汽车售后服务工作心得

时间:2023-03-15 12:04:01 心得体会 我要投稿

汽车售后服务工作心得12篇

  当我们积累了新的体会时,应该马上记录下来,写一篇心得体会,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么你知道心得体会如何写吗?以下是小编收集整理的汽车售后服务工作心得,希望对大家有所帮助。

汽车售后服务工作心得12篇

汽车售后服务工作心得1

  光阴如梭,转眼间20xx年过去了,年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。回顾去年,总体来说工作上三点一线,按部就班,生活上波澜不惊,有条不紊,为更好发扬成绩,克服缺点,进一步开阔眼界,创新思路,真抓实干,作如下小结:

  一、抓政治思想品德

  平时遵守工作纪律,严格作息时间,认真履职,同时统筹兼顾,妥善处理好工学矛盾,积极参加单位和局系统集体会议以及各种党教文体活动,保证到课率和参学率100,平时主动学习毛泽东思想和邓小平理论,关注时事政治新闻,保持政治上的坚定性和思想道德的纯洁性,坚决不参加危害社会安全的非法活动和非法组织,不断提高理论水平和辩别是非能力,廉洁自律,克己奉公,主动学习各种先进模范事迹,积极向党组织靠拢。

  二、抓岗位职责

  全年我在行政服务中心窗口工作,在此期间,我遵守中心的各项规定,按时上下班,按手指纹,狠抓行政服务态度,提高服务质量,打造优质高效服务环境,建树良好服务形象,坚持标准化、规范化和便捷化服务,努力简化服务程序、压缩审批时间,热情、方便、快捷地为来办理者进行路政破路挖掘修复上的行政审批,不给建设局窗口抹黑。在完成窗口任务的同时,我还积极完成单位所下发的.任务和指标,周六回单位加班,平时坚持巡查路灯和窨井等市政公用设施,保持它们的完整性和安全性。

  为推行社会服务承诺,创建文明单位和优质服务窗口,我努力提高自身业务知识和科技水平,积极主动和迅速及时地处理好领导交办任务和人民群众的热点难点问题,配合工程需要和市政抢修应急需要,能主动放弃休息时间和节假日,做到随喊随到,充分发挥了市政基础设施功能,创造了良好的环境。

  新的征程即将开始,新的任务催人奋进,在新的一年里我将与时俱进,开拓创新,真抓实干,为姜堰这座具有特殊意义的城市作出了积极的努力和自己应有的贡献。

汽车售后服务工作心得2

  我通过一次网络求职,来到了九五太维资讯有限公司。九五太维资讯有限公司,它作为呼叫中心运营及咨询培训行业的先导,先进、高效的客户关系管理整体解决方案,向用户提供整套外包呼叫中心服务、客户关系管理(CRM)行业解决方案、以及全方位技术支持和专业的客户服务培训。公司本着“以客户为中心”的宗旨,秉承一贯的符合国际标准的“专业服务”,并依托美国eOn公司(NASDAQ:EONC)的先进的呼叫中心设备,以及长期积累的技术优势,为客户量身定制专业化呼叫中心外包解决方案,并为客户创造更多战略附加值:提供符合国际水准的专业化客户服务,持续提高客户满意度;为客户创造于竞争对手的服务优势;成为中国呼叫中心产业的专业,带动呼叫中心产业在中国的发展;成立迄今,九五太维资讯已经持续不断地为IT、通讯、汽车、金融、传媒、消费品等行业的大型跨国公司及国内大型企业提供从招募培训与顾问服务到实地解决方案以及完全外包的各种层次的客户呼叫中心优质服务。

  前期客服这个工作岗位并不是我工作的首先职位,但因为汽车行业受到国家限堵治理办法的影响出现了暂时性的萧条,周围不断的传出4S店裁人的消息。暂时就没有考虑4S店内的职位,选择了和汽车相关的职位——客服。直接面对客户,受理车辆方面的问题。也可以了解到汽车市场的变化,积累经验。

  起初到了工作单位,开始进行汽车知识、客服用语培训,因为有汽车专业知识方面的基础,所以在培训期间没有遇到什么困难。我被分到了奔驰客服中心,负责购车客户的信息核对。工作内容是按照各经销商传递的客户信息,与客户取得联系,核对客户的购车信息。

