车辆安全管理制度

时间：2025-01-06 15:29:54 炜玲资料大全我要投稿

车辆安全管理制度（精选11篇）

　　在我们平凡的日常里，制度的使用频率逐渐增多，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。拟定制度需要注意哪些问题呢？以下是小编收集整理的车辆安全管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。

车辆安全管理制度（精选11篇）

　　车辆安全管理制度 1

　　一、汽车司机

　　1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。

　　2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。

　　3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。

　　4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。

　　5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。

　　6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。

　　7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。

　　8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。

　　二、车辆修理安全规程

　　1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。

　　2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。

　　3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。

　　4、试车启动前，应先检查周围环境情况。在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。

　　5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。只准原地发动。

　　6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。

　　7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。

　　8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。

　　9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。

　　10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。

　　三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程

　　1、司机必须牢固树立安全第一的观念，加强安全行车责任感，严格遵守本规程。

　　2、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。

　　3、各种生产用车，必须有保证安全音响器、大小灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠。

　　4、在行驶前，应查看周围行人或障碍物，鸣号起步。

　　5、行驶时应注意来往车辆行人的动态，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯时速5公里;车间、库房3公里;叉路口要做到一慢二看三通过。

　　6、同方向行驶的车辆，前后两车的`距离至少在10米以上，不得后车超前车。

　　7、车辆调头、倒车必须密切注意来往车辆、行人和周围情况，慢速进行。

　　8、随车乘员驾驶室设有坐位的只准坐二人(包括司机)，其他部位一律不准乘坐，挂车一律禁止乘人。

　　9、车辆在行驶中和尚未停稳时，严禁任何人上、下和扒车、跳车。

　　10、夜间临时停车在车间门口和交叉路口，应开放小灯，司机不得远离。

　　11、车辆在吊车下面装卸物件时，司机必须离开驾驶室以防落物伤人。

　　12、叉车作业时铲件升起高度不得超过全车高度的2/3，行驶时铲件离地高度不得高于0.5米。

　　13、行驶时，禁止吸烟、饮食、谈笑或其他妨碍安全动作。

　　14、司机离开车辆必须将开关钥匙随身带走。工作完毕后，必须将车辆刹稳，并摘档熄灭，叉车铲脚应放落地面。

　　15、机动车如发生重大事故，要保护现场，及时报告，经有关部门现场观察分析后才可变动现场。

　　车辆安全管理制度 2

　　为有效落实保安学校机动车辆安全管理工作，消除机动车辆安全隐患，确保行车安全无事故，结合车辆使用实际，特制定本管理制度

　　一、严格遵守机动车辆管理制度

　　（一）车辆管理人员工作职责

　　1、车辆安全管理工作：研究掌握车辆管理法规政策、业务技能、管理措施，发挥好车辆安全管理参谋助手作用；认真服务好领导用车、装备、安全管理和工作用车；每周对学校车辆进行一次检查，及时进行保养，确保处于良好状态。

　　2、车辆档案和车务审验工作：逐车建立管理档案，准确反映车质车况、证件年审、燃油消耗、保养维修等情况；按要求进行车辆年检，驾驶员证件审验，保险续缴等车务管理手续。

　　3、司机培训工作：每季度至少组织全体驾驶员进行安全教育和业务培训一次，包括交通法规、机动车驾驶、保养、修理技能知识和交通事故典型案例防范分析等，具体培训内容报经学校领导审批。

