车间实习心得

时间:2022-11-26 19:13:58 心得体会 我要投稿

车间实习心得

  有了一些收获以后,可用写心得体会的方式将其记录下来,这样有利于培养我们思考的习惯。那么心得体会到底应该怎么写呢?下面是小编为大家整理的车间实习心得,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

车间实习心得

车间实习心得1

  本人于20xx年7月1日本科毕业并进入xx动物保健品有限公司参加见习。进入公司后的第一个月中我的见习任务有:

  1、参加xx集团人力资源部和xx公司营销部的培训。

  2、旁听xx公司营销部销售总结会议并与老员工们一起参加素质拓展活动。

  3、进入“普大”公司生产部车间参观学习一个星期。时间过得飞快,我见习的第一个月已经过去,我在这一个月里感受颇多,收获也颇多。下面我对去车间实习进行总结。

  作为一个刚毕业的动物医学专业的学生,我在大学四年中接触得更多的是研究动物疾病方面的书籍,而对如何一个兽药企业的运行一无所知。结果可想而知,面对未来工作,是茫然和无措。公司安排我对制药车间的学习对我有很大的作用,从中我初步接触到了兽药企业的运作方式。现在市场的竞争日趋激烈,一个企业的采购、生产到销售都有着千丝万缕的联系,想要成为一名合格的专业的服务员及业务员,不仅要熟悉自己的'专业知识,还要更全方面的了解公司产品、了解生产流程。

  在车间实习的一个星期中,我了解产品生产工艺流程、了解企业的内部控制、了解生产人员的设置及其职能,车间的构造设施,还有生产线上各式各样的机器。这些是我从来没接触过的领域,算是一笔知识财富。在参观学习过程中,我除了认识制药机器,参观制药流程,观看工人们操作机器之外,也会积极尝试能自己动手实践的项目。和员工们一起工作的时候,我从一味埋头模仿发展到积极交流敢说敢问,虽然效率还是很慢但是员工们还是很热情的为我解答各种问题,让我学到不少知识。

  在参观学习过程中我了解到,我们“普大”公司有三条生产线,这三条生产线是:粉散剂生产线、片剂生产线和水针生产线。粉散剂的主要流程有:原料粉碎→干燥过筛→混合过筛→分装→包装。片剂在粉散剂的基础上又增加了压片和泡罩的工序。而水针剂生产线相对比较复杂,首先制水要把自来水经过蒸馏,离子交换才能用来配药和洗瓶,瓶子要经过两轮清洗(粗洗,精洗)然后是干燥灭菌才能用于灌装,原料要经过配置→过滤→灌装→封口→灭菌检漏→灯检→印字贴签→包装。这三条生产线都是比较先进运作顺畅的。

  不过在生产中我也遇到了一些小问题,例如设备使用错误或者设备老化出现故障没有及时报修影响工作效率,员工在配药流程中搞混步骤白白增加了工作量也可能影响产品质量等。

  对于预防和避免生产事故和产品质量偏差的问题,我有以下几个建议:

  1、遇到问题之后,员工要及早和领导汇报,领导也要重视及时派人处理。

  2、查找原因很重要,制定措施要有针对性,更需要对事不对人。

  3、制定解决方案之后,落实措施要严密,持之以恒把生产规范合理使用机器培养成一种习惯。

  4、从细节入手,最好从最弱最容易改正的环节入手,让大家看到好习惯、科学规范工作带来的成绩。

  在日常与员工和生产部主管交流的时候,大家的热情感染并鼓舞了我,感觉到一个企业的氛围非常重要,员工积极向上生产工作开展得更有效率,我也在交流中学习到了不少知识。最主要的是初步了解了生产与销售的关系。营销是生产的前提,没有营销做好市场调查,生产的产品就没有销路。而产品是做好营销的保障,而且产品生产出来只有通过营销才能打开市场。只有质量好的产品才可以在营销中占据优势。营销是贯穿生产,销售,服务的,所以说是相辅相成,缺一不可的。

  最后,提一下生产实习中我遇到的车间可以改进的地方,一个是粉散剂生产线比较闷热空调没有效果,希望优化一下工作环境。二是个别机器设备出现了老化现象可能会影响生产。

  总结:在车间实习期间,我对实习车间设备,车间生产流程、加工包装产品的操作流程有较完整的和熟悉。实习中,我拓宽了的知识面,学习了以外的知识,在难以学到的东西。也许这些东西以后我一辈子也不会用到,但是我在单调的生产中锻炼了自我,学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的经验方法,我体验社会工作的艰苦性,实习,让我受到了磨练,也锻炼了意志力,训练了的动手操作能力,提升了的实践技能,积累了社会工作的简单经验,也更了解了xx公司的运作,为我以后进行下一步学习打下了基础。

