个人实习报告

时间:2021-02-13 19:40:45 实习报告 我要投稿

【必备】个人实习报告范文5篇

  随着个人的文明素养不断提升,报告使用的频率越来越高,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。我们应当如何写报告呢?下面是小编为大家整理的个人实习报告5篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

【必备】个人实习报告范文5篇

个人实习报告 篇1

  本人是一名电气工程专业的学生,现在实习于**电气工程有限公司。公司主要业务包括:提供110KV及以下送电线路(含电缆工程)和同电压等级变电站工程的输电、供电、受电电力设施的施工安装服务;提供380V及以下的城市广场、道路、公路、建筑物外立面、公共绿地等照明工程安装服务;提供35千伏以下输电、供电、受电电力设施的维修、试验服务。

  我在公司实习的岗位是开发部事务员,主要负责开发部的内勤工作。我所从事的工作内容主要有:

  1.制作项目开工资料(报装资料、施工方案、施工组织设计、进场所需资料);

  2.制作项目竣工资料(竣工图、竣工文件);

  3.竣工资料的整理与归档工作;

  4.制作项目9000认证文件;

  5.电气工程生产实习报告3篇实习报告实习总结制作项目监理所需资料;

  6.制作项目招投标文件(除商务部分);

  7.负责项目招投标工作;

  8.合同统计工作;

  9.完成公司要求的报表工作,由于我所负责的是开发部的内勤工作,故不涉及设备技术参数和技术要求。

  经过这段时间的顶岗实习,我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了,告别了校园生活再不用学习了。尤其我以班级综合排名第一的好成绩作为学校的优秀毕业生应聘到顶岗实习单位,更加以为我在学校所学的以及通过自己努力取得的那些国家计算机、英语、制图员的等级证书就是单位所需要的。

  可是在顶岗实习过程中,我才发现学校里我所学习的那些知识,学得再好不过是书本上的东西,真正到了实际工作中相差太远了。尤其我所实习的岗位,所负责的工作,与我在学校所学的专业知识更是几乎没有关系。我们在学校中学习的,事实上真正重要的是那种自主学习的方法,所学习的是再学习实际东西的一些学习工具,更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人,才能更好的学做学问。

  在工作中,一切都是新的,都要从零开始。我很深刻的体会到,学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习,不断的充实自己才行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被淘汰。

  在毕业顶岗实习过程中,我收获了很多。对于我所在的开发部的工作性质而言,我认识到沟通协调能力在工作中的重要性。开发部作为我们整个公司的业务源头,在生产中起着至关重要的作用。

  我们需要尽职尽责,为客户所想,为客户所急。公司的总经理每周都会给开发部召开部门会议,会议中我们会彼此谈谈各自一周的工作以及大家分享一些在处理工作中的经验,这让我学习到了很多书本中无法学到的东西。其中让我感受很深的就是与人沟通协调的方法。社会不像校园,是一个很复杂的环境。

  工作中与客户沟通更不像在学校与老师沟通那样轻松。这其中有很多的技巧,都是在不断的工作学习中积累出来的。步入社会,这种与人沟通协调的经验是很重要的。很多时候,我们即便是无法完成的事也需要答应顾客,然后回去协调,最后哪怕依然就是不可能的事,但我们需要给顾客这个我们为顾客服务了的过程。

  鉴于我们的工作性质就是要让顾客满意,要协调好甲方、供电局甚至公司内部其他部门的工作。我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要圆滑的,社会上没有人会包容我们的脾气,在毕业顶岗实习过程中,我学习到了不少这方面的经验。

  通过对这段时间的实习总结,我感觉自己对于知识的学习太表面化了,没有深入的理解,只能说我学习认真所以取得了好的成绩,而事实上,与实际根本没有结合起来,知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面,多结合下具体工作中所需要的,与实际联系更加紧密些,让以后供用电技术这个专业的同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。

个人实习报告 篇2

  今年*月份,我在南校区校工场进行了为期三周的实习工作。时代,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地体味数控机床加工手艺。天天,巨匠都要进修一项新的手艺,并在6小时的实习时刻里,完成从对各项工种的全无所闻到建造出一件制品的过程。在教员们耐心详尽地教学和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例危险事情,达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。现将实习过程中个人工作总结报告如下:

  说真的,刚起头感受三周真的很漫长,可年光仓皇,三周转眼间就飞逝了,此刻回忆这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严酷的上下班和工作轨制;累——手持锉刀不竭地锉呀锉;辣——高速切削的出色表演;更多的甜——亲手建造出色的工件。

  我们去到南校区,首先进修的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工体例,劳动强度年夜,出产效率低,操作手艺要求较高。可是钳工应用的工具简单,加工多样矫捷,顺应性强,能完成某些加工所未便或难于进行的工作,是以,今朝某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不成贫窭的主要工种。

  初度走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,教员给我们介绍了钳工的首要设备,让我们熟悉到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各类量具、划线工具。熟悉完这些后,教员起头介绍锯了及锯子的使用体例。教授完后就给我们安插功课,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的功课。我听到此话,一会儿停住了。1mm?怎么可能锯出来呢?教员说,若是不是这样怎么考验出我们的真本事呢?第一次锯割时,因为操作不谙练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,把握了操作体例,也锯出了斗劲对劲的薄片,完成了功课!

  接下来的一个礼拜里,教员要求我们自己经由过程锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经由打孔、攻螺纹等轨范最终作成一个出色的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初建造螺母时,教员对我们说,工件的尺寸必然要切确,若是巨细跨越了公役规模的01.mm那就要在得分的基本上扣失踪1分。听了这些我担忧自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯年夜了2mm,然后手持锉刀打磨。一路头我还觉得2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨失踪的,没想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花失踪了我两个钟,那时我年夜白一个事理:原本2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm,看着阿谁原本就过错劲的残废的半制品,我抉择抛却它,重来!但当我看到此外同窗都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不服的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,一再做那些工序,心里起头焦心!那时真的很想抛却,想不做了.但我又不甘愿宁可交阿谁次品上去.同时我想起一位伴侣对我说过:做一件工作,专注一点,心里想着必然要把它做好,就必然能行的!我对自己说,沉着点,还有时刻,还可以完成功课的!第二次做时,自己学乖了良多,每一个轨范都极为小心,尽量切确,或许是因为操作手艺提高了、效率提高了.第二次建造时速度较着比提高了,也雅观多了,或许有了第一次的经验.经由全力,终于在规按时刻内完成了功课。

  吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的功课中我都当真地计较,当真地按教员讲的轨范一步一步细心地做,再当真测量。经由几天的操练,效率也提高了良多,建造的工艺也越来越切确,美感系数也随之提高!但几全国来虽然良多同窗的手上都磨出了水泡,全身酸痛,但看到自己生平第一次在工场中加工建造出的制品,巨匠都喜不自禁,感应很有成就感,我们痛并欢愉着。

  钳工实习完后,接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着教员的比划和描画,苦苦地思考着:到底什么是车床呀!此刻可就年夜纷歧样了,当那些课本上的图像和教员课上描画的机械真正摆在我们面前的时辰,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在脑子中苦苦思考可就是看不清其真实脸孔的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看获得它们,摸得着它们,而且我们还会进修若何去独霸它们,除此之外还会进修若何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。

  此刻教员教育我们若何去操作车床、创床、铣床,经由过程进修,我们都建造了自己设计的工艺品,完成了教员安插的功课。在所学的机床中危险系数最高的是车工,那车刀在飞速动弹,但我们都小心谨严,当真地遵循教员的教育及平安操作规程。在一天中同窗们先要把握开车床的体例,然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它功课,但我们学得很轻松,经由几回操练,我们已会车出合适要求的工艺品。

  年光如流水,三周时刻转眼即逝,为期三周的金工实习给我的体味是:

  ①经由过程此次实习我们体味了现代机械制造工业的出产体例和工艺过程。熟悉工程材料首要成形体例和首要机械加工体例及其所用首要设备的工作事理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作手艺。体味机械制造工艺常识和新工艺、新手艺、新设备在机械制造中的应用。

