专业实习报告

时间:2021-04-29 15:57:51 实习报告 我要投稿

【热门】专业实习报告汇总五篇

  在人们素养不断提高的今天,越来越多人会去使用报告,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编整理的专业实习报告5篇,欢迎大家分享。

【热门】专业实习报告汇总五篇

专业实习报告 篇1

  一.实习目的和任务

  1.目的

  生产实习是十分重要的一环,在学生的学习中,它是知行合一的表现。

  (1). 通过学习,对施工前的准备工作、施工过程和监理的基本知识体系及相关流程有较清晰的了解。

  (2). 通过理论联系实际,巩固并深入理解课堂所学知识。

  (3). 了解房屋施工的生产技术技术规范和监理细则,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来工作打下基础。

  (4). 了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向。

  (5). 向基层生产工人和干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

  2.任务

  (1). 培养尊重生产实践,重视调查研究,抓住重点分析问题,全面辨证的看问题的思想方法。通过对已建和在建的建筑工程的参观及参加施工和实践管理中的实践环节,收集分析和掌握原始资料,了解设计意图、设计施工方案、施工技术、施工组织及管理技术,学习前人的生产实践经验,并分析存在的问题,为今后解决工程中的各种实际问题打下基础。

  (2). 在生产实习中受到一定的工程实践训练,培养理论联系实际、解决实际问题的能力,提倡运用所学的基础理论与专业知识,在生产实践中大胆提出创新的见解和技术革新措施建议,提倡创造精神与科学态度相结合的作风。

  (3). 培养学生热爱劳动,热爱劳动人民的思想品德,尊重施工人员的劳动,树立谦虚谨慎的工作态度。

  (4). 了解建筑工程在我国国民经济中的地位,培养学生认真学习、坚决贯彻党和国家经济建设的方针政策,特别是有关建筑建设的方针政策,激发学生热爱土木工程专业,树立为建筑建设作贡献的决心。

  二.方式和组织形式

  先全系学生一起参加相关的讲座与报告会,后由实习老师带队到在建和已建工程进行参观,听取有关人员的设计、施工、管理、监理等方面的报告。最后再以两至三人为一小组派到各在建施工现场进行生产一线的实践与学习。

  三.实习内容

  1.讲座

  实习期间,先安排了实习动员大会和几场讲座,主要是关于生产实习中应该注意的问题,尤其是在实习过程中的安全问题,以及我们在接下来的参观实习中会遇到的一些实际施工情况。安全问题是在任何生产过程中被反复提及的问题,我们的第一场讲座就是关于安全的。给我们讲座的工程师在生产一线从事具体的管理工作多年,他反复提醒我们树立牢固的安全意识。安全事故不仅对工程质量、工程进度造成损失,而且会危及工作人员的生命安全,必须引起足够的重视。他对我们即将开始的实习提出了一些具体的要求,以下一些是跟自己密切相关的:

  一、进入施工现场,先检查自身的安全标准。

  (1)自身条件:当日精神恍惚,过度疲劳,眩晕,视力模糊,注意力不集中,应尽量避免进入施工现场,更不能进行登高活动。

  (2)衣着条件:要求必须戴安全帽,不穿拖鞋、凉鞋、短裤、袍带,不戴耳机(MP3)

  (3)精神状态:注意力要集中,反应要敏捷。

  二、在施工现场的活动要求及注意事项。

  (1)进入施工现场首先要观察自己所处的环境,包括地面、上空及四周的环境,眼观六路,耳听八方。

  (2)在有安全标志的通道内行走,别上窜下跳。

  (3)防止触电事故。

  (4)在现场听从指挥,不得喧闹及打斗。

  (5)未经允许,不得脱离集体肆意活动。

  通过这次的安全知识讲座,我们认识到,讲座的最终目的就是要我们每一个人牢固树立安全意识,认识到安全与自身有关,与每一个人有关;每一个人要认识到自己面临的安全问题不一样,因为每个人的生理和心理状态不同,对自己的生理及心理状态要有一个清醒的认识。

