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高速公路交通安全设施管理制度（通用10篇）
在现实社会中，各种制度频频出现，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，下面是小编收集整理的高速公路交通安全设施管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
高速公路交通安全设施管理制度 1
第一章总则
第一条为加强农村公路管理，保障农村公路安全畅通，促进农村经济社会发展，根据《中华人民共和国公路法》和其他有关法律法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条本市行政区域内农村公路的使用、养护管理和路政管理，适用本条例。
本条例所称农村公路是指符合国家规定技术等级的县道、乡道、村道及其附属设施。
第三条市交通主管部门负责全市农村公路的统一管理。
章丘市、历城区、长清区、平阴县、济阳县、商河县交通主管部门(以下统称有关县级交通主管部门)具体负责本行政区域内农村公路的管理工作。
历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内的农村公路管理工作由市公路管理机构和区人民政府按照本条例有关规定分工负责。
第四条市、县(市、区)人民政府应当加强对农村公路管理工作的领导，组织协调有关部门做好农村公路管理工作。
第五条农村公路管理工作应当遵循统一管理、分级负责、建养并重、保障畅通的原则。
第六条任何单位和个人都有爱护农村公路的义务，有权举报破坏、损坏农村公路和影响农村公路安全的行为。
第二章养护管理
第七条农村公路养护分为大修、中修、小修工程和日常养护。
第八条市、县(市、区)应当根据农村公路养护类别和实际技术状况编制农村公路年度养护计划。
全市农村公路年度养护计划由市交通主管部门负责编制，报经市人民政府批准后实施。
章丘市、历城区、长清区、平阴县、济阳县、商河县农村公路年度养护计划由其县级交通主管部门负责编制，报经县(市、区)人民政府批准后实施。
历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内，县道的年度养护计划由市公路管理机构负责编制；乡道、村道的年度养护计划由区人民政府负责组织编制。
第九条章丘市、历城区、长清区、平阴县、济阳县、商河县行政区域内县道的养护由其交通主管部门负责组织实施；历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内县道的养护由市公路管理机构负责组织实施。
乡道的养护和村道的大、中、小修工程由乡(镇)人民政府负责组织实施。
村道的日常养护经村民会议讨论决定后，由村民委员会负责组织实施。
第十条农村公路管理机构应当加强对乡道、村道养护的技术指导。
第十一条农村公路养护作业应当逐步推行市场化。大修、中修工程应当按照有关规定通过招投标方式确定养护作业单位，但抢修工程可以除外。小修工程和日常养护可以由养护责任单位择优确定养护作业单位。
养护责任单位应当与养护作业单位签订养护合同，明确双方的权利义务。
第十二条农村公路养护作业应当严格执行国家规定的技术规范、操作规程和合同约定，使农村公路处于良好的技术状态。
第十三条农村公路的大、中修工程，应当实行工程监理制度和质量保修制度。保修期限不得少于一年。
第十四条养护人员进行养护作业时，应当穿着统一的安全标志服；利用车辆作业时，应当在车辆上设置明显作业标志，过往车辆应当避让。
第十五条农村公路的绿化由农村公路管理机构统筹规划并组织实施。
第十六条农村公路养护用地、砂石料场以及养护需要的挖砂、采石、取土以及取水，由县(市、区)、乡(镇)人民政府协调解决。
第十七条养护责任单位应当建立农村公路灾害防治工作应急保障机制，提高抗灾害能力和事故应急救援能力。
因自然灾害等原因造成农村公路交通中断，养护责任单位应当立即组织抢修。不能及时修复的，由农村公路管理机构组织修建临时通道或者公示绕行路线。
第三章养护管理资金
第十八条农村公路养护管理资金主要由市、县(市、区)财政预算资金和国家、省拨给的补助资金组成。
第十九条市和有关县级交通主管部门，应当编制农村公路养护管理经费预算，报同级人民政府审核后列入本级年度财政预算。
历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内乡道、村道养护管理经费预算，由区人民政府组织编制并列入年度财政预算。
第二十条农村公路养护管理的年度补助标准，由市交通主管部门根据补助资金和市专项财政预算资金的数额、养护里程、技术状况确定。
第二十一条县(市、区)对上级拨给的养护管理资金和同级专项财政预算资金应当统筹安排，根据农村公路养护计划完成情况计量支付。
第二十二条农村公路养护管理资金应当统一管理、专款专用，实行年度审计制度，任何单位和个人不得侵占、挪用、截留。
