汇报工作
汇报工作1
近来那个事情是实在的多啊，远的不说，就说近半年的。去了趟远门，拜访了若干重要的人物，基本确定了革命大事；还有，顺便看了一套房子，在北京郊区的郊区，地方是算起来在北京看夕阳会比较晚，看日出倒是比较快。长话短说，这个房子那可是不一般，在北京都比较有名气，看来运气来了是挡都挡不住。呵呵，下次再说了。 休息，工作，赚钱！汇报工作2
一、今年以来的外经贸工作情况
（一）“三外”指标完成情况
外贸:
20xx年1-6月份，我县累计完成自营出口额1301.3万美元，完成市下达计划（4250万美元）的30.62%，同比下降33.29%。出口总量在××六县（市）中排第五位、完成率排第二位。
外资：
1-5月全县累计实际到账注册外资完成76万美元，完成市计划（3360万美元）的2.26%，同比下降56.82%。绝对值、完成率和同比增幅分别居××六县（市）第六位、第六位和第五位。
外经：
1-6月我县在新增境外经营主体一个，××润穆食品在澳大利亚投资已经商务部批准。
（二）当前“三外”工作的亮点和全年预计
1.外贸趋势向好，表现在：从09年1-6月同比增幅看，与1-2月相比降幅收窄12个点，与1-5月相比降幅收窄7个点，整体有回稳趋势。
从企业类别看，内资企业自营出口额总量虽小（约占全县出口总量额三分之一），但1-4月和1-6月的同比增幅分别为100.17%和62.16%。其中××冠华机械制造有限公司表现较好，在年同期自营出口为零的情况下，今年1-6月自营出口额达114.4万美元，呈现较好的发展势头。
2.外资工作尚有潜力。目前利用外资项目情况：
（1）在谈项目：
意大利客商皮革制品项目，拟利用外资500万欧元（约694万美元）。
协鑫热电扩大规模，新增投资2亿元，其中外资1500万美元的供热项目
（2） 拟增资项目：拟利用外资160万美元
××利华肠衣有限公司 ，拟利用外资60万美元。
××佳丰食品有限公司 ，拟利用外资50万美元 。
××高鲜食品有限公司，拟利用外资50万美元。
（3） 已批准外资应到项目：拟实际到账注册外资大约400万美元，主要有以下公司：
已批准成立“××金田化工有限公司” 年产5万吨甜蜜素项目，注册资本668万美元，变更投资主体拟利用外资100万美元；××盛世华堂食品有限公司，拟利用外资300万美元；
3.外经工作有新突破：1-4月份我县首个境外投资企业已获得国家商务部批准。具体是:××润穆食品有限公司投资450万美元在澳大利亚兴办畜产品加工项目。另外××东大钢构集团公司申办对外承包和劳务输出经营权的事宜正在顺利推进，预计下半年报送国家商务部批准，使得我县在对外经济合作方面实现新突破。
全年目标完成预计:
尽管目前金融危机影响尚未见底，但随着我国经济形势逐渐转暖，全县开放型经济工作在下半年有好转迹象。据摸查统计情况保守预计年底全县外贸能够完成3884万美元，完成全年计划的89%，如市场行情好转，安德利、冠华、森鑫、佳丰四家企业可望再增加1100万美元，则能够超额完成全年任务。实际利用外资工作预计完成920万美元，争取超千万美元，从六县现在外资项目情况看，能够完成进位目标；新增外经签约权企业一家，实现零的突破，全面完成市下达的外经任务。
二、上半年主要做法
（一）、加强组织领导和考核激励，明确责任目标考核。
1.年初县委、县政府对利用外资工作目标任务纳入科学综合目标考核，对各镇、县经济开发区和部分县直责任单位下达了考核目标任务。市政府也出台了相关的外贸、外资、外经的责任目标考核意见。县政府关于促进工业经济发展的促进意见已下达，百名干部进百企活动和银企对接活动的开展，对促进我县外经贸工作发挥了积极作用。
（二）、落实政策，加强协调服务。
1.积极争取上级扶持。针对具体企业的具体情况，结合国家、省市相关政策要求，指导企业有效申报，争取尽可能从多渠道，多层次获得更多的扶持资金。指导我县森鑫工艺品等10多家企业申报获得“XX年度中小企业开拓市场资金”67.4万元，获得10年出口退税补贴15.96万元。涉及10年度的国际电子商务补贴、中小企业开拓国际市场资金等扶持项目资金约30万元也已通过外经部门申报，不久将拨付企业，缓解企业资金困难。
2.广泛宣传国家和省、市相关扶持政策。主要方式有印发资料到企业宣讲，通过省、市、县外经贸系统网站和网页进行宣传，争取每家涉外企业都了解政策内容。对照标准，选出重点企业，积极引导，到企业进行重点宣传指导，帮助企业创造条件以获得更多政策支持。例如我县××润穆食品有限公司境外投资项目和××东大钢结构公司外派劳务权都是在解读相关扶持政策的情况下，迈出了积极申请有关资格权利的步伐，并进展顺利。
