车队队长工作总结（精选16篇）
总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们一起认真地写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢？以下是小编整理的车队队长工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
车队队长工作总结 1
20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由××年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：
一、××年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的`大局，努力为公司创收节支，特制定了××年的工作目标：
⒈加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
⒉加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
⒊抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
⒋坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
⒌积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排，
为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。
车队队长工作总结 2
转眼间加入国利这个大家庭已经快两年了，在这两年不到的时间里也让我在车队副队长的工作学习中感触不少。首先是要感谢公司领导的关心，在工作中给予我及时的指导和帮助。其次感谢各位同事，能给我一个充分发展技能的环境空间，也使我在大家身上学习到不少东西。我也倍感荣幸。回首这一年来的工作，工作总量要比去年翻倍，人员数和车辆数达到历年的最高值（货运车队、物流设备、总经办、集团）共计百余台。在车队工作中我主要负责车辆保养维护和突发事故的应急处理，下面简单总结汇报一下：
一、履行职责情况
我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率作用。今年我狠抓维修人员的操作安全工作，每周一次安全防范工作例会，安全责任落实到每个领班，做到不间断巡视及时发现、及时提醒、及时纠正。在突发应急的事件处理上我能保持清晰的思路及时地做出相应的对策，确保公司的业务正常发展。在维修方面亲自带领机务团队维护好车辆的车容车况，坚决的执行不让问题车上路，降低抛锚次数。严格控制维修成本，在确保行车安全的前提下尽量使用修复件。绝不浪费。推动了车队整体保障工作的扎实开展。
（一）加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关车队管理等方面的知识，和一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定。在车辆车型上发现了一些设计制造上的缺陷，问题突出的直接影响到我们的'行车安全，东风天龙车的气管路积水影响刹车效果，一度使东风公司召回问题车辆，但他们经过很多措施都也无法满足技术要求。我在理论和实际分析出自己的几套措施法案后决定出一种改变调整气路法，用很小的成本彻底解决问题。现在正在试用阶段，驾驶员实际的反响也很好。如果一旦推广的话行车的安全不但能得到保障而且保护了挂车上的制动继动阀不受腐蚀，每年能节省两到三万元的配件费。
（二）属尽职守，认真做好本职工作。
我始终把服务公司作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。同样的在公司的操作设备维护上我也积极地投入工作。做到第一时间维修，虽然这些特种设备上的维修我们还很缺少技术和经验，但我不怕。我会带领团队做到边实践边学习、努力克服种种困难、发挥百折不挠、活到老学到老精神啃下这块硬骨头。
（三）联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依。
二、工作中存在的问题
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有：
1、由于车队车辆数量快速增加，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生停车场地无法满足停车需求。
2、超过百台的车辆维修急需有个室内的维修场地，这样可以提高工作效率，有力保障物流设备的正常运作。
3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。
三、今后努力的方向
根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和
全体员工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
车队队长工作总结 3
XX年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
XX年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的.情况下，我队全年安全短途趟数XX0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
XX年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
