工作计划6篇【推荐】
时间的脚步是无声的，它在不经意间流逝，我们的工作又将在忙碌中充实着，在喜悦中收获着，是时候开始写计划了。那么你真正懂得怎么写好计划吗？下面是小编为大家整理的工作计划6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
工作计划 篇1
一、指导思想与目标
坚持“常规教研课题化，课题研究常规化”的教育科研原则，重点突出新课程改革实验的校本研究，努力探索校本研究新模式，努力打造具有站前特色的教育科研品牌。
目标：深化课堂教学改革，积极开展数学实践活动；积极开展课题研究，努力提高教师课堂教学设计能力。
二、具体工作内容
（1）通过学习《课程标准》，明确加强数学实践活动是数学课程改革的一个重大举措，不断更新数学观和教学观。
（2）每位数学教师都参与到实践活动的探索和研究中来。根据《课程标准》的要求，将实践活动的课题列入学期教学计划，认真上好实践活动课。
（3）每个年级都要开设实践活动研究课，交流经验体会，并重视搜集与筛选实践活动课设计方案，作为学校教学资源，为逐步形成具有学校特色的数学实践活动校本教材打下基础。
（4）组织教师学习教学大纲与《课程标准》的精神，开学初争取组织一次有关实践活动课的专题讲座。
（5）组织老师认真钻研教材，收集资料，了解学生喜爱的活动形式，精心设计实践活动方案。教学时要按《标准》提出的：“应该首先关注学生参与活动的情况，引导学生积极思考、主动与同伴合作、积极与他人交流，使学生增进运用数学解决简单实际问题的信心，同时意识到自己在集体中的作用。”
（6）本期组织实践活动课的研究活动，交流经验体会；组织教师观看优秀实践活动课的录象；组织教师外出学习；组织教师上网学习交流等等活动。
（7）本学期每个备课组老师都要上一节实践活动课，并重视活动后的反思实践活动课的研究，要形成教案——说课——上课——评课一条龙的文字材料。
（8）每位老师一学期至少交一篇课题论文或小结体会，教研组要及时整理材料，总结出学校数学实践活动的经验、成果。
（9）建议每位教师为丰富学校网站作出自己的努力，大力开发并向学生提供更为丰富的学习资源。同时，把现代信息技术作为学生学习数学和解决问题的强有力的工具，致力于改变学生的.学习方式，使学生乐意并更多精力投入到现实的，探索性的数学教学活动中去。使我校的教学改革深入的发展。
三、教研活动要求
（1）我组根据学科和年级段特定制定研究课题，每周开展一次集体备课，确定内容和中心发言人。
（2）认真组织开展好教研活动。集体备课要注意三个结合：要与学习新的教学理念相结合；要与专题研究相结合；要与上课、评课相结合。
（3）本学期每个备课组老师都要围绕专题，按计划上好一节教研课。具体安排见计划安排表。
（4）认真执行学校制定的《教学工作考核方案》。认真组织配合教务处备课、作业的检查。要求每位教师要切实做好备课和作业批改工作。教师每学期听课不少于15节，教研组长每学期不得少听课20节。
（5）认真抓扶优辅后的工作，和竞赛辅导工作。
四、具体工作安排
九月份：
1、制订数学教学计划及备课组活动计划。
2、继续学习新课程标准，研究新教材。
3、确定以后教研活动的中心，各个备课组准备教研课活动，安排好各年级活动时间。
十月份：
1、初一年级专题教研课。
2、初二年级专题教研课。
3、初三年级做好省数学竞赛辅导计划。
十一月份：
1、组织初三年级学生数学竞赛辅导，初一、初二年级准备组织学校举行的数学竞赛。
2、初三年级专题教研课。
十二月份：
1、组织初三年级学生进行数学能力竞赛（结合中考新题型）。
2、教师攥写论文或教育心得。
一月份：
1、制订初一、初二年级期末复习计划。
2、教研组工作总结。
3、教师收集有关资料及教学心得，并上交论文或案例。
工作计划 篇2
为进一步加强生活饮用水卫生监督监测工作，系统掌握我县饮用水卫生状况，切实保障广大人民群众饮水卫生安全，依据《省卫生厅20xx年公共卫生重点监督检查计划》和《市卫生局关于印发全市20xx年卫生监督、职业病防治及饮用水监测项目省级补助资金实施方案的通知》文件要求，结合我县实际，制定本计划。
一、工作目标
基本建立覆盖县城区及主要乡镇的饮用水卫生监督监测网络，做到县城区全覆盖，乡镇覆盖40%以上，有效实施饮用水水质、水性疾病监测和供水卫生监督管理，系统掌握全县饮用水卫生安全状况，为政府科学决策和有针对性地采取措施保障饮用水卫生安全提供支持。
二、监督监测范围和内容
（一）监督监测范围
县城区及主要存在供水安全隐患以及群众反映强烈的各乡镇均为20xx年重点实施饮用水卫生监督监测工作的监测区域。县城区主要开展城市市政供水和二次供水水质监督监测，各乡镇主要开展集中式供水、学校自建设施供水和农村分散式供水水质监督监测，分析水性疾病发生和变化情况，报告饮用水污染健康危害事件，进一步加强对各类供水单位的卫生监督管理，及时发现供水卫生安全隐患，采取有效控制措施。
（二）卫生监督管理及内容
对纳入监测网络的集中式供水单位、学校自建水源及二次供水单位，至少开展2次卫生监督检查，重点检查卫生许可证及从业人员健康证办理情况、水源卫生防护情况、水污染事件应急处置以及水质检测资料、水质消毒情况、用于饮用水消毒产品卫生许可批件、二次供水储水设备清洗情况等内容并记录监督信息。
