工程师个人工作总结

时间：2021-04-15 14:54:15 个人工作总结我要投稿

实用的工程师个人工作总结模板6篇

　　总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可以促使我们思考，因此我们要做好归纳，写好总结。那么我们该怎么去写总结呢？以下是小编为大家收集的工程师个人工作总结6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

实用的工程师个人工作总结模板6篇

工程师个人工作总结篇1

　　土建工程师是我从事的第一份工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，尽最大努力去适应这一岗位。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了xx这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。现在就20xx年的工作情况总结如下：

　　一、工程施工资料整理及移交工作

　　今年工程顺利交工并交付业主使用，工程交工前必须先把施工资料整理交接完毕，我认真检查把每一栋楼的施工资料都仔细查阅，力争做到一张不漏、一张不缺、目录整齐、保证资料齐全，交房前所有的户型图、质保保证书、使用说明书，我都要提前准备齐全，已备交房时给业主以充分的保障。备案资料全部经由我手整理完毕，再领导的指导下，我顺利的完成了交房前所有资料的整理工作。交房后由于资料过多及其重要性，需移交公司档案室保管，移交期间，我必须对资料重新整理，做到每张都有记录并制定出能够从中找出任意一张资料的目录。期间我花费大量精力，花费将近一月的时间，终于不负领导所托吧所有资料都重新整理完毕。

　　二、二期工程景观、绿化工作

　　年初，我接手二期工程景观、绿化工作。景观、绿化工作相对于现代化小区，比重虽小，但是意义重大。它是现代化新生活小区不可或缺的。由于准备充足，二期的景观、绿化工作进行的很顺利。但是，后期验收时，由于苗木规格、种类繁多给我们的验收工作带来了很大的麻烦，最终，我通过与技术部通力合作，把所有苗木的种类、数量、规格全部核查到位。最终顺利的完成了领导交付的此项工作。

　　三、工作心得

　　保持良好的心态与积极进去的工作态度。我自觉遵守公司的各项规章制度，服从上级领导的工作安排；以对公司绝对忠诚的态度投入到各项工作中去，把公司的事情当作自己家里的事情去做，在解决现场施工管理、协调等工作上，依据现场实际情况积极主动的思考，自己考虑应该完成的各项工作，而不是等领导来安排。以主人翁的心态投入到各项工作中去，维护公司的形象和利益不受损害。

　　今年对于我来说是探索、学习、进步的一年，面对着与以前不一样的工作内容，我摆正了自己的心态，充分发挥主管能动性，积极主动的思考。在这样的一年中，我通过自己的劳动充实了自己，通过领导赋予自己的机会开阔了自己的视野。

工程师个人工作总结篇2

　　xx年接受公司的监理水电安装任务；自贡大西洋焊接材料厂和仁寿银城岷山广场。作为一名监理工程师，在总监的领导下及黄总直接指导下，克服困难，本着守法、公正、科学和诚信的原则，对施工单位严格遵循“三控三管一协调”的监理方针，监帮结合，对建设单位热情服务的宗旨，严细认真地开展项目专业监理工作，严于要求自己。现将个人具体工作情况总结如下。

　　1、对各项目设计施工图及工程相关文件认真熟悉、审核施工方案，做好监理前期的准备工作，在施工过程中能从质量、进度、安全各方面进行控制，工作中遵守公司制定的各项规章制度，服从安排；遇到工程施工中与图纸发生的矛盾和新问题，做到仔细查阅更改等设计文件；能与施工单位良好的沟通与协调。

　　2、加强对施工单位的监理工作力度，做好动态控制。坚持质量第一，预防为主，过程控制，终端把关的指导思想，遵守职业道德，维护监理公司的形象，对施工单位施工过程中严格监理。质量控制上在关键工序或环节及隐蔽工程中，采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。对现场存在的质量问题调查研究找出问题的根源.如大西洋A6-2厂房雨水管安装及仁寿项目排水管安装等检查发现未按设计规范要求安装伸缩节后及时以口头形式告诉施工方责任人并以书面形式发放整改通知，要求施工方立即进行整改。同样A6-3水电班组施工技术弱，桥架安装未按规范安装固定支架，线管与桥架连接未加锁母等对这些出现的质量问题有针对性地采取措施，全程跟踪、监督施工方落实整，提高施工质量。

