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道路交通隐患排查报告

时间:2023-01-20 15:06:10 报告 我要投稿

道路交通隐患排查报告

  在当下这个社会中,报告的使用频率呈上升趋势,报告根据用途的不同也有着不同的类型。我们应当如何写报告呢?下面是小编精心整理的道路交通隐患排查报告,欢迎大家分享。

道路交通隐患排查报告

道路交通隐患排查报告1

  20xx年三叉街街道城管办在区委、区政府、区道安办和街道党工委、办事处统一领导下,结合本辖区实际情况,紧紧围绕道路交通综合整合“三年行动”,环境综合整治、文明城市建设、预防重特大道路交通事故、无牌无证车辆、摩托车摸底普查等重点工作,狠抓各项工作落实。现将一年工作情况汇总并计划20xx年工作。

  一、高度重视、落实责任

  按区政府对交通安全综合整治“三年行动”指示精神要求,街道党工委、办事处领导高度重视,根据街道实际情况,迅速调整领导小组,明确责任分工,制定详细的`目标任务并制度奖惩制度,落实完成任务时间表,资金划入街道财政预算,确保财力、人力、物力“三到位”。

  二、制度方案、明确责任

  1、街道领导负责总体工作安排、指挥,街道道安办负责各项工作进度,开展、完成并制定各项奖惩制度。对辖区若发生重特大交通事故备有应急预案和抢救人员,维持秩序人员联络人员等。

  2、街道道安办不定期协调辖区派出所对辖区道路交通安全、无牌无证车辆、摩托车进行检查、排查并将检查结果及时上报区道安办。

  三、加大宣传、工作总结

  1、街道领导高度重视交通安全,由街道办事处主任郑淑兰亲自主持、召开专、兼职交通安全工作人员会议多次认真部署各项工作、任务。

  2、街道成立文明交通志愿者队伍,各社区成立相应队伍并配备车辆、宣传栏、土广播,加大在辖区对交通安全宣传力度。共出动交通宣传车10多辆次,出交通宣传专栏(街道4期,各社区4期),悬挂交通宣传横幅约34幅、led电子屏20处,投入资金约6000元。

  3、组织辖区驾驶员共同观看“生死一瞬间”dvd碟片3次,受教育人数约420人,在党员林公园开展交通安全宣传活动一次投入1500元。

  4、对辖区车辆张贴安全驾驶共120份、张贴交通宣传挂图96张,通知摩托车车主办理年检及报废手续共计217辆,其中已年检12辆。

  5、对辖区僵尸车进行全面排查,共发现辖区僵尸车6辆、配合派出所拖走2辆、车主自行拖走3辆,剩余1辆正在协商中。

道路交通隐患排查报告2

  为进一步规范道路交通秩序,消除交通安全隐患。营造安全、畅通、有序的交通环境,全力减少道路交通事故特别是群死群伤事故的发生。根据九安办〔20xx〕41号文件要求,镇党委、政府高度重视道路交通安全大整治工作,以切实加强道路交通安全工作为主要目的,研究解决工作中存在的问题,切实提高全民的道路交通安全意识。以“从严管理”为突破口,抓管理,抓整治,抓落实,彻底改变了全镇的道路交通安全状况。

  一、狠抓落实,加强组织领导

  成立了由镇长为组长的道路交通安全大整治领导小组,制定整治方案,实行领导包片、责任到人等工作责任制,形成政府领导、大家协作、齐抓共管、综合治理的局面。镇政府与各村(社区)签订了《道路交通安全责任书》,与农户签订《农机安全生产责任书》43份,落实10名劝导员,对道路交通违法违章行为进行制止,批评教育,对重点路段的警示牌设立进行维护、巡逻,确保广大人民群众的安全出行。

  二、提高安全意识,加强宣传教育

  我镇以《道路交通安全法》宣传教育为主线,坚持以人为本,利用召开会议、农民夜校、del显示屏播放、走村串户等多种宣传手段,深入辖区的学校、各村(社区)等,进行道路交通安全法律法规宣传教育。通过播放交通安全警示片、悬挂宣传标语、散发传单等形式广泛宣传了交通安全知识,受教育群众达5000余人。全镇广大人民群众的'交通安全意识得到了显著提高。

  三、强化执法力度,加强安全管理口

  由城关交警中队牵头,我镇道路交通协管员配合,在清平三村至拔拉沟村通村道路上设卡,加强对报废车辆、无牌无证车辆、农用车载人违法行为的打击,杜绝报废车辆、无牌无证车辆上路行驶。全年中共检查车辆132辆,查处摩托车未带头盔24余人,小型载客车超员2人、拖拉机不按规定载人7人。全部得到了整治,有效地遏制了重特大交通事故的发生。

  四、开展道路隐患大排查

  特别是高半山两个村,在汛期中,道路出现不同程度的边坡塌方、路基塌方、路面塌方和山体塌方的隐患路段,设立警示牌,布置警示线,通过做包坎,加强路基巩固,及时进行清理,确保了道路的畅通。清平三村通村公路至拔拉沟村为重点路段,积极开展巡逻工作。针对易滑坡、岔路口、塌方的地方,专门派出巡逻人员。各村(社区)、实行汛期值班制度,在汛期严格执行请消假制度,手机保持24小时开机,确保信息畅通。

  五、下一步工作安排

  (一)加强学习,提高认识。认真组织干部、群众学习关于加强道路交通安全管理工作的重要指示和工作会议精神;通过学习,统一思想提高认识,正确理解当前开展道路交通安全工作的重要性和紧迫性,做实做好。

  (二)加强协作,统一领导。充分发挥各村(社区)、单位作用,各司其职,分工负责,组织开展好本辖区内道路交通安全大整治行动。齐抓共管,协同作战,做好联合检查。主动沟通,及时互通情况。加强信息交流实现信息资源共享。

  (三)明确目标,落实责任。全面贯彻落实道路交通安全工作措施,坚持与时俱进,开拓创新;继续充分发挥预防道路交通事故新机制的作用,全力促进道路交通管理工作的社会化进程。推动我镇交通管理工作的正规化、法制化、科学化、现代化进程,努力实现城乡道路安全态势平稳、通行效率提高、执法服务规范、人民群众满意”的工作目标,充分发择部门职能作用,通力协作,共同营造和谐、文明、安全有序的道路交通环境。

道路交通隐患排查报告3

  根据宁公管通知,关于印发《宁夏公路管理局安全隐患专项整治工作实施方案》的通知精神,从2月中旬开始, 我分局通过加强组织领导,健全治理机制,落实治理责任,保障治理资金,加强督导考核等有效措施,截止目前,治理工作已基本完成,现将我分局道路安全隐患治理工作情况汇报如下:

  一、提高认识,加强领导

  按照文件精神,分局成立了道路交通安全隐患专项整治工作领导小组,对分局辖养道路安全隐患专项整治工作进行统一领导,统一指挥,集中解决专项整治中存在的突出问题。分局安全隐患专项整治工作领导小组机构成员如下:

  组长:

  副组长:

  成员:

  领导小组下设2个督导组:

  (一)安全隐患治理督导组

  组长:史自刚,副组长:唐永福、丁玉录,成员由相关科室人员及各养护单位相关人员组成。负责督查分局范围

  内道路安全隐患专项整治工作的实施情况。

  (二)责任追究组

  组长:李文平,成员由分局纪检、人事教育科相关人员组成。负责处理道路安全隐患专项整治工作中个人失职渎职、科室、单位责任不明工作。

  专项整治工作设办公室,办公室主任由唐永福兼任,负责组织实施、收集汇总、通报上报公路安全隐患专项整治工作。

  分局各单位也成立了相应机构,组织开展专项整治工作,强化对本单位的专项整治工作的领导与组织。

  二、专项整治工作计划安排

  (一)动员部署阶段(2月14日-2月18日)