（三）水质监测
1、监测点设置
（1）城市市政供水出厂水监测点和末梢水监测点：县兴源水务公司设出厂水1个、末梢水10个监测点（其中学校内末梢水监测点2个）。
（2）二次供水监测点：选取县城区内忆德国际酒店、具备二次供水的所有居民小区纳入监测网络，于水箱出水口处各设置1个监测点。
（3）农村集中式供水出厂水监测点和末梢水监测点：根据水源类型及水质状况、水质处理方式、取水方式、供水人口及群众反响等因素，将方舟自来水公司、德泽自来水公司、恒康水务公司、土门供水站、二道供水站等35家农村集中式供水单位纳入监测网络。每个农村集中式供水单位设出厂水1个点、末梢水1个点（含学校内末梢水监测点1个）。
（4）学校自建设施供水监测点：根据水源类型、水质处理方式、用水人群、数量及用途等因素，选取永乐中学在内的5所学校纳入监测网络，每个学校自建设施供水设置末梢水监测点1个。
2、检测方式、监测指标和监测频率
按照省市要求各监测点采取现场快速检测，监测指标为6个（即：色度、浑浊度、臭和味、肉眼可见物、pH、消毒剂余量），部分乡镇可根据实际情况增加氨氮等指标的监测。市政供水、二次供水、农村集中式供水单位监测点每年各监测1次，学校自备设施供水监测点每年监测2次。所有监测点的水质监测均按照《生活饮用水标准检验方法—水样的采集与保存》（GB/T5750.2－20xx）执行。各类监测点水样采样位置：出厂水应当位于水处理完成后进入输送管道前的取水口处；末梢水一般应当为用户水龙头处；二次供水水样采集应位于水箱出水口处。
三、实施步骤
本年度饮用水卫生监督监测工作分3个阶段进行，12月底完成。
（一）准备阶段（20xx年7月）：制定计划，确定饮用水卫生监督监测点，开展监督员饮水卫生日常监督业务学习和快速检测技术培训。
（二）实施阶段（20xx年8月-20xx年12月中旬）：开展饮水卫生监督监测工作，对存在问题的单位提出监督意见，水质快检后做好资料收集和数据分析。
（三）总结阶段（20xx年12月底）：将监督监测情况结果汇总，形成工作总结上报，同时做好相关信息的录入。
四、质量控制
加强与县疾控中心衔接，取得技术支持，建立实施全过程质量保证措施，确保监测数据真实可靠。使用快检设备开展现场水质检测前，应对仪器进行校准。承担监测任务的监督员，应加强学习，掌握监督检测技能，统一工作标准和要求。对于在检测过程中存在疑问的.数据应多次重复检查，分析原因。
五、工作要求
（一）加强组织领导，明确任务分工
为加强我县饮用水卫生监督监测工作的组织领导，确保全县饮用水监督监测工作顺利开展，成立“县饮用水卫生监督监测工作领导小组”，具体组成人员如下：
组长：
副组长：
成员：
（二）科学组织实施，创新监管模式
在开展饮用水监督监测工作的同时，要科学、充分利用饮用水卫生监测数据，及时对监督、监测结果进行分析，掌握本地饮用水状况，查找本地饮用水卫生监管存在的问题和薄弱环节，及时制定相应的监管对策和措施，积极探索饮用水卫生监管新模式。
（三）跟进监管措施，消除安全隐患
对于监督检查中发现违法行为的，应及时对有关单位或责任人依法进行调查、处理。当发现水质超标可能危及人体健康或发生饮用水污染事件时，要立即向上级报告，采取控制措施消除不安全供水隐患。
工作计划 篇3
局各股室，市运输管理所、交通综合行政执法大队，交通运输系统企业：
为认真贯彻国家发展和改革委员会、交通运输部、公安部、安监总局、省交通运输厅、泉州市交通运输委等部门关于认真做好20xx年春运工作的通知精神，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，以“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动为载体，强化安全监管，提升服务水平，坚持早部署，早安排，确保在春运期间广大旅客能走得了、走得及时、走得安全，同时满足各种生产生活重要物资的运输需求，保障社会稳定和促进经济发展，保证春运各项工作顺利开展，根据往年春运情况，结合我市运输市场特点，制定20xx年春运工作方案。
一、春运时间安排
20xx年全国春运工作从2月4日开始，至3月15日结束，为期40天。根据我市春运的实际情况，将提早5天，即从1月30日起启动春运工作。
二、认真做好春运前的各项准备工作
认真做好和落实春运前的各项准备工作，对于春运工作的安全有序开展具有十分重要的作用，各有关单位在1月30日前要做好以下几项工作：
1、各运输单位和客运站要相应成立春运工作领导小组，主要领导要亲自抓，要制定有效的春运计划、春运方案和保障措施及应急预案，明确工作目标、任务，并落实好春运的联络员、统计员、报道员、安全员，各个岗位的人员要配备完整，要建立春运值班制度，应有具体的值班人员安排，并把书面材料报送局春运领导小组办公室备案。同时要做好春运的宣传工作，及时了解和掌握相关的运输政策、价格政策、管理政策、安全要求。