第四章路政管理
第二十三条有关县级交通主管部门负责本行政区域内农村公路的行政管理；市公路管理机构负责历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内农村公路的行政管理。
第二十四条农村公路管理机构在农村公路上应当按规定设置警告、禁令、指示等标志、标线。
第二十五条在农村公路上禁止下列行为：
(一)擅自设卡、收费、罚款和拦截车辆；
(二)从事法律作业活动；
(三)摆摊设点，设置集贸市场及各类经营场所；
(四)打场晒粮、堆放物料及设置其他障碍物；
(五)挖沟引水、漫路灌溉；
(六)焚烧秸秆、堆粪沤肥、倾倒垃圾及撒漏污物；
(七)其他损坏、污染农村公路的行为。
违反前款规定，给他人财产、人身造成损害的，应当依法承担民事责任。
第二十六条车辆轴载质量或总质量超出公路工程技术标准的，不得在农村公路上行驶。确需行驶的，应当经农村公路管理机构批准，并按要求采取有效防护措施。对公路造成损坏的，应当按照原技术标准予以修复或者承担修复费用。
第二十七条铁轮车、履带车和其他可能损害农村公路路面的机具，不得在公路上行驶。确需行驶的，应当经农村公路管理机构批准并应当采取有效的防护措施。对公路造成损害的，应当按照损坏程度给予补偿。
第二十八条临时占用、挖掘农村公路或者从事其他涉路项目作业的，应当经农村公路管理机构批准后方可施工。影响交通安全的，并应当征得法律机关同意。工程完工后，应当按照原技术标准予以修复或者承担修复费用。
第二十九条除农村公路防护、养护需要以外，禁止在农村公路法律控制区范围内修建法律物和地面构筑物；需要架设、埋设管线、电缆等设施或者设立其他标志的.，应当经农村公路管理机构批准。
农村公路建筑控制区的范围从农村公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道)外缘起算：县道十米、乡道五米、村道三米。
第三十条农村公路管理机构应当加强公路巡查，依法制止、处理各种违法使用、占用和破坏、损坏农村公路的行为。
第五章法律责任
第三十一条违反本条例规定，擅自在农村公路上设卡、收费的，由农村公路管理机构责令停止违法行为，没收违法所得，可以处违法所得三倍以下的罚款，没有违法所得的，可以处二万元以下的罚款；对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。
第三十二条有下列违法行为之一的，由农村公路管理机构责令停止违法行为，可以处三万元以下的罚款：
(一)超载车辆擅自在农村公路上行驶的；
(二)铁轮车、履带车和其他可能损害农村公路路面的机具擅自在农村公路上行驶的。
第三十三条有下列行为之一，造成农村公路路面损坏、污染或者影响农村公路畅通的，由农村公路管理机构责令停止违法行为，可以处五千元以下的罚款：
(一)摆摊设点、设置集贸市场及各类经营场所的；
(二)堆放物料、从事建筑作业活动及设置其他障碍物的；
(三)挖沟引水、漫路灌溉的；
(四)焚烧秸秆、堆粪沤肥、倾倒垃圾及撒漏污物的；
(五)其他损坏、污染农村公路的行为。
第三十四条违反本条例规定，在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，由农村公路管理机构责令限期拆除，并可以处五万元以下的罚款。逾期不拆除的，由农村公路管理机构拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担。
第三十五条违反本条例规定，侵占、挪用、截留农村公路养护管理资金的，由交通主管部门予以追回。构成犯罪的，依法追究当事人刑事责任。
第三十六条当事人对农村公路管理机构作出的行政处罚不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
第三十七条市交通主管部门和农村公路管理机构的工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
高速公路交通安全设施管理制度 2
第一条为加强高速公路车辆通行费征收管理，保障高速公路车辆通行费足额征收，根据《福建省公路规费征收管理条例》等有关法规，结合本省实际，制定本规定。
第二条本省行政区域内高速公路车辆通行费征收管理适用本规定。
第三条省人民政府交通主管部门主管全省高速公路车辆通行费征收管理工作。省人民政府交通主管部门所属的高速公路稽查机构，具体负责高速公路车辆通行费征收的监督管理工作。
第四条依法设置的高速公路车辆通行费收费单位，实行全省统一规范的名称和收费管理模式，按照省人民政府物价、交通、财政主管部门核定的收费标准收取车辆通行费。
高速公路车辆通行费的收费期限按照国家对收费公路的有关规定执行。
第五条高速公路车辆通行费收费单位应当在收费广场明显位置悬挂站名牌、收费许可证、收费价目牌（表）、收费告示牌、服务承诺和监督电话，并张挂当班收费员工号、照片。
