毕业学生的实习报告

时间:2021-06-12 18:51:58 实习报告 我要投稿

毕业学生的实习报告(通用5篇)

  一段时间的实习生活又将谢下帷幕,回顾这段时间的实习经历,收获的不仅岁月,还有成长,是时候回头总结这段时间的实习生活了。在写实习报告之前,可以先参考范文,下面是小编整理的毕业学生的实习报告(通用5篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

毕业学生的实习报告(通用5篇)

  毕业学生的实习报告1

  一、前言。

  生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

  二、工程概况。

  1、工程名称:西三期西二里小区二期工程。

  2、工程地点:xx市xx。

  3、建设单位:xx房地产开发有限公司。

  4、监理单位:xx咨询有限公司。

  5、设计单位:xx设计有限公司。

  6、施工单位:xx有限公司第三十四项目部。

  7、计划开工日期:20xx年xx月xx日。

  8、计划竣工日期:20xx年xx月xx日。

  本工程为一个群体工程,共包括5、楼、6、楼、8、楼三栋高层住宅楼和12、地下车库以及11、楼(变电站),总建筑面积63000.2m2。

  其中5、楼建筑面积为9932.0m2,8、楼建筑面积为28293.4m2,5、楼、8、楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。

  6、楼建筑面积19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。

  11、楼(变电站)建筑面积为443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。

  12、地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架—剪力墙结构。

  由于xx地区每年xx月xx日到xx月xx为雨季施工季节,根据xx市防洪指挥部发布的文件,本工程从xx月xx日进入汛期。

  三、实习内容。

  (一)熟悉工程施工管理、技术管理。

  由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:

  1、项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

  2、项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

  3、工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

  4、在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

  5、施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。

  6、砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

  7、隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。

  8、由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

  (二)施工技术的具体操作。

  编写施工技术交底、参加技术交底会议:

  技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益菲浅。

  编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程出现质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般情况,主要是将管道井剔凿成到“八”形:安装模板(采用木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最后拆模养护。对于特殊情况,如楼板配筋挡住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比如检验回填土的质量,采用环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁出现“橡皮土”现象,保证基础的承载能力以及沉降度。

  通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解,不但巩固了在课堂上所学的专业知识,熟悉了相关规范,而且学到很多书本以外的知识。

  毕业学生的实习报告2

  一、实习目的

  时光如梭,转眼就是大学时光最后一个阶段——毕业实习。毕业实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节,也是大学生不可缺少的一个重要旅程。通过到工厂实习,了解和掌握了电机生产工艺和流程,巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容,培养我们理论联系实际的能力,提高实践能力、动手能力、观察问题、分析问题以及解决问题的能力,为后续毕业工作打下了坚实的基础。

  在实习过程中让我们了解电机行业进程和发展远景等,在校所学的专业理论再也不是一个空壳,而是有了实践为依托,真正了解和掌握了电机专业知识。同时这次实习也是我们了解社会、与社会接触、学会融入社会的一个大好机会。

  二、实习单位及岗位介绍

  20xx年7月3日,我来到杭州通用机床厂实习,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一,在接下来的一端时间,我在该厂的通机车间进行了生产实习,主要从事生产装配流水线的工作。

  三、实习内容及过程

  实习的内容是平面磨床零部件(齿轮)的加工,加工的过程,粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯,轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工,我所从事的就用车床进行零件的粗车环节。

  四、实习总结及体会

  月总结一:不知不觉我已经在这工作了一个月了,经过一个月的工作我体会颇多,把所学的理论知识,运用到客观实际中去是非常重要的,光学习不去实际操作还是等于白学了。在这个月里面我学会了数控机床的基本操作,知道了机床平时应该怎样去维护等等,这对我以后的工作都是非常有用的。

  月总结二:很快两个月过去了,这是的我已经能够独自的并且娴熟去操作机床加工零件了,有时厂里面来新人我还可以去为他们的工作进行一些指点。

  月总结三:现在是我离开的时候了,第三个月末,在这个月里在自己的工作之余我还了解了其他机床的工作流程比如加工中心,冲床等等。

  为期三个月的实习结束了,短短的三个月让我对数控系统有了更全面的认识,对数控有了更深的了解,经过这次实习,我们熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作,收获颇多。例如:

  ①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

  ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  ⑥在整个实习过程中,领导对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  在实习过程中,师傅耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在师傅的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些任务,我们也积极认真地对待,认真完成每一次布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。

  近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

  实习,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

  五、实习总结

  作为一个即将走进工作岗位的我来说,能有这么一个工厂实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识,但是要是我们没能了解电机厂的工作模式和现在的电机工艺流程,进去以后无疑是要落后的。通过亲自动手知道了其实车间的工作才是我们最好的老师,很多东西我们都可以通过在车间的参观和动手学习来领悟的。