2、做好春运客源调查和分析工作，由市运管所组织人员到各个镇（办）主要企业进行抽样调查，结合外口办提供的外来人口资料，了解民工返乡的方向、人数、乘坐方法及返乡的大概时间，做好今年春运客流量、流向、流时的分析及乘坐方法比例的调查分析，预测运输高峰期；同时做好可投入春运的运力调查，统计掌握现有班线的运行情况。要求在1月30日前要把具体情况上报到局春运领导小组办公室。
3、加强春运宣传力度，营造节日运输氛围。各运输企业、客运站在1月30日前必须开好驾乘人员的安全会，驾驶员行车安全座谈会，机务管理人员和维修工的安全技术保障会，售票处从业人员动员会，开展职业道德教育和安全生产宣传教育，要把安全工作作为春运的头等大事来抓，落实安全责任制，摆正安全与生产、安全与效益的关系，全体动员遏制人身安全和健康事故的发生。
各运输公司、客运站要认真做好参加春运驾驶员的资格审查工作，运输公司要把审查合格的驾驶员造册登记（含驾龄、从业资格证号码、驾驶车号、联系电话等）报送局春运领导小组办公室，同时要签定安全生产责任状不超载责任书并归档备查，客运站要和运输公司签定安全生产责任书，明确双方的权利和义务，要做好应急运力的调配工作。
各客运站应利用广播、宣传传单、播放电视录像等形式向旅客、驾乘人员进行安全宣传。春运前后有关经营场所要悬挂各类春运标语。市运管所要印发相应的春运须知、致驾驶员、乘客及用工单位一封信等春运宣传传单。
4、认真组织客运市场整顿治理、净化市场环境，各职能部门要制定行之有效的整顿治理计划和工作目标，按要求有序开展工作。
⑴清理整顿治理售票处行业，由市交通综合行政执法大队负责。配合公安、交警、工商、物价等部门重点打击并取缔非法售票处（点），规范售票处（点）经营行为，查处哄抬票价、欺诈旅客的不法经营行为。
⑵整顿治理客运站，由市运管所负责。重点督促客运站按“三优、三化”要求并结合站务检查要求完善硬件、软件建设，配齐便民服务设施，严格执行“三不进站”、“六不出站”，加强对进出站车辆的管理，强化现场秩序管理，同时要制定可行的安全检查方案，加强“三品”检查和日趟检制度，严格落实岗位责任制。
⑶整顿治理客运班线，由市交通综合行政执法大队负责。重点查处无证、无牌、超范围、超类别、使用无效牌证及仿制牌证违法经营和不正当竞争，查处随意脱班、减班、越线经营行为，查处不经批准擅自组织客运加班、包车的经营行为。
⑷整顿治理客运经营行为，由市交通综合行政执法大队负责。重点打击非法营运、强行拉客、甩客、兜客、卖客、宰客、不进站经营及出租汽车拒载、不按规定使用计价器等违章行为，要求所有客车必须按规定悬挂线路标志牌，服从运管部门和车站的统一调度指挥，不准乱停乱放，沿路兜客揽客。
各负责单位在1月30日前要把整顿治理的情况和开展的工作及检查情况形成书面材料上报局春运领导小组办公室。
5、组织安全大检查，由安监办负责。市运管所将与全市交通运输企业签订20xx年安全责任书，并要求各个运输企业在春运前与下属各班组、各车间、各运输车船签订安全责任书，明确安全生产的目标及责任，形成一级抓一级，层层抓落实的安全生产管理格局。要组织人员在全市范围内对春运前运输市场进行专项整治，深入现场重点检查运输企业安全管理制度落实情况。
6、1月30日前做好上路检查的各项准备工作，包括申报站的布置、服务岗设置、值班人员的安排、有关台帐的准备及相关的后勤准备工作等。
三、春运期间具体工作安排
1、在1月30日至2月18日期间，我局将组织人员上路检查，设立申报站、机动组、督查组、报道组，并在各个通外公路交界处设置“春运安全监督服务岗”，配合相关部门实行24小时监控，具体安排如下：
（1）申报站：由运管所负责对外来客运车辆（包车、加班）进行统一调配，审查其经营资质，开具外来车辆进站通知书，安排车辆进站经营，同时协调各个监督服务岗开展春运检查工作。
（2）驻站管理组：由运管所负责我市加班（包车）临时牌证发放，证件验收、登记等管理工作（市际、县际客运车辆由驻长途汽车站运管人员负责，省际客运车辆由驻客运中心站运管人员负责）；把好源头关，督促客运站严格执行“三不进站、六不出站”规定。
（3）机动组：由交通综合行政执法大队负责。打击春运期间运输市场的各种违章行为，维护市场平衡，处理各种突发事件，监督指导各客运站开展安全检查工作。
（4）后勤督查组：由综合股负责，对各个岗位的运管人员的到岗情况进行监督检查，及时把春运期间各个站（组）反映的情况反馈给有关部门和单位，协调各站、组开展工作，同时做好后勤保障工作。
（5）报道组：由综合股负责，及时报道春运期间的好人好事、突发事件，按时向春运办报送报道材料，编写春运简报，填写春运报表。
（6）春运安全监督服务岗：由交通综合行政执法大队负责，对进出我市的客运车辆进行检查登记，及时上报检查情况。
2、交通运输局春运工作领导小组根据需要安排春运值班和上路检查，继续深入整顿治理客运市场，并做好有关总结、统计和报道工作。
四、明确春运工作目标
20xx年春运工作要力争实现“五个不发生”的工作目标：一是保证运力充足，不发生旅客滞留、积压和严重超载现象；二是保证安全，不发生群死群伤的特大恶性事故；三是服务优质，不发生旅客投诉的重大服务质量事件；四是保持市场平衡，不发生无照无证经营和无序竞争现象；五是文明执法，不发生乱设卡、乱罚款、乱收费现象。
五、强化安全监督管理
