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机电部设备管理制度（精选7篇）
在日新月异的现代社会中，很多场合都离不了制度，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，下面是小编为大家收集的机电部设备管理制度（精选7篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
机电部设备管理制度1
一、凡发生机械设备或供电事故，造成损失在1万元以下者，由机电科组织有关单位分析处理；造成损失在1万元以上者，由安监科组织分析，查明原因，划分责任，拿出处理意见，机电科积极配合。
二、事故发生后，事故现场有关人员应当立即报告调度室及当班领导，当班领导应当立即赶往现场，调查分析取证，初步查明事故原因，报机电部审核。
三、机电部组织现场有关人员召开事故分析会，查明事故发生的原因，过程及经济损失情况，确定事故责任者。提出处理意见及防范措施，并检查有关责任人及单位写出事故调查报告。
四、被通知到的.单位或人员应按要求的时间准时参加事故分析会，否则不再分析，直接按规定加倍罚款。
五、事故调查人员有权向发生事故的有关单位、有关人员了解有关情况，索取相关资料。任何单位和个人不得拒绝。
六、对于违反本规定单位或个人，视情节轻重，对责任单位，给予100—500元的罚款；对责任人给予50—100远罚款。
机电部设备管理制度2
一、在矿机电科及工区领导下，负责全区机电设备的.检查维护，使分管机电设备正常运转，安全无事故。
二、牢固树立“安全第一”的思想，认真学习《煤矿安全规程》、操作规程、机电设备完好质量标准，刻苦钻研业务技术，积极参加机电业务学习和机电设备检查管理会议，努力提高业务技术水平，确保安全生产。
三、加强工作责任心，每班必须对全区机电设备进行巡回检查及维护保养，出现问题及时汇报，认真处理。
四、必须持证上岗，坚守工作岗位，坚持井下交接班制度。
五、采掘供电必须做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三坚持”，确保安全生产。
六、机电设备完好率必须达到90%以上，设备杜绝失爆。
七、坚持机电设备管理制度，加强对五小设备的管理使用，必须达到完好标准。
八、严禁“三违”、遵章作业，不得带电搬迁设备，不得带电作业。
九、掌握区域内设备结构、性能、工作原理等，正确使用各种设备，掌握操作技术要领，确保安全生产。
机电部设备管理制度3
一、负责制定月、季度工作计划，每月写出工作总结，总结重点，完成工作情况，突出解决的实际问题，不安全因素如何排除的.。
二、保证水、电、暖的供给和各处室提报的维修项目，自来水主供餐饮用水，备用井水保证水质，污染水禁用，保证消防用水。电工持证上岗，保证用电安全，配电室、高压区配醒目的标志，维修时做到安全操作，及时排除隐患，严禁裸露现象存在。对热交换站的操作严格按照规定的压力和温度参数，不得随意调整，保养和维护好设备，保证安全正常运转。
三、负责做好正确使用设备的管理工作，达到“三好”(管好、用好、修好)，“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障)。
四、搞好定期检查，及早排除不安全隐患，一旦发生或发现，立即排除并追查发生事故的原因，责任明确后对责任人给予一定的处罚。
五、既要做到安全管理又要搞好节约降耗，对跑、冒、滴、漏及时排除。
机电部设备管理制度4
一、机电设备的运行、维修、保养实行机长为首的.园班包机、小班分片的包机责任制。包机内容：包设备安全运行、日常维护、小修及保养，确保设备完好；包工资、能耗及配件和材料消耗；包人身安全和生产任务完成；包设备和环境卫生。
二、各种设备司机必须经过培训，达到本工种等级的应知、应会，经考试合格后，方可持证上岗操作。司机应做到“三知”、“四会”，合理使用设备，严禁超负荷、超范围使用。
三、司机必须严格执行本岗位责任制、交接班制、操作规程。各包机岗位需挂牌留名，责任到人。
四、包机组所管的设备必须达到台台完好。设备净、亮、机房、硐室及周围环境卫生良好。
五、司机在值班时，必须精力集中，熟练、正确操作，班中做到“四勤”：即勤听，听设备运转声音是否正常；勤看，看各种仪表、信号指示是否正确；勤摸，触摸轴承和电机温度是否正常；勤看，查设备的运行状态是否良好。
六、司机和维修工应按设备巡回点检图的路线，对设备各关键部件逐一认真进行日常点检和定期点检，并填写检查记录。杜绝空检和漏检现象发生。
七、搞好设备润滑工作。按设备润滑要求和包机组分工，值班司机
八、应定期检查设备润滑状态，维修工做到润滑“五定”：即定人、定期、定点、定量、定质，换油应填写记录。
