精选去工厂实习报告六篇
在现在社会，报告的使用成为日常生活的常态，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编为大家收集的去工厂实习报告6篇，欢迎大家分享。
去工厂实习报告 篇1
我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的，因而目前对外界的了解只能是很肤浅的，但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会？显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会，必定四处碰壁，耽搁我们大好的青春年华。大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解，才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西，从而我们走出社会后才能更快地适应社会，更好地为人民服务。因此20xx年4月10号，我们高分子03-1班便开始了我们为期一周的工厂实习。
实习目的：
为了今后实际工作的需要，为了接触广阔的社会，丰富我们的知识和阅历。进工厂实习是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点，就是强调它的实践性。这次实习的主要目的是使我对与专业密切相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的具体生产流程。
实习内容：
4月10号，星期一下午，我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。
首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的'生产原理和流程。
中空吹塑机的产原理：将聚乙烯原料投入到吹塑机，加热到熔融状态，再从吹塑机的直角机头挤出管坯，当管坯达到要求的长度时，迅速合模，切断管坯，并在管坯中注入压缩气体，使模具中的管坯吹胀成型。
在工厂中我们也认识了原材料高密度聚乙烯和红色母的形状和破碎机，混色机等的生产设备。也了解了一些生产的相关参数和混合的比例。
在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量大概是一千个左右。每天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。
20xx年4月11号星期二上午我们的第二站是高州市飞碟轮胎工业有限公司
首先该产的带队人给我们简单的讲解了该公司的介绍，下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些简介：飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业，拥有先进的轮胎设备及检测设备;年生产摩托车轮胎、自行车轮胎能力万套以上;摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种;自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。公司有30多年的轮胎生产经验，"飞碟"牌轮胎已通过国家"CCC"强制性产品认证，先后被评为省优、部优和国家A级产品，茂名市"十大工业品牌"之一。
接下来我们便参观了该厂的生产过程，从领队人那得知轮胎主要原材料--优质天然橡胶由泰国橡胶公司直供;飞碟公司和茂名永业股份有限公司强强合作，由茂名永业直供高性能的N234炭黑作轮胎的补强材料，使产品更耐磨、耐载.飞碟公司引进的AUTO-CAD技术进行轮胎设计，从而大大缩短了新产品开发周期，提高产品精度.飞碟公司采用了国际上先进的生产技术：成型弹簧反包、精度高;硫化电脑自动控制;密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料;压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶;橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固，从根本上保证了橡胶优异性能。
20xx年4月12号和14号广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂，分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂，茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂FFS重包装膜，茂名众和化塑呈驰MPS丁苯透明抗冲树脂，广东茂名众和金塑包装制品公司在这两天的实习中我们学到了更多的东西，可以说大大的开阔了我们的眼界。
1、从中我了解到了以塑木复合材料來代替木材，不仅可以減少我国未來对木材的需求量、节约大量的森林资源，而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用提供了一条新的途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前，塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包裝、运输、仓储等民用和商用领域。
2、通信电缆护套料产品采用美国联炭公司(UCC)工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料，加入炭黑和多种添加剂，经混炼、塑化、造粒而成。
3、编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料，经先进的设备和工艺精心加工而成。
本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点;且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒状、块状、粉状等固态物质的包装。
4、丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能，使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点，用途广泛，另一重要用途是与各种塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各种用途的塑料合金，极具发展潜力。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。
实习体会：
虽说只有一周的时间，但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的工人的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力。因此，对于我们这些在校的大学生，掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。
还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。
当我在一个分厂看到有些包装袋是用英文打印时，虽基本能看懂大概的意思，但个别的专业单词还是没看懂，呵呵，终于意识到高分子专业英语的重要性了。
在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，接近企业。也发现了自己看问题的角度，思考问题的方式逐渐开拓，这与实践密不可分，在实习过程中，我又一次感受充实，感受成长。
去工厂实习报告 篇2
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习任务
1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三、实习基本要求
1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四、实习内容
(一)安全教育
1.安全教育学习的目的
2.事故的发生及其预防：
事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;2)、违章：a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。
3.入厂主要安全注意事项
1.防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4.防止触电5.防止机械伤害
6.防止高处坠落
7.防止车辆伤害
8.防止起重机械伤害
9.防止物体打击
10、班前班中不得饮酒。
4.设备内作业须知：
1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离
3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换
4.应采取措施，保持设备内空气良好
5.作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性
6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施
7.设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段
8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。
(二)流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。
(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。
五、实习过程
1.安全教育
在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2.车间实习
我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。
3.理论与实际的结合
为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4.实习日记
在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
六、其它活动
在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
七、实习感悟
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。
白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。
工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获!