车间实习心得2

  一纸调令,我完成了在贵供培训基地的学习任务,拜师大会结束之后,我来到了镇远车间。

  端正态度、认真工作、学以致用、重视现场的实际操作经验,争取做一名合格的供电人,是我师父教导我的理念。

  我明白,现在的我自身各方面都还有很大的不足,现阶段是我需要努力付出,努力学习的阶段。所以在镇远车间的一个多个月,我积极参加现场施工作业,不断地虚心向车间的技术员和工人师傅学习现场的工作经验,在学习过程中提高自己各方面的能力。

  没有在铁路工作过的人,不懂铁路工作的艰辛与苦涩,不能体会到那种寒风深夜里以月为明,以星作伴的孤独滋味,没有人能理解他们为铁路付出的背后所失去的青春与快乐,他们不说,并不能成为我们不懂的理由。

  在镇远供电车间,我从车间月主任和罗书记的身上,学会了身先士卒和以车间为家的工作作风;从车间技术员,也就是我师父身上,我学会了细致认真、勤勤恳恳的工作态度;从车间许多职工身上我看到了不畏辛苦、无私奉献的铁人精神。可以说,镇远供电车间的每个人都是我的老师,他们身上有着太多值得我学习的地方了。

  镇远供车间作为贵州的.东大门车间,为了第一时间掌握管辖范围内接触网的运行状态,确保供电设备安全可靠运行,镇远供电车间制定长期生产计划,每个天窗点进行设备检查以及维修,仔细而全面地对接触网进行检查、调整和测量。

  检查项目包括:定位器线夹处接触线是否入槽;定位线夹、吊弦线夹和电连接线线夹是否良好;腕臂支撑安装是否符合标准等等。职工们一根支柱一根支柱地进行检查,不遗漏任何一根支柱,任何一个零部件。

  正值春寒料峭的三四月份,天气微寒,每天作业时间又是安排在凌晨,工人们要克服低温作业的困难,放弃夜间休息时间,这对长期工作的工人们来说无疑是一种考验,但镇远供电车间的工人们迎难而上,克服困难,坚持高标准、高要求的原则,抱以精益求精的态度,对工作进行细致化,以高品质、高质量、高效率完成每天的任务计划,他们默默无闻地坚守着自己的岗位,无怨无悔地付出,用青春与汗水谱写着中华大地上最绚丽的篇章。

  通过一个多月的见习,我付出了很多,也收获了很多,我深深地感到我是如此幸运,在刚刚进入车间的时候就碰到了这么多为我指明方向的前辈师傅们,从他们每个人的身上都使我学到了许许多多的东西。

  但同时,也深深地体会到自身众多的不足,如由于工作时间不长,对待自己的工作并不是很得心应手,由于自己年龄轻,在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。

  但我相信,随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的供电人。相信我会更加努力,找出不足,加强学习,勤奋工作,为企业的发展作出自己应有的贡献!

车间实习心得3

  近日,总经理在例会上要求行管人员都要到生产车间去学习。其用意何在?我的理解是:一是让大家实地感受工人的工作环境,如何开展工作的;二是熟悉企业的生产情况,了解企业生产流程及工艺流程。通过到车间学习,提高行管人员的思想认识,凝聚人心,激发大家更好地做好本职工作。 合成车间如同人的心脏,是全厂生产的中枢,它从半水煤气通过物理合成和化学反应成为液氨,即可以当商品氨销售,又是供应生产尿素、碳铵、甲醇的主要原料。19日下午,我来到合成车间学习。在车间领导谷健的细心安排下,车间技工杨峰首先给我上了一堂生动的技术课,详细介绍了整个合成车间的设备、工艺流程情况,并且一起参加了工人们的班前班后会。随后,杨工又带领我到了车间的压缩、冷冻、氨库、合成、精练及甲醇岗位,了解了生产情况,并对每台设备的作用、效能进行了耐心细致的讲解,使本人大开眼界,获益匪浅,粗略地明白了氨的合成过程。

  这次到车间学习虽然只有短短的2个小时,但感受颇深,主要有以下三点:

  感受一:工人们对待工作认真负责的态度和敬业精神令人钦佩。常言说,贵在坚持。到合成车间学习使我深深地感受到了工人们工作环境的恶劣,在压缩机70多分贝的噪音下,员工们能仔细认真地对各种设备进行巡检,随时查看压力表的.温度、电流、排污等方面的情况变化。他们从事的工作程序虽然简单,责任却重于泰山,来不得半点马虎。一个人日复一日、年复一年、周而复始地从事同一项工作,实在是有点枯燥,没有很强的敬业