  为认真贯彻落实自治区“2.11”电视电话会议精神,分局2月14日召开部署工作会议,截止2月18日,全分局完成了安全隐患专项整治项目的部署工作,并认真开展宣传教育。

  (二)排查阶段(2月18日-3月15日)

  2月18日-3月15日,分局严格按照安全隐患专项治理工作的内容,对分局辖养的高速公路、国省干线公路(含危桥、大中修养护工程、春季路况恢复工程)进行了一次全面的排查,对排查出的问题进行了认真分析,分类整理并提出解决方案和完成时限。对属于日常养护不到位的,要求各养

  护单位及时完善整改,属于大中修工程的,及时上报管理局进行核查立项。

  (三)实施整改阶段(3月15日-9月15日)

  经分局与吴忠交警队排查通报、管理局核实的自治区级道路安全隐患点段共10处,吴忠市级安全隐患点段共43处。对10处区级安全隐患,分局建立台账,逐项逐条制定落实整改措施,完成的工程量主要有:安装波形护栏3008延米、处治路面沉陷14.922km、拆除重建钢筋混凝土圆管涵20m/2道、开挖土沟3215m、植树634棵、清理塌方4300m,共计投资310.94万元。

  三、取得的成果

  通过6个月的公路安全隐患专项整治工作,分局辖养道路的安全隐患治理专项工程基本全面完成,行车通行条件得到显著改善,隐患排查治理制度和事故责任追究制度也进一步健全完善,实现了预期的目标。

  四、专项整治的工作实施心得

  (一)认识提高。分局治理工作领导小组充分认识到了当前日趋严重的公路安全形势的严峻性,以对党和人民群众

  高度负责的态度认真组织好专项整治工作,针对今年以来我区发生的重特大交通事故所暴露出来的.薄弱环节,结合我单位实际情况,积极督促和采取有效措施及时进行整改。

  (二)责任落实。分局各单位、各部门负责人以身作则,深入基层、深入一线、深入现场、面对面地研究解决问题,面对面地指导工作,面对面地督促检查。层层落实责任,确保责任到位、组织措施到位、协调指导到位,做到不消除隐患决不放过,不解决问题决不放过。

  (三)任务分解细化。分局自上而下都按照实施方案逐项落实到每个公路安全隐患处,落实到重点区域和重点部位,落实到具体人员,建立责任制。每项任务是什么、谁来干、怎么干,都明确具体。

  (四)协作配合、狠抓落实。加强协同配合,形成统一指挥、整体联动、灵敏畅通、运转高效的工作格局,凝成强大合力。主动和交警、安监等部门沟通情况,积极协作配合,形成严防、严管、严治、严惩的局部规模效应。

  五、存在问题

  (一)资金问题。近年来,分局辖养公路里程逐年加大,对比上一个五年规划阶段,分局辖养公路里程已经由当初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路养护资金,确没有明显增加,资金缺口较大,致使分局的公路养护工作陷为较被动的局面。

  (二)日益增大的通行压力与公路管理的矛盾问题。近年来,随着经济的发展,超出道路设计荷载的货车流量和载重量越来越大,致使道路不堪重负。道路治超工作和当地政府的经济发展理念以及货运司机的价值理念相冲突,而百姓的安全通行要求又日益增高。因此,如何协调解决这一矛盾,迫在眉睫。

  通过对分局辖养道路安全隐患治理项目的实施,分局20xx年道路安全治理工作取得了阶段性成果,随着时间的推移和社会发展,人们对道路安全的要求会越来越高,新的安全隐患整治任务还会接连不断的出现。我们会未雨绸缪,及时组织实施道路安全隐患治理工作,以巩固和提高分局道路安全隐患治理工作成果,不断提高分局辖养道路的安全通行条件。

道路交通隐患排查报告4

  根据(赣市府办电【20xx】47号)《关于立即开展矿山等重点行业领域安全生产隐患大排查的紧急通知》精神要求,我局于20xx年8月19日至22日对全县道路交通行业领域开展了全方位的安全生产隐患大排查,现将检查落实工作情况汇报如下:

  一、排查情况

  我局主要领导高度重视,根据通知精神要求,狠抓工作落实。于20xx年8月19日组织局有关职能股(站)召开安全生产工作会议,传达有关会议精神,对公路建设施工、道路运输安全、公路路况安保等进行了安全隐患排查。通过排查对公路工程建设施工中存在的公路大由段、段及至公路改建工程中存在的安全隐患下达了整改通知,并限期整改到位。

  对存在道路交通安全隐患164处,按照管理范围,目前正在进行整改。

  对交通运输企业(站场)安全隐患进行了排查,通过排查对运输公司(含公交公司)存在的.三个方面隐患,中心汽车客运站存在的二个方面的隐患,分别下达了整改通知,并限期整改落实到位。

  对交通行业的消防安全生产隐患进行了排查,对运输公司(含公交公司)、驾驶员培训学校、教练车辆和维修企业存在的个别灭火器失效隐患,下达了安全整改通知书,目前已整改落实到位。

  二、下一步工作打算

  下一步,我们将进一步加强道路交通行业的安全生产隐患排查检查,加强行业管理,落实安全监管职责,确保广大人民群众的生命财产安全。

道路交通隐患排查报告5

  一、工作思路和目标

  坚持以党的十七大、十七届三中全会精神为指导,以保增长、保民生、保稳定、促发展为中心,认真贯彻落实科学发展观,深入贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,以创建平安畅通县区和实施畅通工程活动为切入点,进一步建立健全“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的事故预防工作机制,使全市道路交通安全管理工作机制健全,安全设施完善,交通有序畅通,管理水平提高,守法意识增强,安全形势稳定。力争用3年左右的时间,实现全市交通事故稳中有降,人、车、路在道路交通中和谐、协调发展的目标,使道路交通安全步入良性循环的轨道。

  二、工作职责和任务

  (一)县(市)区政府职责

  1.积极构建道路交通安全综合治理格局。将道路交通安全工作纳入政府重要议事日程,列入安全生产会议范畴。以市道路交通安全管理委员会的名义,每半年召开一次全市道路交通安全土作联席会议,及时研究、分析当前道路交通安全形势,组织评价道路交通安全状况,研究全市重大道路交通安全问题,督促各县(市)区政府、各有关部门履行道路交通安全管理职责,及时整改和消除道路交通事故隐患。

  2.建立道路交通安全宣传教育社会化机制。深入实施“保护生命、安全出行”宣传教育工程,把道路交通安全法制宣传教育纳入群众性精神文明创建活动和社会治安综合治理工程,列为全民普法教育的主要内容之一,进一步加强道路交通安全宣传户外阵地、教育阵地、媒体阵地和公安交警部门窗口阵地“四大阵地”的建设,广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”创建活动,增强广大群众的道路交通安全意识和文明交通素质。

  3.进一步强化责任制和责任追究制。认真落实市政府和相关部门在预防道路交通安全事故工作中的职责任务和目标要求,实行政府主管副职负责制,层层签订责任状,并建立健全责任追究制度,严格追究责任人的责任,进一步强化对道路交通安全工作的领导。

  4.加强扶持农村客运发展的政策研究。针对“村村通”工程需要,推广使用适合农村实际的安全、经济、实用型客车,方便农民群众、农村学生出行。组织相关部门开展对校车的清理整顿,对不符合标准条件、不规范的校车立即停运,坚决取消其从业资格,做到“谁检验、谁签字、谁负责”。