　　3、对进场材料、构配件的控制。凡运到施工现场的原材料，按照标准和设计文件要求对外观质量进行检查验收并要求施工方提供相关的资料，(检验报告，产品质量证书，合格证，技术说明书)对一些需要进行复检的材料要求现场取样送检杜绝不合格材料用于工程。

　　4、安全控制。督促施工方对现场主要机械设备定期检测和维护(塔吊、施工电梯及临电配电箱漏电保护器)检查和收集检测维护记录。严格审核特种作业工作人员的资质（电工、焊工、调试资质等）；对现场施工工作人员的防护用品（安全帽、安全带、劳保鞋、防护眼镜等）进行巡查，发现施工工作人员未佩戴相应的防护用品及时以口头形式要求戴上并对此进行现场安全教育，如现场发现安全隐患重大源,及时以书面形式要求施工方进行维护整改；对现场临电进行安全性检查，临电维护及使用要求由专业电工操作。多巡视、勤详查、细心、全面地注意各个施工环节和施工的各个角落，防止一切不安全因素苗头的出现。

　　5、工程资料审核；工程资料是施工单位的业务凭证，更是监理工程师全面掌握现场状况的有效载体。对资料的审核过程中，做到结合实际并符合设计相关文件及规范要求，对施工中出现的增项增量做到公

　　平公正的原则，审核施工单位与设计书面形式的更改联系单及技术核定单是否与现场一致，做到竣工图与实际相合的真实性。

　　回顾这一年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理工作人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理工作人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态。一年来，有成绩也有差距和不足，成绩归功于公司、项目领导的正确指导和同事的热心帮助，而差距和不足则是我在今后的监理工作中努力、尽快消除的目标！让我的监理业务水平在新的一年里更上一层楼。刘定跃 20xx年元月19日

工程师个人工作总结篇3

　　岁月流转，时光飞逝，转眼间我到公司工作已有一年，回顾这一年来的工作，在公司领导及同事们的关心与帮忙下，我对公司的工作环境、管理模式、组织机构、规章制度有了深刻了解和认识，在思想意识、业务本事等各方面都取得了必须的提高，较好地完成了公司交给的各项工作任务。为了更好地做好自我今后的工作，总结经验、吸取教训，现将今年的工作情景总结如下

　　一、思想上，严于律己

　　经过学习，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自我的学习、工作和生活实践。工作进取主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。经过认真系统地学习各种理论著作，进一步夯实了理论基础，提高了思想道德素质。

　　二、业务本事上，学习专业知识，提高岗位技能

　　认真学习业务知识，经过理论学习和日常工作积累使我对工作有了较为深刻的认识。工作日变日新，时时需要学习，处处存在挑战。不懂就学，是一切进度取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了业务工作的相关资料，再加上日常工作积累使我对本职工作有了必须的认识，也意识到了做好本职工作的巨大作用。工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不一样和差距。

　　为了尽快转变主角，适应工作的要求，我努力学习预算专业知识，努力提高自我的岗位技能，在工作的一年内，我经过自我的努力及同事的帮忙，能比较熟练地进行较复杂的预算编制等日常事务工作，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自我的业务水平和教学本事，并根据经营管理工作的实际需要，经过业余时间以不一样形式学习，努力提高自我的专业技术本事和水平。经过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的本事得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。

　　三、工作态度和职业道德

　　从参加工作以来，我就喜欢上预算行业，对工作勤勤恳恳、任劳任怨，有始有终。任职以来，一向出满勤，总是早上班，晚下班，有事向领导请假。工程预算是十分严谨的工作，每一道工序、每一个环节，我都不得马虎。每次接到一项工程，我都有一种高度职责感，心想必须要尽自我本事管理好这项工程。在经营管理工作中，为了适应市场经济的发展，进取推行公司项目目标管理职责制，每年确定工作重点和难点，明确任务，合理安排，使自我从一个预算人员逐步向管理型员工发展。

　　总之，这一年来的工作是充实的，在今后的工作中，我将更加努力工作，爱岗敬业，严格遵守公司的各项规章制度和道德行为规范，本着对工作尽心尽责的工作态度，做好自我的本职工作，发挥出自我的最大本事，为公司的发展添砖加瓦。预算行业，是一项学问颇深，涉及知识面较广的行业，能够说是“做到老、学到老”的行业，在以后的工作中，我会更加努力地学习文化知识和专业知识，不断地实践，搞好本职工作，为社会多做一份贡献。

