心态,选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者,必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者,势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情,就会丧失斗志,人就没有动力前进,甚至与机遇擦肩而过,因为机遇只会留给有准备的人。

  总结一年的工作,虽然取得了一定的进步,但发现自己还存在许多不足。专业技术水平还达不到领导的要求,有待于进一步提高;学习总结还有偷懒现象,有待于进一步加强;组织协调还不能得心应手,有待于进一步改进。在今后的工作中,我将加倍努力学习监理规范和专业技术知识,不断提高自己的业务能力;认真总结工作中的各种技术问题及其解决办法,更加积极努力地工作,把自己所承担的工作尽自己的努力做到最好!在性格方面,我有些急躁,有点冲动,遇到事情就会乱了手脚,不能很好地应对,所以在今后的工作和生活中我要戒骄戒躁,积极地去面对问题解决问题。

  在今后的工作中,我将继续遵守公司和市政监理项目部的各项规定,服从项目部的管理,并注意团结同志,相互协作,共同工作。在领导的正确领导和支持下努力工作,争取把工作质量上升到一个新的层次,同时也祝福汉江五桥项目顺利完工,北京路桥通迎来更美好的明天!

监理的实习报告 篇4

  实习时间:20xx年XX月XX日

  实习单位:铁城监理公司

  实习地点:

  实习者:

  一、公司简介

  监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司,1998年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构,设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路-4:dk174+800--dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程逻皓隧道长7426米,那国隧道3895米,坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2个车站,设田阳梁场。

  二、实习目的

  1、通过实习,对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;

  2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等);

  3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为独立参加工作打下基础;

  4、通过工作和劳动,了解隧道工程施工的基本生产工艺过程(土石方、钢筋混凝土、等)中的生产技术技能;

  5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;

  6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

  三、实习要求

  1、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

  2、每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;

  3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

  4、实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

  5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;

  6、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

  四、实习概况

  1.建筑行业人际关系的重要性。施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。在监理单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响公司的名誉。一个好的监理团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该监理团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各监理班组,各位监理人员相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。

  2.职业品质的.重要性。我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者,首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的方面,是培养和树立道德行为主体的道德责任意识,也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果做为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到,还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强,市场竞争的日趋激烈,对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德,在工作中做一个好的建设者。大学生职业道德建设,就象盖楼房一样,地基不稳,怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样,必须牢牢的扎在社会的最底层,做一个好的稳固的基石,那样才会使我们朝着正确的方向发展,才会使我们在未来有所建树,我相信只要我们努力了,一定会当好这块基石,所以必须从自身做起,培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心,认真履行职业道德,只有这样,才能把我们的工作做好,做精。

  五、生产实习总结

  1、施工现场的实习收获。生产实习期间,我学到的东西不算很少,从隧道各方面的施工都有亲身检查体验,了解到了隧道的施工工艺及流程。

  2、学习施工重要工程。整个混凝土结构工程包括了土石方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程:

  2.1土石方开挖工程。由于围岩好坏直接决定支护参数,所以也是土石方工程的第一个重点工程,做好开挖至关重要,土石方开挖时,欠挖将影响支护的厚度,超挖容易出现空腔,同样影响围岩的稳定。

  2.2认识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

  按在结构中的作用分:受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等配置在钢筋混凝土结构中的钢筋,按其作用可分为下列几种:

  1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。

  2.箍筋——承受一部分斜拉应力,并固定受力筋的位置,多用于连接衬砌两排钢筋上。

  3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置,构成梁内的钢筋骨架。

监理的实习报告 篇5

  XX年12月至20xx年2月,我在运城市金环监理有限公司的一个监理项目部实习,实习的职务是土建专业监理员。这次生产实习,是我第一次真正接触监理工作。在工作的时间里,我在专业监理工程师的指导下,对“大世界花园商场”进行了监理实习。

  工程概况:

  该工程的建设单位是山西宝翔房地产开发有限公司,监理单位是运城市金环监理有限公司,设计单位是山西省冶金设计院,施工单位是运城市第一建筑有限公司。本工程为大世界花园商场,位于学苑路东侧大世界花园小区外,结构形式为框架结构,主体建筑为地上五层地下一层,地下室层高为4.2m,一层层高为4.8m,标准层层高为4.6m,五层层高为4.65m,主体建筑总高23.65m,室内外高差0.45m,结构设计使用年限50年,抗震设防烈度为七度,总建筑面积19923.98m.