  ②在工程材料首要成形加工体例和首要机械加工体例上,具有初步的自力操作手艺。

  ③在体味、熟悉和把握必然的工程基本常识和操作手艺过程中,培育、提高和增强了我们的工程实践能力、立异意识和立异能力。

  ④此次实习,让我们年夜白干事要当真小心详尽,

个人实习报告 篇3

  ——课程设计个人总结 这次交通规划实习,使我们得到了炎炎夏日的历练,锻炼了我们耐心和细心。虽然很累,但是收获了很多知识并且锻炼了刻苦钻研的科研精神。

  这次实习使我对格物致知的科学精神有了更深层次的理解。以前学的很多门课程,譬如思想道德修养、近代史、毛概等等大多数只是停留在理论层次,对实际的应用很少,使我对能够理论联系实际的课程多了一分憧憬,而交通规划这门课程正是这样一门理论与实际联系的十分紧密的课程。我们通过在课堂上的理论学习,学会了交通规划的四阶段法,对各阶段的调查方法、各种模型进行了了解。这样,在实际中,我们便可以通过调查道路网的各项指标,运用TransCad等软件对路网的现状进行分析,得出现状的路网状态,并通过对现状路网的分析得到将来路网需要改进之处,对交通建设起了指导性的作用。这使我第一次感到自己在课堂上学的东西原来还有这么大的用处,更加增进了我今后努力学习知识的兴趣。 这次实习锻炼了我的耐心以及整合各种资源和数据的能力。首先,数车的过程是个脑力劳动和体力劳动结合的过程,在交通量调查中,我数的是北三环路,这条路的车流量非常大,由红灯转绿灯时,所有车辆一起过,我看得眼花缭乱的,一不小心就漏数了几辆车。一边忙着数,一边忙着记,真的要一心二用了,不仅练眼力,还考脑力,更锻炼了应变能力。其次,这次的数车过程也让我把很多概念具体化,比如说什么是引道、什么是停驶车辆。通过实习,掌握了各种交通特征量的调查方法,比如人工计数法。再次,在学习和使用TransCad的过程中,我学会了了解熟悉某个软件的方法,从零基础到对对这个软件较为了解,我跟着视频对照着手册一步一步的进行,明白了学习一个软件并不是一件难事,只要掌握了他的机器语言,并且在使用TransCad进行数据整理时,我把路网资料和相关数据一个一个的敲进电脑,极大地锻炼了我的耐心。最后,通过这次实习,我掌握了很多关于交通方面的常识,并且对北京的道路网现状有了较为深刻的了解。

  总之,这次实习使我收获了很多东西,我会在以后的学习中,发挥格物致知、学以致用的科学精神,提高自己的科研能力,为祖国现代化建设添砖加瓦。

个人实习报告 篇4

  1.1 实习目的

  对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,同时也较全面地了解机械制造的生产工艺和流程,掌握机械生产的基础知识,巩固和加深已学过的理知识,并为后续课程的学习和设计打下基础。实习期间,通过对典型零件加工过程中所用的机床、量具和夹具等工艺装备的观察和分析,把理论和实际相结合起来,提高分析和解决问题的能力。

  (1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;

  (2)记录零件设计和制造工艺及设备;

  (3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  (4)了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

  (5)了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  (6)了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  1.2 实习单位介绍

  中国一拖集团有限公司

  第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂,创建于 1955年,是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一,是中国农机行业唯一的特大型企业,1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”,1997年,中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造,依法设立了第一拖拉机股份有限公司,并在境外发行H股股票,于同年6月23日在香港上市。1999年,“东方红” 被国家工商局评为首批中国驰名商标,是我国农机行业第一枚驰名商标。“东方红”大中型拖拉机荣获中国名牌产品,农用拖拉机、收获机、压路机荣获国家免检产品,公司荣获国家质量管理先进企业。在广大消费者心目中“东方红”享有较高的知名度和美誉度,它代表着先进的技术、稳定的质量、成熟的管理、可靠的品质与贴心的服务。公司目前已通过质量管理体系ISO9001、环境管理体系ISO14000、职业健康安全管理体系OHSAS18000等体系认证。使影响质量、环境/职业健康安全的各个环节、过程得到有效的监督和控制。

  公司占地约100万平方米,总资产32亿元,固定资产14亿元,拥有职工1.6万余人,其中专业管理及工程技术人员1700余人。公司拥有强大的锻件、机械加工、装配和测试的全套生产能力,流水生产线近百条,公司主导产品含盖“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械、柴油机共计100余个品种。四个专业化拖拉机装配厂,分别生产履带拖拉机及变型产品、大中小型轮式拖拉机, 拖拉机产品功率覆盖范围17~188马力。