工程师个人工作总结篇4

　　经过议定两个月的试用，我成果颌丰，感觉也很多。

　　试用期我被分派在第二车间，跟随xxx师傅工作。刚进入公司时，因为对公司还不是很明白，工作经验也不敷，很多工作临时还不能上手，幸亏有黄主任、胡师傅以及盛情的`同事的耐烦指导和教导，我的工作才入手下手有进展，缓缓能够做一些比较大略的电气保护工作。

　　试用入手下手，最终要做的是熟悉工作环境，熟悉要保护的机床配置，这是展开工作的根本。试用期的前两周，工作的重点都是熟悉车间，经过议定查看车间里的各种百般的配置，增加本身对车间配置的感性认识，初步明白各配置的效用和效用，另有便是经过议定和车间里的同事交换，建立精良的干系，增加大家的感情，机床操纵人员对各自操纵的机床比较熟悉，对机床的常见障碍也比较明白，如能获得他们的悉心教导，这对本身的补缀工作将是很有救助的。

　　在熟悉了车间的环境和配置后，重点便是经过议定查阅相干的资料、手册、图纸、阐明书和软件，进一步深切明白各机床配置的电气操纵、电气道理、常见障碍现象以及经常使用的障碍排查方法。这些资料是很有效的，是补缀伎俩方面应具有的前提。如今的机床愈来愈进步了，特别是数控机床，具有很美满的自诊断本领和障碍呈现效用，比拟较常见的障碍都能自我诊断，并把障碍因为和补缀方法呈现出来，供补缀人员参考。就算有些障碍没法自诊断，如对机床的电气道理比较熟悉，补缀时能谙练地查找相干的资料，补缀起来也是比较大略比较快的。

　　搞电气补缀，特别是数控机床补缀的，要知识面广，如今的科技成长很快，电子元件和电气配置更新换代快，类别又多又广，除了要把握经常使用的电气知识和电气补缀技巧，除了要把握电子电气的补缀技巧，还要把握必定的机器补缀技巧，如今的机床障碍，不再是电气障碍机器障碍分得那么清的了，很多都是电气、机器、乃至液压气压等障碍交混在一路，要各方面都有所熟悉才有益排查障碍。所以一有空隙时候，我就找来大量与电气、电子以及机器有关的册本，连续富裕本身和增加本身的知识程度，别的还要经过议定请教师傅、上彀查找资料等各种路子来明白有关的最新动静和资讯。

　　除了把握好表面知识外，紧张的是要连续实践，积聚大量的工作经验，有了充裕的实践经验，加上结壮的表面知识，查验起电气障碍来才华驾轻就熟。胡连春师傅经验充裕，补缀起电气障碍来驾轻就熟，每次有补缀任务时，我都会跟着他到补缀现场，经过议定查看他补缀的进程，明白师傅是如何询问现场人员，如何查找障碍因为，又是如何清除障碍的，经过议定做他的补缀帮手，参加补缀工作，从实践中熬炼本身的补缀本领，把握必定的补缀方法和技巧，以及增加本身的补缀经验。除了跟师傅进修，自动自动参加补缀工作外，还要设法找一些东西来补缀，办公室里有很多破坏的电路版、驱动器、PLC等各种百般的电气部件，偶然间我就拿来解剖、分析，查找障碍因为，并设法补缀。固然大部分修不好，但经过议定实践，加深了本身的表面知识，增加了本身的补缀经验。别的，胡师傅因事没来上班时，固然经验不是很足，补缀技巧不是很熟，也要勇于自力补缀，要抓住一切机遇熬炼本身，从实践中摸索，找到一套得当本身的补缀方法。

　　在参加保护、补缀工作中，也发觉如今车间电气办理工作的一些不敷，保护工作做得还不敷好，车间机床很多电气配置陈腐破坏，线路潮湿、庞杂、老化，加上车间长年潮湿，富裕油雾粉尘，很简单引发各种电气障碍。固然油雾不导电，但夹带着大量磨屑铁粉的油雾粘在电气配置和线路上，也会引发漏电、短路等现象，车间里有好几台电扇和去瓷器便是因为这个因为造成漏电的。电气工作人员不该是有障碍就补缀，无障碍就闲着，应当凡是到车间去逛逛，查看一下电气配置的运行状况和线路环境，做好保护工作，发觉反常就立即脱手清除。固然有些反常很渺小，但也要珍视，要不时候长了就会引发障碍。另有有些电线是有余的，为了裁减障碍身分和补缀便利，最好拆去。只有平常保护得好，机床平常工作，才华富裕利用好机床，创设大的效益。而一但机床（特别是数控机床）呈现障碍，即会感化车间的出产，如果呈现大障碍，造成泊车时候太长，对公司来讲就会造成巨大的经济吃亏。