  5.集中整治危险路段和事故多发点段。适时组织交通、安全生产监管等职能部门对本市危险路段和交通事故多发点段进行动态排查和综合治理,并列出重点路段,向社会公布,挂牌整改。切实加大投入,加强对急弯、陡坡等险要路段的治理,增设一批警示标志和安全防护设施,提高行车的安全性。

  6.加大道路交通安全工作保障力度。进一步加强道路交通管理力量,充实一线执勤队伍,改善一线公安交警工作、生活条件,配齐配强安全防护装备。

  7.加强道路交通安全管理工作考评、督查。完善重大道路交通安全事故责任倒查制度,并将交通安全工作的有关指标量化,纳入社会治安综合治理考评内容。

  (二).乡镇政府职责

  1.建立健全基层道路交通安全管理组织。建立“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村道路交通安全管理新模式。按照乡(镇)长负责制的工作要求,确定分管领导负责,建立健全管理网络,加强对农村道路交通安全管理工作的监督指导,掌握工作情况,协调解决相关问题。

  2.建立农村道路交通安全长效管理机制。建立乡镇机动车及驾驶人台账,及时掌握本地无牌证、未检未审机动、电动车辆等信息,并上门督促办牌办证、办理强制报废及年度检验等,加强对交通参与者及现有从事交通运输的驾驶人的安全管理和教育宣传;积极协助公安交警部门加大对乡镇无牌证机动、电动车辆的整治力度。

  3.积极协助交通部门开展对乡镇道路交通安全隐患排查、整改以及路障清除工作。

  (三)公安交警部门职责

  1.大力整治道路交通秩序。适时开展货车超速、客车超员,假牌、套牌和黑车上路行驶等专项整治行动,加大对低速汽车、三轮汽车和拖拉机违法载客、酒后驾驶、闯灯越线等严重交通违法行为的查处力度。

  2.加强对国省干道和交通事故、交通拥堵易发路段管控。充分利用测速仪、酒精检测仪、数码相机和电子监控等科技设备和管理手段,依法查纠和处罚交通违法行为,维护正常的交通秩序。牵头抓好对道路交通事故多发、易发及危险路段安全隐患排查、报告,并对整改情况进行督查反馈。

  3.配合安全生产监管部门对发生的重特大道路交通安全事故进行责任倒查。加强对事故原因的调查分析,提出防范建议。

  4.严格对驾驶人培训工作监督检查。严把驾驶人考试发证关,严把机动车安全技术检测关,杜绝对不符合安全技术要求的机动车辆进行审验和办理注册登记。

  5.按照实施公路安全保障工程的要求,建设和完善现有道路上的交通标志标线、交通信号灯等安全设施。

  (四)交通部门职责

  1.完善道路交通安全设施。加大投入,完善“村村通"道路的养护,建成一批“示范路”、“样板路”,消除交通安全隐患。

  2.消除重点路段、路口安全隐患。要按照有关规定,做好国道、省道、县道的除雪防滑工作,重点路段优先安排,同时要加强道路两侧山体安全管护,发生山体滑坡、落石要及时清理,确保安全通车。对排查出的道路事故隐患,要按照有关规定及时整改。对所属客运企业、公路营运车辆驾驶人要认真履行安全运输监管和宣传.教育职责。及时清理侵占路面的堆积物,清理公路两侧的`违法建筑,为社会提供良好、安全的行车环境。

  3.强化对营运车辆和驾驶人的监管。严格把关,对安全生产不达标的企业、安全技术状况不合格的营运车辆、职业技能不过关的驾驶人,坚决不允许进入道路运输市场从事经营性活动。把汽车客运站作为安全管理重点,防止危险品进站上车,严禁超员车辆出站上路。要会同公安交警部门对各种出租客车驾驶人实施安全监管和宣传教育。

  4.强化运输企业的安全监管。会同公安、安全生产监督管理部门督促道路运输企业和客运汽车站建立健全并落实交通安全责任制。对客运秩序混乱、安全隐患整改不力的运输企业,采取降低企业资质、停业整顿、取消营运线路等措施予以处罚。

  5.建立完善道路建设“三同时”制度。在新建、改建道路时,按照道路设计、施工规范,切实搞好交通安全设施建设,做到与道路建设同时设计、同时施工、同时验收。道路通行前,会同安全生产监管、公安交警等部门进行通行评价,并拟制评审报告;对无交通安全设施或者交通安全设施达不到标准的道路,不得验收、通车。对已建道路的安全隐患,会同建委、安全生产监管、公安等部门共同研究,并聘请相关专家参与,制定道路安全治理方案和验收标准,严格整改。

  (五)农机部门职责

  1.依照《辽宁省农业机械安全监督管理办法》等有关法律法规,切实做好拖拉机的登记、检验、牌证管理,加强对拖拉机驾驶人的培训、考试和教育,落实交强险制度等工作,积极研究制定变型拖拉机安全管理办法,努力提高管控率。

  2.组织农机监理人员定期深入乡村道路、农家场院、集贸市场,开展安全教育,加大对无牌证拖拉机和驾驶人整治力度,督促办证、上牌及投保机动车交通事故责任强制险,积极配合公安交警部门维护农村道路交通秩序。

  (六)城市建设和规划部门职责

  1.负责城市道路和公共交通设施的规划、建设和管理。城市道路和道路配套设施的规划、设计、建设及新建、改建、扩建道路,要与公安交警部门共同研究,应将交通信号灯、交通标志标线以及其他交通安全设施与道路建设同时设计、同时设置、同时验收。

  2.按照“畅通工程”的要求,配合公安交警部门设置交通标志标线、信号灯、隔离护栏,实施道路交通隔离和渠化,规划设置停车场,不断改善道路通行条件。要会同公安交警部门负责对城市公共汽车驾驶人实施安全监管和宣传教育。

  (七)教育行政部门职责

  1.会同公安交警部门定期组织对辖区内中小学、幼儿园接送学生车辆进行检查和清理,凡不具备条件的一律停运,要组织接送学生的学校建立校车和学校承租车辆及驾驶人管理制度。

  2.积极配合公安交警部门教育引导学生不乘坐违法车、不违法乘车。结合中小学生行为特点,抓好交通安全知识教育的普及,提高学生交通法制意识、交通安全意识和自我防护意识。

  (八)安全生产监督管理部门职责

  1.依法实施道路交通安全监督,负责检查道路交通安全责任制落实情况。按照有关规定对发生的重特大道路交通安全事故进行责任倒查,除严肃追究责任人和相关领导责任外,适时在新闻媒体上公开曝光,利用媒体和社会舆论进行监督。

  2.协调、督促道路交通安全隐患整改工作,加强对道路运输企业的安全监管,对运输企业内部管理不到位,安全生产责任制不落实的,督促限期整改,并按照有关规定,对违反规定的严格处罚。

  (九)环保部门职责

  会同公安交警部门对化工产品、石油液化气等危险品、易污染品运输的企业、个人车辆存在的问题,要及时排除,采取督促限期整改、路检路查等方法,按照有关规定对违反规定的进行处罚。

  (十).宣传部门(新闻媒体)职责

  认真履行道路交通安全宣传教育义务,把交通安全宣传教育作为公益性事业,配合相关职能部门积极开展宣传工作,切实将交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动纳入社会公益宣传范畴,并积极采取多种形式有计划、有针对性地开展宣传活动。通过报刊、广播、电视、网络等媒介,宣传交通安全法律法规,普及交通安全常识,开展交通事故警示教育。

  (十一)监察部门职责

  依法对政府有关行政部门和国家公务人员履行交通安全管理职责实施监察,并依法对负有行政管理职能的单位和人员的失职、渎职行为或因职责和责任未能认真履行而导致事故后果的,根据不同情况追究政纪责任;对触犯刑律的,及时移交司法机关追究刑事责任。