  实践是真理的检验标准,通过三个月的毕业实习,我了解到很多工作常识,而且让我的电机专业知识得到了现实中的检验,让学校抽象的课程在现实的实物得到呈现。提高了我对电机专业理论知识的认识,也明白了水泵、电机设计加工及装配工艺流程,掌握产品对原辅料、外协件、备品备件的质量要求及生产设备的技术要求。学会了使用CAPP、CAD/CAXA等各种设计软件操作,实习虽然结束了,不只是知识这些,这次实习让我得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。在我以后的人生旅途中,它会时不时的鞭策我,它会提醒我如何做一个遇事沉着冷静,脚踏实地的做好每一件事!更让我明白了,团结就是力量这个硬道理!当然,无规矩不成方圆,每家公司都有它的规矩和要求,我们也都能很好的接受并遵守它!在日常的工作生活中,任何困难都打不倒我们!我们无所畏惧,勇往直前!

  这次实习也让我明白作为一个机电类的员工要有高度的责任感强;比如你在检验时,你所测量的工件是否合格,全掌握自己的责任。做事要具有高度的责任心。而责任心来自两方面,强制责任心,自主责任心。强制责任心就是通过规范的内部控制制度实现,严格要求,互相监督,赏罚分明。自主责任心来自于检验人员的职业道德和价值观,认真对待每一个数据,高度负责对待每一件事。

  今后努力的方向

  三个月的实习时间看似漫长,却也是相当紧凑,凭我掌握的这些电机理论知识很难了解电机工作的真正原理,我们只是从外围了解最基本的实现方式,这在将来的工作是远远不够的,这次实习也给我们提出了我们的努力方向。

  通过这次实习,我应该重温课堂的知识,将自己的专业理论与实践力求达到完美的配合,搜集、整理、分析国内外水泵、电机产品技术信息和资料;不要限制于课堂的理论,理想的理论应该加进现实的实验数据,让自己的真正掌握电机理论知识。

  通过这次实习,也让我感受到了自己素养不足,知识的匮乏和面对困难的勇气,却也让我坚定了在电机行业发展的信念,再大的困难我都有信心去面对!培养自己的长远眼光,勤于思考,善于总结。把自己不明白的没学会的知识好好向同事学习,来弥补自己的不足。

  在经过这一次实习之后,我终于知道了什么才叫工作,我相信只要今后我继续努力下去,我就一定会做好的。这一次实习对我来说,只是一次预演,一次为将来工作的预演,我会继续不断努力的学习专业理论知识,不断学习提高自身专业素质,更好的胜任岗位要求。

  毕业学生的实习报告3

  一、毕业实习概念

  经过在学校的理论,使我们对汽车维护有了基本掌握,对于汽车维护有了一个维护的学习掌握,我们将毕业了,要离开学校去找属于自己的工作,也去学习如何做一名汽车维护技术师,怎样去做一名汽车维护的技术师,去完成别人给点每一个贵重的任务。

  在我实习过程中,我感受到作为一名技术师,每次出去的时候都会在大街上东看看西看看,看别人怎样维修,如何去评分别人的成功,能看出别人用的方法。

  汽车维护在中国已经有了很久的历史,双是中国维修行业,走向成熟后必然要出出现新的研究领域,而我们正是应社会发展的需要出现的人才型,不仅对基础维护理论能够熟练运用,对计算机方面等,也有了初步的掌握,我要做一名真正的技术师和计算机两者之间找到最好平衡点。

  二、毕业实习目的

  ⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

  ⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;

  ⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

  ⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

  ⒌锻炼和培养学生的动手能力。

  三、毕业实习时间

  20xx年3月15号-20xx年3月15号

  四、毕业实习地点

  上海市青浦区凤溪镇凤中路488号

  五、毕业实习单位

  上海大众汽车修理厂

  六、毕业实习内容

  掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

  (一)变速器的拆装

  先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联

  结关系。了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

  (二)离合器的拆卸

  在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

  (三)发动机的拆装

  在老师的安排下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

  七、毕业实习总结

  通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

  对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的`经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的

  了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

  毕业学生的实习报告4

  一、实习基本情况

  20XX年7月15日,我怀着无比激动的心情,进入了南宁市易传媒介文化传播有限公司实习。公司地址位于南宁市**路12号,距离学校大概30分钟的车程。我实习的岗位是文案策划,主要负责文案工作,但也涉及了前台、活动执行、客服的一些工作。经过不懈的坚持和努力,我于20XX年10月31日完满日结束实习任务。下面,我简单介绍一下实习单位的基本概况:YCMJ文化传播有限公司原名LR广告公司,成立于1999年,随着公司的发展壮大,20XX年更名为YCMJ文化传播有限公司。公司主要经营范围,包括CIS策划、广告代理与发布、大型活动策划与执行、平面设计、户外广告、营销代理、会展服务及文化传播等项目。公司成功为多家金融机构、通讯、地产等企业提供全案服务,并成功运营20XX张学友及刘德华南宁大型演唱会、20XX左麟右李南宁演唱会,20XX蔡琴南宁演唱会等。公司拥有良好信誉,曾于20XX年被评为广西年度十佳广告公司之一,并被评为南宁市文化示范基地。