九、司机应按时认真交接班。司机接班后必须对管辖的设备进行全面检查，试验各种保护装置是否灵敏可靠，发现问题及时处理。司机和维修工必须按规定的检修时间对设备进行日常维护、保养及小修。
十、发生机电设备事故时，值班司机及维修工应及时处理，并采取措施防止事故扩大，对影响生产半小时以上及设备损坏较大的事故时，值班司机应及时报告机电队和矿调度室。
十一、机电队和包机组应签订包机合同，每月根据包机内容和定额完成情况，确定对包机组人员进行奖惩，对重大人身和设备事故要对责任人从严惩处。
机电部设备管理制度5
一、认真执行设备使用与维护相结合和设备谁使用谁维护的原则。单人使用的设备实行专责制。主要设备实行包机制(包运转、包维护、包检修)。设备使用实行定人、定机，凭证操作。主要管、线缆装置，实行区域负责制，分片包干的管理办法
二、各种设备司机，必须经过培训，达到本设备操作的技术等级“应知”、“应会”要求，经考试合格，领到合格证，方能上岗。设备司机都要做到“三好”，即管好、用好、修好;“四会”，即会使用、会保养、会检查、会排除故障。
三、要严格执行日常保养(维护)和定期保养(维修)制度。日常保养:操作者每班照例进行保养，包括班前10-15分钟的`巡回检查;班中责任制，注意设备运转、油标油位、各部温度、仪表压力、指示信号、保险装置等是否正常;班后、周末、节日前的大清扫、擦洗。发现隐患，及时排除;发现大问题，找维修人员处理。定期保养:设备运行1-2个月或运转500小时以后，以操作工人为主，维修工配合，进行部分解体清洗检查，调整配合间隙和紧固零件，处理日常保养无法处理的缺陷。定期保养完后，由车间技术人员与设备管理员进行验收评定，填写好保养记录。确保设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全、经济运行。
四、主要重点设备应定期进行精度、性能测试，做好记录，发现精度、效能降低，应进行调整或检修。对主要重点设备的关键部位要进行日常点检和定期点检，并做好记录。
五、特种设备指防爆电气设备、压力容器和起吊设备，应严格按照国家有关规定进行使用和管理，定期进行检测和预防性试验，发现隐患，必须更换或立即进行处理。
六、加强设备润滑管理，建立并严格执行润滑“五定”即定人、定质、定点、定量、定期制度，做好换油记录。主要设备要建立润滑卡片，开展根据油质状态监测换油。
机电部设备管理制度6
1、经长途运输或长期搁置不用的电机，在使用前必须以500伏兆欧表测量其定子绕组与机壳间的绝缘电阻，不得低于0.5兆欧，否则电机必须干燥，直至绝缘电阻达到规定值时为止。
2、电动机安装前，应检查铭牌上是否有防爆标志和煤安标志，否则不许安装，并须详细检查所有螺栓是否拧紧，弹簧垫圈是否丢失，隔爆外壳的各部件是否连接好，所有的隔爆零件不得有裂纹和影响隔爆性能的缺陷。
3、电动机安装时应注意电机轴中心与被传动机器轴的`中心一致。(否则会引起轴承损坏和轴的断裂)
4、电动机与电源连接时，应注意事项：
(1)橡套电缆通过接线盒密封圈的电缆直径要与密封圈的孔径相符，符合隔爆性能要求。
(2)置线时必须认清电机的电压等级，按其使用的电压等级改变绕组的接线方式。
(3)电机接线室内保证电缆连接的电气间隙及爬电距离，按接线要求布置导线的长度的和位置。内部接地极的接地导线按适当的长度连接在接地螺栓上。
(4)接好线后，应检查盒内的无杂物和灰尘，并清理干净。
(5)接线喇叭嘴上的卡板将电缆按压扁量10%压好。防止电缆串动
(6)电动机底脚上和接线盒处部位要有接地螺栓，使其可靠接地。
5、电动机应定期检查和清扫，外壳上不得堆积灰尘。
6、电动机在运行期间，外壳温度不得超过110度，接线盒进线地方的温度不处超过60度。
7、电动机运行时，轴承容许温度不得超过95度(温度计法)，轴承至少每半年检查一次，并更换润滑脂，更换前轴承必须用汽油洗干净。(一般电动机采用钙钠基润滑脂，户外温热带采用锂基润滑脂，2级电动机加油量为轴承室容积的二分之一，4、6、8、级电动机为轴承室容积的三分之二)。
8、电动机安装与拆卸时，要注意保护隔爆面，装配时隔爆需要涂防锈油。所有隔爆面不得损伤和锈蚀，否则失去了防爆性能。如有损伤和锈蚀现象，要严格按照《防爆电气设备隔爆面缺陷处理的规定》进行修补。
机电部设备管理制度7
1.根据设备的情况，制定设备的.检修周期和检修内容，制定设备的维护保养，润滑周期和润滑部位。
2.各设备使用维护单位人员必须按规定的周期进行维护保养、润滑和检修，否则发现一次罚款200―500元。
3.维护、检修、保养、润滑必须由各单位认真细致检查，及时发现设备存在的缺陷并消除。
4.对查出的问题，不影响设备安全运行，暂时无法解决，可继续使用，但必须定期定时解决。
5.需要更换润滑油的设备部位，更换前必须清理干净原来的润滑油和杂质。
6.更换损坏磨损的配件、油封、调整设备配件间隙等。
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