  西安建筑设计研究院结构工程师赵工做了关于结构概念设计的报告会。赵工结合自己多年的设计经验,以丰富的案例阐述了在建筑结构设计过程中应该注意的一些细节问题,并提出结构工程师要敢于创新,勇于创新。赵工给我们介绍了结构设计的一些基本概念,提出了结构概念设计,强调了其重要性,指出现在结构设计对计算机的依赖程度很高,但计算机本身却并非百分之百可靠,因此还需要我们有正确的结构设计概念及较强的手算能力。对这一点,我的看法是:计算机的应用,大量减少了结构计算中的工作量,但设计的构思过程还是靠我们人脑,手算仍是我们的根本,从CAD这三个字母来看,意思就是计算机辅助设计,它主要是起辅助的作用。她还结合实际案例,指出结构设计不可闭门造车,应结合现场实际的施工条件来考虑,这些对我们以后工作中有非常大的帮助。

  中天集团项目部经理给我们讲了些施工中遇到的情况。由于他是从施工一线成长起来的,他所讲的东西虽然有些杂乱无章,但是却从每个细节反映了一个优秀安全合格的工程是如何诞生的,施工过程中应该注意哪些问题。他指出,由于国家的宏观政策的调整,建筑业的发展将更加迅速,但也因此造成大量未经过严格培训的工人进入建筑业。这些工人文化素质较低,不懂专业知识,从某些方面损害的建筑业的健康发展;另一方面,由于利益驱使,从竞标开始,由于采取谁低谁接的办法,导致施工单位为追求利润而偷工减料,使得材料在质量上出现问题,而业主要求工期短,施工单位仓促施工,一些构建、结构的施工质量得不到保证,这诸多因素导致建筑业中安全事故频发。

  2.参观

  接下来的两天,我们参观了几处有代表性的施工工地,在现场,我们通过参观与课堂上所学的东西进行对比,既巩固了课堂所学,又了解了现今实际中所应用的先进的技术方法。我们参观了大唐不夜城A区块项目工地,详细了解了几种围护结构的施工方法(如锚杆支护和挡土墙支护)及应注意问题,仔细询问了当下在西安所使用的围护与支护的技术方法;了解了现今仿古建筑的结构形式及施工过程。在曲江国际会展中心的新建展厅参观了大跨度的管桁架结构的屋顶,这个展厅已经建成,即将投入使用。桁架有工厂制成的小构件运至现场后施焊链接而成后吊装到位。桁架的一端用焊接的方式固结,另一端采用螺栓链接。采用这种形式的屋架比用纯钢节都的屋架更省用钢材,既节省了成本。岁让课本上讲了钢结构的各种优点,但在实际中,更多的是将其与其他机构形式组合起来应用,发挥更大的效益。在浐灞生态区,我们参观了西安浐灞商务中心在建工程。这是西北第一座以清水混凝土作为外装饰的建筑,由于混凝土浇筑的特点,以清水混凝土作为外观,对混凝土的设计及施工均有很高的要求。同时由于该建筑结构复杂,在板的施工中采用的是自密性混凝土,填充墙采用的是轻质双向钢筋网片的填充墙,而支撑结构采用先进的型钢配合钢筋作为骨架浇筑。浐灞生态区位于三环附近,在可以预见的未来,浐灞区将成为西安市又一个投资热点,并加强西安和临潼的联系。在第四军医大学参观了在建的地基处理,了解了桩基的相关知识,该工程采用两根总长为28m的预制静压桩用静压方式压入地下。该桩为摩擦型承压桩,桩采用的水泥标号高达C80,采用液压静压机械压桩,效率高,噪声小,偏差易于控制。在太白路附近的太白盛世,我们系统而全面的了解了实际中使用的全部的模板类型、特点及使用情况,了解了大体积混凝土因热聚集而产生的混凝土开裂问题。在法门寺景区新区,参观了即将成为世界佛文化中心的合十舍利塔地下工程的建设情况。,该塔呈现双手合十的造型,工程难度之大,造型之特殊,均使其成为未来备受瞩目的地标性建筑,而恢宏的气势不仅传承了佛教建筑的特设,更以现代化的技术融合古今中外建筑之精华。该工程特点为:(1) 工期紧,体量大;(2) 施工难度大,面临诸多土木工程中非常规施工课题;(3) 协调量大,突发事件多。其中建筑研究院的工程师专门给我们介绍了混凝土工程的详细情况。

