金工实习总结

时间:2022-11-09 10:18:34 实习总结 我要投稿

金工实习总结(集合15篇)

  总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,不妨坐下来好好写写总结吧。但是总结有什么要求呢?以下是小编为大家整理的金工实习总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

金工实习总结(集合15篇)

金工实习总结1

  从我个人的角度来说,对于金工实习,我是抱着一颗奇怪的心去迎接它的。在这之前,我们都只是学习书本上的学问,而金工实习给了我们一个真正动手去做的机会!

  每天遇到的老师都订正我们“上课下课”的说法,他们说金工实习期间要讲“上班下班”。不久我们也知道了“上课”与“上班”的区分。果真,当你面对着机器想着要完成你的任务时,你就完全没有在课堂上的感觉,而是像一个工人一样上班工作。在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手力量以及对工业学问的基本熟悉。一个简洁的M12螺母,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代.的我们,

  早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它毕竟是如何得来的,假如间或有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应当知道的。现在才知道这种想法是多么稚嫩,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!

  我还记得,金工实习第一天,上午上了一堂平安训练课。通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危急的操作动作。还真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身平安事故。有一个视频是一个工人触电,当场身亡。当时我的感想是,平安对于工业是如此重要,出了事故,不仅夺去珍贵的生命,而且影响.生产。作为一名以后会踏进工业界进展的工科同学,我的期望是改进机器,提高自动化程度,在增加平安性的同时提高质量。

  第一次真正动手是金工实习第一天的下午,工种是焊接。我当上了我们组的组长。我们听完老师具体的讲解,穿上防护装备,老师给我们示范一次之后开头分组工作。焊接的关键在于如何引弧、如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧。我初次尝试时,常常出现粘丝,在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范,原来掌握角度、距离都是要有技巧的,我学会了许多东西,也见识到了原来金工实习是这么一回事!但是我焊出来的工件质量不好,作为初品作品,实在是一个遗憾!

  第一次让我感觉很高级的实习工种是PLC。坐在电脑面前编程、操作仪器,那就是工程师的模样。下午的作业主要是设计两个电路:抢答器以及小车运输货物。动脑动手,实在让我很享受那天的金工实习!当我编程完毕,操作验证是否时,假如出错了,就会非常兴奋地和同学争论哪里出错,在这个过程当中,我订正了很多错误,学到了许多有用的学问。让我很感爱好的是十字路口红绿灯的设计,盼望以后有机会接触学习、尝试自己设计。

  第一次让我感觉很累的工种是钳工。花了一天时间把一根铁棒磨成M12螺母,真是累人的工作。先是把铁棒的一个面锉平,然后测量,割削出一个10。5mm左右的圆柱,然后再锉另一个面,然后根据M12的标准做成正六边形,由于时间关系,我们没打孔没攻螺纹。单是削割这个过程就很苦痛了。第一次削割,出来一个最短9mm、最长11mm的圆柱,我没方法,只好再来一次,做了两次工作,真的很铺张力气。其次次削割,我有阅历多了,我不急着赶时间,而是细心地一边测量一边割。锉,也是要用很大力气的!也要耐烦、毅力,同学们都做到满头大汗了,相互看着苦笑。到最终做圆角时,得到老师的教导,好做多了。观赏着自己的作品,一股骄傲感油然而生。同学们也相互看作品,也相互取笑,真是又累又苦又快乐的一天。

  很好玩的一个工种是加工中心。我们先在电脑做好模型,这又是我喜爱的`活儿。做模型还不是最好玩的,最好玩的是做完模型还有机会用数控车床把模型变成现实工件。惋惜的是,我们只有一个上午,时间不允许啊。

  在铣工实习中,我才真正感受到工厂加工车间的气氛。机器轰鸣着,巨大的风扇旋转者,铣车上油沫飞溅。我们2人一组围在一台机器旁,模糊感觉自己是一个工人了。看着那些油不断地流出来,给刀具工件降温,有一种浪漫资源的感觉,盼望以后我们的机器能更节约能源。

  热处理这个工种给我留下的回忆不是很深刻,只是画金属相图的时候发觉自己还有些画图的功底。淬火的时候很担忧会弄伤自己。

  最终的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐烦,来不得半点马虎!

金工实习总结2

  我是xx大学物流管理专业的xxx。大学四年,我对物流这个专业进行了深层的接触到了解。在20xx年5月12日我在xxx物流服务有限公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位。更进一步去研究物流。三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中仅有那么一小段。

  可是给我的收获却很大,经过接触和吸收新的事物。增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作本事,解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变经过在xxxx物流服务有限公司受到的温暖,教育和鼓舞,使我增强了自信心和自豪感,坚定了自我的信念,更为自我日后就业指明了方向,对自我的社会定位和自身价值进行了一次客观评价,发现自我与现实之间的差距,解决了眼高手低的问题。

  在工作过程中发现平时对物流的概念,仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不一样之处。

  对于物流,我只明白它是:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的.认识。

  中国的物流业虽然没有国外发达,可这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

  在xxxx物流服务有限公司进行的这三个月实习。使我学到课本上学不到的东西。时间虽然不长但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。

金工实习总结3

  短暂的金工实习尘埃落定,我顺利完成了实习任务。实习虽然结束了,但内心还是觉得沉重,明白了很多。

  一个不接触工厂、不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程给我们提供了这样一个平台,让我们能够充分了解工厂、了解工具、了解机器,进而了解并热爱它们。

  首先,我们要做最累的工作——钳工。老师告诉我们,钳工手工制作各种零件,是锻炼自己动手能力的最好方式。有些不能用机器加工的零件必须由装配工来做。老师介绍了钳工的各种知识,功能广泛,如切削前的准备,机器装配前的准备,一些精密零件的加工等。我们突然觉得钳工是个很棒的工作,应该有很好的体验。同时老师也提醒我们爱护工具,保护好自己,并列出了之前一些同学的失误造成的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,所以要时刻小心。

  钳工实习现场安装了许多工作台来夹紧各种工件。工作台下面放着锯子、各种文件、方块等等。老师让我们先熟悉一下工具。我对适者还是很感兴趣的,所以很兴奋。但我很快意识到,掌握它需要很长时间。

  在我看来,钳工实习最重要的一个要素就是工具和身体有节奏的来回运动。

  当初,我们不得不砍掉毛佩。慢慢地,我们开始体验如何运用心灵手巧。看到锯痕加深,我们内心的喜悦驱散了手臂的酸痛。下一步是将锯好的端面锉平。因为我们组锯过的面比较平整,所以锉的过程不需要很长时间。然而,后来很难把圆柱体变成六边形圆柱体。

  钳工也需要人的耐心。

  第二次,装配工整个上午只做了一件事——整理文件。因为我们整个上午只归档文件,身体机械地重复了一件事,给我们造成了极大的痛苦。这是对人的考验,需要我们有一丝不苟、负责任的精神。钳工不仅锻炼我们的身体,还训练我们的精神。

  最后,打标、打样打孔、钻孔、攻丝、扣扣还是比较快的,但是对于我们这些刚接触的人来说还是挺难的。标记和打样时,注意不要歪斜。钻孔时采用手动进给,力度不宜过大。攻螺纹套时要先慢后快,这样足够容易成功。攻丝时不要盲目加工,注意螺纹深度。最后我用锉刀把毛边磨平。

  最后一天交卷的时候,看到自己的作品,满心欢喜。钳工实习充满了汗水,但我也从中学到了很多。

  第二项是车床。老师给我们详细介绍了各种工具、工件、车床的相关知识。虽然这些知识我们并不熟悉,但是老师耐心的讲解让我们很感兴趣,也很认真的听着,因为这些知识是最基础最重要的。老师还强调要注意安全,包括衣着,工作习惯等等。接下来我们分组,由不同的老师带领。

  车床利用工件的旋转和刀具的运动来加工车床上各种旋转体的表面,包括车削端面、车削外圆、车削台阶、开槽和切削等。车床使用的工具包括车刀、镗刀、钻头等。常用的设备是卧式车床。车削销钉时,工件的旋转运动是主要运动,刀具相对于工件的横向或纵向运动是进给运动。

  面对巨大的车床,我们对它既好奇又陌生。老师仔细讲解了车床各部分的名称和操作规则。我们逐渐熟悉了主轴箱、进给箱、车厢箱、刀架等主要部件的控制。老师让我们先不要开动车床,重点放在纵横两个手动送料练习上。要求进退准确自如,进给动作要缓慢、均匀、连续。等到了一定程度,就可以开车去实习了,每一个操作都是进行到我们熟悉为止。经过几次培训,我们已经熟悉了这个操作,然后老师让我们每个人做一个车尾工作。工作前,老师要求我们仔细检查机床是否有异常,并在指定部位添加润滑油,再次强调工件和工具要加紧,不使用时不要随意放置,以防飞出。感觉第一天做的事情比较简单。然而第二天我们组失败了——只做了一个半成品。原因是我们不熟悉操作顺序。转外圆的时候,总是会先停下来把刀收回来,然后毛佩表面会留下刀痕,导致失败。这个操作也会损坏刀。切断的时候还是会出错。由于数值计算错误,半成品近在咫尺,却拿不到。但是,人们会吸取失败的教训,总结进步,所以第三天,我们组早上做了六个成品!