XX年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
XX年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
XX年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
XX年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
XX年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
XX年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
XX年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
XX年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
XX年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，向更高更好的目标进军。
车队队长工作总结 4
20xx年，在车队领导班子的正确领导下，和全队职工一起，按照领导分工，较好的完成了本职工作。
一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。
根据车队领导班子关于加强理论学习的计划措施，着眼于提高个人政治理论素质，采取个人自学和支部组织学习相结合的办法。通过学习，使我转变了思想观念和工作作风，提高了政策水平和工作水平，增强了自身思想道德素质。
二、加强安全、修理等分管工作的管理，保证服务用车。
1、经常对职工进行安全防事故教育，对司机进行安全常识、安全法纪法规学习教育，增强了职工安全意识，收到了良好的效果。
2、加强修理管理工作，提高维修质量，确保了车辆技术状况良好，保证了安全行车。
3、狠抓安全防火工作，定期检查防火设备、工具，检查安全防火总体情况，发现问题及时解决，有效的消除了火灾的隐患。
4、能够及时办理车辆的各种手续，做到车辆各种手续齐全，保证了车辆的.正常运行。
5、在工作中严格按规章制度办事，对分管的工作敢抓敢管，如坚持不开早会罚款、抓私车等。
三、加强党风廉政建设，提高执政为民意识。
通过学习，深刻体会到作为一名党员干部，应致力于学习，善于学习；坚持党和人民的利益高于一切，吃苦在前、享乐在后；绝不以权谋私，要代表最广大人民群众掌好权、用好权。只有这样才能不断提高执政水平，增强拒腐防变抵御风险的能力。
严格遵守和执行车队的各项规章制度。我负责的车队运营业务工作，直接和钱打交道，办理车辆的各种手续和车辆的外修，从不一个人说了算，都是先请示队长后，同司机一起到修配厂讲价，安排修理，再由财会人员统一安排结帐，这样就从源头上杜绝了腐败的发生。
20xx年，我要继续加强文化理论学习，突出工作重点，完成领导班子交给的各项工作任务。加强安全、修理的管理工作，团结奋进、群策群力，为区委、区政府保证好用车服务。
车队队长工作总结 5
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的'工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
车队队长工作总结 6
20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：
一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。
完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。
二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设
车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：
一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的'《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。
三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。
四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。
五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。
三、认真抓好车辆技术保障管理
车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。
四、努力做好处理工作
公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。
五、存在问题
一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。
二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。
20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。
车队队长工作总结 7
公司安排我担任车队队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20xx年的工作向各位领导作以汇报。
今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。