　　要做一个合格的电气补缀人员，除了以上这些外，还要有高度的责任心和精良的职业操行，要有比较齐备的知识、技巧和经验，要有比较广的电气安定知识，还要有一颗谦虚的长进心。这些我相信会跟着我补缀经验的增加而加强。

工程师个人工作总结篇5

　　自评聘助理工程师以来，我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作，历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职，现任公路局副局长。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求，按照以需要为前提，高利用率为标准，实现效益最大化为目的，重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。

　　一、开拓创新，做好机械设备的综合管理

　　随着经济的发展和公路建设规模的扩大，工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键，同时机械设备的数量和技术含量大量增加，这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来，我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律，结合本单位的实际情况，进行了认真的探索和实践，从只注重设备的技术管理，实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换，以经济效益、工作效益为中心，为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则，形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。

　　（一）设备的购进

　　近几年来，随着工程施工机械化程度的提高，对设备的购置也提出了更高的要求，在设备的购进过程中，我遵循两个方面的原则：

　　一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证，充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围，结合市场状况和本单位的实际情况，考察购置设备的必要性，预测成本回收的时间，以及它带来的经济效益；掌握同种设备的不同报价，货比三家，使投资合理。

　　二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。

　　如我局20xx年购置稳定土厂拌设备时，按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求，但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高，因此，建议购置了当时最为先进的电脑计量WCQ500路基料拌合站，从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前，我局机械设备资产总值已达到4000余万元，是10年前的30多倍，且配套成龙，性能先进，已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来，我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作，且一次试机成功率达100％。

　　（二）设备的使用

　　机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容，它不仅是完成机械化施工任务的保证，而且是减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和保养费用成本，提高经济效益的关键。在使用管理中，我坚持了人机固定的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制，一机多人的大型机械，实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂：懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，三会：会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准：不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时，对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量，做好施工配合，对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”，即机械管理到场，机械检查到场，机械工作协调到场，机械故障处理到场，使机械管理横到边、纵到底。

　　同时，实行了机械监理制度，机械监理人员深入施工现场，监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用，保证了施工质量。在做好设备技术管理的同时，加强了对设备的经济管理，坚持以设备经济效益管理为中心，以综合效益率为最高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏，按所拥有的设备资产值，制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度，以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标，与工资分配直接挂钩，实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式，克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端，使每台机械的收入和支出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实，充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势，提高了设备的利用率，调动了驾驶操作人员的积极性，鼓励了操作人员一专多能、精益求精。按照“对内为主、对外为辅，先内后外、内外有别”的原则，建立了内部租赁制度和外部租赁制度，积极开拓内外两个市场，在确保内部施工任务的前提下，积极对外出租设备，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况，我查寻了相关规定，制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等，绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠，并随行就市及时调整租赁价格，使自己立于不败之地。近几年来，我局设备利用率均保持在65％以上，设备有效利用率90%以上，对外租赁累计收入400余万元。

　　（三）设备的保养，维修与改造

　　做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我在实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，于是，积极探索新的保修模式，逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作，实行了日常保养状况奖惩制度，设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测，视情维修。并积极探索新的维修方法，如：一台20xx年购置的T—230推土机采用康明斯NT—855发动机缸套，每半年就要因穴蚀而更换，我主张采用零件换位法，在缸套运行一段时间后转动90°重新安装，有效地延长了使用寿命。采用新的保修模式后，我局每年的维修费减少了15％—45％，故障发生率减少了65％，大大提高了机械完好率，延长了机械使用寿命。其间，我共主持或指导了设备的大修20余台次，其中较大型技术改造4次。

　　一是1995年对西安产沥青混合料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改造，在旋风除尘的基础上制造加装了水除尘系统，变烧柴油为烧重油，既节约了燃料消耗费用，又解决了粉尘对环境的污染问题，若按利用率60％计算，一年可节约资金5—6万元。

