09年员工年度工作总结--姜顺超
自09年进入东航以来，已有1年左右，在此总结一下在这职业生涯头一年的点点滴滴。回首过去的1年，感慨良多，心潮澎湃，很多事情仿佛就是发生在昨天，历历在目。1年以前，我刚踏出学校的大门，拿着毕业证来到东航正式报到，懵懂地憧憬属于我的未来。1年以后，我工作在东航的第一线，体会着机务工作的责任，触摸着属于我真实的未来。
很有幸，我分到的是浦东航线部340车间机电一组这个温馨的大家庭。初来乍到之时，感觉很陌生，不知道自己该做些什么，一切都显得很束手束脚。而在师傅，师兄们的指导下，开始接触机务学徒的工作，在工作中逐渐融入这一家庭。小到镜面的保养，大到起落架机轮的拆装，都是由前辈们手把手指导。
飞机是一个巨大的集成，浓缩了当今最前沿的科学理论与技术实践，是当今时代最高效的交通工具。而在这高科技，高技术，高效率的背后，飞机也有其脆弱的一面，轻微地碰擦也可能导致飞机不得适航飞行。因此需要我们机务人员定期或不定期地检查、维护，使飞机脆弱一面的影响尽可能地减小。在这1年里，我从最初级最容易上手的工作开始，放燃油沉淀，添加滑油、液压油等基础勤务。在这1年里，我参与过维修工作，更换起落架刹车毂，更换APU防喘活门等。在这1年里，我也参与过排故工作，头等舱座椅排故，起落架舱门无法收起排故等。在这1年里，我还参与过改装工作，330燃滑油热交换器改装，驾驶舱门改装等。回首过去的1年里，不经意间，我在师傅师兄的教导下学到了很多很多。在这1年里，我去过龙华培训，进行进入东航之后的职前培训，学习行业规范，机务入门。在这1年里，我也去过青岛培训，进行技能培训，学习动手操作各种工具，设备。在这1年里，我还去过浦东航线部过站车间实习培训，学习接送飞机，借还工具。在这些时间里，除了学习常规的技能以外，我还可以站在一个更高的高度去理解我们机务航线维护的责任与使命，同时也增长了自己的见识。
机务工作是一项严谨求实的工作，容不得半点马虎。在过去的1年中，我学到了很多，一半是业务方面，另一半是作风方面。而良好的机务作风比精深的业务技能更为重要。因此，在往后的工作作风上更为需要严格要求。如今，我只是走出了职业生涯的第一步，而未来的每一步都要求自己走得坚实有力。
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