  (十二)工商部门职责

  加强对汽车经营企业、旧机动车交易市场、各类集贸市场的监管工作,取缔、查处、纠正违法行为。加强对报废汽车回收企业、旧车拆解企业的监管工作,防止旧车各类配件流入社会。加强对户外经商和市场外溢的监管工作,及时清理道路两侧不符合规定的大型商业广告。

  (十三)财政部门职责

  根据.国家相关规定,按照公安交警部门的编制、职能、装备等实际情况核定全部经费。将用于完善城市道路的交通信号、隔离护栏等交通安全设施的建设资金纳入到城市道路建设配套资金中,并给以必要的保证。

  (十四)人事、编制部门职责

  按照国家、省和市有关编制的规定配备交警队伍人员,保证道路交通管理工作需要。

  (十五)运输企业职责

  1.认真落实企业法人(业主)为交通安全第一责任人制度,进一步建立健全各项安全生产规章制度,强化企业内部管理和责任落实。

  2.建立健全所有参与道路运输的车辆日常维护保养、安全行车和驾驶人安全教育的长效管理机制,把好源头管理,做到违法车辆不上路,上路车辆不违法。

  (十六)气象部门职责

  要提高交通气象灾害预报预警能力,及时发布信息,与公安交警、交通部门建立畅通的沟通渠道,及时通报情况,适时启动应急预案,确保恶劣气候条件下道路交通安全。

  (十七)卫生部门职责

  组织相关医院建立重特大交通事故伤员的医疗救护体系,确保交通事故伤员得到及时救治。

  (十八)保险部门职责

  依照相关规定,建立方便、快捷的交通事故理赔机制,配合公安交警部门建立全市理赔中心。

  (十九)其他相关机关、团体、企事业单位都要从各自的职能出发,认真履行预防道路交通事故的职责。

  三、工作制度和要求

  (一)建立全市道路交通安全管理委员会联席会议制度。联席会议由市政府分管副市长牵头,由市道路交通安全管理委员会办公室组织承办,市道路交通安全管理委员会成员单位主要领导为联席会议成员。联席会议主要职责是:研究处理道路交通安全工作中的重大问题,采取综合措施,推进全市道路交通安全工作。

  (二)建立道路交通安全工作专报制度。市道路交通安全管理委员会每半年向市政府专题报告一次有关道路交通安全工作情况,提出下一步工作措施和目标。

  (三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委员会通过新闻媒体,定期通报全市道路交通事故及重特大交通事故处理和责任追究情况,危险路段和重大道路安全隐患整改情况,接受社会监督。

  (四)建立健全道路交通安全综合考核体系。将道路交通安全工作纳入对各县(市)区政府和相关部门负责人政绩考核内容,每年市政府与各县(市)区政府签订交通安全责任状,由市政府督查室负责组织定期督查活动,评价各地交通安全状况。对问题突出的予以通报批评,并责令限期整改;对全年道路交通安全形势稳定、交通死亡事故控制较好的县(市)区和乡镇政府,市政府将给予表彰。

  (五)建立道路交通安全工作责任追究制度。凡发生一次死亡3人以上的重特大交通事故,市安全生产监管部门要积极会同有关部门组织调查,提出处理意见。

道路交通隐患排查报告6

  为认真贯彻落实10月16日我县道安委联席会暨“有礼出行,共创平安”道路交通安全大会战部署会的会议精神,根据《xx县“奋战一百天,全力降事故”道路交通安全整治专项行动方案》要求,全面推动我镇道路交通安全综合整治“大会战”工作,有效预防和减少道路交通事故的发生,我镇在20xx年10月18日xx镇党委班子成员开会专题研究道路交通安全,20xx年10月21日召开了全体机关干部参加的xx镇“有礼出行,共创平安”道路交通安全大会战部署会,下发了《xx镇人民政府关于开展全镇道路交通综合整治“大会战”重点整治工作的通知》等文件,对全镇道路交通安全整治专项行动进行了部署。

  一、提高认识,加强领导

  1、成立了xx镇道路交通安全工作专班,由镇党委副书记、镇长xx任组长,镇党委委员、xxx任副组长,镇党委委员、副镇长xx、副镇长xx、x为成员,工作专班设办公室,负责日常管理工作,组织开展大检查行动并积极做好信息反馈工作,交通员郑云华任办公室主任,切实加强对道路交通安全工作重点整治的组织领导。

  二、加强宣传,提高意识

  通过发放宣传单、悬挂跨街横幅,和村信息站滚动播放安全标语和交通安全视频等形式,大力宣传道路交通安全知识,提高全镇群众道路交通安全意识。

  三、重点领域,大力整治

  按照工作措施部署,对各项重点领域开展重点整治:

  1、强化客运企业重点整治

  10月23日,xx镇道路交通安全工作专班干部会同交通、交警及交通运输管理部门来到xx镇客运停车地点进行全面的`隐患排查,督促辖区运输企业落实主体责任,开展道路安全隐患排查。落实客运站规范化管理,填写隐患排查台账,督促xx镇客运车辆认真开展安全隐患自查自纠,保证上路客运车辆安全性、稳定性、防护制动等性能符合规范要求。

  2、对“320国道二改一”施工单位进行安全学习及注意事项交办

  10月28日镇分管交通领导组织交通、交警、施工方等开展安全学习常道安办[20xx]28号文件精神并交办排查出的安全隐患要求限期整改。督促施工方加强安全管理,强化日常监管,并对要求施工方“应设尽设”设置非隔离护栏装置,水码、隔离反光锥等安全设施规范设置,在施工路段和事故多发路段实施亮化照明并在车辆通行的高峰期和重点路口派员看守,做好通行安全提醒,确保道路交通安全。

  3、强化车辆超限整治

  道路交通安全工作专班人员和交警部门加强对辖区巡查和监管,严格查处超限载案件,坚决打击非法超限载运输损坏公路的行为。

  4、开展校车重点整治

  10月20日以来,道路交通安全工作专班人员来到xx中学、xx小学x小学和xx镇中心幼儿园,xx镇乐添幼儿园进行校车安全检查,检查是否有校车接送学生情况,校车驾驶人资质是否符合规定要求,对不具备驾驶资质的驾驶人,依法采取停运措施。对校车驾驶人进行面对面、点对点的警示教育提醒。要求学校建立日常安全管理档案,落实监管责任,确保宣传行驶安全。

  5、加强电瓶车、摩托车、三轮机动车安全整治

  道路交通安全工作专班人员联合交警、城管协管员在集镇村民群众比较集中的路段全天候开展道路交通安全宣传,加强对驾驶人交通知识的宣传教育,增强安全行车的意识,拆除妨碍电瓶车行驶雨篷,严格查处电瓶车、摩托车不戴头盔行驶、酒驾醉驾,农用车非法载客、电瓶车搭载成年人等严重交通违法行为。

  6、强化隐患路段重点整治

  10月中旬,道路交通安全工作专班人员联合交警对全镇道路进行隐患排查,对事故高发治理整改路段和道路路口、机非混行复杂路段,施工路段、急弯、陡坡、临水临崖路段、三级以下山区公路各种措施排除隐患,设置提醒标志并对全镇农村道路路标标志进行补缺补漏。

  7、积极开展道路交通安全整治宣传“五进”活动

  (一)进农村

  以村为单位,强化道路安全基层网格建设,充分发挥网格员作用,对网格内60岁以上且驾驶电动车的老年人要逐户逐人建档,实施挂联精准宣传教育,落实“每周一提醒,每月一见面”。