  当我们看到自己的作品满分10分,焦虑消失,快乐接踵而来。

  数控的学习时间有点短,但是经过老师的讲解,我们对它有了初步的了解。机械制造业的快速发展和社会进步推动了数控机床的出现,数控机床是一种灵活、通用、高精度、高效率的自动化设备。

  数控铣床在数控机床中占很大比例。对零件加工适应性强,灵活性好,能加工轮廓形状特别复杂或尺寸难以控制的零件。同时,加工精度高,加工质量稳定可靠。编程简单。实习的'时候我们编了几个程序,在机床上运行。我们发现机床坐标的精度不是很高。画正方形时如果从一边中间开始,正方形就不会闭合。这应该是机床的误差。于是我换了个程序,让它在广场顶端移动,这样就可以关闭了。所以编程的时候要注意刀位,切入点等等

  显然,理论很重要,但实践更重要!

  数控车床应用广泛。主要用于加工轴、盘等回转体零件,编程比数控铣削麻烦。毕竟数字铣是平面用的,但是立体用的是不是!编程时,注意不要让机床过度进给,否则会对刀具造成很大伤害。数控车床的程序输入相对简单直观。

  编程指令并不多,比如f是机床的自动进给功能,s用来设置主轴转速,t是机床的刀具功能指令,m是辅助操作指令等等。编程前,仔细分析图纸,找到合理的方案,然后编程,认真仔细,尽量不出错。

  特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体和其他能量或它们的组合施加到工件的被加工部分,以实现材料的去除、变形、改变性能或电镀的非传统加工方法。适应性强,加工范围广,能达到“以软胜刚”的目的。但出于能源和经济的考虑,应合理使用特殊加工。电火花加工(EDM)是指刀具和工件在不接触的情况下产生放电,从而产生大量热量,熔化工件,达到了加工的目的。除了电火花加工,特种加工还包括激光加工、离子束加工等。

  特殊加工是最后一项,未来将发挥越来越重要的作用。

  我要感谢学校给了我们这样的机会。同时,我要深深感谢我们的老师。我们受益匪浅。这次金工实习,难忘。九次金工实习带给我们的,不仅仅是我们接触到的操作技能,还有通过几类工作需要锻炼的能力。更重要的是,我们需要每个人在实习结束后,根据自己的情况去感受,去反思,去勤奋,去鼓励自己,这样这个实习才能达到真正的目的。

  我想就这次金工实习的一些方面给出一些个人建议。

  1.延长实习时间,总是让自己在这么短的时间内很难学会那么多种工作。

  2.很先进的设备是看不到的。

  最后,再次感谢各位老师在金工实习期间耐心的讲解和孜孜不倦的帮助,让我有了很大的提升。谢谢你。

金工实习总结4

  光阴荏苒,两个星期的金工实习就这样结束了。回首这些天来,感觉自己获益良多,在学习、生活等方方面面都得到质的飞跃!

  金工实习作为一门实践性的技术基础课程,是理工科院校大多数专业学生进行工程训练,学习工艺知识,培养工程意识,提高综合素质的重要实践教育环。在进行各种工程训练时,通过实际操作与练习,可以获得各种加工方法的感性认识,初步学会有关机器设备,刀具,量具和夹具等,并提高实践动手能力。通过指导老师现场的悉心讲解、演示和讲座等教学环节,我从中学到很多关于机械制造的基本工艺知识。金工实习不仅丰富了大学生在大学学习阶段乃至今后的工作中所需要的基本技能,而且通过与各种工作人员的接触,深入了解,逐步认识和建立质量意识、安全意识、群体意识、经济意识、市场意识、环境意识、创新意识以及法律意识;增强了我们当代大学生的劳动观念、集体观念、组织纪律性和敬业爱岗精神,提高了我们的综合素质。是绝大数工科专业以及部分理科专业大学生的必修课程。

  我们都知道安全第一,像车间这样充斥险情的空间环境,安全显得更为重要,因此,我们必须集中百分之一百的精力去面对发生机率为千分之一的险情,绝不能掉以轻心。而实习前工业安全基本知识也就理所当然成为我们实习的第一课了。每时每刻都可能有工程人员出现机械事故,而其中大多数是因为自身缺乏工业安全基本知识或忽视它而导致的。因此我们在操作时刻保持警惕,按要求操作。我们知道,机械危害的种类多,形式多样,事故的原因更是多种,在实习中了解一些安全常识是很有必要的。比如物料搬运,可分为人力搬运和机械搬运,操作看似简单无比,可就在这些我们平时见惯司空的搬运方式存在着不可度量的安全隐患,这也使得我们要更重视对安全知识的学习。

  金工实习期间,我们亲身操作各种各样的机器,第一次真正的把学到的知识运用于实践中,学到了许许多多课本里没有的知识。快速成型是我们第一个实习的项目。进入电脑机房时,内心充满好奇,兴奋,而闷热的天气又让我无所适从,面对一台台平日熟悉的计算机,此刻的自己却无从下手。经过老师的一遍遍讲解,慢慢地,我开始了解到快速成型的基本要领,看着自己通过电脑辅助画出的一个个工艺图形,心情激动无比,这可都是之前自己闻所未闻的成型方法啊。有苦的更有甜的,有悲的也有喜的。以前,我总好奇一个螺丝是如何制造出来的。那天,我终于体会到,原来一个豆丁大的螺母涵括了如此多的工序。把一块坚硬的铁块做出这样精确的一颗螺丝是如何的不容易,但它却只值几毛钱。我深深体会到:自己就是一个如假包换的“书呆子”,很多东西在自己付出之前显得是如此不值钱,哭过你才会更加珍惜!

  虽然已经是一个星期前的事,但是我仍记得当我们锻压出一个六边形零件的那种喜悦心情,那是我们知识、汗水和血泡共同的结晶,每个人都抑制不了心中的喜悦而欢呼雀跃。每次当空气锤砸向灼热的铁块,身边每个人的惊呼声,当铁块渐渐成形时的兴奋感,那都是让人热血沸腾的。铸造是接下来的实习项目,铸造就是指熔炼金属,制造砂型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后就得到一定形状和性能铸件的成型方法,它的方法很多,主要有砂型铸造,金属型铸造,压力铸造,离心铸造以及熔模铸造等,而其中砂型铸造是应用最广泛的,我们学的就是砂型铸造。说实话,刚开始有点看不起这种几千年前就有的手工活,但经过老师的指导,自己才知道这种手艺的重要和不容易。砂型铸造的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯沙。良好的型砂必须具备透气性好,强度适中,耐火性强,可塑性和退让性都得好等性能。这些是需要选料的准确,特别是铸造时的操作恰当。我首次动手才知道他的不容易,不是用沙冲子捣得太松就是太紧,,开外浇口时有出错,开太大,也忘了扎通气孔等等的一些错误导致了第一次铸造失败,最后匆匆的完成了砂型,质量就肯定没保证咯。还好有同学帮忙修补,最后还算可以吧,都怪自己太自以为是。汽车想必是大部分男生都喜欢的了,可是大家都只是羡慕跑车的强劲马力和外形而已,对汽车内的驱动都是一窍不通或是半桶水而已,而有机会了解汽车的内部的部件,对我这样的车迷来说那是甭说多开心的。我们知道汽车种类繁多,但是不论什么汽车,他都是由发动机,底盘,车身,电气设备四大部分组成。发动机是汽车中最重要的一部分,他是汽车的动力源,是能量转换机器,他把燃料和空气混合在汽缸中燃烧,燃烧的热能转变成机械能。拆装变速器是我们实习的一个环节,这就需要我们小心翼翼了,那么多零件是很容易搞错的,而变速器是满足汽车行驶,爬坡和加速时需要大扭矩,而平坦路面高速行驶和倒车的要求的装置。在拆装好几次我们才成功完成了任务,也对变速器的构造有了更深刻的了解。实践才是硬道理。