一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。
作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的`督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。
我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20xx年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。
为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。
在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。20xx年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。
为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1—11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1—11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。
车队队长工作总结 8
xx年是公司的“创新年”，也是车队全年各项工作的重中之重，我们车辆管理部结合车队实际，在公司领导班子的领导下和相关部门的指导下，在全体员工的共同努力下，紧紧围绕车辆管理部门制定的工作思路，以“服务好、质量好、效益好”为重点，扎扎实实地开展车辆管理各项工作，取得了一定的成绩。
一、车队人员思想素质好
车队现有职工110人，其中外聘10人，专科学历2人，占员工总数的24%以上。车队工作热情周到，具有较强的工作责任心，工作态度端正，遵守公司规章制度，有较强的敬业精神和奉献精神，工作任劳任怨，服从领导，认真完成领导交办的各项工作，受到公司领导和职工群众的好评，现将xx年来工作总结如下：
xx年来我热衷于本职工作，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度，在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下，始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和群众的肯定。现自己xx年来，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和群众的肯定。
二、工作方面
1、加强业务学习，提高工作能力，努力开展实施
车辆管理工作是一项很重要的工作任务，需要我们认真对待，严格把关。我们严格按照《车辆管理规定》进行管理和使用，做到不漏车，不少车，不无卡车，不无证车，不开小差车，不私自出车等。车队全年出车次数115200次，平均每小时出车次数为30车次，全年车队未出车次，节假日165次，平均每小时出车次数为52次，全年未发生一次责任事故。
今年我们结合“创新年”活动，认真开展“三创”活动，即创服务质量“三创”工作、创服务形象“三创”活动，以创建省“创建国家卫生城市”为契机，加大对车辆管理的`监督检查力度，确保车辆的安全行驶。
2、认真做好车队日常管理工作，确保安全行驶
我们车队坚持“安全第一，预防为主”的方针，全力做好车队日常管理工作，全队人员牢固树立“安全第一”的思想，做到安全行车，安全保证车辆。在安全管理上，我们坚持实行派车制度，严格执行派车审批制度，严格车辆管理等，确保车队全年未发生一起重大交通事故。
3、认真完成交通安全管理工作
交通安全工作是我们车队全年工作的重中之重，我们严格按照车辆管理规定和驾驶员操作规程，严格落实交通安全责任制，杜绝超员超员超员现象。同时，我们认真执行车辆管理办法和驾驶员安全操作规程，确保车辆安全行车。
4、认真抓好车队日常管理的工作，确保安全行驶
我们车队始终把安全工作放在首位，认真完成各项安全工作，确保全年安全行驶无一起重大及以上安全事故。
三、存在的不足及改进措施
xx年虽然取得了一定的成绩，但在工作中也存在着一些不足，在以后的工作中，我们将进一步发挥车队管理工作的积极性，创新性，不断总结工作经验，改进管理方法，不断提高管理水平，使车队在车队管理工作中更上一个新的台阶，为全面建设小康社会，服务好驾驶员城市作出新的更大贡献。
车队队长工作总结 9
时间在我指中已悄然走过，转瞬间xx年也正式进入了尾声。回首xx年的工作，感受很多，收获很多。刚刚到公司的时候，我在车队的领导和同事的帮助下慢慢了解了车队的基本运作和日常工作中的一些小技巧。车队是整个车队的基础组织，车队是整个队伍的生产基地，也是车主与员工之间联系的枢纽，车队领导给予了我极大的信任和帮助，在此我衷心的向他们表示感谢。xx年车队是一个新的起步，车队的工作也会是不断的完善与加强的一个过程，我相信通过我们车队全体职工的共同努力，车队会越做越强壮，公司领导也会给予更多的关注与支持。作为一名车队队长，更要做的事情是带领员工们圆满的完成上级下达的任务，并能做的越好，带领大家一起在新的xx年中取得更好的成绩。
一、加强思想品德的培养，使员工的思想与业务素质达到一个新的水平，在xx年车队将加大培训力度，以会操为主，不同的培训方式来提高员工的业务水平。
二、严格的管理制度，提高工作效率、提高质量。在新的xx年里，车队将严格的管理制度，并在日常的工作中不断的完善与加强。
三、加强车队的管理，提高员工的工作效率和服务质量。在新的xx年里，车队将加强车队的管理，做到人人有目标，个个有责任，为明年的工作做好充分的准备，更出色的完成车队的各项工作。