第六条高速公路车辆通行费收费单位应当保持收费车道的良好秩序。
高速公路稽查机构、高速公路路政管理机构、公安交通管理部门应当按照各自的职责，保障高速公路安全畅通。
第七条驶入高速公路的车辆必须按照收费车型、行驶里程、费率缴纳车辆通行费，不得拒缴、抗缴、逃缴。
通行费收费单位对行驶高速公路车辆的收费车型，根据国家公路汽车征费标准计量规定和省人民政府物价、交通、财政主管部门核定的有关标准界定。
第八条行驶高速公路的车辆必须凭通行卡入出高速公路收费车道，不得损坏、丢失通行卡，禁止无卡、强行通过，禁止从其他通道出入高速公路。
第九条对损坏、丢失通行卡的，按照省人民政府物价、财政行政主管部门核定的标准赔偿。
第十条下列情形之一的车辆，由高速公路收费单位按照规定的车型、费率全程计费：
（一）无通行卡的；
（二）持无效通行卡的；
（三）反向行驶的；
（四）U型行驶的；
（五）使用伪造通行卡的；
（六）使用假冒免费牌证的；
（七）出入口车牌号、车辆不一致的；
（八）从收费车道以外的通道驶离高速公路的.；
（九）其他无法认定行驶里程的。
第十一条下列车辆免征高速公路通行费：
（一）军事车辆；
（二）高速公路运营管理和执行紧急救护、救火、防汛等抢险任务的车辆；
（三）执行高速公路交通事故处理和巡逻任务的高速公路交通警察车辆；
（四）省人民政府规定的其他车辆。
第十二条高速公路车辆通行费缴费人对收费数额有异议的，必须先行缴纳通行费，驶离收费车道，方可就异议事项向所在地高速公路稽查机构申请复核。高速公路稽查机构应当自收到申请之时起1小时内作出复核决定。
第十三条高速公路车辆通行费收费单位收费时应当使用规定的专用收费票据，高速公路通行费收入按省人民政府的有关规定实行收支两条线、专户存储和分级核算管理。
第十四条高速公路车辆通行费稽查人员依法在高速公路征费区、服务区、停车区等场所进行稽查时，高速公路车辆通行费缴费人应当接受检查、主动配合，不得阻挠。
高速公路车辆通行费稽查人员执行公务，应当着装整齐，佩戴标志，持证上岗。
第十五条高速公路车辆通行费稽查人员对强行通过收费站不缴费、换卡逃费或拒缴通行费、使用伪造通行卡的违章车辆，应当责令其驶离车道接受处理；对阻碍收费车道正常通行的车辆可以强制拖移；对拒不缴清费额，又不接受处理的，可依法暂扣其车辆。
第十六条对入口取卡、出口不缴费强行通过收费站的车辆，由高速公路稽查机构责令其补缴，并处以应缴费额3倍的罚款。
第十七条违反本规定，有下列行为之一的，由高速公路稽查机构责令其按照全程计费金额补缴通行费，并处以全程计费金额2－3倍的罚款：
（一）强行通过收费站不缴费的无卡车辆；
（二）换卡逃费的车辆；
（三）假冒免费牌证的车辆；
（四）从收费车道以外的通道驶离高速公路的车辆。
第十八条违反本规定，使用伪造通行卡的，由高速公路稽查机构责令改正，依法没收其伪造的通行卡，处以全程计费金额3倍的罚款。
第十九条违反本规定，有下列行为之一的，由其上级主管机关责令改正，对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任：
（一）擅自开征、停征、提高或降低收费标准、减免通行费的；
（二）擅自在收费车道设障阻碍车辆通行的；
（三）平调、截留、挤占、贪污和挪用车辆通行费的。
第二十条高速公路稽查机构工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十一条本规定中全程计费指距出口收费站最远的收费站路段里程计收车辆通行费；无效通行卡指读写入口信息后，在出口读写时超过流通时限无法计费的通行卡；反向行驶指通行卡所记载的入口站名与该车行驶高速公路的方向相反；U型行驶指从某一收费站入口后又从同一收费站出口。
第二十二条本办法自20xx年1月1日起施行。
高速公路交通安全设施管理制度 3
一、局（台）成立道路交通安全管理领导小组和办公室，明确专职管理人员，负责本局内道路交通安全管理工作的组织领导和具体实施。局（台）长为本局道路交通安全管理的第一责任人，各部门和单位负责人为具体责任人。
二、局道路交通安全管理办公室应本着“教育在先，预防在前”的原则，广泛、深入地开展宣传教育，定期组织交通安全学习和发送安全提示短信，努力增强干部职工安全第一的意识，提高干部职工的安全素质和应对突发事件的能力。
三、凡局（台）干部职工购车者（包含轿车、摩托车、面包车等）以及所有持机动车驾驶执照的人员，必须服从局道路交通安全社会化管理领导小组办公室的统一管理，积极参加交通安全学习和交通安全宣传教育活动，强化安全意识、自我保护意识和责任意识，做到思想上始终绷紧安全这根弦。
四、所有驾驶人员必须熟悉并自觉遵守道路交通安全法律法规，依法履行职责和义务，做到遵纪守法，服从管理。严禁非专职人员驾公车、公车私自外出外借、无证驾驶、驾无证车、酒后驾驶、疲劳驾车、超载超速驾车、违规超车、违规会车、驾驶制动不良和灯光不全车辆等违法违规行为。同时，还要做到时间紧迫不开急躁车，情况复杂不开冒险车，遇事冷静不开情绪车，不开快车，不强超、抢会，在雨、雪、雾等恶劣天气谨慎驾驶等，不得发生因本人违法违规而导致的交通责任事故。