　　4、车辆维修和车辆派遣工作：车辆故障要及时报告，按审批权限到指定地点维修；车辆派遣工作严谨完备，根据用车情况，搞好统筹协调，减少用车次数。

　　5、车辆管理人员应落实工作职责，以身作则，日常车辆管理工作纳入个人考核，年终进行总体评定，奖惩分明。

　　（二）驾驶员工作职责

　　1、严格遵守交通法规，严禁酒后驾驶，严禁开斗气车、英雄车、疲劳驾驶车辆。

　　2、驾驶员必须养成出车前检查的.良好习惯，即对轮胎、仪表、机油、水、光灯、异常声响进行检查，发现问题逐级汇报，杜绝开带病车。

　　3、严格执行用车行车审批制度，出车后应停放在指定停车场，锁好车门，防止车辆被毁、被盗。

　　4、驾驶员应落实自身职责，日常的车辆驾驶工作纳入个人考核，年终进行总体评定，奖惩分明。

　　二、严格遵守机动车辆定期保养制度

　　（一）驾驶员自觉保持车容车况整洁每周至少冲刷车辆一次。

　　（二）车内灭火器，提示牌保持完好无损。

　　（三）运用机动车辆档位应注意油离配合合理，禁止低档位和高档位运行，做到即节油又保护车辆。

　　（四）夏季行车为防爆胎及时补充轮胎氮气，车辆行驶时打开空调冷气便于节省汽油，冬季行车应及时补充防冻液。

　　（五）车辆行驶5000公里左右及时更换三滤，即机滤、空滤、气滤。

　　（六）风扇皮带应两年左右换一次，轮胎10万公里左右换一次，

　　正时皮带10万公里左右换一次。

　　（七）对行驶10万公里的车辆应进行全车检修，必要时更换全线路。

　　（八）保障领导用车安全，对领导用车提前进行检查，消除各种安全隐患，以免影响工作。

　　（九）学校各种机动车辆维修保养和费用开支应提前统一报经校长审批后方可支出。

　　三、严格遵守机动车辆应急工作制度

　　（一）机动车辆发生故障

　　1、首先把车放到安全地方，开启提示灯或放置提示牌。

　　2、查找故障原因，如不能修理应及时报修。

　　③附近快修门脸。

　　（二）机动车辆发生交通事故

　　1、驾驶员不能擅自离开现场，应保护现场及时拨打110电话报警；如有伤病者还应拨打120电话急救伤者。

　　2、车辆行驶时，如与其他车辆发生交通事故，应打开双闪灯，立即拨打110报警电话，如车辆上了保险，应同时给指定保险公司打电话，等待相关人员来处理。

　　3、车辆行驶时，如与行人发生交通事故，除了拨打110报警电话和保险公司电话之外，应视情决定伤者是否到附近医院检查身体。

　　4、车辆行驶时，如与动物发生交通事故，应打开双闪灯，立即拨打110报警电话请交警进行责任事故处理。

　　（四）学校机动车辆各类事故的发生应逐级报告，及时应急处理。

　　四、本管理制度规定由学校综合部门负责制定、修改和完善，结合学校员工管理奖惩制度进行考核落实，自发布之日起实施。

　　车辆安全管理制度 3

　　第一章总则

　　第一条为了加强公司所属单位车辆的安全管理，提高司机安全行车意识，预防和减少交通事故及场内安全生产责任事故的发生，本着安全第一，预防为主的思想，制定本制度。

　　第二章车辆安全管理

　　第二条公司车辆管理员是具体负责所有车辆日常安全管理工作，根据公司安全生产管理制度，配合公司生产计划部对所有车辆进行安全检查，负责对司机进行安全教育及培训考核，监督和指导所属单位各种车辆日常安全管理工作。