车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的`内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
车间里面通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢?
车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
但最重要的是要注意三个问题：安全，质量，效率。
不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。
减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。
安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
去工厂实习报告 篇3
一、实习目的：印刷机结构认识、常用工具的使用、拆装印版、拆装橡皮布、注意印刷事项和印刷机的保养等。
二、实习内容
作为技术人员实习是不课缺少的部分，在实习老师的指导下，我们去了我们学校的实习工厂，说明的是我们学校是校办企业就是整体的，我们可以直接去校工厂实习，这个工厂和我们学校同时办起，具有一点的实力，是安徽新闻出版总署的印刷基地，拥有健全的设备，雄厚的师资力量和教师团队，实习实践老师，拥有先进的国际印刷机和北京印刷学院本科院校及武汉大学的学士学位教师，先进的印刷机有德国的海德堡、曼罗兰、高宝、日本的三陵、小森和我国的北人等，最为关注的是德国的曼罗兰一台机器三千多万，固定资产一个亿左右，是安徽省大专类相当可观的校办企业。
我们属于印刷的专业人才，主要是印刷，所谓印刷是在机器的设备上进行的一系列的印刷，印刷包括三个部分，上纸部分、印刷部分、收纸部分，这是整个印刷基本流程其中印刷部分是关键的部分，作为印刷人，就是要控制和掌握印刷机，完成印品的精美印刷，我们就是开机器，印刷各种承印物，保证印品的完美进行。
然而，印刷最基础的部分也就是拆装印版、橡皮布和保养等，最为印刷人必备的工作，印版、橡皮布装的好坏之间影响着印刷品，所以我们要从最基础的部分做起，拆装版也是我们实习的关键，机器清洁工作是维护保养机器的`重要方面，做好清洁保养工作不仅可降低废品率，提高产品质量和设备利用率，还可体现印刷工人思想品德的校正和提高机器使用寿命。
首先，对拆装版前的要求做一下说明，胶印机的调整是机器操作的重要环节。有些机件的调整需要在机器运转中进行，有些机件的调整必须停机进行，都必须遵守安全第一的原则。如遇到需要到机器内进行检修或调整时，应切断电源。
此次，要注意人身安全、财产安全、拆装版是一个技术要求比较搞的，要求在拆装印版过程中要保证质量的前提下，尽可能的提高速度，因为在实际生产过程中时间就是金钱，总之，拆装印版要注意许多方面的内容。
再次，调节机器也是关键的，很好的利用机器来印出好的印刷品，就需要调节印版和橡皮布之间的压力、橡皮布和压印辊筒之间的压力，压力大小、水墨的平衡、印刷色序等这都是要印前处理的。
拆装印版是印刷中重要的一部分，若装印版不正确或没有装好，则会影响印刷的套印，更严重则会影响到机器的安全等。
第一天的实习，我真的受益匪浅，上学期的电机运行技术只是理论，那么这一周的实习便是实践，我们几个人亲手打开了一台变压器，亲眼目睹了变压器内部的结构，知道了铁心和绕组等内部构件都是什么
样子，激动死了，当时，虽然一不小心弄了一手变压器油，但值了 因为我学习到了真正的知识。
今天，老师到我们在拆下的变压器前，认真讲述了其结构及结构各自的作用，主要讲了分接开关，开关上的铭牌我也有了很深的认识，还观察分接开关露出变压器端上的部分，还有分接开关的接头，接头上的接线??出哪个接线至哪里，我都看得很仔细
绝缘电阻的测量和直流电阻的测量试验做得并不是很熟，而且我们组的双臂电桥还出了点毛病，只能做绝缘电阻和吸收比的试验，但可恶的是，兆欧表的指针几乎指无穷处，从来都没变化过，估计老师看出了我们的困惑，特意拿来了数字电欧表，给我演示了操作过程，经过计算吸收比，我们组的变压器不合格。
去工厂实习报告 篇4
一、实习目的：印刷机结构认识、常用工具的使用、拆装印版、拆装橡皮布、注意印刷事项和印刷机的保养等。
