公交分公司春运总结

时间:2022-03-03 17:03:48 总结 我要投稿

公交分公司春运总结范文(精选9篇)

  总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,让我们一起认真地写一份总结吧。那么总结有什么格式呢?以下是小编为大家收集的公交分公司春运总结范文,欢迎阅读与收藏。

公交分公司春运总结范文(精选9篇)

  公交分公司春运总结 篇1

  一、做好春运工作安排。

  为认真做好20xx年春运期间公交运营工作,满足广大乘客的出行需求,武汉公交办下发了《市公交办关于做好20xx年春运期间公交运营组织工作的通知》。主要是做好与三大火车站及长途客运站的对接工作,根据客流情况,做好客运疏散工作。一是调整增加火车站公交线路运力,并安排应急机动车辆,满足火车站旅客出行疏散需求。二是储备短途机动线路,当客流激增时,运送乘客至中心城区换乘,以达到快速疏散之目的。三是做好公交车与三大火车站夜间客流疏散的对接工作。

  二、加强春运期间值班值守。

  2月4日进入20xx年春运期,为切实做好春运工作,公交办安排落实全办工作人员加强春运期间执行值班值守。根据春运工作的统一部署和要求,作出春运值班值守安排,做到值班时间、地点、联系电话三明确,值班人员、领导、车辆和职责四落实。

  三、加强三大火车站对接。

  2月5日起,武汉公交增加10%运力与武昌火车站、汉口火车站、武汉火车站及地铁站点对接,满足春运期间的乘客出行需求。汉口火车站直达武昌火车站,增加5台直达车。晚上,预备5台机动车,增援10路公交疏散客流;武汉火车站,预备10辆机动车,做好与火车站及地铁4号线的客流应急疏散工作;在武昌火车站,预备了30台机动车。根据实际客流情况,538路、518路将延时至21时30分收班,并将发车间隔由8分钟缩短至5分钟。从6日起到18日,10路公交车正常运营时段收班时间延迟到晚上11时30分,通宵运营时段增开5趟班次对接到汉的“红眼列车”。

  四、做好恶劣天气应急预案。

  根据大雪天气,各公交企业启动二级应急预案,企业领导到各公司24小时值守。要求各公司做好车辆防冻工作,并在湖边、堤顶、桥梁等重点路段安排人员上岗,掌握路状,上报信息,对有碍安全行车路段要果断采取了调度措施。要求司机安全行驶,不高速、不抢行,保持车距。站务公司及时清扫场站积雪,保证场站行车秩序。轮渡、汽渡严格落实海事局航行要求,确保渡运安全。各单位、各线路管理人员请暂停公休,做好安全营运工作。各单位严格落实各项值班制度,确保值班电话及对讲手机24小时通讯畅通。

  公交分公司春运总结 篇2

  辞旧迎新,继往开来,20XX年离我们而去,在离去的同时,迎来了20XX年的春运工作,至此,我司根据国家改革委员会、交通部和省市交通主管部门对今年春运的部署和要求,为切实做好20XX年春节运输工作,努力实现“运输安全,疏通及时,市场有序,优质服务”的总体目标,全面完成上级布置的春运任务,取得良好的经济效益和社会效益,在为期40天的春运工作当中,公司投入营运车辆70台,总行驶里程为220万公里,总运输量为126375人次,营运总班次为8556次,其中广线254次,加班127次,一般事故一次,死亡2人,事故频率为0.56次/百万公里,死亡率为1。12人/百万公里。为此在今年的春运工作中给有关主管部门及市公司抹上了一道不光彩的阴影,有愧于上级领导,虽然发生了一起不应该发生的事故,但是我们在今年的春运工作中还是做了大量的工作。

  一、健全组织机构

  春运安全工作是我们全年的工作基础,春运前夕,公司专门成立了由行政一把手赵新华同志任组长,副经理xx任副组长,xx任组员的春运安全领导小组。根据道路、天气变化情况,分别成立了冬季防冻、防滑领导小组和冬季护送小组、“三禁品”查堵领导小组,就今年的春运工作及安全管理工作进行精心的部署和安排,做到双管齐下、层层落实安全责任制,分工明确,责任到人,做到谁主管、谁检查、谁负责的原则,从而得以使今年的春运工作能够有序的进行。

