公司车辆管理制度集锦15篇
在现在社会，越来越多人会去使用制度，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。拟定制度的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编为大家整理的公司车辆管理制度，欢迎阅读与收藏。
公司车辆管理制度1
第一章车辆使用
1.公司车辆不得借予非本公司人员使用。
2.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
3.驾驶人须严守交通规则，若有违规罚款由驾驶员承担。
4.驾驶人不得擅自将公司车辆开回家，或作私用，违者处罚50~200元，经公司特许或返回时已逾晚上8时者例外。
5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，则由驾驶人赔偿损失，并予以处分。
6.为私人目的借用公车应先事先向主管申报，由主管核实车辆暂无公用方可批准。私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人承担。
7.驾驶员应爱护车辆，保证机件、外观良好，并定期将车辆清洗干净。
8.车辆的各类证件要保管完好，贵重物品及车匙不得放在车内，以防发生盗窃。
第二章车辆保养
1.车辆维修、保养、打蜡等，应先填“车辆保养申请单”，注明行驶里程，核准后方得送修。
2.车辆应由指定地点保养，特约修护厂维修。可自行修复者，可报销购买材料零件费用。
3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过300元时，应与主管联系请求批示。
4.若由于驾驶人使用不当或车辆疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依实际情况与情节轻重，由单位与驾驶人或主管负担。
第三章驾驶员管理
1公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。
2.司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告领导，经批准后送汽修厂维修。
3.驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车(包括高速紧跟、争道、赛车等)，不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的`，费用由当事人负责(因公务经特批的情况除外)。
4.上班时间未派出车的，应在公司配合工厂做好各方面工作，必要时协助其它部门工作。
5.未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。否则由此造成的一切负面效果由当事人全部承担。
第四章违规与事故处理
1.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并立即与公司领导联络协助处理。
2.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。
3.发生意外交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司经协商后共同负担。
第五章奖励条例
1.驾驶员在一月内若没有任何交通违章以及赔付，并且在安装过程中没有出现包括返工、客户投诉、延时延期等在内的一切造成影响公司声誉和形象以及损失的事件，则奖励驾驶员100元的额外绩效奖。
2.对全年无违章、无事故的驾驶员奖励300元。
3.积极向公司提出合理化建议，为公司采纳的奖励100元。
4.举发、设法防止危害公司利益之事情，使公司免受损失者，奖励100元。
公司车辆管理制度2
根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本制度。
一．安全管理机构：
1、特种车辆部门主管为安全生产的负责人。
2、特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。
二．特种车安全生产守则：
1、驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。
2、安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的'思想，坚守本职岗位，作到文明生产。
3、对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经车队队长考试合格后方能上岗操作。
4、任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里，轻声鸣喇叭。
每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施，并报告消防队。（火警电话：119）
三．特种车驾驶员个人安全防护规则：
1、凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。
2、在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。
3、进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。
4、工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。
5、禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。
6、生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。
7、发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部；重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。
四、叉车安全管理：
1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。
2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。
3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中接打电话。
4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
5.操作规程：
1）.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
2）.检查起动、运转及制动安全性能。
3）.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。
4）.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
5）.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
6）.起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。
7）.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。
8）.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
9）.起步必须缓慢平稳起步。
10）.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。
11）.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。
公司车辆管理制度3
为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。
一、车辆管理
1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。
2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;
4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数状况，财务人员进行审核公布。
5、特殊状况用车务必经领导同意方可出车。
二、车辆调度和使用
1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机务必经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。
设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排状况，理解监督。
5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急状况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。
6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。
7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的'劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。
三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)
驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。
2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
3、为确保行车安全，驾驶员务必认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。
4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终持续最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊状况不得提前洗车，以免影响正常用车。
