专业人才培养方案（集合3篇）
为确保事情或工作高质量高水平开展，往往需要预先制定好方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编精心整理的专业人才培养方案3篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
专业人才培养方案 篇1
一、培养目标
本专业旨在培养德才兼备、具有创新意识与国际视野的通用型翻译专业人才。毕业生应具有扎实的双语基础、较宽广的知识面、较高的跨文化交际素养和较强的逻辑思维能力，了解中外社会文化，熟悉翻译基础理论，较好地掌握口笔译专业技能，能熟练运用翻译工具，了解翻译及其相关行业的运作流程，并具备较强的独立思考能力、工作能力、沟通协调能力和良好的职业道德，能够胜任外事、商务、教育、文化、科技、军事等领域中一般难度的笔译、口译或其它跨文化交流工作，能够成为国家哲学、社会科学走出去战略，引进国际先进技术与文化的生力军，适应地方经济、文化和社会发展需要。
二、培养要求
本专业学生主要学习语言和翻译的基本理论和基础知识，接受汉语和外语两方面语言技能和语言知识的训练，掌握跨文化交际和汉外口笔译基本技能，具备口笔译基本能力，并掌握一定的科研方法，具有从事翻译、研究、管理等工作的专业水平及较好的素质和较强的能力。具体要求如下：
1．拥护中国共产党，热爱祖国。具有改革创新意识和国际竞争意识，具有奉献精神和团队精神；具备正确的人生观与价值观，养成良好的道德情操和个人行为规范，诚信守法、公平竞争的意识；
2．具有广阔的国际视野、较强的自主学习能力、英语口头及书面表达能力、与海内外人士交往的.社交能力，以及使用计算机及网路技术不断获取知识的能力；运用专业知识发现、分析、解决问题的综合能力；创造性思维能力和科学研究能力；
3．掌握语言知识与能力，包括外语语音、词汇、语法知识、外语听说读写能力，汉语知识与写作能力，演讲与辩论能力，语言学习能力；
4. 掌握翻译学科的基本理论、基础知识与能力，包括口笔译技能、口笔译理论、跨文化交际能力以及译者综合素质；
5．具有第二外语实际应用能力，具备一定的国际视野和国际交流与合作能力；
6．掌握翻译需要的相关知识与能力，包括中外社会文化知识，语言学与文学知识，使用现代信息技术和翻译工具的知识、国际商务知识、公共外交知识；
7．具有较强的外汉语转换能力。
三、学制与学位
学制：4年，实行3到6年的弹性学制。
学位：文学学士
四、核心课程
综合英语、英语阅读、英语听力、英语口语、英语写作、现代汉语、古代汉语、高级汉语写作、翻译概论、英汉翻译、汉英翻译、应用翻译、联络口译、交替传译、中国文化概览、英语国家概况、跨文化交际。
专业人才培养方案 篇2
高职院校以培养职业技能强，提高学生就业为基本出发点，因而其教学方式也以实践为主，并面向企业发展。高职影视动画专业为此需引进项目化课程体系，完善和革新传统的教学体系、课程内容和组织形式，从而提高质量，构造符合自己专业特色的课程，为学生的就业提供方便。
高职影视动画专业特色
高职影视动画专业结合了动画和漫画两者的特色，要求学生在掌握动画设计理念的同时，也要熟悉动漫设计并能实际操作。另外，该专业也需要学生及时了解影视界的发展方向，熟悉并掌握专业知识和技能。这些都是高职影视动画专业独有的特色。
项目化课程体系
项目化课程指的是在原有教育的基础上，通过以学习任务为核心，有目的的选择和安排课程内容，并完成所安排的任务的一种学习模式。这种模式具有两大要点，其一：在整个课程安排过程中都以学生意愿为前提;其二：项目化课程多用于解决问题这一方面。不难看出项目化课程的寓意在于通过学生自愿的学习，运用他们所学的知识技能来解决一些问题。同时学生在整个课程模式中通过自己的努力，解决问题，也提高了他们的学习能力、解决问题的能力以及综合素养。
项目化课程通过将教与学结合到一起，完善传统教学模式的缺点，使得理论可以在实践中很好的被应用。传统教学中老师是主角，都是通过老师主动教、老师催促学生们学，而项目化课程则转换了角色，学生由原来的被动转变为主动，同时也由原来的以课本理论为主转变为实践为主。
教育的目的是人才，而不是培养读书机器，为此高职学校教育也主要是为社会培养可以在实践中很好发挥特长的人才。他们既热爱学习也对操作很感兴趣，并且通过自己动手操作，不仅肯定了他们的能力，也给予了他们信心，最终结果是他们对工作的积极性也有所提高。由此我们可以肯定教学方案的知道思想就是：以个人能力提升为目标，着重于实践，培养操作力强的人才。
如何运用于影视动画专业人才培养中
1.项目化课程内容的设计