  精神是坚持不了长久的。据车间负责人谷健介绍,厂里有许许多多这样的员工,他们都能持之以恒地坚持了下来,并且工作做的很好,没有出现机器因巡检不到位等情况而影响生产的。是啊,如果没有这些默默无闻、任劳任怨、无怨无悔、无私奉献的工人群体,就不会有化肥厂辉煌的今天,他们是公司可敬可爱的人。

  感受二:对一些固定资产项目有了感性认识,明白了合成车间的各个工段的固定资产的功能、作用。一年多来先后到各车间去过多次,也了解了部分固定资产的性能,但是却是走马观花,没有真正意义上理解它的内涵,如同未识芦山真面目一样的感觉.通过这次学习,明白了氨的生产过程。大概了解了合成车间的流程及固定资产使用情况的现状。

  感受三:通过学习,使我深深的理解了 ,全厂的每一个工作岗位都不是孤立的,都是互相联系的,只有每个人都认真负责、一丝不苟地做好本职工作,全厂的生产经营才能够顺利进行,企业才能发展壮大。

车间实习心得4

  在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且能够使自己更进一步接近社会,体会到市场跳动的脉搏,如果说在象牙塔是看市场,还是比较感性的话,那么当你身临企业,直接接触到企业的生产与销售的话,就理性得多。因为,在市场的竞争受市场竞争规则的约束,从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系,如何规避风险,如何开拓市场,如何保证企业的生存发展,这一切的一切都是那么的现实。于是理性的决定就显得重要了。在企业的实习过程中,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。

  下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会:

  目的

  透过安排到xx车间进行实习,了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能,了解企业的内部控制。

  流程

  在这一个多月的时间里,下到生产车间后,先了解整个___生产的流程,从采购入库,到领料生产,到最后的成品入罐,对整个车间的生产活动有了基本认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作打下良好基础。

  其中,先前我们对___的生产几乎一无所知,但下到车间之后,我们不仅仅了解了生产流程,还进一步了解了___的生产工艺流程和用途,由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产,所以每个月的生产有必须的额度。而且由于季节和温度等条件的限制,机器开工的时间长度及强度也有相关的规定,另外,对一些流水线的参观,也激发了我对如何透过新流水线的建设,对降低生产成本的思考,于是,感受颇深的一点,要做一名合格的会计人员,对基本、基础的作业环节是要了解的,否则,很容易让理论脱离实践。

  在熟悉了车间的生产流程后,工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看,在翻看这些资料的过程中,有不懂或弄不清楚的资料,用心向同事请教,在他们的耐心指导下,我们对车间的整个产品检验的`程序方法有了必须上的认识。

  由于化工生产是不间断的,所以车间生产务必时刻有人,车间的工作人员采取四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度。我们车间有四个人(主任,工艺员,等)上长白班,其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。

  虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都用心发问,以免造成安全事故。在车间里务必首先了解生产工艺流程,我们先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解。为了更好的工作,我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。

  我们被安排在丙班和他们一齐倒班,这样我们能够亲自参与实际的生产中,下和但是,在日复一日的工作中,是否还能够透过一些技术手段,进一步提高工作效率。生产工艺流程脂肪酸是应用相当广泛的工业原料,能够榨油下脚料油泥为生产原料,广泛应用于橡胶硫化剂、塑料热稳定剂、润滑剂,纺织用柔软剂、化纤油剂等,在医药方面,用于制取各种制剂、溶剂、吸湿剂和甜味剂等。据调查,国内脂肪酸年需求量30万吨,年产量20万吨,缺口10万吨。市场需求量很大脂肪酸的生产制造方法,由原料经水解反应生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸经蒸馏工艺构成成品,其特征是:所述的水解反应是原料经过两个以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)内采用导热油加热;所述的蒸馏工艺是先采用真空蒸馏装置对脱气塔(27)内的粗脂肪酸先脱水脱气,再经过蒸馏,冷凝后即得成品。从牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分为两种类型:一是可食用性牛羊油,另一种是非食用性牛羊油即工业牛羊油,一般有5个指标:ffa游离脂肪酸titre凝固点,miu水分及杂质,fac色度,bleach漂白度(漂炼度)。

车间实习心得5

  光阴似箭,岁月如梭!我已经实习完了一月的时间,这期间,经历了十多天的夜班,半个月的白班,体验着劳动的光荣与艰辛,在这里我学到了我离开校园的第一笔知识。这些都是从书本上学不到的知识,从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员,从公司的季刊杂志上,从其他员工的言谈中,有好的信息,也有不好的耳闻。总之,我的感觉中,我们的公司还是在不断前进发展。