  以周二下村日为载体,充分利用乡村大讲坛开展和“不忘初心,牢记使命”学习日大力开展农村安全知识宣讲,组织村民群众特别是60岁以上驾驶电瓶车的村民观看交通安全视频,通过党员联户送安全交通知识上门,为村民群众电瓶车粘贴反光条等形式,常态化宣传交通安全。

  (二)进企业

  道路交通安全工作专班人员会同交通交警及运管部门对镇辖区范围内从事客运、中小学生接送车辆进行检查,检查车辆驾驶人资质是否符合规定要求并对车辆驾驶人进行面对面的警示教育提醒的同时检查车辆是否按期参加年检和违法行为是否处罚到位,安全主体责任、日常安全教育、驾驶人员聘用等制度等是否按要求落实。

  利用道路交通安全宣传车和道路交通安全单及道路交通安全视频在企业中开展交通安全教育,为企业职工电动车粘贴车身反光条等,督促企业落实内部交通安全监管责任,明确交通安全监管责任人,加强企业职工道路交通安全意识,将员工交通守法行为与工作纪律同检查、同考核。建立“交通安全监督门岗”,要求职工上下班途中驾驶电瓶车戴好安全头盔开展安全提醒。

  (三)进校园

  道路交通安全工作专班人员会同交通交警及运管部门积极开展道路交通安全进校园活动。开展“我是党员我奉献”、“小手牵大手”、“城管护学”等多形式、全方位的交通安全宣教活动。在各中小学校(幼儿园)开展安全交通知识教育,将道路交通安全知识纳入每周升旗后“在国旗下的讲话”的宣讲内容,并在每天上下学时段利用学校电子屏播放交通安全常识、事故案例进行宣传,加强对学生及家长交通行为的检查监督,提醒自己的父母亲人在驾驶电瓶车时按规定佩戴头盔、不要违法载人等违法违章行为。

  (四)进集镇

  镇道路交通安全工作专班人员会同交通、交警、在xx集镇开展整治和宣传活动,设置道路交通安全规定宣传点,发放宣传手册的方式,向过往行人及车辆进行普法宣传,为村民群众电瓶车粘贴反光条,对驾乘电瓶车、摩托车不戴头盔、拖拉机、三轮车载人等违法行为进行制止和查处,大力宣传交通安全法规,提升集镇村民群众的`交通安全意识、遵规守法意识和文明出行意识,努力营造畅通、安全、文明、有序的道路交通环境。

  (五)进敬老院

  镇道路交通安全工作专班人员针对敬老院老人特点,积极开展送安全知识进敬老院活动,以发放宣传材料、讲解案例、观看交通安全视频等形式,用通俗易懂的语言向老人讲解如何过马路,机动车、非机动车各行其道等交通安全知识,提高老人们交通安全意识和文明出行意识。

  8、大力加强“两站两员”建设,在出镇出村路口、农村道路施工路段、隧道等重要道路节点,开展两站两员交通安全劝导和宣传工作,对车辆超员、载货汽车违法载人、骑乘摩托车、电动自行车不戴头盔等违法行为进行劝导和纠正并加强重点时间段和事故多发路段、危险路段等重点路段的管控劝导工作

  通过全镇道路交通安全综合整治“大会战”各项重点整治工作的实施落实,加强了我镇群众的道路交通安全意识,有效预防和减少道路交通事故的发生,改善了全镇道路交通安全形势,取得了一定成绩,但还有不足之处,主要是有:一是、乡、村交通道路线长,交通管理人员严重不足,存在有管理不到位的地方;二是经费紧张,我镇交通劝导员队伍工作8月份到今没有发放;三是道路交通安全是一项系统性的工程,科技力量支撑尚须加强。

  我镇配合全县的《xx县“奋战一百天,全力降事故”道路交通安全整治专项行动方案》要求,全面开展我镇道路交通安全综合整治“大会战”工作,有效预防和减少道路交通事故的发生,加强三轮汽车、低速载货汽车、摩托车管理专项行动,做好农村道路驾驶人及群众的交通安全宣传工作,切实增强群众文明交通意识,全力打造安全、和谐的出行环境,促进我镇道路交通安全事业再上新台阶。

道路交通隐患排查报告7

  为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性,坚决遏制特大道路交通事故的高发势头,根据海南州交警支队统一部署,贵德县交警大队迅速部署,扎实推进,积极投入交通安全隐患排查整治工作,有力确保了道路交通安全形势保持可控状态,现将近期工作作如下总结。

  一、领导重视,精心组织。

  一是先期召开筹备会。大队召开全体民警会议,对此项工作进行了布置落实,明确各自分工和工作职责。

  二是专门成立工作小组。由大队长吉星林任组长,教导员仁青本、副队长杨仁千任副组长,其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。

  三是定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进,大队制定落实了定期例会制度,根据交通隐患排查整治工作的推进情况,定期由工作小组领导召集各成员参加,分析总结前阶段工作推进情况,拟定下阶段工作措施和计划。

  二、深入调研,排查隐患。

  一是实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘,并在分析各项事故数据的基础上,拟定了初步上报意向。

  二是邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行,确保各项治理措施能取得实效,大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研,逐一分析目前存在的交通安全隐患,探讨治理措施。

  三是综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况,副大队长杨仁千2次召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会,通过会议分析讨论,确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患,拟定治理措施和治理目标,明确责任单位。

  三、滚动排查,严格监管。

  一是结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动,进一步优化交通信号配时,梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善;对暂时无条件维护完善的',积极协调县发改局等相关单位完成。

  二是加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查,重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。

  四、强化整治,广泛宣传。

  一是明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律,坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走,向危险路段倾斜的原则,制定切实可行的整治工作措施和勤务安排,采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式,加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。

  二是开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点,通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品,宣传“安全驾驶,文明驾驶”、“守序有礼,文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。

  三是开展交通安全宣讲。大队依托“六进”工作机制,深入社区、寺院、农村、学校积极开展交通安全宣讲活动,不断提高驾驶人交通安全意识,通过剖析道路交通事故典型案例,提醒驾驶人在恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项等。

道路交通隐患排查报告8

  乡党委政府高度重视道路交通管理工作,切实按照上级道路交通管理工作要求、安排部署,并结合我乡工作实际,扎实有效地开展了道路交通管理工作,特别是在20xx年江东农业园区乡片区建设紧张施工,园区内进驻施工单位8个,朱洪路乡道大修工程、7条村道建设、全乡自来水安装等重大项目建设同时进行,车辆数倍增加、交通压力猛增,道路交通安全形势极为复杂、严峻的情况下,乡党委政府沉着应对、细化举措,确保了我乡20xx年全年未发生一起重大道路交通安全事故,确保了我乡20xx年未发生一起交通拥堵事件,保证了各项建设工程顺利实施,有效维护了群众生命财产安全,为全乡的经济发展、社会稳定奠定了坚实基础。现将具体工作开展情况,总结汇报如下:

  一、高度重视、周密安排部署。

  乡党委政府高度重视道路交通管理工作,1月,乡党委政府印发了《关于调整乡安办、乡交管办等工作人员的通知》,重新调整了乡交管办工作人员,就道路交通管理工作作出了具体安排部署,制定了交管办工作制度,明确了党政主要领导参与道路交通执法检查工作、分管领导带队上路执法检查、道路管护、道路安全隐患排查整治、乡交管办定期汇报等工作制度。

  二、落实责任、明确工作职责。

  20xx年2月,乡党委政府与各村签订了道路交通安全责任书、签订了村道管护责任书,与侯志林(朱洪路)、杨正雄(朱南路)、王勇(朱石路)签订了乡道管护协议(责任书),与面包车、客车、货车等重点车辆车主签订了安全责任书和承诺书,与各村劝导员签订了安全责任书,进一步明确了各村及各村劝导员的工作职责、任务、考核等详细内容,在8月、12月召开了驾驶员、劝导员、村主任培训会,并要求各村与本村企业、车辆、建设工地等签订了安全责任书,劝导员、村主任加强对本村重点车辆、人员的管控力度。

