安全驾驶的心得体会!!--转-7

时间:2021-12-16 14:24:44 心得体会 我要投稿

安全驾驶的心得体会!!--转-7

安全驾驶的心得体会!!--转-7   · 第四章提高驾驶境界   高级技术速成法      ——自我提高      三思而行      三思就是想三次吧?      第一次想想对路面情况有没有及时仔细地观察清楚。   第二次想想开车时有没有开快车,有没有开危险车。   第三次想想开车时有没有积极预防、全面预防。      过去说的吾日三省吾身是什么意思呢?是不是天天作三次自我检查呢?三次太少了,多作几次。      今天有没有开快车?车速是不是嫌快点?开快车为零分。开车时有没有很好的做到“礼让三先”?没有,则为不及格。今天有没有用急刹车?用了急刹车,就只能评50分。今天是不是能做到很少用刹车,刹车用得多也不及格。今天有没有做到预防万一、采取预防措施?没有的话,就是零分。安全意识更应该拿出来评评分。      行成于思,还要想想自己开车时有没有认真分析判断,还要再想想有没有提前处理情况?有没有注意保持安全距离?有没有违章?哦,不能再想了,到此为止吧。      优秀驾驶员的素质      总的来说,开车时心态要平和,不急不躁,如情绪不当,会伤人的,我多年以前,分明的记得,有几次是怨气冲冲的上车,这时在路上开,是不让人的,也是不为别人着想的,而且处理情况时拉满了弓急绷绷的,那时心里是怎样想的?撞了就撞了,关我什么事!撞了别人也好,撞了自已也好,这时完全是不管不问,不负责任的心态;呵呵,后来看了书上说的,驾驶员的思想情绪处于苦恼,忧虑,愤怒和激动时,会产生心理急躁,思想混乱,精力分散,和反应迟缓等不良现象.美国学者曾调查了392名发生了交通事故的驾驶员,其中有20%的人是在事故前6个小时内受到了强烈刺激.      愤怒和怨恨也不是完全不好,冲冠一怒为红颜,这一怒,有意思吧,可恨而又可爱之极;君子一怒而安天下,瞧,脾气一来,整个天下都是他的.      但开车时一发怒的话,就是一怒而天下乱.      有这么一个真实的例子,95年春天,两家6 个人同坐一辆面包车,由苏州到杭州去春游,车子由刚刚才拿到驾照的一个小伙子驾驶,在省道上,路上的大型货车特别多,小伙子一路上一直超车,可是在超越一辆大型翻斗车时,前车就是不让,小伙子火了,一按喇叭,硬是超了上去,当时的路不宽,只是两车道,前车驾驶员可能也火了,不仅没有让道,反而向左打了一把方向,面包车驾驶员一看没有路了,自已是面包车,又不敢与翻斗车相碰,条件反射的向左一避,这时车速非常快,车子一下子就翻到了路左边的水田里.这个例子,面包车驾驶员,失去了理智,强行超车,翻斗车驾驶员也失去了理智,开赌气车,开斗气车. 这个大车驾驶员为什么不想让?可能是老婆几天不理他了,也可能是最近才赌输了钱,也可能不知什么原因正好满肚子气,哼,生气不开心,见了别人急捞捞的超车,当然心里更加烦了,为什么要让你?你算什么东西呀?如果换一种情形,这个翻斗车驾驶员够胆量的话,在准备痛下手之前,一念转机,突然灵台清明,路上一直压着面包车,然后慢慢刹车横在路中间,下来问问面包车驾驶员,问问小伙子,你知道你这样超车会有什么后果?你生气,我也懂生气,如果我真的生气的话,一把方向,你下不下河?这样发发脾气,教训教训,那多好,多有意思,人天感叹.   这样说,好像是在说童话?呵呵,不管怎样,只要记得自已开车时不要冲动的失去清醒的理智,   像现在这样不说话,真的一把方向把人家逼下大路,哈,这脾气真的太大太大了.      所以说,冷静是一个优点,从容是一种美德.      感情当然也是个好东西,我是说如果大家在路上开车,多拿出点热情,开车时相互体谅帮助,多表现点友爱之心,一路心情笑嘻嘻的开车,开车时尽可能为别人着想点,多好.我以前开车时也是不怎么管别人的,只知道自已超车,左边不好超就想法子从右边超,哈哈,现在自已开车时车距放大点,看到别人见缝插针的在我面前插队,我不好说什么但心里也觉得有一点点不舒服,总要带点刹车吧,还要小心,心里觉得怎么总是给我添麻烦呀,呵,真的是此一时彼一时.      感情和理智是人生的两个车轮,开车时不要将我们的'感情错误的表达,错误的表达就是轮子方向跑偏,呵呵,还有,如果以后超车时,前车一时不让,下次可千万不要心怀怨恨的生气了,跟在后面慢慢跑,放点动听的音乐听听,哦,这样也好的,做人嘛有时要想得开.      开车时感情还是少一点,要让清醒的理智来作主,服从安全,听从理智,让理智时时来指导自已的行为,来符合安全正确的操作程序.      标准的技术操作程序就是不开赌气车,不开斗气车,不开英雄车,不开霸王车,不开马虎车,不强超恶会.      标准的操作程序就是开车时认真负责,认真负责的将前面的路面情况一目了然的观察清楚,根据前面的路面情况及时调整好车速,该快则快,该慢则慢,迅速及时的判断反应.根据一定的路面情况作出相应的预防措施.这里补一句,预防措施,我们都会做,就是遇到隐蔽危险或不确定的情况时,我们提前慢一点就是了,但大都数时候,我们是不肯真的慢下来,也就是说,我们的预防措施并不是真的到位.      