  二、实习主要内容

  能进入这样大型、专业的广告公司实习,我觉得非常幸运。实习期间,我从具体实践中一步一步地学会了写策划案,也终于明白,好的策划案是要经过一遍又一遍反复修改的,作为一个好的文案,一定要有耐心,也一定要相信自己的作品。

  记得一开始到公司上班,我的上司——副经理便给我安排了“百色城市宣传画册策划案”的文案工作。副总经理只给我大致说明了一下项目的背景资料,便让我加入项目的文案工作:结合她原来写的初稿,再另外补上百色民族文化特色部分,共七个章节,于当天中午前形成一份完整的策划案交给她。面对这么突然又这么有难度的工作,我一下子懵了。因为之前完全没有工作经验,我觉得压力非常大,并且信心很不足,不敢放开手写东西,两个小时过去后,还是副总主动过来和我沟通,向我了解工作进度,并询问了我有没有遇到困难。我觉得非常感动,便提出了希望她能将工作要求再进一步具体化的请求,因为自己不熟悉项目材料,没有一个清晰的思路。副总听完我的话之后,便对我的工作做了一些指导,还将我刚写的东西做出了点评,指明了那些东西符合了要求,哪些显得多余,并且还鼓励我放心大胆进行写作。面对副总的信任,又明确了工作要求,我感到动力十足,马上投入了写作。

  我将百色的民族文化按服饰特点划分为七个部分:蓝之醉——壮、蓝靛瑶;银之炫——苗;黑之魅——黑衣壮;白之净——回;青之恋——仫佬人;花之粹——瑶;华之美——汉。然后再分章概说,并贴上配图。我当天连午饭都没吃,在下午上班前终于把策划案赶出来了。副总看过之后,对我的工作表示了肯定(现在想来,或许更多地只是为了鼓励我吧),我便觉深受鼓舞,心中窃喜,原来我也可以做得到。可是接下来这个方案的修改,却让我真正认识到了广告文案工作的不易之处:方案前前后后改了8次,之后写的推翻之前写的,删了又改,改了再改,原来的配图全部废弃,又得重新浏览无数个网页后搜下上百张图,自习筛选,选完插入PPT,足足折腾了一个半月。看着最后的确定的方案(而这方案还不一定能通过客户的认可),自己只能苦笑,那些费劲心血却没被用上的的文字就付诸东流了,广告文案不容易啊!

  经历过百色市宣传画册策划案的这番磨练,我开始对文案策划有了一定的感觉,一定程度上掌握了基本的广告文案写作要求,心里也慢慢地开始有点自信。副总开始尝试让我自己独立完成策划案,说到这,就不得不先说明一下我们工作模式。我们策划部的工作形式主要是:接到项目之后,先是全体策划小组成员开会集体讨论,进行头脑风暴,相互激发出最好的点子,讨论的过程由文案做好会议记录,会议结束之后由文案形成完整的策划案,项目主负责人负责策划案的质量把关、与客户沟通、反馈客户意见,引领项目进程,最后项目的执行则由老板来灵活安排人员。所以,在广告公司做事,讲求的是团队合作,很多事并非自己一人闭门造车就可以完成。我的工作就是文案一环,实习的第二个月,我独立完成了中国电信“劲爽秒杀,乐购天翼”20XX校园行策划案(项目报价*万);实习第三个月,独立完成中国电信天翼达人赛策划案(项目总报价*万)。因为这两个策划案都是在大学校园举行的,而我对校园情况比较熟悉,写起来比较得心应手。“劲爽秒杀,乐购天翼”项目,主要是中国电信在广西大学做的一个新生开学宣传活动,主要由:参与度高的竞技互动活动、精彩时尚的节目表演加现场业务推介三部分组成。我们想出了:击鼓传花、我做你猜、夹玻璃珠、趣味竞拍四个竞技类游戏,这几个游戏难度低,氛围强,并且成本较低,客户欣然认可。