四、加强车队的日常管理，做到工作的高效。车队的工作在以后的工作中，将加强管理，制度，流程的建立作为主要内容，对于各项工作的开展，车队将加大管理力度，对于员工的工作责任心，工作积极性予以培养，让每位员工在提高自身专业技能的同时，拥有健康向上的工作态度，拥有良好的心态将会对车队的各项工作产生积极影响，使每位员工认识到工作的.重要性，增强车队整体的向心力和凝聚力。
五、加强车队的管理，提高整体水平。车队将不定期的对车队进行检查，及时发现问题，及时解决。并且对员工进行安全教育，让每一位员工知道安全工作的重要性。同时车队将定期召开班组长工作会议，对班组安全问题进行分析，查找工作中的隐患，制定防范措施，做到防患于未然。并且还要对每位员工进行有针对性的培训，提高员工的整体技能，提升服务质量。
在xx年里，公司将继续坚持“以人为本”的管理理念，并贯穿“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，根据车队的实际情况，进一步完善安全岗位制度，不断加强车队管理工作，强化车队管理。通过车队全体员工的共同努力，车队的综合管理工作在xx年的工作中肯定会有更好的成绩。
车队队长工作总结 10
一年来，坚持学习事业部的各项方针政策，严格要求自己，不断提高管理水平，不断提高理论知识，不断加强责任心使命感，带头贯彻执行公司的各项指示精神。正确的把握好各项政策水平，不断提高决策力，把心思放到工作中。保证了车辆的正常运行，始终勤勤恳恳的干好本职工作，为原煤车间的正常运行尽力。
20xx年由于前期的`原料煤不足，我们对车辆进行了检修，为后续的生产打下了基础，面对车辆多，保养时间不充分的情况，我们对汽车，铲车开展了包车制，不断的进行以班组为中心的强调生产的重要性，提高了车辆的出勤率。 安全是工作的重中之重，利用空闲的时间组织全员，请交警开展现场宣传活动，提高了全员的安全知识，成为遵纪守法的好司机打下坚实的基础。稳定了原煤车间的员工队伍，合理的维护了内部纪律。各项考评和奖励都公开，公正的进行。大力开展学习企业文化，自己出资为公司搞好班组建设活动，把好人好事和违章人员进行对比奖罚，做好老员工对新员工的传，帮，带工作，签订师徒协议，加强员工克服困难的信心，把车队的柴油控制在每吨原煤0.26千克左右，但是总体量多，由于于甲醇转运副产品有关，相关油耗于甲醇协商。 原煤和车队一个整体，我们要统一思想，在重大问题上都要经车间统一研究决定，民主决策，坚持集体分工明确，互相支持，发扬集体的力量不断地增强班组战斗力，凝聚力和创造力，做到各项任务在下达后有计划，有条绪，有步奏，有分工的高效落实，我热爱我的团队，热爱我的事业，为能成为团队一员感到自豪。
在工作中存在的问题是；自身的文化程度不高，要不断的提高自身素质，在管理上要严，要不断的完善制度，在提高全员素质和工作思想方面多下功夫，只要有统一的思想才能干好工作，不断改正工作习惯，把班组建设工作抓实效不流于形式。
下一年我要以人为本，抓好安全工作与培训力度，让全员都提高安全知识。强化生产意识，统一思想不断提高全员素质教育，让队伍业务精通。大力开展修旧利废节能降耗，为企业节约成本。
车队队长工作总结 11
作为一名车队队长，我一直以来都注重车队的管理和协调。在过去的一年中，我采取了一系列措施，有效提高了车队的管理水平，促进了车队的协同和发展。
首先，我注重司机的培训和管理。我会组织各类安全培训和理论考试，提高司机的安全意识和驾驶技能。同时，我还关注司机的文明和行为规范，制定出规范行为规则，并严格执行。通过这些措施，我有效提高了司机的工作质量和服务水平。
其次，我注重车队的资料和数据管理。我对车辆相关信息的收集、整理和管理进行了规范化和标准化，并通过建立信息化系统、确保数据的精确和高效处理，进一步加强了车队的管理和监督。
最后，我加强了车队内部的交流和沟通。我制定晨会制度，每天早上与司机开会交流，讨论车队工作问题，及时解决各类问题，使车队工作协同效率更高。
总之，我的'管控思路和创新精神帮助我完成了一系列工作，取得了不小的成绩。在未来的工作中，我将继续努力，为车队的管理和协调，保障车队的顺畅发展做出新的贡献。在我担任车队队长的过程中，我还注重了车队的安全管理。我认为，安全是车队工作的重中之重，必须得到高度重视和保障。因此，在车队的日常工作中，我采取了一系列措施，来确保车队的安全稳定运行。
首先，我加强了车辆维护和保养。我督促司机每天对车辆进行检查，检查所有部件是否正常、燃油是否充足等情况。同时，在车辆保养方面，我会制定详细的保养标准和检查计划，并指导司机按时保养车辆。通过这些措施，我有效提高了车辆的使用寿命，降低了车辆故障率，进一步确保了车队的安全性。
其次，我注重了驾驶员的安全培训。我认为，驾驶员是保障车队安全的重要因素，他们的安全技能和意识必须得到全面保障。因此，在车队的管理过程中，我不断组织各种安全培训活动，包括安全驾驶知识、交通安全法规、应急处理等方面。并且，我还会定期考核和评估驾驶员的安全技能，及时纠正其不足之处，确保他们能够在路上安全行驶。
最后，我注重了车队的紧急应对和应急处理。在车队的工作过程中，难免会出现一些紧急情况，如交通事故、车辆故障等。因此，我会提前规划和制订应急预案，确保在突发情况下能够有效应对。同时，我还安排了专人负责应急通信和联系，随时跟进事态进展，并及时向上级领导和相关部门报告，确保应急处理的及时性和准确性。
总之，作为一名车队队长，保障车队安全稳定的运行是我非常重视的问题。通过加强车辆和驾驶员的管理和培训，以及制订详细的应急预案，我确保车队的安全性和稳定性得到高度保障。相信在未来的工作中，我也将继续注重车队安全问题，以确保车队的健康发展。
车队队长工作总结 12
我在矿办公室的领导下，与小车队班子团结协作，紧紧围绕矿全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一、加强理论学习，提高自身素质