公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要职责或必须职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。
四、车辆维护与修理
1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用状况检查，控制支出，节约开支。
。车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。
3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
4、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理推荐。
五、相关费用报销
车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。
车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。
驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的不予报销(特殊状况除外)，由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。
六、本规定自XXXX年XX月XX日起施行。
公司车辆管理制度4
为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际状况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司各部门的所有车辆。
二、车辆使用管理
1、职责
行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理
公务车辆使用管理
公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，务必由总经理批准，行政部备案。
公务车辆使用安排
行政部对审批透过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量状况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间回到公司，如果在派遣表规定的.时间内无法及时回到公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时回到公司。
公务车辆驾驶人员办完事后应及时回到公司，如遇交通阻塞或意外状况不能按时回到公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
公务车辆驾驶人员回到公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事务必将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
运营车辆使用管理
公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。
各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊状况需提前告知管理人员。
公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
公司车辆不得对外出租和出借。
公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一齐交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。
公司所有驾驶人员每一天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊状况车辆当天不能回到公司的，须经部门经理批准。
车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时回到，如遇特殊状况不能及时回到公司的，应及时向管理人员说明状况，获得批准后方可。
车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆回到时，应及时填写回到公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，状况严重的应上报公司。
驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。
三、车辆用油管理
1、职责
行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的状况下有效的运营。
2、车辆油卡管理
公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊状况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊状况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊状况，应经车辆管理人员同意。
车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要持续连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：
月初余额为油卡在上次充值前的余额。
本月充值为油卡上次充值的金额。
月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油
起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。
个性注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
3、充值申请流程
车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油状况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。
车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油状况进行审核。
车辆油卡充值申请审核透过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应带给正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值
车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理
1、职责
对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选取，使用哪家维修厂原则上使用4S店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。
车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程
日常检查、保养、维护
驾驶员须做好车辆出、收车检查，持续车辆内、外清洁。
行驶中注意车辆是否有异常声响。
经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
驾驶员每月底进行检查保养。
每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用状况，持续电瓶周围干燥清洁和有效工作潜力。
每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
车辆日常补胎及小零件更换务必在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
定期保养
驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
保养维修务必在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选取修理厂。
驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。
驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。定期保养操作流程：
驾驶员填写《车辆维修申请单》——部门经理检查——审批(需要财务经理及部经理审批须审批)——凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)透过报帐中心借款---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修——对维修车辆进行检查——索取发票及维修清单——会计人员对维修项目进行审核——透过报帐中心冲销借款。
在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并决定故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
发生修理后务必将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请——获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选取就近的修理厂)——补填《车辆维修申请单》——对维修质量进行反馈和记录——车辆管理人员鉴定、审核——部门经理签字——走报帐中心报销。
保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、个性事项
公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。
公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。
公司应根据修理点带给的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