  事后得知,我们的策划案能顺利敌过竞争对手,拿下竞标,最大的优势在于:活动主题的提炼新颖切题、活动简单易于执行。当然,每一份策划案都不是简单地将活动写出来就可以的,策划案主要是写给客户看的,除了要点子新颖之外,文字也要有感染力,才能打动客户,顺利拿下竞标。比如,在写“击鼓传花”这个活动时,我会在活动名之后,加上活动描述:“击鼓传花,好运先行!乐购天翼,好礼多多!”,这样,原本很平常的活动就会显得很有活力和氛围,就算在实际执行中不会用得上这些副标,但是在拿下竞标,打动客户方面还是可以加分,所以千万不能小看这些细节。因为这个案子做得不错,实习第三个月,我们公司又接到了中国电信的邀标。这次是中国电信一个为期三个月左右的大型校园宣传活动,这次的策划案,我想的点子比较多,活动主题也是由我一个人想出。这次活动主题定为“天翼达人,玩转炫酷校园”,借助“天翼达人”的概念,在各大高校举行“演唱、天翼手机操作、天翼主题征文”三项比赛,期间穿插业务宣传推介活动。策划案雏形出来之后,策划部同事李静洁小姐,提出手机摄影比征文更贴近产品宣传主题,并提出了引入媒体的概念。于是,我们的策划案越来越丰满,但因为各方面的原因,直到我实习结束,我也不知道这份策划案有没有通过竞标,但不管如何,我付出了我付出的努力。我也终于明白,策划案不是一步到位的,好的策划案更是要经历过一次又一次修改,才能达到完善。

  20XX年10月31日,靠着不断的坚持和努力,我终于圆满地完成了实习任务。在实习期间,我总共参与了百色城市宣传画册、广安运物流公司宣传册、深湛网络科技企业宣传册、“劲爽秒杀,乐购天翼”中国电信20XX校园行活动、中国电信天翼达人赛、中国银行琅东支行两周年庆典等六个大型活动的策划及文案工作;参与了“劲爽秒杀,乐购天翼”中国电信20XX校园行活动的现场执行、20XX蔡琴南宁演唱会票务预约及现场检票工作;此外,因为公司人员的调度安排,也做过公司前台,学会了使用打印机、复印机、传真机等办公室设备。

  三、实习总结与体会

  在实习期间,在专业知识、人际关系、社会经验等方面我都学到了非常多的东西。专业知识方面,我认识到:第一,一份正式的策划案最基本的是要做到脉络清晰,精炼简要,切不可长篇大论,繁冗复杂;此外,文案的排版要干净整齐,易于客户阅读,一切从客户的角度考虑。第二,作为项目的策划人,特别是主策划人,对策划案必须要烂熟于心,只有这样,在给客户述标的时候才能做到流利、专业,才能赢得客户信任。第三,活动类的策划案,在实际执行时,要灵活变通,不可过于拘泥于原策划案,活动能顺利进行才是关键。

  人际关系方面,我学会了换位思考,摆正姿态,但是毕竟社会经验过浅,学生心理意识一下子还改不过来,处事尚不够成熟圆润,但已能清楚自己的不足之处。

  社会经验积累方面,在公司实习期间,见闻了许多做学生时未能见到的人、事及场面,丰富了自己的人生阅历,也改变了自己的一些想法。

  在YCMJ实习期间,我严格要求自己,能做到按时上下班,按时完成工作;能虚心向前辈、同事学习;能不论任何情况尽职尽责跟进工作。在YCMJ实习的这段日子,我觉得非常有意义,日子过得很充实积极,不夸张地说,这是我大学三年多以来,收获最多的一段时期。虽然有过些许不适应,但是作为公司团队的一份子,在公司总经理梁楠小姐的带领和鼓舞下,在公司同事的帮助、关怀以及副总经理的亲自指导下,我真的成长了很多。YCMJ是一个充满干劲的集体,总经理睿智干练,副总聪明大气,策划部洁姐、客服部花姐、姿姐的拼搏和独立,都让我非常震撼,我希望自己有一天也可以成为像她们一样厉害的人才。只是不知道自己要花多少时间才能达到,但是我深信路再长也总会有走完的一天。

  刚进公司时,总经理曾经和我说过:人遇到挫折,是因为自己的能力不够。这句话时刻提醒着我,只有自己的能力提高了,才不怕挫折,才不怕挑战。要离开易传媒介,心里又很多不舍,但是我希望再次与易传媒介相见时,我更展示出一个比现在更好、更成熟、更专业的姿态。

  毕业学生的实习报告5

  xx年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24。5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长2015米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在xx年5月建成通车。

  实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着。朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

【毕业学生的实习报告(通用5篇)】相关文章:

大学生毕业实习报告 -实习报告01-01

毕业学生导游实习报告08-25

毕业实习报告(通用15篇)04-15

毕业实习报告通用15篇03-06

毕业实习报告(通用17篇)03-15

大学生毕业实习报告01-23

大学生毕业实习报告08-24

实用的学生毕业实习报告三篇01-29

计算机专业学生毕业实习报告(通用7篇)04-07

我的毕业实习报告 -实习报告01-01