安全的演讲稿

时间：2022-09-23 15:21:47 演讲稿我要投稿

实用的安全的演讲稿模板汇编9篇

　　演讲稿是一种实用性比较强的文稿，是为演讲准备的书面材料。在日新月异的现代社会中，我们都可能会用到演讲稿，相信写演讲稿是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编收集整理的安全的演讲稿10篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

实用的安全的演讲稿模板汇编9篇

安全的演讲稿篇1

　　今天我讲话的主题是：校园安全应从你我做起。近年来，全国各地各种校园意外事故频繁发生,所以校园安全应引起我们全体师生的高度重视和警惕。前不久的育才中学就发生了学生。

　　校园安全与我们每个师生密切相关。它关系到我们学生能否健康成长，能否顺利完成学业；它关系到我们老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。因此，校园安全是我们做好学校各项工作的基础和前提，也是学校教育的首要任务之一，所以校园安全必须长抓不懈，落到实处。为了进一步做好我校的安全教育工作，现提出以下几点要求，希望全校师生都能认真做好。

　　第一、我们全校师生都要有高度的安全意识，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。若发现有安全隐患，要及时向学校汇报，防患于未然。

　　第二、要注意心理安全。同学之间要互相体谅和互相理解，多看看别人的长处，尊重同学的不同个性；同时自己也要以平和的心态来处理自己面对的困难。自己的所作所为也要有安全意识。青少年时期容易冲动，容易感情用事，因此，在同学间遇到矛盾时，一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。第三、在各项运动中要注意运动安全。上体育课和课外活动前要充分做好准备活动，运动时不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。第四、要注意食品卫生安全。现在春季到来了，食物容易变质。不要到无牌小店去购买食品，建议大家中午最好都在学校食堂就餐。第五、要注意教室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好门窗，不能给小偷有可乘之机；上下楼梯注意有序慢行，去食堂宿舍也要注意不能奔跑。特别是天冷，教室楼梯很可能结冰，尤其要注意。还有要节约用电，教室无人时要及时关灯第六、要注意交通安全。骑车上学的'同学一定要严格遵守交通规则，一定要小心谨慎，车速放慢一点以防发生意外。坐公共汽车上学的同学上下车和横穿马路时都要格外注意安全，校园内严禁骑车。

　　最后，希望通过安全教育的活动，在全校形成一个“人人关心校园安全”的浓厚氛围。同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣！

安全的演讲稿篇2

尊敬的各位评委、同事们：

　　大家好！我是大济路无棣收费站的张伟伟。我演讲的题目是《平凡岗位不平凡的人》。

　　在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，我们许多公路人以无私的工作态度和忘我的敬业精神，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，这样的人值得我们去学习和赞扬。在我们收费站就有这样一个人，他没有惊天动地的业绩，没有世人皆知的名誉，但他在平凡的岗位上用实实在在的言行，把守着收费站安全的闸门，塑造着不平凡形象。

　　他叫邢承峰，是大济路无棣收费站的一名兼职安全员。自20xx年走上安全员岗位后，一直战斗在安全工作的第一线。

　　为了安全，他没有节假日

　　安全是什么，是用一种责任。“责任”，也是邢承峰说得最多的两个字。他说：“安全责任重于泰山，把好收费站安全关，我的责任重大！”。正是这种对工作高度负责，对事业无限忠诚的责任感，使他几年如一日从没有好好休息过，连晚上睡觉的时候神经都是紧绷的，惦记着是否有安全隐患漏过检查，加之收费设施老化，时常会出现电路故障。**年寒冬的一天夜里无棣下起了暴风雪，狂风夹着大雪不停地下，积雪深处多达半米……在家里休息的`邢承峰待不住了，得知在狂风暴雪下收费亭断电了，正在执勤的收费员们忍着零下十几度的严寒，摸着黑坚守在一线。他不顾个人安危连夜赶到收费站。从县城到收费站34公里的路程，天气好的时候，20几分钟就能到达。可那天夜里，他在这34公里的路上却走了将近两个小时。为查找线路故障他不顾寒风刺骨，一处处排查，不放过任何可能出现故障的地方，地上查不出问题，他就脱掉大衣到收费停下的暗道查找。原来一根电缆被老鼠给咬掉了皮，导致线路与地面连接。收费站亮堂了，收费员暖和了，一辆辆驶过收费亭的车拉着欢快的喇叭离去，仿佛在说：“邢师傅，好样的”。而邢承峰一夜坚守在发电机旁边没有合眼。第二天，当大家问他是如何来到收费站时，他说：“我开着车从家里出发，路上几乎就看不清路面，遍地白茫茫，好几次差点儿开出车道，所以来的晚了，让大家挨冻了”。大家听后，既感动，又心惊。感动的是他的忘我精神；心惊的是他的安全。提醒他要注意自己的安全。可他说：“我是负责安全的，大家有危险，我在家里睡不着啊！”他是这样说得，也是这样做的。无论是夏季的风雨天，还是冬天的暴风雪，没有星期天，没有节假日，哪里有危险，哪里就有邢承峰战斗的身影。