从前面的讲述可以看出，项目化课程对于培养新型高技能人才极其重要。为此有必要在提高学生的职业能力和操作能力的同时合理规划课程内容及目标。此处，我们就高职影视专业的影音处理为例，从中选取了比较典型的任务，并且通过精读提出了合理的课程教学内容。
(1)基本模式划分，在动漫课程的影音处理中通常将内容以模块形式划分，工作流程则按这些模块进行，各个模块都有属于自己的独特的课程学习内容，主要目的是让学生学会影音处理中用到的软件及计提实施步骤。(2)毕业设计阶段的职业素养，职业素养的提高与毕业设计完成的好坏密切相关，为此做好这一模块的工作相当重要。毕业设计通常包括5个方面：第一：清楚所做项目的背景以及具体内容;第二：学生通过查阅资料、小组探讨制定实施方案，这一过程不但可以提高学生的交流能力，也可以提高学生的学习和工作能力;第三：依据制定的方案，通过组内成员的合作顺利完成工作;第四：将所得的成果展现给人们看，并进行解说;第五：项目结题，这个阶段可以增强人们的团队精神，提高职业素养和技能。在整个毕业设计阶段，一直都强调在毕业设计中要有创新性，这样做的目的是提高学生的创新能力和知识应用能，使得他们不仅具有扎实的专业知识，同时也具有强的操作能力，为他们以后找工作做一铺垫。
2.评价方式
任何事物或是工作的好与坏都可通过相应的标准来进行评价，同样的课程教学的还坏以及学生学习的情况也可以进行考核。在进行项目化课程的考核时，通过考核其职业技能为方式进行。在这个过程中需要考虑学生的'基本情况，以学生平时所表现的能力并依据评价方案来进行评价。评价方案的制定需结合以下4个方面：(1)针对项目课程考核，首先就每个项目进行评价，最后各个项目的总成绩作为学生的项目课程的得分;(2)结合小组和学生自身的考核;(3)评价时同时考虑项目完成的过程和最终成果;(4)评价异同化。
3.推行与企业合作，重视基地建设
合作是当前最为火热的一种实现双赢的方式，动漫专业课程实施时，通过与企业的合作，实现了订单式培养，并且建立了相应的培训工作室，并且学校也给学生去企业实习的机会，使得学生更好的掌握专业技能，并能熟练操作。学校为学生提供了实习平台，同样的各大企业也为学生提供了很好的服务，他们对学生到他们各自的企业实习很是欢迎，并安排专门的工作人员进行指导，为学生尽快适应工作环境起到很大的帮助。
专业人才培养方案 篇3
【摘 要】随着轨道交通系统的快速发展，交通运输应用型本科专业人才需求越来越大，本文通过对当前轨道交通行业大环境及高校应用型人才培养过程中普遍存在的问题进行分析，对人才培养模式进行了大胆的探索与研究，力求找到在专业教学中加强应用型人才培养方案实施的途径。
关键词轨道交通；应用型本科；人才培养方案；教学改革
随着轨道交通的迅猛发展，交通运输行业在管理、技术、技能人才上都很短缺，在规划、建设、运营、经营等各环节都缺乏高素质的群体。面对我国交通运输业的快速发展和高等教育体制的进一步深化改革，如何培养出适应新形势需要的交通运输专业人才，是值得研究的一项课题。通过对高校应用型人才培养方案普遍存在的问题及我院现状进行分析，确定了“厚基础、强能力”的交通运输专业人才培养目标。
1 轨道交通行业发展态势及人才需求
近年来，随着我国铁路、城市轨道交通的迅速建设、发展，到20xx年，全国铁路营业里程将达15万公里左右，其中快速铁路达3万公里；全国城市轨道交通建成总里程达 6000多公里 ，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。
交通运输行业的广阔发展前景，促使该行业急需一批在铁路运输、城市轨道交通运营部门从事生产、建设、服务和管理第一线需要的实践应用型人才，而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡，呈现一种供不应求的局面，同时随着科技技术含量的提高，办公自动化程度的全面实施，将会对铁路、地铁员工的素质、技能等方面提出更高要求。
2 交通运输应用型本科专业人才培养方案教学改革与实践的研究背景
（1）应用型本科人才培养方案普遍存在的问题
1）培养目标模糊、定位不明确。[2]部分本科院校大多重视学术型人才，而轻视应用型人才。部分高校明确提出进行应用型人才培养，可是在人才培养目标的定位上，却按照学术型人才培养，培养目标模糊，使学生在学习过程过程中没有明确的定位，学的知识多而杂，最终使培养的应用型人才应用性不强。
2）实践教学力度不够。目前部分高校应用型人才培养过程中偏重理论教学，忽视实践教学。由于理论教学大多采用以课堂讲授的传统教学模式，实施起来轻车熟路，教学成本较低；而实践教学对场地设备有较高的投入还要不断探索创新，因此部分高校对于模拟仿真教学、现场教学、校企合作等现代化的教学模式则较少采用，致使学生的实践能力和创新能力锻炼不够。