五、车辆罚款及理赔管理
1、车辆罚款管理
客运车载货罚款
此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
车辆停车罚款
驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。
该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应个性注意审核。
2、车辆事故理赔管理
车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。
车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。
驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。
公司车辆管理制度5
一、用车管理
(一)经理级以上(含经理级)员工海口市内办事可以直接向办公室申请派车，申请市区以外用车需经总经理批准，并提前一个工作日递交用车申请，市区内用车提前半个工作日递交申请。经理级以下人员外出自行搭乘公交车，紧急情况可以经总经理特批后用车。
(二)办公室派车视目前车辆情况，并依据申请人事务重要性，紧急性等安排出车。如提交申请时，遇无日常办公车辆或司机，则申请人自行搭车。
(三)司机出车后应及时填写《用车登记表》(谁使用谁登记签字，司机不得代签)，海口市内办理公务应请示办公室负责人。长途出车在出车前、到达目的地及返回时通报办公室，以便了解与掌握车辆运行情况;
二、油卡管理
(一)车辆燃油实行限额管理，实行油卡加油。若因特殊情况需要现金加油，需请示总经办负责人，说明原因和用油费用，索取正规发票报销。机动油卡加油只能用在公司规定车辆上，不得私自加在公司之外的车辆，一经发现即解除劳动合同。
(二)专用车辆的油卡由车辆使用人自行保管，财务部统一对油卡充值;公用车辆的油卡由办公室保管，司机加油时连同车钥匙一并领取，公用车辆加油要登记数量和里程。
三、车辆证件检查
车辆证件不准转借、涂改、伪造;出车前检查车辆证件是否齐全有效(随车证件一般包括：行驶证正副本、车辆购置附加税、废气合格证、保险卡、燃油附加费等)，如发现遗失、过期或需变更，司机应及时反映并办理有关手续。如因没有及时进行年审或者投保而产生的所有费用由分管该车辆司机承担。
四、司机必须凭办公室负责人签发的派车单出车，否则按私事用车处理。
五、车辆在下班后或节假日期间应按指定地点停放，关好车门窗，未经许可，任何人不得将车辆私自驾离指定地点。车辆钥匙在下班前上交到办公室，车辆由办公室统一安排调度，司机按公司统一调度进行驾驶，不得私自出车，若公司没有派车而私自出车者，依据公司惩处制度执行，并承担因此而产生的一切经济责任。司机出车回公司，必须将车停放在指定地点，不得将公司车辆私自转借给他人使用。
六、因司机违章而造成的'罚款均由当值司机个人承担并交纳，如没有及时交纳所产生的滞纳金由本人承担。
七、司机驾驶证超期未按规定审验的，不准驾驶公司车辆;发生过重、特大交通事故的人员，未经批准，不准驾驶公司车辆。
八、司机严禁酒后驾驶车辆;
九、司机要按规定做好车辆的日常维护、保养工作，保持车辆(设备)技术状况良好，车容整洁;公司领导或客人下车后，司机不得呆在车内抽烟或开空调;每周可到洗车场洗车一次，平时的车内卫生由驾驶员自行处理。
十、车辆实行专人专车管理的原则，若因工作需要，驾驶人需要交换车辆，必须做好相关交接手续并填写《车辆交接表》，凡车辆损坏责任不清者，由经手司机共同承担责任。
十一、司机通讯工具要求24小时开机，服从公司调度，如发现关机、不接听、转移或不在服务区内等状态，视情况严重性，依据公司制度执行。
十二、司机应严守公司机密，不得随意参与车上宾客的谈话，不得泄露车上领导或客户谈论的内容，不得查阅保存在车内的文字资料、电脑资料，不得打开保存在车上的皮包、包裹等物品。
十三、驾驶员需在入职时指定一名有正当职业的非直系亲属作为担保人。担保人义务对驾驶员在本公司期间的行为负责。
十四、每个月第一个工作日公示上月用车情况，包括各部门使用车量以及月油耗情况，以及专用车辆的使用情况。同时将当月出车情况汇总成电子文档。
十五、驾驶员在没有出车任务时，不得串岗、脱岗，应在办公场所主动协助其他员工工作，服从上级领导工作安排。
十六、司机外出办理保险，或取车送车等非出车任务的，需自行搭乘公交车。
十七、发生交通事故要及时报告公司然后拔打报险公司电话，并保护好现场，积极协助有关部门及时做善后处理工作;如因司机驾驶操作不当导致交通事故，所产生的维修费用(保险公司不予承担的费用)由司机承担。
十八、司机(专用车辆使用人)要保证所负责车辆的正常运行，如有问题需及时上报进行维修，如因公司领导、客人用车时有问题(没有油或者车辆不卫生、车辆有异常情况等等)或影响公司运输任务而维修或临时产生的费用由司机承担。
十九、车辆维修和保养原则
公司所有车辆均须在指定维修厂家进行维修保养，维修前应填写车辆维修保养审批表，不得私自在非定点厂家维修。车辆的维修保养分为大修、中修和日常维修项目，维修金额在500至20xx元之间的为中修，在2,000元(含)以上标准为大修，车辆中修、大修均需咨询二家以上报价，经公司领导审批后方可维修。车辆检测维修时需两名人员到现场，与修理厂办理好交接(车内物品、油量、公里数等等)并双方签字，车辆维修时车内物品必须全部拿回公司不得留在车内，如因司机没有及时拿回而丢失，责任由司机来承担。司机不得因修车或其他名义，故意提高维修费用或者与修理厂一同赚取公司费用，一经查实，马上予以除名，并承担所有维修费用。
公司车辆管理制度6
第一章公司概况
深圳市乔元星科技有限公司成立于二零零陆年四月廿四日，注册资金为50万元，经营范围是塑胶五金模具的技术开发、生产加工、销售、上门维修，化工原料、化工产品购销，国内贸易，货物及技术进出口。法定代表人是谭富华，深圳市乔元星科技有限公司已购置1辆厢式货车，驾驶员1名：唐小燕。
第二章安全生产责任制度
总则
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。
细则
一、管理机构及工作职责
（一）公司安全生产第一负责人谭小军，职务：经理主要工作职责：
1、宣传和贯彻政府分布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。
3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制度相应的防范措施。
（二）第二负责人胡佳，职务主管，主要工作职责是：
1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的'调处及善后工作。
3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
4、培训驾驶员掌汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现现场能力。
（三）驾驶员的岗位职责：
1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
2、积极参加各项学习活动，提高安全行为意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务
4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。
第三章安全生产业务操作规程
货物运输的流程图：
一、货物装载
（一）货物要堆码要整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。
（二）装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
（三）整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
二、货物运输
（一）在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
（二）行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
三、货物卸载
（一）当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
（二）当车辆停稳熄火后方可卸货。
（三）卸货时注意货车周围的行人安全。
（四）与收货人（收货单位）核对货物后返回。
公司车辆管理制度7
第一章总则
第一条为加强公司机动车辆管理，提高用车效率，降低用车成本，减少管理脱节现象，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司公务用机动车辆管理和驾驶员管理。
第二章车辆管理
第三条公司公务车辆的管理、调度、养护、年检等事务由管理中心负责。管理中心的行政事务专员担任车辆管理员。
第四条公司公务车辆由专职司机定期对车辆检查及保养，确保行车安全。
第五条车辆工作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所。
第六条公司公务车辆的所有权证书、年检、保险等有关资料由管理中心保管。
第三章车辆调度
第七条公司对外接待活动、各部门天津市区的公务活动、天津市区以外的长途公务出行及紧急处理突发事件，由管理中心调派公务车。
第八条部门有紧要公务申请使用公务车时，需由各中心负责人提前填妥《用车申请单》，标明用车事由、时间、目的地、乘坐人员等，报管理中心，管理中心总监审核确属派车范围的，给以合理调度，保障用车。各中心负责人外的员工无权申请用车。非紧要公务不能申请用车。
第九条超过第七条范围的用车申请，须经总经理批准后，管理中心方可派车。
第十条各部门派车洽谈业务时，应遵守下列规定：
(一)车辆仅供执行公务，不得搭载任何与公司业务无关的`人员或物品;
(二)车辆应严格按预批路线行驶，不得绕行办理其他事务;
(三)为确保行车安全，严禁无证驾驶。驾驶员亦不得违章驾驶车辆。如出现无证
驾驶、酒后驾驶、闯红灯、违法停车等一切违章行为，所产生的后果及费用均由驾驶员自行承担。交通事故除保险理赔外的一切费用均由驾驶员承担，公司不予负责。
(四)驾驶员用车结束后，应马上将公车钥匙交至管理中心车辆管理员处，并认真填写完《用车申请表》，将用车时间和行车里数填写清楚。
第四章油料管理
第十一条为加强油料控制，公司的公务车辆实行定点加油制度，由专职司机在定点加油站以加油卡加油。