  我所在的项目部,有1个总监理工程师,1个土建专业监理工程师,1个电气专业监理工程师,1个水暖专业监理工程师。土建监理员要负责文案工作,打印通知等。

  2.主要内容

  在实习期间,我接触了大量的专业知识,并作了许多实习记录,对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员,在对基本的施工工艺有所了解后,还必须了解施工质量的规范,怎样的水平才算合格,哪些情况是不合格的,都要熟记。

  以下就是我实习的主要内容:

  (1).钢筋工程

  在实习期间,我接触最多的就是钢筋了,梁,板,柱子,剪力墙全都是现浇的,其中钢筋布置当然是最为重要的了,因此检验钢筋是特别重要的工作。基本上每天的主要工作就是检验梁,板等的钢筋。如受力钢筋,架立钢筋,构造钢筋,箍筋,负弯矩筋,分布筋等,这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。在检验钢筋时,一般情况下,主要控制主筋,包括数量,规格,位置等,而对于板的钢筋,主要是检验分布筋的数量,用皮尺连续量三支箍筋,允许有一定误差的。还有钢筋的锚固长度,搭接长度,焊接长度等,也要严格控制好。

  钢筋绑扎的相关规定:

  ①.绑扎接头的钢筋面积在受压区不得超过50%,在受拉区不得超过25%;

  ②.同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头,接头末端至钢筋起弯点处的距离不得小于钢筋直径的10倍,也不宜位于构件最大弯矩处;

  ③.设计无规定时:在受拉区域Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩;在受压区域内,Ⅰ级钢筋亦可不做弯钩;

  ④.直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋末端,以及轴心受压构件中,任意直径的受压钢筋末端可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍;

  ⑤.钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢;

  ⑥.绑扎接头的搭接长度应符合规范规定的最小搭接长度;

  ⑦.钢筋在砼中的保护层厚度,可用水泥砂浆垫块或塑料卡垫在钢筋与模板之间进行控制,垫块应布置成梅花形,其相互间距不大于1m,上下双层钢筋之间的尺寸可用绑扎短钢筋来控制;

  ⑧.应特别注意板上部负筋,一要保证其绑扎位置准确,二要防止施工人员的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、阳台等悬臂板,防止其拆模后断裂跨塌;

  ⑨.板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁钢筋居中,主梁钢筋在下;当有圈梁、垫梁时,主梁钢筋在上;

  ⑩.梁板钢筋绑扎时,应防止水电管线将钢筋抬起或压下。

  ⑶.钢筋工程验收:钢筋工程属隐蔽工程,在浇筑砼前应组织对钢筋和预埋件进行验收,并做好隐蔽工程记录,相关各方签字确认,以备查证。

  3.心得体会

  通过这段时间的实习,我发现监理每天的工作量也是比较大的,事无巨细,只要是属于职责范围的,都要认真去对待,并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室,并且条件还可以,但是除了午休和整理文档,其余大部分时间还是都在工地第一线,也是非常辛苦的,比如要浇筑混凝土的时候,旁站是一个非常重要的工作,这个时候,我和师傅都坚持旁站工作。同时通过监理们的言传身教,我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质,火眼金睛,很多问题,我怎么看都没发现问题,监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现,并且不厌其烦的要求施工方整改,这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限,也难免会出现各种大小问题,师傅就会找项目经理或施工员谈话,要求认真对待,我也从中学到了一些质量控制的知识。