  二、加大宣传力度,提高全员对春运安全工作的意识

  坚持安全第一,宣教领先是我们的原则,牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨,为深入实际,防止麻痹大意的情绪出现,利用各种不同的形式,从讲安全的角度出发。春运前夕县公司召开了一次安委会和春运工作专题会议,并召开了广大司乘人员会议,传达上级有关部门对春运工作的会议精神,并特邀交警大队的有关领导来我司进行春运安全工作宣传及安全知识讲座,促进春运安全工作的安全氛围,利用早上出车会提醒大家把握机遇,创造安全效益和经济效益,到会签到率达90%以上,为把宣传工作做到家喻户晓,人人皆知,深入人心,悬挂横幅标语五条,临时标语50多条,墙报2次,短评3次,并利用广播宣讲春运工作知识和旅客乘车须知,以及司乘人员安全行车知识,站场安全检查常识,特别是为了查找隐患,把事故消灭在萌芽状态,查找、过问途中行车情况,做到以防为主,安全管理人员不分地点、不分时间、不讲价钱、不怕牺牲自己的休息时间,找驾驶员谈话,共谈话30多人次,尤其是在我司2·3事故发生后,为吸取教训,总结经验,公司在春运繁忙的同时召开了安委会,对此事故作了进一步的分析,并召开驾驶员事故分析会,从而使后期春运工作能够顺利进行,形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。

  三、强化管理,落实制

  为克服以包待管,只要经济效益,不要安全效益的思想,使春运工作安全有序,实现了车辆、驾驶员有效的监管,实施了一定的有效措施。首先是将参运车辆严格按照车辆技术标准进行分类,凡未达到一类车的一律不得参加春运,并强制停驶。二是严把驾驶员准加关,凡未经安机部门考核,签发内部准驾证,从业资格证及2004年度有重大事故隐患的驾驶员一律不得参加春运。三是把好车辆技术状况关,按照车辆管理条例和技术要求进行检查,节前必须做一次二级维护保养,维护率达100%。四是坚持安全报班制度,凡安检不合格的车辆一律不准报班,并强制修复,做到一丝不苟,做到有障不过夜,随时维修,直到隐患彻底清除,检查率达100%。五是坚持路检路查,查车120多台次,合格率达98%以上。六是加大保险力度,提高抗风险能力,无脱保漏保现象,投保率达100%。七是加大对“三禁品”的检查力度,车站专门设立了“三禁品”检查点2处,及流动检查人员,真正做到了把“三禁品”堵在站外,确保了无意外事故的发生。20XX年春运安全工作虽然处于被动状态,但是也取得了一定的成绩,吸取了更大的教训,成绩的取得全靠上级的指引和广大员工的努力,但是离上级的要求还相差很远,春运虽然结束了,安全工作是一个长久工程,值得我们去探讨,摸索经验,充分发挥有生力量,为今后的交通安全事业做出努力。

  公交分公司春运总结 篇3

  20xx年春节运输工作,自1月23日开始至3月2日结束,共40天。春运期间,公交公司在人员少、客流大、天气差的情况下,积极统筹安排工作人员强化管理、检查、指导工作,全体员工团结一心,克服降雪、路阻等困难,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展,安全圆满地完成了20xx年春运任务。春运期间,参加春运的公交车197辆,每天发送985个班次,其中加班车28班次,共输送乘客31.7万人次,回顾40天的春运工作,现将主要工作情况总结如下:

  一、思想重视,成立领导机构。

  公交公司以省、市春运工作会议精神为指导,进一步统一全体工作人员思想,牢固树立“安全第一”的意识,把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由公司经理卞光明为组长、各分管经理为副组长的春运领导小组,具体监督指导公司的春节运输工作。在工作中,定岗定责,明确各自职责,细化工作责任,层层签订安全生产责任书,实行领导带班制、领导负责制、安全生产责任制,切块管理,严格把好人、车、站、场所等各个关口。为春运工作开展起了一个好头。

  二、目标明确、工作细致。

  工作中,为努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象,不发生特大恶性事故,重大服务质量事件为总体目标,重点做了以下工作:

  1、召开各车车主、驾驶员安全教育会议,签定《驾驶员春运安全行车保证书》,提醒大家在欢庆春节的同时,为了自己和他人的安全把好手中的方向盘,塑造良好的春运氛围。

  2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况,利用小黑板等方式及时快速的将有关信息反馈给车主和广大乘客,遇到恶劣天气,下发书面通知要求全体驾驶员作好发车前的各项准备,建立健全各种防护、防滑设施,谨慎慢性,确保春运的安全。春运期间,多次下发书面通知进行督促。

