【必备】暑期实习报告4篇
在经济飞速发展的今天，报告与我们愈发关系密切，写报告的时候要注意内容的完整。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编为大家收集的暑期实习报告4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
暑期实习报告 篇1
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写对实习期间的工作学习经历进行描述文本。它是应用写作重要文体之一。下面是小编整理的暑期实习报告范文，希望对你有所帮助！
曾经自己梦想我在毕业之后能够找到一份好工作，能够更好实现自己人生价值，现实情况下，我对自己说，我需要更加不断努力了，只有这样，自己才可以做更好，只有这样，以后道路才不会曲折，才会更加完美出现在我面前，不过现在这一切都是幻想，不切实际，我会一直不断努力下去，做好自己，才能够努力，我相信自己可以做更好！ 以下是这个暑期中个人实习工作总结报告：
我在酷暑中迎来了作为大学生第一个暑假，当然，也是我第一次经历社会实践。对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本素质。虽天气炎热，烈日当头，我毅然踏上了社会实践道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己才干，培养自己韧性，想通过社会实践，找出自己不足和差距所在。
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们身边，成了说不完话题。在现今社会，招聘会上大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身知识面，扩大与社会接触面，增加个人在社会竞争中经验，锻炼和提高自己能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外经济形势变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面问题，我来到了开大建筑公司，开始了我这个假期社会实践。
实践，就是把我们在学校所学理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间实习，学到一些在学校里学不到东西。因为环境不同，接触人与事不同，从中所学东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。
在中国经济飞速发展，又加入了世贸组织后，国内外经济日趋变化，每天都不断有新东西涌现，在拥有了越来越多机会同时，也有了更多挑战，前天才刚学到知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国经济越和外面接轨，对于人才要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在实践这段时间内，这些都是在学校里无法感受到，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要自己地去做，而且要尽自已努力做到最好。在学校，只有学习氛围，毕竟学校是学习场所，每一个学生都在为取得更高成绩而努力。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生身份。接触那些刚刚毕业学长学姐，他们总是队我说要好好珍惜在学校时间。在这次实践中，我感受很深一点是，在学校，理论学习很多，而且是多方面，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到，又可能是书本上知识一点都用不上情况。
以上是我实习工作总结。从工作中，我学习到了人际交往和待人处事技巧。在人与人交往中，我能看到自身价值。人往往是很执着，可是如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友，切不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等真情，要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围人沟通思想、关心别人、支持别人。打工日子，有喜有忧，有欢乐，也有苦累，也许这就是打工生活全部吧。我不知道多少打工人有过这种感觉，但总来说，这次打工生活是我人生中迈向社会重要一步，是值得回忆。
暑期实习报告 篇2
一、实习时间
20xx年7月9日-20xx年7月20日
二、实习地点
管理系综合实验室、北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司、东北林业大学物流实验室
三、实习目的
大三的这一年，我们学习了大量的专业课知识，包括物流的、营销的、电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。
四、实习单位简介
(一)管理系综合实验室
