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市政工程施工管理年度工作总结范文（通用12篇）
时光荏苒，白驹过隙，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间，我们的工作能力、经验都有所成长，是时候抽出时间写写工作总结了。为了让您在写工作总结时更加简单方便，以下是小编为大家整理的市政工程施工管理年度工作总结范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
市政工程施工管理年度工作总结 1
时光飞逝，弹指之间，来到公司已有两年了，透视即将过去两年，工作的风风雨雨时时在眼前隐现，但我们却必须面对现实，不仅仅要能做的到，工作时埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析，从怎样遇到施工中的问题，如何解决问题，尽量使工作节约时间、提高效率、避免下次出现类似问题！从而在百尺杆头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新篇章为了更好地做好今后的工作，总结经验、吸取教训、勤勉学习，必将有利于自己的前行。
工作中遇到各种问题，也是比较多的，尤其安全、技术、质量验收等，这样经历了一场无声的学习，对自己这方面重点的认识又有了进一步的提高。施工中危险源到预防，质量参数到测量是否符合标准，发现的问题到解决方法等；虽然自己参与了但在不知不觉中发现自己所知道的太少啦；()例如：塔材锌层的厚度、绝缘子损伤面积等。平常很细小的问题，都不知道；但经历最近一段时间里发现自己忽略了，自己应该多查多看相应标准，及时提前充电。
回首过去从开工资料到现场施工，所遇见的事情不外乎三条；
一、资料整理齐全、新颖、易懂、简明、
二、人员培训、工器具、材料是否合格、齐全
三、现场施工安全、质量、技术是否符合规范。虽然自己对工作有所了解但有所不足，应加强学习；现在的我离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一天，对过去取得的`成绩，将不骄不躁，脚踏实地一步一个脚印走下去，对过去的不足，将不懈的努力争取做到最好，我将会用行动来证明我的努力，我更加清楚获取不是靠辉煌的方式，而是靠不断的努力。我将努力改正过去二年工作中的不足，把未来的工作做的更好，为公司的发展前景尽一份力。监理现场管理实施方案车间现场管理个人年终工作总结销售部现场管理实施细则
市政工程施工管理年度工作总结 2
一年的时间很快过去了，在过去的一年的工作中体会到了很多东西，在实际的工作中遇到了很多问题，我感觉我就是在这种施工中不断产生的问题与挫折当中在不断的进步。
我从以下几个方面具体阐述在过去一年当中的不足：
第一个方面我想先说说在施工中进度与施工计划的完成情况。在去年的施工过程中先后排了很多计划，每一个计划都排的很周密，但是为什么计划总是很难完成呢？是的在地方及资金问题上确实对施工进度产生了影响，但是自身也有很多问题需要改善，在我看来每次计划排完以后，在头半个月里施工都在缓慢的进行，总觉得计划是可以完成的，不强不急的在施工，一到后半个月里发生了一些影响施工进度的问题，突然发现自己很难完成这个任务了，就开始要机械要人员，大量的投入就进去了，不然你完成不了自身的任务，结果钱进去了计划任务还是没有完成，到最后可能会说地方干扰没有完成，其实想找一个借口很简单，但是在没有干扰的头半个月为什么没去抓紧时间完成呢，到后半个月不就是很轻松了么，所以我觉得吃苦在前，才能确保进度的完成计划的实施。
第二个方面我想说说施工生产协调。在现场施工中要想工作顺利的进行，生产施工的协调非常关键，在去年的工作中这方面我感觉到很困扰自己，有时候明明一件很简单的问题如果协调不好就很难进行下去，在各个施工班组里，每个班组都是独立的，中间如果不去协调，很可能导致现场施工出现停顿，严重影响工程的进度，在机械的使用上也要协调，项目机械是项目部统一管理所以在机械的是使用上都会产生矛盾，在这一方面上我觉得现场的施工经验还不是很足，关键时刻要分清施工环节的轻重缓急，如果协调不好导致施工队伍矛盾计划的话，还很影响下一步的施工，在施工过程的衔接上也是很关键，比如基础工程里面，钻孔桩与下部结构施工是不同的班组在施工，钻孔桩干没干完，下一步的协调施工都是很关键的，在这种情况下如果协调不好就导致下一步的施工停止。所以我觉得这个施工生产协调上，一定要多动嘴，勤说话，勤思考，尽量做到平衡施工，维持好各个施工班组的积极性，消除内部矛盾才能确保施工的有效进行。
第三个方面我想说说现场机械的管理工作。机械是现在化工程施工过程中必不可少的东西，一般项目上的机械就不少，在我们去年的施工过程中也是很多，现场的机械使用率是直接影响到了，项目的盈亏与进度的，可以想象一下，一个小时的活半个小时干完，和一个小时的活2个小时干完，概念是完全不一样的，像咱们项目上这样机械包月的情况应该充分的提高机械的使用率，体现它的价值，在去年的工作中我觉得我们项目的机械很大程度上没有达到机械使用的最大化，很多时候机械的分配自己回想起来确实很不合适，能充分利用上的机械没有利用，这叫做有钱你都不知道怎么花，我觉得自己在去年中这个方面也是非常的失败，机械完全没有达到他的效率，从而使的现场效率低下，也大大增加了项目的成本。所以我觉得现场的机械管理工作是相当重要的。
第四个方面我想说说现场安全文明施工的工作。对现在的工程来说文明施工现在真的是占了很大的一方面，现在各个建设单位都紧抓安全质量文明施工，在这方面我直接就是太没做好了，每次检查都吓的不行，这就说明自己命知道是没有做好啊，项目标准化管理根本就没有真正的`在心里当回事，所以每次在正常施工中就没有做到，所以到检查了就忙着忙那心里没底，天天都在说文明施工，但是真正的没几个人做的到，这就是根本就没要想去做好，不过其实要做好也真的是不容易啊，首先在施工班组眼里这方面真的是非常的淡薄，要做好文明施工我觉得首先要在思想上先打下基础，只有思想进步了把文明施工真正在心里当回事了才能把项目的文明施工搞上去，做到不怕检查，所以我觉得文明施工的工作就是思想上的问题只有思想端正了才能做好现场的安全文明施工。