  三、细化举措、加强农村道路交通管理工作。

  (一)加强了道路交通安全执法检查力度。

  一是重点加强了路面纠违工作。乡交管办在我乡金镶村路口、粮站旁、朱洪路口设立3个道路交通执法检查点,设立了安全警示教育室,制定了学法律、看事故、谈认识、写检讨“四步”安全警示教育课程。20xx年,交管办上路执法检查60余次,其中乡党政主要领导带队上路执法检查6次,累计罚款3000余元,检查车辆20xx余台次,劝导群众3000余人,交通执法通报14期,违法检讨30余份,上广播检讨13次,协同洪山农村道路交通执法中队开展执法检查11次,移交洪山农村道路交通执法中队酒驾1起、无证驾驶7起、货车不加盖篷布12起等其他违法行为100余起。

  二是安全执法检查突出重点。

  乡交管办除了坚持当场天上路执法检查外,

  一是突出了节假日、汛期、雨季、学生上下学等重点时段的`交通安全执法检查;

  二是突出了客车、货车、摩托车、农村面包车等重点车辆的管控力度;

  三是突出了江东农业园区内建设工地、朱洪路建设、村道建设等重点工地道路秩序管理;

  四是突出了超员、超速、超载、酒驾、不戴头盔、无牌无证、三轮车载人、农用车载人、货车不加盖篷布等严重违法行为处理力度。

  (三)加强了农村道路安全隐患排查整治工作。

  一是大力开展了农村道路排查整治工作。20xx年,乡交管办对全乡道路巡查12次,乡道巡查18次,并详细记录了巡查情况,组织各村开展道路安全隐患排查整治12次,截止目前,全乡累计排查隐患52处,乡整治隐患18处,各村整治32处,全乡增设安全警示牌19个,反光镜1个,道路指示牌9个,整治了因朱洪路建设改道的太华村村道隐患6处,设立警示牌2个,指示牌1个,反光镜1个。

  二是积极协调相关部门整治安全隐患。20xx年,乡交管办协调宝马道班处理朱南路滑坡、朱洪路路面损毁、朱石路面断裂等乡道安全隐患5次,向市交运局、安监局、公路局等相关部门我乡朱石路、朱洪路路面损毁严重、石子乱飞安全隐患3次,报告朱南路路面断裂、路基掏空等严重安全隐患2次,报告我乡全乡无一未安装护栏、无减速带、无安全警示牌等严重安全隐患2次;协同交警队、运管局等为我乡客车改道开展了实地调研工作。

  (三)加强了农村交通“3本台账”建设。

  一是进一步完善了机动车驾驶员登记台账、车辆管理台账、道路安全隐患排查整治台账。20xx年,乡交管办组织开展了驾驶员、车辆摸底排查3次,新增数据30余条,删除12条,更新安全隐患排查整治情况52条。

  二是督促、指导各村建立了“3本台账”。按照上级主管部门和乡党委政府安排,乡交管办组织各村村委会建立并完善了各村驾驶员、车辆、安全隐患排查整治台账,设立了由村主任负责、劝导员具体负责的统计、上报工作。

  四、加强安全宣传、增强安全意识。

  (一)宣传方式多样化。

  一是我乡树立道路交通安全宣传警示牌8个,宣传横幅6幅,向车主、群众发放宣传单800余份;

  二是开会必讲安全、检查必讲安全,人人讲安全、事事讲安全,把农村道路交通安全始终放在安全工作的首位;

  三是交通安全进学校,让娃娃回去教育大人;

  四是交通安全进村社,让邻居来教育身边人。

  (二)宣传内容更丰富。

  一是宣传道路交通安全法律法规、安全文明行车常识,让驾驶员“懂规矩”;

  二是道路交通安全执法检查通报,指名道姓,让违法者“没面子”;

  三是严重违法者广播上读检讨,让违法者“红红脸”;

  四是在乡村干部会上点名干部中交通违法人,让干部“丢脸面”;

  五是以身边发生的真实交通事故案例来警示干部群众;

  六是制作了宣传广播、视频节目,在乡村广播、电视上轮番播放。

  主要存在的问题:

  一是极少数群众对道路交通安全工作认识不到位,对交通执法工作不理解,觉得危险离自己很远、觉得危险不可能发生在自己身上、觉得执法检查是在故意为难,存在大意、侥幸心理;

  二是道路交通安全管理工作机制有待进一步完善。与各单位、市上各职能部门之间的协同作战的工作机制、工作责任分工有待进一步提高和完善;

  三是道路交通安全管理工作思维和方式有待进一步创新,以适应新形势下农村道路交通管理工作新问题、高要求。

  下一步工作打算:

  一是进一步创新道路交通安全的宣传方式,增强宣传教育力度,提高全乡干部群众交通安全意识;

  二是进一步加强节假日、雨季、汛期、学生上下学、重要活动等重点时段道路交通安全执法检查力度;

  三是进一步巩固好今年平安“百日整治”、摩托车头盔专项整治、面包车专项整治、客货车专项整治、“百日整治”等重大安全行动的成果;

  四是进一步发挥好乡村干部、党员代表的道路交通安全监督和示范作用。

道路交通隐患排查报告9

  为加强高速公路行车秩序的管理,切实保障高速公路的交通安全、有序、畅通,最大限度地预防和减少重特大道路交通事故的发生,高速大队结合辖区工作实际,于11月中旬至12月底积极开展了预防重特大道路交通事故专项整治行动。通过整治,辖区高速公路行车秩序明显好转,交通事故发生率明显降低,整治活动取得良好成效。

  一、高度重视,周密部署,确保整治行动深入开展

  大队将此次集中整治行动作为冬季预防道路交通事故的重要措施来抓,深入动员,积极行动,落实责任,将整治行动不断推向深入。一是成立领导小组,强化监管。大队成立了以张苏学为组长,大队其他分管领导为副组长的专项整治领导小组,确保整治活动取得实效。二是高度重视,行动开展迅速。接到通知后,大队立即召开专题会议,第一时间研究制定了《高速大队预防重特大道路交通事故专项整治行动工作安排》,明确了工作重点和工作要求,为整治行动的开展奠定了良好的基础。

  二、加大宣传力度,广泛营造氛围

  为不断增强群众的交通安全意识,大队积极创新形式,多措并举,广泛、深入地开展交通安全宣传。大队先后五次组织民警深入三条高速公路运营公司、道路施工单位、营运客运公司和沿线村镇,开展交通安全宣传活动,增强广大司乘人员在高速公路行车的安全意识。还先后15次在西商、西汉和西柞高速公路的香王收费站、秦岭服务区等处设立宣传咨询点,向过往群众发放《高速公路安全行车须知》等交通安全宣传材料,提醒过往司机系好安全带,严禁超速、超员、违法停车等。通过全方位开展宣传交通法规和交通安全知识活动,进一步提高群众的交通法制观念和交通安全意识。另外,继续扩大宣传,印制了一批高速交警温馨提示卡,在每台巡逻上都配备了提示卡,并要求民警处理一起交通违法行为进行一次交通安全宣传教育。并积极同高速公路运营管理单位协调,利用固定电子信息板进行专项宣传,要求民警处理一起违法行为进行一次交通安全宣传,教育驾驶人主动遵守交通法规,安全行车。多方营造了浓厚的交通安全宣传氛围,使广大交通参与者切实受到了教育,提高了交通安全意识,为各项措施的深入落实营造了良好的交通环境。