第十二条驾驶员在执行任务的过程中，如遇特殊情况，需要增加里程或绕道时，要及时报告管理中心，有同乘人时需经同乘人签字证明，否则，油料费用由驾驶员承担。
第十三条长途出差需在定点加油站以外站点加油的，需由同乘人签字证明。
第五章维修管理
第十四条驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即自行检修。故障情况应立即报告管理中心车辆管理员，并提出具体的维修意见，包括维修项目和大致需要的经费等。管理中心组织有关人员检查、鉴定;如管理中心不能鉴定的，需要到有关维修单位进行检查核实。
第十五条维修费用在500元以下的，须报管理中心总监批准后再安排专职司机进行修理。维修费用超过500元的，管理中心总监核准后，须再报总经理批准方可安排专职司机进行维修。未经批准，不许私自将车辆送外维修，否则费用自付。
第十六条车辆维修要本着注重质量、价格适中、选择修理单位的原则进行。维修方必须对经修理的车辆必须保证质量。
第十七条车辆在行驶途中发生故障急需修理的，应立即报告管理中心，维修费超过500元的，再由管理中心及时报总经理审批。报销时须有同乘人签字证明。
第十八条车辆修理期间，专职司机应随车进行监督修理，严格把好质量关、时间关，凡涉及需要更换材料的，大件、废旧材料必须全部回收。
第六章驾驶员管理
第十九条驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及公司相关的规章制度，提高警惕和安全意识，严禁酒后驾车。
第二十条驾驶员在出车前应对自己所驾驶车辆的各种证件以及自身证件的有效性进行检查，出车时一定保证证件齐全、有效;驾驶员因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由驾驶员负责，并视情节给予处罚。
第二十一条专职司机负责适时清洗公司公务用车，保持车辆的整洁(包括车内、车外、底盘、引擎、玻璃的清洁)。
第二十二条出车前，驾驶员要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即申请加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应及时报告管理中心车辆管理员进行加油。
第二十三条车辆管理员负责每次将《用车申请表》进行审核并核对实际里程。《用车申请表》所载里程数应与车辆实际行驶里程表相符，不符数额应由驾驶员自行负担差数里程的油料费。
第二十四条晚间驾驶员要注意休息，不准疲劳驾驶。
第二十五条驾驶员出车执行公务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知车辆管理员并说明原因。如不及时通知，出现任何后果自负。
第二十六条驾驶员手机必须保持开通。
第二十七条驾驶员不得将自己驾驶的公车交给他人驾驶或练习驾驶，如有违反，产生的一切损失和后果均由驾驶员承担。
第七章交通事故处理
第二十八条交通事故发生后驾驶员或同乘人须迅速通知车辆管理员或管理中心总监，并在回到公司时立刻填写车辆交通事故报告呈报管理中心总监。
第二十九条管理中心总监接获通知后，必要时应立即派专职司机赶往事故地点勘查
处理。
第三十条事故原因查清后，如驾驶员有肇事责任，由管理中心报请总经理审定处理。
第三十一条对应负主要责任的肇事驾驶员的处分：
(一)如肇事赔偿金额超过保险金额时，其超出部分由当事驾驶员负担;并按其肇事性质与理赔金额予以经济处罚。
(二)肇事后经法院判决缓刑者，公司予以辞退;经判决服刑者，自判决之日起予以开除、解除劳动合同，并不承担任何经济补偿。
(三)肇事后畏罪逃逸者，即予开除、解除劳动合同，并请司法机关缉办。
公司车辆管理制度8
一、车辆管理
1、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。
3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。
4、坚持车辆安全检查制度，公司每月对车辆普查一次，每季度对车辆抽查一次，公司每半年或重大节日、大型活动前对车辆进行检查，确保车辆完好率达100％以上。
5、严格执行长途车汇报制度，凡长途车行程超过400公里须配备两名驾驶员,同时当班驾驶员要对车况进行检查。严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
6、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。
7、严禁严禁将车交给非营运驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
8、要服从公司管理人员的指挥和管理，自觉遵守行车规定，严禁超速行驶、反道行驶、违章鸣号。
二、车辆安全检查
1、公司不定期地对所属车辆进行检查，每逢重大节日、会议或重要活动将组织专门检查。
2、驾驶员每天要对车辆进行一次检查。
3、公司检查车辆时，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作情况进行检查，并做好登记。
4、凡在检查中检查出的'问题，由检查人员视情况通知驾驶员和承包人限期整改，直至收缴行车证、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况接受复查等处置。
5、对每次车辆安全检查情况，拟发检查情况通报，对车容车况好的单位和个人予以表扬；对问题突出的单位或个人将予以通报批评。
公司车辆管理制度9
一.总则
（一）目的
为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。
二.车辆管理
1.所有车辆及材料（包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等）由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。
2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。
3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间（起始时间）、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证（注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失）。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里x元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。
驾驶员在上、下车前需要对车辆的.里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部（不允许将行驶证及加油卡放置在车上），同时对《用车申请单》的用车时间（归还时间）、里程数、油表进行补充完全。（油表刻度低于x/x时，需及时加油）。行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效x—x分，屡教不改者将予以经济处罚。
4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。
5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！
公司车辆管理制度10
一、目的
为合理使用汽车,提高汽车使用率,降低能耗,特制定本制度。
二、适用范围
(1)专用车(指:班车和领导用车)。
(2)公司各项重大活动用车。
(3)公司相关业务的办公用车。
(4)紧急事件用车。
三、职责
办公室设专职专管(车管主任)公司车辆的统一调配、维修工作。
四、工作程序
(1)公司所有机动车辆的使用管理均由车管主任负责。办公室负责办理各种车务手续及建立机动车档案。
(2)公司领导配备专用轿车,原则上由车管主任安排专职驾驶员,并负责车辆的清洁、保养及维护。
(3)在日常工作中各部门因工作需要或组织较大活动用车时,须提前到办公室填写《车辆预约单》,车管主任根据情况协调车辆.
(4)任何人、任何部门未经车管主任同意,严禁私自从领导或专职司机手中直接借车使用,一经发现,严肃查处。
(5)为领导配备的专人专车,在日常工作中,除维护好、保持良好的车况外,应听从领导和车管主任的安排,不得擅自离岗,未经领导和车管主任同意禁止私自驾车外出。
(6)专车司机要经常关心查看车辆情况,并做好车辆的清洁卫生,督促车辆的保养,一经发现异常,应立即报修,不得延误。
(7)严格限制非专职司机驾车外出,如工作需要,必须经车管主任同意方可使用,否则出现一切损失和后果自负。
(8)由于工作需要,晚上9点之前车辆不能返回公司的,应及时与车管主任说明情况,经同意后方可选择正规停车场就近存放,确保车辆安全.否则车辆出现碰撞、划伤、被盗等,自行解决。
(9)公司领导所配专车外借,应通知车管主任,以利于车管主任了解协调车辆使用和管理。
(10)驾驶员上班不准喝酒,酒后严禁驾车。酒后驾车发生交通事故和违章处罚由本人承担,公司将严肃处理当事人。行车途中不得违反交通法规。车辆不得随意乱停、乱放,如被抄牌及违章所发生的一切费用,由当事人自己负责。
五、车辆维修保养管理
(1)车身光亮,无浮尘、油污、泥水痕迹。
(2)前后挡风玻璃、轮胎装饰框清洁完整。
(3)引擎无浮尘、油污。
(4)车厢内无浮尘、脚印和杂物,头垫、椅套及脚垫平整清洁,行李厢整洁、工具摆放有序。
(5)车内无异味,车内空气清新。
(6)发动机工作良好,制动系统、转向系统、喇叭、雨刷器、后视镜和灯光等安全装置必须齐全、安全有效。
(7)其它装置处于无故障状态,附件齐全。
(8)车辆每行驶5000公里时,应根据车辆使用说明书的要求到公司指定修理厂进行维护保养。
(9)车辆维修保养时,当次费用在1000元范围内,由车管主任审批;当次费用超过1000元的,必须由总经理审批。
(10)车辆维修保养时,由车管主任派专职司机到修理厂跟踪,以保证车辆的.维修质量;车辆修好接车时,必须严格检查,核对维修单项目及价格后,方可签字接车。
(11)车辆维修保养单必须返回办公室备查,办公室建立车辆维修保养档案,及时组织车辆的维修保养工作。
六、交通事故管理
(1)因公用车发生交通事故,首先要迅速报告车管主任,根据事故的大小情况,能协商处理的应立即协调解决,不能协商处理的应及时与保险公司和交警队联系.