　　为了安全，他舍己为人

　　一次线路检修，由于劳累过度他在下电线杆时，脚上的铁鞋不慎滑落，情急之下他忘记自己是在高空带电作业，情不自禁地去抓高压线想保持平衡，不成想被360度的高压电流将他弹了回来，当时昏迷过去，安全腰带将一个刚才还有说有笑的大活人悬在半空。在地上的同事们吓呆了，霎时，有的女同志哭出了声，全站的同志们得到消息纷纷赶来，眼凑着不知所措，就在人们束手无策之时，奇迹发生了，大约半个小时，邢成峰从昏迷中慢慢醒了过来。同事们留下了泪水，这泪水包含着感动，包含着庆幸，包含着用语言无法表达的情感。自此人们给他送了一个“拼命三郎”的美誉。

　　安全工作千丝万缕，涵盖的内容多，有电、水、火等，因而与每个人息息相关。在邢承峰的心里，藏着一个美好的愿望，他希望收费站的每一个人都能“高高兴兴上班来，平平安安回家去”，为实现这一愿望，他总把安全工作的关口前移，他说：“安全不仅是救火，更应该预防”。不能是哪里发生安全事故了才去救火，只有做好预防才有资格说尽到了自己的职责。为做好安全预防，他每天都对收费站的电路进行检查，电路老化了及时更换；对收费监控设施设备进行保养，延长使用时间；查看收费站的用水用气，保证不出差错，排除各种安全隐患。

　　为了安全，他义务担任维修员

　　收费站挡车器、站牌等时常被车辆撞坏，每年维修费到达数万元。他看在眼里，疼在心里，为减少单位经济损失，他主动肩负起设备维修的义务。挡车杆撞坏了他不论累不累，都要及时修好。有的挡车器被撞成好几截，他就用铆钉连接起来再使用。虽然外观不美，但是实用，仅此一项按每套挡车杆360元计算，每年要为收费站节约资金上万元。

　　我们收费站地处偏远，临近渤海，风力要比内地大得多，加之工程质量差，天棚顶上的盖板时常被大风刮坏，存在着极大的安全隐患。为了安全，他顶着30度的高温，高空作业，一块块的更新加固；为了安全，他在焊接维修收费设备时，被火星伤了眼睛，轻伤不下“火线”；为了安全，他付出的太多太多。

　　一粒砂中看世界，一滴水中见人生，邢承峰觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给公路事业，只要能使滨州公路蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。职工都由衷地说：邢承峰是我们收费站的安全“保护神”。

　　我的演讲完了。

　　谢谢大家！

安全的演讲稿篇3

　　在绵延千里的铁道线上，每当注视着那一个个劳动的身影，一条条古铜色的臂膀，合着铿锵的节奏挥洒汗水的情景时，我的心中便无数次激起了对安全、对生命的无限思索。在这个特殊的环境里，当这条铁路出现在戈壁大漠时，无数个铁路职工的安全夙愿，便都附着在了这两条冰凉的钢轨上面，从此在呵护铁路安全的历程中，生命便变得绚丽多彩起来。