  这真是一个学习型组织。甲方代表,项目经理,监理师傅们经常在工作的闲暇来我们办公室玩,和我们交流经验,无论是专业方面的还是思想方面的都涉猎到。平时大家一有空就在办公室讨论图纸上,施工技术方面的问题,避免个人识图产生歧义,使得管理更高效,尺度更加统一。我有时间也多看看施工图,熟悉图纸的内容。

  在实习期间,我深深地体会到团队的作用。我和师傅们通力合作,使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待,反而非常热情的提供帮助,介绍监理常识,让我很快进入了角色。我刚到工地的时候,师傅就让我熟悉图纸和03101及04101图集,等到验收钢筋时,师傅又在现场给我讲解,经过几天的陪同,我已经能够独立的检验梁,板的钢筋了,并且把每个地方的作用都了解了。在以后的检验钢筋工作中,师傅把任务都交给我了,我非常感谢师傅给我这样的机会,我也非常珍惜这样的机会。

  通过这次实习,我还学会了如何去尊重工人。我的师傅是个年轻但经验比较丰富的土建监理员,他一直告诫我,当工人们的劳动成果出现偏差时,我们并不是直接去指责,而是反映问题,善意提醒,这样有利于缓和矛盾,不挫伤工人劳动积极性,对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料,不顾质量的行为,就不能包庇,应及时要求整改,并向业主反映。监理工作因对象不同,方法不同,就为一点,更好的促进工程质量的控制。其实很多质量问题,都应该在监理发现之前,由施工方的施工员率先发现的,但是正如我前面所说的,施工方素质比较差,部分分部分项工程都是外包的,施工企业质量自检过程形同虚设,这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养,能力有限,或者责任心不强,沟通有障碍,这些困难对于监理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,应为我们是属于服务业。

  这次生产实习虽然时间很短,但是我不但学到了很多施工技术,管理方面的基本知识,还学到了监理专业的`一些常识,并且经常深入工地,在第一线进行学习,理论与实践相结合,在短短几天内,个人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了师傅们和总监的认可,总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中,学会了融入团队中来,依靠团队的力量,解决困难的问题。热情对待工作,对待周围的人。

  在实习的过程中,我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人,无论是一线工人还是项目经理,都要谦逊对待,其次是自己要主动交流自己的想法,这样能第一时间纠正自己错误的理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。同时我在监理工作实践中,对监理的作用,监理的地位,监理的现实问题进行了思考,每天坚持写实习日记,记录了很多资料,表达了自己对于这些新鲜经历的感想,这些日记也作为了本实习报告的一个部分,侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。

  总监总是对我说,我们项目部人少,希望大家不要固守自己的专业,毫不涉猎其他方面,俗话说,技多不压人。趁现在年轻,多学点,多做点,成为一个全面一点的人才,更适合小企业的发展。专业水电监理员也要学点土建监理知识,而土建的也要学点水电的知识。我觉得总监的话是正确的,现在还年轻,谁知道自己以后真的从事什么呢,在精通自己专业的同时,要有宽广的视野,这是个人职业生涯提升的一个关键。因此我在实习期间也向师傅学习了许多有关水电的知识。

  在工地上的这段时间里,我的性格也发生了微妙的变化,我走在路上特别喜欢和老老少少的刚认识的朋好打招呼,大家也都非常热情,经常在休息的时候随便和大家聊聊天,感觉他们在工地上有着说不完的趣事,而且工地上无论监理还是民工,其实都挺好相处的,而且感觉大家虽然苦,但是心态都很好。从他们身上,我学到了很多知识。

监理的实习报告 篇6

  高速公路工程监理实习报告

  xxxx年xx月xx日, 我来到了湖北省武英高速公路项目部, 开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段,由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办,在此从事工程监理工作,主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作