五、所有机动车驾驶人员必须管理维护好自己的'车辆，做到勤检查、勤保养、勤维修，对存在的安全隐患及时排除，保持车况良好，不开带“病”车上路。
六、按规定办理好相关证照，参加年检及驾驶证年审，如实向局交通安全管理领导小组办公室提供相关情况，积极配合建好机动车和驾驶人员管理台帐。
七、积极协助公安交警维护交通秩序，宣传交通法规，发现交通违法及时举报，发现交通事故及时抢救伤者，报告交警部门并保护现场。
八、实行车辆管理大事报告制度。局（台）公务用车按照车辆管理制度执行，由局领导批准，办公室统一调度。干部职工购车、出售车辆以及自驾车远距离外出（宜昌范围以外），必须向局交通安全社会化管理领导小组办公室报告，以便及时登记备案和进行动态管理。
九、干部职工私人车辆参加本局公务活动的，局（台）按相应标准给予燃油补助，车辆驾驶人员要确保交通安全，并承担相应的交通安全责任。
十、严格实行道路交通安全管理责任制和责任追究制度。坚持“谁主管，谁负责”的原则，对管理措施落实，全年无大小事故的部门和单位，年终予以表彰；对于责任心不强，工作不落实，干部职工违法违规造成道路交通安全责任事故的，除依法承担相关责任外，个人以及所在的部门或单位要向局交通安全社会化管理领导小组写出书面检查，并视情节扣发绩效工资，取消个人以及所在部门和单位当年评先资格。
高速公路交通安全设施管理制度 4
1、根据xxx风电场及《水电x局机电安装分局车辆交通安全管理规定》，加强xxx风电场项目部车辆交通安全管理，落实交通安全管理职责，预防和减少交通事故，保障项目部的生产经营正常稳定和生命财产的安全，结合xxx风电场工程实际情况，制定本制度。
2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到各司其职，各负其责，综合治理车辆交通安全。认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，履行车辆交通安全职责，经常进行车辆交通安全教育，提高驾驶人员的交通安全意识，强化内部车辆交通安全管理。
3、项目部要将车辆交通安全管理纳入安全生产总体工作，同时部署、同时检查、同时考核，组织落实车辆交通安全责任制；组织开展对项目部员工和的交通安全教育。
4、项目部安全生产第一责任人，全面负责车辆交通安全责任制的实施，主管安全生产的副职主管车辆交通安全的具体工作，项目部安全管理部门负责车辆交通安全监督管理工作。
5、项目部车辆交通安全管理工作，同时受水电x局安全管理部的领导和管理，对项目部车辆交通安全管理工作进行监督管理。负责车辆的统一保险、交通事故处理；负责监督项目部落实车辆交通安全管理责任和工作措施，牵头组织开展车辆交通安全专项检查和对本区域内事故多发部位、多发点段的整治。
6、项目部车辆实物形态的管理受项目部设备物资部的领导和管理，负责对机动车辆实物形态的管理。建立健全机动车辆管理体系和编制施工车辆安全操作规程；负责组织编制机动车辆的大、中修计划，并督促落实；监督、指导机动车辆使用，搞好机动车辆日常保养、维修，定期组织技术检验和性能试验，保证技术性能满足安全运行指标；负责对从事机动车辆操作、维修人员和管理人员持证上岗进行监督管理，并配合有关部门对相关人员的安全技术教育、培训、考核及取证工作；严格执行机动车辆改造、更新、报废制度；参加车辆交通安全专项安全检查和监督整改落实；参加车辆交通事故的调查、分析和处理。
7、项目部驾驶员上岗资格的认定，由人力资源管理部门负责，并负责审查、建档和监督管理；负责对拟录用的车辆驾驶人员进行岗位能力资格审查，并定期对机动车驾驶员和相关工作人员的资质配置情况进行检查，定期组织身体健康检查和技术培训、考核，不适宜人员应及时调岗。
8、项目部安全部门负责机动车辆和驾驶员管理职责，负责制定车辆交通安全管理规章制度，落实车辆交通安全管理责任制。教育职工自觉遵守交通管理法律法规，遵章守纪和认真履行岗位职责；组织开展安全检查，及时发现和消除事故隐患；保证项目部的`车辆交通安全管理工作顺利进行，落实车辆维修、保养和检测制度；对车辆和驾驶人员应定人、定员、定岗，非生产需要和领导安排，任何人不得擅自动用车辆；合理安排驾驶员出车频率，防止疲劳驾驶。
9、专职驾驶员必须经分局人力资源部和项目部的人力资源管理部门审查批准后，方可驾车。驾驶人员必须认真学习、执行道路交通法律法规和规章制度；坚持车辆保养制度，爱护车辆，保持良好车况；严格遵守交通规则和安全操作规程，树立良好的驾驶作风，文明驾驶，安全行车，做到行车“三勤三检”；严禁私自开车，严禁违法酒后驾车，严禁驾驶与准驾不符的车辆，严禁无证开车，严禁将车辆交于无关人员驾驶。
10、在场内临时修建的施工道路上，应设置明显危险标志及必要的安全设施，以保障车辆行驶的安全性可靠性。