　　安全是我心中一个朴实的心愿。安全的道路不是平坦的，当奔驰的列车呼啸而过时，有谁知道多少个日日夜夜，安全的梦想无数次在脑海中汹涌澎湃，安全的警示一句句一次次深深地印刻在心里。

　　安全是一首歌，需要用心去谱写美妙的音符。干我们信号工这一行，重要的是胆大心细。作为一名女工我们有着天生纤细温和的情愫，在我们的心里，安全像一首歌，它让我们用细心、责任和和谐的步调，一步一步去谱写。记得第一次检修信号机时，我勇敢地攀登上了高达10米的信号机柱，正在自由自在的.体会工作的快乐时，狂舞的沙尘顷刻而至，整个人站在信号机柱上就像一只被孤立的鸟儿，无遮无掩的被风沙吹打着。正在绝望怎样才能安全着陆时，工友们指挥着我扣紧安全带，我终于安全的下来了。这时我才感到安全和生命之间居然有着如此大的起伏，倘若那一条普通的安全带没有带上，倘若关键的时候不会使用它，那安全的保障就无从谈起了。这件事至今仍启示着我用心去对待安全，就是用心来呵护生命。

　　安全是一棵树，需要真情去浇灌绿色的向往。我们每一个人人都需要一份真情的支撑，否则将失去生存的支柱。安全同样需要一份支撑，这个支撑就是人与人之间的一份真情，一份关爱。空旷的戈壁滩，炎炎的烈日照射的戈壁沙砾发烫，如果不小心，脚面挨上石子，就烫得一片红肿，有时会烫出一个个水泡。工区的大姐们为了不让上线作业的姐妹们被烫，在酷暑天气上线作业时，买来布鞋塞上竹制的鞋垫，防止被沙砾灼伤。或许，在你看来这是一件多么普通的小事，可是在茫茫戈壁的铁路线上，如果缺少了这份人与人之间真挚的情谊，不知有多少个灼疼的伤疤留在了人们的心里。为了能让安全这棵伟岸挺拔的大树永远的葱茏茂盛，其中有多少真情护佑安全的经历让我们永远的去回味，去感悟。

　　安全是一座山，需要毅力去跋涉险峻的路途。做任何事都需要一种坚强的毅力，冰冻三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。安全不是一朝一夕就能得到的，就像每天升起的朝阳，每天都是那么鲜艳，但有时却被乌云淹没。呵护安全、聆听安全的韵律就会有许多付出和奉献。只要以一颗坚强的恒心，勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷，艰难险阻，这条路便变得平坦起来。

　　让我们深怀对安全、对生命最美好的憧憬和向往，将安全这首激越美妙的音律，用我们的行动谱写的更加和谐动听，并给守卫安全的生命披上锦绣的彩装，让生命从此一路平安。

　　以上就是安全的韵律演讲稿的内容，感谢阅读。

安全的演讲稿篇4

　　生命只有一次，幸福和快乐掌握在自己手里。但有些同学更本不注意交通安全。下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧！六（3）班《交通安全》主题班会现在开始！我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。请（黄蓉）来给我们介绍一下吧！下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧！这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。请问同学们看了这组图片有什么感想？如何加强自身道路交通安全，请同学们看看这个示意图吧！先让我们学习第一章：道路和车辆。我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我们离不开交通。

　　交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。让我们来了解一下“马路”的由来：18世纪末，英格兰约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。让我们来读一首小诗吧！

　　城市道路车流多，各行其道有规则，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。请（陈星全）来读读“道路的由来”吧！《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定：车辆——是指机动车和非机动车。机动车——是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车——是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

　　下面给同学们介绍一下车辆的分类。车辆分为机动车和非机动车。而机动车又分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。让我们来认识几种特种车辆吧！急救车、警车、工程车救险车和消防车。特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。下面让我们来学习第二章：交通信号。交通信号分为以下四种：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯又分为七种。分别是：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯：1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。