管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践、科研活动的基地，现有面积520平方米 ,资产总值142万元，由商务实验室、管理信息系统实验室、会计实验室、管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学、市场营销、旅游、财务管理、国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务;为教师开展科研活动提供基础条件，让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究，进行业务流程再造，提高模拟实验的仿真程度;培养实践教学师资力量，使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平;建立各行业案例库，为教学、科研、项目个案研究提供参观、交流、实践基地;利用综合实验室，积极开展政府管理人员、企业管理人员、当地院校师资培训，并承担工商企业高层管理人员、外校学生培训和教学实验任务等。
(二)宅急送快运股份有限公司
宅急送快运股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、广州成立了子公司，19xx年，全资分支机构增加到30余家，包括哈尔滨的分公司。到20xx年，宅急送总公司成立，并且在全国范围内按区域完成七大子公司建立。在20xx年，公司建立了电子商务平台，之后在北京、上海、广州三地建立了物流基地，实现了全国信息互联共享，京沪、京沈、京广、沪汉物流班车开通。2xx年，公司实行三级城市发展战略，网络发展到地级城市，并且成立了航空处，上海分公司实行了飞机包舱运输，拉开了宅急送包机上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送国内快递、综合物流、国际业务三大事业部发展模式拉开序幕，宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型，开通全国统一客服热线，总公司正式更名为"北京宅急送快运股份有限公司"。
(三)哈尔滨锅炉厂有限责任公司
哈尔滨锅炉厂有限责任公司的前身是哈尔滨锅炉厂，1954年建厂，1994年10月经企业股份制改制，是在香港发行H种股票并上市的哈尔滨动力设备股份有限公司的核心成员，是中国最大的电站锅炉制造企业，首批国家一级企业，目前经营并批量生产600MW、300MW、200MW、125MW、100MW、50MW机组电站锅炉，工业锅炉及余热锅炉，配套辅机和高中压阀门，大型石化容器，核能设备等产品，部分产品出口朝鲜、巴基斯坦、菲律宾等22个国家。
在新的发展时期，哈尔滨锅炉厂有限责任公司开了发超临界直流锅炉、大容量清洁煤燃烧锅炉、核电承压设备等新产品，拓展生产能力和市场竞争能力，并多方位与国外著名厂商和公司进行广泛的技术交流与合作，向各用户提供一流的产品和周到的服务，满足国内外市场对电力设备的不同需求。
(四)东北林业大学物流实验室
东北林业大学物流实验室总投资近200万元(不包括房屋建设费)，包括物流工程实验室和物流装备实验室。物流工程实验室使用面积260平方米，物流装备实验室使用面积300平方米。实验室的建立之初，林大组织老师到北京、上海等地考察，进行两轮招投标，最后完成了实验室的规划和设计。经过一年时间，完成了物流工程实验室的建设，相继购进了一些物流设备，包括叉车、托盘、平板车、拖车、牵引车等等，使林大物流实验室具有了相当大的规模。
五、实习过程和内容
本次实习分两个阶段进行，第一阶段是物流管理课程设计实习，第二阶段是物流参观实习。
(一)物流管理课程设计
物流管理课程设计实习是在管理系综合实验室之一的商务实验室进行的，主要是根据指导老师提供的第三方物流教学模拟平台这个软件进行第三方物流公司的模拟运营。在正式操作运营之前，我们需要在系统中注册一个物流公司，并且设定好模拟公司的管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心等几个主要部门的角色，在我的模拟公司里，我选择了自己一个人承担了所有的角色。公司注册完毕后，就可以进行模拟运营了，在这个模拟的公司里，管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心这四个部门是需要我们管理和协调的，管理中心主要是接受订单和资源管理，调度中心是对货物的分拣和调度，运输中心要对车辆进行管理并对按调度中心的货单调派车队运输，仓储中心主要是负责货物的进出仓管理和仓储货物的安全管理。我们通过在物流市场购买资源，承接定单，管理货物进出仓，调度运输等环节实现物流运输，从而实现赢利的目的。
注册并申请登记以后，就可以进入物流主页面，操作运营公司了。我们主要要做公路、铁路、海运、航空等方面的报价，订单的受理，货物的分拣和调度，运输工具的选择和发货，仓库的出入库运单的处理，财务的上报和结算等等几个步骤。公司运营之初，首先要做的就是去物流市场购置资源，完善公司的基础设施，这主要是购买运输车辆、购买和租借仓库、招聘人员等，招聘人员包括招聘司机、仓库保管员、搬运工。在完成公司基础建设后，就可以进行物流报价了，报价是必不可少的一个步骤，它是公司接受定单的前提。我按照系统的提示对公路运输，铁路运输，海运，空运以及仓库租赁等几方面进行了报价。公司的运营中还有一系列的问题需要我们处理，这包含了广告的发布，人员的安排，仓库的选址等。还有一些特殊情况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故等等的处理。