二、 实习内容
作为技术人员实习是不课缺少的部分，在实习老师的指导下，我们去了我们学校的实习工厂，说明的是我们学校是校办企业就是整体的，我们可以直接去校工厂实习，这个工厂和我们学校同时办起，具有一点的实力，是安徽新闻出版总署的印刷基地，拥有健全的设备，雄厚的师资力量和教师团队，实习实践老师，拥有先进的国际印刷机和北京印刷学院本科院校及武汉大学的学士学位教师，先进的印刷机有德国的海德堡、曼罗兰、高宝、日本的三陵、小森和我国的北人等，最为关注的是德国的曼罗兰一台机器三千多万，固定资产一个亿左右，是安徽省大专类相当可观的校办企业。
我们属于印刷的专业人才，主要是印刷，所谓印刷是在机器的设备上进行的一系列的印刷，印刷包括三个部分，上纸部分、印刷部分、收纸部分，这是整个印刷基本流程其中印刷部分是关键的部分，作为印刷人，就是要控制和掌握印刷机，完成印品的精美印刷，我们就是开机器，印刷各种承印物，保证印品的完美进行。
然而，印刷最基础的部分也就是拆装印版、橡皮布和保养等，最为印刷人必备的工作，印版、橡皮布装的好坏之间影响着印刷品，所以我们要从最基础的部分做起，拆装版也是我们实习的关键，机器清洁工作是维护保养机器的重要方面，做好清洁保养工作不仅可降低废品率，提高产品质量和设备利用率，还可体现印刷工人思想品德的校正和提高机器使用寿命。
首先，对拆装版前的要求做一下说明，胶印机的调整是机器操作的重要环节。有些机件的调整需要在机器运转中进行，有些机件的调整必须停机进行，都必须遵守安全第一的原则。如遇到需要到机器内进行检修或调整时，应切断电源。
此次，要注意人身安全、财产安全、拆装版是一个技术要求比较搞的，要求在拆装印版过程中要保证质量的前提下，尽可能的提高速度，因为在实际生产过程中时间就是金钱，总之，拆装印版要注意许多方面的内容。
再次，调节机器也是关键的，很好的利用机器来印出好的印刷品，就需要调节印版和橡皮布之间的压力、橡皮布和压印辊筒之间的压力，压力大孝水墨的平衡、印刷色序等这都是要印前处理的。
拆装印版是印刷中重要的一部分，若装印版不正确或没有装好，则会影响印刷的套印，更严重则会影响到机器的`安全等。
第一天的实习，我真的受益匪浅，上学期的电机运行技术只是理论，那么这一周的实习便是实践，我们几个人亲手打开了一台变压器，亲眼目睹了变压器内部的结构，知道了铁心和绕组等内部构件都是什么
样子，激动死了，当时，虽然一不小心弄了一手变压器油，但值了 因为我学习到了真正的知识。
今天，老师到我们在拆下的变压器前，认真讲述了其结构及结构各自的作用，主要讲了分接开关，开关上的铭牌我也有了很深的认识，还观察分接开关露出变压器端上的部分，还有分接开关的接头，接头上的接线？？出哪个接线至哪里，我都看得很仔细
绝缘电阻的测量和直流电阻的测量试验做得并不是很熟，而且我们组的双臂电桥还出了点毛病，只能做绝缘电阻和吸收比的试验，但可恶的是，兆欧表的指针几乎指无穷处，从来都没变化过，估计老师看出了我们的困惑，特意拿来了数字电欧表，给我演示了操作过程，经过计算吸收比，我们组的变压器不合格
昨天还期待今天能用上我们，自己的双臂电桥进行实验操作，计划赶不上变化，不过，同学们很照顾我们，我们插入到倍的组里，跟大伙一起看，一起琢磨，，一起做，一起讨论，感觉大家讨论出来的知识特有成就感，操作了两次，我对下午的考试有了一定的信心。
很快，变压器的实习已经结束了
但我们学到的其实只是皮毛，我们需要的还有更多，基本知识是一方面，更重要的是实际操作，，真的是这样，将来到了单位里，都是自己独立处理一些工作问题，这样的实习机会，对我来说很宝贵，我很珍惜，
去工厂实习报告 篇5
机加实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活，机加实习报告。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
岁月如流水一般飞快的流过…
为期两周的机加实习转眼结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的`时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课，实习报告《机加实习报告》。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