　　同年12月10日起正式使用。

　　下面我们来给大家讲解交通信号灯。请（陈昌平）来给大家读机动车信号灯和非机动车信号灯的表示。请（杨雨薇）来给大家读人行横道信号灯的表示。请（周美琳）来给大家读车道信号灯的表示。请（李显芳）来给大家读方向指示信号灯的表示。请（段斌）来给大家读闪光警告信号灯的表示请（林天浩）来给大家读道路与铁路平面交叉道口信号灯的表示。交通标志也分为七种。分别是：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案。形状分为圆形、长方形和正方形。

　　人行横道表示：该处为专供行人横穿马路的'通道。此标志设在人行横道的两侧。靠右侧道路行驶，表示：只准一切车辆靠右侧道路行驶。步行，表示：该街道只供步行。、非机动车道，表示：该道路或车道专供非机动车行驶。机动车道，表示：该道路或车道专供机动车行驶。禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形，个别是项角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案，图案压杠。禁止通行，表示：禁止一切车辆和行人通行。停车让行，表示：车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通过。禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非机动车通行，表示：禁止非机动车通行。禁止骑自行车下坡，表示：禁止骑自行车下坡通过。禁止向左向右转弯，表示：前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。指路标志有：人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标志、国道编号、省道编号

　　旅游区标志有：徒步、旅游区方向道路施工安全标志有：移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标道路交通标线分为三种。分别是：指示标线、警告标线、禁止标线。指示标线分别有：双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道（信号灯路口）、人行横道（正交）、人行横道预告标识和人行横道（斜交）。警告标线分别有：三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。禁止标线有：中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多，我们快速的看一遍，看同学们记住了哪些。请问同学们看到了哪些交通标志呢？

　　下面让我们来学习第三章：行人的交通安全。行人应当在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。下面就让我来告诉大家“人行横道的由来”：在古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头——跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车后，迅速通过。车辆、行人在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通过。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

　　在有地下通道时，行人应当从地下通道横过道路，这样才能确保安全。下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原则”。请（杨雨薇）来读第一条。请（陈星全）来读第二条。请（陆渊凤）来读第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段安全横过马路，必须对汽车的速度及制动距离（刹车距离）有一个全面的了解。

　　就让我们看一下下面的示意图吧！再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧！下面让我们来认识汽车的“内轮差”。 “内轮差”的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。认识了汽车转弯时会产生“内轮差”，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，要和汽车保持安全间距。

　　《道路交通安全法》第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。（3）不能有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。

　　下面就让我们来了解“安全岛”的来历：1860年，英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。下面就让我们来学习第四章：自行车行车安全。

　　驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。请（赵文宇）来读自行车的检查要点。请（罗世亮）来都自行车是怎么发明的。骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

　　(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；

　　(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；

　　(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；

　　(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

　　(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；

　　不能转弯的，依次等候。

　　雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。下面让我们来学习第五章：安全乘坐交通工具。请（张诚思雨）来读道路交通安全法。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐人员应当系好安全带。乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴安全头盔。公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的安全。乘坐公共车辆时，要依次上下车。乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安全的交通事故。请（谭雯霞）来读读道路交通安全法。乘坐公共机动车辆时，严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他成员和自身的安全。

　　向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不安全的行为。机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响安全驾驶车辆。请（xxx）来读读道路交通安全法实施条例。车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通事故。下面让我们来学习第六章：道路上的危险。乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车

　　或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自身交通安全。马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。下面请辅导员讲话。

　　六（3）班《交通安全》主题班会到此结束。

安全的演讲稿篇5

　　安全是一种仁爱之心，仁爱即爱人。安全以人为本，就是要爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。这里的“人”不是抽象的而是具体的，不是一个概念，而是活生生的生命。凡是漠视甚至鄙视人本身的行为，都是一种罪恶，一种对天理、国法、人情的践踏。严是爱，松是害，事故出现害几代。

　　安全是一种尊严。尊严是生命的价值所在，失去尊严，人活着便无意义。遵纪守法，遵章守纪，既是对他人的尊重，也是自尊，“三不伤害”就是尊严的体现。一个不按科学规程作为的人，就是不自尊，没有尊严。无知的冒险，无谋的英勇，无常识的松懈、倦怠、大大咧咧，都是对生命的不珍惜，将导致人间悲剧。