  3、把好“两关”。严禁乘客携带“三品”上车,危害其他乘客安全。另一方面,认真做好车辆出站记录并充分发挥签字卡的作用,坚决杜绝超员车辆出站,对未经检查、未签字的车辆一律不予出站。经过细致的工作,春运期间,未出现交通安全事故,没有超员车辆出站。

  4、春运前,公交公司负责人协助有关部门对所有的参加春运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查,对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运,具体由安全稽查队在查超员、治违章的同时,全天候的巡查、监督指导。经检查有多辆车被作停班处理不予参加春运。

  三、措施得力,安全保障。

  为有力保障春运期间乘客的返乡和出行,针对每年春运期间可能发生的一些情况,确保在雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全,公交公司特出台了《20xx年春运工作方案及应急预案》等一系列行之有效的措施。从101路选取多名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班,以做好特殊条件下乘客的驳载工作,防止乘客的滞留。通过一系列的措施,使乘客走得了、走得及时。

  四、纪律严明,打牢基础。

  公交公司由各分管经理带头坚持每天24小时值班,及时掌握车辆运行动态和客流量,做好上传下达和各种统计工作。坚持不定时的到各线路、记点处巡查、指导,并设立乘客投诉专线,及时处理乘客的各种疑难问题,急乘客所急、帮乘客所需,给“老、弱、病、残”乘客予以关助。

  五、扎实工作,任劳任怨

  春运期间,领导吃苦在前,全体职工日夜奋战,随喊随到。展现了吃苦耐劳、顽强拼搏的优秀品质。从1月23日连续奋战了40天直到春运结束的最后一刻,过年期间也没有休息一天。正是有了公交公司全体成员的这种无私奉献的牺牲精神,才取得了今年春运工作的巨大胜利。

  公交公司由于各项管理工作落实到位以及全体工作人员的共同努力在春运期间取得了不小的成绩,为全年的工作打下了一个坚实的基础。今后公交公司要进一步加强管理、努力工作,在来年的工作中再创佳绩!

  公交分公司春运总结 篇4

  我市中心城区20xx年春运公交客运工作,在市政府及市交通局的`大力支持下,通过全体管理人员及司乘人员的共同努力下,克服了种种困难,圆满完成了20xx年的春运工作,得到了市政府及主管部门的肯定,赢得了广大市民的一致好评。现将主要工作情况汇报如下:

  一、加强组织领导确保春运工作有序进行

  成立了城区公交春运领导小组,组长由市运管处副处长程旺少担任,成员由担任各公交公司经理组成的机构,领导小组下设办公室负责日常协调组织工作,办公室设在市运管处直属所,并实行了24小时值班制度。各公交公司也成立了春运工作领导小组,由领导亲自抓春运工作,并指派专人负责具体工作,建立春运工作责任制,责任到人,确保了春运工作的顺利进行。

  二、做好运力调度工作,强化安全管理

  为认真贯彻落实国务院、省委、省政府对安全生产工作的一系列重要指示精神,切实提高安全意识,落实“安全第一,预防为主”的要求和各项安全措施,做好20xx年春运工作,确保车辆安全运行和旅客安全回家。我们重点组织好火车站、汽车站等乘客较为集中场所的调度和集散工作。圆满完成了春运40天的公交客运工作,使旅客过上一个祥和、平安、幸福年。春运期间,我们共投放公交运力216辆,共运送旅客375.5万人次,其中发往火车站的旅客共65.5万人次,发往汽车站的旅客共40万人次,运送旅客总量同比去年上升6%,完成营运公里120万。

  春运期间,我们大力加强了安全管理工作,确保了人、车进站有序发车,春运结束未发生一起旅客伤亡事故。我们一是对所有参加春运的车辆进行了一次安全、技术方面的全面排查,发现隐患及时消除,杜绝事故的发生;二是对所有公交车的安全设施、设备进行了一次全面排查,确保安全设施、设备的齐全、有效;三是健全安全管理的各项制度,根据实际情况,制定行之有效的春运安全保障措施,加强监督检查,使之落实到实处;四是加强了驾驶员的安全教育,使广大司乘人员牢固树立“安全第一”的思想,自觉遵守安全规章制度,做到按站停靠、规范经营;五是集中力量对易燃、易爆、危险品的查堵工作,严禁乘客携带“三品”上车.,防止乘客受伤事故的发生。