3. 加强学习培训，发展壮大涉外企业队伍。09年针对部分企业自营出口规模小，长期依赖代理公司出口和企业对申请资金怕麻烦等不同问题，外经、财政、金融等相关部门已作了多次调研，举办3期业务培训班，并邀请××出入境检验检疫局、外管局、外经局等部门来丰对企业联合培训2次、组织15家重点外贸企业到昆山学习等措施，帮企业开阔眼界，提高经营管理水平，逐步引导企业提高认识，在企业供货转自营，产品升级换代，科学管理，开拓市场等方面切实给企业增加信心，争取稳定现有自营出口队伍的同时有新的发展。1-6月，我县新增自营出口权企业7家，数量达到去年全年新批数。
（三）突出重点，打造支柱龙头企业。
积极引导××佳丰食品公司、××天盛木业公司、××冠华铸造公司等相对规模较大、经营较好的一批企业，转变出口经营模式，开拓国内市场，在今年面临金融危机影响的不利局面，仍能在逆境中站得住，并有新发展。××佳丰食品公司、××天盛木业公司、××冠华铸造公司出口业绩同比有所增长，新上项目积极推进，企业规模不断扩大，逐渐显现龙头支柱企业的作用。
三、存在的主要问题分析
（一）外贸方面:
一是世界金融危机的影响仍未见底，外部需求萎缩，外贸出口环境仍很复杂。
二是我县外贸出口基础条件薄弱，出口企业规模小，数量少，缺乏支柱出口企业，企业抗风险能力较差，出口总量偏小。例如我县30多家有实绩的出口企业中，10年年出口量超100-500万美元的企业9家，500万美元-1000万美元的企业1家，1000万美元以上的1家；09年1-4月出口超100万美元的企业仅4家，其每个企业平均月出口额不足30万美元。
（二）利用外资方面:
1．上半年指标完成情况较差，完成全年任务的压力较大。目前缺乏大的新批外资项目是主要问题。招商引资中外资项目少，缺乏大的、成功率高的外资项目，直接影响今年实际到账外资项目的进展。
2．内外部环境存在较大不确定性，吸收外资情况短期内实现恢复性增长有一定难度。外部环境变化是导致我国吸收外资下降的重要原因。一方面，国际金融危机直接导致了全球跨国直接投资（fdi）规模大幅缩减. 美国、日本、欧盟等发达经济体出现经济衰退，跨国公司对外投资能力下降，投资意愿也明显减弱。由于许多新投资项目被暂时搁置或取消，20xx年全球fdi将进一步下降30%至40%。
三、下步工作打算
面对当前复杂的国内外经济形势，以及我县“三外”工作的落后被动局面，我们要积极应对，采取必要的、积极主动的措施，努力提高外贸出口同比增幅，力争年终完成09年的指标，实际利用外资争取进位，外经工作新增外派劳务企业一家，完成市下达任务，实现零的突破。具体举措如下：
（一）、咬定目标，狠抓当前，尽快扭转落后局面。
一是加强组织领导和调度，成立“涉外企业工作协调小组”由县政府主要领导任组长，分管领导任副组长，外贸局、发改委、工商局、国土局、规划局、人行、开发区等相关部门组成，实行每月集中调度和到企业现场办公的方式协调解决涉外企业发展中存在的问题，强力推进“三外”工作。二是实行包挂制度，开展服务活动。由包挂各镇的县四套班子领导加大对各镇外资、外贸工作的督促与调度，明确各镇镇长为“三外”工作责任人，其余班子人员包挂到具体项目和企业，外经局班子人员也包挂到各镇，通过开展“涉外企业服务月”、“外资项目一对一推进”、“外资、外贸指标完成月排名”等活动积极为企业做好协调服务。外经局将协助包挂领导深入各个责任单位，加强服务、帮扶工作，确保完成任务。三是严格兑现奖惩，不打和牌。该我们主管单位承担的责任，我们决不推诿，全力承担；由于责任单位工作不力，造成的工作被动，也将如实反映。
（二） 抓大扶强，强化考核，确保全县外贸出口总量提高。
1、要保证全年外贸出口总量的增加，当前的工作重点就是“抓大扶强”。根据我县的外贸出口现状，抓好森鑫公司、利华公司、安德利公司、敦安铸造公司、太阳雨公司、佳丰公司、天盛公司、冠华公司等这些骨干企业的出口，就可以保证我县80%以上的总出口量的增长。针对这些企业在增资扩股和技术改造方面存在的用地规模扩大、发展资金不足、原料基地配套不完善等方面的问题，通过加强组织协调和政策扶持等手段加以解决，共同为这些企业提供服务，力争多签单、早履约、快结算。
2、将外贸出口指标列入全县科学发展目标综合考核体系。