　　安全是一种文明。安全技术要靠科学技术，靠文化教育，靠经济基础，一句话，靠社会的进步和人的素质的`提高。文明相对于野蛮，不文明的行为也可视为野蛮的行为。“三违”行为就是野蛮的行为。野蛮是和愚昧联系在一起的。人类已进入二十一世纪，野蛮和愚昧早已成为历史的陈迹。呼唤安全，呼唤文明，是人类社会发展的根本利益。安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；忽视安全，轻视生命，是落后文化的表现。一种文化的形成，要靠全社会的努力。生产区内大量的安全警示语、标示牌就是一种文化，全体员工应认真学习安全文化，提高安全意识。

　　安全是一种幸福，幸福是一种美好状态。当人谈到幸福时，有谁会联想到瓦斯爆炸、轮船沉没、大厦倾覆、断肢残臂、血肉模糊？有谁会把没有安全感的生活当作幸福生活？有谁敢说安全不是长久地享受幸福生活的保证？

　　安全是一种挑战。每一次重大事故都会促使人反省自身行为，总结教训，研究对策，发明新技术，预防同类事故重复发生。也许事故永远不会杜绝，于是挑战永远存在，人的奋斗永远不会停止。事故是对人类能力的考验，人类应当经受得住这种考验。

　　安全是一笔财富。可以请大家算一笔帐，实际上，这笔帐已被算过多少次；20xx年的污水池事故，企业承担额外费用达上百万元损失，如果安全投入多了，生命财产损失少了，最终劳动成本降低了，企业经济效益提高了。反之，企业如一时得利，但终究要亏本。我们讲安全，就是要提高人的生存价值，就是在积累财富。

　　安全是权利也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利，而且要尊重并行使这个权利，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。“我要安全”是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态，否则就要受到法律的制裁与惩罚。

　　安全靠什么？安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。

　　安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，业务技能，健康的身体等；安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境；安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为；

　　安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚；安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。安全是一个系统工程，必须长抓不懈。

　　谢谢大家！

安全的演讲稿篇6

　　伴随着夏天的脚步，我们迎来了全国第十二个“安全生产月”，今年的六月安全月以“强化安全基础、推动安全发展”为主题，又把安全提到了一个新的高度。安全生产是企业发展的永恒主题，是企业发展的前提条件，是企业发展的根本保障，同时也是企业管理的重点。

　　安全是什么，安全就是责任，安全就是生命，安全就是效益。安全意味着什么，对于一个人，安全意味着健康；对于一个家庭，安全意味着幸福；对于一个企业，安全意味着发展；对于一个国家，安全意味着强大。“安全责任，重于泰山”。如果没有安全作为保障，健康、幸福、发展就化为乌有。

　　安全第一，不是挂在墙上的标语，而是维护我们生命健康和幸福生活的保护伞。生命诚可贵，安全责任大。不管是领导干部，还是职工群众，在安全问题上都应引起高度重视。在各自岗位上扮演好不同的角色，强化安全基础，减少安全事故，将安全时刻铭记在我们心中。

　　随着公司的快速发展，公司市场不断扩大，点多、面广、线长的局势要求我们必须把安全放到第一位。生产安全、交通安全、施工安全这些都与公司的发展息息相关。这就要求我们有高度的责任心和安全意识，要求我们一刻也不能忽视安全、一刻也不能放松警惕。

　　责任连着你我他，安全关系千万家。从责任升华到责任心，体现的是对企业认真负责的忠诚度，对工作精益求精的事业心，对安全深严细实的责任感。安全工作需要人人讲安全、事事为安全、处处要安全。在工作中运用“三镜”理念，在排查隐患时要用“显微镜”，小隐患可能导致大事故，在抓好重大隐患排查治理的同时决不放过任何一个小事故苗头；在事故处理、追究责任时要用“放大镜”，对所有影响生产的事故都要进行层层追究、放大处理，以严格的处罚制度，有效控制各类事故发生；在制定安全规章、规则时要用“望远镜”，把着眼点和立足点放在事故的超前防范意识上来，主动开展工作，做到超前部署、超前防范，促进安全形势的持久稳定。