　　二是1996年对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改造，变操纵杆式转向为方向盘式转向，变机械式转向操纵为全液压式转向操纵，节约资金1.8万余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生产厂家的较高评价。

　　三是1997年参与了对Parker—M356沥青拌和机计量系统的改造试验。从信号放大器后的电路中直接引出电信号，然后通过比例电路进入PLC（可编程控制器）。这样，可以方便地使用硬件来调节数模比例。该系统改造后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料配合情况作分类贮存。当有废料出现时，能自动报警。防止废料进入成品仓，保证了出料质量。该系统目前运行状况良好。

　　四是1998年对山东建筑机械厂生产的WCQ200稳定土厂拌设备进行了改造，加大了搅拌锅电机，改造了供料系统，加大了骨料供应量，使设备产量由200t/h增大到300t/h，同时把粉料计量改为螺旋称称量方式，并且直接进入拌锅，使计量更加精确，从而使该设备在等级公路中允许使用，收到了良好的经济效益。

　　（四）机务统计工作

　　机务统计工作是从机械设备采购至报废为止，贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始资料，做好了设备的建帐立卡工作，设备的交接、使用、保养维修记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整，统计台帐使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况，为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和总结，及时发现设备管理中存在的问题和不足，为管理决策提供科学的依据。从而提高机械设备的完好率和利用率，进而提高机械设备的投资效益。

　　（五）做好培训工作，努力提高机械从业人员的技术素质

　　机械设备使用正确与否直接影响到设备的寿命长短，同时影响工程的进度与质量，从而影响设备的投资效益和工程建设的经济效益，而提高机械管理人员和设备操作人员的素质是管好用好设备的关键。在实践中，首先制定了严格的规章制度和奖惩制度，从制度上对操作人员进行合理有效的管理，提高每一位操作人员的劳动积极性，激发他们饱满的劳动热情。其次，加强了从业人员素质教育和业务培训，在人员素质方面，进行了思想道德和职业道德教育，增强了操作人员的事业心、责任感和敬业爱岗意识。在业务培训方面，几年来，先后对机械管理人员、维修人员、操作人员分期分批进行了技术培训。

　　一是深入施工现场，随时随地向操作人员传授设备的正确使用和日常保养知识。针对操作人员对机械具有的相当的感性认识，我在培训过程中，不是进行空洞的说教，而是以实为实，以使用、保养的现场演示来加深操作人员的理解，从而使操作人员在保养好机械的前提下进行科学的施工作业。

　　二是在施工淡季有计划、有组织地对机械从业人员进行系统培训。培训的重点是学习各种机械知识，包括机械构造、液压与液力传动、电气路等。通过学习使他们对机械设备的构造、原理等有了理性的认识，以便在实践中进一步加深理解和深化，同时使他们不断接受新知识，适应新技术、新材料、新工艺的应用与发展。

　　三是加强了对修理人员的培训，积极选派综合素质较高的修理人员到设备生产厂家和大型修理厂进行理论实践学习，以提高其业务技术水平，适应机械设备技术更新的需要。近几年来，我不但自己参加了长沙交通学院在职研究生学习，而且举办了8期培训班，共培训各类机械从业人员400余人次。

　　（六）安全管理

　　安全管理是机务管理的一项重要工作，设备使用中的安全预防是创造良好经济效益的重要条件。在安全管理方面，我按照“预防为主，安全第一”以及“安全生产、人人有责”的原则，主要抓好了以下几个方面的工作：

　　一是制定机务安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。

　　二是加强安全教育培训，提高机械从业人员的安全意识和安全防范技能。

　　三是制定安全生产责任制，与机械操作人员签订安全生产责任书，明确义务和责任，使安全生产人人有责，责任到人。

　　四是制定安全目标考核制度，通过安全检查、评比和奖惩来提高机械从业人员的安全责任心和安全生产的自觉性。

　　五是加大对安全生产的日常监管力度，重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理，加强设备的检查和保养，杜绝设备带病运转，严防“三违”现象，把安全隐患消灭在萌芽状态。近几年来，我局无一例机械安全责任事故发生。