(2)对由交警出面处理的事故,保护事故现场,拨打报警电话,请交警勘查现场,由交警队发责任认定书,并开协商会调解处理善后事宜。协商不成,双方至法院通过法律途径解决。
(3)因私用车发生交通事故、机械事故等应及时通知车管主任,给公司所造成的经济损失,由当事人全部承担。
(4)车辆在行驶中发生机械故障,经技术鉴定属驾驶员操作失误等原因造成的,由驾驶员负责维修费用。
(5)车辆正常磨损,非人为的车外形挂伤等状况的维修费用,由车管主任核查属实后,由公司据实报销。
(7)车辆在外停放,不论是公事还是私事,一旦被盗,由当事人承担赔偿责任。
七、车辆费用管理
(1)公司非专人用车的车辆,因公所发生的一切过路、过桥、停车、补胎等费用,公司据实报销。
(2)公司车辆修理保养费用由车管主任统一汇总,经财务审核后,公司据实报销。
(3)所有违章费用,公司一律不予报销。
(4)当月行车费用,须在最短时间内报销。
(5)车辆的年检、保险、尾气费由公司支付。
(6)公司所属车辆必须在指定1加油站加油,自己做好记录,无特殊原因未经公司批准,擅自在外加油,公司不予报销。
八、私车公用的管理
(1)公司允许员工私人带车用于公务、商务及其他需要等。
(2)对能够享用公车而自带车辆的部门经理级(正级,下同)以上人员,须由公司总经理批准。对车辆使用所发生过路过桥费和停车费、车辆保险费、车辆年检费在取得真实、合法、有效凭证的基础上,据实报销;车辆维修统一由指定的修理厂维修。
(3)对私车公用的部门经理级人员,可自行驾驶车辆,也可向办公室提出申请,经审核批准后配备司机。
九、驾驶员管理规定
(1)在办公室的领导下认真做好对公司领导和各业务部门的驾驶服务。
(2)提倡敬业精神,讲究职业道德,注重仪容仪表,端正驾驶作风,注意礼貌礼节。
(3)凭车管主任通知出车,与用车部门搞好协作,未经领导批准不得用公车办私事。
(4)爱护车辆,保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制,检查机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光情况,做到安全、准确、可靠,保证车辆处于良好状态。
(5)每个月底,根据“当月行驶公里数”、“员工综合评议”、“当月是否出现安全责任事故”、“加班情况”等作为考核指标对驾驶员进行综合考核,并排出相应的名次,作为绩效考核的重要内容,如当月出现安全责任事故,则考核一票否决,并从当月考核工资中做出相应的扣除。
十、奖惩细则
(1)一年之内未有任何交通违章记录和未出现交通事故者奖励1000元。
(2)不及时维护车况、车容,有损公司形象,有碍工作需要者每次罚款50元。
(3)不遵守交通规则,交警罚款由责任人承担。
(4)酒后驾车者(酒精浓度超规定)自行承担法律责任。
(5)费用报销中的虚假行为扣除虚假报销的部分后,并按照虚报金额的10倍进行罚款。
(6)车辆维修中受贿行为按受贿金额的10倍罚款。
(7)不遵循车辆调度安排,私自出车或私人用车者辞退。
(8)不按照规定停车地点停放车辆者辞退。
(9)将车交给无照人员驾驶者,对当事人和责任人自行承担法律责任。
(10)车辆事故按责任人应承担责任大小所造成的经济损失的20%赔偿,经济损失=交警部门裁定的责任比例×事故实际损失额。
公司车辆管理制度11
一、车辆任务
1.1接送公司业务客户。
1.2生产需要用车。
1.3经批准的一般职员办理重要或紧急公务用车。
1.4上下班及加班用车。
1.5副总以上人员用车。
二、因公用车
2.1如需使用公司汽车需向人资行政部申请,申请人应详细填写《派车申请单》。
2.2除紧急公务外,当日的《派车申请单》应于上班后半小时内送至人资行政部,以便能在适合各申请人之使用情况下尽量合理安排,以充分保证各部门的用车。
2.3生产用车(检品、取送货)优先;财务部用车运送现金优先。
2.4车辆使用人应按申请用车时间准时出发。任何出发前等候二十分钟以上的用车或需要在目的地长时间等候的用车均应及时向人资行政部通报,以尽量避免影响其它工作。
2.5每次出车,用车人凭《派车申请单》乘车,司机按《派车申请单》的内容出车,并将里程表归零,任务完成后用车人确认里程并签字后,请司机填写其有关内容。司机应及时将《派车申请单》行政留存部分交给人资行政部。并准备下次出车。
2.6为了确保安全、合理调配车辆,长途出乘必须经部门经理和人资行政部经理批准,并提前一天申请。如无特殊理由当天的长途将不予批准。
三、紧急用车使用程序
3.1紧急用车系指发生下列情况时的用车:
3.1.1需紧急救治的'公司受伤、发病人员;
3.1.2紧急工作任务;
3.1.3重要客户临时需要;
3.2紧急用车可以不经申请,但须及时通知人资行政部,且事后补办《派车申请单》。
3.3若公司车辆已全部外出,则用车人可按公司有关规定搭乘出租车辆,但原则上以四公里以内乘公共汽车为准。
四、其他用车
4.1公司的客户在特殊情况下可以借用公司车辆,但须经公司人资行政部部长及总经理批准,并填写《派车申请单》。
4.2未经公司人资行政部长批准,公司车辆不得借予任何人私用。
五、管理权限
5.1人资行政部负责车辆及司机的管理。
5.2非经公司副总以上领导决定或指定,本公司其他员工不论是否持有有效驾驶执照,均严禁驾驶公司车辆。
六、安全规定
6.1员工加班需用车辆请尽早提前通知人资行政部。
6.2为保证行车安全和次日的工作,司机加班一般不得超过24:00。各位员工应从严掌握。因特殊情况申请24:00以后加班的,须经部门经理和人资行政经理批准,事前来不及申请的,次日应及时补办。
七、补充说明
此规定最终解释权归人资行政所有,如有变更人资行政部将另行通知。
车辆管理员必须每天早晚各抄送一次里程表;每月汇总一次传人资行政部部长及财务部各一份。
公司车辆管理制度12
目的：
1.加强车辆统一管理，合理利用和使用公司的车辆；