什么是数控技术？本专业适合干哪方面的工作？本专业前途如何？带着这些问题，我们参加了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个老师带领，这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期，是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。
●实习内容
这两周的机加实习，主要是学习使用车床、铣床、刨床等机床来加工比较简单的工件。
车工加工一个酒杯，铣工加工一个榔头。酒杯不要求工艺尺寸，而榔头需要工艺尺寸。而我们组加工的工件是榔头，所使用的机床是铣床。
机床类别及代号：
类别
车床
铣床
钻床
镗床
磨床
刨床
拉床
锯床
齿轮机床
螺纹机床
其他机床
代号
C
X
Z
T
M
B
L
G
Y
S
Q
●实习工具及设备
第一天早上，王老师和阳老师就到班上给我们讲安全操作以及一些实习要求等相关问题。下午的时候，我们便进到工厂。第一次，来到车间，工厂的大门贴有８个大字：“安全第一，文明实习。”听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。
首先，老师给我们讲解各种类型机床的作用、性能、组成以及型号和跟我们介绍各种机床的操作安全规程。让我们初步的了解机床以便日后的2个星期实习做铺垫。主要的机床有车床和铣床，也是我们这次主要的实习机床。
其他机床主要有以下几种型号（具体规格型号等略）：
Q11-3X1800剪板机床、C72液压锯床、ZQ4113台式钻床、B665牛头刨床
主要的车床有以下几种型号（具体规格型号等略）：
C6132A、C616、
主要的铣床有以下几种型号（具体规格型号等略）：
X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。
注：
型号简略说明：
例如C6132A车床：
C：车床代号，6：组别代号（落地及卧式车床组），1：系别代号（卧式系列），
32：主轴参数（车削最大直径的1/10），Ａ：第一次重大改进。
车床的组成及作用：
接着，老师介绍完了机床以后便带我们具体地看了一遍各种机床的安全操作规程。这个很重要，因为想要操作机床，得先了解认识它了以后才能去操作。
去工厂实习报告 篇6
一、实训计划
1.中石化生产流程
茂名石化始建于1955年5月，是国家“一五”期间156项重点工程之一。经过55年来的改革发展，目前原油加工能力达到xx50万吨/年，乙烯生产能力达到100万吨/年，还拥有动力、港口、铁路运输、原油和成品油输送管道、30万吨级单点系泊海上原油接卸系统等，是我国首家炼油加工能力达到千万吨级、乙烯生产能力达到百万吨级的炼化企业。目前炼油主要生产汽油、煤油、柴油、润滑油等58个牌号的产品，化工主要生产合成树脂、合成橡胶、有机化工原料等200多个牌号的产品。公司主要业务如下：炼油：1955年5月成立炼油厂，开始以加工页岩油为主，1963年改加工天然原油。目前拥有常减压、催化裂化、渣油加氢等32套主要生产装置，是我国首家炼油加工能力达到千万吨级的炼油厂。生产汽油、煤油、柴油、化工轻油、溶剂油、苯类、高等级道路沥青、液化气、全精炼石蜡、基础油等90多个石油产品，是国内最完善的燃料—润滑油—化工型炼油厂。化工：一期30万吨/年乙烯工程1996年9月建成投产，二期改扩建工程20xx年9月16日建成投产，是我国首座百万吨乙烯生产基地。目前拥有裂解、高密度聚乙烯、全密度聚乙烯、高压聚乙烯、聚丙烯、苯乙烯、合成橡胶等17套主要生产装置及配套完善的辅助生产系统、公用工程系统，每年可生产合成树脂、合成橡胶、液体有机化工原料等系列产品200多个品种共300多万吨。动力：主要负责公司化工、炼油两个区域的水、电、汽、风等动力能源供给。化工区域动力系统拥有2台410吨/小时的CFB锅炉及配套1台5万千瓦汽轮发电机组，2套总处理能力为1420吨/小时化学水装置;炼油区域动力系统拥有2台410吨/小时CFB锅炉及配套2台5万千瓦汽轮发电机组，2套总处理能力为1550吨/小时化学水等装置。