一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键，加强政治理论学习，认真学习贯彻党和国家制定的各项方针政策，特别是认真学习了党的十八大精神，力求领会实质，指导本职工作。系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。在保持党的纯洁性学习活动中，我按时参加党支部的各种学习活。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对车辆的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
除此以外，我还是一名司机。由于我所服务的单位地处山区，相对不便，我所驾驶车辆就成了领导参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务安全生产、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导工作需要的前提下，最大限度地提高车辆利用率，促进了相关工作的健康有序开展。
二、严于律己，加强自身作风建设
一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了小车队的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中，我始终以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;注重个人形象，自重、自省、自警、自励，针对领导和同志们提出的意见或建议，能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己，正确对待名利、地位和权力，严于律已，自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定，保持廉洁自律。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求小车队分管员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了司机由被动完成出车任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变。同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的'良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。
三、自我剖析，查找存在的问题
一年来，在办公室小车队领导的帮助和全队员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：
一是自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望。
二是对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底。
三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。
车队队长工作总结 13
20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：
一、科学安排，合理调度，保证生产任务的顺利完成。
完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。
二、强化安全管理，狠抓驾驶人员队伍建设
车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的'想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：
一就是经常对驾驶人员展开安全教育，非政府驾驶人员自学《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，进一步增强司机的安全意识。并经常天气变化等难影响车辆安全高速行驶的实际情况，及时通过黑板写下安全提示信息、书面播发安全提示信息或电话通告等办法，告诫驾驶人员特别注意交通安全，全年向驾驶人员并作安全告诫60多次。
二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。
三就是非政府驾驶人员深入细致分析本公司出现的每起至的原因，鼓励驾驶人员从中吸取教训，努力做到安全驾车。
四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。
五就是严谨公司的规章制度和纪律，对轻微违背公司规章制度的驾驶人员给与辞退处置，对技术比较娴熟或犯罪行为无法达至公司建议的驾驶人员，及时不予解雇处置，从而不断提升司机队伍的素质。
三、认真抓好车辆技术保障管理
车队能够深入细致按规定对车辆展开维修保养、年审年检和二保工作，创建车辆高速行驶里程记录及修理档案，详尽核对各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，汪把车辆技术状况更替制度第一关，驾驶员在更替车辆时，必须检查各自的车辆情况，实地考察车辆车况与否较完整，确认并无损坏挂擦和丢损等情况，辨认出问题及时报告车队和机修人员，否则辨认出损毁由当值驾驶员分担。三就是健全车辆管理档案，同型车辆、过户车辆及时办理入户（更改）相关手续，全年办理新车入户转让相关手续xx部（其中小车2部）办理车辆更改相关手续xx部，保证车辆相关手续合法完备。
四、努力做好处理工作