2.规范驾驶员的车辆管理行为，提高安全、维护意识，保证车质车况良好及行车安全。
范围：
本规定中的车辆包括所有属于公司的'车辆、所有车辆的日常使用、维护和管理。
职责：
1.车辆驾驶员
1.1遵守交通法规，安全行驶，无重大事故，尽量避免违章
1.2负责所驾驶车辆的日常检查和保护
1.3合理驾驶，降低消耗
1.4保证车辆的正常使用，禁止公车私用，特殊情况需经主管领导批准
2.车辆管理员
2.1负责车辆的日常保养和维修维护管理
2.2负责车辆的落户和验车管理
2.3负责车辆的保险及处理公司车辆事故定损事宜
2.4负责车辆日常消耗的记录，并定期向主管领导和办公室反馈
2.5负责车辆调配、新购、变卖和报废的申请
3.行政总监
3.1负责日常车辆使用的安排
3.2负责监督和管理车辆驾驶员、车辆管理员的日常工作
3.3根据权限负责审核和批准车辆日常保养、维修及其他相关的费用
公司车辆管理制度13
目的
严格管控公司加油卡使用,做到充值有记录,使用有记录,信息真实、完整、准确,为公司车辆消耗核算提供依据。
管理部门与监督人
加油卡由经理助理统一管理,并由办公室人员对加油数据统计,各驾驶员对使用记录数据负责;财务部负责油卡充值以及每月加油卡使用明细与支出款的核准。
加油卡分配和充值:
1) 公司车辆加油指定地点为福州市中国石化森美所属加油站。
2) 中石化加油卡分主卡和副卡,主卡由经理助理负责统一管理,副卡由车辆驾驶员负责专门保管,实行一人一车一卡一密码制度,驾驶员不得将副卡密码告知他人。
3) 每辆车配置专用副卡一张,仅限本车加油使用,不得转用或私用。
4) 副卡采取限额限次的管理办法,即限制金额限制加油次数,具体参数参照附表。副卡充值根据预先设定的金额和频率,由主卡负责人向财务部申报批准后自主操作。
5) 加油卡余额不足但车辆必须加油时,驾驶员可以向主卡负责人提出临时充值,但主卡负责人可以拒绝非工作时间(7:00-20:00)的申请。
加油流程:
1) 驾驶员出车前检查车辆的油量,根据路线自行安排加油地点和加油时间,确保车辆正常行驶。
2) 车辆加油须用专用的副卡进行刷卡计费。
3) 加油卡加油完毕,设备自主打印加油小票,驾驶员必须索要小票,并在小票上记录加油时车辆行驶公里数。因加油站系统故障无法打印小票时,当日须向经理助理说明,由驾驶员做好加油金额、加油量和公里数的记录。
4) 驾驶员必须遵守:不准无卡加油,不准异车号加油,不准加不相符的`油品,不准
带其他容器加油。
5) 当天加油当天将加油小票交到办公室,在小票上写明加油车号,并由驾驶员签字确认。
核准:
1) 每月由办公室汇总加油情况,做出分析报表,按照公司车辆管理制度,对驾驶员进行油耗考核。
2) 同时办公室每月将加油小票汇总,并与加油卡网上使用记录进行核对;如出现核对不一致时,要查询当日车辆使用记录,落实当日驾驶员进行当面核准。
3) 如经查实因驾驶员疏忽未能提供加油小票造成信息核对不一致,第一次予以警告,第二次加油费由本人承担。
4) 如经查证因驾驶员加油卡私用或非指定车号加油,加油费用2倍罚款,并警告处理。
特殊情况:
1) 因疏忽将加油小票丢失者,当日须写文字说明交由经理助理签字确认,驾驶员做好加油记录。
2) 驾驶员发现副卡丢失时,应立即通知主卡负责人并电话挂失。因副卡丢失造成的补办工本费由驾驶员承担;如因挂失不及时或密码未妥善保管造成的卡内金额盗刷,全部损失同时由驾驶员承担。
3) 因特殊情况须现金加油时,必须提前申请经主卡负责人同意后方可加油。未经过授权的现金加油费用由驾驶员自行负担。
本制度自xx年11月10日起生效实施。
总经理办公室
xx-11-08
公司车辆管理制度14
一，为保证公司车辆安全，高效，合理使用，加强公司内部车辆，井队值班车的管理，特制定本办法：
二，公司各部门，各井队要求用车单位向调度室申请登记并申报用车事由，车队据此填写《内部车辆使用登记表》，车辆只限于因公使用。使用部门和个人先到调度室真写《小车申请使用单》然后到车队登记，车队填写《内部车辆使用登记表》用车人必须在行车记录和加油票上签字认可。
三，内部车辆管理：
1．要求车队值班人员严格按照《内部车辆使用管理表》所设内容认真填写，严密监控内部车辆运营状况。
2．车辆费用结算，由车队依据《内部车辆行驶单》《内部车辆使用登记表》所记载内容与司机所带《公司车辆行车记录表》核对无误后并交财务一份，《小车耗费情况登记表》进行挂账。
3．日常维修保养：车辆维修保养，司机要通知车队，确认维修项目，价格，维修时间，车队审核后，才能实施。
4．额定油耗：公司所有车辆，必须确定油耗指标，按百公里油耗指标执行，月底依据所报油耗，由车队进行综合核算，评定燃油消耗的合理性。
四．1.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关安全管理的规章规则，同时应遵守本公司其它规章制度。
2.司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆，应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，保持车辆清洁，出车前要例行检查车辆的水，电，油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整，不会检修时，应立即报告管理人员，并提出维修意见。在公司指定维修点修理，末经批准，不许私自将车辆送去维修，无论在定点修理厂或在行途中，经车队同意的修理或购置的新配件必须交回旧配件。
3.出车在外时或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位置，如车要离开时要锁好保险锁，车辆被盗，司机要对所开车辆的各种证件经常检查，保证证件齐全，晚间要注意休息，不准疲劳驾驶，不准酒后驾车。因违章或证件不全被罚款的若属于个人原因，费用不予报销，违章造成后果由当事人负责。