  这两天参观的几处工程,都是在西安市备受瞩目的工程,涵盖了多种分项工程,包括桩基础工程、混凝土工程、砌筑工程、及防水工程等,使我们了解了许多前沿的施工方法,对建筑工程施工有了更加理性的认识,这对我们将来的学习和实践起了向导的作用。

  3.小组实习

  之后我们在实习挂靠单位西安华建工程监理公司的安排下,我和XX同学一起被分在浐河东岸的水岸东方滨河花园第三项目部。该项目开发商是西安广福置业发展有限公司,由西北建筑设计研究院设计,由中国广厦建设集团承建,而西安华建集团负责监理其中的1#、2#、13#、14#四栋楼,其中1#、2#楼各18层,13#、14#楼28层。我们到的那天,1#楼正准备封顶,2#楼刚出 ,目前正在进行回填土,13#、14#楼进度较接近,均起到了10层左右,因此,由于施工进度不一样,我们可以见到比较多的各项工程的施工情况。

  在实习期间,我接触了大量的专业知识,并作了许多实习记录,对一些新的施工工艺进行了接触与了解。我的实习单位是监理公司,带我们的师傅是土建专业监理员,所以实习时,我们既学习了施工方法及工艺方面的知识,又学习了工程监理方面的知识。在对基本的施工工艺有所了解后,还必须了解施工质量的规范,怎样的水平才算合格,哪些情况是不合格的,都要熟记。以下就是我实习的主要内容:

  (1).钢筋工程

  在实习期间,我接触最多的就是钢筋了,梁,板,柱,剪力墙全都是现浇的,其中钢筋布置当然是最为重要的了,因此检验钢筋是特别重要的工作。基本上每天的主要工作就是检验梁,板等的钢筋。如受力钢筋,架立钢筋,构造钢筋,箍筋,负弯矩筋,分布筋等,这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。新学期我们开了《混凝土结构设计》和《钢结构设计》这两门课程,恰好我接触的这个小高层,对我的学习是有很大帮助的。

  在检验钢筋时,一般情况下,主要控制主筋,包括数量,规格,位置等,而对于板的钢筋,主要是检验分布筋的数量,用皮尺连续量三支箍筋,允许有一定误差的。还有钢筋的锚固长度,搭接长度,焊接长度等,也要严格控制好。

  钢筋绑扎的相关规定:

  ①.绑扎接头的钢筋面积在受压区不得超过50%,在受拉区不得超过25%;

  ②.同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头,接头末端至钢筋起弯点处的距离不得小于钢筋直径的10倍,也不宜位于构件最大弯矩处;

  ③.设计无规定时:在受拉区域Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩;在受压区域内,Ⅰ级钢筋亦可不做弯钩;

  ④.直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋末端,以及轴心受压构件中,任意直径的受压钢筋末端可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍;

  ⑤.钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢;

  ⑥.绑扎接头的搭接长度应符合规范规定的最小搭接长度;

  ⑦.钢筋在砼中的保护层厚度,可用水泥砂浆垫块或塑料卡垫在钢筋与模板之间进行控制,垫块应布置成梅花形,其相互间距不大于1m,上下双层钢筋之间的尺寸可用绑扎短钢筋来控制;

  ⑧.应特别注意板上部负筋,一要保证其绑扎位置准确,二要防止施工人员的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、阳台等悬臂板,防止其拆模后断裂跨塌;

  ⑨.板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁钢筋居中,主梁钢筋在下;当有圈梁、垫梁时,主梁钢筋在上;

  钢筋工程验收:钢筋工程属隐蔽工程,在浇筑混凝土前应组织对钢筋和预埋件进行验收,并做好隐蔽工程记录,相关各方签字确认,以备查证。

  在我们对现场钢筋绑扎过程的观察中,我发现在施工中,一线操作的工人手边并没有很多辅助的仪器,更多的是根据自己的目测,比如在绑扎钢筋的时候,施工员指导各钢筋布筋的情况后,操作工人根据自己的目测,粗略的将钢筋分布好,尤其是分布筋和箍筋,其在施工图纸上表示的方法就是用间距来表示。虽然实际中并不要求这么严格,但仍有可能出现估计不准,在现场时我们曾见到过具体操作中,由于工人的经验等方面的欠缺,可能导致绑了几根钢筋后发现钢筋的数目不足后多出来几根,这时只能将已经绑扎好的钢筋再拆了重新绑扎。实际情况中也经常遇到这种情况,导致费时费工。因此我有针对性的提出了一项建议,反映给了监理单位,几位师傅很是赞赏,表示会传达给施工方。