第五个方面我想谈谈在工作当中对于责任的认识。其实这个问提是很大的，因为在任何的工作当中都需要这两样东西，如果没有这两项东西我想做什么事情都不会有什么大的气候，责任不光是做事，做人也要有责任心，但是能真真正正把这两个字做到的人又能有几个，我自己也没有做到，在工作当中一个小小的事情就能看出来你又没有责任心，作为一名在现场施工的人员，是不是工地的每个角落都能看到你，是不是加油的时候有个人在油表，是不是每拉的一车土你都记载了，很多很多的事情都能表现一个人在一个岗位上责任心，在这方面我们都有所欠缺，有些人会认为负责任了以后做错了批评的也就多了，但是我觉得只要你觉得对的起自己就行了，因为公平自在人心。
其实我的工作中还有很多的不足，也许我自己没看见，希望以后领导及同事们多多告诫，能让我自己不断的完善自己。
市政工程施工管理年度工作总结 3
20xx年是三峡工程在建项目全面冲刺的一年，也是指挥部生产经营形势异常严峻的一年，施工任务极为繁重，资源需求高峰叠加，施工难度大、干扰大，工期十分紧张是20xx年的施工特点。一年来我部认真贯彻指挥部20xx年工作的指导思想，坚持“又好又快、好中求快”的发展理念，认真落实“依法、从严、精细”的六字治企方针和“三化”要求，明确重点形象目标，加强生产均衡管理，狠抓现场精细管理，保证了全年生产计划的全面完成，现场文明施工始终保持了较高水平，并在确保质量、安全、成本控制的同时，各项目施工总体满足形象目标，为今年地下电站和升船机两大项目顺利中标奠定了基础，各项工作得到了各级领导的充分肯定。现将今年总体工作总结如下：
20xx年工作总结
一、工程量完成情况（数据统计截至11月25日）
20xx年三峡指挥部完成砼浇筑xx万m，土石方挖填约万m，金结安装6391t，金结制造完成2300t，固结灌浆完成13694m，回填灌浆完成7333㎡，锚杆支护完成98866m。其中：
右岸地下电站工程砼浇筑完成xx万m，占年度计划的xx%，回填灌浆完成7121㎡，占年度计划的xx%，固结灌浆完成11575m，占年计划的xx%。金属结构安装完成，占年度计划的xx%。
二期表孔恢复共完成砼浇筑1829m，占年度计划的100%。
升船机续建工程砼浇筑完成xxx万m，占计划的100%；回填灌浆完成212㎡，船厢室底板固结灌浆完成2119m，占计划的100%；石方开挖完成约xx万m，土石方填挖完成约xx万m，均占年度计划的100%；系统锚杆支护完成9866m（不包括随机锚杆），占年度计划的100%；砼喷护约420方；锚索完成45束。
三期下游围堰水下开挖完成xx万m，占计划的100%。
二、各项目形象进度
（一）地下电站工程
1、引水系统：
（1）土建部分：20xx年2月20日完成引水上平段1#～6#洞第一、二段砼衬砌；11月18日完成1#～6#洞下平段施工道路占压段砼回填浇筑；10年12月完成6～1#斜井压力钢管下滑台车轨道砼浇筑；截止10年12月31引水压力钢管外包砼浇筑情况如下：6#引水完成下平段三仓砼浇筑，下弯段完成三仓砼，斜直段完成一仓砼浇筑；5#引水完成下平段三仓砼浇筑，下弯段完成三仓砼浇筑，斜直段（一）正在备仓施工；4#引水完成下平段三仓砼浇筑，下弯段完成二仓砼浇筑，下弯段（三）完成备仓施工；3#引水完成下平段二仓砼浇筑，下弯段完成二段砼浇筑；1#引水完成轨道砼浇筑，具备下滑钢管的条件。
（2）金结部分：12月底6#引水完成g49-5单元下滑施工；5#引水完成g49-8单元下滑施工；4#引水完成g49-18单元下滑施工；3#引水完成g49-26单元下滑施工；2#引水完成g49-38单元下滑施工，其中g38-41单元完成焊接向土建交面备仓。
2、主厂房系统：
（1）土建部分：10年4月份完成主厂房安装间（安i、安ii）砼浇筑；10年12月底完成集水井10层砼浇筑；10年7月20日完成6#--1#肘管一期砼浇筑；10年10月30日完成6#-3#肘管二期砼浇筑；2#肘管二期砼完成4层砼浇筑；1#肘管二期砼完成2层砼浇筑。6#锥管完成4层砼浇筑；5#锥管完成2层砼浇筑；4#锥管完成3层砼浇筑；3#锥管完成1层砼浇筑。
（2）金结部分：完成6#机肘管及锥管安装；完成5#机肘管及锥管安装；完成4#机肘管及肘管安装；完成3#机肘管及锥管安装；完成2#肘管安装；完成1#肘管h13-3单元安装；集水井埋件跟进施工。
3、尾水系统：
（1）土建部分：完成1#--6#洞变顶高段及渐变段砼浇筑；10年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡▽以下砼浇筑；3#、4#尾水槽口段各完成4层砼浇筑；5#、6#尾水槽口段各完成2层砼浇筑；1#、2#尾水槽口段各完成1层砼浇筑；完成一个条带护坦砼浇筑；3#尾水扩散段完成底板砼浇筑，侧墙完成1仓砼浇筑；5#尾水扩散段完成底板砼浇筑；2#尾水扩散段完成3仓底板砼浇筑；1#、6#尾水扩散段完成基础开挖，目前正在系统锚杆施工；左右侧护坡各完成10各条带砼浇筑。
4、500kv升压站开挖：完成4300方石渣开挖，完成500方岩石开挖。
（二）二期表孔墩墙恢复及栈桥拆除
20xx年3月份，高6门机和栈桥拆除方案确定以后，我部积极组织300t履带吊进场，组织实施高6#门机和▽120栈桥拆除施工，3月底完成高6门机拆除，6月底全部完成泄21#～泄23#坝段栈桥拆除和表孔墩墙恢复，并移交三峡电厂运行，满足今年防洪度汛要求。
（三）三期下游围堰水下开挖
三期下游围堰水下开挖于6月下旬全部完成开挖任务，达到水下开挖设计要求。
（四）升船机续建工程
20xx年上半年，升船机续建工程全面进入收尾阶段，施工部位狭窄、作业面多、施工难度大、不定因素多，在现场管理人员较少的情况下，我部通过积极与对监理、业主和设计协调，及时解决现场出现的问题，开创了升船机良好的施工局面。另外，我们进一步加强现场技术指导，本着对项目负责、对外协队负责的工作要求，积极认真的开展各项工作，通过一年来对该项目管理的摸索和总结，更进一步提高了项目管理水平，按期达到各项目节点形象目标。
年初，船厢室段底板砼施工进入高峰浇筑阶段，xx年年12月24日开始第一仓砼浇筑，20xx年2月19日完成最后一仓底板砼浇筑，历时55天。基岩固结灌浆与砼施工交叉进行，于1月30日全部完成固结灌浆。船厢室段底板宽槽砼于2月29日第一仓开仓浇筑，3月20日完成底板宽槽回填，整体工期满足计划进度要求，同时得到了业主、监理、设计和专家组的好评。