1、各有关单位要按照“一岗双责”和“党政同责”的规定，切实履行职责，强化源头管理，严把运输市场准入关，严把营运车辆技术状况关，严把营运驾驶员从业资格关，督促企业树立安全主体认识，健全管理规章制度。
各客运站要事先和支援单位签定支援协议，要求支援我市春运的外来车辆的驾驶员要携带所在单位的介绍证明材料，并把具体车辆按要求填好报送春运领导小组。各客运企业要充分发挥卫星定位终端的监控作用，对客车运行进行全过程监控，卧铺客车要充分发挥视频监控装置的监控作用，对发现的安全隐患，要及时纠正。
2、各客运站要严格落实汽车客运站安全例检制度，认真执行有关法规、规章规定的安全检查制度和“三不进站、六不出站”管理制度，组织专门人员进行监督检查。
一是统一进站发车，二级以上站必须实行人车分流，严禁无关人员、无关车辆进站；二是严把售票关、检票关和出站关，严禁客车超载、驾驶员资格不符合要求的出站和人货混装；三是严格执行客车日趟检制度，禁止未经日趟检或日趟检不合格的车辆出站，“出站登记表”未经审核签字不得出站；四是各客运站要组织专门人员利用安全检测设备，严格查堵易燃、易爆、危险品，三级以上站客运站要配安全检测仪。
对因客运站造成车辆超载的，除按规定从重处罚和承担分流费用外，还要追究相关责任人及客运站长的责任。客运企业、客运站要督促进站客车落实安全告知制度，全面推广《道路客运安全告知》视频的播放使用，确保在20xx年春运期间所有卧铺客车、省际班车和省际旅游客车都按规定向乘客播放《道路客运安全告知》视频。
3、加强车辆技术性能检测，投入春运客运车辆技术等级必须达到国家规定的相应要求，未经技术等级评定的车辆不得营运，未按规定强制维护的车辆不上路经营，春运前各运输单位必须对参加春运的车辆进行一次全面的技术性能检查，防止客运车辆带病运行。各维修厂家、检测线必须严格把关，对检测不合格的车辆，运管部门要收回有关牌证，坚决中止其运行，一律不准参加春运。
4、全体驾乘人员必须经过培训合格并持证上岗。
对没有合法有效从业资格人员或者存在其它安全隐患的驾驶人员，要予以坚决辞退或调整工作岗位。各道路客运（含旅游）企业要在春运前进行一次全面的.交通安全教育，特别是冬季安全驾驶技能和应急知识的教育培训，通过剖析典范案例，分析事故原因等形式，督促客运驾驶员严格遵守交通法律法规；没有参加驾驶适宜性检测和技术考核合格的并参加应急处置和节能技术教育的客运驾驶员不得参加春运。
严禁无驾驶证和从业资格证的人员驾驶客运车辆。对3年内有发生重大以上交通责任事故、今年以来发生死亡同等以上责任事故以及一次超员50%以上等严重违法、列入“不适岗名单”的驾驶员，各道路客运企业不得聘任其从事客运驾驶。驾驶员违法被交警部门记满12分不能参加春运。客运企业要以《道路客运驾驶员安全告知培训示范片》内容为范本，培训并要求驾驶员在乘客上车后发车前实施标准规范的安全告知和安全驾驶承诺。
5、严禁疲劳驾驶。单程运距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运车辆必须配备两名以上驾驶员，并实行有效的轮休制度；从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆时间不得超过4个小时，且休息时间不少于20分钟，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。客运企业要严格按照相关文件规定，严格落实客车凌晨2时至5时停车休息制度。各客运站、运输企业要做好驾驶员的登记和教育工作，不符合规定的车辆一律不得给予发班配载。
6、认真做好易燃、易爆、易腐蚀等危险品的查堵工作，各客运站要充分发挥危险品检查仪的作用，要加大检查力度、增派检查人员，采取有效的检查措施，严禁旅客携带危险品进站上车，对查获的各种危险品应及时登记上报，妥善保管和处理，坚决杜绝危险品进站上车，驾乘人员要做好途中上车旅客的危险品查堵工作。同时各客运站要组织检查站场和车辆的安全消防设施配备情况，制定应急措施和方案。
7、做好防冻、防滑、防雾、防雷雨大风等恶劣气候条件下的事故预防工作，消除不安全隐患。驾驶员要保持充沛的精力，谨慎驾驶，严禁车辆超速行驶、强行超车、酒后开车、疲劳驾车，一经发现违章操作，坚决从重从严处理。
六、加强客运车辆的运行配载管理
1、强化客运车辆凌晨2时至5时停止运行的监管。各单位要严格执行福建省公安厅、福建省交通运输厅《关于加强客车夜间通行安全管理工作的通知》（闽公综〔20xx〕543号）规定，在全面排查和调整发车时间的基础上，重点强化省际客运车辆夜间禁止运行的监管，督促客运企业充分发挥营运车辆卫星定位安全服务系统加强对所属客车运行路线、行驶速度和载客人数、驾驶人等的动态监控、在线管控，及时纠正、查处违规运行车辆。各单位要严格落实客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%和严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级及以下山区公路的规定。
2、强化安全带的使用管理。各客运企业、客运站要督促客运车辆按规定安装使用安全带，未按规定安装使用安全带的客车一律不得发车运营。