发电机把机械能转化为电能，电能经变压器、变换器和电力线路输送并分配到用户，再经电动机、电炉和电灯等设备又将电能转化为机械能、热能和光能等。这些生产、输送、分配、消耗电能的电动机、变压器、电力线路及各种用电设备联系在一起构成的统一整体称为电力系统。
变电所是电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。发电站发出的电，一般电压不超过一两千伏，如果直接远距离输送，线路电流会很大，使得线路上的电能损耗很大，不经济，而且线路输送功率很低。所以要用变压器将电压升到几万伏甚至几十万伏，以减小线路电流。为了将不同距离和功率的电力线路连成电网，以增加整体安全性，就需要多个变电站把不同等级的线路匹配连接起来。同样，高压电输送到目的地后，为了适应不同用户的需要，又需将其降压到10kV、6kV、380/220V等几个等级。所以在实际应用中需要很多的变电所。
变电所的作用可以简要的概括为一下五点：变换电压等级、汇集电流、分配电能、控制电能的流向、调整电压。为保证电能的质量以及设备的安全，在变电所中还需进行电压调整、潮流(电力系统中各节点和支路中的电压、电流和功率的流向及分布)控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。变电所由主接线，主变压器，高、低压配电装置，继电保护和控制系统，所用电和直流系统，远动和通信系统，必要的无功功率补偿装置和主控制室等组成。
2.我的实训计划
(1)通过课堂知识以及查找相关资料后，在有一定的电力知识基础上，去中石化的变电所实地了解一些电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式等。
(2)实地考察催化变电所变电站的主接线、电气设备布置方式、变电站主要运行控制方式、变电站的通讯方式等，参观考察过程中作好笔记，熟悉变电所主接线连接方式、运行特点，了解电气二次接线、继电保护及自动装置等。
(3)了解变电所生产运行的全过程，了解配电装置的布置形式及特点以及厂用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂用电的供电可靠性。
(4)将搜集学习到的相关知识与变电所的实践相结合，对理论知识进行深化理解并总结，使理论知识得以充实、印证、巩固、深化，体会书本知识的重要性，提高解决实际工程问题的能力。
(5)对于实训过程的存在的问题能虚心请教，联系实际积极思考，在有限的`实训时间里，充分发挥学习的主动性和积极性，使各方面的能力都得到锻炼。
二、实训过程
根据我们电气工程及其自动化专业的要求，我们会进入中石化的电气车间进行实训学习。电气车间是负责供电，配电，送电注意注意部门，是整个公司最重要的生产动力能源，是必不可少的，如果在供配电的某个环节出问题，就会造成生产的停止，设备的损害或者造成人员伤亡的事故，带来不可估量的经济损失。所以保证供电，配电，送电，用电的安全、可靠、优质、经济是不可忽略的。要保证安全、可靠、优质、经济的电能供配，就要有专业的从业人员，对电气设备的日常维护、检修、监控。还要对电气班组人员的严格要求，规范的作业，保证安全，高效快速的连续生产。
中石化是属于“高温高压，易燃易爆，有毒有害，连续生产”的行业。所以在进厂区实习之前，我们进行为期三天的入厂安全教育和二级安全教育，并进行相关知识的考试。在安全教育过程中，负责人对我们进行了详细的讲解电气安全方面的注意事项，如何保证设备的安全运行过程中易发生事故的隐患及排除方法。在进行电气的检修时，一定要有班组的领导，而且要有两人以上保证线路是绝缘的才能进行检修，维护及故障的排除。个人方法要做到三不伤害，“不伤害自己，不伤害他人，不被人伤害”。
在安全教育考试顺利通过后，我们开始进入炼油厂去进行为期六天的变电所参观和跟班组学习。在进厂的第一天，老师带领我们到苯抽提变电所，给我们详细讲解了高压柜和低压柜的系统运行知识。首先我了解到，公司是有6千伏进线的，经车间变电所变为设备要求的380v或者200v。电源去用3进线，使用两路供电，一路备用。当一路或者两路进行进修时，备用电源就立刻由自动投入装置投入使用，从而保证生产的连续性。