  三、开展文明服务,进一步提高服务质量

  春运前,为提高城市公共交通服务能力和水平,各公司组织召开了全体管理人员和司乘人员的动员大会,并以多种形式在城市公交系统中广泛开展以客为主的职业道德教育活动,使他们牢固树立“乘客至上,热情服务”的思想,进一步提高了服务质量和服务水平。做到行车有序、站风良好、服务规范、礼貌待客。为百姓出行提高了优质的公交运输服务平台。

  四、加强监管维护市场秩序

  春运期间,我所共受理了市长热线交办函16起,已按时回复16起,未接到一起旅客投诉案件。同时我所加大了公交客运市场的执法力度,依法对客运市场实施监督,维护了市场秩序,共查处违章车辆26辆次(其中非法客运车辆23辆,不按规定的站点停靠3起)。对未经许可擅自从事旅客运输的车辆,我们根据国家有关规定进行了处罚,严厉打击了非法营运车辆的嚣张气焰。

  20xx年春运工作已结束,但我们的公交客运工作仍在不断为市民服务,我们将致力于我市公交事业的稳定和发展,总结经验,取长补短,吸收先进的公交管理水平,做出积极努力。

  公交分公司春运总结 篇5

  20XX年春运工作从2月4日开始至3月15日结束,为期40天,“用心服务,情暖春运回家路”是今年的春运主题。公交公司在市交通运输局的正确领导下,围绕“强化红线意识,促进安全发展”的工作目标,精心组织安排春运工作,确保了广大乘客走得舒心、安全、满意。春运期间公交全体干部职工兢兢业业,辛劳付出,较好地完成春运工作。现将春运工作总结如下:

  20XX年公司共投入XXX辆公交车参加春运,行车里程约XXX万公里,XXX多名公交员工坚守岗位,共运送乘客XXX万人次。

  一、加强组织领导,强化责任落实

  为认真做好20XX年春运工作,我司专门成立了以总经理XXX为组长的春运安全工作领导小组。制定了春运值班表,实行24小时值班,主要领导值班干部及安全员责任人实行24小时开机。同时,建立春运应急小分队,建立、健全春运应急预案,确保春运工作有序进行。

  二、强化源头管理,严格春运审查

  春运前夕,公司在交通运输局8楼会议室召开春运安全动员大会,对全体员工进行春运动员及安全教育,告诫司乘人员增强安全意识和做好优质服务。安全股对所有参加春运的驾驶员证照资格逐一进行审核,安排驾驶员到市人医进行体检,对不具备安全行车资格的驾驶员立即停换。会议现场XXX名公交驾驶员均与公司签订了春运安全责任状,领取春运驾驶人准驾证。为确保公交车辆性能符合安全技术标准,防止带“病”车辆上路运行,公司在春运前安排所有营运公交车统一到市车管所检测台进行安全技术检测,截止2月3日,所有XXX辆公交车均如期领取了春运标志。

  三、做好运力保障,落实安全措施

  为确保春节期间的市民出行,公司加大运力保障,春运前夕新增XX辆节能型空调车,共投入XXX辆公交车参加今年春运。为落实春运期间运输保障工作,公司各部门齐心协力共同担负起春运职责。公交修理厂坚持日常安全例检制度,每天必须对所属车辆安全部件进行逐一检查,建立车辆安全检查台账,做到谁检查谁签字。

  运务部门对运力状况实施监管,提前做好客流预测,合理制订运输方案,统筹安排运力资源。安全股及时掌握春运动态和天气变化,定时发送春运信息和安全提示,加大对交通安全违章违纪的查处,提高应对各种突发问题的处臵能力。机务股对车辆的维修保养进行合理安排,认真落实“三不进站、六不出站”制度和车辆报修管理制度,确保车辆维修及时,保养得当。公交监控中心利用科技手段,强化监管,对违章车辆和违规人员及时进行通报和查处。稽查队对城区主要交通路口进行巡查,发现问题及时汇报领导,确保公交运行质态安全有序。驾驶员严格遵守“十不开”“十项禁令”,克服麻痹松懈情绪,坚持出车前“三检”制度,遵守道路交通法规,做好班次运行准点以及公交规范化服务。春运应急小分队随时做好应急准备,配好防滑、扫雪工具,一旦发生雨、雪、雾等恶劣天气和特发事件,立即启动应急方案,保证道路安全畅通。