  远销世界五十多个国家和地区,为中国的农业现代化做出了重要贡献。建厂五十多年来,公司从单一产品向多元化产品发展,成为集生产、科研、销售于一体的综合性企业,公司始终把顾客需求放在首位,不断创新质量管理,完善质量管理体系,产品质量水平稳步提高,“东方红”品牌深受广大用户信赖。公司将继续大力推进产品结构调整,不断完善质量管理体系,持续地向用户提供满意的产品和服务,以确保公司在农机行业的地位不断巩固和加强。

  第2章 实习历程

  2.1 入厂教育

  安全教育主要是以录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例,一些注意事项和血淋淋的案例,这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺,导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的,还有部分原因是员工工作中放松了警惕,这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。其安全危害可分为六大类:

  1、机械性危害,主要以机械作用危害为主;

  2、化学物质危害,有气态和液态两种;

  3、燃烧、爆炸危害,其主要为机械、化学和热效应的联合作用;

  4、热危害;

  5、电气危害;

  6、其他危害,紫外线,粉尘等。

  老师和安全教育人员给我们提了好多要求,我们都必须做到,注意事项总结如下:

  1、不允许穿凉鞋进厂;

  2、进厂必须穿长裤,女士进厂必须挽起头发,在特殊厂房内需带安全帽;

  3、在厂里应注意避让天车和叉车,人在厂里不要成堆,不要站在主干道上;

  4、进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;

  5、不准乱按任何机床的按扭、开关;

  6、在观察生产过程时不得拥挤,应与机床保持一定的安全距离,防止铁屑伤人;

  7、 须在厂内指定地方吸烟!

  2.2 实习历程

  2.2.1 洛阳北方易初摩托车有限公司

  1. 企业简介

  洛阳北方易初摩托车有限公司(简称北易公司)是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业,也是河南省最大的中外合资企业之一。北易公司于1992年3月开业,投资总额为10,597万美元,注册资本5,631万美元,现有员工20xx多人。北易公司成立后,先后投资数千万美元对原有生产技术设施进行了全面技术改造,购置了国内外先进设备400余台,引进了日本本田具有国际先进水平的 C100N-CH摩托车产品技术及设备,建成了发动机制造、车体焊接、涂装、毛坯压铸、成车装配等多条生产线,形成了完善可靠的技术、开发、检测和质量管理体系,年生产能力可达100万辆“大阳”牌摩托车。

  企业产品:北易公司目前的主要产品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、

  150ml、200ml等八个系列百余种型号的“大阳”牌摩托车。

  企业文化

  经营理念:为客户和公司创造价值,比竞争对手为客户提供更好的产品和服务。行动指南:团队、创新、发展、执行、高效

  服务宗旨:大阳用心 让您放心

  质量方针:用户为上,质量领先,全员参与,预防为主,精细管理,打造精品

  2.车间介绍

  ①毛坯制造车间

  毛坯制造的工艺就是通过造型制芯机制备出砂芯,再利用箱体压铸,制造出我们所需求的铸型,然后通过浇注系统来制造出毛坯件。毛坯件制造出后,我们还要利用抛光机、表面处理抛丸机对其进行表面处理,去除飞边、毛刺。然而制造出来的毛坯不是完美的,它会出现疏松、顶杆深、拉伤、缺肉、裂纹等缺陷。

  ②发动机制造车间

  在这个车间,我们看到了摩托车的灵魂核心发动机的大概制造流程,发动机的制造是很复杂的,它经历了攻丝、压装、孔径加工、铸上下面、孔隙加工、铣结合面、小轮抛等多道工序。

  ③总装车间

  总装车间主要分为部装和总装两大部分。在这个车间是左边进行部装,右边进行总装。生产中采用U型生产线作业,在摩托车装配线末端还有成品摩托车质量检测,质量检测主要包括制动系统、排气量、燃油量、最大马力等检测,质量检测各方面达到要求后才能装箱出厂。每一台从工厂出来的摩托车都带着大阳摩托的标志,因此为了品质的要求,质量检测要求很严格,每一台大阳摩托车都要尽善尽美,达到质量要求。