3）师资力量薄弱结构不合理。地方本科高校普遍存在师资队伍整体薄弱，缺少优秀的学科带头人，师资队伍学缘结构、专业结构、年龄结构、职称结构不尽合理。尤其是需要一大批熟悉业务和专业知识的“双师型”教师，而大部分高校教师多年从事理论教学工作，缺乏在相关行业企业实际工作的经验，培养应用型人才的任务往往不能落到实处。
（2）我院人才培养目标定位
西安交通工程学院是经国家教育部批准的全日制普通本科高等院校，是陕西省唯一一所以轨道交通类专业为主的普通本科高等院校。当前，同类重点高等院校注重理论知识及学术研究，实践技能相对薄弱；而同类高职院校虽具备较强的动手操作能力，理论知识却有局限。交通运输专业本身就是一个具有很强实践性、应用性的专业学科，专业性质和将来的.职业都决定了学生必须具备扎实的专业基础和较强的实际操作能力。所以我院在交通运输本科专业人才培养上，始终坚持以培养高技能应用型人才为目标。因此，注重加强实践环节的教学、注重培养学生的实际应用与动手能力，增强学生就业的竞争力，“厚基础、强能力”的培养目标必然成为人才培养内容的重中之重。
（3）我院落实应用型人才培养方案的实践平台及有力措施
西安交通工程學院按照“彰显特色、系统集成、合众举一、各尽其能”的建设思路，集中全院各种资源支撑轨道交通大系统建设。
我院“城市轨道交通实训基地”、“地铁车辆结构与运用实训基地”分别被确定为“省级高职教育实训基地”和“省级高职示范性实训基地”。城市轨道交通实训基地设有城轨行车调度指挥实训室、城轨综合仿真驾驶实训室、安检实训室、旅客自动售、检票系统实训室等；轨道交通综合实践基地新建了425米电气化铁路线路，配套了“交院号”电力轨道车、货运油罐车、货运敞车、客运空调软卧车，以及渼陂车站、牵引变电所、行车调度室、检修棚、综合检修工区、通信信号系统等，完全满足学生的实训、实习的需要，学生可以在基地实践不同的岗位角色，锻炼和提高业务操作水平，可以模拟不同的设备故障、特殊情况下的应急处理作业流程，实现特殊作业的锻炼。另外，学院还投资建设了TDCS铁路行车调度指挥实训系统，同时，还在校外企事业单位建设有22个实习实训基地。
实训基地的建设，将为交通运输专业进一步推进理实一体化与实训教学发挥更好的作用，也为我院实现真正有特色的实践应用型人才目标提供了有力保障。
3 交通运输应用型本科专业人才培养方案教学改革与实践的研究内容及方法
（1）应用型本科人才培养方案的研究内容
1）以市场对人才的需求，确定培养目标。我院组织教师和学管人员到新丰镇、西安西站、宝鸡车站、户县车站等地实地学习，组织专业教师到西安铁路局、西安地铁等用人单位对本专业的岗位设置、岗位技能要求进行调研，确定培养目标。
2）改革传统课程设置模式和教学内容，构建应用型教学体系根据交通运输专业培养目标的要求。从课程内容的基础性、学生岗位能力要求及综合能力的发展，在教学计划、课程设置、教学内容及教学质量监督和评价体系等方面进行大胆的探索和实践，改变了传统课程体系设置模式。
3）在应用型人才培养与专业教学的关系中，应用型人才培养在专业课教学中占据基础地位，这是由应用型人才培养的功能所决定的，应用型人才培养为专业教学提供良好的能力基础，为专业教学提供了行之有效的教学方法，所以在专业教学中应加强研究应用型人才培养方案实施的途径。
（2）应用型本科人才培养方案的研究方法
1）通过就业单位的信息反馈找准培养方向；同时通过对其他同类高等院校交通运输专业实训教学的现状进行调查和分析，找准我院存在的问题，增强课题研究的现实性和针对性，使课题研究成果具有实践价值和推广价值。
2）采用问卷调查法对采用新的实训大纲和教材、评价体系的学生和教师进行效果调查，及时调整方案和修改实训内容，保证我院交通运输专业实践教学质量。
3）对我院同专业不同年级学生分别采用上述新人才培养方案和传统人才培养方案进行效果对比。两个年级的课程设置、教学环境和授课教师均相同。期末考试按教学大纲要求命题，实行教考分离，采用同样的试题及实训模块进行考评，对比教学效果及实践动手能力。
4 总结
交通运输应用型本科人才培养的改革与实践需要一个较长的过程，我们在加强应用型人才培养方案实施的途径上也仅初步确定了研究内容及方法，所以在今后的教学及教科研工作中，需进一步加强研究，在实践中实现“厚基础、强能力”的应用型人才培养目标。
【参考文献】
[1]吴彪，庞然，齐晓杰.应用型本科交通运输专业人才培养模式的研究与实践.
[2]项华录，何春艳.地方本科院校应用型人才培养存在的问题，合作经济与科技.20xx.3.
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