　　第三章车辆安全检查

　　第三条开展对车辆进行安全检查工作其目的是及时发现车辆安全隐患、预防事故的发生，保证行车安全。

　　第四条结合车辆保养、维修工作，采用日常定期与不定期方式对车辆进行安全检查，根据季节和气温变化情况对车辆进行换季维护检查。

　　第四章车辆安全检查项目

　　1、检查车辆整体外观情况，日常清理卫生，车辆安全设施等情况。

　　2、检查车辆发动机系统工作情况，查看是否有漏油、水、电、气等现象。

　　3、检查底盘系统、刹车系统、灯光照明系统工作情况是否有效、齐全。

　　4、厂内专用车辆各系统工作情况、专业车辆安全操作项目等。

　　第五条除定期检查外，日常检查项目。

　　（1）出车前检查油水电系统是否畅通，安全设施是否齐全，制动是否灵敏。

　　（2）行驶中当车辆行驶100公里应停车检查发动机各系统的工作情况。

　　（3）返回后，主要检查车辆的完好状况，以便及时进行保养或维修。

　　第六条根据其检查的结果进行公布表扬，对不合格的车辆，不准上路行驶，并限期整改。

　　第五章安全行车规范

　　第七条要树立对公司财产和他人生命高度负责的精神，时刻把安全行车工作放在第一位。

　　第八条要保持车辆完好状态，发现有不安全隐患要及时处理，做到各部机件牢固、灵敏，尤其是制动部分必须可靠有效。

　　第九条不断提高驾车技术，能在各种复杂的路面及恶劣气候条件下安全驾驶，并且有应付各种紧急情况的驾驶技能。

　　第六章安全教育及安全技术考核

　　第十条定期开展对司机进行事故预防教育，运用正反两面事例，讲明事故的危害性和预防事故的重要性。

　　第十一条定期对司机进行交通法规宣传教育，使其自觉遵守交通法，不违章、不酒后驾驶等危害安全行车的'行为。

　　第十二条定期开展对司机安全维护常识的考核工作，其结果纳入公司年度考核目标中。

　　第十三条考核采取年终与平时相结合结合的办法，内容包括：工作表现、敬业精神、安全行车方面的考核。

　　第七章车辆违章一事故报告

　　第十四条司机在行车途中要严格按照交通安全法所规定的行车速度安全行车。

　　第十五条对违反道路限速规定、乱停车、闯红灯、压线、超员、证件不全等被违章罚款的，由个人交纳罚款，公司一律不予解决报销费用。

　　第十六条对被电子交警违章牌照、下发违章通知书的车辆或连续违章三次以上者，公司将按照《车辆安全制度》给予警告处分。

　　第十七条对于发生交通事故所造成的经济损失，按事故的性质进行处罚。严重者除经济处罚外，造成人员伤亡的，追究其责任。

　　第十八条车辆在行车当中，如发生交通事故，应及时报告车辆管理员和生产计划部。

　　第十九条司机在驾驶过程中，如发生交通事故，应立即停车，保护好现场，如有伤者要立即送往医院进行救治同时拨打报警电话及保险公司出险电话并上报公司。

　　第二十条车辆在发生交通事故后，司机不准瞒报、违造事实、以便责任划分。

　　第二十一条司机未经公司及部门人员批准，私自出车造成事故应个人承担责任并赔偿车辆损失。公司根据事故的责任给予当事人警告、开出等处分。

　　本制度由公司办公室负责具体解释，经总经理室批准后实施。

　　车辆安全管理制度 4

　　第一章总则

　　第一条为了加强车辆的有效管理，统一规范车辆保养、维修管理、降低车辆使用维护成本费用，确保车辆及人员的安全，特制定本制度。

　　第二章车辆保养、维修管理

　　第二条公司指派专人（车管员）具体负责公司及所属单位各种车辆日常保养维修管理工作。负责建立车辆技术管理登记台帐，根据车辆使用调度及行车里程情况，每月负责编制车辆保养、维修计划，报公司生产计划部，并对所上报的保养、维修项目进行审核，使其费用控制在预算范围内。负责对车辆二级以上保养、维修项目（含二级）进行技术鉴定验收工作，定期对所有车辆进行检查，确保车辆正常使用。

　　第三条公司在车辆保养与维修管理工作中，实行联合工作管理，即公司办公室车管人员，公司生产计划部、公司财务部，其意义是加强和完善车辆保养、维修管理工作。

　　第三章车辆保养、维修原则

　　第四条原则是：坚持预防为主，技术与经济相结合，对车辆的正确使用驾驶，定期检查，强制维护、视时修理，适时更新及报废全过程所进行的综合性的管理措施。

　　第五条其目的是：降低车辆全部机件磨损速度，预防车辆发生交通安全事故，延长使用寿命，即要防止拖延修理所造成的车况恶化，又要防止提前修理造成的浪费。

　　第四章车辆保养、维修上报登记审批项目

　　第六条为节省资金，车辆一级保养项目（日常保养），由司机来完成此项工作，项目有以润滑、紧固为中心，内容包括以上亮相外检查各部螺栓，各总成内润滑油平面，加添润滑油，清洁各个空气滤清器，达到车容整洁、装备齐全、不漏水、电、气，保持车况良好为目的。