  实习中还有一个项目我是映像深刻,那就是数控铣削加工。数控铣床是一种应用很广的数控机床,分为数控立式铣床,数控卧式铣床和数控龙门铣床,能够完成基本的铣削,镗削,钻削,攻螺纹及自动循环等。工作它比起铣削加工,数控铣削加工的自动化更让我惊奇,效率更让我惊叹,加工的准确性更让我惊讶。实话实说,尽管那只是一台如今相对落后的机器了,但是第一次从书本中走到车间,第一次现场看到自动化的加工过程,仍然是相当兴奋的`。自动化就少不了编程,而数控程序编程通常可分为手工编程和计算机辅助编程两大类。机床通过输入的程序,控制刀具按要求完成工件的加工。人类的智慧真是无穷无尽啊!如今越来越多的大学生就业困难,而技工却更好找工作,首先可能是大学生的就业要求高,但是也不能忽视很多大学生高学历,而实践能力差的因素,而实习就能给我们提高实践能力的机会。就是这两周我认识到了自身实践能力的缺乏,变速器的拆装让我知道我心不够细,铸造使我明白我的手不够巧,铣削更让我知道我的差距。以前经常听说书是死的,人是活的,现在更能感到实践出真知这句话的真理。

  俗话说无规矩不成方圆,实习期间,我们就是一名工人,就应该遵守厂里的纪律。上课准时,不能迟到,不能早退,认真学习指导老师的讲解。就我自己而言,虽说在实习期间,我不能很出色的完成所有的实习项目,但是期间都是遵照实习要求,按时到实习“基地”,认真完成老师布置下来的每一道作业。我深知:一个工人的纪律,作风,品德,思想往往会影响一家公司的信誉与形象。因此一个好的工人不仅要出色的工作能力,品质也是很重要的。

  在这里感谢实习中的指导老师、领导,因为他们的细心指导,我们安全圆满的完成了这次的实习任务,是你们让我们在自己的人生道路上多了一份精彩与快乐。老师细致入微的教导,让我们实践能力得到了飞一般的提升。

  两个星期的实习我们学会了很多操作技能,锻炼了自己,但我们更需要去反思实习中的每个过程,以后就业单位不会像我们的指导老师一样,我们需要自己细心观察,用心思考和虚心学习。挑战自我,不怕困难与失败,压力能把一个人推到一个深不见底的深渊,也可以把一个人引上康庄大道。

金工实习总结5

  三月下旬,终于迎来了我第二次金工实习培训。实习地方依然没变,那股机油的味道依然在实验室飘来飘去,地面还是那么绿。但我的心情依然像第一次那么兴奋和激动,依然那么好动。这并不是我患上了多动症,而是我充满了好奇和不懂哦。这是对机器的一种热爱。说好听一点,就是“我要征服这些巨型的机器”。征服它,就是亲手用这些机器做出属于自己设计的工件,这也是胜利者、成功者的证明。

  在这两个星期里,我参加了还有线切割、铸造、模具、冲压、快速成型、数控铣,普车、普铣等各种实习。虽然,只有短短的两个星期,并且每个项目的实习的时间多数只有一天,我们只能初步认识机床的结构和一些简单的应用,不能深入去了解,但心中的渴望一直使我保持认真。学好老师教给我们的东西。认真跟随老师一步一步去操作机床,做出属于自己的作品。

  让我记忆最深的是线切割和普铣,一个让我无比的开心,一个让我唉声叹气。当然,好的方面一定要说在前面呢。

  线切割,是我学的最认真的一门技术。让我简单的介绍一下线切割吧。电火花线切割简称线切割。它是在电火花穿孔、成形加工的基础上发展起来的。它不仅使电火花加工的应用得到了发展,而且某些方面已取代了电火花穿孔、成形加工。如今,线切割机床已占电火花机床的大半。我用的是国产慢走丝电火花线切割机。没有设计工件程序指令,怎能切个工件出来。一切的源头尽在CAXA线切割编程软件,没有它。人要写个程序出来不知要等到什么时候啊。经过老师的短时间讲解,我对这个软件有了一小部分了解,可是已经足够呢。在我和我的排挡的合作下,“安卓十八般武艺的图标”画出来呢。然而,真正技术活现在才开始,就是运用线切割机床把工件做出来。详细的操作就不多细说呢。最重要的是,我把工件完美无缺的做出来。嘿嘿,老师说,没人做一个就好呢。然而,我偷偷地借着指导其他同学的借口,偷偷地做多几个。呵呵,看着这些完美的工件,我只能说,一切的“快乐”来源于“认真”。

  普铣这门课程,我被骂呢。原因是不认真听老师要求,出现错误操作,幸亏没有出现刀具崩坏,导致碎片击伤人的事件,但还是被老师发现我们的错误操作,并及时帮我们更正。毫无疑问,我们的.作品其中一处已经不合格呢。这个故事告诉我们,在机床操作的时候,一定要正确操作,并且听取资深人员的要求。否者,很容易造成伤人事件。所以说,普铣让我哀声叹气,但它给我的教育无疑使最深刻的。

  尽管这短短的两个星期里很难让我们完全学会某种东西,但这次实习都将在我们内心里留下美好的回忆,在这些天有各种酸甜苦辣,但也只有亲身体会过才知道这其中的美,在此,非常感谢学校能够给我们提供一个这样的平台,让我们的理论重归于实践,最后这次实习将永远留在我的记忆里,让我更积极向往未来的人生之路。加油!

金工实习总结6

  一、 实习目的:

  了解线切割、钳工、数控车床、工业安全、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车的基本知识以及基本技能,增强自己对各方面知识的认识。

  二、实习基本要求:

  掌握线切割、钳工、数控车床、工业安全、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车基本知识和入门操作;

  三、实习内容:

  通过观看视频演练,老师讲解和实际操作初步认识线切割、钳工、数控车床、工业安全、快速成型、热处理、铸造、塑料加工、车工、汽车的基本内容。

  四、实验心得

  时光匆匆,两周的时间转瞬而逝,这两周的金工实习以来,我通过聆听老师讲解和实际操作学到了很多关于工厂机械方面的知识,这是在本专业所不能接触的知识,我很高兴自己能有机会了解到那么多的知识,并从中受益匪浅。经过这两周的学习,我对每个工种都有了初步了解:

  (一) 线切割

  线切割是我很感兴趣的一种工种,所以我学得也比较认真。我先简单介绍一下线切割吧,电火花线切割简称线切割。它是在电火花穿孔、成形加工的基础上发展起来的。它不仅使电火花加工的应用得到了发展,而且某些方面已取代了电火花穿孔、成形加工。如今,线切割机床已占电火花机床的大半。它是利用移动的细金属丝作为工具电极,在金属丝与工件间通以脉冲电流,利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工。由于使用数控技术来控制工件和金属丝的切割运动,因此常称为数控线切割加工。我们首先观看老师用电火花数控切割机床打孔走线,可以看到线切割还是比较高效率的,一个几厘米厚的钢板,一分钟不到就可以打孔,切割成形。接着,老师让我们回到电脑前,并教我们使用CAXA线切割软件进行数控编程,说白了就是利用CAXA线切割的`CAD功能绘制加工图形,生成加工轨迹及加工仿真,最后生成线切割加工程序和进行机床加工。初步的软件学习很简单,我们很快上手了。然后,老师让我们自己设计一个图形,并生成编码程序。同学们都兴致勃勃,大展拳脚。有的画了一朵花,有的画了一个五角星,甚至有人画了一个人形,而我画了一个六芒星。各自有各自的想法和创意,这里就不细说了。最后,大家都完成了自己的作品,快乐处于实践吧,看着自己画的图形,大家都很开心和满足。