  开始拨打电话的时候心里十分的紧张,因为客服的一些专业用语我掌握的不如其他同事熟练,和我同一期培训的同事都是有过相关工作经验的,再加上自己的声线不是很甜美,自己显得很不自信。但在下班之后,通过与同事和家里人的练习,自己慢慢的摸索出了一些经验。在外呼过程中,自己也进步了不少。同事们也为我感到高兴。

  因为自己在客服这个岗位上进步的很快,再加上专业知识的熟练,自己被总监分配到了大众项目组,因为这是个新开展的项目,与以往的项目不同,这个项目是在4S店工作,而不是在公司总部。所以选派出去的员工代表着九五太维通讯有限公司的形象,我很自豪被选中参与这个新项目,但更高兴的是这个项目的工作环境。这份工作可以直接接触到汽车市场的前线,再加上大众品牌的市场占有率,可以让我深刻的了解到各个消费水平客户的购车需求,对汽车市场可以有一个全面型的了解。同时我们也会接触到一些大众车型的竟品,了解的车型会比较得多。可以加强我对汽车的了解,是我有一个更好的工作上的积累。

  在大众项目工作主要是负责接听用户的来电,所以要求客服人员要基本了解大众所有国产车和进口车的售价、配置、同系车的差异,以及实时的市场政策,相对来说我们要第一时间了解到汽车市场和店内相关活动和政策。接听客户的来电,为客户解答相关问题,在客服上提升整个店的服务品质,在解答客户问题的同时筛选出一些潜在客户,为销售顾问增加售车机会。

  在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司客服工作中的具体业务知识,拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我影响的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用,因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面,毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我现在的工作,相比其他人来说待遇挺不错的了,也不是和其他人比,工作也不是很难,很容易进入工作,关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少,我现在这方面还有欠缺。现在才明白,在校做一名学生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社会,早晚要面对这些避免不了的事。所以,现在我很珍惜学习的机会,多学一点总比没有学的好,花同样的时间,还不如多学,对以后择业会有很大的帮助。

  有几次要回学校办点事,去向经理请几小时的假,经理也都很体谅,直接就给批假了。这个时候心里很开心;遇到一个如此好说话的经理。所以,感觉现在的工作还是挺不错的,最重要的事就是周围的同事都很不错的.。心里上没有什么额外的,不必要的压力,可以好好工作,学习。先就业,后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习,之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的,现在当然是把磨练自己放在第一位,更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中,我学到了一些在学校学不到的东西,即使都明白的事,可是刚开始有时还做不好。现在做事,不仅要持有需心求教的态度,还要懂得取长补短,最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在,我工作的时间虽然不久,可是我发现自己真的变了点,会比以前为人处事了。人生难免会遇到挫折,没有经历过失败的人生不是完整的人生。

  在学校时,老师总强调我们要培养自己的自学能力,参加工作后才能深刻体会到老师的良苦用心。我担任的是客服一职,平时在工作只是接听电话处理文件,在这个信息爆炸的时代,知识更新太快,靠原有的一点知识肯定是不行的的。所以必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

  在这个岗位上已经有段时间了,可能办公室的环境不如总部客服中心那样专业,没有专业的系统、耳麦、话筒和数据库,只有一部电话,一个电脑,和几张简单的记录纸,但也让我的工作充满乐趣。在这里我学到了很多学不到的东西。和同事的关系也处的非常融洽,在这里我懂得了责任的重要性,在经销商这里我们代表x太维通讯有限公司的形象,在大众汽车的客户面前,我们代表着大众亚洲旗舰店形象。客户因为不了解车辆信息,所以这时你所说的每一句话在客户心里都具有很大的性。自己身上的责任也就重了很多。面对这份工作,更多的时候是需要耐心与细心的,难免会有一些不理解我们的客户,认为我们应该能够为他解决所有问题,但是一些我们不能确定的答案是不会告知客户的,我们会尽我们的全力去为客户解决问题。就算受了委屈也不会把这一通电话的情绪带到下一通电话中去,展现给客户的永远是快乐的声音。