  四、宣传春运氛围,树立公交形象

  春运期间,为扩大宣传氛围,做好公交服务,公司在各个调度站、首末站、换乘站等场所制作横幅10条,制作宣传画戗牌20块,强调春运安全;公交公司按照市局和交巡警大队的要求,定时发送春运信息和安全提示30条,提醒驾驶员提高防范意识,谨慎驾驶车辆,确保行人和乘客的安全。春运期间,公司陆续收到表扬信和好人好事合计6起。腊月三十上午,兴化市船厂路失主X某在公交公司运务股领取失而复得笔记本电脑时,对拾金不昧的驾驶员连连称赞。

  五、开展安全教育,提升服务质量

  公交公司定期召开安全教育例会,邀请市运输管理处XXXX、交通局XX科长XXX、交警大队XXX到会讲话,公司副总经理XXX作了春运动员讲话,总经理XXX对春运工作提出三点意见:

  (一)认真抓好安全工作,确保春运安全;

  (二)牢记安全第一,搞好优质服务;

  (三)完善公交管理机制,严格奖惩考核。

  六、推进安全意识,整改薄弱环节

  今年春运期间,公交车发生一起道路交通死亡事故,20XX年2月24日下午五点,公交车苏MCXXXX由南往北行驶至XXXXX河南路段约200米处,与对面由北往南行驶的载人电动三轮车发生碰撞,致电动车驾驶员抢救无效死亡。公司立即启动应急预案,安全股负责人第一时间赶往现场参与处臵工作,将事故情况及时上报总公司和市交通运输局;公司及时与死者家属进行沟通,配合交警部门积极开展事故善后处理工作,目前该事故还在调查处理中。公司领导层立即召开事故分析会,通过这起道路交通事故,要求全体公交驾驶员严格遵守交通法规,时刻绷紧安全这根弦,营运中按照规定车速行驶,保持安全车距,正确判断行人和车辆的动态,做到不超速、不违章;通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速,谨慎驾驶,不与行人和非机动车抢行,真正做到集中精力,文明驾驶,礼让行车,才能确保公交运行安全。

  40天来,XXX多名公交职工栉风沐雨,以自己的辛劳换来乘客一路平安,展现了公交发展的新变化、新进步。通过回顾20XX年春运工作,我司在安全管理工作上还存在薄弱环节,在今后的工作中,我们将结合实际,细化措施,明确责任,进一步把好安全关。同时今年是城市公交实行国有回购,回归其公益本质的启航之年,我司将继续深入开展各项活动,提升公交形象,强化公交服务,切实从工作理念、方法上求突破,加强安全工作管理,促进各项工作再上新台阶。

  公交分公司春运总结 篇6

  今年年初,我被调至XX公交干线上做售票员,至今已近一年。在这短短的一年时间里,让我对售票员这个职业有了新的认识。

  首先,售票员不是单纯的收钱和出票。以前我觉得售票员不过就是在对方告诉你目的地后,机械的重复着收钱和出票两个动作而已,如今我明白,单纯的那两个动作根本谈不上真正的售票。

  在公交车上,我们会遇到一些老年人,因为他们不识字,所以在公交车进站后,我们售票员必须先站在门口问是否能够到达他的目的地,认真的答复他是或者否,如果不是,还要告知正确的公交线路。乘客上车了,如果人多,或者老弱病残孕的乘客,在没有人让座的情况下,售票员必须提醒年轻的乘客,给他们让出座位,保证他们的一路安全。

  其次,是对自身的要求:

  1、按时上班;坚守岗位、履行岗位职责,积极完成售票任务。

  2、售票工作中说话文明、礼貌侍人、热心为就顾客服务。

  3、售票过程中要认真负责、动作迅速、准确无误、钱票无差错。熟悉本岗位业务知识及操作流程, 为客户提供专业、热情、周到、 贴切的优质服务,保证客户享受服务的及时、准确性;