3、强化旅游客运管理。旅游客运企业要进一步加强对旅游客车的安全告知管理，严格执行旅游客车二级维护和日趟检把关工作，严格驾驶员从业资格审查和旅游客车营运区域的路段观察；对当地自行开发的未经旅游部门批准的旅游景点、不符合通客车条件的路段、公安交警部门设立禁行的路段和涉及凌晨2时至5时在途运行的旅游包车业务，严禁旅游客运企业承接运输任务和客车运行。
4、强化旅客行包管理。行李仓在客车车厢下部的客运车辆，其运载的行包和旅客随身携带的行李的总质量不得超过客车总质量减去客车装备质量再减去客车核定乘员数的总质量（每位乘员数以60千克计算）。按规定可在车外顶设置行李架的客车，其顶载荷按每个乘客10千克计算。客车运载的行包其单件的重量不得超过30千克，体积不得超过0。12立方米。允许每位旅客随车托运行包的总重量一般不能超过40千克，在本次班车不超载的前提下或其他车次有运输能力时，也可受理，严禁行李堆放区内载客。
七、认真细致做好春运紧急疏运工作
针对春运疏运工作的重要性和紧迫性，充分考虑可能产生的各种突发状况导致压客现象的出现，我局已制定应急预案，要求各运输单位要有大局观，服从统一调配，切实做到“站不压客、客不过夜”，要统筹安排好节日市场供应物资和重点物资的运输，减少或杜绝货损、货差等商务事故的发生。
1、要充分发挥泉州汽车运输总公司主力企业的作用，调配充足的机动运力，主动投入疏运工作；
2、要充分调动地方运输企业的主动性，鼓励主动配合运管部门投入疏运工作；
3、根据需要调整部分班线的车辆参加疏运；
4、各客运站要主动采取相应措施安置好滞留在站的旅客，要完善服务措施，提供优质服务；
5、主动和外地区及相关地运输企业取得联系，必要时寻求运力支援；
6、要主动和上级交通主管部门取得联系，及时反映有关问题，主动主动寻求帮助；
7、调配高档次的旅游客运车辆参加疏运工作。
八、强化加班、包车安全管理工作
1、春运加班、包车牌证的使用、发放按交通部、省运管局的相关法律法规或政策规定执行。运管所要切实做好牌证的发放情况和使用单位的列表造册工作，牌证具体发放人要签字，领取的经营者要在领取单上签字，临时客运标志牌、包车客运标志牌使用结束后由运管所收缴统一交市道管处备查。
2、切实把好春运加班、包车运输企业和车辆的准入关审查。春运加班、包车应以客源所在地具备市场准入条件的专业运输企业为主负责安排疏运。当客源所在地运力不足时，可商请其他地（市）支援。
外省支援我市和我省其他地（市）支持我市的春运加班、包车客运车辆，原则上应使用车籍地省级道路运输管理机构核发的省市际临时客运标志牌或省市际包车客运标志牌。其车辆行驶证件、道路运输证件和驾驶员驾驶证件、道路运输从业资格证件应当合法、有效；其客运车辆的技术等级、客车类型等级要求以及所属的运输企业已获许可的客运经营范围、客运班线类型应当符合《道路旅客运输及客运站管理规定》的条件。
在遇春运高峰时，车站发生旅客滞留且春运加班、包车牌不足的情况下，可由运管所持申请文书向市道管处申请开具统一样式的“春运紧急疏运证明”（必须写明车号、营运时限、起讫地、站点、盖有运管所印章等），直接参加省内应急运输。
3、春运期间，省际临时客运标志牌、省际包车客运标志牌、市际临时客运标志牌、市际包车客运标志牌由省运管局按照交通运输部统一规定式样由省运管局印制，核发的运管部门要按照规范填写完整后核发。临时客运（包车）标志牌不收工本费，各级运管部门、客运站和工作人员不得向运输经营者收取工本费。
4、旅游客运车辆承运团体旅客包车客运的，应当持有合法有效的旅游（包车）牌并随车携带包车合同（包车票），按照约定的时间、起始地、目的地和路线运行，进出广东的春运包车还应携带和客源单位签订的包车约定书。承担春运加班任务的客车应携带汽车站配客时签发的行车路单，进出广东的加班车辆应随车携带与客源地车站签订的有效加班协议。
5、20xx年春运期间进出广东省际加班车、省际包车按交通运输部、省运管局统一规定要求执行。
6、运管所必须按照以上规定对参加春运加班、包车的车辆进行严格审查和把关。对符合规定要求加班的客运车辆，经营者必须持车站当日开具的客凭和签发的客运路单及原车线路牌（临时参加春运的客车除外）、道路运输证（临时参加春运的持临时道路运输证）、安全责任书等，向运管所领取临时客运标志牌，运管人员按规定认真填写临时客运标志牌，待客车返回后再将临时客运标志牌兑换原线路牌；对于正班车在原运行线路上临时加班的，可直接持原班车线路标志牌加班运营；其他线路客运班车、旅游客运车辆、其他符合安全技术条件的客车参加客运班线加班的，使用临时客运标志牌（有效期按一个趟次〈来回〉所需时间填写）；客运班车、其他符合安全技术条件的客车（含超出经营区域的旅游客运车辆）参加省内包车客运的，使用包车客运标志牌（有效期按最长不超过10天填写），并加盖运管所的公章。所有春运加班牌、省内包车牌由运管部门填写完整后交企业使用，严禁将空白纸质临时客运标志牌、省内包车客运标志牌交由企业自行填写、使用。省际包车客运标志牌由符合资质的客运企业经网上审核合格后自行打印。
7、加班、包车单程返回时，须异地配客的，必须征得客源所在地县级以上道路运政管理机构的核准，到指定客运站办理有关手续，组织配载，不准沿途拉散客和站外流动揽客。