  初入社会,开始了与形形色色的人打交道后才真真切切的感到要想很快融入进去真的不是件容易的事。由于存在着竞争与利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门真的无法适应。我想我能做的就是“学会察言观色,多工作,少闲话”。环境往往会影响一个人的工作态度。一个齐乐融融的工作环境中,自然心情就好,大家工作开心,便有利于公司的发展。总之,在实习的这两个月中,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,为自己以后的工作积累各方面的经验,宝贵的经验。

  这个项目刚刚启动,工作上也会有各种各样的问题出现。出现问题未尝不是一件好事。发现问题才能解决问题。我愿与这个项目一起成长,积极的去发现自身的问题,改善自身的不足,成为一个优秀的服务人员。

汽车售后服务工作心得3

  前两个月我担任公司的xx品牌售后,带领xx品牌的员工齐心协力,开拓进取,加班加点,有效保证了x、xx月任务的顺利完成。回顾前两个月,就所值得继续发扬的经验进行总结:

  1、重点客户、亲自接待。新客户及集团客户车队长、班长等都是我的重点客户,我都要进行接待。我不在,也要安排张秀苹主管必须接待,客户提出的需求及时得到解决。让客户时刻感觉到在我们这里得到重视!得到尊重!提升客户在店内感受。

  2、保养买三送一,大力推行。回顾这几个月来,每位客户到店,都要给客户介绍这项活动。基本上每月至少推出十几单,多的每月推出30多单,有效的稳固了基础客户群体。每天进厂台次都在台以上。而奔宝保养买三送一,推出的廖廖无已,因而奔宝每天进厂台次也不稳定。

  3、对集团客户司机给点甜头。集团客户在xx品牌占比较高,特别是司机到店,他们无非都是想占点小便宜,要个礼品,拿个精品等。只要给我们能带来效益,尽量满足他们的需求。当然,如遇金额较大礼品,还是要上报领导处理!

  4、替客户着想,解客户之急。如客户到店更换配件没货的,只要客户着急的,我一般要求配件部在济南市场上先调货,尽量当日解决,不向后拖。解决客户燃眉之急。

  5、增加事故车进店台次。x、两个月,事故车有所增长,虽然幅度不大,但还是比之前提高了很多。我对事故车信息比较警觉,无论是客户、本公司人员,还是其它保险公司等人员打来的电话,只要我得到信息。第一时间联系事故车开发部同事,进行跟踪。如果我有时间,也会亲自到现场去拉事故车!另外,在郑州几位同事的辛勤努力下,这边大小事故车也进了几辆!

  6、深挖项目,增加产值。挖掘大修发动机车辆、大修变速箱车辆。只要碰到客户车辆烧机油车辆,客户又有意愿想解决此问题的。我们就和客户商谈发动机大修事宜。每月这边至少有2台以上大修发动机车辆,1台以上大修变速箱车辆。值得欣慰的同时,也发现了工作中存在的不足。下一步我们系统还需要改进的地方:

  1、首先前台SA工作能力还比较薄弱,包括前台主管,还需要加强学习业务知识、车辆进度过程管控能力。目前我在慢慢的`培养,沉下来带一个季度,希望年底之前能有所改变。其次,车间技术力量还有待加强,特别是进口大众辉腾、途锐、新款C7/A8等需要技术支持,能安排总部技术经理,到济南指导1-2周时间。另外,车间需要增加一名质检人员,没有质检人员,很多细节上的问题,不能检查到位,有时车间个别员工不仔细,就会因为小的错误,造成客户投诉或流失。

  2、目前基础客户群体还不太高,还需要增加基础客户群体,增加保有量。提高客户到店感受,提高进店台次,增加收入!首先,我们保养买三送一活动还要加大力度推。其次,1+1传递卡还要继续执行下去,最近这些天,不要求,我看又淡化了。再次,新客户等重点客户还要一如即往认真对待!只有解决客户所需,真心的为客户着想,才能留住客户。

  3、客户流失比较严重,这个是必须解决的。我们一定要了解客户到底为什么会流失,最近这二个月,客服部一张投诉单都没给我,难道,打客户回访电话都没有反应问题吗?肯定不对!我们服务、技术都做的很到位了吗?我看不是吧!下一步,我会与李总、晋总协商,只要有反应系统问题,做的不到位的,每个客户意见或投诉我都要一个一个的看下,落实清楚。解决掉,一切为了客户满意为止!

