车队工作计划

时间:2021-07-23 09:38:31 工作计划 我要投稿

车队工作计划四篇

  时间过得真快,总在不经意间流逝,前方等待着我们的是新的机遇和挑战,是时候开始写计划了。什么样的计划才是有效的呢?以下是小编精心整理的车队工作计划4篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

车队工作计划四篇

车队工作计划 篇1

  光阴似箭,岁月如梭。转眼间我来到救护队已经快两年了,在这两年期间无论是工作方面还是为人处事发面我都学到了很多,让我感觉到自己更加的充实了。马上又是一个年头,随着队里的规划发展,我队将又会迎来一个快速发展的契机,面对新的挑战和机遇,我们要与时俱进、乘势而上,以创建学习型、服务型和军事化的救护为目标,再接再厉搞好我们的本职工作。 在救护队中队员是战斗员,是救护的主要力量,是救护队的门面,要多鼓励支持。但同时后勤保障服务的人员也一样重要。现就后勤中最重要的部分作出工作计划,以保证救护队的战斗力:

  一、生活内务方面

  1 、加强指战员责任心,时刻保持各种仪器的完好性,仪器设备的完好,是顺利完成救护工作的必要保证。全国各时期救护队员在救灾抢险中因装备设备故障,发生的自身伤亡的案例占很大比例。因此每个指战员必须把救护仪器视为第二生命,按时检查、维护、保养,保证仪器设备的完好,随时达到战备要求。

  2、 熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须具备的最基本的技能,在事故处理中,如不能熟练掌握各种仪器、装备的操作,遇到仪器出现故障,不能正确的判断和及时地进行排除,将会危及到自身甚至整个小队的安全和事故的处理进程。因此,每个队员对于仪器和装备必须做到懂结构,知原理,会操作,及时正确判断故障并快速排除,以便在实战中赢得宝贵的时间。 3 、在日常训练和实战演习中,要养成严格、细致的工作作风和良好的工作习惯,每项工作都应做到一丝不苟,在训练中,个人做到技术熟练,集体项目配合默契。

  4 、加强身体素质和心理素质的锻炼。身体素质和心理素质是处理事故安全救护的有效保证。队员在救灾中因身体素质差,心理承受能力差,处事慌乱、紧张、盲目蛮干或缺乏应有的训练而造成的.自身伤亡事故,在应急救援中所占的比例较大。因此,在身体和心理素质上,必须加强对指战员在恶劣环境中生存能力的锻炼,达到提高指战员在灾区自救、互救和抢险救灾的能力。

  二、 车辆管理

  在管理方面,加强对驾驶员的管理,利用休息时间不定期组织检查,同时对违章驾驶员进行帮教工作。对于在检查中发现的问题,及时督促整改,不留隐患。

  在安全教育方面,采取会议强调和督促学习的方式对专职驾驶员进行素质教育。分别从车辆安全行驶,驾驶员的素质教育,车辆维护保养,《新道路交通安全法规》进行学习,以及车库的安全防火防盗等多方面作强调。并且完善车库管理制度,建立车库安全防火的检查记录及交接班记录等。

  三、车辆管理使用制度

  1、 值班、待机司机必须24小时坚守岗位,经常队车辆进行检查、维护、保养、使其保持战备装态;

  2、 车辆管理必须做到勤擦洗、勤检查、勤保养,保证车辆达到三足三不漏(即油、水、电),灯光全、信号响、制动好、方向灵;

  3、 救护车必须做到专车专用,严禁调用救护车做与救护无关的工作,更不得私借他人;

  4、 救护车必须专车专人管理,严禁混乱用车;

  5、 所有车辆非抢救事故出动,司机必须向分管领导或队长请示同意后方可出车;

  6、 车辆管理维修时,应首先报告队长审批同意后方可修理;

  7、 值班司机若听到出动警铃,立即发动车辆听从指挥员指挥,按时出动;矿山救护车停在事故矿井时,应时刻处于战备状态,司机应负责照看好车上的救护装备和指站员的衣物。

车队工作计划 篇2

  20xx年车队下半年工作计划

  为保障公司下半年的生产计划能够完成,配合其他部门同心协力,现将车队下半年工作安排如下:

  一、车队驾驶员管理

  1、理顺车队的工作流程,车队一切事务将严格按照公司工作流程办理。规范驾驶员的交接班流程、票据签字流程等。

  2、下半年,进一步加大安全教育、宣传力度,将每月定期进行安全教育工作,提高驾驶员的安全意识,做到每次教育、培训有记录、有提高。严格要求驾驶员做到不违反道路交通安全法律法规,严格遵守合肥市“三车”整治相关文件要求。

  3、切实提高驾驶员的文明服务意识,创建文明服务部门,比如,文明行车,车辆在进出工地时应当减速慢行;对顾客要礼貌、耐心,在送料至工地时,严格遵守对方的相关管理规定;不允许驾驶员在工地随意往料里加水。为顾客提供优质服务,尽可能给顾客最大方便,确保混凝土能及时有效的浇筑到位。