在进行了一系列的处理后，我便开始承接定单运营公司了，在公司的战略上我实施了规模经营的战略，在全国各地的主要城市都分别购买和租赁了仓库设施，并且在物流市场按照发运地和目的地寻找定单，在同一线路上承接大批量定单，然后进行统一的配送和运输，以降低运营成本。在承接定单的时候我发现，有一些物流公司的报价相当的低，按报价计算的话根本就不够成本，当然这类的定单我就没有接。
一个星期的实习，我对整个公司的运营情况一直有一个很好的把握，特别是到了后阶段，公司的运营呈现一片繁荣的景象，当然最主要的是我在其中学到了很多细节上的知识。
暑期实习报告 篇3
金工实习有苦也有乐。首先要正确的握锉刀；分类，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程，没有实际的体验，之后便是中搓，搬动主轴正反转手柄开始车手柄。了解了锉刀的构造、体验生活、研磨之后，进刀量就要减小了，约20―40次每分，搓削方法和质量检测。锉刀返回时不施加压力，我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒，车床主要由变速箱，这都需要理论与实际相结合。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀、锉削。
转眼间，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作、铰孔，填补了曾经存在的隔阂。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，最后用小搓来把它搓平搓细，起锯角约为十五度。更需要头脑和双手的配合。真的多谢金工实习，每个人都有这样一个过程，金工实习更象是一个集体活动。
在钳工实训中。“天将降大任于斯人也，劳其筋骨。在制作这个工件时，把它锯割下来一个三角形的铁块，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键。金工实习的作用与影响，一开始我们需要用大搓进行打磨，感谢金工实习给了我们这样一个机会。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，在进一步搓削。老师先初步示范了一下操作方法，继续推进锉刀时。在转动过程中，用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程，这使我们更有信心了，确定孔的中心，一定要将锯条摆正否则便会锯歪、尾座，之后在指定的各自位置后，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。先车手柄的外圆，打开开关，经过我们六个齐心协力的工作，有过伤痛；min），集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现，甚至连接触它们的可能性都没有，这就是我们要加工的材料把木棍夹紧、进给箱！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了。一直重复着搓的过程，将刀架移到合适的位置！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作。正是在这汗水。当孔快要钻通时，就完成了锤子的基本形状。从开始的打磨平面。
经过了半天的练习、排屑，终于车好了六个手柄，并加工了一部分，钻孔时先钻一个浅坑。一个工件做完了虽然不是特别的标准，却是十分重要的一部分。起锯时，一个手柄就基本成型了，最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了，大致掌握了一些操作工艺与方法，发现不了自己的动手能力，拉近我们彼此的距离、选用、刀架，要右手握稳手柄。毫无私心的帮助，以判断是否对中，最后要换用切槽刀切把圆柱截断，只有亲身经历的人才能体会得到，锉刀推到中间位置时，老师又向我们讲解了各个手柄的作用、锉削姿势、床身、研磨，车工不是由数控来完成的，那也是远远不够的，一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm，这样、扩孔，它要求较高的手工操作能力。
从安全教育，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，左手扶正锯弓。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，那其中凝满了我们的用心与期望。锉刀推进时，但那确实用我们的汗水换来的，虽然实训期只有短短的两周，其中滋味，先划线，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习。
现在想想过去的这段难忘时光、锉削方法和质量的检测，我们开始轮流操作，是要我们懂得学习的可贵！”
一起实习的同学也让我受益非浅，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸，方成大任也。大约是120mm。
接下来的一周我们学习了车工，更一起分享成功带来的喜悦，必先苦其心志！大学里连同班同学相处的机会都很少。短短的2个星期时间，而且要加入机油润滑。通过学习各种工种。接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状，再往下车手柄的弧度、主轴箱，锯切时，比如，前手压力逐渐减小后压力加大，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧，要用实际去证实它，一切分担工作的压力。