根据“市政府关于促进外贸发展的意见(征求意见稿)”的要求，09年将外贸自营出口指标列入全市科学发展目标综合考核体系，分值为5分，其中基本分3分，增长分2分。应将将外贸自营出口指标列入全县科学发展目标综合考核体系，考核对象为××经济开发区（凤城镇）及13个镇。
3、强化激励措施，实现外贸、外经工作持续增长
参照徐政发【20xx】47号文件“市政府关于促进外贸外经发展的考核意见”和“市政府关于促进外贸发展的意见(征求意见稿)”，我们起草了促进外经、外贸发展的激励办法，待研究下发后，将对外经、外贸工作持续增长增添新的动力。
（三）集中精力，狠抓利用外资工作不放松。
1.落实政策意见，健全激励机制。
根据近期下发的徐政发[20xx]45号文件关于利用外资工作考核意见，我们研究出台了我县外资考核的'意见和措施，也同时健全了相应的激励机制，建立了促进利用外资工作健康稳步发展的长效机制。
2.紧盯外资项目，突出重点，统一协调，分头推进，力争外资工作早见实效。
下一步要重点做到“两个并重一个突出”。“两个并重”：一是开展招商活动与抓项目落实并重。二是抓全面发动与寻求重点突破并重。目前全县上下重视招商、齐心协力抓招商的氛围已经形成，下步的关键是要集中力量在引进大项目上寻求突破。紧抓大的利用外资项目：二个500万美元以上的在谈项目和部分100万美元以上的资金应到位项目。分管县领导统一指挥，外经贸局牵头，一项目一措施，一月一调度。相关项目责任单位为主，开发区、项目建设和审批相关部门配合，做好协调、服务，通过对这些利用外资项目的跟踪落实，督促加快实施，争取协议外资和实际到账外资实绩提高。
“一个突出”就是突出××经济开发区的外资利用主阵地作用，争取开发区的外资工作有重大突破。目前市政府正在研究出台对省级经济开发区加大考核力度的意见，其中涉及自营出口和利用外资的指标为重点，一票否决性考核。××经济开发区作为省级经济开发区，09年市下达的实际到账外资任务为2520万美元，自营出口任务1650万美元，分别占市下达全县目标任务的75%和38.8%。
（四）因势利导，实现外经新提升。
一是要推动生产企业“走出去”。鼓励有实力和具有比较优势的企业走出国门，到境外建立生产基地，以规避不断增多的贸易摩擦和壁垒。如支持××润穆食品有限公司到澳大利亚设立畜产品加工企业，走出国门。二是要鼓励有能力的企业积极申报境外投承包经营权企业，到境外联合投标和承包，承揽工程。争取××东大钢结构集团公司申请外经签约权年底获得批准。三是要继续抓好外派劳务工作，抓好出国劳务市场管理工作。对违法经营者给以严厉打击，严肃整顿目前出现的出国劳务中介经营不规范的现象。
××对外贸易经济工作是一项事关我县经济发展的大事，由于多种原因，目前，我县“三外”工作遇到了前所未有的困难，也成了我县经济工作的薄弱点。但是，在县委、县政府的正确领导和大力支持下，我们有信心，有决心，一定能够把这项工作做好，力争完成市、县下达的各项经济工作目标，为全县经济发展做出贡献。
汇报工作3
各位领导 车辆管理目前按照高x强集团车辆管理的相关规定和要求一直在实行具体从以下三方面作以汇报。
一、车辆基本情况
二、目前工作开展情况
三、存在问题。
一、基本情况
按照目前集团车辆管理制度和相关规定集团负责全集团公司车辆的购置、维修保养监督、保险购买、车辆档案保管整理、所有车辆驾驶员安全教育培训等工作。全集团公司目前车辆共计51辆。
购置未备案没有计算在内分布如下
1、陕西xx房地产有限责任公司8辆
2、西安xx置业有限公司5辆
3、陕西xx建设工程有限责任公司28辆
4、陕西xx建筑材料有限责任公司3辆
5、西安xx抗磨材料开发有限责任公司1辆
6、西安xx机械设备有限责任公司1辆
7、西安xx置业有限责任公司3辆
8、陕西xx实业发展有限责任公司2辆
购置日期 99年 03年 04年 06年 07年 08年 09年 10年 11年 数量 1 1 2 8 10 4 7 10 7
二、目前工作开展情况
1、车辆购置自20xx年下半年接手工作未见过车辆购置申请单使用。
2、保险购置目前大部分集团公司车辆保险与“安x诚”保险合作购买折扣率
6.7折。其他保险公司不管在店内店外都是7折。返点各不一样其中“永x安”返点最大10个点总体计算下来打6折。20xx--20xx公司在安x诚购买保险折后
费用19万左右。
3、维修保养油费集团车辆维修保养基本可以按照相关规定实行先交向主管领导递交维修保养申请单做差价对比后到指定修理厂进行保养维修。 单位