  (二) 钳工

  我不得不说钳工是一个很辛苦的工种,不过通过自己动手也学到了很多。我们首先听老师介绍了关于钳工的很多知识,钳工分为初级钳工,中级钳工,高级钳工和技师等,而钳工又包括很多工序,比如挫削,装配等。我们按照老师要求加工一个M12的六角螺母。这是一个很辛苦的过程,特别是对于我们这种第一次接触的人来说。我们拿到的原材料是一个圆柱钢棍,首先就要把表面挫平。挫平听起来很简单做起来不容易,我用挫刀来回挫了很多次,那个平面彷佛像没动工一样,好不容易挫了一会,却又发现挫歪了,中间高两边低,很难挫平。接着,花了很长时间挫的差不多了,又要用尺子量一个10mm的长度,并用锯子锯下来。平常看别人锯东西很容易,自己动手往往很难,很容易锯歪,锯得不平。好不容易锯下后,又要再次把锯面挫平。一个早上连六个角都没挫,就这么下工了。下午,我用圆规和尺子等等,在平面上规范好了六个角,然后,花了大概两个钟才把角磨出来,虽然有些不是很正,但是还是不错了。终于走到最后的打孔与开螺纹,这个倒是很轻松,和前面相比。最后,拿着自己磨出来的M12螺母,心中不禁大有成就感,同时也感叹,期中的酸甜苦辣不足为外人道也。付出越多,收获也大。和其他工种相比,钳工

  反而给我的印象最深了。看似简单的螺母,也讲究很多,真是行行出状元。

  (三) 数控车床

  通过对数控车床的学习,我对工厂的全自动化生存又有了更深的了解。数控车床是数字控制车床的简称,他集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身,是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床,占数控机床总数的25%左右。我觉得数控车床和普通车床相比就是经过编程控制,更精细和更适合大批量生产,并且也安全很多,因为它装有封闭式的防护装置。首先,我们经过老师讲解初步了解了数控机床的构造,接着老师以GSK980T为例,教我们如何操作并编程控制车床。控制车床有两种方式,一种是手动操作,通过对控制面板的操作,完成主轴转动,换刀和进给等操作,另一种是经过编程,完成一系列操作加工。编程以简化的G代码为主,比如M03代表主轴正转,M05代表主轴停止。我们自己动手,编写了一个简单的操作,完成了主轴转动,进给,换刀,暂停等操作。总的来说,数控车床还是比较轻松的,比较容易上手。

  (四) 工业安全

  工业安全是个很重要、涉及面很广的项目。无论多么发达的工厂,如果不注意安全,一个把火就可以吧几十年的辛苦经营毁于一旦,一个不小心就是几十条人命的丧失和几百千万的损失。

金工实习总结7

  那是我们第一次来机械厂实习。我们来这里的第一天,生产部的经理请一位师傅在工厂的一个车间里拆除旧机器。第一次面对这么复杂的'机器时,我们无从下手,但在经理的悉心指导和师傅的指导下,我们带上手套和工具,从上到下,从外到内,一台一台地拆机器。拆解过程中,老员工也给我解释过。在拆卸的过程中,我们遇到了一个麻烦,那就是那些轴承是过盈配合的,我们不能用任何力来拆卸它们。我们过去常常用锤子敲它们,但我们都打碎了零件。这时候师傅拿着三爪拉料器,在轴承上抹了点润滑油,我们就轻松的把轴承一个个拆开了。

  就这样,我们把旧机器拆了几天。当我们最终完成工作时,我们遇到了一个难题。行政部经理让我们帮他做个框架,把我们难住了。但这时候我师傅什么也没说,然后去拿钢锯,按照经理的要求把钢材锯全了。这时候又出现了另一个问题:如何把铁皮切成我们需要的大小。幸好师傅去弄了个磨床。这个东西很快很锋利。也体验过用这个机器的感觉。第一次感觉到自己心理面的恐惧。在我师父的帮助和我们所有人的共同努力下,我们很快完成了任务。

  这几天虽然把机器都拆了,但是学到了很多。有痛苦,也有疲惫。这就是生活的味道。

金工实习总结8

  时间流逝得真快,还记得十几天前,大家看着渐渐变空荡的学校,对即将到来的金工实习是既紧张又好奇,转眼间,实习就进入了尾声。回顾这十几天的实习,应该用“虽然辛苦但收获很多”来概括。这短短十二天,对于复杂的金工生产知识而言太短太短,我们的学习只能算是走马观花,但我也从中学到了很多有用的知识,深深地体会到工人们的辛苦和伟大,这些宝贵经验将是能让我受用终生的财富。

  第一次进入车间,大家满是好奇和新鲜感。实习的第一项是车工,老师说这算是金工实习里面比较危险的一项,大家看着漆色斑驳的车床顿时敬畏了起来。老师为我们介绍车床的各个组成部分——主轴箱、刀架、丝杠,他们通过齿轮螺钉等等连接组合到了一起,在工人们的手下车出各种复杂实用的零件。看到车床铭牌上比我们年龄都久远很多的数字,大家纷纷感叹这其中蕴含的历史积淀。我们的任务是车一个锤子的柄。工序并不复杂,在老师的悉心讲解下,大家上手很快,我们耐住性子按照图纸车去一层层的工料表面,最后那一个精致的锤柄握在我们手中的时候,大家都露出了欣悦的神情。

  第二项实习内容是现代加工。其中又分了三个小科目。首先是电火花线切割,大家先在电脑上用CAD设计图案然后转成机器可以识别的程序进行加工,比起之前的车工体力劳动少了,脑力劳动多了。然后是数控车床,只需要写好程序运行就可以完成普通车床的.工作,大大节省了人工。我们分组进行图形设计然后计算尺寸编写代码,大家都乐在其中。最后是数控铣,这次我们组为了达到更好的效果没有选择手工绘图而是用CAD构建了一个复杂的图形,最后我们超额完成了代码行数要求,虽然最后有一个小错误,大家也还是很满意。

  接下来的一项是钳工。这算是金工实习中最累的一项了,对于平时十指芊芊不事重工的女生来说真是巨大的考验。我们的任务是加工与之前的锤柄配套的锤子头。用锯子锯、用锉刀锉,一块小小方方的金属渐渐在我们手中变了模样,而两天重体力活下来大家也都累散了架。最后再将锤头进行热处理——淬火,一支完整的锤子终于大功告成。

  之后的一项是铸工。用型砂造型,大家似乎又找到了小时候用小模具玩沙子的乐趣,不过铸工的造型需要更多的细心和耐心,每步工序都要做对不能有一丝懈怠。经过了两个简单模样的练习,我们开始做小飞机的铸型,大家都认真小心完成每一个步骤,最后浇铸出来的小飞机十分美观,大家都很满意。

  最后是锻压焊铣刨磨。进行手工电弧焊时,大家都穿上皮手套戴好防具全副武装,努力练习焊好焊缝。之后老师分别演示了气焊、气切割、锻造、冲压等,这些都是比较危险的工作,我们再一次体会到了工人们的不易。老师在讲解铣床时,说了很多不合规范的操作导致的事故,大家顿时紧张起来,操作时都万分小心生怕有什么疏忽。

  这次金工实习让我们进入车间,了解了实际生产的一些知识,也锻炼了我们的动手能力,收获颇多。

金工实习总结9

  金工实习这门课程是国家教学大纲里规定的所有工科本科生的必修课程。根据学校安排,我们在五一前后进行了为期两周的实习。总体上来说,通过这两周的金工实习,我确实学到了很多东西,了解了一些以前根本不了解的生产工艺,同时也检验和提高了自己的动手能力。但是,即便如此,两周的金工实习也有不尽如人意的地方。