  4、售票回笼的现金(大面额钱要检验是否有伪钞)清点后要及时上交。

  5、遵守国家现金、票证管理规定。提高警惕,注意安全保卫工作。

  6、认真钻研业务技术,提高工作效益。

  7、 完成上级交办的其他工作。

  公交分公司春运总结 篇7

  于这份工作,我能认认真真,踏踏实实的做好本职工作。虽然我只充当一个普通的角 色,这个角色不单单是收钱这么简单,其中还有很多复杂的程序。在工作期间我吸取了不少 的经验,曾添了不少见识。

  但是作为收银员必需要具备一颗积极、热情、主动、周到的心态去服务每一位顾客。在工作 中偶尔会遇到很多不愉快的事,但是我都必须克服,不能带有负面的情绪,因为这样不仅会 影响自己的心情也会影响到对顾客的态度。

  每天都会遇到不同的客人, 不同的客人有不同的脾气, 针对不同的顾客我们应提供不同的服 务,因为这一行业不变的宗旨是

  “顾客至上” 面对顾客,脸上始终要面带微笑,提供礼貌的 。

  服务,要让顾客体会到亲切感,即使在服务工作中遇到一些不愉快的事情,如果我们仍然以 笑脸相迎,那么再无理的客人也没有理由发脾气,所谓“相逢一笑,百事消” 这样一来顾客 , 开心自己也舒心。虽然这只是简简单单的一个收银员, 在别人看来是那么微不足道, 可是从中却教会人很 多道理,提高我们自身的素质。不断地学习,不断地提高自己的道德修养,不断提高自己的 服务技巧。

  “只有学习才能不断磨砺一个人的品行,提高道德修养,提高服务技巧。哪怕是普 通的一个收银员,只要不断的向前走,才能走我们自己想要的一片天!相信我,我可以把它做的更好,谢谢领导的赏识,我热爱这份工作,我要把它做得最好!2010年度年终工作总结我是今年三月份到单位工作的,在领导和同事们的大力帮助下,我顺利地通过了实习,个人 的业务基础水平也有了很大的提高, 较好地完成了一名收银员的工作任务, 得到了领导肯定 和同志们的好评。

  好的方面

  一、不断加强自身学习,业务水平大大提高。

  酒店的设施、管理和工作都体现了*级的水准,自己以前也有从事收银工作的经历,但到了 新的工作岗位上却出现了一些不适应。在业务主管和同志们的大力帮助下,我认真地学习, 勤奋地工作,有不懂不会的地方就积极虚心的向工作经验丰富、业务水平高的老同志请教, 在通过自己的不断努力下,很快就胜任本职,完成任务较好。

  二、爱岗敬业,个人能力素质得到不断加强。

  来到酒店工作以后, 自己对这里的环境和工作内容都非常的喜欢。

  单位平时注重对员工 全面素质的培养,在学习了礼仪常识、管理课程、安全常识、英语的日常用语和日常行为道 德规范等课程后,我们的能力素质得到了不断的提升,团队精神和集体荣誉感大大加强。

  三、严于律己,遵守单位的规章制度。

  在平时的工作中,我能够按照酒店的管理规定严格要求自己,做到不迟到,不早退。做为收银员,我能够严格落实财经制度,按照职责权限收帐出单,从没有发生侵占单位利益和 谋求私利的情况,确保经过自己手的每一分钱都是清清楚楚、明明白白。

  四、尊重领导,团结同志,服从管理,乐于助人。

  作为一名员工,我能够自觉服从上级领导和管理,主动配合好工作,遇事常请示汇报。平时生活中,关心照顾身边的同事,积极帮助需要帮助的人。不传播小道消息,不背后议论 他人,不拉帮结派,不做不利于团结的事。

  五、注重言行,树立文明、健康、良好的员工形象。

  在每次上班中,我都十分注重自己的仪容和举止。因为,作为收银员也是展示酒店管理 和形象的一道窗口。在每一次替客人结帐时,我都保持微笑,认真对待,耐心的解答客人的 疑问,为客人做最满意的服务。