　　第七条车辆二级保养、维修上报审批项目，专业检查各部机件、转向、灯光、制动刹车，必要时更换，根据故障诊断结果确定是否需要附件作业或小修项目。

　　第八条车辆大修项目：严格控制各总成大修项目，其审批条件将根据车辆使用年限、行驶总里程，正确驾驶操作情况而定，车辆各系统大修项目在上报后由公司车管员组织并会同公司有关部门人员到现场对车辆进行技术诊断检测与认定工作，查看各系统所要大修项目的机件是够自然磨损或认为违反操作的所造成的.过早到达大中修理。

　　第九条车辆小修及零件修理更换项目：车辆在运行中发生临时故障和局部损伤、磨损、变形不能继续使用时，车辆行驶到一定里程必须更换的零部件等。

　　第五章车辆保养维修审批程序

　　第十条公司及所属单位各种车辆在使用过程中，应按照车辆的保养规定，当车辆行驶到保养里程5000-700公里时或需要对车辆进行二级保养维护时，发现车辆有故障司机应提前申请，并告知本单位车管及调度人员，同时填写申请车辆保养维修审批单，经车辆所在部门厂长、经理签字，报公司车管员登记审核，经公司生产计划部签字同意，报公司领导审批。

　　第十一条同时车管员在审批单上确定是否需要维修那些项目，并根据车辆维修厂家的报价，确保其费用限额，报公司生产计划部签字，上报公司领导审批。

　　车辆安全管理制度 5

　　第一章总则

　　第1条目的

　　为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。

　　第2条适用范围

　　本制度所指车辆均指货运车辆。

　　第3条权责单位

　　本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。

　　第二章货运用车管理

　　第4条对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。

　　第5条特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。

　　第6条若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，部门自行租用社会车辆，事后并票据报销。

　　第三章车辆管理

　　第7条企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。

　　第8条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。办公室每月对其抽查一次。

　　第四章车队纪律

　　第9条日常行为管理

　　（1）货运驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

　　（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。严禁将车辆交给无证（或驾驶证不符）人员驾驶或租借给他人。

　　（3）未经业务主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚。

　　（4）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人员应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后依次由本部门主管签字，办公室主任签字、业务主管签字、副总经理签字。签字不全不得放行。

　　（5）用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。

　　（6）不得擅自将货运车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。

　　（7）严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由使用车辆人员负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

　　（8）用车人员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知该业务负责人，并说明原因，并上报业务部批示。批准后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

　　（9）出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　（10）用车人员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的.维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　第10条凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理

　　（1）上、下车前不搞好车内外卫生。

　　（2）用车人员在货运时探亲访友、会客、办私事。

　　（3）用车后不签退，不交车钥匙。

　　（4）遗失车上设备、证件等。

　　第11条违规与事故处理

　　（1）因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由货运负责人负担，并予以记过或免职处分。

　　（2）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由用车人员与企业共同负担。

　　第五章车辆维修保养管理

　　第12条车辆的年审、保养维修统一由行办公室安排办理。

　　第15条企业车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。

　　第16条维修费在xx元以下的，由办公室主任审核；xx元及以上的须由总经理批准。

　　第六章费用报销

　　第17条货运用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。私车公用依凭证报销。

　　第七章附则

　　第19条行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。

　　车辆安全管理制度 6

　　为了确保运灰的顺利进行，驾驶人人身安全和运灰行车的安全，避免事故发生，降低使用成本，根据灰库、灰场、运灰道路和灰车的具体情况，制定以下制度:

　　一、每班上班前、下班后对车辆各个部位的工作情况做一次详细检查，行车中要听、闻、看相结合，注意观察车辆的.运转情况，有问题及时发现、及时汇报、及时解决，避免问题进一步发展扩大。

　　二、行车中要集中精力，观察仔细，严密注视车辆行人动态，作出准确判断，采取相应的应对措施，杜绝事故的发生。

　　三、按章操作，车速在厂内应控制在20公里/小时以内，避免因车速过快造成扬灰而污染环境。厂区到贮灰场根据路况，供油大小适度，该快时快，该慢时慢，最高时速不得超过40公里/小时，避免车辆急剧颠簸，降低使用寿命;杜绝低速高油门现象和低速拖档现象，严格禁止相互超车。