其次，上半年升船机开挖作业面多，施工难度大，距底板砼较近，地质构造和岩石稳定性较差，为减小爆破振动速度和开挖质量，对边坡二次开挖和岩台开挖反复进行试验，调整技术参数和爆破方式，振动速度控制在5cm/m以内，开挖成型较好，岩台和边坡均于7月底之前全部完工，得到了专家组的称赞。左岸山体排水洞于3月11日完成洞室开挖，并于5月16日提前完成衬砌砼施工。
第三，升船机船厢室段和下闸首左、右岸边坡支护包括系统锚杆、锚索、砼喷护和随机锚杆支护，9月24日全部完成了船厢室两侧边坡系统锚杆和锚索施工。
第四，下游交通桥9月16日到9月23日完成a～d号钢梁吊装，10月16日完成钢梁整体验收；由于中隔墩道路开挖受到奥运会期间火工材料管制的影响，原爆破方案改为切割和啄除相结合的方案，10月21日完成建基面验收；11月15日完成路面砼浇筑，12月中旬开始通车。
第五，下引航道航槽底板清理和碎石回填全部完成，围堰干砌石护坡于9月24日完成验收，冷水厂拆迁和重建于11月底完成，其它各临时项目均按照计划完成。
第六，下闸首底板、门库和集水井道路占压部分全部完成开挖，11月底完成基岩验收，12月份完成门库和集水井衬砌砼和底板浇筑，形成进船厢室道路，为升船机复建工程船厢室段▽60以下塔柱砼施工创造条件。
三、施工管理措施
1、思路明确、措施得力、确保了重点形象目标的实现。
20xx年，实现地下电站工程引水和尾水洞、主厂房砼施工、二期泄洪坝段栈桥拆除和墩墙恢复，三期下游围堰水下开挖和升船机船厢室段底板砼、边坡二次开挖等在建项目顺利实施，同时为后续升船机复建工程和地电主厂房45以上等新开标项目做好准备工作，是今年全年工作的重点。
为了实现目标，对此我部现场各项工作都紧紧围绕这些重点来开展。在施工过程中采取了许多措施。
首先针对不同项目施工编制详细施工计划，理清工序关系，找出重点、难点，并制定奖罚方案，向施工单位宣贯，鼓励各单位干好各自承担的项目。
第二、在资源的安排上有意识地向重点项目一线倾斜，保证人力，物力、设备优先，确保重点项目的资源投入，加快施工进展速度，充分发挥资源效能，提高效率，加强施工环节的管理，提高工时效率，从而实现计划任务。
第三、加强重点项目现场组织和管理，提出优化方案，督促现场施工方案的落实。
第四、加大现场监控与协调力度，确保计划的执行。针对各重点项目制定了严格施工生产计划，根据计划每天进行检查，严格考核，狠抓落实，监控施工进展，确保计划的执行。
2、加强计划管理，做到均衡生产，保证了月生产任务连续上升。
20xx年，地下电站工程砼施工、金结安装、灌浆施工齐头并进，施工单位多，工序间关系紧密，洞室作业面狭窄，相互影响，施工高峰连续重叠，为理顺地下电站工程引水、主厂房和尾水系统施工关系，扭转不利的施工局面，我部根据生产实际情况，编制生产控制月计划、周计划和专项计划，与施工单位多次召开进度计划讨论会，理清工序和部位间的关系，讨论施工过程中存在难点和疑点，提出解决的方案和措施。在生产安排上，强调生产具有计划性、均衡性、连续性的特点，避免出现前紧后松、被动施工；在计划落实上，按照以日计划保周计划、以周计划保月计划要求，开创了砼工程量逐月稳步上升、金属结构安装工作面有序转换、灌浆能够及时交面的施工新局面。
3、科学规划、严格奖罚促进现场施工生产
在地下电站工程和升船机续建工程施工中，我们制订了各部位、项目及仓次施工进度计划，明确重点关键项目必须完成时间，控制各节点目标的实现。同时根据各仓位和工序的施工难易程度，制订不同的奖罚标准，对重点部位进行重奖重罚。通过加大奖罚力度，有效的提高了现场劳动力积极性，大大促进了施工进展。
地下电站砼和金结施工在年初在备仓、安装进度及形象目标均不太理想，为确保工程的全年计划完成，我部及时根据三峡工程施工的具体情况和各项目的施工特点，加大计划执行力度，提高现场组织和督促，根据施工管理规定进行严格考核，对部分特殊项目采取专项奖励的激励措施来提高劳动积极性，生产上由被动变主动，保证了年施工目标的实现。
在升船机边坡开挖、支护施工中，制定奖罚考核实施细则，开展“比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动，每周对三个外协队评比考核，重奖重罚，提高了各单位的.管理水平，各项目实施有计划、有要求、有落实，取得了很好的效果。
4、善于总结、不断创新，开创直管模式新格局。
在升船机续建工程近一年的施工管理中，我部管理人员通过加强学习、认真总结、不断完善管理制度，深入了解项目直管模式特点，积极讨论采取和应对措施，全力帮助外协队施工中存在的困难，逐渐从摸索中走向成熟，使得三峡指挥部首个直管项目走上良性施工局面，为后续项目直管奠定了基础，积累了经验。
首先，针对直管对象的特点，加强技术服务，提高“三化”管理，保证生产有序进行。参加升船机项目施工的三支外协队本身技术力量相对较薄弱，现场作业人员大多为临时聘用的民技工，通过对管理对象的分析，加强日常技术交底和不定期培训，对施工过程全面监控，使得作业层进一步了解技术在施工的重要性，从而达到“既教会了外协队，又干好了工程”的目标。
其次，开展“四比”竞赛活动，充分发挥外协队的主观能动性，提高外协队自身管理水平。20xx年6月份以来，升船机项目开展“比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动，通过每周考评和奖励机制，发现优点，找出缺点，使外协队形成良好的竞争局面，有效促进了安全、进度、质量的控制。
第三，积极协调，加强沟通，及时协调解决影响施工的各种问题。
市政工程施工管理年度工作总结 4
我来公司工作已经一年多了！在这段时间里，我坚持以学习带动工作，工作中多多学习，积极响应马董的“建立学习型公司”号召，努力充实自己，团结同事，服从领导，现将这几个月的工作情况总结如下：
一、工作回顾
（1）水晶宫一期景观招标工作；
（2）南京路绿化改造工作；其中包括佳合A停车场、八号和三号楼绿化扩建及5-1、5-2车库顶绿化；
（3）牡丹区、文豪花园安装路灯工作；
（4）佳合A及文豪花园切割道路；
（5）水晶宫移植妨碍管线的大树一棵；
（6）水晶宫景观施工工作；
二、工作中取得的成绩与不足
（1）水晶宫一期的招标工作已经完成，结果是成功的，但也暴露出很多不足：首先是计划准备不充分，没有制定一套完整的招标程序，由其一开始的工作量清单的不准确导致了许多重复的工作，浪费了宝贵的时间；其次，招标单位未按照要求进行投标报价，造成不得不重复的再次投标，给我们招标工作带来了混乱，其原因有多方面的，工作量清单不明确及未认真看变更说明是主要原因。
