车辆安全隐患排查治理报告
在现在社会，报告不再是罕见的东西，报告根据用途的不同也有着不同的类型。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编收集整理的车辆安全隐患排查治理报告，希望能够帮助到大家。
车辆安全隐患排查治理报告1
公司领导：
为维护广场的正常经营秩序，加强xx码头现场管理及人员的安全出行，特建议完善五号岗亭围挡及三楼公共区域地面整改如下：
1、xx码头时尚商业广场五号岗亭出入口系广场与中加公寓的消防通道，原该通道就是小商贩的聚集地，为保证广场的经营环境和正常秩序，原设置了铁质围挡，高20CM，现经日久已经无法固定导致脱落，小商贩经常把推车越过低矮的围挡抬进广场范围内，避免因安管员兼顾不来，造成车辆通行管理及卫生环境脏乱差，避免因管理而发生冲突，以及不良现象发生，建议在保留消防通道的基础上加固完善该围挡，以有效管理该通道。
2、xx码头时尚商业广场三楼停车场处，由于建筑伸缩缝与室内公共区域地面不平整，白天晚上极易引起公共区域进出人员尤其是老人、孩子的出行安全，特别是遇有突发事件时，更容易造成人员事故的发生！因此，建议对该处不平整区域进行填平装修处理。
特此报告！
工程部
20xx年10月
车辆安全隐患排查治理报告2
车辆安全问题一直是我院最为关注和重视的工作之一，也是各项工作的首要任务。在上级领导及相关部门的指导下，结合我院车辆安全工作的实际情况，按照上级部门颁发的各种安全会议精神，坚持以“隐患险于明火，防范重于泰山”为指针，认真贯彻落实上级各有关要求，全面加强安全教育，通过齐抓共管，营造气氛，切实保障医院公务车及救护车行驶过程中人身及运输安全。
一、经常向司机宣传安全教育。我院成立了主管车辆安全运输工作的车辆管理办公室，向司机宣传安全制度，安全工作应急事宜，公布了司机安全注意事项等一系列规章制度。为做好本院车辆安全工作提供了有力保证。
二、安全工作责任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本着“安全第一”的思想。严格落实各项安全工作、措施，安全工作领导小组每月对班组进行多次全面排查，特别严禁酒后开车、疲劳驾驶。
三、司机具体工作自检：
1、每天检查汽车安全性能（刹车、机油、水等）；
2、汽车严禁超载、超速。
3、司机严禁酒后开车、疲劳驾驶；
4、汽车行驶过程中严禁聊天、吸烟，接打电话；
5、院内转运车辆配备了跟车员，帮助乘客有秩上下车，安全乘车；
四、每周组织一次全体驾驶员安全工作会议，学习，讨论实际工作中遇到的各种问题及解决方案。
五、每月对所有车辆进行2次强制维护保养，提前解决车辆安全隐患，防范于未然。
六、由车辆管理办公室管理人员每天对公务车，救护车进行不定时检查并备案，重点检查车胎，灭火器，车制动，方向，电路等易出现故障的部位，发现问题及时纠正，杜绝病车上路。
车辆安全隐患排查治理报告3
为贯彻落实《关于全市供电行业二oxx年度机动车辆管理检查考评方法工作的通知》（宣车管[20xx]03号文件精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想，按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”十六字工作指导方针，切实加强对县公司及多经公司的车辆安全管理。元月11－14日，在各单位自查的基础上，市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆安全管理工作进行了检查。从本次检查考评状况来看，各单位切实进行了深入细致车辆安全自查，车辆安全管理工作都明确了分管领导，初步建立了车辆安全管理的两个体系，各级人员的安全职责制得到必须的.落实，为20xx年的车辆管理工作打下了坚实的基础，到达了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展状况如下：
一、车辆安全管理基本状况
今年以来，在车辆安全管理中各单位认真落实公司20xx年安全工作会议精神，全面贯彻执行公司20xx年交通安全管理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员职责的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中，体现了一些先进的管理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们能够看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理体制上的原因，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。
（二）保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。
（三）各级人员的安全职责制落实不到位。各级人员没有按照岗位职责制的要求，履行自己的安全职责。人员安全生产职责制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全职责制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。
（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏。透过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习资料空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车带给可靠的技术保障。
（五）兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的职责感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。
（六）消防设施不贴合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重；消防设施的定期检查制度没有真正执行，有的单位车库灭火器几年都没检查和更换，车库消防器材配置不齐。
二、下一步工作要求：
（一）要切实加强对车辆安全的管理。在目前的状况下，各单位的领导，高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则，单位领导要加大车辆安全工作的检查，采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题，切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。
（二）完善车辆制度的建设。各单位要完善车辆管理制度，凡事有制度去管理。
车辆安全隐患排查治理报告4
江津区交通委员会：
为进一步贯彻各级相关会议和文件精神，严格落实客运车辆安全生产责任，有效遏制道路客运车辆安全事故的发生，严厉打击道路交通非法违法行为，认真开展隐患排查整治，严格管理、监督，严格按照上级要求迅速在全镇开展客运车辆安全专项执法检查，现将检查情况报告如下：
一、领导重视，严格部署。
镇政府对开展客运车辆安全大检查高度重视，并成立以镇长赵凌云为组长，分管副镇长唐平显为副组长、镇派出所、安办、司法所为成员单位的的专项执法检查领导小组，全面统筹安排全镇开展客运车辆安全大检查相关工作。8月6日上午召开了全镇开展客运车辆安全大检查工作动员会，安排部署了全镇开展客运车辆及车站安全大检查相关工作。
二、加强检查、严格执法。
派出所、安办、交安办对全镇客车开展了一次大检查。
1.查客运车辆安全技术性状况。对车辆维护检查报告、客运车辆安全设施进行了检查，凡是安全例检不合格、安全设施不齐全的车辆，一律责令车主停运维护，不得上路、不得载客。
2.查客运车辆从业人员资格。重点检查了各客运车辆驾驶员从业资格证、售票员教育培训资质，各从业人员按时按规定参加了企业组织的安全教育学习记录等。对无资质的从业人员责令立即停止作业，不得继续从事客运。
3.查客运车辆违章违行为。派出所、镇安办、交安办成立了一个流动检查组，不定时、不定点对全镇客车进行检查；同时设立了一个固定检查站，对过往车辆进行检查。对超载、酒驾、疲劳驾驶、违规超车、乱停乱靠等违法违纪行为，一经发现，严厉处罚。
通过这次大检查，我镇加大检查力度，严格执法，进一步规范了客运车辆的监督管理，但客运车辆超载现象仍然存在、乱停乱靠现象比较明显。加上客运车辆路线长，执法人员较少。不能保证执法力度。离上级要求还有一定差距，在今后的工作，镇政府还将继续加强检查执法，确保道路交通安全。
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