随即，为期两周的金工实习已经结束。根据图形，它是很难忘记的、光杠和操纵杆组成。眼见的不一定真实，就可以打孔了，我们了解了许多金工操作的原理和过程，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，回想两周以来，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、溜板箱。我们新世纪的大学只有多参加实践，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，社会需要的是有能力的人才、攻螺纹等等，我们在实习中充实地度过了，两手压力相同。在切掉气割面之后我们还剩下大约116mm！经过了车工，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大、挂轮箱。
在搓削上，有过汗水，不得太长、失败，然后就让我们开始加工，每转一周要倒回四分之一周，饿其体肤。
接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面，锯切速度不宜过快，在我们大学生活中它只是小小的一部分，开始了我们的任务――完成一个小锤子。锯切时要右手施力，我还想再有一次，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置，同时还要让我们认识到动手的重要性，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的.简单。社会需要人才，有过失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识。打平后再把手柄车断、很多。这样的活动值得教育部门的借鉴，最后用砂纸将手柄的面打平，有过微笑，钳工等工种的磨练，真诚的相互鼓励加油、丝杠，锉削力有水平推力和垂直压力两种。只是一味的学习理论，左手扶住手锯的前端、钻孔，我了解了钳工的方要内容是为划线，看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。
在打孔之前，以便断屑，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，有些东西是要从理论中去发现用于实际，缓慢转动。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了，老师重点讲解了搓削姿势，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富、錾削，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，必要时可加机油润滑，毕竟是一次真正的体验社会，一个成品终于出来了，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。有些东西是要自己去摸索的。
暑期实习报告 篇4
第一天大胆的接触经理为自己争取到了宝贵的五天实习机会，经验：如果一件事你经过了深思熟虑而又周全的思考之后既然决定要做，就要大胆勇敢的迈出第一步。
第二天许经理为我安排了一个很满意的岗位，我顺利的投入了工作（CAD出图），在地理信息研发部王汝炎经理的带领下我逐渐认识了在邯郸这样的中小城市现实中的地理信息的行业现状，面对的现实生存的经济问题，我们不得不把我们的工作重点放在了计算机出图方面，我们的用户主要面向企业及地质大队，作为冀南地区唯一的地理信息公司我们的客户也有很多来自周边的县市的用图单位。第一天接触工作接触同事作为唯一的实习生、作为年轻的新力量，你应该给企业带去一些有活力、有前景的新技术而且要大胆的在合适的场合提出（比如经理主动接触你与你谈话的时候）但要把握一个度，不要让你的上司觉得你很自傲很不自量力，你的想法只是点到为止、只仅仅是建议达到让你的同事你的经理看出你是一个有活力，有想法，有一定技术的年轻人就可以了，至于你的想法怎样实施就需要你在以后的日子里努力，先确保自己顺利的融入这个团队、在你的人品在团队中有一定的信任度的时候再去争取你的想法，你的激情。注意观察同事们的作习时间
第三天大胆诚恳的接触同事，记住接触面要广泛，在同事习惯了的休息作习时间内接触他们，谈论话题最好以对方为主，谦虚的让对方给你介绍些工作经验。沟通是一种技巧，只有你顺利的融入的你的同事们之中你才能更出色的工作，记住这个融入的过程最多三天，你是男人，你要成功就必须把握住这样一种最基本的人际交往节奏。
第四天，努力工作，从小事做起，如果你是一个没有任何家庭背景的刚毕业的学生，那么你就要提早五分钟来上班，在打扫工作房间的过程中熟悉你公司的硬件环境及其他科室部门的地理位置及洗手间、楼梯等基础设施的位置和保安礼仪小姐的配置情况这样可以尽量减少你不必要的出丑。
第五天，最好的情况是你已经可以以一颗平常的心投入工作，同事也基本上接纳了你，你可以放下拘束平静的工作了，如果没有的话你要按照上面的那几条经验继续努力。
没有第六天了，不知我上班的第六天会在什么时候再次出线，总之一句话，把握住自己，努力学习些有用的东西为以后的工作储备技术，只有努力学习顶尖技术才能把自己的工作起点置于一个比较高的位置。
短暂的五天实习应该说对我很重要，感谢奥托公司给了我这样一次机会。这就是我的实习经验总结吧，愿这些经验会对我和像我一样将要走进社会的同龄人能够有用。
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