由于以前我未参与过这类全面的招标工作，这次是边学习边工作完成的，所以积累了经验，相信下次人再有这样的招标工作我会做的更好。
（2）南京路绿化工程正顺利进行现已到了收尾工作这项工程量虽不大，但区域分期，场地复杂，业主也有不理解的，认为占了他们的菜地，经多方面协调，在物业的.帮助下，这些问题已经得到了解决，不足之处就是由于创城及黄金周等原因造成工期拖后，现正督促抓紧施工中。
（3）牡丹区及文豪花园的路灯安装工作已经全面完成，不但解决了照明问题，也美化了环境更使我学习到了一些以前没接触到的东西充实了自己。为以后水晶宫一期的施工积累了经验。
（4）佳合A停车场及文豪花园的切割路面工作是为了扩充绿化面积及安装路灯而进行的，作了一整天的时间，从早八点到晚八点半，顺利的完成了这项工作，使佳合A停车场原有的不规则狭长绿化带扩容为三角形渐变绿化带，更便于安放路沿石。文豪花园路灯线管顺利通过通过路面，从南京路到文豪花园施工方没有车辆，全靠板车，人拉着几百斤的切割机从北到南，这顶工作的完成为南京路绿化改造及文豪花园路灯安装工作奠定了基础。
（5）水晶宫一期土建工作中有一棵三十年以上的法桐阻碍了管道的路线，于是对其进行移栽，反季节移植大树是比较困难的，为保障成活，移栽时土球越大越好，借助挖掘机安全顺利的将其移植到指定位置。现在这棵树已经成活，生长良好。不足的是由于土建工程正在进行场地复杂，工作进展缓慢，导致使用挖掘机时间长，费用过高，以后一定认真吸取教训，降低费用。
（6）水晶宫一期景观施工工作逐步开始，现在场区土方正在进行，道路下标高基本完成，施工队伍已经进场测量标高，先期会在东区楼间道路开始，前期准备工作正顺利进行中。
不足的是由三期调运的土方不符合种植要求，而且种植区也堆入了这种土方，现在优质土方缺少和如何处理好道路和种植土方的矛盾是急待解决的问题。
来公司这一段时间，我在工作中不怕吃苦，积极向各位项目负责人学习，多找自己的不足之处，办好各级领导交办的工作；今后，我一定再接再厉，为公司的发展注入自己的一份力量。
市政工程施工管理年度工作总结 5
今年以来，我县根据全市的统一部署，按照平稳过渡的要求，将现有在册正式工作人员纳入岗位管理，建立岗位设置管理的基本制度，于年初完成了制定设置实施方案工作，并在各事业单位陆续开展岗位聘用工作。现将工作总结如下：
一、全县事业单位人员及岗位设置管理基本情况
二、主要做法及工作成效
1、领导重视，精心组织。岗位设置管理是事业单位人事制度的一项重大改革，事关事业单位收入分配制度改革能否顺利实施，以及全县9千多名事业单位工作人员的切身利益。县委、政府领导非常重视此项工作的开展，多次听取工作汇报，专门召开专题会议进行研究讨论，成立了专门的机构，并就做好相关工作提出了具体要求。去年年初召开全县事业单位岗位设置实施工作动员大会，统一思想，明确目标。我局也把岗位设置管理工作当作当前事业单位人事制度改革工作的重中之重，组织得力人员，扎扎实实做好实施工作。各党委、各
部门也成立相关机构具体负责实施工作的开展。
2、摸清家底，稳步实施。在开展实施过程中,我局要求各事业单位摸清家底，重点对各单位编制及实有人员情况、现岗位设置情况等进行调查摸底，掌握事业单位最基础、最真实的第一手资料。在此基础上，结合相关政策，进行认真分析，反复核算，找准突出问题逐一进行研究，寻求解决办法。确保结构比例的科学合理。
3、严格政策，严格程序。在实施过程中，严格按照《实施方案》和《实施意见》的'要求核定各事业单位岗位类别和等级，在具体工作中切实加强监督力度，对不按文件规定进行岗位设置和岗位聘用的单位，不予确认岗位等级，确保岗位设置管理的各项政策规定落到实处。
4、积极宣传，慎重实施。岗位设置管理是事业单位人事管理制度中的一项新制度，我局在岗位设置工作中做好政策宣传工作，组织召开多次专题工作会议，就岗位设置工作中的疑难问题进行交流座谈。针对教育系统的人员多、岗位设置工作任务重等问题，领导小组研究后又组织教育系统各单位领导及相关工作人员召开了岗位设置工作会，由人事部门工作人员就岗位设置的相关政策和要求，做了进一步的讲解，并对一些遗留问题进行了研究，对实施中存在问题进行了解答，确保岗位设置的结构、比例科学合理。现已顺利完成各事业单位的岗位设置实施方案申报、审核，聘用合同审核、认定工作。
三、岗位设置管理工作存在的问题
我县岗位设置管理工作虽然取得了阶段性的成果，但还存在一些问题。
1、目标不够明确。在具体实施中少数单位还存在岗位设置工作就是签订聘用合同，而对通过设岗、竞聘上岗，实现管理方式的转变、促进单位的长远发展没有明确的目标和思路。认为聘用制不过是搞形式，“一签定终身”的现象依然存在，缺乏有效的竞争机制，职工没有产生竞争意识。
2、岗位设置与现行编制管理不配套。目前有部分事业单位随着事业的发展，有的职能强化、有的职能弱化，但是这些单位的编制数和三类人员的结构比例一直没作及时调整，阻碍了事业发展。
3、聘后管理不到位。个别用人单位仅仅把聘用作为一种辅助的、补充的形式，简单的以聘代管，没有把深化改革和加强管理有机结合起来。
四、加强事业单位岗位设置管理工作的意见和建议
岗位设置是岗位管理的重要环节，是顺利实施岗位管理、实现事业单位人员由身份管理向岗位管理转变、逐步打破职务终身制的前提和基础。针对我县事业单位岗位管理工作现状，我们认为今后一个时期事业单位的岗位设置管理工作应注意以下几方面的工作。
1、大力宣传，营造良好的改革氛围。通过培训会、座谈会、媒体宣传等形式，大力宣传事业单位岗位设置工作的重要性，宣传推行岗位管理制度的目的、意义，解读改革政策，营造良好的改革氛围，取得社会及事业单位广大职工的认同和参与，让岗位设置工作引起全社会的关心和支持。
2、把好事业单位的三类岗位职数和结构比例设置关。岗位设置
应根据事业单位社会功能、职责任务和工作需要，依据工作性质、规模大小、效益高低、发展潜力等要素来综合考虑，因事设岗，防止和避免因人设岗。
3、抓好岗位考评管理机制建设。在全面实行聘用合同管理后，事业单位各种形式的用人都要签订聘用合同，做到同工同酬、一视同仁。一是在不同行业、不同类型事业单位实行长期聘用与短期聘用相结合、专职与兼职相结合的用人办法。对关键岗位、骨干人员可按有关规定实行长期聘用，以保持队伍的相对稳定。二是要建立科学的人事薪酬制度。事业单位分配制度改革应充分考虑岗位、业绩、能力等多种分配因素，将以岗定酬、以绩定酬与以才定酬相结合，采取灵活多样的分配方式，激发各类岗位人员的活力。三是要完善综合评价管理办法。在专业技术岗位设置上，要向基层倾斜，要推行合理的保护政策，以保护其积极性和创造性。