  (2).砌筑工程

  一般规定

  ①.砖的品种、强度等级必须符合设计要求,砖应提前1天浇水湿润,避免砖过多吸收砂浆中的水分而影响粘结力,烧结普通砖、空心砖含水率宜为10~15%,灰砂砖、粉煤灰砖含水率宜为5~8%(现场用断砖法检查,砖截面四周浸水深度15~20mm时为符合要求的含水率);

  ②.在有冻胀环境和条件的地区,地面或防潮层以下不宜采用多孔砖;

  ③.在墙上留置临时洞口,其侧边离交接处墙面不应小于500mm,洞口净宽不应超过1m;

  ④.不允许留设脚手眼的墙体或部位:120mm厚的墙体、独立柱、宽度小于1m的窗间墙、门窗洞口两侧200mm和转角处450mm范围内、梁或梁垫下及其左右500mm范围内、过梁上与过梁成600角的三角形范围及过梁净跨度1/2的高度范围内;

  ⑤.尚未施工楼板或屋面的墙或柱,当可能遇到大风时,其允许自由高度超过要求限值时,应采取临时支撑等有效措施;

  ⑥.240mm厚承重墙的每层墙的最上一皮砖、砖砌台阶的上水平面及挑出层,应整砖丁砌;

  ⑦.搁置预制梁板的砌体顶面应找平,安装时应座浆;

  ⑧.多孔砖的孔洞应垂直于受压面砌筑;

  ⑨.墙厚370mm及以上的砌体宜双面挂线砌筑;

  ⑩.竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝。

  质量要求

  ①.水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%,用百格网检查砖底面与砂浆的粘结痕迹面积,每检验批抽查不少于5处,每处检测3块,取其平均值;

  ②.砖砌体的转角处和纵横墙交接处应同时砌筑,严禁无可靠措施的内外墙分砌施工,对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎,斜槎水平投影长度不小于高度的2/3;

  ③.非抗震设防及抗震设防烈度为6、7度地区的临时间断处,当不能留斜槎时,除转角处外,可留直槎,但直槎必须做成凸槎,并加设拉结钢筋。拉结钢筋沿墙高每500mm留设一道,数量为每120mm墙厚放置16拉结钢筋(120mm厚墙放置2埋入长度从留槎处算起,每边均不应小于500mm,抗震设防烈度6、7度的地区,不应小于1000mm;末端应有900弯钩;

  ④.砖砌体轴线位置偏移不得大于10mm;砖砌体的垂直度允许偏差,每层楼为5mm,建筑物全高10m时为10mm,全高10m时为20mm;

  ⑤.砖砌体组砌方法应上下错缝、内外搭砌,砖柱不得采用包心砌法。要求清水墙、窗间墙无通缝,混水墙大于或等于300mm的通缝每间房不超过3处,且不得位于同一面墙上;

  ⑥.砖砌体的灰缝应横平竖直、厚薄均匀,水平灰缝厚度宜为10mm,但不应小于8mm,也不应大于12mm。一步架的砖砌体,每20m抽查一处,用尺量10皮砖砌体高度折算。

  四.心得体会

  转眼间,大学三年的时光匆匆而过。经过三年系统的学习,虽然我们对本专业的理论知识有了一定的掌握,可是对实际的现场施工模式却一无所知。这次暑期生产实习正好给我们提供了一个亲身体验的机会,同时也可以加深对土木施工的理解。

  通过这次实习,我们的收获颇大,由以前对具体工程的一无所知到现在的初步了解。在将平时学习的理论知识与实践相结合的同时,深感自己理论知识储备的不足和实践能力的有待提高,也发现了教材中存在着与实际不相符合的知识点。不过由于只有有限的一个月时间,限制了我们对工程施工更深层次的了解。另外,实习过程中,不仅学到了一些专业知识,更有关于待人接物、为人处世的方法及道理,这些是我们在学校,在教室里很难学到的。工作上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会更切实地接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言表达与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程努力。

