昆明理工大学工程地质实习报告

时间：2021-11-04 18:17:53 实习报告我要投稿

昆明理工大学工程地质实习报告

挡土墙在工程中的运用摘要：在修建公路铁路等交通设施中，为了防止一些在不利天气所引发的自然灾害，必须在斜坡上修建挡土墙来保护建筑设施，以及人们的生命财产安全。关键词：挡土墙、玄武岩、灰岩、安全、作用

昆明理工大学工程地质实习报告

引言：挡土墙是抵挡土压力、防止土体塌滑的建筑物，它是工程中必须要建的安全设施，特别是在多山、泥石流受灾严重的地区。

挡土墙的分类及作用

在工程运用中，挡土墙主要分为：墙有重力式、悬臂式、扶壁式、空箱式和板桩式等。重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。它是我国目前常用的一种挡土墙。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。在实习的时候，老师们也为我们详细的讲解了，它的当涂原理以及作用。这里我就详细说下重力式挡土墙的工作原理。重力式的挡土墙一般情况下分为仰斜式、衡重

式、俯斜式、凸形五种，它们

的设计原理都不相同，各有侧

重。但它们都是形式比较简

单，施工比较方便，而且可以

就地取材，应用广泛性很强

等，在建筑施工中很受青睐。

重力式挡土墙靠自身重力平

衡土体，一般型式简单、施工

方便、圬工量大，对基础要求

也较高。依据墙背型式不同，

其种类有普通重力式挡墙、不

带衡重台的折线墙背式重力挡墙和衡重式挡墙。衡重式挡土墙属重力式挡墙；衡重台上填土使得墙身重心后移，增加了墙身的稳定

下墙背仰斜，可以减小墙的高度和土方开

积较小，对地基要求较高。此图是在我们

个挡土墙，从图中我们可以看到，它成长

是靠其底下的重力所支持的。它的上面没

就是有些杂草和石头，其中在云南，其土

强，昆明属于云贵高原，其许多情况都和

不同。这里山比较多，所以几乎没条道路上，都会修建些挡土墙。在云南交通职业技术学院那里，我们看到了另一种挡土墙，

1 i性；墙胸很陡，挖；但基底面学校周围的一方形的，主要有多少植被，的粘性比较平原地区很大

这种挡土墙是钢筋混泥土结构的，在下面就一条学校马路，中间留有排水口，上面是教学楼，其主要受理是那倾斜的柱子，几乎所有得力都是它的支持的，但是它们中间的水平那些混泥土都是为了防止它上面的泥土滑下来。在实习的这几天力，这种挡土墙还是建的比较少的，它的成本要比重力式挡土墙高出很多。

昆明地区的主要地质状况

地质情况与挡土墙的运用密不可分，其的形态结构影响着挡土墙的结构。在实习的过程中，我们主要观看了主要的几种岩石—-玄武岩和灰岩。峨眉山玄武岩属中二叠世晚期至晚二叠世早期。分布于西南各省，如川西、滇、黔西及昌都地区等。命名地点在四川峨眉山。主要为陆相裂隙式或裂隙—中心式溢出的基性岩流，以玄武岩为主，局部

地区有粗面岩、安山

岩、流纹岩及松脂岩

等。常具拉斑玄武岩

结构、气孔及杏仁状

结构。与下伏茅口组

呈假整合或不整合接

触，呈整合或假整合

接触ii。在昆阳石龙坝

附近玄武岩组底部发

现有孔虫、腕足类及

珊瑚等海相化石。它

有解理，呈竖值状，

颜色深灰色，不易风化，较脆，耐磨，耐酸，阻热，它致密坚硬，纹理细腻而均匀。在学校能够见到很多。在昆明呈贡，玄武岩的风化程度较大。对挡土墙的修建有很多不利影响，在一定程度上带来了一定的困难，特别