市政工程施工管理年度工作总结 6
进入公司已经有多半年的时间了，在公司领导强有力的领导以及关心支持下，本人在本年度取得了不小的进步。在领导的委任下直接监管前海诚进大厦现场施工管理工作，本人在工作过程中，尽职尽责，现将有关本年度个人工作情况做如下总结：
一、项目总体概述
本工程位于广东省深圳市南山区前海，总建筑面积约3.4万㎡,相对标高±0.00设计标高相当于黄海高程4.600m。本项目拟建的主要建筑为一栋办公楼，地上建筑层数为20层；地上1～2层为裙房；地下三层，局部为二层地下室，地下一、二层主要为地下室车库及设备房，地下三层为人防层；建筑高度约100米，为高层结构采用框架-剪力墙结构。
基础情况：本项目基础设计等级为甲级，基础采用人工挖孔桩（墩）基础。
二、工作回顾
今年9月14日，我来到前海诚进大厦施工现场任土建工程师，回顾这半年多，我先后经历了人工挖孔桩、基坑周边欠挖处理、承台换填（地质原因）、抗浮锚杆、地下室防水、地下室土建及地上三层部分土建施工。
在人工挖孔桩阶段，我严格要求自己，每个桩孔都亲自进入孔底测量孔径（扩大头），与监理协作测量孔深，确认设计高程。基坑周边存在欠挖时，我配合测量工作，将设计边线在现场准确标记出来，
处理欠挖时现场旁站，防止欠挖二次处理。
因现场部分地质情况与勘查有异需要换填，我遵循实测实量原则，有时因地下水流入换填坑中，为了准确测量出换填方量，且不影响后续工序，我要求施工方排水完毕立即通知见证，无论是否在工作时间。
抗浮锚杆施工时，我认真做好每根抗浮锚杆的施工记录，确保工程质量，在后续地下室防水、地下室土建及地上三层部分土建施工中，我坚持以施工规范为依据，站在公司利益的立场上处理事情，坚持原则，采取一定的灵活性，对不合理的、不符实际的、有误的签证坚决不予签字确认。
三、存在的不足以及改进措施
通过半年来的工作发现自己还有很多不足之处：在工作中处理现场事宜，管理力度不够；处理问题还不是太细心，虽然工作量比较大，但是闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的不足主要有以下几点：
1、缺乏沟通
不能充分利用资源，在工作的过程中，其他专业相对来说不太熟悉，与其他同事没有完全沟通好，造成工作效率降低甚不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他专业同事的沟通，通过公司这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。
2、计划性欠缺
在工作过程中，由于计划性欠缺，出现主次矛盾。在以后的工作
过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的'效果。
3、专业面不够广泛
作为一个现代化人才，应该是一专多能的，这样的人才才符合时代以及公司的需求。自己的专业面不够广泛，对房地产其它专业认识不够，特别是营销策划以及采购计划，这都限制了自身的发展。在以后的工作过程中，我将加强其他专业的学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取能成为一专多能的复合型人才。
四、完成明年目标计划的措施以及相关建议
1、建议在工程进度上制定计划工期里程碑，从总工期明年9月25日倒排工期，制定各分部、分项节点工期，要求施工单位采取有效措施进行施工，并组织监理、施工单位主要管理人员对本年度未完成工作的主要原因进行分析，制定明年年度施工计划及进度滞后时的补救应对措施。对滞后工期的给予考核督促，按节点工期提前完成的给予相应奖励。
2、在工程管理上制定工程管理制度，向施工单位灌输我公司的管理方法和理念，立好规矩，制定好标准，同时增强服务意识，进行充分的沟通、协调是做好对施工单位管理的基础。
3、建议工程管理部以月为单位组织监理、施工单位进行现场质量、安全联合大检查，并给予通报奖励或处罚，做到施工、监理互监督，促使安全、质量做得更好。
4、建议在质量控制的实施过程中，监督施工单位按合同、技术规范、设计图纸要求施工，特别是坚持对强制性标准条文的执行决不放过的原则；对重要的分部分项工程和关键部位设置监控点，对隐蔽工程质量监控点施工完成后检查认可后才能进行下道工序的施工；在工程施工前，审查施工方案，技术、质量保证措施，并督促其实施；采用试验的手段，对所有的原材料及半成品进行现场见证取样送检，审查原材料的检验和审批的配合比是否符合要求；施工过程中，通过经常巡视工地的手段，对重点的项目和部位（如砼浇捣）进行旁站，检查施工单位按规范、强制性标准条文和经审批的方案执行情况，并抽查原材料、半成品和成品是否符合要求，对隐蔽工程进行检查验收，严把质量关，确保合格后方可隐蔽；分项工程完成后，按规范要求的质量标准检测和允许误差进行实量验收，不符合要求的进行整改，通过每周总结，检查分析工程项目质量情况，对存在的质量问题提出整改措施。
5、建议针对工程需要研究处理的专业问题，召开专业协调会，提出处理意见，形成工程专业协调会议纪要。
在发生质量事故和不合格项目时，及时召开工程质量分析会，查明原因，研究处理办法，向公司领导提交专题报告。
6、对监理公司的管理，首先应充分支持监理的工作，其次要检查、督促、指导监理的工作，对待监理日常工作不到位的地方及时指出，在对施工单位的管理上有时可借助监理的力量，奖罚分明给予监理考核管理权力，加大管理力度。
五、结语
总结过去，展望未来，本年度工作多，任务重，对于我来说也是一种挑战。新环境，新机遇，新挑战，如何优质、高效、低耗、按期、安全、文明地建好该项工程，是作为土建工程师该思考的课题。在以后的工作中，作为项目开发的排头兵，我将认真执行公司的相关规定，充分发挥个人主观能动性，以铁的纪律来约束自己，不断学习新技术新经验，善于总结，也希望公司的领导能给我更多的理解和更大的支持，争取为项目的开展贡献自己的力量。
市政工程施工管理年度工作总结 7
耐心细心完成冬季施工尾声工作，加强现场安全管理，在完成施工进度的同时，对工程整体的安全、质量认真执行，对工人分阶段进行安全施工培训及专业技能培训及按时按需发放工人劳保用品。针对现场未能及时清理的施工垃圾要及时清理掉，做到工完场清。对于现场工人取暖问题，要加强现场的安全防护措施。对于年前年后的工作安排到位。祝项目部的每一个人新年快乐、万事如意!