五.1.车辆开支：车队司机所有不能预算的开支，都要向车队领导汇报，确认其合理性才能实施，事先不汇报，而私自开支的其本人承担全部费用。
2.司机对车队和调度室的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可以向经理反映。出车执行任务时遇特殊情况不能按时返回的'，应及时设法通知车队或调度室，并说明原因。
六．司机末经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，任何人不得利用公司车辆学习驾驶。
本规定自公布之日实施，由车队解释各部门
七.值班车管理规定：
1.驻井队值班车下派到井队值班，车辆调派使用由井队长负责，车队协助管理，每月由井队考勤考评，月底报车队备案挂账，驻井值班车要服从井队管理，不经井队允许，不得私自开车，不得将车辆交给公司，井队或其它人员驾驶，出现任何问题，公司不负责任。
2.货物转运，损坏赔偿：
值班车将货物装上车后，开据入库单或，所装一切货物的责任都由司机本人承担，要保证货物安全运送到位，到井场或目的地卸货清点无误后，责任即可免除，如所装货物丢失滑落，所造成的一切损失，司机应承担全部责任。
3.如遇道路翻桨，老乡挡路，天阴下雨等各方面原因，导致遇阻司机应积极配合主动为公司排忧解难。
4.密切注意车辆性能变差，下降当燃油与润滑油的消耗增多，劲力性下降时向车队汇报，以免造成车辆使用成本增大。
5.对于值班车加油，应按规定程序，上报井队长，队长安排人员确认无误时才可加油，井队出具出库单，写明数量，使用人，负责人签字，在将出库单交回车队车队交回财务挂账。
6.值班车应认真填写《井队值班表》和《行车记录表》，井队领导考评后，上交车队，车队将此表交回挂账，每月月底必须将两表交于车队。
7.驻井值班车私自使用井队燃油，发现一次扣除当月工资，伙同井队人员共同作弊的，井队人员交行政办处理，予以除名处理。
8.车队依据各部门的申请，合理调派所需车辆，做到优质高效服务，积极配合主动为公司排忧解难。
八．工作原则及标准：
1.原则性：坚持执行公司《车辆使用管理办法》，按车辆使用范围和对象配车，不派人情车，关系车，秉公办事，不徇私情。
2.科学性：要求熟练掌握公司车辆特点和规律，加强预见性，计划性，统筹安排，灵活调度。
3.合理性：选择最佳行车路线，不跑弯路和绕道行驶，不一条线路重复派车（特殊情况除外）以免增加不必要的成本。
4.灵活性：从公司的实际复兴出发对于紧急要用车的，要灵活机动，恰当处理，不能误时误事，耽误生产。
公司车辆管理制度15
第一条总则
为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。
第三条车辆管理
（1）公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。
（2）车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。
（3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。
（4）使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每
1月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。
第四条车辆使用
（1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。
（2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。
（3）使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。
（4）驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。
（5）驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许者例外）。
（6）车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。
（7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。
（8）驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。
（9）使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。
（10）为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。
（11）私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用2人负担。
（12）公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆维修单》，明确维修项目，驾驶员凭《车辆维修单》，在公司指定的修理厂修理（除特约维修外）。因故未在指定点修理的，应说明正当理由（报销前应经办公室核准），否则，不予报销修理费用。
（13）车辆修理后，驾驶员应对修理项目作详细核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。车辆维修谨防小故障大修，无故障送修，以及弄虚作假等行为，一经发现，严格按照公司规章制度处理。
（14）驾驶员对车辆修理应作合理安排，尽量利用休息日、节假日修车，以确保平时工作用车需要。
第五条车辆保养事宜