  2.2.2 一拖锻造分公司

  1.公司简介

  专业锻造基地1959年建成投产, 锻件年生产能力35000吨,品种800余个。这里设备齐全,现有大型锻件(曲轴)生产线三条,小型曲轴生产线一条, 建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线, 引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目前已和国内30多个厂家建立了协作关系,可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、 军工外等各种类型的锻件,锻件重量0.1Kg~270Kg。近年引进日本先进技术,开发出多种曲轴系列锻件,尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上, 始终以用户满意为宗旨, 确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进”, 为开拓市场、占领市场提供可靠保证。

  2.车间概况

  ① 热处理车间

  ②轻型锻造车间: 此车间包括锻造区和下料区,下料区作用是将原钢切断成待加工的工件长度,其中锻造区拥有7台平锻机,4台锻压机。下料区有的设备是剪床和高速带锯。

  ③模锻车间:模锻车间分为两个区,自由锻区和蒸汽模锻锤区。自由锻区拥有自由锻锤1台,空气锤4台。蒸汽模锻锤区用10台蒸汽模锻锤。

  3.辅助设备

  加热炉:作用是将工件加热到1100~1200摄氏度左右,这样方可自由锻和热模锻; 压床:完成切边,切边冲孔等工艺;热校正设备:消除切边,切边冲孔发生的变形(此设备只对部分需要校正的工件作用)。

  4.工艺顺序

  加热炉——锻造设备——压床——热校正设备(其中26台锻压设备,26条生产线)

  5.工艺流程

  下料——26条生产线(锻造)——冷却——热处理车间——清理设备——冷校正——检验锻件

  2.2.3 锻造分公司热处理间

  此车间的设备有热处理炉,冷校正设备和锻件清理设备(喷丸机)。 热处理炉:分为连续式正火炉和连续式调质炉;冷校正设备:设备包括油压机和校正锤,冷校正是为了消除锻件在热处理过程中应力释放所导致的产品变形锻件清理设备:设备作用是起清理强化作用,又叫冷作硬化,经喷丸后的锻件表面泛着金属光泽,表面遍布着小麻坑,(是高速钢丸冲击所得)

  2.2.4 一拖福莱格公司

  1.公司简介

  一拖(洛阳)福莱格车身有限公司(下称福莱格公司)的前身为中国一拖集团有限公司冲压厂,为中国一拖集团有限公司的相对控股子公司。始建于1956年,1959年建成投产,20xx年2月17日改制为有限责任公司。

  一拖(洛阳)福莱格车身有限公司是中国一拖专业生产覆盖件的子公司,主要为汽车、农业机械(履带拖拉机、大中小轮式拖拉机、收获机械等)和工程机械、柴油机提供覆盖件、结构件、驾驶室的设计、制造以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。

  公司拥有16T—20xxT各种型号机械压力机100余台,最大工作台面4000×2200MM,分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯 成型件。20xx年建设了具备冲压的柔性加工能力,投入数控等离子切割机、机器人切割工作站、数控转塔冲等设备,提升了冲压的快速生产准备能力和质量保证能力。

  在焊装方面,拥有多条焊装生产线,分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱;20xx年又引进管件加工单元CNC100型数控弯管机和切管机,具备多品种驾驶室自主开发、试制和生产能力。

  在涂装方面,拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线。20xx年投资1000余万元新建一条年产12万台生产能力的油箱底面漆涂装生产线,并对原阴极电泳涂装线进行了全面改造,具备了汽车车身底面漆涂装的生产能力。

  公司产品广泛应用于农机、汽车、工程机械、轻工机械等行业,产品品种达6000多个,具有年产履带拖拉机配套件1.5万台套,大、中、小型拖拉机配套件15万台套,105系列柴油机配套件15万台份,载重汽车车身1万台套,商用车配套冲压件3万台套的生产能力。

  2.各车间设备及生产产品介绍:

  备料车间:有剪床20余台,除锈酸洗生产线,主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备; 冲一车间:有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机,主要生产各机型驾驶室覆盖件,箱型深拉件和中厚板冲压件;冲二车间:单动四点1000吨机械压力机、单动单点20xx吨机械压力机、双动1300吨