20xx年即将过去，新的一年也即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾一年来的工作历程，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作，下面分几方面对一年来的工作进行一下总结。
一、今年的主要工作
在过去一年做为施工现场施工管理人员，按照公司和领导的`要求按时按质的完成了各项施工管理工作。
1、施工管理
过去一年时间里与一公司创杯工程相邻施工，不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我很大的压力，我工作的好坏已不是个人问题，直接影响到我们项目部声誉和今后发展。所以在今年的施工中必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队长提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。在施工前我会详细了解材料的储备情况和人员的准备情况为下一道施工程序做好充分准备。在施工中我严格按照PVCA方案实施，施工期间我不间断的在施工现场巡视，对施工重点情况落实检查、对施工质量的控制、化解各施工班组之间的矛盾、解决现场施工过程中出现的问题从而管理上保证了施工进度。
2、资料管理
在资料方面：按照工程的形象进度及时完成施工记录、放线记录、过磅记录、见证记录的编制，配合资料员完成检验批验收记录，并及时找驻地工程师签字盖章，做到了施工资料与实际施工日期相吻合，满足了资料的编制要求。
二、工作中存在的问题
1、自身方面因为经验不足在说话、做事方面优柔寡断，对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。
2、在施工技术方面，由于缺乏施工经验。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。
3、在工程量的计算过程中由于不够细心，在计算时常出现漏算、掉算情况，计算式的扎乱无章，从而导致计算结果不准确、多次计算结果相差较大。在以后的工程量计算中我要做到详细查看图纸不放过任何一个细节不放过任何一个施工角落，并列出详细的表格，写清楚计算部位，计算方法均列出来，并详细的列出计算式来，争取不管多长时间不管谁都能看懂我的计算方法，并能准确找出计算错误，从而达到预算准确无误。
以上问题虽没有影响工程验收，但“查找不足赶先进、立足根本争先进”作为工作方针的自己觉得没有尽到一个技术人员的职责，在以后工作中自己将努力做到更好。
三、今后的工作打算
通过总结一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
市政工程施工管理年度工作总结 8
一、工程概况
松阳县中小企业孵化基地市政工程道路与排水工程，地处松阳县官田村。主要功能是雨、污水排放及道路。开工日期为：20xx年11月28日；竣工日期为20xx年9月9日。起点座标为：x35705.143、Y115807.069；终点座标为：x35581.726、Y114634.035。全长1394.14m，是由2.6mx2.0m和3.0mx2.7m两种断面形式钢筋混凝土结构箱涵组成。
本工程箱涵地基，部分采用天然地基，部分采用强夯土方、强夯块石墩及换填块石处理后，作为箱涵地基持力层。地基经处理后，经检测承载力标准值均大于200KPa，符合设计要求。本项目地基处理检测采用平板载荷试验及瑞雷波两种方法，检测结果详见〈地基土载荷试验检测报告〉和〈瑞雷波检测报告〉。
该工程地貌单元较为复杂，既有软弱地基处理，同时又有高挖方地段，对施工工期和质量控制都有较大的影响，因此我司有针对性地制定了严谨、合理的施工进度计划、施工工艺、施工流程和质量保证技术措施，并落实到位。通过业主、监理、设计院等单位领导与工程师的协调与指导，本工程在地基处理及土石方施工中基本能顺利展开作业，确保施工连续性以及为往后箱涵主体结构施工创作了有利条件。
二、施工管理及组织
为确保本项目高效、优质、安全完成，我公司在本项目的施工中，
投入了大量的人力物力，组成以企业法人代表为龙头，以项目经理为核心的项目经理部，项目部以及以下各部门团结一致，克服困难，坚持“以质量求生存，以信誉求发展，以速度求效益”的服务宗旨，在业主、监理、设计院等单位的通力支持下，全力以赴投入到本项目的施工作业中。根据本工程的内容和特点，本着我公司一贯的工作原则，“精心组织、创建文明工地、守约重誉、安全高速、确保工期”，我公司安排了三支富有经验的施工作业队伍投入到本项目中来，并制定了一套行之有效、高度负责的施工措施和方法，以确保本项目能保质按时完成，交付使用。
（一）在本项目组织施工过程中，三支施工作业队伍分别承担的施工任务为：
1、土石方工程施工队：负责全线的土石方挖运、土石方的回填等土石方施工作业。
2、强夯工程施工队：负责本箱涵地段的软基强夯施工作业。
3、钢筋砼结构施工队：负责配合机械法挖基槽条土、箱涵两侧人工回填土夯实、箱涵C15、C20砼垫层、C30砼垫板及C30抗渗注身结构、钢筋、模板及支撑挡护、橡胶止水带安装、检查井砌筑等施工作业。
三、主要的施工方法和技术措施
（一）沟槽土方开挖的施工方法：
1、土方开挖前，根据设计要求和地形的变化用全站仪测量出开挖土方或软基处理范围的边线，打入木桩，撒上白灰标志，同时在高
挖地段每20m距离安装好坡度板，便于开挖时更好、更有效地检验和控制开挖宽度及坡度，避免了超挖或少挖现象。
2、土方开挖依据由上往下，竖向分层、横向分段的原则进行，严禁掏底开挖。
3、沟槽基底不扰动，松土清理干净，基坑报验合格后，才进行下道工序施工，严把基坑质量关。
（二）强夯土石方及块石墩的施工方法
1、施工顺序：准备→放样→夯前测量检查→申请强夯→夯机夯锤就位→测量夯锤顶标高→记录→强夯→测量记录→夯坑回填料→继续重复夯击、测量、回填料，直到满足设计要求，完成第一遍、第二遍和第三遍的点夯→推整平→回填块石垫层→碾压→检测→竣工。
2、强夯前，沟槽开挖至设计要求，经监理工程师确认，回填土石方至设计标高后，才予以进行。
3、用全站仪测出夯击点位置，打入竹桩，桩头用油漆标示，便于辩认，检查正确后，申请进行强夯。
（三）软基换填的施工方法
1、施工工艺流程：放线→改水→开挖→验收→分层回填碾压→竣工。
2、根据设计要求，放出开挖边线（包括坡比1:1系数），然后进行改水，保持在施工期间原有排水系统畅通，最后进行开挖作业。
3、沟槽开至设计要求后，即时进行办理有关手续，报请验收确认。
（四）箱涵主体结构工程的施工方法
施工工艺流程：测量放线→安装底模板→绑扎钢筋→隐蔽验收→砼浇捣→安装注身内侧模板→立支架及注顶模板→绑扎钢筋→注身外侧封板及拉杆→检查隐蔽验收→浇捣砼→养护。
1、模板制作及安装方法
1.1、底板、墙板模板采用20mm厚胶合板拼装，龙骨架和支撑采用8cmx10cm、10cmx10cm枋木和φ48钢管相结合的方法组装。
1.2、安装模板时，根据外缘线控制桩拉通线，准确安装模板的本面位置，标高用水准仪和连通器平水管相结合的方法确定，模板顶标高即为设计砼面标高。
1.3、砼墙封模前要先将沉降缝止水带安装好，位置准确，将水平缝表面的浮浆凿去，凿毛，清理松动的石仔，并将其表面冲洗干净。
2.、钢筋制作及安装方法
2.1、钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过检查后，按下料表放出实样，试验合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。