  注塑课是我实习的第一个部门,当我跨入注塑车间的时候,我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近,大型的注塑机台不断吐出产品,机械手臂伸展自如,一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间,这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了,这个过程,称为注塑,原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型,最后脱出产品。在这个过程中,好的模具起着非常重要的作用,我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良,还得需要人去手工去剪,既浪费原材料,又浪费人力,所以,要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的。在前期工作做好了,后续上会省好多资源,有形的和无形的。进料的质量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和浅色料,素材上有黑点就足使产品报废,所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。

  我们公司产品的最高的不良在喷涂,实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十,所以我重点看了一下喷涂,我个人愚见总结了一下。

  现在就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简单介绍与回顾,很多按键的效果都是通过喷涂来表现出来,喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出,在油墨喷嘴前端形成负压区,使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出,并迅即进入高速压缩空气流,使液——气相急骤扩散,油墨被微粒化,油墨呈漆雾状飞向并附着在产品表面,油墨雾粒迅速集聚成连续的漆膜。

  在我们平时看到的产品中,大部分都是通过这种简单的工艺实现的,它具有颜色多样化的特点,在不同系列的产品上,这种效果更加容易实现,通过调配喷涂的油墨,就能达到各种视觉效果,另外她还有其他的优点,如喷涂效率高、受油墨品种和产品状况的限制很小。

  在我们的工厂,有两种操作方式的喷涂机,分别用于大批量生产和小批量打样用,一个是自动喷涂通过机械传动来控制喷头的方向,移动速度均匀,喷出产品的油墨厚度相对比较一致,大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂;另一种就是人工喷涂,这个对操作员的要求就高了一点,只有控制好了速度与距离,才能出一个好的效果,不会使产品表面积油或者薄厚不均,产生不良。当然,喷涂也有他自身的缺点,比如喷涂油墨损耗大,油墨利用率低。在如今,油墨价格上涨的情况下,这个缺点是不能不提的,我们也要看到我们的已经附着在产品表面上的成功率,有一些因素如布毛,颗粒等原因造成最终产品的报废,总体上油墨的利用率更低了一层,如何能够提高喷涂的良率我认为有以下几个方面需要注意到:

  一、喷涂的环境,一个无尘的环境将是高良品的绝对保障,在我们的车间建设中,存在着不好的观念,就是有时候车间是用来给客户参观的,而不是给我们产品创造的,我实习的时候在喷涂车间,机喷操作员的工作服上油墨一块一块的,看起来就感觉不专业;

  二、产品表面的'清洁度,产品表面光洁会影响到喷涂的质量,因此,在进行喷涂之前对产品进行表面清洁是必要的,我们公司我实习的时候看到硅胶喷涂采用的方法是人工清洁,就是用胶带的粘性来粘走表面灰尘,我认为我们应该在寻找另一种清洁的方式。

  三,机器本身的因素和油墨的质量,喷枪使用的空气压力有一个规定范围。空气压力高漆雾粒子细,但漆雾飞散多,油墨损失大;反之,空气压力低,漆粒子粗,产品表面粗糙,会产生皮文、针孔、凸点等缺陷。喷涂时应根据喷枪的特性和产品的表面状况,调节好喷枪的空气压力。喷涂时应确保空气压力稳定,避免因压缩空气供应不足而影响产品表面效果。

  上述通过改进环境,机器,作用物隐藏的造成不良的因素,或许能够改变一点现有喷涂不良的现状。

  我还有感我们的供应商的现状,就拿电镀来说吧,有一个项目的小侧键,制作样品的时候,电镀商做了三次才符合我们要求的标准,其实这个工艺不难,就是普通的电镀三价铬,但他的前两次百格测试就是没有达到客户的要求,为什么会在这样一个小小的侧键上出现这么个问题呢?是我们之间的沟通不够,还是供应商的粗心,我认为目前我们的供应商存在一些问题,需要我们去统计这些问题都出在什么地方,如何能够很好的解决消除它,比如,电镀枪色的色差问题,这个应该是能够控制的,只要有了相同的条件参数,就不怕做出来有偏差的产品,但往往是一批一个样子,很令人头痛。所以建议对我们公司的供应商进行一次技术方面的评估,或者开拓新的供应渠道。

  实习结束了,感觉脑袋里又注入了新的知识,对公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的东西去处理相关的问题,再探究新的问题,使自己和公司不断进步。

车间实习心得6

  这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习,周五进行车间内小组轮班实习,我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习,我学到了很多车间技能,同时也有很多心理体会。

  在仓门车间,我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅,我从一开始对车间工作的陌生,到现在可以独立完成一些工作。初入车间,我从观察师傅的工作开始学习,慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带,虽然是很简单的事情,但要贴得均匀、效率高,就需要不断的练习,亲自接触,才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门,主要是由于有些工序的师傅只有一位,他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作,这样的工作方式会严重加大员工的工作量,而且影响工作效率,而我们就帮师傅搬仓门,减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累,但是却提供了到各个工位观察学习的机会,同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位,虽然由于其危险性,师傅不允许我们参与,但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。

