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「原创」度年终工作总结

时间:2021-12-12 11:55:40 工作总结 我要投稿

「原创」2009年度年终工作总结

2009年度年终工作总结(济广一组)

2009年已经接近尾声了,在这岁末年初之季,对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结,既是对已经过去一年工作的回顾,也是对新的一年要面临各项任务的展望。在2009年的工作中,我们济广车队第一乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求,紧握"安全重于泰山,稳定压倒一切"这条生命线,深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下,在全体职工的共同努力下,我们济广一组顺利完成了各项工作任务,并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然,在取得成绩的同时,班组还存在着这样或那样的不足,急需在今后的工作中加以解决。现将2009年的各项工作总结如下:一、实事求是,全面总结安全工作是各项工作中的重中之重,在日常的工作中,班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦,严格执行各项安全规章制度和安全工作程序,根据本线路的实际,特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作,列车长带头执行,以身作则,杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度,做好禁烟宣传,经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查,消除安全隐患。加强列车空调、暖气的安全管理制度,督促乘务人员进行行李距暖气"20厘米"安全距离的宣传工作。严格落实高站台脚踏板的使用制度,加强车门口的安全宣传。年初,我段实行了全新的乘务模式--包乘制。这种乘务模式的实施对于职工来说是休息的时间减少了,值乘的趟数增加了,所以部分职工存在抵触情绪,直接带来的影响是工作情绪不高,工作标准有所下降。班组摸清职工的思想,逐一解释新的乘务模式实施的正确性和必要性,对家庭有困难的同志进行家访,替困难职工排忧解难,用无微不致的关心来感染每一名职工,以点带面,使全体职工的态度得以端正,工作质量得到提高,确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过武昌、长沙、广州等经济发达的城市,旅客普遍素质较高,以于服务质量的要求较高,同时对于乘务人员的诱惑较多。班组能够理清思想,从乘务人员的职业道德和责任意思入手,强化乘务人员的服务意思,提高列车的服务质量,教育乘务人员能抵御金钱的诱惑,遵守职业道德,杜绝各类路风事件的发生。二、眼睛向内,查找问题1、安全作业程序落实不严,个别人员简化安全作业程序,突出表现在中途各站的出站台"四检车门"制度落实不彻底,车门口"三宣传"不到位。2、当班玩手机现象普遍存在,班组管理制度落实不严,考核力度不够,存在"抓时紧、放时松"的现象,不能做到持之以恒。3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持,列车长监督意识不强,"想起来就干,想不起来就算"的现象时有发生。4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实,个别乘务人员存在坐乘务室、当班打盹现象。5、与看车大队进行备品交接时存在信任交接现象,备品"零交接"制度落实不到位。6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝,特别对"三乘"人员的管理力度不够,折返站库内待勤制度无法有效落实。7、新职人员、社招工业务素质不高,对应知应会内容掌握不牢。8、列车超员时,乘务人员不能严格按照作业程序作业,列车超员环境下的服务质量有待提高。9、列车晚点宣传不到位,对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细,带有敷衍情绪。10、对"三乘"人员管理力度不够,有时存在放任自流现象。三、分析原因,认真整改1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习,监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序,特别针对出站台"四检车门"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度,彻底杜绝此类问题的再次发生。2、制定手机管理制度,形成有效的监管机制,列车长加强巡视力度,对于屡教不改者,在其当班时间将手机上交至列车长统一保管,下班时再退还,确保当班玩手机现象不再发生。3、强化夜间突击卫生制度的落实,列车长要加强检查力度奖励标准高的同志,并对不达标者进行考核,从而形成良性的竞争环境,提高夜间突击卫生的质量。4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时,对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题,在列车长加强巡视的同时,临车乘务员要做到经常提醒,发现问题共同考核,创造互监互管的环境。5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象,是因为乘务员终到急于回家,从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订终到济南特有乘务员在餐车集合,统一退勤制度,杜绝早退勤,不办理交接的现象。6、强化折返站库内待勤管理,每趟车定车厢、定人次外出,办理零星假请假手续,并对所购买的物品进行登记,对超出规定范围的物品全部予以没收。7、加强班组业务知识的学习力度,利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问,指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一",发挥"传、帮、带"作用。8、强化列车乘务人员的服务意识,特别是在列车超员的情况下,更要做好服务工作,照顾好重点旅客,提高列车服务质量。9、由于列车长年晚点,旅客不满情绪较大,有时会将列车晚点的情绪发泄到乘务员身上,乘务人员要体谅旅客的急躁心情,在服务中要耐心、细致,用良好的服务消除旅客的不满情绪,不当面顶撞旅客,做到骂不还口。10、加强对"三乘"人员的管理,利用经济考核这根杠杆,强化"三乘"人员的责任意识。四、提前准备,展望未来2009年即将过去,崭新的2010年很快就来来临。在新的一年中,我们济广车队第一乘务组全体职工要继续服从于段、车队领导的指挥,发扬过去好的方面,改正不足,提高班组标准化作业的质量,确保班组稳定及列车安全万无一失,为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。

「原创」2009年度年终工作总结

济广一组2009年12月26日

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