2.2、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量、长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。
2.3、钢筋绑扎前认真熟悉图纸，检查配料表与图纸是否有别，仔细检查成品尺寸，弯头是否准确，核对无误后方可进行绑扎。
2.4、钢筋绑扎完毕后及时组织相关单位进行隐蔽验收，做好隐蔽签收记录等资料，并对存在的问题及时整改。
3、混凝土浇筑施工方法
3.1、采用商品砼，生产商品砼前，与供应商联系，并提供设计强度的设计标号，外加剂要求和坍落度要求，本次浇筑数量等。
3.2、砼浇捣顺序施工、分带浇筑，形成流水作业，但浇捣下一带与前一带已浇砼必须是尚末初凝之前。
3.3、砼浇捣过程中注意保护钢筋，确保其位置不发生偏离，同时确保止水带安装位置。
3.4、已浇灌的砼在终凝6小时后及时派专人负责浇水养护，湿养护期不少于7天。
4、检查井的施工方法
4.1、检查井的砌筑待箱涵砼浇筑7天后方可进行。
4.2、砌筑前，先用水将红砖湿透，按配合比要求，把水泥砂浆拌合均匀，方开始砌筑。
4.3、砌筑的井壁必须圆顺垂直，砂浆饱满，灰缝平整，抹面压光无空鼓裂缝。爬梯安装位置准确，不得松动，井座井盖完整无损，安装平稳。
四、质量、安全、文明施工及环境保护管制措施
“安全第一，预防为主”的.方针和“管生产必须管安全”的原则一直贯彻整个施工过程。加强安全生产的领导、强化管理，全面贯彻执行《建筑施工安全检查评分标准》和《施工现场临时用电技术规范》是本工程实现无伤亡事故、无火灾、无中毒、无重大设备事故等六无安全目标的有效措施和方法。
在保证质量和安全的基础上，确保施工进度，施工中以总进度网络为依据，按不同施工阶段，施工方法和不同专业工种分解为不同的进度目标，以各项技术、管理措施为保证手段，进行施工全过程的动态控制。
五、结束语
在本工程施工过程中，实现了总体进度目标和质量合格目标，胜利完成业主交付的任务。借此我司全体员工表示衷心感谢，并希望通过本项目的合作，能再次取得业主的眷顾与合作，谢谢！
市政工程施工管理年度工作总结 9
本工程位于鼎湖区城区，是城乡规划道路工程，建设单位是鼎湖区建设项目办公室，由肇庆市鼎湖城建建筑工程有限公司承建，肇庆市鼎建工程建设监理有限公司进行施工监理。本工程合同价款为3690445.60元，天后路长度约340米，长园路长度约为677米。本工程需要完成天后路路中线右侧（靠肇庆一侧）单向两车道的混凝土7.5米宽路面、2.5米临时停车带，天后路路中线左侧（靠水坑一侧）石砌排水渠；长园路按现状完成双向四车道共14米混凝土路面，长园路排水管。
为了保证工程质量达到合格标准，建立了健全的质量保证体系，并且成立由技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员等组成的质量管理小组。施工前小组成员认真学习有关现行施工及质量验收规范，总结过去的经验。为此，我们大力推行“工程质量预控法”施工，对工程实行全项目，全过程管理，变事后检验为事前控制，下面是我们在本工程施工中实行“工程质量预控法”的几个主要环节。
一、施工准备是工程质量预控的基础。
1、熟读图纸，对图纸有疑问的地方记录下来，及时与设计等有关部门商量解决。
2、及时进行图纸会审，并做好图纸会审记录。
3、按照图纸要求及时编制好施工组织设计，运用网络图统筹安排施工。
4、分项工程施工前进行技术交底，在技术交底前先熟悉新施工规范，掌握各分项工程的施工技术，安全操作规程和质量检验标准。
5、施工现场配备齐全有效的计量器具。
二、抓好原材料采购和检验是实施工程质量预控的先决条件。我们通过认真计算工程量，备料做到数量准确，材料规格符合设计要求，原材料采购实行先定样后采购，按样检查，认证验收。对水泥等特别主要的材料，除检验出厂合格证外，按有关规定事先抽样检验，认定合格后才用于工程中。
三、技术交底、及时检查监督是工程质量预控的精髓。
我们深深体会到，能否根治通病，及时、正确的技术交底至关重要。因此，我们对每个分项工程施工前进行技术交底，使班组长与工人懂得该分项工程的施工工序及施工技术。通过质量技术交底，工人基本能按正确的施工工艺进行操作，至使工程质量得到了有效的控制。对于关键部位、细部工艺实行样板交底。此外，对工序先后、工种搭接、产品保护均按施工组织设计要求，统一计划、统筹安排，及时作出调整，并向操作人员详细交底，操作人员真正明确了他要做的工艺要求，操作标准和验收标准。
除及时、准确进行技术交底外，更重要的工作是对施工全过程，全项目实行有效的控制和检查，对工艺操作、计量器使用、配料投料进行正确的指导和随时纠正。每一分项工程施工过程中，我们派施工员、质检员在现场监督，如发现工人不正确的操作方法，而造成质量问题，及时返工，直至经验收符合要求为止。为了进一步搞好工程质量，每一分项工程完成一部分或完成后，对建筑成品或半成品进行质量检查，发现不符合设计要求及施工规范规定的.立即用红笔标上记号，然后通知班组进行整改，直至符合要求。施工期间，我们遇到难题，都通过现场质量管理小组成员共同
商量解决，避免工种与工种之间，工序之间相互影响、牵制，防止不合格的工程留给下一道工序，使工程实实在在做到一次操作达标。我们认为这是消除工程质量通病的关键，也就是工程质量预控的精髓。
四、工程技术资料整理
工程验收要达到一次认定合格，其必备的条件是工程要具有数量和内容完整的技术文件、资料。数量和内容完整的工程技术文件、资料必须在收集齐全的基础上，按要求进行整理装订。而文件、资料要做到齐全，则要遵循文件、资料的自然形成规律，避免资料欠缺、凌乱、矛盾。为此，我们现场有专人负责该项工作，按工程进度及时整理并归档。
通过采取以上的施工技术措施和工程质量管理措施，使得该工程能顺
利完成。工程质量达到了预期的合格标准。
市政工程施工管理年度工作总结 10
一、工程施工概况
忠县中博房地产开发区市政道路工程是由忠县政府投资的二级主干道，工程总投资约8500万元。工程北接香山路，南接中博博大道，穿行政中心，全程总长2600米，共分6个标段。起始桩号xxx。
本工程建设单位是忠县中博香山湖置业有限公司，设计单位是中煤国际际工程集团设计研究院，监理单位是重庆建新建设工程监理咨询有限公司。主要的工程项目有：
1、路基土石方挖填。
2、道路及管道工程：道路宽度设计为20米（包括城市绿化带），主车道宽度：标准段为14米，沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明等项目。
3、其它附属工程：部分挡土墙。本工程是于20xx年3月18日签署施工合同。于20xx年3月18日进场开始临时设施的搭设等准备工作。
施工顺序为道路挖填方和管道，再道路基层及路面结构，最后为人行道铺装等附属设施工程的施工。
工程正式施工于20xx年3月20日，中间涉及部分设施拆迁，废土堆及回填土取土场等原因耽误了一定时间，于20xx年6月30日竣工。
施工期内，与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到各个专业，比较重大的变更为增加道路，增加后挡土墙，增加污水管道等，为以后小区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的考虑。在施工期内，本公司做到了“五无”的安全目标，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾，轻伤率为1‰。
二、工程施工质量自检