专业实习报告 篇2

  这一周刚开始我们便按照实习轮转表的安排各就各位,以更积极的心态迎接新一轮的工作。

  在刚刚结束的第二周里,我们严格遵守该院的劳动纪律和一切工作管理制度,自觉以医学生规范严格要求约束自己,不畏酷暑,认真工作,基本做到了无差错事故,并在上下班之余主动为到齐鲁医院就诊的患者义务解答科室位置就诊步骤等方面的问答,积极维护了山东大学药学院的良好形象;并且理论联系实际,不怕出错、虚心请教,同带教老师共同商量处方方面的问题,进行处方分析,大大扩展了自己的知识面,丰富了思维方法,切实体会到了实习的'真正意义;不仅如此,我们更是认真规范操作技术、熟练应用在平常实验课中学到的操作方法和流程,积极同带教老师相配合,尽量完善日常实习工作,给各带教老师留下了深刻的印象,并通过实习笔记的方式记录自己在工作中的点点心得,得到众多老师的交口称赞。

  通过这一周的实习,我们对中西药房的工作有了进一步的认识,进一步了解了药库和制剂室的工作任务,在实习过程中我们以踏实的工作作风,勤奋好学的工作态度,虚心向上的学习精神得到了带教老师的一致好评,为接下来的进一步实习打下了更加坚实的基础。

  我们坚信在剩下的14天里我们会再接再厉,以更加饱满的热情和更加踏实的态度对待此次实习,决不辜负药学院各领导老师对我们的教导和期望。

专业实习报告 篇3

  3个星期的实习结束了,这3个星期我感觉到我学了很多的东西,我们组已经能够独立的操作水准仪,数字水准仪和gps了。这3种仪器是这3个星期主要实习的项目,我们第一个星期由于天气不好,我的水准仪测量进行的不好,前两天都是下雨天,我们这两天把要进行水准测量的路线选了出来,我们选的是大约两千米的一个线路。然后用油漆和钉子,标志了点和点号。(由于下雨后来点号十分不清晰,还是晴天画点号效果好)接下来的两天天气也不是很好,总是阵雨,我们只好不下的时候赶紧出去测量,在测量第一圈的时候是我测的,由于第一圈我们出现了很多问题,两点之间的立仪器的位置我们是用步量的,但总是前后差很多,弄的总是要动仪器,来回的。也很没有默契。(后来老师教给我们先看下前后的距离,要在5米之内,越小越好,总的视距差不能大于10米。所以要掌握的很好,)这时候我们选的上的问题也出现了,我们选的路线有一段是个马路的十字路口的拐角,所以车子人很多,当时给测量带来了很大的麻烦,这点以后要注意。结果第一圈我们起了个大早却没干出来多少活,后来开会冯老师给我们讲了很多使用的问题和技术,让我们可以更快的调平测量,立杆的一点要稳,这个很重要啊!

  第二天,有了第一圈的经验后,我们的测量快了很多,问题也越来越少,仪器调平,量步,立杆等问题都得到了很好的解决,但天气还是很不好,连着下了好几天的鱼,我们着急也没有用,这期间我们中间研究了很多测量的问题,更加知道测量是个团队的测量,需要大家分工明确,组织好了事半功倍。在星期2的时候天气好转了。这已经是第二个星期的星期二了。我们很着急,因为时间很紧迫!我们用了一天半终于把水准测量测完了。

  接着应该是测量数字水准和gps了,由于一个班级只有两个数字水准和gps,那两天大家都刚测量完水准仪,一起是轮着用的,我们没有借到数字水准仪和 gps,我们只好休息了1天,在周五的死后我们借到了数字水准仪,数字水准仪我们测量的还是算顺利的,由于仪器很简单上手,我们在遇到问题的时候都及时的给冯老师打电话询问,开始我们以为我们把已知点的高程输入进去是错误的,后来老师告诉我们那并不影响结果,结果是我们自己算出来的,我们数字水准选的是绕学校大操场的一个圈,和水准仪不同,(水准仪我们选的是绕了大半个学校)。很顺利的大半天就测量完了,后来学校放了3天假,我们周2来才传的数字水准仪的数据。在整个数字水准测量过程中,感觉只要设置好了就很简单了,因为数字水准会在各种超限的时候告诉你重新测量,仪器用起来感觉很简便,但前提是设置要设置明白。数字的东西果然是好用,比起老水准仪来说那简直比不了啊,太简便,精度还高,还智能,但现在数字水准的还是没有普遍,大部分还是老水准仪。