11、项目部安全管理部门，应当对车辆的完好状态进行管理，建立车辆状态管理台帐，做到专人负责。车辆使用单位应当加强对车辆运行过程中的状态进行检查，做到专项检查与定期检查结合，及时消除隐患，及时解决和修理车辆存在的问题，确保车辆始终保持在完好技术状态，严禁车辆带故障、带缺陷运行，建立检查、维修、保养制度，并做好检查、维修、保养记录。
12、严格执行《道路交通安全法》，按照车辆性能规定，合理安排正确使用车辆。
13、项目部的施工人员上下班的交通车辆，应使用客车，并保证车辆完好状态，做到每班检查，定期专项检查，在一时无法解决客车的情况下，采用平板货车临时替代客车，要采取严格的安全措施，并经报安全技术管理部门批准后方可使用，严禁超载、超速运行，严禁在无专项安全措施的情况下运行，确保车辆运行安全。
14、租用车辆的安全管理：项目部在需要租用车辆时，应打报告到分局设备物资部审批，同意后方可租用车辆。租用、出租双方必须签订租车合同，合同中要明确双方的安全职责，合同报分局设备物资部一份存档，报分局工程质量安全管理部备案。
15、项目部所使用或聘用的驾驶员，必须是经分局人力资源部确认为驾驶员岗位，经分局工程质安管理部考评合格备案的驾驶员。项目部不得聘用已退休驾驶员，如项目部需要使用驾驶员，应与分局人力资源部联系，并经分局工程质安管理部进行安全考核批准备案后方可聘用；未经分局人力资源部确认、未经工程质安管理部进行安全考核批准备案的，私自聘用驾驶员造成交通事故的，项目部领导承担责任。
16、项目部所使用或聘用的驾驶员，调配上发生变化时，应及时向分局工程质安管理部上报名单备案，以便加强对驾驶员的动态管理。
17、项目部安全管理部门，应严格对驾驶人员进行安全管理，严格执行《道路交通安全法》、xxx风电场，水电x局安装分局和项目部的安全生产管理规定，教育驾驶人员认真执行安全操作规程，遵章守纪，认真履行岗位职责，牢固树立“谨慎驾驶、安全第一”的思想。
18、项目部安全管理部门，应定期对驾驶人员进行安全知识和安全技能的考核，并形成考核档案，对不适宜安全驾驶的人员应及时进行调整。
19、车辆驾驶员应按所持证照规定的驾驶车辆范围进行驾车，从事客车驾驶和临时性使用平板车替代客车的驾驶人员，必须具备大客车驾驶执照，并满足安全驾驶的能力要求和相关规定的要求。
20、严格执行车辆安全管理制度，安排出车时，应对驾驶人员精神状况进行了解，合理安排，严禁疲劳驾驶和带病驾驶，严禁驾驶带故障车辆。
21、未经项目部领导和安全管理部门的同意，在岗驾驶员不得将车交于他人员驾驶，否则发生交通事故将承担事故直接经济损失。
22、发生交通事故后，立即抢救伤员并打电话向交警和保险公司报案，保护好事故现场，严禁逃逸事故现场。立即上报水电x局安装分局安全管理部。等待分局安全管理部派人进行事故处理或委托项目部安全管理部门进行事故处理。
23、交通事故发生后，造成车辆损坏的，必须经过保险公司定损后，方可对车辆进行修复，同时，对车辆损坏的部位进行拍照，以便事后进行理赔。
24、交通事故中如果造成人员受伤，在事故处理时伤者必须提供治疗终结的出院证明、发票、用药处方等手续。
25、交通事故责任划分：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。交通事故责任者应当按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。
26、如分局安全管理部委托项目部安全管理部门进行事故处理后，须向分局安全管理部提供：事故责任认定书、调解书、车辆定损书、保险公司现场勘察书、车辆损坏部位的照片；如果有人员受伤，必须提供治疗终结出院证明、发票、用药处方等手续，如受伤较重的，还需进行伤残等级鉴定。具备以上资料，由分局向保险公司进行理赔。
27、对交通肇事驾驶员的处罚：
（1）一年内发生两起交通事故（每起事故直接经济损失在3万元以下），都负主要责任或以上责任的驾驶员，除进行经济处罚外，并进行转换工种。
（2）由于酒后驾驶或严重违章而发生的交通事故（含逃逸现场），除进行经济处罚外，并进行转换工种；同时负有刑事责任的，移交司法机关进行处理。
（3）在交通事故中驾驶员负全部责任、主要责任、同等责任、次要责任的依次按照直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）的60%、40%、30%、20%进行处罚，罚款金额在收到文件15日内由事故单位垫付一次性上缴到分局财务部。
（4）交通事故直接经济损失超过10万元，且驾驶员负主要责任或以上责任的，一年内不得驾驶小车（含皮卡）。
28、项目部安全管理部门，在车辆交通安全管理工作中，对车辆交通存在的安全隐患和车辆交通安全管理中存在的突出问题，及时做出整改或修理安排。整改的情况应当做出记录，作为检查车辆交通安全管理责任制落实情况和发生车辆道路交通事故调查处理的依据。
29、发生车辆交通事故的调查处理。在正常公路上发生的交通事故，由公安交警进行处理结案，项目部安全管理部门配合。在施工区域内的.施工道路上发生的车辆交通事故，在公安交警不予以处理的情况下，由分局进行调查处理、结案，根据事故性质大小进行分级管理。