（1）每辆车行驶满5000公里须做一次保养，车队负责对每辆车做详细记录，车辆需要保养时车队队长须向直属上级领导申请，总经理签字后方可对车辆进行保养。
（2）车辆的油费报销和维修费、保养费及清洗费报销须有相关凭证，总经理审核签字后方可报销。
（3）车辆于行驶途中发生故障或其他损耗急需修复或更换零件时，可视情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过元时，应与总经办联系请示。
（4）如由于驾驶员于行驶途中使用不当或者车队疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的维护费，应依情节轻重，由单位与驾驶员或车队负责人负担。
第六条违规与事故处理
（1）无照驾驶引发的一切后果由驾驶员承担，并给予罚款和免职处分。
（2）私自将车辆租借给他人使而造成的一系列后果（如交通事故），经查明后，由当事人自行承担，并给予罚款和免职处分。
（3）违反交通规则，其罚款由驾驶员承担。
（4）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并即与公司领导联络协商处理。
（5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人员于公司共同负担。
（6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。
第七条如有员工违反以上禁止事件，参照《黔西南州嘉瑜工贸有限责任公司员工奖惩制度》进行处理。第八条
本制度自颁布之日起开始实施。
第九条附配车人员配车规定
配车人员配车规定为规范配车使用人正确使用其享有的配车权益，明确配车使用人配车使用过程与公司的权利义务，特制定本规定。
一、车辆所有权归公司，配车使用人是属于享有配置个人用车的公司管理层人员，配车使用人只享有车辆的使用权，在使用车辆过程中必须服从公司管理和车辆的调配。
配车使用人所配车辆车牌型号为：
二、配车使用人用车年限按其在公司任命的管理岗位确定，离职或者不再担任管理职务，所配用车归还公司。
公司领导特别授意收回或者调配车辆，配车使用人必须服从。
三、配车使用人应严格按照下列使用规则享用配置车辆：
1、配车使用人车辆使用过程中，车辆费用划分：
1.1属于没有业务提成（包括生产部后勤保障车辆）配车使用人配车费用划分：公司承担使用过程中所产生的车船使用税，公路交通规费，保险费，油料费，过路费，车辆正常磨损、维修、保养费；配车使用人承担其它用车产生的费用。
1.2属于有业务提成配车使用人配车费用划分：公司承担使用过程中所产生的车船使用税，公路交通规费，保险费，油料费，过路费；配车使用人承担车辆维修、保养等其它用车产生的`费用。
1.3配车使用人必须如实报销过路费和油料费，不得虚报。
2、每月的最后五日内，必须把车辆开回公司由办公室进行全面的检查，并对里程数和车况登记备案，根据里程数审计油料费和过路费报销情况，如出现明显超支或虚报现象，公司有权处罚配车使用人。
3、配车使用人必须爱护所配车辆，定时对车辆进行保养、维护及维修。如公司检查出车况不佳等情况，配车使用人需将配车按流程送至维修厂进行维修，一切费用由配车使用人承担。如有两次检查不合格，公司有权强制将车辆送修理厂进行维修，一切费用由配车使用人承担。
4、配车使用人车辆离开公司所在地区范围之外必须通知公司办公室，并在出发前检查车况后方可出行，车辆外出期间如发生事故必须在第一时间、第一现场通知保险公司和公司办公室，以便于及时处理，及时解决，凡在第一时间未通知保险公司而出现后果，所产生的费用一切由配车使用人自负。
5、配车使用人在使用过程中，不得擅自损坏车辆GPS功能内外设施，如有发生，公司有权处罚配车使用人。
6、配车使用人所使用车辆原则上是个人及所属部门使用，由公司办公室统一管理，配车使用人必须遵守公司相关车辆管理规定及要求。
7、配车使用人在接车前须认真检查车况，并与公司相关人员共同填写《车况交接表》。
四、违规与事故处理
1、配车使用人在使用公司配置的车辆时必须遵纪守法，严禁做损害公司形象或违法的行为，否则由配车使用人全权承担责任及损失，并交相关部门处理。
2、配车使用人应自觉遵守交通法规，如有违法行为由配车使用人自负，罚款金额公司一律不报销。
3、配车使用人要严守交通法规，不开英雄车，严禁酒后驾车，如有违反，产生的一切后果由配车使用人自行承担。
4、配车使用人不得将车辆借给与公司无任何业务关系、无隶属关系的其他人员或交给无证人员驾驶，如有违反除收回车辆外，若发生事故、违规、损毁、失窃等一切责任由配车使用人承担。
5、配车使用人执行公司任务中发生交通事故，经交警判决，公司根据裁定书鉴定事故责任轻重、主次与配车使用人划分损失。
6、配车使用人本身操作失误而负主要事故责任的，经保险公司所赔付的以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。
7、配车使用人本身只负次要责任或连带责任的，除保险公司所赔付以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。
8、事故赔偿资金可以先由公司全部支付，配车使用人承担部份在工资中扣除。配车使用人违反交通规则，造成违章罚款，罚款费自理。
9、未经批准，私自驾车外出，若发生交通事故，一切损失由当事人承担。
10、配车使用人发生交通事故潜逃者，公司将与其解除劳动关系，并报公安机关辑办。
11、由于驾驶不慎造成的交通责任事故，应追究当事人的责任，并根据交警裁决的我方损失承担情况，由当事人全额支付修理费。
五、本规定在配车使用人签字后，统一由公司办公室存档保管。
车辆调配发生改变后本规定自行失效。以上未尽事宜另行补充
配车使用人：
签订时间：年月日
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