华xx景 四x通 紫x堂 抗x磨 建x材 机x械 天x和
维修保养
100843 51183 7948 595 10136 666 0
油费
281235.79 540667.47 29580 7179 26789 5240 7220
以上数据维修保养统计的20xx年1----9月油费20xx年1---10月。
4、车辆档案保管集团所属车辆的产权证基本都在集团办公室妥善保管。
5、安全教育培训驾驶员安全教育培训各个公司都在不同的形式基本开展。
三、存在的问题
1、各个子公司车辆管理的负责人以及车辆的驾驶员对业务不精通熟练。
2、各个子公司每月每季上报的各种车辆数据有漏报虚报。
3、执行力度差。
4、安全教育培训不及时不全面。
5、车辆随意驾驶、管理流程混乱。
6、监管不力。
汇报工作4
xx年第二季度车辆管理工作汇报材料 进入四月份以来，我厂车管工作在公司车管办的正确领导下，在厂党政的高度重视下，以整改一季度检查存在问题为重心，进一步理顺职责、明确分工，在完善制度上下功夫，在强化管理上动脑筋，采取各种措施有效推进了车辆管理工作整体再上新台阶。 下面，简要总结汇报一下近期所做的工作：
一、继续完善车辆管理档案取得明显成效
建档工作是车辆管理的一项基础工作，长期以来，我厂分管领导始终对其高度重视。二季度，我们结合自身实际状况，对车辆档案存在的具体问题进行了深入的自检自查，重点从两大方面完善了车辆管理档案。一方面，在公车档案管理上，针对以往不足进行了完善，保证了一车一档、证照齐全，建档率达到100%。另一方面，在私家车管理上，根据私有车辆不断增多的现状，着重统计了车主姓名、品牌、车牌号、各单位私家车数量等基本信息，填补了此项工作的空白。与此同时，为3台保险到期车辆购置了保险，为6台年检到期车辆办理了审验工作。
二、持续加强厂区文明停车管理效果显著
文明停车管理是厂区内车辆管理的一项重要内容。随着生活水平的提高，我厂职工中“有车族”队伍逐渐壮大，乱停乱放、车速过快等问题随之产生，为了进一步强化我厂停车管理，二季度，我们重新划定办公楼前车位线，放置专用停车位标牌，保证专位专用；
在厂区北门房设置限速标示警示牌，限制厂区内车辆速度，把厂区交通安全事故发生概率降至最低；合理规划了车辆停放位置，根据我厂实际，规定车间私家车在南停车场停放，机关车辆在北停车场停放，办公车辆停放在办公楼前。通过以上措施的严格实施，保证了厂区内停车的规范有序。
三、不断健全车队管理制度取得积极成果
健全完善车队管理制度是确保车辆道路交通安全的根本保证。二季度，我们认真对照公司车管办《道路交通安全检查考核标准》，并结合我厂车辆管理的实际，努力健全完善各种管理机制，以确保各项工作顺利开展。实行了行车车况记录制度，对每辆车每天行车前、行车中、收车后的车况进行跟踪记录，确保车况良好、行车安全。针对人员变动的实际状况，及时更改调整了车辆卫生状况检查制度，以驾驶员为检查对象，将检查结果分为“优、中、差”三个等级，对车辆、办公室以及车库的卫生状况进行不定期检查，记录在案，作为考核标准，与当月奖金挂钩。继续完善了车辆隐患排查制度，本季度共查出隐患23条，整改23条，整改率达到100%。通过以上种种措施，推动我厂本季度实现了交通安全无事故，车辆无违章记录的预定目标。
四、深入开展交通安全宣传活动得到职工群众广泛称赞 交通安全教育一直是我们开展车辆管理的重点工作之一。
过去，我厂的交通安全工作范围始终局限于车队内部，以每周安全例会，定期参加在职培训学习班，组织全体车队司机进行专题讨论等形式开展。近年来，我厂具有驾驶资格的职工与职工自有车辆均呈现逐年增多的趋势，我们也认识到，交通安全工作应适时突破原有范围。为此，为提高驾驶员交通安全责任意识，近期，我们开展了以全体员工为教育对象的交通警示教育活动，活动内容主要包括观看警示教育片和交通知识答题两部分。经过前期车队人员的精心组织、认真安排，活动得以顺利开展并圆满结束，取得了预期效果，同时，也得到广大员工的广泛称赞。
以上是我厂二季度加强车辆管理所开展的主要工作及所取得的一些成绩。但是我们也清醒地认识到自身在车辆管理方面还存在许多问题和不足，与公司车管办的要求和标准相比，还有很大的差距，希望公司车管办经常到我厂进行车辆管理工作的检查指导，以促进我厂车辆管理工作再上一个新台阶。
今后，我们将认真总结以往工作经验，及时查找自身存在的问题不足，想法设法强化管理，完善措施，改进方法，将我厂车辆管理工作不断向推前进。