30、不认真履行安全管理职责，造成车辆交通安全事故的，按照工程局《行政处罚通则》和有关安全管理规定进行处罚。
31、项目部安全管理部门，每月至少进行一次车辆安全专项检查，并做好检查记录。检查内容包括车辆使用管理情况和场内道路安全状况。
高速公路交通安全设施管理制度 5
1、加强对师生的交通安全法规教育，增强交通安全意识。
2、摩托汽车、自行车、助动车、电瓶车停靠在学校指定位置内，不得随意停放。
3、校园内禁止骑自行车。未满12周岁的学生不得骑自行车。满12周岁的学生要骑自行车必须申请考核通过，在规定位置停放。
4、外来车辆若无正当理由，未经门卫允许，一律不准擅自驶入校内。
5、学生进出校门在指定区域内行走，不准奔跑打闹。
6、门卫、值日教师要管理好校门口的交通秩序。
7、机动车在校园内行驶要注意慢行观察，并减速慢行。（车速控制在时速5公里内）。
8、开家长会等各类活动时，门卫应在场指挥车辆定点有序停放。
9、机动车辆未经许可不准在校内停放过夜，确需在校内停放的车辆和自行车，应在指定地点停放，并接受管理人员管理。
10、教职工驾驶机动车进入校园的'，在学生上学、放学时要高度警惕，避免发生碰撞事故。
以上管理制度严格执行，如有违犯，学校安全领导组按相应的条例追究责任。
高速公路交通安全设施管理制度 6
一、校外车辆未经允许不得进入校园内，特殊情况需经主管部门同意、登记后方可进入。
二、进入校园内的所有人员、车辆都必须遵守有关交通法规和本规定。
三、各种车辆进出校门必须服从门卫执勤人员指挥，自觉接受门卫检查；禁止学生在校内骑自行车。
四、各种车辆进入校园，须按规定路线、速度行驶；机动车进入校园后车速不超过每小时25公里，严禁鸣笛，严禁超速。
五、各种车辆不得在校内随意停放。非本校机动车辆，未经允许夜间不得在校内停放，经允许过夜停放的'车辆，应在指定地点停放。
六、校园内严禁学车、练车、无证驾驶、酒后驾驶。
七、机动车辆出门要自觉接受检查，对载有货物的车辆要履行手续后方可放行。
八、举办校内大型活动，应按照有关规定，安排专人指挥车辆在活动场所附近指定位置有序停放；
九、如遇校内施工，施工单位须在施工现场设置明显的安全警示标志。
十、不允许学生乘坐无牌、无证、无营运手续、农用车辆及技术状况不好的机动车辆。
十一、对违反以上规定者，视情节给予批评教育和处分。
高速公路交通安全设施管理制度 7
1、凡公司各类车辆，包括铲车、电瓶车、各类汽车司机均应遵守本规定。
2、在公司区域主干马路、各车间外环马路、车间安全道上行驶的各类车辆均应按此制度执行。
3、公司区域主干马路指公司北门直至水暖组，公司东门到三车间。其余为厂区支干马路。车间内部有白色间断标记的`通道为车间安全道。
4、主干马路各类机动车辆，时速应在10公里以下；支干马路时速应在5公里以下；车间安全道及主干、支干马路拐转时速不得超过3公里。
5、各类车辆在起步、出入车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时应鸣笛减速，通过各路口，司机应做到“一慢、二看，三通过”，在会车时应做到先让，先慢，先停。
6、一切车辆，除在主干马路外一律不准超车。在主干马路超车时要鸣笛示意，待前车同意后，方可超车。
7、各类车辆在主干道、支干道、车间通道一律靠右行驶，在转弯时应打开转向指示灯，无转向指示灯的车辆，在转弯时司机应伸手示意。左转弯时必须转大弯。
8、各类车辆进入库房、车间时应密切注意周围环境和人员动向，并应鸣笛，低速（时速不超过3公里）慢行，随时做好停车准备。
9、主干马路一律不得在白天（6时至20时）将车辆停放在主干马路上，防止交通阻塞。十字路口、交通要道附近不得码放高物，防止阻挡司机视线。
10、各种车辆（包括私人摩托车）在7时至18时不得在公司区域内各种道路上练车。
11、各类车辆的司机除应遵守本工种的安全操作规程外，还必须严格贯彻执行本规定。
高速公路交通安全设施管理制度 8
一、家长送幼儿和低年级学生到学校时，必须把孩子送进校门，特殊情况送到班主任老师面前。
二、学校对停在校门的车辆要进行规范停放，教职工的交通工具应按规定停放在车棚内。
三、在学生接送时间里，学校对门前来往车辆的数量和行驶的速度要进行管理和控制。
四、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。
五、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的'原则下通行。
六、严格注意交通信号、交通标志和交通标志线，服从交通指挥。
七、小学生不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔。
八、学生必须遵守下列规定：
1、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。