　　安全工作是各项工作中的`重中之重，没有安全、生产得不到保障，企业就无法生存。安全工作是一项常抓不懈的工作，安全管理是一个系统工程，必须全员、全方位、全过程提供安全技术保证，不允许任何环节发生疏漏。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把安全生产作为促进企业发展和稳定的核心，不断提高员工的安全意识，认真落实各级安全责任制，建立健全各项规章制度，运用科学的管理手段，规范的管理标准，狠抓落实，严格要求，从自身做起。

　　夯实安全生产基础，要求我们加强现场安全管理和提高员工安全素质。让我们一起宣传安全、关注安全、把握安全，做到安全生产、安全发展，助推公司事业迈上新台阶。

安全的演讲稿篇7

　　亲爱的老师、同学们：

　　大家好！今天我演讲的题目是《安全在我心中》！安全像什么？安全像忠实的保护神，日日夜夜守护在我们身边，让生命之树挺拔青翠；

　　安全像什么？安全像脆弱的心灵，一瞬间，也可能支离破碎；安全像什么?安全像一个警钟，时时刻刻提醒我们：珍爱生命、注意安全。每天去上学，父母总不忘提醒我们：安全第一，学习第二；上课时，老师常常教导我们，校内校外要注意安全。我们常常把他们的话当作耳边风，而这所谓的耳旁风正是对我们关爱的叮咛! 每当上学、放学的'路上，放眼望去，好多同学不遵守交通规则，比如走在机动车道上、横穿马路、走逆行道，更有甚者还在车流不息的马路上追逐打闹。多么危险的行为啊。人的生命是娇脆的，一个不留神就有可能发生危险。所以我在此倡议：上学、放学路上，我们一定要走人行道，并且靠右行；横穿马路时，要走斑马线，注意来往车辆；禁止在路上追逐打闹等等。希望大家能共同遵守，共同珍爱我们的安全！安全似乎离我们很远，又似乎离我们很近，远如在天边，近如隔咫尺。安全到底在哪里？

　　是的，安全其实就在我们自己的心里。生命只有一次，只有珍爱生命，时时事事注意安全，我们才能平平安安地度过一生。我的演讲到此结束，谢谢大家！

安全的演讲稿篇8

亲爱的朋友们：

　　大家好！

　　也许在座的各位小时候都有这样的人生经历：在我们蹒跚学步的时候，母亲会经常充满关爱地指点：“孩子，绕过前面的石子……”；在我们要出门上学时，父亲会在身后语重心长地叮咛：“儿子，当心路上的汽车啊！”丝丝缕缕都是爱，点点滴滴系着情。在人生的旅途上，祝你平安――是人们永恒的祝愿，祝你幸福――是人们共同的期盼。

　　如果一个人失去了生命，那么他所拥有的财富、所有的'幸福也就失去了意义。这句话形象地告诉了我们生命是何等的宝贵！前苏联伟大的作家奥斯特洛夫斯基，在经历了人生的万千磨难后依然赞颂：“人最宝贵的东西是生命，生命只有一次。”同学们，当我们看见蓝天下电力五线谱勾勒出一幅幅美丽的图画时，当我们赞叹那风驰电掣的钢铁巨龙时，大家是否想到过：安全与生命的关系、安全与幸福的关系？

　　我想：在座的各位同学都清楚的知道交通事故的危害吧。下面就让我给你举一个活生生的例子吧。她是一个和我们的年龄相仿的小女孩，由于一次车祸，她被无情的夺取了双腿。从四岁时，她那瘦小的身躯只能坐在半个篮球里用一个篮球代替腿，用胳膊艰难的撑着向前挪动，一直以来不知磨破了多少篮球。当他看到同龄的孩子都高高兴兴背着书包上学时，她是多么的渴望自己有一双腿，和小伙伴一起感受学习的快乐与充实。然而留给她的却是痛。

安全的演讲稿篇9

各位领导，朋友们：

　　大家好

　　今天我给大家演讲的题目是《安全在我心中》，20xx年12月24日，随着一声沉默的巨响，某某公司某某某立井发生了箕斗坠落事故，这次事故虽然没有照成人员伤亡，却造成井底设施全部损坏，直接经济损失达12、5万元。12、5万元呀！这几乎是我们一个煤矿工人在井下埋头苦干十年的工资呀！安全！再一次为我们敲响了警钟。