汽车售后服务工作心得4

  时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、学习情况在一个总结,不当之处请批评指正。x年04月我入新乡店,在汽车售后任职,在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下,思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况,主要有以下几方面的收获和体会:

  一、从严要求的环境下,认识工作,进一步认识自己。

  我入职以后才发现,我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉,与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰,我充分认识到自己工作的重要性。工作中,面对领导的高标准、严要求,面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度,面对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体“抹黑”,拖这个集体“后腿”,在此基础上,要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断提高,总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。

  二、在勤奋努力的学习中,素质得到提升。

  应该说,过去的一年,是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短,要想在同样标准的'工作中做好做出色,必须付出更多的努力。通过学习,使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习,都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出,就一定有回报”的深刻道理。

  三、在熟悉中寻求突破、寻求创新,工作取得进展。

  回顾过去一年忙碌的工作,从开始的不懂到现在的熟悉,从刚迈出大学的青年到现在的准职业人,从部门同事的认识到相互之间的密切合作,每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼,也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。

  总之,汽车售后还是一个不断成长的部门,是一个锻炼人的好地方,我有幸伴随它成长,它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己,认识到工作的本质,那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是什么都做不了的,我在工作中学到了很多工作上的事情,也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知,工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如,在接待上,还没有达到精益求精的要求;工作有时操之过急,缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺点,加强锻炼,以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力,做出贡献。

汽车售后服务工作心得5

  年底了,各行各业都在进行年终总结,酒店服务行业也不例外,现将我的酒店服务员工作总结如下:

  在这里我学到并且提倡如何搞好优质服务,掌握七大要素:

  1、微笑在酒店日常经营过程中,要求每一位员工对待客人,都要报以真诚的微笑,它应该是不受时间、地点和情绪等因素影响,也不受条件限制。微笑是最生动、最简洁、最直接的欢迎词。

  2、精通要求员工对自己所从事工作的每个方面都要精通,并尽可能地做到完美。员工应熟悉自己的业务工作和各项制度,提高服务技能和技巧。“千里之行,始于足下”,要想使自己精通业务,上好培训课,并在实际操作中不断地总结经验,取长补短,做到一专多能,在服务时才能游刃有余,这对提高KTV的服务质量和工作效率、降低成本、增强竞争力都具有重要作用。

  3、准备即要随时准备好为客人服务。也就是说,仅有服务意识是不够的.,要有事先的准备。准备包括思想准备和行为准备,作为该准备的提前做好。如在客人到达之前,把所有准备工作作好,处于一种随时可以为他们服务的状态,而不会手忙脚乱。

汽车售后服务工作心得6

  1、负责服务顾问日常的客户服务管理工作;

  2、负责一汽轿车标准服务流程的执行监督和管理;

  3、负责服务前台现场管理工作;

  4、负责外出走访,外出救援及顾客抱怨与投诉处理等工作的实施与管理;

  5、负责组织开展服务营销活动;

  6、负责标准服务流程,服务理念的配训工作;

  7、负责一次修复的.管理,改进;

  8、监督顾客服务档案的建立和管理;

  9、全面掌握及控制维修车辆的结算工作;

  10、上级领导分配的其它任务。

汽车售后服务工作心得7

  客服工作是一个很大的话题,单说一方面未免有失偏颇,但要各个方面都展开来说,又未免太泛,很难说到重点。只能选择其中印象比较深刻的方面来探讨一下。

  首先想说说的是团队的组建,一个公司的客户服务部从无到有,该如何组建呢?我觉得第一步应该是先立制度,制度是组建团队的基础。具体需要哪些制度是需要根据公司情况和服务对象而言的,基本的制度应该包括:客服部门管理制度;投诉管理制度;业绩考核制度;处理问题流程。

  制定制度的同时,招聘作为整个客服工作的重点也应该同时开展了,优秀的客服人员往往具有一些性格特质,因此在甄选的时候通过谈话,问卷等方式沟通基本上可以知道一个人是否适合从事客服工作,谈话是最好的方式,因为客服工作就是直接沟通的过程,面对面的谈话更能识别出一个人是否满足客服工作的`要求。在招聘客服助理的时候,可考虑心态积极,沟通能力良好的应届生。应届生优点是积极,接受能力强,可塑性强,但也存在一些缺点,如心态容易不正,工作经验不多,不够成熟等等。