  三、落实勤务管理措施,强化路面管控。

  为加强路面管控力度,大队坚持24小时驻路巡逻、值班制度,采取巡线与管点相结合的办法,强化路面巡逻管控,从严查处客车超员、大型车辆违法占道、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。入冬以来,大队针对冬季交通特点,强化勤务调控,在继续落实24小时驻路值班制度的同时,把夜间和雾天、雪天巡逻作为重点,及时清理路面违停车辆,加强夜间行驶长途客运车辆的管理,及时消除事故隐患。此外,大队还坚持每周四开展一次集中整治行动,由大队干部带队,按集中整治行动要求,设点开展执法服务活动,强化整治实效。为提高工作效率,确保执法整治效果,大队注重检查督导,明确规定:大队干部每周到高速公路参加整治或检查的次数不得活动3次,中队要确保每天有干部带队组织开展整治或巡查;对当班不尽责,执法不规范的民警,在大队例会上点名批评;出现严重问题的,追究相应的责任。通过采取上述措施,民警工作责任心明显加强,各项管理举措和勤务制度也得到了较好落实。

  四、举全警之力,加大路面管控力度

  大队加强了对重点路段、重点时段的巡逻管控,做到管理不留死角,及时发现和消除各类安全隐患。一是加大处罚力度,形成高压严管态势。对查处的各类交通违法行为,一律按照有关规定进行处罚,对发现的严重违法行为,严格按照上限处罚,对查处的违法行为,坚决做到发现一起纠正一起,发现一起教育一起。二是发挥卡口过滤作用,严查客运车辆违法行为。大队充分利用收费站、服务区等固定检查点,加大对7座以上营运客车的检查力度,做到逢车必查,登记在册,凡发现超员的,一律卸客转运。充分发挥服务区在交通管理上的`功能,对进出服务区的客车、货车、危险品运输车的驾驶人,询问驾车时间,观察动态,提醒驾驶员防止疲劳驾驶。三是加强夜间时段的道路巡查密度,加大对事故多发点段的.巡逻管控,重点打击夜间货车低速、占道行驶和违法停车,并通过巡逻警车扬声器喊话提醒驾驶人纠正。集中整治期间,大队共出动警力800余人次,警车300余台次,设置临时检查点6个,登记检查客车2800余辆,共查处各类交通违法行为1100余起,教育司乘人员400余人,有力地改善了辖区高速公路的行车秩序。

  五、多措并举,综合治理,事故预防工作成效明显

  一是认真排查治理事故多发路段。根据整治工作方案要求,大队对辖区高速公路事故多发点段进行了全面排查,对事故发生的成因和特点进行了认真分析,并制定了详细的《事故多发路段整治表》,进一步明确了整治措施、整治时间和责任人等,目前,各项工作正在紧张有序的进行。二是加强恶劣天气条件下的道路交通管理工作。整治行动期间,辖区多次出现能见度极低的大雾等恶劣天气,严重影响了高速公路交通安全。大队能够及时恶劣天气条件下的交通疏导、管制工作进行了部署,积极妥善处置。同时积极做好对易起雾等路段摸底工作,随时掌握情况,快速处置。整治行动期间,辖区没有因发生恶劣天气引发长时间交通堵塞。三是深入源头除隐患。整治期间,三个中队积极深入深入蓝田、户县等客运公司,督促落实安全制度,督促加强对驾驶人的教育管理和对车辆安全性能的检查,对检查出存在安全隐患问题的,要求立即停运并进行自查和整改。同时联合路政部门对各施工单位进行了一次全面检查,现场纠处存在影响车辆通行的安全问题4个,进一步规范了高速公路施工管理,使施工对车辆通行的影响大大降低。

道路交通隐患排查报告10

  近期,我校在上级的领导下,对学生接送车辆情况做了一系列的工作,现对前期工作作如下总结:

  一、认真做好宣传教育工作。

  学校组织召开了一次全体教职工会议共同研究制定了万元店小学学生用车长效管理方案。各班主任以班级为单位组织召开了一次安全会,对学生接送车辆的规范管理的重要性进行了宣传,并发放了“万元店小学告家长的`一封信”,使他们充分认识到加强学生用车管理的必要性和紧迫性。

  二、建立了祝家营子小学学生接送车辆管理领导小组。

  明确了安全管理责任,进一步增强责任感和使命感,切实做到制度健全,措施有力,逐步构建学生交通安全管理工作的长效机制。

  长效管理工作领导小组:

  组长:孟祥福

  副组长:崔刚

  成员:孙艳春刘妍曹国春

  三、加强管理,将安全工作落实情况

  纳入班级安全管理工作年终考核内容。班主任作为直接管理人。学校对学生接送车辆登记造册,建立台帐,逐步建立学生上下学接送车辆动态监管机制。

  四、规范了学生接送车辆管理制度。

  五、与家长、司机协作,对学生接送车辆进行了摸底调查。

  六、严格规定了上下学接送时间,为规范管理提供了便利。综上所述,我校在交通安全管理中,严格执行上级的有关要求和精神,为学生创造健康成长的良好条件和环境,是我们义不容辞的责任。我们将向管理要安全,向道德要安全,树立和落实科学发展观,切实做到认识再升华、责任再增强、作风再转变、措施再到位,上下一心、左右联动,深化整治、扎实工作,确保学校交通安全环境治安良好。

道路交通隐患排查报告11

  今年以来,我局认真贯彻落实省、市、县三级安全生产电视电话会议精神,根据县委县政府和市局要求,下大力抓好交通系统安全生产专项整治,在活动中,坚持标本兼治、重在治本的方针,通过开展认真自查,加强督查,强化整改,消除隐患,完善监管,切实保障了人民群众的生产生活安全,促进了交通工作又好又快发展。

  一、领导重视,措施有力,责任落实

  为了进一步加强对道路交通安全专项整治工作的领导,统一协调和指挥专项整治工作,局及时成立交通安全专项整治活动领导小组。组长由翟文华局长担任,副局长王志锋、谷世英、史世刚任副组长,各站室负责人为组员,设立了交通安全专项整治工作领导小组办公室,负责此项工作的督导检查和协调工作。为了使专项整治工作顺利开展,局制定了《道路交通安全专项整治实施方案》,做到时间有安排,整治有步骤,措施有落实,整改有反馈。

  二、加大宣传力度,提高安全思想意识

  为了提高交通系统安全管理人员和从业人员的安全意识,防止产生麻痹松懈思想,今年我局每月召开一次安全会议,分析安全形势,及时传达上级有关安全生产有关规定,通报安全生产情况及各类事故典型案例。6月份,我局还参加了“全国交通安全生产月”活动,活动中我局对前来咨询的'人员就交通安全管理工作作了详细的讲解,分发了安全宣传材料。结合“春运”、“五一”等重大节日和活动,我局在运管所、客运站等显要位置设立安全教育宣传栏,宣传有关法律法规、交通安全生产知识,做到交通安全家喻户晓,人人皆知,形成全社会“遵章守法,关爱生命”的安全理念,创造了良好的交通安全环境,营造了浓厚的舆论宣传氛围。

  三、随时启动应急预案,做好应急救援准备

  为了确保“春节”、“五一”节日的运输安全,我局及时做好各类突发事件和生产安全事故的防范工作,制定了《应急救援预案》,一旦发生突发事件,立即启动应急预案能以最短时间、最快速度,把损失控制在最小范围。节日期间,安排人员加强24小时全天值班,维持交通秩序,确保道路运输安全。