个人实习报告 篇5

  一、实习目的

  通过到中学实习,深入学习如何当好一名科任老师以及如何胜任班主任工作,把理论与实践相结合,把所学的知识转化为能力,不断提高自身的综合素质,以胜任现代教师岗位上的`工作,为将来的教学工作打好基础。

  回顾这两个月,我在不断的向前辈老师们学习他们的教学经验和班主任工作的管理艺术,从中体会到教师的喜悦和烦恼,体会到我未来工作的快乐,也有了新的追求。

  实习生活是辛苦的,也是很有意义的。在完小校领导、老师及带队教师的支持和指导下,我的教育实习工作了得了比较圆满的成功。回顾这两个月,我在不断的向前辈老师们学习他们的教学经验和班主任工作的管理艺术,从中体会到教师的喜悦和烦恼,体会到我未来工作的快乐,也有了新的追求。

  二 实习内容及效果

  (一)教学工作

  因为我们所在的专业是主要是面向语文教育,因而被分到六年一班做实习老师兼班主任。指导老师是黄和老师,三十岁左右,言谈爽利,是个非常有经验的优秀老师,他在教学上给了我很大的帮助,帮我分析上课的每一个环节,他精益求精甚至每个细节都会给我更好的意见,如何更大程度的激发学生的思维,让他们更容易的发现老师的意图,接受新的知识等等。我是从第一周的星期五开始上课的,和老师说这是练习课,他不打算去听,只是给你机会去和学生接触,感受他们对知识的接受程度,为下周一的新老师上课做准备。这样一来,心情放松了很多,讲题目的时候,我发现很多被我认为是很简单的事情,如果没有对小朋友们提出问题,根本就会觉得其实教学也就那么回事,也不是那么困难,但是接下来学生的一个问题却把我难住了,记得当时学生问的是一个词的反义词,但我却总说不出来应该是个什么词,结果只能跟学生说老实下去查查再跟你讲好不好?这时我在学生的眼里分明看到了你不信任,这才感觉到教学的难度,才明白作为一名教育工作者,面对的并不只是传授知识的媒介,更多的还是要关注学位生的身心健康问题。我想那个学生会从那次开始就会不太信任我这个老是了,在他心里我会是个不称职的老师。

  在上课之前教案要反复修改,再拿给和老师过目,他马上会指出一堆大大小小的问题来,像这里导入语言太罗嗦,那里要求不明确,这里没讲透彻,那里不连贯等等。改改改,直至老师说可以了,就准备试讲,上新课。他的六年级和三年级两个班的语文都是我上,两个班的学生的接受程度大同,但我的教学效果还是大同小异,因为都是语文课,讲解的方法没有多大改变,知识学生的接受程度不同所以讲课的深度也就会不同,上两个班最好的一点就是上完一个班级的课后马上评课,指出不足让你改正,接着上另外一个班的课。这样的好处是,你会更有目的的改善教学过程,因而会很快的进步,通过教学对比让你惊喜的发现自己真的在不断成长。

  上课,除了传授新知识,让学生学得更好,不应是一节课得全部。激发他们对数学的热情和感受学习的快乐,是更加重要的方面。因此,课堂上老师必须具有一种教学激情和自信,才能感染你的学生。为他们提供宽松的而自由的思考环境,让所有喜欢说话的孩子们都有机会和同学分享自己的发现成果,因此我不只是给机会让更多的学生有机会回答问题,而是给予更多的互动时间,让学生充分讨论或者提问之后给一点时间把他们的做法讲给同桌听。这样让每个人都动起来,往往还会有不少精彩的发现呢!但是这样一来,课堂秩序怎么控制呢?这就得益他们老师原先制定的一些课堂纪律管理口令。响亮拍三下手,学生们马上有反应:一面双臂做端坐姿势做好,一面说:快坐好!从而提醒没有留意到老师指令的学生。或者讲课时候发现有学生没有看黑板的,老师就说:小眼睛,小朋友马上说:看黑板!诸如此类的口令,形成学生们的一种共识,这些教学的调控手段,不得不提的是我们六年级的学生也创造了一种奖惩方法:分组画星星。对于表现的特别好的组,每次加一个星星,纪律不好的组,每次擦掉一个他们已经得到的星星,并对获得星星最多的小组进行小小的礼品奖励,这个措施结果很奏效,小朋友们也乐意为自己的小组争取星星奖励。

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