  武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分,同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路,与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接,东至湖北和安徽交界的大枫树岭,沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县,全长131.141公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区,肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时,项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区,是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局,加快湖北省鄂东北地区社会经济发展,增强武汉市的辐射功能,缓解沪蓉国道主干线交通压力,整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。

  到高监办的初期,简直就是一头雾水,对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容,但实际操作起来才发现,学习的再多,再好,如果不着手与实际运用,往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会,竞争激烈,时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么,什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质,学历高低等硬件条件外,工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件,因此,如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地,培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

  正式开始工作后,我被分配到第13驻监办,负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知,武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000,路线

  总长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带,属于山岭重丘区,由于受地形条件影响,所以本标段以桥梁为主,兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥,杨柳一号桥,杨柳二号桥,杨柳三号桥及相应区间内的路基,涵洞组成。最初几天,我跟随监理工程师前往工地,对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解,并与施工单位“中铁十五局”的工程师,技术员,资料员等人互相认识,以方便以后的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭,置身在这样一个被大山围绕的环境中,看着眼前正在施工的各项工程项目,心情有些兴奋,有些激动,有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。

  一 、 公司概况

  新疆北朋土木工程检测咨询有限公司由新疆交通建设(集团)有限责任公司出资,注册资金为450万元,主要经营内容为公路工程试验检测及技术服务,公路信息咨询。

  经过多年的努力,公司于20xx年7月经交通部基本建设质量监督总站评定为公路工程综合丙级工程试验检测资质,20xx年6月经交通部基本建设质量监督总站评定为公路工程综合乙级工程试验检测资质,同年7月通过新疆维吾尔自治区质量技术监督局计量认证并颁发了相应的资格证书。20xx年底公司为扩大业务范畴,申请了建设工程质量检测资质,已通过了市建委的初审。

  公司配备试验检测仪器设备150台以上(件),固定资产价值200万元以上,公司面积930m2多,其中恒温室面积156m2,具备各种检测的基本环境条件。公司承担公路、桥梁及涵洞工程的原材料检测及现场测试工作。检验范围涵盖了土工、集料、水泥及水泥砼制品、沥青及沥青混合料、路基、路面现场检测、钢绞线、锚具及土工合成材料等16个检测项目,能承担共计16个项目148个参数的检测能力。公司现有员工119人 ,其中试验工程师12人、 试验员73人。

  近年来,公司除服务好集团公司的各项目外,也努力的进一步开发外部市场,去年公司与北京高速公路监理有限公司签定了克拉玛依-乌尔禾高速公路项目驻地监理试验室合同,主要负责克乌高速(全长139.3km)的监理试验检测任务,今年公司与新疆公路工程质量监督局签定了五个工程实体检测合同书,主要承揽了S103线艾维尔沟-鱼尔沟公路建设项目,S301线托克逊-乌拉斯台公路项目,G3012线小草湖-和硕项目 ,S215线三岔口至莎车项目,G3015线克拉玛依至塔城项目9个合同段在建公路项目施工过程中工程实体、主要原材料、自产材料的检测,实行月检制度。八月份,公司与重庆交通科研设计院有限公司签定新疆路面咨询第四合同包现场检测合同,主要负责国道3014线克拉玛依-乌尔禾-阿勒泰高速公路、国道3015线克拉玛依-塔城高速公路、国道30线乌苏-赛里木湖(一级改高速)公路、国道218线伊宁-墩麻扎公路改建工程的沥青路面施工质量检测工作。

  在试验检测工作中,公司以“科学、公正、严谨、高效”为质量方针,站在公正的立场出具科学、准确、严谨的试验检测数据,得到了施工单位、监理单位、业主单位的好评。公司将一如既往坚持“优质服务、廉洁自律、严格检测、公正科学”的服务宗旨,在当前的试验检测工作中继续努力,为公路工程检测试验检测事业做出新贡献。

  二 、 项目基本情况

  (一)项目概况:

  克拉玛依至乌尔禾高速公路是国道主干线连云港至霍尔果斯高速公路的联络线奎屯至阿勒泰高速公路中的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三横两纵两环八通道” 主骨架公路网中的第一纵;是区内纵贯南北疆国道G217线的一部分;是阿勒泰经克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什至红其拉甫口岸公路的重要组成部分。该段公路贯穿天山主要经济区,是新疆南北联系的黄金通道,也是北疆地区克拉玛依市与阿勒泰地区联系重要干线。

  克-乌高速公路起点为G217克拉玛依收费站南2Km处,终点为G217乌尔禾收费站北4Km处。本工程是国道G30(连霍高速公路)联络线(G217奎屯至阿勒泰高速公路)的一部分。本段工程主线长为139.3Km,连接线全长8.4 Km。本项目互通式立交7处、分离式立交11处、特大桥1座、大中桥18座、通道28道、涵洞258道,全线设置6处匝道收费站、3处服务区、2处养护工区。

  全线采用四车道高速公路标准,设计速度为120Km/小时,路基宽度为28m。 本项目初步设计概算为52.25亿元,施工单位中标价为33.48亿元,

  主要参建单位: 监督单位

  新疆维吾尔自治区公路工程质量监督局 建设单位

  新疆交通建设管理局 代建单位

  北京市首都公路发展集团有限公司 勘察设计单位

  中交路桥技术有限公司 监理单位

  北京市高速公路监理有限公司 施工单位

  四川公路桥梁建设集团有限公司 施工管理组织模式

  本工程由北京市代建指挥部和总监办、驻地监理办、施工单位三级管理模式对工程实施管理。 监理单位对工程管理分为总监办、驻地监理办、驻地监理组三级管理。 1、项目建设的意义(一般厅、局领导在项目开工时有过定义);

  克拉玛依至乌尔禾道路经过多次改建后,现状以二级公路为主,部分城镇路段街道化严重,平交道口多,交通秩序混乱;线型指标低,路基防护工程简陋,抗灾能力差;路面已出现不同程度的纵、横裂缝等病害,致使路面功能和行驶质量速度降低,对行车安全造成极大的隐患,随着沿线社会经济的不断发展,现有公路难以满足作为国家高等级公路的功能要求。本项目的实施对进一步实施国家西部大开发战略,加快以公路为重点的基础设施建设,完善国家干线公路网和地方区域路网,满足日益增长的交通需求,促进区域社会经济发展,促进矿产、旅游资源开发,扩大对外贸易,加强民族团结,维护社会稳定,构建“和谐社会”具有十分重要的意义。

  2、项目建设的规模和建设标准: 主要工程规模

  推荐方案路线全长为139.343km,白碱滩连接线3.9km,乌尔禾连接线5.112km,全线共设:大、中桥3811.08米/19座、小桥740米/39座、 互通式立交7处、分离式立交11处、通道29道、涵洞255道;全线设置6处匝道收费站、3处服务区、3处停车区、2处养护工区。 采用的技术标准

  根据本项目在新疆干线公路网中的地位、功能、作用、远景交通量以及《工可报告》研究确定的建设标准,按照交通部颁发实施的《公路工程技术标准》(JTG B01-20xx)中关于确定拟建项目技术标准的有关原则,全线采用四车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时、路基宽度为28米。互通立交连接线采用二级公路标准,行车速度80公里/小时,路基宽度采用12米,主要技术指标见下表。 主要技术指标表

  3、项目建设的资金来源: 公路建设资金

  4、项目建设的计划工期: 合同工期为32个月。

  人员构成及岗位技能

  实验室主任岗位职责:

  一:负责实验室的全面工作,组织完成各项实验检测任务。

  二:确定本实验室的质量方阵及质量目标,组织质量管理教育,推行全面质量管理。

  三:负责新材料、新技术项目的研究和推广应用。

  四:制定实验检测工作计划、仪器设备的购置、更新、维修和检定计划。

  五:解决实验中重大疑难问题,对本室各类事故提出处理意见。

  六:对全室人员进行技术培训、业务指导和考核。

  七:督促实验室各项规章制度的实施。

  实验技术负责人岗位职责:

  一:在主任的领导下,全面负责实验室的技术工作。

  二:熟悉本领域检测技术的发展方向,认真贯彻执行国家法令法规和最新技术规范。

  三:熟练掌握实验规程和检测仪器的暂行检验方法。

  四:深入各实验检测室,随时了解并解决检测过程中存在的技术问题。

  五:组织各类人员的培训、负责各类人员的考核。

  六:审核各种实验检测资料,签发检测报告。

  实验质量负责人岗位职责:

  一:全面负责实验室质量检测工作。

  二:深入现场,发现和解决质量问题,纠正违章操作现象,铲除事故苗头。

  三:在工程施工过程中,按照规定的方法并按照自检频率按工

  程所用的原材料、成品半成品材料、结构构件以及结构物进行自检实验,提出自检报告,作为申请监理检查验收的.依据。并配合监理工程师做好工程质量抽检工作。

  四:认真填写施工日志,详细记录工程质量状况和有关质量信息,发现质量隐患和质量缺陷及时向上级报告。

  五:负责质量事故的调查分析,并协助有关领导进行质量事故处理。

  六:工程竣工后,配合质量监督部门对工程进行全面的实验检测。

  实验工程师岗位职责:

  一:负责本室人员的管理及工作安排,组织开展各种实验项目,为整个工程提供真是可靠的实验数据,指导工程施工,担负技术质量责任。

  二:根据施工规范和工程监理的要求,制定实验室管理制度和操作规程,执行实验标准。

  三:协调与实验监理工程师的关系,解答监理工程师提出的各种疑问,提请实验监理工程师对实验过程的监督及数据的报查确认。

  四:检查实验人员取样,安排程序是否符合规范要求,评判实验数据的可靠性,解决重要的技术问题。

  五:签署向监理人员、工程施工人员提供的统计表和管理实验统计报表,负责各种原始资料的整理建档工作。

  六:负责实验仪器和设备的检定、使用、维修、保管工作。

  七:负责本室人员的政治学习,业务技术培训,端正服务态度,提高服务质量,严禁弄虚作假。

  八:负责本室人员的技术考评,工作成绩的记录,配合其它科室领导交办的其它工作。

  环境管理制度:

  一:实验室要干净、整洁、符合各种实验时的条件要求。

  二:试样检测完毕后应把实验所清理干净,仪器清洁后放回原来的位置。

  三:进行有毒、易燃、易爆危险检测工作时,应尽可能减少对环境的污染。

  四:废弃材料应按规定要求处理,符合环境要求堆放到指定的地点。

  五: 有毒、易燃、易爆废弃材料应妥善处理,以避免破坏环境。

监理的实习报告 篇7

  监理专业毕业实习是工程监理专业学生毕业前,结合建筑工程施工,监理工作进行的实践性教学环节;是理论联系实践,提前适应社会,走向社会的必修内容。

  实习内容指导

  毕业实习主要是参与工程建设项目管理或建筑工程施工。实习的基本内容可以是以下两项之中的一项或几项。

  (一)、建设工程项目管理

  1、项目可行性研究。

  1)、收集与工程建设项目有关的资料(法律法规、自然社会、环境卫生、行业市场等);

  2)、协助项目业主选择可行性研究单位,商签合同;

  3)、监督可行性研究合同的实施;

  4)、进行可行性研究结果的论证,编写论证报告。

  2、监理招标。

  1)、选择招标方法,经业主同意报建设有关部门批准;

  2)、编制标底,报建设有关部门备案;

  3)、编有关招标文件,确投标人资格及资格预审;

  4)、组织投标人勘察现场,召开答凝会;

  5)、开标、评标、定标;