  存在问题

  一、自身的学习抓得还不紧。

  在平时生活中,还不能抽空加强文化知识的学习,充实提升自己,所读的书也多半是一 些娱乐和消遣的杂志。

  二、工作的主动性、团结协作意识还有待加强。

  工作中对上级安排或者本职范围内的事情都能尽心尽力去做好, 但在协助他人完成工作 和参加单位的一些培训时还表现得不够积极。

  下步打算

  一、加强学习,不断提高自身的文化素养。

  要加强对文化知识的学习,特别是对外语的学习。争取做到每月读一本好书,每周写一 篇小文章,每天看一张报纸。

  二、努力钻研本职业务,提升职务技能。

  不能满足当前的业务水平,还要虚心的向业务精湛的老同志学习,不断提升服务品质, 提高工作效率,达到零失误、零差错。

  三、踏实努力,为单位建设发展继续贡献力量。

  在单位工作的这一年是我学到知识、增长本领的一年,也是我成长进步、开心快乐的一 年,我要继续保持优点,克服不足,为单位的建设发展贡献自己的一份力量。

  公交分公司春运总结 篇8

  毕业已经有一个月的时间了;根据公司的安排,我在渝北路队也有整整一个月的时间了。我深刻感受到公司领导以及同事们对我们这四个初出茅庐的大学生的悉心照顾以及帮助,这令我一个月以来备受感动。通过一个月的渝北路队基层锻炼学习,让我初步了解我公司的生产运营情况,更深入的了解了公交公司文化,为我将来的工作奠定了坚实的基础。

  一、 工作内容

  1、 学习路队基础业务,主要熟悉是559线路(北碚到奥特莱斯)售票员的业务流程,559线路的运营状况。

  2、 学习路队各项台帐的建立,跟随安全队长以及业务队长对路队的台帐进行建立以及增加台帐内容,比如安全培训台帐、日收入和工资汇总台帐等。

  3、 学习调度系统,跟随调度人员进行计划安排以及日收入的汇总。

  二、 工作小结

  从第一天开始跟车熟悉559运营路线开始,跟随售票员的学习是让我手忙脚乱的一件事件。卖票事小,责任重大,人说细节决定成败。公交的乘务工作就是这样一项需要注重细节的工作。售票员的工作是简单琐屑的,但也是复杂多变的,票价表和站名都是需要死记硬背牢记于心的,与不同的乘客交流也是需要语言艺术的。总之,安全、服务、卫生样样都要抓,样样也都要硬。这对于我来说,售票员的工作是一份艰巨的工作,我只是出学到皮毛。

  路队可以说是公交工作的整体缩影,单位虽小,事物繁杂,要想真正了解公交,这绝对是条捷径,公交的人、事、物,在这里体现无疑。罗队长以及各位同事对我们照顾有嘉,在生活中帮助我们许多,让我深受感动。路队的生活紧张而欢快,这里的人情味最浓,这里的感情最真。

  由于渝北路队才刚刚成立,根据我公司ISO9001质量管理体系的标准,需要建立新台账和整理旧档案,这听上去是乏味枯燥的工作,但其中也有特有的乐趣和工作技巧。它必须是精准的,档案对每个人是非常重要的,不能因为我们一点点的失误而造成别人的损失,然后在每次的培训以及重大事项上,都必须建立档案资料,以保障日后查证。

  在路队上学习,见识到是公交各个环节的工作。早晚高峰发车规律、临时突发事件的处理、违规违章的处罚教育等等,我想我距离把握这种能力还需有很长的路要走,还有太多的知识要去学,还有更多的实践要去体验,我感受到其中的复杂多变,不同人不同事需要不同管理技巧,这比专业知识要难掌握得多。

  在这样平凡的工作岗位,集团以及公司领导对我们这批新鲜血液也是高度重视,公司领导经常到路队上办公室给我们关心鼓劲,并给我们讲述他们的公交经验,让我们稍有怠慢的心又重新振作起来。

  三、 工作中的不足

  1、 公司的运营线路以及各个运营环节还没有一个确切的整体概念,需要在今后工作中不断学习了解,为今后的后勤工作做好基础。

  2、 各项台帐内容不够完整。由于现在新路队成立,路队上各项台帐还有待完善备齐。协助业务队长以及安全队长完善建立台账,这是今后的工作主要内容。

  3、 调度业务不足。调度工作是一项看似简单其实要有较高业务技能的工作,将调度业务操作好,不仅能够增加公司收益,还能够使车辆运营有序,乘客满意,树立公司良好的企业形象。

  学习是无止境的,感谢领导对我们的关心,感谢公交对我们的栽培,感谢领导们对我们的照顾,我们唯有在今后尽心工作给予回报。我在今后工作中,将更加认真细心,为我今后的财务工作奠定夯实的基础。