　　二、机械化施工组织

　　通过几年的实践，我充分认识到，用工程机械施工，并不等于就实现了施工机械化，机械施工与机械化施工是两个既有联系又有本质区别的不同概念。公路机械化施工是以机械为主组织生产，机械化程度是用机械完成的工程量与全部工程量的百分比值来体现，机械使用费已是工程成本中仅次于材料费的主要组成部分。但是，没有先进的科学管理，机械越多，浪费也会越大，只有把机械管理与施工技术、施工组织紧密结合，在“化”字上下功夫，才能充分发挥机械效能，取得最佳的经济效益。近几年来，我先后参加了京沪高速泰化段、104国道、220国道、105国道、环湖西路、龙麻路、曲菏高速公路、省道331线、省道250线、省道255线等公路工程建设，完成工程量4.3亿元，平均机械化施工程度达72.3％。在施工中我不断总结经验，形成了较为科学的机械化施工管理。我认为，公路工程机械化施工的效率取决于两个方面：

　　一是机械的连续作业能力，

　　二是机械的施工组织与管理，机械化施工的管理的内容如图：[图略]

　　在此，我以20xx年220国道水泥稳定碎石基层施工为例，对机械的施工组织与管理进行实例总结。根据水泥稳定碎石基层施工技术规范的要求，将选定的机械设备进行了认真的检查保养，使之处于临战状态。在具体施工管理中，分四大块进行施工组织。

　　（一）拌和。

　　随时抽查配比情况，及时调整，保证产品合格率。每天在生产稳定后，取样到试验室，进行集料筛分，水泥剂量和含水量试验，根据结果及时调整配比，以达规范要求。

　　（二）拌和料运输。

　　运输中重点解决的问题是车辆调度，确保卸料及时准确，避免贮料仓溢料或摊铺机等料现象。其次是保证车辆大厢干净，每次卸车后清除残留混合料，避免结块，卸入施工现场。

　　（三）摊铺。

　　摊铺关键在掌握合理的摊铺速度和振动频率，将摊铺速度控制在3.0m/min以内，振动频率为20HZ左右。振动频率与行驶速度的配合选择保证熨平板后不出现碎石破碎。其次是掌握好摊铺厚度和平整度。在调整好两基准后，就要求运输车辆与摊铺机熟练配合。为此，我们规范了操作配合程序，当运输车向料斗倒车时，距离摊铺机10cm左右，摊铺机长笛一声，表示开始卸料；倒车不正或出现其它问题时，摊铺机连续鸣笛示意；卸完料后，摊铺机长笛两声，运输车落下大厢后驶离。

　　（四）压实。

　　为提高水泥稳定碎石基层的密实度和平整度，我们选择了YZ18T振动压路机和20T的胶轮压路机各一台配合进行压实，取得了理想的效果。初压，采用振动压路机以2.5—3.5KM/h的速度，从两边向中间，从内侧向外侧进行两遍稳压；复压用振动压路机以适当的振幅和速度振压两遍；终压用胶轮压路机进行四遍柔压，消除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹，最后达到平整、密实。经实测，平整度小于8mm，厚度均符合设计要求，横坡在+0.3%以内，压实度均在97％以上，验收合格率为100％。充分体现机械施工的优越性，印证了机械化施工组织与管理是否科学，是决定工程进度、质量和效益的关键因素。

　　三、关于对公路养护机械化的探讨

　　随着公路养护作业量的日渐增大，近几年来，我对公路养护机械化的可行性进行了初步探讨和研究，现根据自己多年来的体会和实践总结如下：

　　（一）公路养护机械化势在必行。

　　近几年随着公路建设的快速发展，我县已拥有水泥、沥青硬化路面600多公里，随着公路里程的增加和公路等级的提高，过去那种传统的公路养护形式、作业方式已不适应当前的新形势，而实现公路养护机械化，减轻养路职工的劳动程度，推进养护工艺更新、提高养护技术和养护质量，加快病害处理速度，为全社会提供畅、洁、绿、美的行车环境，是市经济发展的客观要求，是实现文明养路的有力措施。只有实现机械化，才能促进生产力的提高，降低成本，实现规模化养护。在我的建议下，局成立了专门的养护工程队，这样使养护机具集中使用，能承担中修以下的养护任务；同时它为养护体制改革，实行企业化管理，引进市场竞争机制做好了前期的准备，机械化养护有了切实可行的基础。