2、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
3、不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。
4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
5、幼儿在街道或公路上行走，须有成人带领。
6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进时，可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。
九、学生乘车必须遵守下列规定：
1、公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先上后下。
2、不要在车行道上招呼出租车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。
4、在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车，不坐超载车。学生上下车 必须按学校规定认真组织，做到有序上下，按照核定人数坐车，不得超载。
高速公路交通安全设施管理制度 9
1、加强全校师生的防火安全教育。按《消防法》的要求，做到人人都有维护消防安全、保护消防设施，预防火灾，报告火警的义务。要做到人人都知道火警报警电话119，人人熟知消防自防自救常识和安全逃生技能。
2、保障校内各种灭火设施的正常使用。做到定期检查、维护、保证设备完好率达到100%，并做好检查记录。
3、教学楼、办公楼、学生宿舍楼安全出口、疏散通道保持畅通，安全疏散指示标志明显、应急照明完好。
4易燃、易爆的`危险实验用品、做到专门存放、由化学实验员两人同时加锁开、关负责保管，在室内必须有沙池、灭火器等。在利用易燃、易爆化学药品做实验时，教师必须在做实验前向学生讲清楚注意事项，并指导学生正确使用，防止火灾事故发生。
6、图书馆、化学实验室、物理实验室、机房等场所严禁吸烟及私自便用明火，下班后工作人员要及时关好门窗，确保安全。
7、消防栓、防火器材等消防设施，要人人爱护。任何人不得随意移动和损坏，违者要严肃处理。
8、加强用电安全检查，电工必须经常对校内的用电线路、器材等进行检查，如发现安全隐患，要及时进行整改、维护、确保安全。
9、学生宿舍内严禁使用明火，禁止烧电炉、热得快、电热毯等电器，点燃蜡烛、蚊香，严禁吸烟，严禁私拉乱接电线。不准私自接用任何家用电器。
10、校内食堂使用天然气，要掌握正确使用万法，注意防漏气、防爆、防火，使用后要关好气阀，切忌将煤气罐倒置，确保安全。
11、食堂必须使用合格的压力容器、锅炉，每年要检测，要定时检查，锅炉工要持证上岗，严格按操作规程操作，液化气罐与灶头应有1，5米的安全距离，严防事故发生。
12、学校教职工宿舍、学生宿舍不准带入、存放易燃易爆等危险物品，一旦发现上述物品，公寓管理人员会同保卫部门予以代管、没收或上缴公安部门。
13、对因无视防火安全规定而造成不良后果者，要从重处罚，直至追究法律责任。
14、教育学生遵守交通规则，利用主题班会等形式，进行宣传交通法律法规。
15、结合综治办，对校园周边进行清理小摊小贩，维护交通秩序。
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1、总则
为了加强施工用车的交通安全管理，贯彻执行交通安全相关法律、法规、规章制度对车辆运输及驾驶人员安全操作进行有效监督。
2、适用范围
适用于工程项目部的车辆及驾驶员安全管理。
3、职责
3.1交安组组长（项目经理）职责
3.1.1交安组长是安全第一责任人，对本单位（项目部）交通安全管理工作全面负责。
3.1.2负责建立健全交通安全责任制，落实本单位（项目部）各项交通安全考核指标。
3.1.3定期召开交通安全例会，听取交通安全工作汇报，布置安排交通安全工作。
3.1.4配合公司交安委参加各种交通安全活动及交通事故的调查、分析、处理。
3.1.5负责总结和推广交通安全工作经验，有突出贡献者给予表彰奖励，对事故责任者给予批评教育和处罚。
3.1.6不定期对驾驶员进行培训学习交通安全法及公司有关规定。
3.1.7对外租车辆应进行监督管理。
3.2车队队长职责
3.2.1负责建立健全交通安全责任制，落实本单位各项交通安全考核指标。
3.2.2定期召开交通安全例会，听取交通安全工作汇报，布置安排交通安全工作，协调各基层党、政、工、团齐抓共管交通安全工作。
3.2.3配合交安委参加交通事故的调查、分析、处理。
3.2.4负责总结和推广交通安全工作经验，对在交通安全工作中有突出贡献者给予表彰奖励，对交通违章和事故责任者给予批评、教育和处罚。
3.3驾驶员职责
3.3.1驾驶员必须做好车辆的检查、维修、保养工作使车辆处于完好状态。
3.3.2按时参加每周的交安例会.