老师为我们介绍了综保，综保是结合了电动机继电保护的过载保护、欠载保护、堵转保护、阻塞保护、温度保护、相序保护、欠压保护、过压保护、起动超时保护、断相保护、不平衡保护等保护。综保有一系列的特点如下：1)软件设置传感器变比，可直接查看一次回路的电力参数，使得采样数据更直观。2)采用交流同步采样和先进的数字信号处理算法，实现了实时数据处理和高精密性，有着卓越的可靠性，具有响应速度快、测量准确、精度高，事件记录等优点。3)能自动检测电机起动过程与时间，生成起动曲线，优化保护参数等4)所有测量值和参数、保护信息等由面板液晶显示器实时显示。大大的节省了元器件的使用，减少传统继电保护的接线的繁杂，便于安装和检修。
在对变电所的运行有了基础的认识后，我们小组分配到三催变电所，开始跟班组进行更加实际的学习与考察。
我们由班长的带领下，参观了三催变电所的供配电控制室。当我们进入配电室，看到了一系列配电柜和很多实际应用的设备与仪器，跟课本所学的真是千差万别。在师傅的介绍下，我们了解到这个变电所是有两台变压器组成供电的，在正常的情况下只是一台变压器工作，供给生产所需的电能，另外一台是另外一条电源进线的备用电源，当正在工作出现故障或者检修时，这台变压器就立刻由高压母联开关合闸投入使用，从而保证了电能的连续供给。电源三相四线式进线，从上到下分别是A，B，C三相还有的是接地保护线。
进入三催变电所的第二天，我们来到办公室，班长说我们可以随便翻阅各种资料，我拿了变电所的设计原理图和电器安装图来学习。由于电路图比平时上课学习的都要相对复杂，一开始我看着有点困难，但班长慢慢给我们讲解之后，我们了解到了电气原理图的基本设计原则和基本的设计要求。我还了解到他们的巡查所记录的一下内容，例如变压器的巡查，主要是观察记录它的运行情况，油式变压器要每次记录油色、油温、油压、还有听变压器运行的声音是否正常等。巡查配电房事，要记录一下电机的运行参数，如电流、电压、频率、转速及绕组的温度等。最后把所有记录下来的数值如理论值进行比较，看是否超出允许的范围。第三天，班长给我们讲解了电压互感器和电源网络运行方式、ups等。
电压互感器作为电压变换装置跨接于高压与零线之间，将高电压转换成各种设备和仪表的工作电压;电压互感器的主要用途有：①供电量结算用，但输出容量不大;②用作继电保护的电影信号源，输出容量一般较大;③用作合闸或重合。
电压互感器一般可做到四绕组式，这样一台电压互感器可集上述三种用途于一身。电压互感器分为电磁式和电容式两大类，目前在500kV电力系统中，大量使用的都是电容式电压互感器。4)电流互感器电流互感器是专门用作变换电流的特种变压器。电流互感器的一次绕组串联在电力线路中，线路中的电流就是互感器的一次电流，二次绕组接有测量仪表和保护装置，作为二次绕组的负荷，二次绕组输出电流额定值一般为5A或1A。
炼油电力系统采用双侧分列供电的电源网络方式。炼油电力系统由四个110kV总降压站和四十二个6kV高压变电所组成，其中，四个总降压站(南站、西站、北站、中站)都是双回路供电，分别由河东站、榭平岭站及热电厂供电;其中中站6kV母线分别挂有两台6MW的汽轮发电机。为了保证供电系统的可靠性，每个回路都由两个不同的110kV电源供电。
UPS不间断电源的工作方式，不断电系统的供电原理是当市电正常时，机器会将市电的交流电转换为直流电，而后对电池充电，以备电力中断时使用;这里跟各位强调的是不断电系统并不是停电时才会动作，像是遇到电压过低或过高、瞬间突波等，足以影响设备正常运转的电力品质时，不断电系统均会动作，提供设备稳定且干净的电力。
当市电正常供电时，市电经滤波回路后，分为两个回路同时动作，其一是经由充电回路对电池组充电，另一个则是经整流回路，作为逆变器的输入，再经过逆变器的转换提供电力给负载使用;由此可知，在线式不断电系统的输出完全由逆变器来供应，因此不论市电电力品质如何，其输出均是稳定而不受任何影响。
2、电池工作方式：一旦市电发生异常时，将储存于电池中的直流电转换为交流电，此时逆变器的输入改由电池组来供应，逆变器持续提供电力，供给负载继续使用，达到不断电的功能。UPS不间断电源系统的电力来源是电池，而电池的容量是有限的，因此不断电系统不会像市电一般无限制的供应，所以不论多大容量的不断电系统，在其满载的的状态下，其所供电的时间必定有限，若要延长放电时间，须购买长时间型不断电系统。