  我第一天实习的工种是铣工。首先,老师给我们介绍了铣床的组成及其工作原理;然后,老师亲自操作铣床,给我们做了一个示范;最后,他给我们布置了一个作业:将直径为25毫米、长约为100毫米的圆柱体铣成17*16平方毫米的立柱体以及另外的要求。这个工种自动化的程度虽然不高,但手工操作的工序也不多:主要是装夹工件,调整工作台高度,以及一些启动和停止按钮。由于铣床构件比较精密,加工的精度比较高,所以老师要求我们加工出来的工件的误差不超过0.02毫米。我们在完成作业的过程中,没有出现大的操作失误,但就是急于求成,使得工件的加工精度不合要求。老实说,纵观所有实习过的工种,我觉得,就只有这个工种,我们学到的.东西最多。不足的地方就是我们只学习了解了铣平面这一道工序,其他的如铣通孔等都没有接触。

  接下来的三天实习,是接触了解数控机床的组成及操作。这些数控机床分别是数控车床、数控铣床、数控线切割。这些机床的自动化和智能化的程度都比较高,整个加工过程除了装夹工件和调试程序需要手动之外,其他的全都是机器自动完成的——准备工作就序之后,按下几个按钮,就可以坐在一边等着加工成品的出炉。这几个工种,最难的地方就是根据加工要求编写加工程序。不过幸亏我们学过vb语言的编程,对理解计算机语言问题不大,因而,阅读和编写这些程序都还可以。其他的也没什么可说,就此而已。

  在这里呢,我要略过几个工种不表,只为了说说我最有话可说的铸工这一工种。实习的指导老师跟我们说,铸工是最原始的一个工种也是最基础的工种,没有铸工就没有其他的工种。我们实习这个工种,最主要的目的还是了解,主要是通过制作沙模达到了解的目的。这个老师很有趣,他是一个老广州,普通话不标准,也不熟练,在讲解的时候,蹩脚的普通话里缠夹着广州话,对我们会说广州话的人来说,理解不成问题,但对来自省外的学生来说那可就难坏他们了——他们根本就不知道老师在说些什么,所以就有同学打趣说:这是我们入学两年来第一次接受双语教学,所不同的是人家学的双语是国语和英语,而我们的是粤语和国语。算了,闲话少述,言归正传。指导老师的讲解结合亲自示范,他一边制作沙模,一边讲解,同时适时的讲一些工艺上应注意的问题以及技术要求。整个过程不过半个钟,我们看得心里了开了花:原来如此,不过耳耳。太简单了!然后,老师就给我们布置了今天的作业:制作两个沙模,上下午各一个。接下来就看我们显神通了:

  首先,按要求在模型框里放置好模型。其次,铲一些沙子覆盖在上面,手握铁条,将它类实。这一工序没啥要求,整个就是一体力活,谁力气大谁就完成的比较快。不过由于重复这种无聊的动作,实在是~~唉!作完了下模,就要做上模。这工作和前面的工序没大的区别,就是不用放模型在里边。作完了上模下模以及做了一些初步的修整之后,就要拔模。拔模这道工序,看起来简单,其实是不容易,真的。它不能直接被拔出来,得用锤子从各个方向轻轻的敲,让它松动松动,然后才能拔出来。我觉得我做这些操作的时候作的相当之完美,但结果确实很糟——凹模里边砂型碎裂了一大砣。深究起来真不能算是我的错,因为这工件模型上细下粗,往上拔的时候肯定会挤裂砂型的。既然砂型出了问题,那么,接下来要做的就是修复模型了。说真的

  ,这道工序最见真工夫。此时此刻,你得有耐心,既不能生它的气,更不能跟自己怄气,要心平气和的,要小心翼翼的修。当然,最主要的你得能利用好手头上的每一件工具,因为先辈们对我们要遭遇的一切困难都已经遭遇了,并获得了很好的解决办法,通过发明一些新式工具去解决特定的问题。工具就是先辈们给我们留下的宝贵遗产。等到我将它修复成功时,整个人呐,那个腰酸啊,腿疼啊,头晕啊~~~~~所有老年人才有的症状都在我们身上表现出来了。完成了这道工序,接下来就比较轻松了,只需要将上下模的两个接触面修平整就行了。等到我们完成作业时,时间已到了十一点三十分,下班的时间。你看看,老师半个钟完成的工作量,我们整整用了两个半钟。此时此刻,才真正体会到工人师傅劳累和艰辛。我要好好学习,走出车间,迈向写字楼。

  挤塑和注塑这个工种是跟我们的专业关系最大的。挤塑和注塑,两者都是对高分子材料的加工,但却有很大的不同。注塑就是将高温熔融原材料高压注入工件模型的空腔中,待冷却后就得到符合要求的工件;如果在原料中加入一定的色素,就能得到彩色的工艺品。挤塑就是将高温熔融的原材料从一定通孔挤出来,拉伸成管状。这既可以是成品,也可以继续加工,如加工成薄膜或是瓶子。实习中,除了听老师讲解之外,还有亲自操作机器的机会,看着自己加工的成品从模子里取下来,成就感油然而生。以前总是很迷惑:这些塑料瓶子,管子,薄膜到底是怎样成型的?现在总算明白了。

  最后来简单的说说焊工。这个工种的实习被安排在星期二,由于下午英语课,因而只有半天的实习时间。老师鉴于这种情况,只给我们主要介绍了电弧焊,中间顺便简单介绍了点电焊。电焊最难的操作就是引弧和走条。引弧要把握好高度,走条除了要把握好高度以外,还要走直,均匀。总体上来说,我们做的都不好。主要是不习惯戴防护面罩,戴上之后,就看不清楚工件。

  纵观整个实习经历,一个字:累。但同时,它也让我们学到了很多在课堂上学不到的东西。不管怎么说,这对我们今后的学习和工作所带来的帮助,是不能用文字写出而记载下来的。按照我们专业的教学大纲,还会有其他的实习机会,我想,到那时,我将带着更清晰的目的和更高涨的热情去实习的。这将使我学得更多而受益终生。

金工实习总结10

  两周的时间很快就过去了,我们的实习也随之结束。这两个星期以来,老师们的耐心教导使我们懂得了许多东西。在这两周中,我们的动手能力得到提高,也深刻体会到了老师们的辛苦。特别是因为五一放了三天的假,金工实习的老师为我们争取回来补上,本来老师已经够辛苦的了,可为了我们连假期都来为我们补课,这很是让我们感动,真诚地感谢教导我们的老师。

  实习仅仅是两个星期,但是我们能学到的却很多,对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。两周下来,虽然很辛苦,但是这两周我学到了很多实用的东西,这也是书本上所不能得到的,尤其是在实习过程中自己得到经验教训和过程中的感想,都让我感觉到这次实习是值得的。

  虽然金工实习已经结束,但那一幕幕都还在眼前。

  一、机加工

  刚开始,老师为我们进行一场关于工作车间内的安全守则的工作安全教育,要求我们上班时必须穿好工作服,女同志必须带好工作帽,同时老师要求我们不准佩戴手套和各种首饰,不准穿拖鞋和凉鞋进工作车间,等等。老师跟我们讲这些是为了保证我们操作时的人身安全。老师还讲了一些因为不遵守这些规定而在工作过程中不小心造成自身身体伤害甚至是生命安全的实例,让我们认识到车间工作守则的重要性。

  老师还跟我们讲了该如何对机床进行保养,让我们认识到保养机床的重要性,要我们养成爱护机床的好习惯。

  紧接着,老师就开始跟我们讲授机加工的知识。机加工说起来就是钳工的机械化,是零件批量生产的前提,是用机动代替手动的一种进步。老师首先介绍了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。主轴箱装有主轴和变速机构,主轴的速度的变换是通过齿轮之间的啮合关系来改变和传动的,主轴有供安装卡盘的结构。刀架可分为大托盘、中托盘、小托盘、角度刻度盘,还有夹持刀具的刀架。而尾座主要用来配合主轴箱支撑工件或者安装加工工件,但是我们在实习过程中都没有真正的用过。车床上还有许多手柄,变速箱、进给箱、主轴箱上有调速的手柄,分别调整主轴的转速、刀具的进给量等速度。刀架上的手柄是用来调整刀具的纵、横和有角度的移动的。刀架下有两个轴,刀架旁边的手柄控制其中一个轴让刀架自动纵、横方向的移动的,一个通过手柄来控制主轴的转动和停止的。一般我们用来粗加工的转速是360转或是560转,用到精加工是就用105转。讲解过程也让我们自己操作,先是空机操作,适应转轮,接着是开机操作,让我们学会对机床的操作,循环渐进,让我们在学会操作机床的同时避免因生疏造成的安全事故。