汇报工作5
回顾这一年的安全行车工作，在公司党政的带领下，广大驾驶员的辛勤努力下，不断加大车辆安全管理力度，较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效，全年无发生重大安全行车事故。
一、车辆及驾驶员情况
截止到20xx年11月底，全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。
二、年度安全行车情况
1、截止到11月底 ，公司共收到《电子警察违章处罚告知书》37份，其中违停21次；不按规定行驶12次；闯信号灯2次；超速1次；闯禁令1起。同去年相比下降54%。
2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起，同去年相比下降95%。
3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起，其中有责交通事故18起，同去年相比下降67%。
三、20xx年车辆管理的主要工作
1、明确职责，为了迎接世博的召开，围绕“安全、管理”两大主题，切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，年初公司全体驾驶员签订《车辆安全行驶责任书》，使驾驶人员必须遵守公司《安全行车管理制度》，并实施严格的考核和奖惩，将20xx年安全行车责任落实到每一个环节，切实有效地做好各项安全行车工作。并对公司内部驾驶员进行梳理证，对已调离公司和调离驾驶员岗位等原因的驾驶员不再核发准驾证，对新增驾驶员在签订《车辆安全行驶责任书》同时签订“安全行车承诺书”， 切实增强责任意识，确保实现全年安全行车的目标。
汇报工作6
在20xx年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下：
一、 加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟
我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度, 加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议, 加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。
二、 加强安全教育,做好车辆的管理工作
我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车 部，客车 1 部，小货车1部，越野车 部，高空作业车1部，高空带电作业车1 部，应急发电车1部，皮卡车 部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：
1、 定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。
2、 要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开 气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。
3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8 万元左右，减小公司成本开支。
4、 明确职责。按照“谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。
5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。
6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行安全。
7、加强驾驶员心里素质培养，提高驾驶员操作水平：由于驾驶员身体素质、心里活动、家庭情况不同，对驾驶员进行了调查和分析，根据驾驶员心里活动，进行了心里辅导、心里培训等活动，给我们在安排车辆出行时提供了依据，在安排任务时，驾驶员高兴的接收，高效的完成任务。
8、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带“病”行驶等不安全隐患：通过季度检查，月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段，完善管理，警钟常鸣，来达到我们车辆管理的目的，并对车辆 进行了分析，保证车辆出行率。