是在修建道路方面，应当充分考虑其

所带来的危害。

酸盐岩。石灰岩是一种沉积岩。有

时含有白云石、粘土矿物和碎屑矿

物，有灰、灰白、灰黑、黄、浅红、

褐红等色，硬度一般不大，与稀盐

酸反应剧烈。结构较为复杂，有碎

屑结构和晶粒结构两种。碎屑结构

多由颗粒、泥晶基质和亮晶胶结物构成。颗粒又称粒屑，主要有内碎屑、生物碎屑和

鲕粒等，泥晶基质是由碳酸钙细屑或晶体组成的灰泥，质点大多小于0.05毫米，亮晶胶结物是充填于岩石颗粒之间孔隙中的化学沉淀物，是直径大于0.01毫米的方解石晶体颗粒；晶粒结构是由化学及生物化学作用沉淀而成的晶体颗粒。

它们主要是在三叠纪时候形成的，都是不容易风化的，在呈贡来说，类似与泥石流，山体滑坡的地质灾害发生的比较少。挡土墙在这些方面也起到了一定的作用。只要挡土墙的质量把好了关，一般情况下是不会出什么问题的。

挡土墙与岩石的关系

在不同的地区，就要用不同的挡土墙设施方案，在昆明地区使用最多的还是重力式挡土墙，一来可以节约成本，二来施工不怎么复杂。在水库那边，在马路边上，所见到的都是重力式挡土墙。山上的植被生长茂盛，绿地覆盖率很高，所以那边，地质灾害的发生概率很低。在工程地质中，对于维持水平衡和当地的环境稳定，起到了很大的作用。

挡土墙的破坏原因

由于重力式挡土墙构造简单，断面尺寸较大，墙身较重，墙北侧向土压力主要由墙身自重来平衡，自重大，对地基承载力的要求较

高。主要的破坏形式有：倾覆破坏、沿基

础底面发生滑动、产生接近于圆弧状的滑动

面而丧失稳定性、地基承载力及墙身强度不

够等。。

图为交通职业技术职业技术学校后面一条

高速公路上的挡土墙的破坏现状。其主要结

构和承受力的都已经完全破坏。从图中我们

可以看到，植被很少，大多是泥土，当下雨

的时候，由于吃挡土墙的倾斜度过小，造成

水不能及时排除去，积累在挡土墙上，而雨水呈酸性，腐蚀了挡土墙的排水结构。另一方面，由于施工过于粗糙，没有仔细考虑这种情况的偶然性，结构设计过于简单．重力式挡土墙，主要依据其自身重力来保持稳定性，墙高在5m较为经济合理．墙高大于5m，采用半重力式或衡重式挡土墙较为经济．悬臂式和扶臂式是钢筋砼挡土墙中最常用的两种形式，其墙身的稳定性主要靠底板上的土重来保证，属轻型结构．根据经验，挡土高在5-8m时采用悬臂式，挡土高大于8m时，多采用扶臂式．在地基较差、要求地基反力较均匀时，多采用空箱连拱式挡土墙．挡土墙结构形式的选择应考虑多种因素，除了考虑挡土墙高度外，还要考虑就地取材、地基条件等．挡土墙的设计计算在设计计算时，要分别以施工期、完建期、正常运用期等情况的最不利组合来计算滑动稳定性和倾覆稳定性的地基应力，较高的挡土墙还要计算地基的沉陷．进行强度计算时，还要考虑到意外情况的发生，如墙身排水孔的可能失效，底部扬压力的变化等．另外，挡土墙的断面大多是受滑动地基应力控制的．因此要注意对墙基础的深入研究，在软基上建高墙时，要考虑地基处理的可。在管理方面，人员监督不到位。此外，可能也是土坡失稳造成的，土坡失稳是指土坡在一定范围内整体地沿某一滑动面向下和向外移动而丧失其原来的稳定性，即改变了原来的平衡状态。影响土坡失稳的原因有:内部因素，其中包括：

a.土坡土质：由于各种土质的抗水能力、抗剪强度是不一样的。

b.土坡外形：突肚形的斜坡由于重力作用，比上陡下缓的凹形坡易于下滑；c.土坡结构：如在斜坡上堆有较厚较重的土层，并且当下层土不透水时，易在交界上发生滑动。外部因素，其中包括：