施工期内，本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检（详见工程竣工资料档案）。工程质量自检资料显示，本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、符合要求，自检的工程质量自检评定项目达到合格标准。
三、施工体会
1、施工期间的合理交通组织是本标段和最大难点，要在整个施工期间维持各小区、宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的，我们采取于道路东铡开辟一临时道路，最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通，道路西侧小区和宿舍区则根据施工总进度计划划分施工阶段，每个阶段参照现有的交通流量、现场实际，采用道路和管道以路口为界分段施工，基本保证了各施工阶段的交通需要。但仍因各种因素的制约，施工中交通组织仍不尽人意，不同程度影响了工程的施工进度。在今后工程施工中要予以重视、吸取教训。
2、旧城区原有地下管道、线路给本次道路和和管道带来了了较大的麻烦，增加了施工难度，拖延了工期。因为既有地下管线多种多样，有利用的，也有废弃的，但现在还不能废弃，还要精心保护，保证使用，一直到新做管线完成后利用新利用管线才能废弃，不单给施工带来难度，更拖延了不少工期。
3、挡土墙是市政道路和桥梁工程项的重要组成部分，因其节约城市用地和满足道路使用功能以及经济美观而被市政工程广泛应用，挡土墙采用钢筋混凝土挡土墙，部分则采用浆砌片石挡墙，经济实用而又美观。
4、道路和管道的`施工
道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的顺序进行，施工过程严格控制挖方的高程和路槽和宽度。填方应注意回填土料应符合可填料要求，控制各层铺填厚度和压实指标，做到步步踏实，确保基层和路面的强度。
管道施工遵循先深后浅的施工顺序，不能因为抢工期而乱了施工顺序造成不必要的返工损失。在道路基层施工前，应详细按照设计图纸和变更通知，查明地下管道是否全部施工齐全后，再进行道路基层的施工，以免在施工完道路基层或面层后才发现管道漏埋而再返工重做。在桥梁和主要机动车道建成后，因交通需要而开放交通进行试通车，由于工程尚未完工，各种设施不配套，必须加强临时补救措施和交通安全措施，以确保交通安全。
综合本次施工过程，使我们认识到：
密切配合设计院、监理工程师和服从业主代表的全程监督是一个工程从质量、安全、进度同步进行的重要因素，通过各领导层与下面各个专业的技术人员的紧密配合，加强自身队伍的素质，不断学习，才能不断进步，以跟上国家建筑工业的发展步伐。
市政工程施工管理年度工作总结 11
时光荏苒，一年的市政工程施工管理工作转瞬即逝。在过去这一年里，我肩负重任，全身心投入到各项市政项目当中，把控施工进度、监督工程质量、协调各方关系，力求项目顺利推进，如今回顾，有不少收获，也总结出诸多宝贵经验。
年初，我参与[项目名称]的施工管理工作，这是一项旨在改善城市老旧排水系统的工程，关乎城市内涝防治与居民生活品质提升，意义重大。工程伊始，我便组织团队深入现场勘察，详细记录地下管线分布、周边建筑情况等信息，为施工方案的精准制定奠定基础。结合勘察结果与设计要求，我与技术人员反复研讨，敲定施工技术重难点，针对性地制定应对措施，确保施工过程安全、高效。
施工进度管理是关键一环。我依据合同工期，倒排施工计划，将项目细化为多个阶段性目标，明确各施工班组的`任务与时间节点，通过定期召开进度协调会，及时掌握工程进展，解决施工中遇到的问题。例如，在管道铺设阶段，因地下土质复杂，施工难度增大，进度稍有滞后，我立即组织专家论证，调整施工工艺，增派人手与设备，最终追回延误工期，保障项目按时推进。
工程质量把控上，我秉持“质量第一”的原则，建立严格的质量管控体系。从原材料进场检验，到每一道工序的质量验收，我都亲自把关，要求施工人员严格遵循施工规范与技术标准。对于关键工序，实施旁站监督，确保施工质量万无一失。期间，多次抽检发现部分管材壁厚不符合标准，我果断要求退场更换，杜绝质量隐患。同时，加强成品保护意识，设置警示标识，防止已完工部分遭到破坏。
安全管理同样不容忽视。我定期组织施工人员参加安全教育培训，邀请专业讲师讲解安全法规、操作规程与事故应急处理方法，提高全员安全意识；加大施工现场安全巡查力度，对违规操作、安全防护不到位等行为及时纠正、处罚，消除安全隐患。全年项目施工未发生重大安全事故，为工程顺利进行营造良好环境。
此外，协调各方关系也是工作重点。与设计单位保持密切沟通，及时反馈施工中遇到的设计问题，协商优化方案；配合监理单位做好质量监督，虚心接受整改意见；积极与周边居民、商户沟通，及时公示施工信息，解决群众诉求，赢得理解与支持。
当然，工作中也存在不足之处。如新技术、新工艺应用熟练度不够，在面对一些新型排水管材施工时，前期准备工作耗费较多时间；团队管理方面，激励机制不够完善，部分施工人员积极性有待提升。
回顾全年，虽历经波折，但项目成果显著，排水系统改造效果良好，有效缓解周边内涝问题。未来，我将加强学习，提升专业技能，优化团队管理，持续为市政工程建设贡献力量，打造更多优质民生工程。
市政工程施工管理年度工作总结 12
过去的一年，是充实且极具挑战的一年，我投身于市政工程施工管理一线，怀揣着为城市建设添砖加瓦的热忱，把控施工全过程，攻克诸多难题，助力多个市政项目平稳落地。现将本年度工作情况总结如下。
在项目筹备阶段，我深度参与前期规划与方案设计工作。以[某道路拓宽工程]为例，该项目旨在缓解城市交通拥堵，提升道路通行能力。接手任务后，我协同设计团队实地调研，分析交通流量数据，结合周边商业、居民区分布情况，提出合理的道路拓宽方案与横断面设计建议。同时，充分考虑施工期间对交通、居民生活的影响，制定详细的.交通疏导与便民服务计划，最大限度减少不利影响。
施工过程中，进度管理是重中之重。我采用项目管理软件，实时跟踪施工进度，对比计划工期，精准定位进度滞后环节。一旦发现问题，迅速组织施工、技术、物资等部门召开紧急会议，剖析原因，制定解决方案。如在道路基层施工时，因材料供应不及时，进度受阻，我紧急联系供应商，调整配送计划，同时优化现场施工工序，让其他工序先行开展，避免人员、设备闲置，确保工期不受影响。
质量管控是工程的生命线。我严格执行质量检验制度，建立“自检、互检、专检”三级质量检测体系，从路基压实度、路面平整度，到排水设施密封性，每项指标都严格把关。定期组织质量大检查，邀请业内专家“会诊”，针对质量薄弱环节，开展专项整治行动。今年，因质量管控到位，我们负责的项目在上级部门抽检中合格率达 95%以上，路面平整度、抗滑性能等关键指标表现优异。
安全管理不容有失。我牵头制定安全生产规章制度，落实安全生产责任制，将安全目标层层分解至每个施工班组、每位施工人员；加大安全投入，购置先进安全防护设备，为施工人员人身安全保驾护航；组织开展安全演练，模拟火灾、坍塌等事故场景，提升全员应急处置能力。全年安全事故发生率为零，为项目稳健推进筑牢安全防线。
团队协作与沟通也贯穿工作始终。对内，我注重营造良好团队氛围，定期组织技术交流、团建活动，提升团队凝聚力与专业水平；对外，与建设单位、监理单位、勘察设计单位密切沟通，及时化解分歧，形成工作合力。
回顾这一年，虽取得一定成绩，但也暴露出短板。如在成本控制方面，部分材料采购成本偏高，资源浪费现象偶有发生；跨部门协调效率有待提升，信息传递有时不及时，影响决策执行。
展望来年，我将加强成本管理知识学习，优化采购流程，降低施工成本；完善沟通协调机制，提升团队协作效率；持续钻研新技术、新工艺，为市政工程施工注入新活力，助力城市基础设施建设迈向更高水平。
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