  经过一两周的熟悉,车间师傅们对我们也比较熟悉了,经常会教我们做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等,师傅们不仅教我们怎么做,而且还会教我们一些技巧,令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的`下料,所以这星期便跟着陈师傅下料,学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多,所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械,如打磨、抛光、打孔、切割等,对一些机械的操作有了一定的了解。

  在车间内的学习让我受益匪浅,学到了很多实用的技能,同时也有了很多体会。在车间内,我认为要多看多学多做,这样才会学到真实的东西,最重要的是跟师傅们多加交流沟通,与他们打成一片,这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。 《>车间员工实习心得》

车间实习心得7

  时间过得真快,转眼间来多功能厂车间实习已经十多天了。这期间,通过自己的细心观察与学习,在焊装车间的实习如期顺利完成了,自己也收获颇丰:不但学习到了工厂车间中的安全知识,还学到了TPM、班组生产管理方式和车身焊接的专业知识。

  来到山东多功能厂,给我第一个好印象就是它的工厂环境和布局:工厂的车间外面绿化做的很好,每天早上从宿舍去工厂的路上,总能闻到有淡淡的青草香,这样的环境自然给人以好的心情,这对提高员工工作积极性满意度会有一定的帮助;此外宿舍食堂附近还有一些休闲娱乐的场所:凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些基础设施为员工们的业余生活提供了便利的休闲运动娱乐设施,这些充分体现出公司对员工们的人文关怀!其次是工厂布局:车身焊装车间、涂装车间、总装车间三大车间依次并列布局按工序合理安排,井然有序。整个工厂布局合理,干净整洁,环境宜人。

  在车间实习过程中,通过与班组长和一些有经验老员工的交谈,我获得了车间管理生产模式的相关知识和好多车身焊接的专业知识。

  (1)班组是企业中最基层的组织,企业的所有生产任务、服务工作、产品质量、经济运行目标都要经过层层分解最后落实到班组。班组这个企业细胞的生命质量,是企业机体是否健康的标志。只有所有班组都出色的完成本职工作并积极和各兄弟班组大力协作,企业才能最后实现优质、高产、低耗之目的,从而真正达到企业的各项经营目标!此焊接车间每天上午8:15都会有班组早例会,届时各个班组组长都会就前一天出现的问题提出更好的解决办法,对违规操作或行为给予警告,并布置当天的生产任务和注意事项,提出改善办法。我觉得这真的是一种好办法,只是有一点,就是车间噪音太大,班组长的声音有点小,站在后面的听不清楚,这是我的亲身感受。

  (2)车间的墙上贴有“设备TPM目视化看板”,上面内容包括:设备操作指导书、设备预防故障发生标准、设备异常情况联络图等。车间的墙上还贴有员工提出并已被采取的现场设备管理改善办法,并有图示,如“关于工具存放的改善”“关于前围格栅支架存放的改善”等。这样做能够更好地改善现场工作环境,使之更整洁通道更顺畅,提高员工工作质量和效率,并有助于员工安全。

  (3)在车间流水线上,我看到了普通的悬挂式点焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、遥控电动机车等设备,在一些焊接烟尘多的工位还配备有Donaldson(唐纳森)公司的除烟除尘的先进设备,保持了车间内员工的良好工作环境,保障了员工的身体健康;在配货通道中还有叉车、拖车;在流水线旁边还有多余材料回收再利用的蓝箱子,这大大的节约了成本,避免了不必要的`浪费。

  通过对多功能厂的实习,我对车间的产能效率有了一定的了解,和一些国外的工厂或是其他一些合资企业的车间相比,我们车间的自动化的确有差距,效率不是很高,生产线上员工还很多。但我认为我们不必盲目追求高产能高效率,而是应该综合考虑销量与产能的匹配,产能过剩造成成品的积压也并不好,反而造成资源的一定时间搁置浪费。此外员工多,我们提供的就业岗位就多,对提高当地百姓收入,改善当地百姓生活,拉动当地经济更有好处。

  最后综合的讲,这七天在车身部焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,我熟悉了风景车身的焊接全过程。此外我对车间的管理模式也有了一定程度的了解,TPM、班组例会总结制度使得生产过程能够不断改善,及时提高。相信在接下来的涂装车间的实习也一定能够收获丰富!

车间实习心得8

  时光飞逝,一个月的实习时间即将过去,这个月是一个非比寻常的一个月,它是我在进入公司后过的最繁忙的一个月,也是我人生新起点的一个月!这个月不仅充满了我对前期工作的回忆,更充满了我对未来工作顺利进行的向往和憧憬!

