调车长工作总结
010个人工作总结2010年已经过去了,在这过去的一年里发生了好多事情,也是我印象最深得一年。我在鸡西车站担当"三率"调车长的时间总共有三年的时间,但是我从这三年的工作中学到了不少的东西。,在头一年里我总体认为自己应该技术面强,能干,肯吃苦就可以了,可是后来发现这是不够的,做为一名调车长,特别是一名合格的调车长是挺不容易的,我总结自己三年以来的经验发现一名合格的班长应该具有以下几点:1)自律性强。正所谓正人先正己,因为做为调车长和普通连结员不一样,调车作业中发生错误是靠他人发现,提醒,警示,改正错误。而做为一名调车长就不一样了,你会很少听到甚至听不到来自普通员工的意见,只会有时候来自作业区领导的意见,但这是不够的,作为一名调车长必须学会自己发现自己的缺点与不足,并且及时改正。
2)凝聚力强。调车长是一个班组的核心,把整个班组凝聚在一起为实现班组的各项工作任务而努力是目标。一个调车长能力再强也只是一个人,好多工作是靠大家的共同努力来完成。
3)学会沟通。其实这一条是说起来容易做起来难,因为人与人的性格不同的,有的天生外向型、好说,就好沟通,而要碰上内向型,不好说的人就不太好办了。作为一名班长就要学会与各种人沟通,因为只有和大家建立好良好的沟通,才能了解大家的思想变化,有什么问题,有什么矛盾,应该怎样解决。
4)基础工作扎实。因为基础工作的好坏,会对班组的安全、质量工作会产生直接的影响,有些质量事故,安全事故的产生究其原因就是员工的质量意识低,安全意识差,基础工作不扎实的原因。
5)为人正直,处事公正。在一个班组中班长绝对不可以拉帮结派,搞小集团,在处理事务时本着对事不对人的原则,该扣的扣,该奖的奖只有这样班长才可以树立自己的威信。
总之要想做好一名调车长并不是一件容易的事,除了以上的几点,象技术水平的提高,标准化作业的落实,协调好生产等等都是调车长需要考虑的,在我当调车长的这一年里我基本上是按照以上几点去做的,但有的方面还是不到位的。
1)与人的沟通方面,可能是和我的性格偏内向有关,还很不到位,但我会努力改正。
2)在基础工作上还有一些不足,比如在交接班的工作上,年轻职工的安全意识上还是有一定不足的,但我想基础工作是一项长期的工作,是经常要查要看的,目的就是要大家养成一个良好的工作习惯。
3)在作业中存在好人主义,发现有的人员有违章现象,考虑的比较多,所以不能指出给调车作业安全埋下了隐患。今后要杜绝好人主义的现象。
对于今年的工作,我除了做到以上的工作之外我打算从以下几点加强我的工作
1)加强对海伦站的线路设备的熟悉了解。
2)进一步加强标准化作业的落实工作
3)做好与班组长的沟通工作,使其质量意识要进一步的提高。
4)总结个班组所出的"两违"分析产生原因对本班员工加以提醒,一起到防微杜渐的作用。
5)帮助班组长了解员工的思想变化,以便做好班组的工作,为整个四班的整体进步而尽力。
对车站的建议有以下几点
1)加强对调车组的工作加以关注,多多关怀,发现问题及时提出,以便我们能够更好的进步。
2)增加我们的学习的机会,以便我们更好的提高我们的业务水平与知识水平。
鸡西车站:
2009年12月