  放假回来,这星期2们早早的起来就去借gps,8点借出来后,我们就开始调试仪器,由于第一次使用,尽管老师之前跟我们讲解过一次,但还是很陌生的很,在管理里面把配置级打开,然后开始设置天线及天线高,实施模式,时区,我们测量的是静态的,仪器是不用移动的,老师之前告诉我们的我们都调试好以后,测量了40分钟,两个分站才发现没有卫星,当时我们研究半天也不知道怎么回事,(开始并不知道,也不知道根本没显示卫星,还有的同学说是天线没电了,后来给老师打电话后,老师说有可能是端口的问题,我们按老师说的检查果然是,手簿被别人调试错了,调成蓝牙对天线的了,我们按老师说的去调试,果然显示屏幕上,出现了10多颗卫星。接着又发现有个仪器不显示3dq,询问老师后老师说这个是显示质量的,可以调试,并不影响测量。我们对仪器型号问老师(分站天线上没有仪器型号,当时我们不知道怎么设置,后来证明,我们确实出现了问题,因为有一台分站设置错了,但我们直到测完都不直到,数据出来后我们才直到,我们应该更好的去学习啊,不会的太多了)经过了一番调试,学习后,我们中午才正式开始测量,之前的测量因为各种原因无效了,之后我们又自信的开始测量了,由于时间原因我们开始一站30分钟了,

  3太机器同时测量,同时停止,然后保存,然后两个当已知不动,第3台机器挪站,以此类推。中途电池没电了,(当时我们想,没电了太可怕了,数据将会丢失,打电话询问老师,老师告诉说没关系,测量的过程中没电只要别动,然后去换个电池,继续就可以了,)我们趁挪站的时候赶快去换了快,结果最后我们最后一站的时候我们还是有一个分站的天线天池没电了,然后由于时间问题,还有那站也被挪动的问题。我们只好收回仪器,第二天我们又用了一个小时,倒退了一站,测量完毕了。gps的时候出现了很多问题,有的是小问题,比如挪站的时候仪器高忘改了,询问老师后,说只要后来测量了正确的就没问题,回来可以改正,比如有时候突然显示不处卫星,可以等会,有可能因为天气或者别的因素。但也有无法挽回的错误,比如没电了,然后站还挪动了,还没标志,比如说设置的时候设置错了,因为gps是一套卫星,所以我们必须设置正确。才能接受到正确卫星的正确信号。还好,我们已经学会了使用,能够自己独立操作了。

  3周的校内实习就这样结束了,我很珍惜大学生活,更珍惜大学的实习。我感觉这3周学到了很多很多的东西,我们总有不会的,不明白的,老师总是耐心的为我们讲解。我们给老师打了不少电话询问在实习当中遇到的错误和问题,老师也总是耐心的指导我们,我很感谢老师,也感谢学校给我们这次很好的实习机会。

专业实习报告 篇4

  一、实习目的和任务。

  认识实习是实践性教学环节中的重要组成部分,是实现本专业应用型人才培养的主要手段之一。通过实习使学生对工业企业生产过程和主要设备,以及自动控制在工业生产中的应用有一个全面、感性的认识,提高学习专业知识的积极性和主动性。

  其任务是:通过参观了解工厂的生产概况及生产组织和管理的一般情况,了解自动控制在工业生产中的作用,了解工厂电气控制设备生产状况,了解电气控制技术的新工艺,新设备及电气控制的新方向,了解工程技术人员、生产管理人员在生产和试验过程中的作用和职责。

  二、实习时间:

  20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。

  三、实习地点:

  湘潭市各有关工厂企业(湖南京电开关厂、世通电气、双马电气、超宇科技和凌天科技)。

  四、实习内容:

  今天我们参观湖南京电开关厂,该厂位于湘潭市双拥路27号火炬创新创业园,早上8:10后,我们坐车奔赴了目的地。

  湖南京电开关厂是隶属于国家电网公司中兴电力实业发展总公司的全资企业,于1995年成立,厂房面积约7200平方米。注册资本人民币壹仟贰佰万元整,是电力、冶金、矿山、煤炭、化工等行业高低压电器和高压低压电气成套设备的专业生产厂家,是湖南省电器行业的重点骨干企业。

  该厂子分为两层,我们首先参观了第二层,我们去的时候,有些工人正在工作,那里的一个师傅给我们介绍了一些产品的性能、结构、原理等方面的知识,限于专业知识还没有学到,部分东西还不能理解。但对这些产品有了感性的认识,同学们参观时兴趣盎然,都对这些以前没有见到过的东西有着浓厚的兴趣,我们几个同学走到一个接线工人的工作台观察她接线,只见他技术娴熟,接线速度很快,而且美观。我们很多人在旁边看了好久,都对她的接线技术赞不绝口,自叹不如,我们觉得自己在以前的电工实习上接的线都比这个差了很多,同学们表示自己一定要多动手,把自己要做的事情做的美观,就像接线工人接的线一样结实、漂亮!

  参观完了第二层,我们来到了第一层,这里没有工人在生产,有很多的开关都摆在这里,我以前总觉得开关是个非常简单的东西,不就一开一关吗?能有什么高级的开关么?事实证明我错了,开关很多,我之所以这么想,就是以前接触过的都是生活中见到的简单的开关。在这里,我们看到了VSI型户内高压真空断路器、KYN28A(GZSI)-12户内交流金属铠装抽出式开关设备、VJD中压固封式真空断路器、GCS型低压抽出式开关柜和MNS型低压成套开关装置等设备。

  在这里,我具体GCS型低压抽出式开关柜的一些情况,我从挂在那个柜子上的说明书上了解到:这种低压抽出式开关柜的主构架为两种,全组合式结构和部分焊接式结构;装置各功能室严格分开,各功能室主要分为单元式、母线式、电缆式,各单元的作用相对独立;水平母线采用框后平置式排列布置,以增加母线抗短路电流电动力的能力;电缆间采用上下进出线方式;按三相五线制或三相四线制;一个抽屉为一个单元,抽屉尺寸分为一单元、二单元、三单元、二分之一单元、四分之一单元,五个尺寸系列,各单元回路额定电流在630A及以下。抽屉尺寸的变化仅仅为高度的变化,其宽度、深度不能变化,相同功能的单元可以互换。

  MNS型低压成套开关装置我也了解了一下,它适用于发电厂、变电站、石油化工、冶金轧钢、轻工纺织等厂矿企业和住宅小区、高层建筑等场所,作为交流50~60Hz,额定工作电压交流660V及以下的电力系统的配电设备的电能转换、分配及控制之用。

  VSI型户内高压真空断路器我也仔细地看了一下产品说明书,它有很多优点,其优点之一是:它的触头常采取对接式触头。因为一般的真空断路器在分闸状态下动静触头的距离只有16mm这么小的距离很难制作出其他形状的接触面,而且平直的接触面瞬间动作电弧的损伤也较小。真空断路器的优点之一是体积小,动静触头要在一个绝对真空的空间内动作,如果制作成其他的对接方式也会增加断路器自身的体积!

  说实话,我还不太懂得这些高级开关设备的原理,这次在京电开关厂的参观使我对电器原理产生了更大的好奇,我一定在大三的时候努力学好专业知识,立志以后从事电气行业,为电气事业奉献自己的绵薄之力。

专业实习报告 篇5

  一、 实习目的:

  通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合,实习报告范文:建筑专业。

  二、实习时间:

  XX年5月27日 6月10日

  三、实习地点:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

  永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场,实习报告《实习报告范文:建筑专业》。

  四、实习内容:

  路基部分

  路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

  1.路基处理:

  该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

  对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

  另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

  对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

  方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

  碾压机械采用羊足碾压实。

  2.桥涵:

  高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

  这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

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