  二、车辆证件管理

  1、7月、9月、12月份办理车辆通行证,确保车辆通行正常。 2、8月、11月份着手进行车辆二级维护、年审工作。

  3、10月份搅拌车交强险、商业险全部到期,本月将重点进行车辆保险办理工作。

  三、车辆管理

  1、加大车辆卫生、车容车貌的检查力度,每月定期、不定期对

  车辆卫生进行检查,树立典型,优奖劣罚。

  2、保障车辆的精良,要求车辆定期维护保养,平时发现小毛病要及时排除,不能因为小问题引起大故障而影响正常生产。

  总结以往的不足,我们会进一步完善车队的管理,为公司完成计划目标尽我们最大的努力。

  车 队

  20xx年6月24日

车队工作计划 篇3

  今年以来,车队在公司党委的正确领导下,在上级交警交通部门的指导下,经全队人员的共同努力,圆满地完成了各项工作任务,做到了安全行驶,在对这一年工作的总结同时也要做好对下一年的工作计划,因此制定一系列措施如下:

  1、 对公司个部门提出的用车要求做到有车即是合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

  2、 严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。

  3、 注重观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与驾驶员进行沟通,最大限度的解决问题。

  4、 随着车队各项治理制度化,年年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,力争达到驾驶员全年无违章、无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本质成为驾驶员的基本思想准则。

  5、 坚持每周对车辆的检查,按照公司规定,及时发现车辆安全隐患并派出,确保车辆无隐患无故障安全出行。

  6、 根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

  7、 根据交通法规,公司安委会和公司领导的安全要求,果断杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

  8、 邀请市交通安全宣传科到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

  车队将在新的一年的工作中不负重望,继续保持和发扬优良传统作风,牢固树立科学发展观,进一步加强车队的建设,努力把车队建设成一只争创安全、服务优质的安全优质车队。

  车队

  20xx年 月 日

车队工作计划 篇4

  按照我公司的工作安排,结合具体工作实际,年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新,为我部门工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证,充分做到未雨绸缪。现拟定年车队年度计划如下:

  一、优化管理

  我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度,主要从以下几方面入手:

  1、车辆调度

  坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,维持公平、公正、尊重客观实际,保障生产正常运行。办公用车服务标准要高,驾驶员必须严格执行调度安排,如有异议,当时保留,事后再谈。

  2、签到制度

  实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到,夜间值勤的驾驶员可推迟签到,无故不签者按旷工论处。

  3、请假制度

  严格履行请消假制度,当日临时请假,只做记录,不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条,经队长批准后,方可离开,并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处,请假人员有权建议顶班驾驶员。

  4、车辆停放制度

  出勤车辆任务完成后,不论什么时间一律停放在指定区域,不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆,完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间,严肃处理。

  5、出车制度

  接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作,各部门反映强烈,严肃处理。

  二、控制燃油消耗和轮胎更换

  按照公司节能降耗的总体要求,我部门将在12年度进一步加大节油和材料消耗工作。

  在油料消耗方面,我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。

  三、维修保养和材料消耗

  我部门将在年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。

  车辆需要维修时,首先由驾驶员提出申请,说明维修内容,所需材料及技术人员现场鉴定属实后,开出《维修通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面,设立专人专车用料登记册,明细所用配件具体情况,每月月底汇总存档、并交车队备档一份。为了进一步节约用料消耗,我部门将严格把关,主要在机油更换方面(无特殊情况)5000公里一换,第一次2桶、第二次1桶、同时根据季节变化,夏季如玻璃液等消耗品则不予领取,一律使用自然水。

  四、安全管理制度及安全培训

  1、安全管理制度

  为了保障车辆安全运行,保证公司干部职工、外来客人和社会民众的生命安全,保障国家财产不受损害,年度我办将要求驾驶员做到一下几点:

  ①、爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶。

  ②、养成良好的安全意识,特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶,路况恶劣的情况下,必要时可以选择安全位置停驶,在正常道路上保证安全车速,禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。

  ③、高度重视安全行车,提倡高尚的职业道德,严明的作风纪律,对驾驶员上岗时实行10条禁令:严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放,如有违反,严肃处理。

  ④、主驾司机与顶班司机在倒班时要认真交接车况,油料、手续、工作量。

  ⑤、大雪天气,未经允许一律不准动车,特殊情况需动车,须经队长批准。

  ⑥、限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路30km/h,地方道路60 km/h,高速公路100 km/h)行驶速度,我部门在12年度每月将进行二次数据拷贝、逐车检查,对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。

  3、 安全培训

  驾驶员每天早出晚归,工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识,必须对其进行定期培训和教育,因此我办将在12年度制定以下培训:

  ①、车队领导首先要深刻意识到安全的重要性,积极参加公司的安全会议、安全培训,阅读有关安全方面的报刊杂志。

  ②、新增驾驶员持证报到后,必须进行严格的路考,考试合格后方可上岗,不合格者绝不录用。

  ③、我部门计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册,让其在休息之余阅读,加强安全意识。

  ④、我部门驾驶员每个月进行一次安全教育培训,每个季度聘请县级以上交管部门到我公司一次。

  ⑤、半年和年终对驾驶员进行两次安全考试,考试成绩必须合格,不合格者停岗学习,直至合格上岗。

  我部门在年度的工作中积极探索,不断创新,狠抓落实,严格管理,争取将各项工作及任务出色完成,为公司的经济繁荣做出更大的贡献。

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