9、完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报修制度：在完善车辆档案、驾驶员档案信息时时更新的同时，完善车辆报修程序，并加大费用统计力度，为下一年车辆预算做好坚实的基础。
三、存在问题
在这一年车辆管理工作中，虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，主要表现在：
1、 个别部门对车辆管理工作不够重视，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。
2、 个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。
3、 驾驶员没有对自己所驾车辆及时年审，造成不必要的麻烦。
4、 车辆的各种费用同比去年有所超支，除正常的开支外，部分是人为造成的。
四、 下一年的工作计划
在做好今年工作的同时，明年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手，结合跟驾驶员签订的安全承诺书。
汇报工作7
罗平供电公司认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下，交通安全工作稳步上升，罗平供电公司车辆管理工作紧紧围绕公司年初制定的安全目标和工作任务，以全面保障完成工作任务为目标，以安全行车、优质服务为抓手，精细管理，着力构建人车和谐，着力构建车辆和生产管理和谐，圆满完成了工作任务，确保交通安全，形象建设得到了公司全体员工的一致赞扬，使车辆运行达到了管理科学、制度严格、服务优质、保障顺畅的要求。公司现有各种在用车辆91台（其中供电所28台，输变电管理所5台，变电管理所7台），驾驶员142人，主要承担公司生产、经营、故障抢修等运输保障任务。20xx年公司实现安全行车159万余公里无道路责任事故的安全管理目标。20xx年，公司把交通安全作为电力生产安全的重中之重，着力对公司车辆及驾驶员进行整改，取消公司专职驾驶员及机关部室兼职驾驶员，外聘驾驶员23人，并构建人车和谐的工作环境，公司领导班子紧紧围绕“保护生命、平安出行”这一主题，完善工作机制，创新活动载体，多形式、全方位持续推进了公司交通安全的长效机制建设，圆满完成了各项工作任务。20xx年以来，公司车辆交通安全工作未发生过一起责任性交通事故，基本杜绝了公车私用及交通违法行为。
一、领导高度重视，落实安全第一，警钟常鸣，确保了车辆交通安全
公司始终把车辆交通安全工作放在重要位置，公司领导把交通安
全与电力生产放在同等重要位置，从年初开始同生产单位一起制订安全责任书并逐级签订落实，公司办公室严格按照曲靖供电局<车辆管理规定>及公司《车辆管理办法》、《驾驶员管理办法》、《驾驶员安全行车考核办法》落实考核。每月公司召开安全分析会都把车辆交通安全作为一项重要工作布置、考核、奖惩。公司总经理、分管副总、总工都详细了解车辆管理具体情况，认真倾听驾驶员心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车目标，自上而下为全公司车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。今年以来，公司办公室员工服务组根据车辆管理工作特点，用交通安全法律、法规来约束驾驶员的日常行为，坚决贯彻落实交通法规和上级工作部署，结合公司车辆管理工作，把公司车辆交通安全稳步推进车辆交通安全各项管理工作的顺利开展，全年车辆交通安全形势稳定。
1、认真落实了省网公司、曲靖供电局关于节假期间封车管理的规定。在节假期间，重点抓了3 个管理环节：一是钥匙统一收回，统一保管，杜绝了公车私用行为；二是坚持了对所有车辆的定点停放，每日进行巡查检查，在管理上突出了“严”字；三是节前开展了大检查活动，对车辆的技术状况这一检验，及时消除故障隐患，确保车辆状况优良；四是指定值班车辆，严格出车程序控制。
2、按照公司春秋季安全大检查的活动要求，狠抓了春秋季交通安全管理，员工服务组组织全体驾驶员共同学习春秋季安全大检查的