  在团队组建的同时,尤其要注意的是分工要明确。在有流程的基础上,搞清楚诸如碰到谁受理,怎么处理,谁反馈,谁跟踪,谁记录等等。

  团队需要经常进行培训,包括业务知识和沟通技巧,特别是更新了的业务知识,具体可以邮件和例会等方式实现,原则是简单有效。

汽车售后服务工作心得8

  1、负责日常客户的接待工作,提供售后服务,配合完成市场调研及其他相关工作;

  2、负责处理客户的投诉、业务联系工作、管理客户的档案和车辆档案;

  3、跟踪服务客户的车辆维修工作,与客户做好沟通工作;

  4、协助保险业务员做好保险应收款回款工作的`跟进;

  5、对于增加的维修保养项目及时通知用户,取得用户认可后,完成相关内部任务委托;

  6、负责检查修好的车辆,完成客户交车工作。

  7、严格执行交、接车规范。

  8、根据维修需要,在征求客户同意的前提下调整维修项目。

  9、协助用户做好车辆的结算工作,热情服务,提高客户的满意度。

  10、善于与客户沟通,全方位地引导客户提高对车辆维修保养的认识。

  11、定期向客户进行回访,征求客户的意见,考察客户的满意度,并根据相应项目做好记录。

  12、加强服务理念,待客真诚热情,使客户永远愿意成为我们的。朋友。

  13、处理好客户的投诉,根据实际情况认真耐心的做好解释,最大限度的降低客户的投诉。

  14、认真检查核对车辆及送修人的相关信息,及时准确的完成西讯系统的录入。

  15、认真听取和记录客户提出的建议、意见和投诉,并及时向上级主管汇报。

  16、宣传本企业,推销新技术、新产品,解答客户提出的相关问题。

  17、不断学习新知识、新政策,努力提高自身业务水平,按时参加部门内部的培训

汽车售后服务工作心得9

  20xx年,在领导的亲切关怀和正确指导下,我敬业爱岗,兢兢业业,圆满地完成了各项工作任务,下面将本年度工作简要总结如下:

  一是服务至上,热情工作。

  窗口工作是xxx(单位名称)工作的前沿阵地,是服务人民的第一线,也是真正具体落实为人民服务的重要岗位。对前来办事的群众,我都礼貌接待,耐心解释,热情服务,让他们真真切切感受到宾至如归。即便遇到困难或出现误会,我都礼让有加,站在对方的立场和角度,和言细语地解决问题。

  二是认真审核,严格把关。

  我所负责的岗位每天都有不少人来办理xx、xx等业务,对每位办事人而言,这类手续事关重大,甚至可以说是其安身立命的重要财产,因此,不可怠慢,也容不得半点马虎。20xx年全年,我认真负责的完成xx件xx业务办理,xx件xx业务办理,未出一次差错,广受好评。

  三是任劳任怨,加班加点。

  窗口工作是直接服务人民群众的工作,这就决定了这类工作的性质,是相对灵活而非固定的,因此加班的次数也不少。有时候一个办事人处理时间相对较长,手续较为繁琐,就应该耐心向其解释并最终妥善办理好,遇到加班加点的情况,我也积极调整心态,发扬精神,以高度的责任感和使命感,激励自己在八小时之外,仍然百分百地做好工作。

  四是发挥余热,乐于奉献。

  除了本职工作以外,我还积极参与单位组织的.各项文体活动,作为单位工会xx,20xx年,我组织并参与了xxx活动、xxx活动,为单位的文体事业发展贡献了自己的力量,同时,也陶冶了情操,丰富了生活,增进了友谊。

  五是积极学习,提高进步。

  学无止境,特别是在现如今知识爆炸、信息指数化增长的时代,只有通过不断的学习,才能使自己在日新月异的时代游刃有余。20xx年,我充分利用业余时间学习进修。在周末,我参加xxx培训和xxx学习,并报考了xxx并取得了优异的成绩。通过学习,不仅大大提高了我的业务能力,提高了工作效率,还提升了自身能力素质,为迎接更大更复杂的工作挑战奠定了扎实的基础。