　　四、会车坚持礼让三先，相互礼貌靠边避让，不得高速占道行驶。晚上禁止使用远光灯，避免影响对方视线而发生意。

　　五、下坡严禁空档滑行或高速行驶，禁止长时间使用制动。

　　六、车辆进入灰库要停正前后左右位置，听从运行放灰人员指挥，移车距离适当，装足灰量，出入转弯取好角度，避免擦挂。

　　七、车辆出入大门要慢、看、鸣同时进行，注意观察场外路车辆行人等情况，防止意外发生。

　　八、车辆进入灰场不得随意乱跑乱倒，不得猛打方向、急刹车，避免因离心作用轮胎将灰面压出深徹，影响车辆正常行驶。要遵照指挥将车倒至指定位置，尽量往后倒，但距边沿不能低于2米距离，超出坚硬、平坦地段，防止陷车。

　　九、车辆卸灰过程中如果发生陷车，不能硬攻，防止传动部件，要舍得麻烦，必要时采取铣挖、牵引办法。

　　十、举升、下落灰罐要确认车辆停在坚硬平坦地段，严格按照程序操作，严禁灰罐没完全下落行驶或同时操纵两个及以上操纵杆，以减少齿轮泵的负荷。在确认煤灰彻底卸完、灰罐已完全归位、后盖安全锁好后方可行驶。

　　十一、坡道起步必须使用手制动，禁止违章操作，避免后滑。

　　十二、收车后要对车辆进行全面性能检查，关闭总电源，按规定停放，严禁占道停放，影响厂容、交通。

　　车辆安全管理制度 7

　　1.车辆维修应贯彻“预防为主、强制维修”的原则，认真做好二次维修工作，不得超载、带病作业。所有技术状态和等级不符合车辆安全要求的车辆和设备不得投入城源。应提前制定更新计划，分阶段淘汰并到位，以确保并持续改进良好的'车况结构。

　　（1）驾驶员应根据车辆操作手册和驾驶员车辆安全操作规程正确使用车辆。在使用新购车辆时，驾驶员应根据车辆使用说明书进行磨合保养。

　　（2）驾驶员必须对车辆进行日常保养，并按照国家规定进行二次保养、季度保养和年检。

　　（3）当车辆出现故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查和维修，防止车辆带病行驶。维修车辆时，驾驶员应解释车辆故障的原因，并在主管人员同意的情况下进入指定的维修站进行维修。

　　（4）当新购买的车辆或车辆的保险期限届满时，必须根据需要为车辆投保各种类型的车辆保险。

　　2.为了全面掌握车辆在使用周期内的车辆安全管理，为每辆车辆建立一个反映车辆整体情况的文件。主要材料应包括：

　　（1）所有新车登记证原件。

　　（2）投入使用后获得的各种运输资质数据。

　　（3）各种强制保险和被保险险种的证明。

　　（4）车辆安全技术检查确认资料。

　　（5）车辆维护数据。

　　车辆安全管理制度 8

　　一、范围本规定所涉及特种车辆范围为：

　　常州林洪特钢有限公司厂区内铲车、叉车等特种车辆。

　　二、职能与分工：

　　1、公司特种车辆管理部门为。设备部钳工班。

　　2、公司特种车辆安全使用监督部门为。生产安全部。

　　3、公司特种车辆日常维修保养部门为。设备部钳工班。

　　4、公司特种车辆报修部门。采购部仓库班。

　　5、人力资源部负责对特种车辆作业人员的取证、培训和能力评价管理。

　　6、公司特种车辆驾驶人员（暂定）规定：

　　三、特种车安全生产守则：

　　1、驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。

　　2、安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。

　　3、对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经考试合格后方能上岗操作。

　　4、任何人不得无证驾驶一切特种车辆（铲车驾驶员除外，但必须经过公司人力资源部培训合格）。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速xx公里，轻声鸣喇叭。

　　5、每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产安全部报告。

　　四、特种车驾驶员个人安全防护规则：

　　1、凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的'劳保防护用品。

　　2、在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。

　　3、进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。

　　4、工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。

　　5、禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。

　　6、生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。

　　7、发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产安全部报告。一般事故在二十四小时内报告生产安全部；重大事故和多人事故应立即向公司安全总监报告。

　　五、叉车安全管理：

　　1、必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。

　　2、必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。

　　3、严禁带人行驶，严禁酒后驾驶，严禁在车辆上吸烟；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中接打电话。