  四、突出重点,明确分工,落实责任

  为确保专项整治工作落到实处,局党委召开会议,明确各站室职责分工。对新录用人员进行三级安全教育,并组织考核,合格上岗。对油房、锅炉房、沥青库、油石拌合场、配电室等危险作业区制定了严格的安全措施,设置醒目警示牌,专人管理,杜绝违反操作规程和违章作业。在交通运输方面,对不符合国家标准和行业标准,非法改装、无证驾驶、技术等级不合格的车辆坚决不予参加营运,严查了驾驶员疲劳驾驶、无证驾驶和违规驾驶,加强了客运站乘车检查,严防“三品”进站上车,严禁超员车出站。运管站进一步加强了我县客、货运输生产安全管理,为每辆车辆填制了安全生产检查督办卡,对不符合规定的车辆进行取缔,同时坚决打击取缔“hacker运”,确保了乘客出行安全。

  五、20xx年专项整治工作重点

  1、进一步加大宣传教育力度,强化对运输企业的安全生产检查,落实责任制,加强对从业人员安全教育、培训等工作。

  2、继续道路交通安全专项整治工作,联合公安局等有关部门加大对国省干线运输车辆的巡查和打击力度,确保一方平安。

  3、继续加强对道路交通安全设施的维护保养,为旅客出行创造安全舒适的环境。

道路交通隐患排查报告12

  为消减道路交通安全隐患,确保道路交通安全畅通,预防辖区重特大道路交通事故的发生,我大队结合近期道路交通事故特点和事故预防工作中的薄弱环节,及时对辖区G105线道路交通事故频发路段进行排查,排查情况如下:

  一、105国道913KM+50M处路段,此路段中间隔离墩缺口未安装任何安全警示设施,且由道路两侧路口出行的车辆、行人不易被过往车辆的驾驶员发现,极易造成交通事故,建议对此路段中央隔离墎进行封堵。

  二、宁老庄圣龙超市门前姜堂路口路段(105国道908公里处),该处路口位于圣龙超市门前路段,通往界首泉阳方向,交通流量相对较大,是事故的多发地段,建议在此路口及中央隔离墩缺口加装警示、限速及避让行人减速慢行标志。

  三、闻集大钱营路段(G105线898KM+300处),此路段中央隔离墎缺口较大,两边路口多,又处于弯道地段,机动车、非机动车在此路口可随意调头、横穿马路,建议将该中央隔离墩的缺口两端进行封堵,以减小缺口,并在此路段两端加装明显的警示、限速及避让行人减速慢行标志。

  为保证驾驶员、乘客及沿线居民的生命财产安全,建议区政府在现有工作成效的`基础上,汇同相关部门,实地考察,尽快对我大队排查中发现的道路交通事故频发路段进行整改,预防遏制重特大道路交通事故的发生,确保道路交通安全形势持续平稳。

  特此报告!

道路交通隐患排查报告13

  20xx年9月9日,xx市交通局稽查大队对我司进行安全生产隐患排查,对安全工作资料、车辆北斗动态监控系统(平台运行、在线率、违章情况等重点环节)、内保、消防、反恐防爆进行了全面检查。根据检查中提出的问题,我公司认真整改落实,现就具体情况汇报如下:

  存在的问题

  1、安全生产组织机构中未对安全责任设通知整改措施:现已对职责的分工作出了调整,责任也已划分明确。

  2、年度事故统计登记表不完整整改措施:要求安技人员尽快完善资料。

  3、驾驶员健康体检档案未健全整改措施:现已通知驾驶员尽快体检,已有部分驾驶员体检合格。

  4、新聘驾驶员资料未健全整改措施:现已对新聘的驾驶员进行了岗前培训,并进了试卷考试。

  5、未制定专门的安全管理制度和操作规程。

  整改措施:办公室及时制定具体的制度和操作规程。

  今后加强对驾驶员“法律法规”的.培训学习,增强驾驶员的安全意识,驾驶车辆时必须自觉遵守道路交通法律法规,严格做到“五不两确保”,杜绝各类违章行为的发生,同时也加强客运公司监管力度,确保北斗的正常监控,抓好源头管理,坚决杜绝一切事故隐患,把安全工作做好,做扎实。

道路交通隐患排查报告14

  我校位于xx区学院路,占地面积1300余亩,现有全日制学生近1万人,在职职工882人,教职工车辆400余辆,外来车辆200余辆、校园交通通道有五个大门,比邻农校、学院路、碧阳大道、杨家塘社区。校园内外地形复杂,人口密集,车流量大,交通安全工作压力较大。针对此交通情况,我校领导高度重视校园交通安全,将校园交通安全工作直接纳入学校基础工作重点,不断使之规范化和常态化,确保校园及周边交通安全。全年校内无交通事故发生,现将我校开展此项工作的具体做法汇报如下:

  一、积极做好交通安全教育和宣传工作。

  根据我校实际情况,结合省教育厅组织“交通安全生产月”、“全国交通安全日”活动及“加强校园内交通安全工作通知”等文件精神,成立“在校大学生交通安全协会”,组织大学生志愿者极积参加交通安全专项活动、知识竞赛,利用校园广播、专题课宣传交通安全法规,增强广大师生交通安全意识,提高自我保护能力,防止交通事故的发生,有效促进安全文明校园的.建设。

  二、建立建全校园内道路交通标志、标识、设施。

  我校地处市中心,属于开放式校园,为了有效预防交通事故的发生,我校在全校范围内设立了六个交通治安岗亭,每个治安岗亭装视频监控,有效监控校园车辆行车安全,每条道路均设置各类交通标识、标牌,引导车辆有序通行、避免车辆拥堵。

  三、严格交通管理制度。

  1、我校与市交警部门建立长期校园周边交通管理机制,加强对校园周边交通秩序维护,为了避免学校及周边交通事故发生,交警部门专门在校园周边主干道上安装了雷达测速设施,有效控制了过往车辆的车速,避免学生过往斑马线遭受伤害。

  2、对进入校园内的车辆实行严格管控,对师生车辆一律办理车辆通行证,见证通行;外来车辆实行登记收费制度,禁止无牌无证车辆进入校园。校园车辆一律规范停放。一但发现车乱停乱放和可疑车辆,校园协管员立刻进行盘查和张贴违停通知,保证校园道路畅通。

  可以说,正是基于多年来学校党委行政对校园及周边交通安全的高度重视,各项措施的有力推进,有序保障了我校校园及周边交通安全。

道路交通隐患排查报告15

  根据《关于开展20xx年度道路交通安全隐患路段排查整治工作的通知》(宁安监综合〔20xx〕18号)要求,我局组织了市公路管理处、各县(市)交通运输局、三区建设交通局对所辖区域内道路交通安全隐患逐一进行了排查,各县(市)区排查结果已专门行文上报,现将我局此次活动的.组织管理及自身开展的排查整治工作报告如下:

  一、领导重视,精心组织

  交通安全隐患排查整治工作是交通安全工作的核心,我局始终作为重中之重的工作紧抓不放,牢固树立预防为主的安全发展观,加强领导,精心组织,要求各单位以源头预防为主,宣传教育为先,督查落实为重,真抓实干,确保道路交通安全隐患排查治理工作取得实效。

  二、全面部署,狠抓落实

  市公路管理处按照要求,积极开展市本级范围内农村道路安全隐患排查整治工作,经排查,四车道以上公路没有中央隔离带的路段为滨河大道银川市兴庆区段,整改数量为28.8公里;标志标线不全的路段有11条,总计175.3公里,其中标志不全105处,标线不全12.6公里。目前,已制定计划并争取资金,资金到位后,将尽快整治。

  三、提高认识,源头治理

  为确保整治成效,今后公路建设、管理、养护中,要高度重视安全设施经费投入,认真落实安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时使用的“三同时”制度,确保从源头上消除隐患。