  玉兔辞岁去,祥猴迎春来。新的一年,我将以更加饱满的工作热情和更奋发有为的精神,继往开来,踏实进取,取得更好的成绩。

汽车售后服务工作心得10

  迎接顾客要主动热情

  服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的,它直接关系到顾客是否愿意在此修车,以及业务的扩展。为此要做到以下几点:一是热情友好的接待,如对新顾客应主动自我介绍,递上名片;二是对顾客要一视同仁,不管是本地的还是外地的,是老朋友还是新顾客,绝对不要和老朋友聊个没完而把新顾客晾在一边;三是做到有问必答,服务顾问应熟悉各种车辆,并全面掌握本店的情况,遇有不清楚的地方,应尽可能通过电脑或电话查询,不要跑来跑去把顾客放一边,这样会使顾客觉得你业务不熟悉或者管理混乱;四是业务太忙不得已让顾客等待时,应礼貌地请顾客稍候,并安排人员送上饮料,甚至用餐。

  与顾客交谈要诚心诚意

  首先要仔细倾听顾客介绍情况,不要随便打断对方,如果是涉及到投诉或质保期等内容,要认真做好记录,不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时,应尽可能用通俗易懂的语言,避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说:"你看着办吧,哪儿坏了修哪儿。"服务顾问可不要自以为是,过于随便,而应把每项工作都向车主讲清,如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等,这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦,也能体现让顾客花钱买放心的服务方针。

  车辆交接检查要认真仔细

  车辆交接时,服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上,与顾客一起检查底盘上一些容易出问题的部件,如油底壳等,这样会加深顾客对4S店的信任。向顾客咨询故障现象时要全面,如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等,什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性还是偶然性等。如有必要应同顾客一起试车,试车时切忌猛"加油、急刹车"、高速倒车与转弯等,这样会令顾客十分心疼车辆,特别是车上的高级音响、车载电器,不要轻易触碰。

  填写托修单要如实详尽

  车辆检查诊断后,应如实详尽地填写托修单,主要包括:一是顾客的姓名、地址、电话、进店日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶里程,以及油量等信息;二是进店维修的具体项目内容、要求完成日期,以及质保期;三是一些主要说明及服务顾问与顾客的签名。托修单至少是一式两份,一份交顾客保管,一份4S店留底。托修单上措词要严谨。

  估算维修费用及工期要准确

  估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题,稍有不慎,就有可能影响顾客源。在维修费用估算时,对于简单或明显的故障,维修费是容易计算的.。但对需要作进一步检查的部位,则应把有可能出现问题的部件考虑在内,如实告诉顾客费用不超过多少,并把各项预算写在托修单上,作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件,对是否可以更换随时征求顾客意见。

  在估算维修工期,即预定交车时限时,应考虑周到,并留有余地,如待料、维修技术,或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定,就要尽一切努力来完成,否则,对顾客和4S店都会带来一些不必要的损失。

  竣工检验要仔细彻底

  车辆修竣后,对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节,必须认真、仔细、彻底地检查,必要时应进行路试。检查项目主要包括:对照托修单,核对所有修竣项目是否达到技术标准,工作是否良好;检查车辆各连接部件是否牢固完好,尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失,如有则应及时补齐。总之,只有一切都确认没有问题以后,方能通知顾客来接车。

  竣工车辆交接要耐心

  顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此,服务顾问要有充分的耐心,并应主动配合顾客路试验车,随时作些解释和交代注意事项,切忌让顾客单独验收或试车,以免因小失大。验车时一定要克服烦躁心理,耐心地配合顾客进行验收,使他们高兴而来,满意而去,因为这直接关系到顾客以后是否再回头。

  遇到维修质量(品质)问题时要虚心

  修竣车辆交付使用后,遇到顾客返店咨询或要求返修索赔损失时,服务顾问要态度诚恳,虚心倾听并认真做好记录,然后根据情况分析判断,找出问题的原因。若属维修方面的原因,应深表歉意,并及时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的原因,应解释清楚,给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错,要么找车间主管,要么找售后经理,这样势必会让维修业务受到损失。

  服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用,就是以顾客为中心,去组织和协调各部门的工作,这样才能真正达到顾客满意。

汽车售后服务工作心得11

  国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境,给x公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下,x公司取得了历史性的突破,整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为x分公司的总经理,同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作,我感到在以下几个方面取得一点心得,愿意和业界同仁分享。