8、春运加班、包车应以不冲击正班车的合法权益为前提，确保正班车正常经营。运力有余的，经运管部门批准可按车况择优选择加班、包车。
9、按照有关规定，加强外省、外地区进入我市辖区的春运加班、包车客运车辆的报到配客及管理。
九、组织开展好“农民工平安返乡”活动
民工是春运的主要客流之一，在长途客流中占很大比例，为此，客运企业要组织专门人员，深入厂矿企业、建设工地等农民工集中地，了解农民工的流量、流向、流时，增设售票点，开展团体票预订业务，主动上门售票；要选用素质高的驾驶人员、技术条件好的中高级客车，组织农民工包车直达快速运输，为农民工提供“门到门”的运输服务。有关部门要针对农民工收入较低、担当能力差的特点，主动引导客运企业，适当对农民工实行票价优惠，为农民工提供质优价廉的运输服务。
十、努力提高运输服务水平
各运输企业要加强对站务人员、司乘人员的教育、监督和管理，提高服务人员的工作主动性和自觉性。要开展多种形式的优质服务竞赛，倡导文明服务，大力推行规范化服务，努力提高服务质量。要加强运输调度指挥，定期洗换座（卧）具，为旅客提供优良的旅行环境。
客运站和客运车辆要按规定配齐服务设施，并保证正常使用。努力做到服务环境整洁、服务设施完备、服务项目齐全、服务态度热度，让广大旅客感到愉快、舒适和满意。在春运期间，凡是发生严重的服务质量事件，特别是粗暴对待客，侵犯旅客合法权益，造成社会不良影响的，要坚决制止，并予以严肃处理。情节严重的，要取消春运资格，清理出行业队伍。
十一、做好宣传报道和统计总结工作
各运输单位要加强春运的宣传报道工作，及时反映春运动态，报道好人好事，客运站尤其要做好严禁携带危险品进站上车的宣传工作，要高度重视春运信息统计、报送工作，要指定专人负责运输统计工作，要按时向市交通运输局春运办（公管股）报送相关的报表和材料。春运结束后，要抓紧做好总结，分析春运工作的得失，总结经验。
工作计划 篇4
为了能把本班建成具有“团结、活泼、严谨、求学”的班风，把学生培养成有理想、有道德、有文化、有纪律的一代新人，做一位合格的社会主义建设者和接班人。特制定班级工作计划：
一、班级基本情况
本班共有49名学生，其中有男生20人，女生29人。住宿：35
二、本学期基本工作要点
1、确立班级体的奋斗目标
班集体的共同奋斗目标，是班集体的理想和前进的方向，班集体如果没有共同追求的奋斗目标，就会失去前进的动力。所以，一个良好的班集体应该有一个集体的奋斗目标，这个目标应是远期、中期、近期目标的结台，逐步实现目标的过程会产生梯次激励效应，形成强大的班级凝聚力。作为班级组织者的班主任应结合本班学生思想、学习、生活实际，制定出本班的奋斗目标。在实现班集体奋斗目标的过程中，要充分发挥集体每个成员的积极性，使实现目标的过程成为教育与自我教育的过程，每一集体目标的实现，都是全体成员共同努力的结果，要让他们分享集体的欢乐和幸福，从而形成集体的荣誉感和责任感。
2、在学生中培养竞争意识，有“你追我赶”的比学风格；
①通过各种方式，端正学生的学习动机和态度，指导他们掌握科学的学习方法和良好的学习习惯。
“积极的人像太阳，照到哪里哪里亮；
消极的'人像月亮，初一十五不一样。”
②指导本班学生的课外阅读，组织和举行读书会，培养他们良好的文化底蕴。
③经常与各门学科的任课教师进行沟通，了解学情，做好协调工作。
3、面对全体学生，要顾全大局，做到抓两头促中间；
4、关键要抓好班级的纪律，因为纪律是成绩的保证。要抓好纪律关键在教育好后进生。所以，转化后进生特别是双差生工作显得异常重要；
5、成绩、表现好的学生要经常鼓励，既要肯定成绩，也要不断督促，使他们不断取得进步；
6、力争做好每位学生的思想工作，使他们提高认识，不断上进。
7、积极参加学校组织的各项活动，使学生在活动中受到教育。
8、健全班委会，明确分工，提高学生的管理能力。
三、具体措施
1、充分利用班会向学生进行思想教育。
2、发挥干部的作用，师生共同管理班级。
一个良好的班集体，必须拥有一批团结在班主任周围的积极分子，组成班集体的核心，有了这个核心，才能带动全班同学去努力实现集体目标。班干部作为班级核心力量，分别负责其它级别的各项工作，如“学习委员负责指导总结科代表的工作”“生活委员负责指导督促值日组长的工作”等。
3、充分利用课堂40分钟向学生进行教育。
4、抓住每一次月考，及时进行总结，指导，鼓励。
5、组织迎新年庆祝活动。
6、抓好期末复习，迎接期末考试。
工作计划 篇5
一。售后总体目标。
“优化管理，稳步发展。”
20xx年我们的成绩有目共睹，虽然遭遇广州限牌政策的遇冷，但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头，我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题，以活动应有的回报，“工欲善其事必先利其器”，为了更好面对客户问题，要求我们从实际出发，提出问题的解决方法，最终服务于公司的管理和运营目标。 建议新一年工作可以从下几个方面着手：
（一）完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题， 明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。