3.3.3认真遵守执行国家的法律、法规及公司的有关制度规定。
3.3.4积极参加公司及本单位组织的安全培训，岗位技能培训。
3.3.5圆满完成上级交给的运输任务。
4、车辆管理办法
4.1车辆的派遣：
工程指挥用车一律交由主管施工生产的副经理统一协调派遣；大型运输车辆、四轮农用车及三轮车由各施工队负责派遣。驾驶员要按照派车单所明确的内容准时出车，做到听从指挥，服从调度。
4.2车辆的使用：
本着“厉行节约，确保用车需要”原则，一方面，要搞好车辆的日常维护和保养，坚持勤检查、勤保养制度，自觉做到“出车前检查、行车
途中检查、返回驻地后检查”。另一方面，要严格控制油耗，车辆用油一律由运输队统一开具油料领用单；同时，由运输队对每台车的用油情况，做好记录和考核工作。提高现有车辆的利用率，切实把工程间接费用降下来。
4.3车辆的维修：
车辆出现故障时，首先，会同运输队做好故障鉴定检查。能自行修复的，不准外送修理；运输队无法修复时，应仔细填写《车辆维修申请表》，经分管领导批准后，方可送外修理。其次，外修车辆批准权限：中修（含中修）以下的维修，一律由分管领导批准签字；大修以上的，须经理批准，方可实施，任何人不得自作主张，随意行事。如若假借维修，从中捞取个人好处的，一经核实，将对其严肃处理。
4.4车辆维修费用的报销：
报销时，须出示经分管领导签字批准的《申请表》，经运输队长验收，分管领导审核后，才能报销。凡是事前未经分管领导或经理同意的外修费用，财务人员有权拒绝报销。
5、驾驶员管理办法
5.1加强对驾驶员的安全教育，利用例会时间开展道路交通安全法及实施细则的学习，每月不少于两次交通安全宣传教育活动。
5.2用事故案例教育驾驶员，以人为本，爱惜生命，吸取事故教训。
5.3加强从业人员的职业道德教育，加强交通安全知识的学习和职业技能的培训工作。
5.4严禁酒后驾车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
5.5在行车中要遵章守纪，宁停三分不抢一秒，不强超硬会，文明驾驶，礼貌行车。
5.6拉超长、超高货物要捆扎牢固，要设置超长超高标志，要有专人押车。
5.7在施工路段确认路面不好，该修的就修，决不勉强通过，待修好后方可通行。
5.8在载人去工地时，要关好车厢，不能超员，并让施工队委派安全监督员。
5.9吊车在院内起吊时，严禁起吊臂下站人，要把支腿支在坚实的地面上，起重工要懂得现场吊物的安全规程，指挥好吊装物品的配合人员，不能让闲杂人员在起吊现场，遵章操作，做到万无一失。
5.10驾驶员每天在出车前、行车中和停车后做好三检工作，及时发现问题及时处理，把事故隐患消灭在萌芽状态，按时做好例行保养工作，对车辆勤检查勤维修，尤其对刹车、方向、灯光等安全部位要重点保养，保持在良好的状态，积极参加每周的安全例会和其它形式安全活动，加大奖惩力度，促使行车安全，确保交通安全。
6、机动车定期维修保养检查制度
6.1为了认真落实安全第一、预防为主的方针，减少事故，确保畅通，按照交通安全管理有关规定，交安委所辖有车单位要建立统一的“车辆管理档案”、“车辆维修记录”。
6.2交安组所辖有车单位要建立定期的车辆维修保养、检查制度。要逐年登记建档，抓好日常的车辆维修，做到不带病上路。有故障及时排除，使车辆时刻保持良好的技术状况。
6.3为了加强机动车辆管理，要把外来车、个体车列为检查的重点，对不符合安全规定的车辆该停的停，该修的修，杜绝三无车辆上路。
6.4明确责任、分工管理、各负其责，交通安全综合治理的组成部分交安组要狠抓宣传教育，宏观指导，督促检查，基层单位要认真抓好贯彻落实，完善管理，做到分工明确，层层把关，严格管理。
6.5分公司（项目部）交安人员每月对项目部、分包单位的所有车辆执行月安全检查制度，对车容车貌、发动机、车架部分做好安全检查，严禁客货混装、超载、超速、超员，对检查情况做好检查记录，发现问题及时下达整改通知书，确保车辆安全运营。
7、交通安全管理例会制度
7.1为了及时传达学习部署公司交安委的文件精神，不断加强安全管理工作，安排部署当月的交通安全工作。
7.2交安组要建立健全安全活动日制度，驾驶人员要积极参加交安组组织开展的`各项交通安全活动，不得无故缺席，凡无故不参加例会活动的单位或驾驶员，交安组有权进行罚款、停驾的处罚。
7.3交安组要把每月“例会”的活动内容、人员出席等列为年终评比表彰的一项重要内容，凡经常缺席不到的单位，不能评为先进集体，驾驶员不能评为先进驾驶员。
7.4项目部每周由交安管理员组织召开交通安全例会,认真学习交通安全法律法规及公司有关规章制度，根据施工特点安排本周的交通安全工作，对车辆行驶路线、危险点源进行识别，并制定相应的应急措施，确保交通安全。
7.5要把交通安全教育列入议事日程，从思想上高度重视，工作上扎实细致，制度上狠抓落实，管理上从严治理，使交通安全宣传教育管理工作走上经常化、制度化、科学化的轨道。
7.6要认真贯彻落实安全例会精神，不折不扣的执行交通管理的有关规定，使交通安全工作有组织、有计划、有落实，形成一个齐抓共管的局面。
8、交通安全教育培训
8.1驾驶员必须参加公司交安委组织的交通安全培训，持公司核发的驾驶员《上岗证》方准上岗。
8.2项目部、交安组必须对驾驶员进行交通安全法律、法规及公司的规章制度宣传教育，驾驶人员必须自觉遵章守纪，不违章作业。
9、交通安全检查制度
9.1交安员每月组织一次车辆安全检查，驾驶员执行每日对车辆的出车前、行车中、收车后的安全检查。
9.2对车辆的检查必须有检查记录，对车辆的刹车、灯光、方向等安全部件都有检查明细。
10、相关文件
10.1 《中华人民共和国道路交通法》
10.2 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
10.3 《山西省道路交通安全实施条例》
10.4 《山西省送变电工程公司交通安管理制度》
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