　　众所周知，煤矿企业整日与煤，尘，水，火，瓦斯五大自然灾害打交道，是事故多发企业，而我们的集团近几年重特大事故更是平凡发生，令人触目惊心，惨不忍赌安全演讲稿：安全在我心中（煤矿安全演讲稿）。汪家寨煤矿，木冲沟煤矿先后发生瓦斯爆炸，百余人在事故中丧生，直接经济经济损失近千万元，这对于举步维艰的集团公司无异于雪上加霜。还记得集团公司成立之时，我们提出了二次创业口号，让企业强起来，让矿区美起来，让职工富起来，为了这个目标，广大干部职工以前所未有的热忱投入到工作中，为企业的发展，为创造幸福的生活而奋斗不息，可是，安全事故却阻碍了我们前进的步伐，使我们得不偿失，目标迟迟不能实现，理想即将化为泡影，安全事故不彻底根除，职工怎么能够富起来，企业又怎么能够强起来呢？

　　安全事故不光阻碍了我们的经济发展，更对我们的家庭幸福甚至生命健康造成了威胁。有一位皮带女司机，因为爱美而忽视了安全规程，上班的时候把本应该放进工作帽里的长发披散在外，不幸的事情发生了，她的秀发被皮带下的滚筒无情的卷了进去，整张头皮被撕掉了，在医生的全力抢救下，生命是保住了，可当她躺在医院的病床上，当鲜血浸透了裹头的纱布，美！却已经离她已经很远很远了。。就在鑫源公司发生箕斗坠落事故的前一个月，也就是11月30日，在井下还发生了一起顶板冒落压死一名员工的安全事故，死者名叫陈永华，1972年出生，参加工作才3个月，可就是因为这样的一次事故，一个年轻的生命被无情的夺走了，31岁的他是家里唯一的一棵顶梁柱，他上有老，下有小，他走了，那个家也彻底的垮了，死去的人啊！你可曾知道？当你闭上眼睛离去的时候，你的妻子哭的死去活来;你白发苍苍的父母老泪纵横，人世间还有什么比白发人送黑发人更让人痛不欲声的呢？还有你年幼的孩子，他在用令人心碎的声音哭喊着，爸爸，您不能走啊！这一切，你若地下有知，你怎能不为当初在空顶下违章作业而感到后悔呢？

　　难道这一幕幕血的悲剧还不足以让我们警醒吗？前世不忘后世之师，19xx年，在全国安全会议上就曾指出，隐患险于明火;防范胜于救灾;责任重于泰山;从中央到地方，各级领导都应该把抓安全工作做为重中之重。一回回安全培训;一项项安全规程，一次次安全宣传，安全，安全，一定要安全，领导们三令五申，尽管如此，安全事故依然还要发生，我们的'出路在哪里？安全事故难道就真的不可避免了吗？细看近年来发生的安全事故，那些用鲜血甚至是生命为代价换取的经验教训，你或许会产生几番感慨，诸多思索，并从中得到一些启示，那就是绝大部分安全事故是由于违章指挥，违章作业或违反劳动纪律，麻痹大意而造成，三违现象与悲剧的发生往往有着必然的因果关系。可见牢记这些血的教训，确立安全为天的思想，严格执行安全规程，对每个职工是何等的重要。。虽然在广大干部职工的共同努力下，我们也取得了一定的成绩，安全情况有了明显的改观，但我们也应该清醒的看到，违章蛮干的现象依然存在，只有在成绩面前看到不足，胜利面前保持清醒，牢固树立安全第一的思想，我们的奋斗目标最终才能够实现。

　　冬去春来，春天总是让人们充满了新的希望，我始终坚信，在集团公司的领导下，在全体员工的共同努力下，我们一定能够走出困境，迈向新的辉煌，朋友们，安全之路任重而道远，让我们携起手来，让安全的警钟长鸣，为企业的发展，为创造我们幸福的生活而努力奋斗吧！

　　我的演讲完了，谢谢大家！

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