  首先,感谢公司能给予我这样一个表现自我的机会!这个月使我体会到了很多,也学会了很多!尤其,是在王立涛班长和其他班长的指导,使我在工作中受益匪浅!从他们身上学会的不仅仅是生产管理方面的.经验,更多的还有为人处事的道理!真的很是感谢每一位在我工作中给予我帮助的人,因为你们是我开展新工作上的老师!

  我作为涪陵卷烟厂制丝车间生产乙班班长,在过去的一年里,认真履责,积极工作;带领班组全体成员保质保量地完成了车间下达的各项目标任务:

  岗位责任概述:

  1.按生产计划和工艺技术文件,科学、合理地组织生产,及时解决生产中突出问题;

  2.配合职能部门开展好过程控制和其它有关质量活动;

  3.加强班组管理,以班组标准化建设内容为重点,建立、健全班组各项管理制度,不断提高班组科学管理和民主管理水平;

  4.组织员工按照车间的统一部署积极开展各种节能降耗、劳动竞赛、技术攻关等活动;

  5.搞好安全教育,精心维护保养设备,认真招待劳动保护法规和操作规程,坚持做到安全文明生产;

  6.搞好劳动竞赛,积极开展比、学、赶、帮、超活动;

  7.做好思想政治工作,教育职工坚持四项基本原则,遵守社会公德和职业道德;

  这次实习是一个很好的锻炼自我的机会,它让我懂得了立场不一样时的各种不同。虽然在这段期间开始时有些不适应,但只要想到我是在为自己的未来奋斗,为将来打拼,我坚信我一定会努力把这份工作干得更好。

  这次让我学到的不仅仅是生产的知识,更重要的是我学会了怎样去面对可能发生的各种状况。我想未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力,努力去创造属于我自己的光辉历史!

车间实习心得9

  今年xx月开始,我在车辆公司冲压车间进行了为期两个月的实习工作。在实习中,我在车间有37年工龄的孙海超孙师傅的热心指导下,积极参与车间日常管理相关工作,注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的汽车与机械理论,探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对冲压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。

  我所实习的冲压二组是车间的主要生产线之一,有6台千吨级德国进口液压四柱式冲压机。车间现有正式职工400余名,先进的工程技术装备近百台。该线主要冲压本厂的冲压件、中华轿车车及金客的冲压件,生产任务重,工作条件艰苦,噪音大,工人三班倒,周六周日经常加班,去年有段时间2个月没有放假。车间去年赢利xx万不能不说我们的.工人和干部是多么的辛苦。

  回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了学、看、问,想等方式,对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解,协助了孙师傅写完中体车的模具设计任务书,和相关工序的cad画图再线设备检测,还帮助库房搬运零件,帮工人去毛刺修零件等工作。同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学习。同时,对车间的服务品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句话我记忆尤深“成功者找方法,失败者找理由”。车间徐主任的管理艺术和平易近人的为人给我很大的感染,车间开展文明教育座谈会,会上徐主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间的员工都自觉站队进食堂,厂内走路走人行横道,为厂内其他员工作出积极表率,使车间在精神文明也走在全长的前面,同时无形中也使每名员工在文明素养得到提高。

  很珍惜在冲压实习的日子,更期待下一个岗位的挑战,我们将虚心学习,脚踏实地的作好工作,将来为金杯轻卡注入新的青春与活力。

车间实习心得10

  经过了实习,我也是明白了到社会工作和在学校学习是完全不一样的事情,并且我也是在这次的实习之中了解到了自己合适做什么样的工作,并且也是清楚未来自己的一个职业道路应该是怎么样的去走,在这次的实习之中也是有一些心得体会。

  实习之中,虽然是有师傅来教,但是自己也是需要主动的去学,不然一天的工作不但是做不好,而且也是很难去完成了的,以前觉得在车间的工作比较的简单,而且是重复枯燥的,但是真的来做了之后却发现有很多的东西需要我去学,而且也是培养了自己的一个耐心,懂得了虽然很多工作是重复的,但是确实有意义的,而且在实习里,我也是知道了自己应该怎么样去做更好一些,和在学校相比,工作之中如果你做的事情没有一个好的结果,那么之前的一个努力其实是白费的,毕竟公司付给你了工资,那么就是需要你去把工作给做好了的,如果工作都做不好,那么也是很难去让自己成长,并且也是会让公司觉得你是没有什么能力的。

  学习是不能停止的,虽然在学校也是学习,但是那更多的是理论性的,而在工作之中所学的东西其实都是马上就要用到了自己的一个工作之中去的,一些遇到的问题,只有去学了,才能解决,并且只有多学,才能把工作给做的更好,更有效率,在实习的这段历练之中我也是有了特别多的收获,和学校的一个学习相比,我也是清楚知道,这些方法和技巧我平时就要用来,而且也是能让我的工作做的更好的。跟着师傅学习,跟着同事学习,并且我也是不时的回顾自己在学校所学的知识,来对应着这工作。