在第四天，班长带领我们小组成员进行巡检。巡检内容有19站，班长在每一站中都给我们介绍了他们日常工作的内容以及检查步骤，并为我们解答了各种问题。每一个站点都有检查内容的指示牌，例如UPS的巡检内容有：
1，运行方式是否正确，是否运行在逆变状态;
2，电压、电流、频率、面板指示信号、以及其它相关仪表指示参数是否正常;
3，主机是否有异声、异味、异物和发热现象;4，UPS风扇运转是否正常;5，蓄电池的电压、电流是否正常，表面有无放电、鼓肚胀裂现象;6，蓄电池是否有渗液，电解液有无溅出。
而电动机的运行维护是：1保持电动机外部清洁，防止水和异物进入电机内部;2抄录运行电流及各部温度，装有电压表及轴承振动显示仪的电动机尚需抄录运行电压和振动值;3注意电机的气味，倾听电机的声音，如有噪音，可按表作出初步判断等。
我们跟着班长巡检了电容室、高压变频器、UPS、电机柜等。到了三催主风机配电室，班长还示范了使用手车操作工具，为我们详细讲解了真空断路器的开关控制过程。
三、实训总结
在进行安全教育及进厂前培训在这三天里我学会了一个电气行业从业人员的基本安全条例。而安全教育中的各种危险提醒标志和安全提醒标语，在炼油厂内随处可见，让我也因此警惕起来，意识到这是确实相当带危险性的地方，需要我们严于律己，避免发生事故。
通过这几天的实地变电所实习，我了解了变电所一些电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对变电所生产过程有一个完整的概念;初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置，了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全的意义，是为了防止事故的发生，保证了安全生产和零事故。
我见识到了许多在学校、在书本上所学不到的知识。其实实习中所见识的很多装置、反应，我们在学校都有学过相应的理论知识，书本上的理论学习或许比较透彻明晰，但是缺乏了实践难免显得枯燥和空洞。在变电站的每一项设计并不是纯粹的利用理论知识就能解决的，而是要用到许许多多的工程估算，参数，考虑到现场的环境与实际情况的设计方法。在学校实验室里我们所看到的一些设备和变电站的实际设备的形状和大小相比，实在是小得多，可见实验室的设备完全是理想化了，没有考虑到运行现场的实际情况。我们要学的东西实在是太多了，不仅要学好理论知识，还要会运用这些理论知识解决工程上的问题。
这次实习主要是以参观实习为主，实习是学习工科专业的一项重要的实践性。教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。而通过和变电站班长、师傅们的接触，我不但从他们身上学到了许多宝贵的运行经验，更从他们身上学到了许多做人的道理。实习期间，带我们参观实习的工程师们顶着炎炎烈日带着我们一边边地走生产流程，详细地讲解生产工艺，耐心回答我们的提问。即使不是负责讲解的师傅，只要我们向他提问，他也回很热情细心地回答讲解，让我收获良多。虽然我们一路很不习惯那些化工排放的刺鼻气味，但师傅们常年工作，他们轻松的“习惯就好”一句带过，更加让我深刻的认识到变电运行这一工作是一项责任很强的工作，而师傅在讲解设备时，流利地为我们解答各种问题，也说明是技术性很强的工作，想成为一名新时期合格的变电运行人员我还需要走很长的一段路，在这条路上我将以更高的标准要求自己、更多的知识来武装自己，不断提高自己的竞争力。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向师傅学习时，培养了我们好学的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，对于工厂电力网设计、建筑供配电系统也有了一定的了解。通过参观了茂名石化炼油厂电气车间自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。这些巩固和加强我们所学理论知识，为今后在工作岗位打下良好基础。同时培养了正确的劳动观念，为今后走向基工作岗位奠定思想基础。
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