  再接着老师为我们示范加工零件,并为我们安排了任务,要求我们在规定时间内独立完成对指定工件的加工。我们的任务有两个工件,一个是让我们作为平时作业来熟悉机器操作的,另一个是作为作业交上要打分的。在机加工的过程中我学会了细心地对待事物,认真负责的态度去做好每一件事,也加强了我们班同学的交流和更深层次的认识。机加工的老师也让我们学到了对工作的一种负责,尽力的态度。

  机加工期间,我们还花了一天的时间到另外一个车间学习另外两种机床加工,分别是铣床加工与刨床加工,由于时间短和机器较少的情况,我们的同学无法一一进行操作,但大多数同学们还是很认真地去学习的。

  当然,在进行实际操作的时候,我们大多数同学都有很多问题,但在老师的耐心教导下,我们大多数同学已基本能自己动手去操作了。

  无论是第一周的实习,还是第二周的实习,我都发现了有时这操作不免会有些枯燥,乏味,还时常感到无聊。我也注意到了,其他同学更是无聊之至,一番不耐烦的样子。的确我也是深有感受的。有时候,当自己接连三四次没有把机件加工好,不符合要求时,自己就会想过要放弃,或者觉得这个操作是那么的漫长,每一刻都需要耐心,有点急躁性格的我真有时想放弃。直到现在,我这两周就这么坚持了下来,回想起来这是值得的。因为我急躁的性格有了一定的改善,自己好像做某一件事情都比较有耐性了。因而,我感触最深的是只要自己去尝试了,无论怎样都把它坚持下来,你就会发现自己就会有所收获。

  二、数控加工

  数控车床和普通车床几乎是一模一样,只是普通的车床是要手动的,但数控车床是用电脑控制的。还有就是数控车床的操作界面和数控铣床的界面也是差不多的,只是数控车床比较复杂。很快我们就投入到数控车床的实习当中,它和手动车床有一个共同点,就是对刀这个步骤很重要,关系到整个作品的成功与否。还有就是在对不同的刀的时候一定要注意在刀补里面输入,否则会因为刀的长度不同造成作品出现偏差。数控车床与铣床不同,建立坐标系的时候只需要建立水平面的坐标系,然后就输入你编好的程序,最后车床就会自动进行加工,步骤与数控铣床大同小异。

  数控车床可以说是相对较轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序,也就是要会按要求输入控制车刀的走向,速度,变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。

  在老师跟我们讲了一些简单的编程知识后,我们就开始进行操作了。由于先前已有一周的机加工实习经验了,这次数控加工同学们操作起来也比较顺手了。

  最后一天,我们花了一个下午的时间去了解特种加工:电火花加工,,线切割加工等。特种加工是加工细小的工件,以及一些模型的制作等等,最主要是用到了CAD/CAM软件进行设计和路径转换。由于特种加工要用到软件以及高频电压,没有真正了解过的操作起来会有比较大的危险性,所以我们只是看了老师的示范操作以及一些做好的模型。

  身为大学生的我们经历了十几年的.理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

  金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

  我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一段时间,好好的提高一下自己的动手能力。

  这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。

  通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

金工实习总结11

  好奇的他,好奇的你,好奇的我们,带着好奇的心情,排着长队,迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发,在阳光的辉映下,显得格外生龙活虎,激情飞扬,还时而散发出一股青春的气息。

  不知不觉中,我们来到了目的地——__金工实习工厂。按学院安排的日程,三个实习班各就各位,到各自的实习车间,在实习老师的讲解、嘱咐与示范后,我们小心翼翼地操作了起来。

  毕竟是第一次进工厂车间,同学们一个比一个认真,一个比一个卖劲。说快也真快,转眼间,为期十天的金工实习就结束了。在十天的实习中,累吗?

  自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!比如说:在钳工实习中,我们知道了钳工的'主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤,相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。

  在操作中,同学之间配合得很完美,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作,这也是一种“合二为一”的艺术哦!在磨工实习中,我们领会到了金刚石的超硬度,在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候,我们不禁感叹砂轮的“磨力”!

  没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后,精制砂轮败得无地自容,反被磨成想要它成为的舌阶状,而在比赛中,金刚石丝毫末损,还伴有无数的“火花流星”。在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语,也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费时费力啊!

  而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

  在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。

  在锻造实习中,大家不难发现:这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下,乖乖地变成了一个个有用的零件。

  在冲压实习中,更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆,一块有点厚的钢板在瞬间被压成形,和“水滴石穿“相比,简直是天壤之别,而且冲压操作简单,产品合格率接近百分之百呢!

  在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。

  总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。

金工实习总结12

  第一次来到机械厂里面进行实习,我们来到这里的第一天生产部的经理就让一个师傅们到厂里面的一个车间去拆卸旧机台,第一次面对那么复杂的机台,我们刚开始无从下手,但是在经理的精心指导下,以及师傅的带领下,我们带上了手套拿上了工具,对机械一个一个,从上到下,从外到里的拆卸下来,在拆的过程中老员工还跟我讲解了各个零件在机台上面起到了什么作用,我们要是在生产过程中要该怎么去注意那个零件的生产。在拆卸的'过程中我们遇到了一个麻烦,就是那些轴承都是过盈配合的我们怎么用力都拆不下来,原先用锤子敲,但是都让我们把零件给弄坏了,这个时候师傅他去拿了三爪拉马过来,然后在轴承上面加了点润滑油,就这样我们把轴承一个个很轻松的拆了下来。

  我们就这样拆了几天的旧机械,终于快大功告成的时候,我们遇到了一个难题,行政部的经理叫我们帮他做一个框架,这可难倒我们了,但是在这个时候我师傅说没事,然后他就去拿了钢锯的按照经理的要求把钢材都锯了出来,这个时候还有个问题就是要怎么把铁皮剪成我们所需要的大小,幸好师傅去拿了个搅磨机来,这个东西速度非常快,又非常的锋利,我也体验了一下使用这个机器的感觉,第一次感觉心理面还是怕怕的,有师傅的帮忙以及我们大家的一起努力我们很快的完成了任务。

  这几天下来虽然都是拆卸机器,但是我还是学到了很多东西,有苦有累,这就是生活的滋味。

金工实习总结13

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多

  在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会。

  1、铸造实习

  第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

  老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

  2、了解机械设备

  第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

  比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

  车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

  3、钳工实习

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

  我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。

  钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

  4、焊工实习

  焊接就是用热能或压力,或两者同时使用,并且用或不用填充材料,将两个工件连接在一起的方法。焊接的种类有钎焊、氧-乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,了解了气焊设备的组成及作用、工具的结构、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用,学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有刺激作用,我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向,工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电览是否良好,防止触电,焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。

  对于电焊,虽然一点都不陌生,但是亲手操作还真的是第一次,由于电焊的特殊性,操作的时候一定要戴上防护面罩保护自己的眼睛,工作电焊虽然看起来好像挺危险,但是只要按照老师讲的基本操作,可以很快掌握电焊的要领。

  5、车工实习

  接下来的实习是车工实习,车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立实习,虽然操作技术不怎么熟练,经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了实习。

  车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。

  通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。

  6、数控实习

  最后一个实习工种是数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识,我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护。

  我们经过了铸工、钳工、焊工、车工、数控等一系列工种的磨练,每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。这段时间内,我们在实习中充实地度过,学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

  我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的'实习锻炼,我们这些大学生将来恐怕很难找到工作。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才,需要的是拥有动手能力的技术人才。我们大学生只有多参加实习实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。金工实习对于我们这群从来没有实际生产经验的学生来说,

  这不仅是一项必修课,更是一个挑战、一个机遇。

  我们不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。应该庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实习,通过这次金工实习学到了很多。