  经过实习,我也是知道了自己有些方面是很不足的,像自己的主动性其实不是那么的强,我也是需要在以后更好的去把自己的.一个主动性增加,让自己更加主动的去学,去工作,让自己的一个能力更好,这样到了工作的一个岗位上我也是能更加高效的把事情给做好了。并且我也是通过这次的实习知道了自己更加的合适在车间的工作,虽然有些枯燥,但是对于我来说,其实还是不错的,而且也是清楚了自己以后的职业的道路该是如何的去走,哪一些方面的能力是需要在以后继续的去提升的,我想我也是能在以后有信心的在社会上好好的工作,并且也是做好了做好工作的准备。

车间实习心得11

  毫不掩饰的说,这次实习给了我宝贵的人生经验,对自己的专业有了更细致、更深刻的了解,这也是我这几年在大学所学知识的巩固和应用。在我的实践中,我的理论和实践是真正接触的,我的思维和现实是结合的。所有这些都在我的想法中起到了微妙或令人震惊的作用。从这次实习中,我意识到实际工作与书本上的知识有一定的距离,需要进一步学习。只是作为一个工科学生,也许一个多星期的实习时间远远不能深入了解一个企业,而只是对产品工艺的简单流程和一些与本专业相关的先进工业技术的粗浅、粗略的了解。

  目前,随着科学技术的快速发展,产品种类繁多,其生产工艺和流程也各不相同。但是,无论是什么样的产品,从原材料到成品的加工都遵循一定的生产原理,由一些主要的设备和工艺来完成。因此,在专业实践过程中,首先要了解其生产原理,搞清楚生产工艺及主要设备的结构和操作。其次,在专业人员的指导下,通过实习过程,可以训练我们的知识应用能力。

  在XX实习一个多星期,见过很多平时在学校不知名的'机床,对各种机床都有清晰的认识。实习期间,我们参观了东风发动机的几个生产车间,遇到了很多加工机械。在工厂实习让我们有机会走近机床,仔细观察。通过观察,我对机床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我们看到,不同的机床由于在零件加工中的功能不同,所以被放置在不同的位置。我也知道同一批机床用不同的零件加工程序加工同一零件,机床的摆放位置也不同。这时就可以看出加工零件的加工工序是否安排好了。如果工序安排得好,机床的利用率就不高。

  除了看很多车床,我还知道零件的多种加工方法,如钻孔、镗孔、铣削、车削和齿轮成形。在东风曲轴生产车间,我见过很多不同的钻床,有通用的,也有专用的,加工方法也很多,比如多孔同时加工,铣平面同时钻孔,双柱多柱立式钻床。通过老师的讲解,我明白了多栏是可以多任务处理的我还看到了各种各样的钻套,可以换也可以固定,夹具也很多。老师还为我们介绍了每个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂,我们看到了刘工人自己设计的流水线。在装配厂,两条线同时运行,从前面进入的零件跟随加工线。很有意思,真的开阔了眼界。

  参观了各种技术方法和机床后,也帮助我设计了课程,开阔了思路。数控技术在实习参观的工厂中发挥了重要作用,说明机电一体化已经成为生产的主流。在东风的实习让我看到了中国机械行业发展的巨大前景,这也反映了中国机械行业欣欣向荣的景象,更加坚定了我学习这一专业知识的决心和信心。以后会更加努力学习,提高自己各方面的能力,尤其是分析问题和解决问题的能力,为以后的工作打下坚实的基础。最后,希望以后能再有机会参加类似的实习,也衷心感谢各位领导老师为我们的实习所做的工作和付出。

车间实习心得12

  白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。

  与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

  刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的'局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着镣铐跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

  工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习心得13

  初次进入的时候虽然对内部的设备感到十分新奇却早已做好了历练的准备,所以我在惴惴不安的心态中始终跟随着车间的师傅进行学习,毕竟踏入校园若是不尽快适应车间的环境则很有可能面临被淘汰的危机,所幸的是通过前期在车间工作中的努力能够获得师傅的认可并学到了不少实用的技巧,这让我明白面对职场中的发展需要为了进步而主动争取才能够获得相应的机遇,无论是否能够熟练使用车间生产设备都应该尽力去尝试并虚心学习,至少比起大多数初入职场的新人来说自己能够有着车间师傅的教导无疑是很幸运的事情。