  一、加强面对市场竞争,不依靠价格战,细分用户群体,实行差异化营销。

  针对今年公司总部下达的经营指标,结合x总经理在精神,分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”,适度的价格促销对销售是有帮助的,可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策:

  对策一:加强销售队伍的目标治理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

  对策二:细分市场,建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,形成差异化营销;根据x年的销售形势,我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场,我们加大了投入力度,专门成立了出租车销售组和大宗用户组,分公司更是成为了x出租车协会理事单位,更多地利用行业协会的宣传,来正确引导出租公司,宣传x品牌政策。平时我们采取主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。针对近两年x市场出租车更新的良好契机,我们与出租公司保持贯有的良好合作关系,主动上门,了解出租公司换车的需求,司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪,每月上门服务一次,了解新出租车的使用情况,并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商,对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。

  针对高校消费群知识层面高的特点,我们重点开展毕加索的推荐销售,同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传,让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和x市高校后勤集团强强联手,先后和x理工大后勤车队联合,成立校区x维修服务点,将x的服务带入高校,并且定期在高校支部免费义诊和保养检查,在高校范围内树立了良好的品牌形象,带动了高校市场的销售。

  对策三:注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝,残酷而激烈的竞争无时不在,科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际,每一条销售信息都如至宝,从某种程度上来讲,需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点,我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度,通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息,制定以往同期销售对比分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通,积极支部车源。增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,我们强化对市场占有率。我们把分公司在x市场的.占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成x任务,顺利完成总部下达的全年销售目标。

  对于备件销售,我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件,限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化,经销商的利润空间进一步缩小,对于新的市场形势,分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论,在积极开拓周边的备件市场,尤其是大客户市场的同时,结合新的商务政策,出台了一系列备件促销活动,取得了较好的效果。备件销售营业额x万元,在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下,利用售后服务带动车间备件销售,不仅扭转了不利局面,也带动了车间的工时销售。

  售后服务是窗口,是我们整车销售的后盾和保障,今年分公司又迎来了自x年成立以来的售后维修高峰。为此,我们对售后服务部门,提出了更高的要求,在售后全员中,展开了广泛的服务意识宣传活动,以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度,对于售后维修现场发现的问题,现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待,接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中,强调使用“三垫一罩”,规范行为和用语,做到尊重用户和爱护车辆;在车间推行看板治理,接待和治理人员照片、姓名上墙,接受用户监督。为了进一步提高用户满足度,缩短用户排队等待时间,从6月份起,售后每晚延长服务时间至凌晨1:00,售后俱乐部提供24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境,为客户提供全面、优质的服务,从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车x台次,工时净收入x万元。

  二、强化服务意识,提升营销服务质量

  20xx年是汽车市场竞争白热化的一年,面对严重的形势,在年初我们确定了全年为“服务治理年”,提出“以服务带动销售靠治理创造效益”的经营方针。我们挑选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部,建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会,每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈,召开部门经理级的服务例会,在治理层强化服务意识,将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户,治理部门服务一线的治理服务体系;在业务部门中重点强调树立服务于客户,客户就是上帝的原则;在治理部门中,重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务,一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求,进行服务质量改进,强化员工的服务意识,每周召开一次服务质量例会,对上周服务质量改进行动进行总结,制订本周计划,为用户提供高质量、高品质的服务。

  并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足,提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列,售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时,我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改,陆续建立了保养用户休息区,率先在保养实施了“交钥匙”工程;针对出租车销量激增的局面,及时地成立了出租车销售服务小组,建立了专门的出租车销售办公室,完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求,我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动,在客户中取得很大的反响,分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。

  三、追踪对手动态加强自身竞争实力

  对于内部治理,作到请进来,走出去。固步自封和闭门造车,已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司,对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议;支部综合部和相关业务部门,利用业余时间,对x市内具有一定规模的服务站,尤其是竞争对手的4s站,进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点,为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。

  四、注重团队建设

  分公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了熟悉,又明确了目标。

  在加强自身治理的同时,我们也借助外界的专业培训,提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业治理顾问咨询公司(x)对员工进行了如何提高团队精神的培训,进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