还有,提前处理情况,保持安全距离,以及转弯和变更车道前好好注意,等,这些都做好了,也就是说完全遵守操作规程的,如果做得不怎好,操作程序做得不怎么对,比如说没有真的观察清楚,或者是没有及时正确判断,或者是转弯前没有好好注意,或者是没有注意预防,或者是突然急刹车,都可能会引发交通事故.      所以说,开车时各人有各人的心态,各人有各人的性格,但各种不同的心态各种不同的性格,在开车时,不管怎样都要回拢到认真负责这一条总的原则上,开车时总的一条,就是要认真负责,认真负责的做好安全操作程序,也可以说,一个驾驶员开车时认真负责,他就是一个优秀的驾驶员.      当然,从技术层面上讨论,可能一个驾驶员开车时刹车用得很少,而且处理路面情况时又很少危险的漏洞,开车时又能多为别人着想,大概这样,可以算是一个优秀的驾驶员了.      做一个优秀驾驶员可能比较累吧,还是这样随便开开好了,该怎样是怎样,你说呢?      说与不说,都非常的,谢谢您!   少用刹车或不用刹车      开车时不用刹车或少用刹车是一种特别有效的强化训练方法,一般驾驶员通过一两个星期的自我训练,他的开车技术水平马上提高二十年。      一般人开车最容易出现的事,最无法控制的事就是精力分散,注意力不集中,而当我们试试不用刹车去开车,则开车时能很好的集中精力。开了几天以后,我们也会发现我们的观察能力,提前处理情况的能力,判断能力,礼让三先的意识以及安全意识会大大的提高,头脑也会更加清醒冷静。整个安全行车的素质会有一个突然的提高。但是千万请注意,在刚开始自我强化训练的时候,在有红绿灯的路口或特殊情况下,还是要照样刹车,当实际情况到了该刹车的时候,而不提前刹车,则会造成与别的车辆和行人安全距离太少,十分危险。另外有时在应该礼让三先的情况下,在应该让,应该慢,应该停的时候,为了不用刹车,而不去及时地踩刹车控制车速,从而导致车辆继续向前,造成争道抢行的情况,同样非常危险。所以刚开始时应在确保安全的前提下,在不争道抢行的情况下试一试。开的时候,千万要注意保持足够的安全距离。开始时,先慢慢来。从用急刹车到不用急刹车,再到少用刹车,到最后不用刹车,不过是一个简单的过程,也不需要教练在旁边指导,只要一步步去做,最后慢慢就可以做到。      如果谈技术的话,并不是谁开得快,谁就是技术好,而是看哪个刹车用得少。所谓老师傅也不过是很少用刹车,我们开车不用刹车,技术水平最起码也可以同老师傅平起平坐了。即使训练成绩不怎么理想,但我们使用刹车的次数也会比原来少得多。这可能也算是技术上的进步吧。      还有一种强化训练方法,就是开一到两个星期的慢车,在同样的路面情况下,车速比原来慢这么20迈左右,这种训练也许适合于不顾危险,一直开得比较快的驾驶员。      还可以天天照“十分把握七分开。留有三分防意外”这句话开一、二个星期,也可以算是一种强化训练方法吧?注意,两个星期内天天照这句话去开车。      如果天天照“礼让三先”(先让、先慢、先停)这句话开二、三个星期也不错。      开车要开一辈子,时间该是多长,为了安全,花上一、两个星期的时间自我训练,试一试,改变一下原来的开车思路,看看怎么样。      我们的开车方式也许可以改变,改变是为了进步,为了更安全。   · 第五章 案例略举      ——麻木战胜了理智      有的人发生交通事故以后,可能会认为自己运气不好,我们如果真的知道自己最近的运气不怎么好,那开起车来可能会特别小心了。但有时,我们也可能认为自己的运气非常好,开车不会出事的;但是,运气也从来没有对我们作过任何的承诺。我们应该有足够的信心,但却不可以自以为没什么问题。运气这个名词,有时不宜过分地运用。开车还是要多知道一些确保安全行车的知识,多知道一些安全行车的方法。      交通事故是可怕的,但我们可以尽量不发生事故。“恐惧源于无知”,不了解怎样才能做到确保安全无事故,当然会有点恐惧。如果大家知道确保安全行车的知识,在开车时运用确保安全行车的知识,交通事故也不会超出它合理的范围,我们可以很好的约束它。      对确保安全行车的知识缺乏明确了解,有可能会导致两种情况;第一个情况是胆大,“无知者无畏”。不知道违章开车的危险性,不知道事故随时都可能发生,鲜活的生命一刹那、一瞬间便会枯萎;如在高速公路上超速行车,不知道高速公路还是有限速要求的。另一种情况,就是有点害怕,对怎样安全行车没把握,但在一般道路上又照样硬着头皮开七、八十迈。如果知道有危险,不安全,开车时那就应该慢一点了,开车时就应该积极采取预防措施;但开车时又不能坚决地把车速降下来,又不能去积极采取预防措施。      安全行车不难做到,只要开车时一定坚持观察清楚,该慢的时候一定慢下来、不开危险车、超速车、不酒后驾车、不疲劳开车,集中精力,注意保持安全距离,礼让三先,积极预防,安全行车是有可靠保障

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