（二）加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和4S店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。
（三）加强培养业务人员技术水平的提高。前台要继续加强接车流程的培训之外，还要不断强化接车技巧，尤其对于疑难问题的解决和分析，为服务于前台工作，可以不定期从配件或者车间选派人员为
前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们4S店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。
（四）着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的'工作环节，保证和实现服务站“6s”的工作要求，注重协调工作中可能出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大化，保障个人利益最大化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力和整体战斗力。
（五）促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享，促进良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理利用浪费，服务于公司整体战斗力。
二。售后经营发展目标。
1。人员定编。
2。产值计划
（一）营业指标。
1。实现售后总营业额600万。其中保险理赔不少于220万，车间维修及索赔不少于380万
2。实现客户满意度CSI全年至少93%以上。
3。基盘客户数1500人。
4。日接车台次20台/天，月接车650台/月。维修平均单车产值实现800元/台，保险平均单车产值1800元/台。
5。车辆返修率低于2%。
6。开展风行汽车讲堂不少于四次。
7。保修索赔通过率不小于95%。
8。关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。
9。年度纯正配件采购不少于80万，基本库存达到标准要求。 配件营销指标达到 万。
10。精品销售达到30万以上，基本精品配件库存达到10万以上。
（二）管理指标。
1） 主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作，
部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作，有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题，或者交流工作中出现的各种问题，其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次，车间维修技术培训不少于6次全年，对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。
2） 开展部门内部活动不少于三次，通过集体活动，增强部门活力，
提升集体凝聚力。
3） 提出内部激励措施用于业绩，客户满意度，员工关怀方面的提升。
（三）产值分配：
3。各项改善措施。
（一）前台改善计划。
20xx年需要落实售后服务细节和接车的技能技巧提升工作。
1。联系忠诚客户，吸引新客户，维护好客户关系，随着区域保有量的增加和工作的不断深化，把业务做精，做强，做大，提高客户满意度，减少客源的流失，特别是忠诚客户的流失，显的尤为重要，可根据客户回厂次数，客户的品质作为客户忠诚度的评价指标，找出我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象。
2。注重对流失客户回访及分析，服务顾问要找出客户流失的内在原因及提出改进措施，只有不断总结，自身才能不断进步。
4。加强前台人员培训。业务上强化对于接车流程，疑难技术问题的处理分析，管理上强化前台管理的协调沟通能力，内咳嗽碧岢积极的“批评和自我批评”，创造良好的工作气氛，
5。促进精品的销售力度。给与精品推销人员一定的销售权限，提高灵活度，对各类精品和养护产品有列入规范保养的项目的，可根据每次活动的主题对相应的养护用品价格做适当的折价；培养客户的消费习惯和培养业务人员的推销意识，制定完善合理的精品推销方案，提出有效激励，促进精品销售。
6。加强公司部门的沟通，维护公司日常正常秩序，明确售后各部门工作职责，充分让其认识自身的责任，为公司的发展作出努力，对于消极思想，消极行为要采用合理的方式解决，充分给与纠正，解决为主，考核为辅，奖惩分明。
（二）。保险改善计划：
保险理赔是售后的重点业务，其钣喷业务产值可以占产值的30﹪以上，现在维修市场竞争很激烈，不但是其它4S店之间竞争，社会上很多综合维修厂都在争夺我们的飘移客户，所以我们应该加强服务力和超质服务。