　　（二）推行公路养护机械化既要重视经济效益，又要重视机械的合理配置。

　　多年来，养护部门一直存在着“没有机械要机械，有了机械用不起”的怪现象，这个问题就是配置机械的经济效益问题。我分管机务和养护工作后，对每一设备的购置都进行了认真的论证和考察，适时为领导科学决策出谋划策。1999年我汇总制订了公路养护机械化设计方案，将养护机具类型、用途、购置数、规格型号、预计利用率、计划购进日期等都做了详细说明，得到领导的肯定，目前我局公路养护机械装备率已达80％，综合机械化养护程度达65％，基本实现了公路养护机械化。

　　四、加强股份制机械设备管理，服务于工程建设

　　随着单位工程施工队伍的不断状大和机械化作业程度的提高，设备的需求是日益增加，单位的有限资金无法满足这一需求。自1997年开始，我积极尝试采用社会融资的方式购置股份制机械设备，按照共同投资，共同收益，风险共担的原则，以自愿入股的方式筹集资金购置设备，所购机械的产权归全体入股者所有，公路局作为股份制机械设备的代管者，对设备的使用、保养、维修、对外租赁、成本核算、效益分配等进行全面的管理。并且成立了股份机械设备管理中心，对股份制设备进行全面有效的管理。几年来的运作证实，股份制机械设备不仅壮大了我局的工程施工综合实力，有力地保障了各项工程建设任务的顺利进行，而且广大入股职工也得到了良好的经济收益。目前，局各类股份制机械设备资产总值已达1066万元。

　　总之，通过多年工作实践，使我深刻认识到，真正做好机械设备管理工作的关键是狠抓硬件落实，即搞好日常的现场管理和动态管理，努力提高机械从业人员的综合素质，抓住成本控制这个牛鼻子，以提高利用率和完好率为手段，达到设备保值增值的目的。我决心以此次评聘为契机，通过自我剖析，查摆不足，虚心学习，跟上科学发展的步伐，为使机械设备更好地服务于公路建设做出自己应有的贡献。

工程师个人工作总结篇6

尊敬的公司领导：

　　在过去的一年里，技术部在公司高层的领导下，在生产部、采购部、各车间的大力配合下，圆满完成了公司交给的各项任务。下面从几个方面向各位领导汇报。

　　第一，ec高效电机、dc高效直流电机的开发，实现了从无到有，从单一到系列的跨越。

　　主要机型有ec韩电，ec山东宏泰，ec美菱。dc海信，dc康佳，dc重庆赛米。姚工在电路设计中做的大量工作，陈工、李总设计了工装夹具、装配流水线。ec电机和dc电机的开发投产，为公司提供新的利润增长点，为公司的长足发展提供了有力的保障。装配流水线的投产，工序实现了自动装夹，自动安装螺钉螺母，自动检测，产能大幅提高。客户参观后给予好评，提升了公司的品牌影响力。

　　罩极式二极、四极电机的品种不断增多，产品型谱不断完善。其中包括二极电机从110伏到220伏，频率50赫兹到60赫兹，功率从5瓦到10瓦的，定子厚度从7毫米到29毫米，产品可满足3c认证，vde认证。4极电机定子厚度分13、19、25三大系列，主要机型美的、美菱、澳柯玛、罗特、韩电、青岛营上等。

　　59型7毫米电机新增加了浇注环氧树脂结构，填补了原先小电机没有浇注型的空白，结构改进的同时提高了产品质量，减少了由运输摆放不良、使用环境潮湿等原因引起的电机报废。此改进得到用户的认可及好评，已批量生产。

　　第二，主要零部件轴承盒、线圈骨架、调整垫、电机轴、转子设计标准化、通用化方面取得很大进展。

　　不同系列的零件尽量能够通用，减少模具投入，提高装配效率。轴承盒模具升级后，产品在满足使用的同时，外观质量得到进一步提升。主要改进有以下几个方面。

　　（1）电机减震垫硬度要求不一致，而减震垫硬度是由橡胶的材料配比和硫化工艺等因素决定的，在批量小的情况下，减震垫生产商需要经常更换材料配比及生产工艺，很难保证质量，因此将减震垫的硬度统一成邵氏硬度40～46，便于供应商生产，保证产品质量的稳定。

　　（2）电机轴材料的统一。根据客户的要求，电机轴的材料有4cr13、3cr13、1cr13，不同材料，其热处理硬度不同，不利于供应商批量生产，一定程度上增加了供应商的成本。根据公司要求电机轴的材料统一使用3cr13.外径公差为上偏差+0.001，下偏差-0.003。外购的磁转子增加电机轴表面不允许划伤要求（仅限于转子与轴承盒配合范围内）。轴表面的粗糙度统一为0.05.