公司业务发展慢，车辆减少慢，车辆运输任务轻，难免出现一些，车队在强化安全管理，不懈努力减少事故发生率的同时，不懈努力搞好每个的处置工作。20xx年出现的xx起至大小，在全队人员的共同努力下，都较好地获得处置，特别就是对20xx年2月6日驾驶员xxx出现的一起关键性的处置，车队负责人能够从保护公司利益启程，时时以公司利益为先，通过不懈努力强化与交警、法院、保险等部门的协同，成功处置了这一事故，最大限度地保护了公司利益，也获得公司领导的确实。
五、存在问题
一就是车辆快速减少的同时，驾驶员减少慢，由于各种因素导致驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力揪安全管理，但出现的较多，特别就是出现了一起关键性。
二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。
20xx年度，在公司领导的注重关怀下，较好的顺利完成了各项工作任务，代莱一年，我们将再接再厉，深入细致狠抓车队的各项管理工作，既确保生产的持续发展，也不断提升安全管理水平，为公司缔造更大效益。
车队队长工作总结 14
在“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策的指导下，我公司围绕着“横向到边，纵向到人”的管理模式对车队进行有效管理。现简要对全年的工作做以下方面的总结：
安全管理方面：
安全教育培训：每月组织驾驶员及押运员进行安全学习2次，主要是文件的学习和讨论，经验的传授和槽车操作规范的强化。进行消防演练1次，提高司机安全行车意识和安全防范意识，增强司机处理突发事件的能力。
安全例会制度：每周召开一次安全例会，结合市运管处关于道路运输安全生产状况的会议精神以及下发的相关文件，进行安全生产法律、法规及上级有关安全生产文件精神等方面的普及教育和学习，及时传达上级主管部门的的`文件规范要求及文件精神。
安全检查工作：督促驾驶员出车前要全面检查车辆的性能，发现问题要处理，及时排除安全隐患，绝不能开“带病车”。车队负责人及安全员也同时对车辆进行安全检查，并签署检查意见，确保车辆在良好的状况下安全行驶。
车辆维护保养方面：
日常维护：驾驶员对所负责的车辆进行日常维护保养。
定期保养：按国家或行业有关标准规定的行使里程或间隔时间对定期对车辆进行维护保养，确保车辆处于良好的状况。
维修管理：当车辆需要维修时，到具备危险品运输车辆修理条件的维修企业进行维修保养。公司不定期对车辆的车况进行检查。
GPS监控利用方面：
设备安装与资料管理：每辆车必须安装GPS，同时对车辆监控资料进行收集、整理和归档工作。
设备抽查与维护：对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS系统设置完好。
路线监控与违章处理：GPS监控中，车辆按规定路线行驶，未出现违章现象和突发事件。做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。
车队队长工作总结 15
一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。以下是我的工作总结：
自身素质提升方面：我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
本职工作履行方面：我车队的车辆是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。
队伍建设加强方面：我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；根据我公务用车管理办法等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；经常性召开一对一或一对多式的`座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
车队队长工作总结 16
2024年的工作目标是提升车队的运营效率、确保安全行驶、维护良好的车队形象以及增强团队凝聚力。以下是对过去一年工作的总结：
主要成就：
运营效率提升：通过优化调度系统与工作流程，显著提升了车辆的使用效率。引入了智能调度软件，使得车辆调配更加科学合理，减少了空驶率，节省了燃料成本。根据统计，车队整体运营成本降低了15%。
安全管理强化：开展了多次安全培训和演练，提高了队员的安全意识与应急处理能力。通过严格的车辆检查制度，确保每辆车在出车前都处于良好状态。最终，全年未发生一起安全事故，达到了预期的安全目标。
客户满意度提升：加强了与客户的沟通，建立了客户反馈机制，定期收集客户的意见与建议。针对客户提出的问题，我们迅速作出反应，并进行整改。通过这些努力，客户满意度有了明显提升，调查显示满意度达到93%。
团队建设增强：组织了多次团建活动，包括户外拓展训练和内部交流会，提升了团队成员之间的默契与沟通。参与活动的.队员们纷纷表示，团队氛围更加融洽，工作积极性显著提高。
经验与教训：
人员流动性高：尽管团队整体表现良好，但仍然面临着高流动性的问题。部分优秀司机因个人原因离队，导致工作不稳定。这一问题的根源在于缺乏有效的激励机制与职业发展规划。
设备维护不足：在车辆维护方面，虽然已经制定了定期检查制度，但仍有个别车辆在使用过程中出现了小故障。这表明设备管理还需加强，特别是对老旧车辆的维护与更新。
客户沟通不够深入：虽然客户满意度有所提升，但在深度沟通上仍显不足。部分客户的需求未能得到及时了解与满足，导致了偶尔的服务投诉。
【车队队长工作总结】相关文章：
车队队长述职报告12-13
车队队长述职报告07-15
车队队长竞聘报告05-06
公司车队队长竞聘报告10-12
车队长述职报告范文07-12
车队队长的事迹材料08-16
车队队长竞聘报告范文08-23
车队队长岗位职责08-17
车队长的个人总结范文04-30