  以上是一个月的工作小结,如果不足之处请领导提出宝贵的批评。

  公交分公司春运总结 篇9

  20xx年办公室综合部在领导的带领下,综合部人员紧紧围绕管理、服务公司等工作要点,强化管理,充分发挥好综合部工作承上启下,联系左右,协调各方的中心枢纽作用,较好地完成了公司下达的各项工作任务,圆满完成了各项工作,结合工作实际情况,具体总结如下:

  一、主要工作

  1、办公室主要工作:

  完成了文件资料起草、校对、打印、呈报、存档工作;做好了文件、公文、函件的接收、登记、保密、传递、保管、督办和文书归档交接工作;负责公司办公用品、公务用车、低值易耗品、办公区环境卫生及行政人员的考勤、节假日值班等管理工作。

  2、油补申报工作:

  20xx年2-3月份,对20xx年油补工作进行上报,对公司30辆充电动公交上报了具体运营数据,满足补助资格车辆为27辆,其余3辆未达到要求,同时,完成了与省油补监控平台对接工作,可以得到相关补助资格。

  3、车辆年审:

  20xx年7月份进行24辆车型为ZK6850HNG2的LNG新能源公交车年审;9月份进行30辆车型为ZK6641BEVG3纯电动新能源公交车年审;在审车过程中,手续办理一切顺利。

  4、办理老年卡数据:

  20xx年1-12月份,共计办理3000张老年卡保险,相关保险已全部投保。

  5、车辆GPS、刷卡机的相关工作:

  车载监控系统无法正常使用,大大小小问题出现过多,为此,20xx年5月份,与天迈公司对接,对我们车辆CPS终端进行了全面升级。目前,车载行驶记录终端可实时监控或随时抽检车辆的行驶状态等信息,系统自动对信息进行处理和存贮,能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境;

  6、严格遵守办公室的各项制度。

  日常工作要记录并及时上报;待人处事要有礼貌,对待同事要坦诚宽容;严肃办公室纪律,工作不懈怠。

  7、加强文印管理。

  无论是用印、用件,都要办理登记,并由领导审批,在确认领导签审批后方可加盖公章、使用公司证件,从而严肃印信管理,完善印信制度。

  8、认真做好文书档案管理。

  安排了专人负责,认真做好文书资料的收集、整理、归档、立卷,做到资料齐全、目录清楚、装订规范、保管有序。

  9、完成了公司下达的其它各项工作任务。

  二、存在不足

  1、在工作中与领导交流沟通不够,有时候只知道埋头拉车;

  2、工作中缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力;

  3、许多工作我都是边干边摸索,以致工作起来不能游刃有余,工作效率有待进一步提高。不能严格要求自己,工作上存在自我放松的情况。由于办公室的工作繁杂,处理事情必须快、精、准。在这方面,我还有很多不足;

  4、有些工作还不够过细,一些工作协调的不是十分到位;

  5、公司工作管理制度还不够完善。

  三、工作打算

  1、今后在工作中多向领导、同事虚心请教学习,多与大家进行协调、沟通,取长补短,提高自身的工作水平。

  2、必须提高工作质量,要具备强烈的事业心、高度的责任感。在每一件事情做完以后,要进行思考、总结,真正使本职工作有计划、有落实。尤其是要找出工作中的不足,善于自我反省。

  3、爱岗敬业,勤劳奉献,不能为工作而工作,在日常工作中要主动出击而不是被动应付,要积极主动开展工作。

  4、要注意培养自己的综合素质,加强学习,拓宽知识面,不断改进办公室对其他组室的支持能力、服务水平。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,力争取得更大的工作成绩。

  在此我要感谢我的领导和同事们给予我工作期间的关怀与支持,望今后领导和同事们在我做的不妥之处能一如既往的给予批评和指正,帮助我不断进步。我会以新的面貌,更加积极主动的态度去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,取得更大的进步。

【公交分公司春运总结范文(精选9篇)】相关文章:

诚信春运总结范文01-23

2022公交春运动员大会总结(通用5篇)01-18

春运保畅总结范文01-19

春运安全宣传总结范文01-18

关于铁路春运总结范文01-18

车队公司春运总结范文01-23

铁路春运安全总结范文(精选8篇)01-18

高速公路春运总结范文01-19

春运总结范文(通用5篇)01-19