  1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构,工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

  4、金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  5、培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  6、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  7、实习过程中大家相互帮助相互学习,学会了如何团结合作,增强了同学间的友谊。

  8、在实习过程中我们取得的劳动成果,让我们有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。

  金工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程,我们所学到的都是基础中的基础。

金工实习总结14

  第一天我们上的第一节课是安全教育。由于舅舅曾经在操作机床时失去了半截手指,所以我对这些冰冷冷的机床一直心有余悸。尤其是看到教育宣传片的一个个惨痛教训之后,心里更加沉重。但反过来想,既然这么多人实习了都没事,说明只要我们按规定操作,是可以把危险性降到最低的。这样一想,心里轻松多了,满怀期待地投入到了第一天的铣工工种的学习中。铣削加工是在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法。铣削的加工范围很广,可以加工平面、台阶、斜面、沟槽、成型面、齿轮以及切断等。我们当天的任务就是把一根圆柱体铣削加工为一根长方体。别看做出来的东西都是四四方方的,没什么难度,但真要一个新手去做,就未必有那么简单了。我当天最大的失误在于我太追求完美了,本来规定在七刀完成的,我却是用了八刀。这样导致的后果是我的进度远远低于其他同学。最后结果可想而知,别的同学大多做完了,我到最后拿的只是一个半成品。追求完美没有错,但是工业生产必须考虑经济性。如果所有产品都为了做到丝毫不差而牺牲很多时间,那这样的产品成本多高所以要在误差控制范围内懂得适当取舍。

  星期二我们参加的实习工种是锻压成型。锻压是对金属坯料施加外力,使之产生塑性变形,从而获得具有一定尺寸、形状和内部组织的毛坯或零件的一种成型方法。还没去之前,我一直以为锻压是用钳子来操作进行的常温加工。到了让我大吃一惊,原来我们是用70kg的空气锤去锻压达到一千度的火红铁柱!由于铁柱烧红后表面有一层氧化物,捶打力度过大的时候氧化物就会溅到人身上,烧伤皮肤。所以这个工种对空气锤操作者的技术就有一定要求,第一锤必须先轻轻地把氧化物打碎。刚开始时我会有点紧张,害怕操作空气锤的力度过大把氧化物打到同学身上。但当我多操作几次之后,我惊喜地发现,我的操作技术已经有了很大提高。以至于当天大部分时间都是我在操作机器,因为同学都相信我,愿意把他们的工件交给我加工。在这个过程中,我深深感觉到:要掌握一门动手技术其实并不难,难的'是明白为什么要这样做,在面对不同问题时有不同解决方法。这就是为什么一个操作机器的工人工资并不高,但是懂得用机器做出不同模具的技术人员工资却是他们好几倍。这个道理同样适用于学习中。会做书本几道习题并不代表什么,会把书本知识灵活运用到不同问题的解决中那才是真本事。举一反三,灵活运用,这才是我们学习希望达到的目标。

  星期五我们参加了数控车的实习。数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型机床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身,是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床。面对这些先进的多功能的机床,我们倒无从下手了。因为这些机床都是需要技术人员编入程序,然后机床依据程序自动化加工。机床的功能升级了,对技术人员的要求显然也更高。仅仅知道怎么做还不行,技术人员还要把人的想法通过机器“听得懂”的语言,然后让机器代替人进行作业。如果我们不懂编程语言,功能再强的机器在我们面前,我们同样不能发挥出它的最大能力。当天老师给了我们一个任务,每个人都仿照在黑板给出的一个程序,写出另外一个零件加工程序。想在一天之内掌握这些编程语言简直就是天方夜谭,所以我们大多数只能是仿写,换了另一个不同的或许我们一点也写不出来了。我在大一的时候学过c++编程语言,但是当时并不重视,所以学得并不好。尽管如此,在接触了另外一种编程时就会发现其实所有的编程语言都有共通之处,只要掌握了一种,其他的便可举一反三。这更加坚定了我重新学习c++程序语言的决心。船舶行业未来的趋势就是数字化,很多时候并没有现成的程序可用,需要自己想出方案并写出程序。

  在这样的背景下,掌握一种实用的编程语言便是重中之重。

  到了第二周,我们已经开始渐渐适应在车间里的生活。我喜欢动手实践,所以金工实习这段时间里我也过得很充实快乐。

  周二的训练内容是钳工,被同学们一致评为“最累工种”。钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法。训练之前,我们对钳工任务的艰苦性已经略有耳闻,做完这个工种的同学都叫苦不迭。钳工除了最后的钻孔之外,不使用任何的机器,纯手工活。要将一根圆柱做成一个六角螺母,还真是“铁柱磨成针啊”!首先我们要挑一根截面比较平整的圆柱,用锯子截出十厘米的短圆柱。我们一看傻眼了,锯一根木头都要花费不少力气,何况是一根铁柱!我以前用过锯子,所以锯起来还比较得心应手。只要力度和方向掌握对了,其实锯一个铁柱也不是想象得那么困难。我由于切出来的余量太大,超过了一厘米,所以我的打磨过程就显得相当漫长。整个上午,我都在和多出来的那一点多厘米在奋斗。但是在打磨过程中,我发现我始终保持不了平行打磨,导致产品总是往一边倾斜。在打磨六角的过程中,由于划线没有划好,出来的六角形歪歪扭扭的。但是辛苦了一天后看着自己从圆柱体一步步打磨出来的六角螺母,心里尽是满足。其实打磨虽然我们都不熟练,但大家都会。做得好不好看,其实就在于自己细不细心、耐不耐心。

  周三的加工中心,我又接触到了另外一种加工模具的方法。这种方法并不需要自己编写程序,而是画出三维图,根据三维图自动生成程序语言。不得不感叹计算机技术真是无所不能,给人们提供了多种方式实现自己愿望。我们在电脑上把要刻的字设计出来,然后就可以根据三维图把设计的图形转换为加工中心使用的编程语言。不仅如此,我们在电脑里还可以看到刀路轨迹,以至于整个加工过程都可以在电脑里模拟出来,非常方便。船舶建造是一个很复杂的过程,如果将来我们能在船舶制造过程中预先把整个过程先模拟出来,我们就可以提前对一些设计不好的地方进行修改,大大提高效率。

  金工实习有的工种不止我以上说的几个,以上只是我个人感受比较深的几个。这些实习,对我们专业知识的要求也并不是特别高,都是一些基本的机床应用。但是在这次金工实习中,我有几个很大的感受,在此一并总结下:

  首先是动手能力的问题。学得再多,重要的是能不能转化为生产力。如果知识只是躺在我们脑海里,而不能真正转化为实践,这样的学习有实在的意义吗

  第二个是应提高对数字化的重视程度。数字化不仅在机械行业大力推行,在其他工程行业也会有大的应用。作为一名工科学生,我觉得我们应该为此打下一定基础。我是船舶专业的,未来的船舶制造业也一定会慢慢推行数字化。但是苦于现在技术还不够成熟。我给自己定下了一个大的方向,熟悉掌握编程语言,提高计算机水平。

  第三个是金工实习对我们个人品质的培养。在很多工种,考验的不仅是我们的技术,更多时候,是我们的耐心。就如钳工,没有耐性,坚持不下去,就做不好。平时的学习也同样如此,耐心与坚持是成功的基础。

  实习期间,天气非常炎热,车间的温度更是高出外面不少。但是实习的老师们依然兢兢业业,耐心指导。感谢这次金工实习的老师们,是你们悉心教导,让我们收益颇丰!