活动文件，并且根据文件精神，制定出具体的实施方案，排出具体日程安排。在活动中，首先强化了对驾驶员集中进行安全培训考核，提高了安全行车意识；按照公司安全管理要求，对交通安全基础管理资料进行逐条对照整理；健全完善了各级各类人员安全责任制，明确安全目标，细化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任务的分解得到了落实，同时，认真组织了对车辆状况的大检查，并注重抓好各项安全活动的扎实开展。为扎实开展好车辆交通安全管理工作，在秋检活动中，围绕车辆管理工作以及安全目标管理、风险管理、安全性评价等重点工作进行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面检查车辆交通安全管理情况，强化车辆和驾驶员的安全风险意识。严格对照春秋季安全大检查的车辆安全管理要求。组织驾驶员学习交通事故通报，认真吸取道路交通事故教训，举一反三，防患未然。组织驾驶员对道路交通安全法律、法规以及公司交通安全管理规定、条令、细则的学习，提升了驾驶员遵章保安全、责任保安全的从业理念。
3、加强驾驶员的安全教育培训，营造车辆安全浓烈氛围，在春秋季安全大检查活动中，我们组织全体驾驶员认真学习道路交通安全法律、法规，并于9月26日在多依河会议室对全体驾驶员进行12年度交通安全专项培训和考试，提高了全体驾驶员的安全意识和风险意识。
另外，我们还十分重视安全氛围建设，针对不同季节、不同层面，在驾驶室内粘贴“系好安全带”等目警句和标语，在驾驶员和其他员工中发挥了明显作用。
二、保障服务形成了公司内外部的亮点
车辆管理承担着公司生产和公务用车的保障工作，20xx年公司员工服务组车辆管理人员上下齐心协力，克服各种困难，科学调度，在车辆状况比较紧的情况下，全体车辆管理人员及驾驶员经常牺牲双休日和节假日，顺利完成了各项运输任务。
首先，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下对驾驶员的思想、道德等方方面面进行了教育，摆正车辆在公司建设中的位置，树立了强列的保障服务观念，公司把驾驶员的保障服务纳入了考核序列；其次，从管理细节和程序上加强了日常管理。在车辆调度上先生产、先管理，统一协调调度，今年以来，从未发生车辆保障滞后问题，做到了随叫随到，保证有力、服务优质，得到了公司领导的表扬和好评。
自20xx年伊始，驾驶员为保障生产及公务用车的需求，牺牲各类节假日共计150余人次，，完美诠释了我们“谨慎驾驶、风雨无阻、当好后勤、平安是福”的服务理念。
三、加大考核力度，节约各项费用
20xx年，公司车辆在完成大量运输任务的同时，不断加强车辆的维修费用和油料消耗的考核，制定出相应的考核管理制度，落实奖惩措施，使油料费和维修费更加科学合理，节约了大量的油料费和维修费，20xx年公司车辆行驶里程159万途公里，平均每公里费用1.55元。
第一、我们在安全管理考核中，摒弃个人感情与关联关系等因素，对出现的各种违章现象，决不手软，坚决按照曲靖供电局及公司车辆管理规定对违章人员进行相应的处罚，本年度违章人员大幅减小，取得一定成果。
第二、为杜绝公司车辆油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等现象，对单车进行百公里油耗分析，按照车辆公里指数与单车核定油耗指数进行监督，对油耗高于核定指数的车辆进行分析，制定出一定的整改办法，使车辆油耗加回到考核的范围内。
第三、为加强车辆维修费用管理，结合公司的实际情况，制定出严谨的车辆维修程序，充分利用驾驶员自身优势，实行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在车辆管理人员鉴定后需要报修理厂维修的车辆报分管人员审批后方能修理，达到了以保障车况良好为目的，以节约维修经费为根本的车辆维修原则。
通过加强教育培训，细化管理，强化劳动纪律，对维修费用和油料消耗的严谨考核，我们达到了年初与公司签订的安全责任目标，较好的完成年度的安全工作任务。
四、技术保障到位
公司车辆管理主要从二个方面入手抓好车辆技术保障。第一是按规定对车辆进行保养、年审年检和季度检查工作，严格要求驾驶员对车辆出车前进行检查，车管理人员对车辆进行月度抽查，每季度集中公司所有车辆、到修理厂由修理厂技术人员和公司车辆理修理鉴定人员对车辆进行全面检查。
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