  6)、商签工程建设设计(施工)合同。

  3、工程项目设计(施工)阶段监理1)、设计阶段监理:收集有关设计方面的文件、资料;组织方案评选,协助委托方选择设计单位;商签设计合同,提供有关设计文件、资料;组织协调,参于主要设备的选型;审核其它设备、材料的选择;审查设计图的质量,审查设计概(预)算;验收设计文件,提出监理报告,进行设计交底。2)、施工阶段监理:审查施工单位的资质(分包单位的资质)以及人员证情况;审查施工单位设备、材料、现场准备情况,及时下达开工令;检查材料、设备、构件的规格和质量(必要时进行检验、实验);严格设计变更,协调双方合同争议,处理索赔事项;分项、分部工程验收,签署监理文件及工程付款凭证;预验收、竣工验收,签署监理意见;工程结算,移交监理档案资料;编写竣工验收报告,提交监理工作总结。[课件]

  (二)、建筑工程施工技术

  1、建筑物定位:熟悉各种资料,确定定位方法,建筑物定位。[课件]

  2、基础轴线的放样、开挖,设水平桩控制基底标高,基底处理与基础施工。

  3、主体结构:墙体中心线的放样、施工,墙体高程的控制、皮树杆控制水平、垂直度的`控制。注意:砖墙砌筑方式、施工组织搭接关系,墙体、过梁、圈梁、构造柱、楼板施工搭接关系等。了解钢筋混凝土结构施工中的模板安装、钢筋绑扎、混凝土的浇铸。

  4、屋面施工方法,屋面保温、防水、排水的施工工艺。

  5、室内外装饰工程施工,了解普通抹灰和装饰抹灰、装饰板块的施工特点及具体水磨石、干粘石、大理石、地板砖等施工工艺过程。

  6、施工组织与管理:注意基础工程、主体结构工程及装饰工程施工中的组织管理,人工、机械、材料的合理调配。施工中安全、质量、进度、资金的控制。

  要求:通过某项工程施工现场蹲点实习,对该项工程的设计、施工场地布置、施工组织设计进度安排、工种及人员配备、工程安全措施有全面了解;对实习期间遇到的施工工种直接参与劳动及操作;对该工程进行调查研究,提出改进建议。

  实习教学的基本要求

  1、教学基本要求

  (1)建筑工程监理专业生产实习以分散的形式(自已联系或由系部联系实习地点)。

  (2)实习指导老师负责定期巡回检查(每月不少于一次),了解学生的实习情况,解决学生实习中的问题。

  (3)要求学生应用已学知识,对施工现场进行认真的调查研究,并在施工现场亲自参与操作。

  2、能力培养要求

  (1)监理专业生产实习中应注意理论联系实际的能力培养,应用已学知识,主动地对施工现场进行调查、研究,并提出质疑。

  (2)要求学生勤于观察和分析,以锻炼学生观察事物及分析问题、解决问题的能力。

  (3)要求学生在施工现场亲自参与劳动,以达到动手能力与操作技能的锻炼。[课件]

  (4)在实习的各环节中,还应注意培养学生吃苦耐劳的敬业精神、严肃认真的科学态度、严谨求实的工作作风以及团结协作的集体主义精神,使学生的综合素质和能力得到全面的锻炼和提高。

  实习的考核

  1、工程监理生产实习结束后,每位学生应提交实习报告一份,其内容包括:实习地点、时间安排、监理单位、施工单位、工程设计及施工概况、施工场地布置、对该工程施工组织管理的分析研究及建议、监理的心得、体会及建议等(约25字,同时交电子缟和文字缟)。

  2、根据实习报告质量、实习单位出据的工作表现证明,由指导老师对学生的实习进行评定。评定的结论分:优、良、合格、不合格。对没能完成实习任务,严重违反实习单位纪律、严重违反实习操作规程的同学可评定为不合格

监理的实习报告 篇8

  一.实习概况:

  实习时间:20xx年4月1日至20xx年5月29

  实习地点:南通市港闸区华强城

  单位名称:深圳市长城建设监理有限公司

  实习岗位:资料员

  二.工程概况:

  南通华强城项目,是集住宅、休闲、购物为一体的综合性住宅广场,地处南通市港闸区,南临外环北路,西临长华路,北临通吕运河,东临秦灶河,总占地面积约为40.3657万平方米,本工程为一期项目工程,一期占地面积约为:145000㎡,由6栋6层洋房,14栋18-33层住宅、1栋2-3层沿街商业、1栋3层商业会所,建筑面积约370000㎡;其中地上:293000㎡,半地下:77000㎡。

  基础类型:20栋主楼均为PHCφ600预制桩筏板基础;地下车库采用的是φ500的沉管灌注桩;地下室车库和主楼底板均为筏板基础。

  结构类型:框剪结构。

  砌筑工程:本工程外墙采用A5级200厚蒸压加气混凝土块,内墙采用A3.5级100mm厚/120mm厚/200mm厚蒸压加气混凝土块,砌筑砂浆全部采用JSM轻型砂浆。

  保温工程:外墙采用微孔无机硅酸盐保温板,屋面及上人露台采用挤塑聚苯乙烯泡沫板。

  防水工程:JS-Q防水层、防水卷材、防水砂浆、SPU防水涂料。

  外墙工程:面砖和外墙涂料。

  三、实习目的意义:

  通过实习,使自己对大学所学基本理论知识得到进一步理解和掌握,增强自己的实践工作的经验、实际动手操作能力,提高自身素质,同时积累一定的社会经验,为今后正式走上工作岗位做好更充分的准备。

  四、实习内容:

  我在监理项目部主要负责监理资料收发档案管理、计划、1.统计管理及内业资料管理工作,具体包括以下内容:

  1、现场情况及图纸的熟悉及了解,为自己编写月报等相关资料做好准备,也能更进一步的了解整个施工现场进度,质量情况

  2、负责各类文件收发:根据总监、专业工程师的现场巡视检查要求对监理通知单、联系单、核查报告等文件的拟文,由总监、专业工程师审核签字合格后,与建设单位、施工单位(各分包单位)及监理项目部各分站及时沟通下发,做好发文记录并签字确认,以便于以后工程竣工验收时资料的.查阅及归档。

  3、负责编写会议纪要:参加监理项目部每周召开的工地例会、监理例会及专题例会等并做好会议召开前准备资料(参会人员登记表)及现场记录工作,对第一次工地例会现场做会议制度做要求并形成文件,会后根据会议要求整理会议纪要,经总监确认后向参加会议的各方发出会议纪要,并在发文记录上签字确认。

  4、收集整理施工过程中所有设计变更、会议纪要等资料并归档:负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、整理、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。作好信息收集、汇编工作。

  5、沟通协调联系工作:根据总监、专业工程师的要求做好与建设单位、施工单位、监理项目部、分站及现场监理工程师各项工作的及时联系沟通,确保监理项目部各项工作顺利、有序开展。

  6、整理监理周报、月报资料:根据施工单位、监理分站及中心试验室上报的周报及月(年)报情况,根据建设单位周报、月报格式要求进行汇总整理,由专业监理及副总监审核,总监审批后及时发送建设单位及监理公司项目部。

  7、参加检查工作;建设单位、质量监督站及监理公司等单位检查组对监理项目部内业资料的,根据检查提出的问题及时整理汇总,及时整改。

  8、完成总监安排的其他工作。

【监理的实习报告】相关文章:

工程监理实习报告06-29

2022监理实习报告05-26

监理员实习报告05-06

经典工程监理实习报告范文07-02

精选监理的实习报告20篇06-27

监理的实习报告模板集合9篇01-03

监理的实习报告模板集锦10篇10-11

工程造价监理员实习报告06-13

监理员的实习报告汇编8篇04-30