  20xx年是不平凡的一年,通过全体员工的共同努力,分公司经营工作取得了全面胜利,各项经营指标屡创历史新高。

  在面对成绩欢欣鼓舞的同时,我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足,尤其在市场开拓的创造性,精品服务理念的创新上,还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此,面对即将到来的20xx年,分公司领导团体,一定会充分发挥团队合作精神,群策群力,紧紧围绕“服务治理”这个主旨,将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合,确保分公司20xx年经营工作的顺利完成。

汽车售后服务工作心得12

  前段时间,在朋友圈中有朋友写了这四句话,感觉很不错,概括的也比较全面。心有所感,就自己的心得阐释一下。

  何为"基础工作"?老生常谈的一句话:细节决定成败。

  形象方面(档次感):

  1)墙:

  你的墙清爽吗?风格一致吗?是不是乱糟糟的感觉?我们在抓现场管理的时候,更多的是眼睛向下看:地面干不干净?东西摆没摆整齐?然而,很多单位在墙面管理上确实很随意:张贴物尺寸、颜色、、材质、位置等五花八门,想往哪里贴就往哪里帖,哪里有空贴就往哪里帖。一些高端品牌也存在这样的现象。给客户总是一种乱糟糟的感觉,信息混杂,视觉凌乱,心情莫名其妙就变得心烦,急不可耐。

  张贴物来自三个方面:政府、厂家、店家。哪里帖什么?尺寸、材质、配色如何统一?哪些需要定时换?等等。这些都需要管理者设计和规划,而不是随性而为。换个领导换个风格,我曾在一家店里面看见历经四任负责人的风格,各领风骚。

  2)厕:

  在很多4S店,其实即使你是第一次去,需要方便的时候是不需要询问工作人员的,也不用看标示。只要你的鼻子没有鼻炎,就能很快找到"轻松堂".

  这一点真的要学习五星级酒店,不是要求你要多奢华,而是要多干净,常保持。老楼曾经去一个单位做辅导,里面的纸篓,我在那里几天,都满了也没人清理。城市级别越往下,问题越严重中。老楼遇到的一个奇葩单位也很有意思:店内的洗手间门上写了"厕所已坏,请勿使用",然后在院子里面修了一个"世界级"旱厕!

  能把厕所管理好的单位,我相信销售、服务业绩一定不会差!因为,为他人着想,才会关注细节,才会用心!

  3)笑:

  这里主要说的是礼仪和着装,其实这个话题看起来简单,实际很复杂,涵盖了很多方面的因素。

  天气因素:冬冷夏热,工作环境能否让员工舒适一些?有些单位为了所谓的"开源节流",空调舍不得开,暖气舍不得放,看似省钱,却伤了员工的心。有些单位生搬硬套制度,美其名曰"厂家规定的",你以为是新闻联播里面开会吗?气温都三十几度了,车间温度超过四十五度以上,服务顾问还要带领带,这样的领导你最好来体验一下!

  激励因素:有人说员工不开心或者离开,要么钱给少了,要么受了委屈。好的激励政策在一定时间内是可以很好地激发员工的热情,乐于工作。不然,每天看到的都是"苦瓜脸".当然,这个问题是个比较复杂的,纠结的,需要从财务角度从根源来设计整个薪酬绩效考核制度,并且如何打造企业文化及福利也是重要的`手段。不仅仅是踢场足球,搞个什么运动会就是打造企业文化了。

  自身因素:员工自我的改变和提升,也是很必要的。再苦再累也是一种锻炼和修行。"舒服死了"是很短暂的,长时间的一定是死人。

  效率方面(专业)

  涉及效率有很多方面,很多细节。这里只讲讲工具车及工具管理作为一种细节的感知。

  我在一家公司做辅导时,特意要求针对维修项目工具必须一次拿出来,就像做手术一样,把放在工具车表面,工具箱只能打开一次。依次摆放好。这个需要设计好。这样,即专业又有效率,并且不会漏项。有客户在旁边也会增加其技术信任和质量认可。很多单位的工具箱外表是干净的,工具摆放却很随意,技师来来回回找工具,有的乱的一塌糊涂,找工具的瞬间让我想起了《盗墓笔记》里面的摸金校尉----你不是在找工具,你是在找"宝物".

  所谓的基础工作还有很多,说是保障也好,前提也罢。其实就是坚持抓细节,多关注一些微不足道的小事情,持之以恒。海底捞的一些细节感知和捕捉确实值得我们去体会和模仿。

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