a.人为影响：不合理的施工开挖。

b.振动的作用：对于砂土，在地震的反复作用下，砂土极易发生液化；对于粘性土，振动时易使土的结构破坏，从而降低土的'抗剪强度；而在斜坡附近施工打桩或爆破，由于振动也可使邻近土坡失稳或滑坡。

c.降水或地下水的作用：持续的降雨或地下水渗入土层中时，土中含水量就会增高，土中易溶盐溶解，土质变软，土的强。

此路段没有发生过滑坡，只是土墙破坏。但是在问题已经显现出来，没有经过科学的地质探测和考察，只看表面的那些岩土情况，是很难设计出安全可靠的挡土墙来。保护挡土墙的方法或措施

建设挡土墙固然重要，但是我们也要懂得如何去养护，去延长它的使用寿命，这方面也是很重要的，保护挡土墙的方法主要如下几点：

1.挡土墙通常在巡路时检查，每年还应在春秋两季进行一次定期检查，在遇洪水、地震或超重车通过等异常情况后，应进行特种检查，发现问题、

iii查明原因，及时采取相应措施修理加固。

2．挡土墙的泄水孔应保持畅通。如有堵塞，应予疏通，疏通困难，应增设泄水孔或另设其他墙后排水设施。

3．对污工或混凝土墙出现的裂缝、断裂，在其停止发展后应立即进行修理加固。可以将裂缝缝隙凿毛，用水泥砂浆填塞；对混凝土挡土墙和裂缝可采用环氧树脂粘合，防止病害继续发展。

4．对砖、石、混凝土或钢筋混凝土挡土墙。如表面出现风化剥落，应将其表层凿除后喷涂水泥砂浆保护层。

5．对倾斜、鼓肚、滑动或下沉的挡土墙，应选用锚固法，即用高强钢筋作锚杆，穿人钻好的孔内，灌入水泥砂浆固定或套墙加固，即用钢筋混凝土在原墙外侧加宽基础，加厚墙身。还可以增建支撑墙加固等办法处理。如病害严重可将损坏部分拆除重砌。

6.在挡土墙的外面要多种些

树，草，这可以减少水对这些

建筑设施的破坏，以及保护它

稳定的工作。对其地基还可以

起到加固的作用。

7.我们要防止人为的破坏。加

强对其的监督管理。

8.经常注意路堑边坡上的危岩、浮

石、滑塌体等的变动；观察边坡坡率

的变化；经常检查边坡上有无冲沟、

杂物；检查边坡加固设施的技术状

况；及时发现在边坡上及路堤坡脚、护坡道上挖土取料，种植农作物或修建其他建筑物的行为。因此边坡养护的基本任务是通过经常地养护、维修与加固，使边坡坡面保持稳

定、平顺、坚实、无裂缝；防止滑坡或滚石堵塞路面、边沟或危及行车；保持边坡加固设施的完整；制止破坏路基边坡的行为。综上所述，边坡养护的措施有：(1)土质路堑边坡上高出的部分土体应予以铲平。当边坡出现冲沟时，可用粘性土填塞捣实，以防止表层水渗入路基体内。如出现潜流涌水，可采取开沟隔离水源，将潜水引向路基外排出。

(2)填土路堤边坡修理时，应将原坡面挖成阶梯形，然后分层填筑夯实，并应与原坡面衔接平顺。(3)边坡、碎落石、护坡道等，如出现缺口、冲沟、沉陷、塌落、滑坡或受洪水、河流、边沟流水冲刷及浸淹时，应根据水流、土质、边坡坡度等情况，选用种草、铺草皮、栽灌木丛、投放石笼、干砌或浆砌片石护坡措施，进行加固。

结束语

挡土墙在工程中运用广泛，掌握它的工作原理和建设对我们的有很大意义。挡土墙的种类复杂，运用广泛，因此我们要好好研究下。

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iii 潘文胜陈秀云李永聚挡土墙的破坏及设计分析

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