金工实习总结15

  今天是星期一,我们就要开始新的一周了,也迎来了金工实习。这一周我们学的是钳工,下一周就是热加工。八点钟我们准时上班,老师先让我们在厂房外面看一个关于钳工的视频,让我们提前了解什么是钳工,钳工的工作是什么,钳工实习的时候我们应该注意什么等等。我们知道了钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、绞孔、攻丝等。完了后,老师就把我们带进了厂房,给我们介绍了一下我们钳工实习所要用到的工具,比如各种锉刀、锯子、铁锤等等。然后给我们讲了应该如何找平行面,其中我们要用到垂直仪。首先老师给我们演示了要如何才能正确地使用锉刀去加工一个平面出来。左手按着锉刀前端,右手握紧锉刀刀柄,用力要均匀,手速不要太快,这样才可以有效快速的加工出一个平面。这个平面就是这个工件的基准面,我们要保证这个平面是各处在误差范围之内才能使这个工件最后成形的时候是标准的。然后其它各面的加工都是以这个面为基准面展开。

  锉好一个面后老师教我们如何在划线平台上用划线工具在工件上准确地画好线。在工件的侧面画一个圆,然后顺着这个轨迹用锯子把它锯下来。使用锯子也有要领,特别是装锯条的时候,锯条的齿要朝着前方。如果是朝着后方,锯削的时候不能有效的把工件锯断,费时间和体力。锯切较厚的钢材时,可以加机油冷却和润滑,以提高锯条的寿命。

  锯出一个面了之后,我们就要对那个面进行加工。要保持两个平面的水平度误差不超过0.04.。锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。首先我们了解一下锉刀的种类,我们实习可以用到的锉刀有扁锉、方锉、三角锉、半圆锉,还有一种是圆锉,但是我们没有见到。要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力

  逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。在锉的过程中,我们要保证两个平面的水平度,不时我们要用用水平仪测量一下两个面的水平度,不平的地方我们要反复修正,可以用三角锉或者方锉修改,这些锉刀的加工面积小,可以用于小幅度修改。锉削方法可以用交叉锉法或者推锉法,这些可以自己判断来使用。然后就是加工出来六个形成六边形的.六个侧平面,而且每两个平面之间的角度为120度。这就需要我们动一下脑筋了。

  之后一个螺母的大致形状已经加工出来了,剩下的我们就要学习铰孔、扩孔、攻螺纹和套螺纹了。这时候我们要用到钻床,钻床有好几种,其中我们要用到的是台式钻床和摇臂钻床来加工钻孔和倒角。完了我们要开始攻螺纹了,首先用到头锥,然后用到二锥,攻螺纹的时候我们一定要注意方向和力度。稍不注意就会攻错方向。其次我们在加工螺钉的时候用用到板牙和板牙架,这是用来套螺纹的,这个技术也要注意加工的方向和力度。最后我们要考核,用上我们在短短几天所学到的知识应用到我们加工的那个考核件上。其实步骤都大同小异,主要的是我们要细心去观察去思考,能举一反三地把我们所学到的知识应用的我们以后的学习工作中去,那才是重要的。最后老师给我们总结了这一周我们金工实习的要点,他告诉我们,实习完了,我们不能得出一个“累”子,那代表我们还没有从这次实习中学到知识,没有用心地去体会。学习钳工不是要我们以后一定去做钳工,而是我们要了解这种加工工艺,就是我们以后如果从事设计行业知道什么地方要用到什么加工工艺。而且我们从这次实习中知道了要学会看图纸,按照图纸的要求来加工零件。谢谢一直用心教导我们的老师,感谢你们不辞辛劳地为我们讲解知识,对我们的谆谆教导我们会用心地记下的。

  第二周,按照计划,我们是进行热加工的实习了。周一早上,我们来到了钳工实习旁边的金工实习中心里进行为期一天半的热加工培训。首先叶老师给我们讲解了目前热加工的主要加工工艺

  有那些,什么是气割、气焊、电焊、下料、压力加工等等。接着,老师开始给我们讲解如何去做一个天圆地方的工件。画线的线的时候一定要把线画得很细才行,太粗的话裁剪出来的料加工就不能达标。所以下料的时候一定要恨小心,做工要精细。第二天早上老师用幽默轻松的语言给我们讲解了气割等等加工工艺的方法和注意事项,给我们下午出去外面实习提前做了功课。在老师的课上,我们知道了各种加工工艺的区别,知道了目前我们国家和世界各国的热加工的技术水平,知道了这些加工方法可以分别用在什么地方,在加工不同工件的时候我们可以利用那些工艺等等。我们用半天时间下料好了,就等着星期五去热加工那边把它做出来了。

  第二天下午,我们坐上校车,经过大概半个小时的车程来到了位于露天矿的实习中。从那些厂房我们可以知道这里是火车维修的地方,,不时还有几辆火车从旁边呼啸而过。而后,老师把我们带进了了一个大厂房,里面装了好几十台机器,有些是认识的,有些是不认识的。老师让我们分成四组,分别去学习气焊、气割和电焊。我分在了第四组,和第三组一起去学习气焊和气割。下午我们接触的是气焊和气割的基本理论知识和操作步骤要求等等。老师讲得很仔细,不时用一些实例来启发我们对这些工艺的认知,同学们也听得很认真,恨不得马上开始实践。但是由于时间关系,我们要到明天才能开始实践操作,而电焊那边已经开始工作了,我们这两组的同学不时投过去羡慕的目光。

  第三天,我们正式开始了热加工的学习过程。我首先去到了气焊的地方。老师首先给我们再重复了气焊的基本要求和步骤,给我们实际操作了几遍,老师一边操作不时一边给我们讲解知识要领。从老师那里我们得知火的燃烧状态其实有四种,气焊和气割的火焰分为三种,分别是:碳化焰。中心焰、氧化焰。我们加工工件的时候一般采用的是中心焰。我们知道了气焊抓焊枪的手势和气割是不一样的,一个是握着,一个是捏着。蹲下时的脚站得步伐也是有区别的,下午,我们和第三组交换了过来,我们学习气割,他们学习气焊。要不是亲手去做,真的很难相信一个十几毫米的铁板在焊枪的一过就把它割下来了。我们上周钳工的时

  候锯了一个小时才锯了下来。真的是科技是第一生产力。

  第四天,第三组第四组和一二两组交换,我们去电焊那边实习。日常生活中我们见得最多的可能就是电焊了,在各种建筑工地上我们随处可以见到电焊的身影,今天我们可以亲手去操作它了。从老师的解说我得知电焊的操作必须要做好安全措施,比如要戴手套,不能穿短袖、短裤和拖鞋等等。电焊时所产生的强光和火花对人体都是有害的,我们要保证安全的前提下进行施工。我们可以根据所焊接材料的不同选择不同的焊条。还有要掌握好的电伏长度,焊条的角度等等。这些都是需要经过长时间的锻炼才可以掌握好的技能。我们短短的一天半真的是太少了,只能接触热加工的皮毛,什么都是略懂略懂。星期五,我们下料的那个天圆地方被老师用纯熟的手法用气割按照相同的尺寸在铁皮上割了一块下来,我们就拿着那块铁皮用铁锤等各种工具敲敲打打弄了一个多小时把它弄成了一个还算凑合的“天圆地方”。

  下午,老师带我们去了旁边的一个工厂,那里正在给阳江的核电站加工储罐。他们加工的工件和我们的天圆地方有点相似,但是他们的复杂和精密多了。我看到钢板都有二十几毫米的。老师给我们演示了液压机是如何一下就把钢板压弯的,还有卷板机、剪板机的工作。虽然我们没有亲自动手,但是我们也开了眼界,就像老师说的:“我们不一定要会操作,但是我们要知道什么的加工要用到什么加工工艺。”

  这两周的金工实习,有苦也有甜。我们从理论走到到实践中去,就像一句话:“实践是检验真理的唯一标准。”无论我们的学习成绩是如何的好,最终都是要上手操作的。实际操作跟纸上谈兵是完全不同的。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

  在实习过程中,我还学到了做任何事都要有严谨的工作作风。在热加工中,操作都是有严格的标准的,不能粗心大意,一个不注意就会危及他人,伤到自己。所以说工作要认真仔细,这不仅是对自己负责,也是对别人负责。

  在实习过程中,在老师的解释下,我们了解了工作过程中安全的重要性。这也是我们平时处处留心的。做好一项工作的前提是有一个号地身体,,我们都是成年人了,要有自我保护意识,在

  以后的工作中减少事故发生的可能性,避免造成重大的人员和财产的损失。

  最后,我们要感谢金工实习期间的所有老师。是他们用耐心让我们学了知识。在这两周,我学到了很多,我永远不会忘记这些日子的。

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