  对于车间的实习工作可以明显感受到基础性的事务难度并不大,但是较高强度的工作往往会让身为实习生的自己压力倍增,尤其是以往吃苦较少的经历让我在前期的车间的车间工作感到很不适应,然而我能够体会到专科生若是在工作中不够努力的话很容易在职场竞争中输给学历更高的人,实际上有着车间师傅的'栽培若是能够吃苦耐劳的话自然能够在实习工作中有所成就,毕竟若是不趁着实习期间积累经验的话又怎能在毕业以后打造属于自身的竞争优势。

  尽管实习已经结束却让车间工作的经历成为自己脑海中难以忘怀的回忆,毕竟当我适应了车间的工作环境以后明显能够从每天的生产任务中体会到充实感,再加上车间的员工都是勤劳朴实的人自然能够减轻不少心理压力,他们大多都沉默寡言却在相互熟悉以后能够成为工作中的好伙伴,而且即便是工作之余的交流也能够认识到自己在实习生活中表现出的不足并进行弥补,或许唯一让自己感到遗憾的便是这次在车间实习的时间太短了些。

  车间工作作为我的毕业实习着实令自己增添了不少阅历,但也正因为如此能够提前明白职场竞争的残酷以及自己在工作能力方面的不足,所以我在毕业以后应当发挥出实习期间的优势并争取在正式的工作中有所成就。

车间实习心得14

  就快要毕业了,学校早早地就给我们下达了任务,那就是在毕业之间得找一份实习工作并获得实习证明,不然会影响到自己毕业。其实,我早就想找一份实习工作,所以我可比咱们的老师还要急切,可是我也知道找一个好的实习单位可不简单啊,光凭借我目前的各方面条件来看的话,我是没有什么竞争优势的,所以我在寻觅了一段时间的实习工作后,最终还是选择在了xx工厂的一个车间内开始了我的实习生活。

  这一家工厂距离我的学校有着相当的距离,之所以会来到这里,是因为我同学的引荐,我自然也相信同学的眼光,所以我背着大包小包就来到了工厂所在的城市,然后也顺利地通过了工厂的面试,并成为了这里生产车间的一名员工。这里的工作是包吃包住的,但是我也清楚的意识到,这种条件的工作往往都是比较辛苦的,不然是很难留住工人的。在工厂里面,像我这样的.实习生还不占少数,很多人和我一样都是从其它城市跑过来的,目的和我也差不多,一是想赚点钱,二是想完成自己的实习任务,通过和其他人的沟通,我也意识到了目前的社会状况,那就是找工作不容易,且行且珍惜呀,不然一直眼高手低的,很容易让自己陷入一个尴尬的处境。

  我的专业是和工业有关系的,所以来工厂工作其实也是我曾经的想法之一,毕竟我在学校里也接触过不少的器械,也参加过不少的实践活动,工作起来也应该比较容易上手,当然了我自然也不满足于一直在厂里面当一名普通的车间工人,我应该向着更高的目标进发。不过,既然现在没有太多太好的选择,那么我就应该先把目前的工作给做好才对,这样对我来言才是比较有意义的。不得不说,在车间里面的工作的确是比较累人的,不仅每天要面对着复杂冰冷的机器,还得注意好自己的操作流程,不然出现意外的话后悔都是没用的,光是在厂里工作了一个多月,就让我的体重瘦了十来斤,这也让我体会到了工作的辛苦,但是没办法,想要多挣点钱的话,那么自己必须要加班加点的赶任务进度,不然就只能拿拿基本工资了。

  工厂的工作让我见识到了不一样的社会,这和我在学校里的时候是完全不一样的,这也给我提了个醒,那就是想要更好的生活的话,就必须时刻奋斗下去,这样才能博得更好的人生。

车间实习心得15

  为期一个星期的实习结束了,我在这一个星期的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这一个星期的实习做一个工作小结。

  首先介绍一下我的实习单位:啤酒,年2月成立,注册资金1。8亿,年产量15万吨。啤酒(中国)有限公司在各生产工厂实施了一系列的产品、品牌标准。同时,制定了雪花啤酒系列产品相关的工艺配方、酿造标准、包装标准等工艺技术标准。生产车间分为,糖化车间,发酵车间,检验中心,包一车间,包二车间,污水除理。

  检验中心人工作人员定期到包装车间检验啤酒的各项指标,以确保生产的啤酒合格,达到指标。啤酒的`生产设备全国统一,工艺和质量控制标准全国统一,各地技术人员接受国外酿酒技术专业培训,从而保证了的品质如一。啤酒多次被国家质量监督检验检疫总局正式认定为“中国名牌”产品。

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。

  我想,作为一名即将毕业的大学生,建立自身的十年发展计划已迫在眉睫,不是吗?信奉在哈佛广为流传的一句话:

  最后衷心感谢啤酒给我们提供实习机会!

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