　　（3）轴承的公差统一。经过和供应商沟通，对于球轴承的圆跳动公差内孔ф5以下的控制在0.04以内，对于内孔大于ф5小于ф8的轴承其圆跳动控制在0.05以内。

　　（4）对电机轴和铝端环进行科学搭配，取消电机轴编码6个，减少转子编码4个，减少了库存库位，提高作业效率。

　　（5）用于轴承盒后支架的垫片石墨尼龙垫各种型号的垫片外径无统一公差，现统一为上偏差+0.03，下偏差0.

　　第三，部分结构件改进，使产品质量得到很大提升。

　　（1）澳柯玛电机安装支架的改进，原来采用2个安装支架hld2.004.027，分体支架在使用过程中，由于电机的本身的重力和电机安装角度的不同，风叶、转子在高速旋转过程中，其径向上存在的不平衡量，使固定支架的螺钉产生松动、支架变形，严重的引起电机卡死不运转或堵转而引起烧包，存在极大的安全隐患。改进后使用1个整体支架hld2.004.092，固定支架的螺钉上不平衡力减小，螺钉不容易松动，提高了整机的稳定性，提高了产品质量。

　　（2）红黑两种轴承盒盖板的使用。电机使用的环境不同，对电机轴承的润滑的要求也不同。常温下使用的电机，轴承盒中是注油的，低温下使用的电机采用浸油毛毡。这两种轴承盒外形是相同的，在从轴承盒生产到仓储，从仓储到装配的过程中，极容易混淆。因此经过公司研究，低温的轴承盒盖板使用红色的，常温的轴承盒盖板继续使用黑色的，这样一来，装配过程中就避免了高低温轴承盒的混淆。

　　（3）电机轴在与转子配合的区域内加工滚花。在采用滚花工艺前，电机轴上加工有防滑槽，电机工作一段时间后注塑的转子和轴之间有微量间隙，影响产品性能，经研究后在电机轴上采用滚花工艺。轴采用滚花工艺后微量间隙消失，产品质量得到保证。

　　（4）标准件结构的改进。针对装配线上因为标准件卡死，造成停产的现象，设计了公司专用防松螺钉、防松螺母。保证了流水线的作业要求。

　　第三，样品提供。

　　今年先后为澳柯玛、韩电、美的、美菱、海信、韩电、青岛营上等客户提供样品100多批次，完成电机功率、电流、转速、噪音等参数测试200多批次。这些参数为今后新产品开发提供设计依据，为客户服务提供有力的保障。

　　第四，知识产权方面，坚持自主研发，科技创新。

　　今年先后配合办公室完成国家高品和高新技术企业申请。完成ec高效节能电机专利申请1件。

　　在过去的一年里，我们的工作也存在一些不足，有些变更验证不到位，造成了一定的影响和损失。例如澳柯玛的风叶，重新开模后没有验证其风叶与电机的匹配的性能参数，在量产后顾客发现参数不符合要求。这是我们技术部做得不到位的地方，在今后的工作中引起重视。

　　20xx年技术部还会有相应的改进。如轴承盒的改进.原先使用的托盘+弹簧型结构，发现电机安装上风叶后噪音是原空载的一倍。这是由于风叶的重力在高速运转的情况下，现有结构弹簧会产生间隙，发出噪音，而且性能不稳定，会使启动和转速都有变化。通过实验证明，金属支架改用三爪簧结构，带负载后噪音降低3-5分贝，同时低压启动和转速也相对稳定。在20xx年将会抓紧时间验证这一结构的有效性，及时做好改进，提高产品质量。

　　20xx年在新产品开发上将有一个新的突破。dc38型一体机将是我们20xx主攻产品，争取在3月份送样。ec4p电机也已列入开发项目。

　　展望20xx将是一个新的里程碑，我们要在确保老产品的正常生产下，做好、做快新产品的开发，并能形成量产。新的一年里技术部继续和其他部门一起，团结一致、创新开拓，为江苏汇创美好未来而努力工作。

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