为了保险业务的提升，要完成此项指标：A。加大续保力度；B。提高理赔单车产值，C强化客户满意度。可以从以下几个方面入手： ⑴评估现有续保资源。对服务站现有投保续保实力进行重新评估，从根本上得到认识发展的基础。基本实现续保平均 万/月的任务目标，为售后营业额全年可贡献 万左右。
⑵多元化保险销售渠道。鼓励新车投保，鼓励售前转介绍，售后人员参与续保活动，并由公司给予相应奖励方案。定期集中上报财务核算。
⑶主动挖掘客户：匹配相应的专职续保人员，给与有效的激励方案，挖掘现有的客户资源，进行跟踪回访，最大程度吸引我处续保。 ⑷通过保险系统，有针对性开发客户资源。有内到外，从本点客户资源入手，整理尤其是20xx。6至今的客户资源注意整理，对于购车时间在20xx。2—20xx。6月及的海珠区的客户重点跟踪回访。其三就是整理海珠区意外曾来本店购车或者维修的客户名单。
⑸针对保险客户继续给予适当优惠原则。保养券和打折优惠可以选择项。实现买保险送保养或工时，或者买保险送油米活动，可效仿竞争对手，薄利多销，重点放在保险理赔工作至上。
⑹。强化接车流程，尤其对于车辆细节问题的把握处理能力。要求服务顾问不断总结自身所存在的问题，提出改善措施，增强自身的接车水平。
⑺。提高维修进度，匹配相应的维修人员，保证出厂效率。
三。客服改善计划：
1） 忠诚客户的维护，提升客服人员回访技巧及灵活高效好、快速处理问题的能力，增强客户对客服人员的信赖。
2） 监督促进前台SA对客户的回访并给与及时反馈和补救措施，对客人的不满情绪消除，提高客人满意度和诚信度。
3） 指定完善的部门工作流程，岗位职责具体到个人，如客户部门每月做好新车首保的统计工作，续保，店内活动的统计，文档的整理工作。。
4） 关于SA的客户满意度，及时发现问题，解决问题，维护公司利益，
工作计划 篇6
20xx年是我们**地产公司业务开展至关重大的开局之年，对于一个刚刚踏入房地产中介市场的新人来说，也是一个充满挑战，机遇与压力并重的开始的一年。因此，为了我要调整工作心态、增强责任意识、服务意识，充分认识并做好房地产个人工作计划。为此，在厂房部的朱、郭两位同事的热心帮助下，我逐步认识本部门的基本业务工作，也充分认识到自己目前各方面的不足，为了尽快的成长为一名职业经纪人，我订立了以下20xx年房产公司个人工作计划书：
一、熟悉公司的规章制度和基本业务工作。作为一位新员工，本人通过对此业务的接触，使我对公司的业务有了更好地了解，但距离还差得很远。这对于业务员来讲是一大缺陷，希望公司以后有时间能定期为新员工组织学习和培训，以便于工作起来更加得心顺手。
1、 在第一季度，以业务学习为主，由于我们公司正值开张期间，部门的计划制定还未完成，节后还会处于一个市场低潮期，我会充分利用这段时间补充相关业务知识，认真学习公司得规章制度，与公司人员充分认识合作;通过到周边镇区工业园实地扫盘，以期找到新的盘源和了解镇区工业厂房情况;通过上网，电话，陌生人拜访多种方式联系客户，加紧联络客户感情，到以期组成一个强大的客户群体。
2、在第二季度的时候，公司已正式走上轨道，工业厂房市场会迎来一个小小的高峰期，在对业务有了一定了解熟悉得情况下，我会努力争取尽快开单，从而正式转正成为我们公司的员工。并与朱、郭两经理一起培训新加入的员工，让厂房部早日成长起来。
3、第三季度的“十一”“中秋”双节，市场会给后半年带来一个良好的开端，。并且，随着我公司铺设数量的增加，一些规模较大的客户就可以逐步渗入进来了，为年底的厂房市场大战做好充分的准备。此时我会伙同公司其他员工竭尽全力为公司进一步发展做出努力。
4、年底的工作是一年当中的顶峰时期，加之我们一年的厂房推界、客户推广，我相信是我们厂房部最热火朝天的.时间。我们部门会充分的根据实际情况、时间特点去做好客户开发工作，并根据市场变化及时调节我部的工作思路。争取把厂房工作业绩做到最大化！
二、 制订学习计划。做房地产市场中介是需要根据市场不停的变化局面，不断调整经营思路的工作，学习对于业务人员来说至关重要，因为它直接关系到一个业务人员与时俱进的步伐和业务方面的生命力。我会适时的根据需要调整我的学习方向来补充新的能量。工业知识、营销知识、部门管理等相关厂房的知识都是我要掌握的内容，知己知彼，方能百战不殆（在这方面还希望公司给与我们业务人员支持）。
三、 加强自己思想建设，增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。 积极主动地把工作做到点上、落到实处。我将尽我最大的能力减轻领导的压力。
以上，是我对20xx年个人工作计划的一些设想，可能还很不成熟，希望领导指正。火车跑的快还靠车头带，我希望得到公司领导、部门领导的正确引导和帮助。展望20xx年，我会更加努力、认真负责的去对待每一个业务，也力争赢的机会去寻求更多的客户，争取更多的单，完善厂房部门的工作。相信自己会完成新的任务，能迎接新的挑战。
【工作计划】相关文章：
工作计划范文年工作计划12-10
IT工作计划08-19
工作计划03-25
[经典]工作计划08-07
工作计划【经典】09-03
（经典）工作计划12-24
[精选]工作计划03-11
工作计划(精选)03-07
销售工作计划三销售工作计划12-13
工作计划（精选）01-25