　　4、车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

　　5、操作规程：

　　1）叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

　　2）检查起动、运转及制动安全性能。

　　3）检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

　　4）叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

　　5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

　　6）起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

　　7）液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

　　8）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

　　9）起步必须缓慢平稳起步。

　　10）行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

　　11）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

　　12）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

　　13）转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

　　14）行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

　　15）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

　　16）叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

　　17）载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶

　　18）禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

　　19）叉车厂区安全行驶速度xx公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

　　20）叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

　　21）发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

　　22）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

　　23）禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

　　24）在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

　　25）车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

　　26）用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

　　27）禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

　　28）叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

　　29）禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

　　30）不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

　　31）不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

　　32）禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

　　33）停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

　　34）发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过xx分钟）。

　　35）拔下钥匙。

　　六、装载机安全管理：

　　1、作业前，应检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。

　　2、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面xx米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人。

　　3、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。

　　4、装载机运送距离不宜过大，行驶道路应平坦；在石场施工场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或铜质链板直边轮胎。

　　5、除驾驶员一人外，装载机上任何地方严禁载人。

　　6、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。

　　7、装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。

　　8、装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。

　　9、在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进时阻力边大，可稍稍提升铲臂。

　　10、当装载机遇到阻力增大，轮胎打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。

　　11、往运输车上卸料时应绶慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。

　　12、铲斗向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。

　　13、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面xx米左右为宜。

　　14、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。

　　15、作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。

　　16、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。

　　17、严禁带人行驶，严禁酒后驾驶，严禁在车辆上吸烟；

　　18、行驶途中不准饮食和闲谈；

　　19、不准行驶途中接打电话。

　　七、车辆停放地点规定：

　　车辆使用完毕并进行检查后，使用人员应及时将车辆停放在指定区域内停放。

　　八、其他：

　　1、车辆当日使用人员应及时填写《特种车辆使用登记表》。

　　2、车辆日常维修保养按公司设备维修保养管理相关规定执行。

　　3、未经批准，严禁其他未指定人员操作公司厂区内各特种车辆。

　　4、车辆使用人员应严格遵守以上要求及规定，违者按公司相关规定予以处罚。

　　车辆安全管理制度 9

　　为加强本办机动车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，经主任办公会讨论，制定本制度。

　　第一条、车辆管理

　　1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的

　　2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度

　　3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

　　4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。外单位向我办借车的，须经主任批准。

　　5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的.耗油和公里数情况进行审核公布。

　　6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。其他车辆一律归库停放。特殊情况用车必须经值班

　　第二条、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先

　　2、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管

　　3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管

　　第三条、车辆驾驶与行车安全

　　1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

　　2、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。

　　3、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。

　　4、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人员，并立即向交警、保险部门报案,同时还应向办公室报告。

　　第四条、车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

　　2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。

　　3、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管

　　4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

　　5、修车时间由人秘科向分管车辆调度的

　　6、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。

　　车辆安全管理制度 10

　　为加强项目部车辆的管理，本着"安全第一、预防为主"的原则，特制定本制度。

　　一、车辆管理

　　1、车辆有关证、照和有关手续，由车辆负责人员妥善保管。

　　2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应停放在相应有关规定的停放处。(出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好防盗安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责)。

　　3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经项目部主管领导批准;

　　4、特殊情况用车必须经项目部主管领导同意方可出车。

　　二、车辆调度和使用

　　1、车辆调度实行先生产后其它，先急后缓，先远后近，先会议后出差的用车原则。

　　2、办公用车实行派车制度。由用车人向生产调度提出申请，由生产调度统一进行安排、调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经生产调度通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

　　3、各工作人员如需用车的，须报经项目部领导同意后，至少提前一日向生产调度提出申请，由生产调度负责安排。

　　4、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向生产调度报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

　　5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

　　6、外租车辆使用前由生产调度对其证件、保险，设备情况进行检查，检查合格后才能使用。

　　7、长途(超过120km)用车时，设备必须经过检查，填写长途放行证，项目部主管领导签字后方可出车。未经项目部主管领导签字，擅自出车者，按私自用车论处。

　　三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)

　　1、驾驶员要严格遵守作息时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

　　2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在休息室待命，不得随意串岗、外出。

　　3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加项目部及基层队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

　　4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。

　　5、同行车辆超过2台的，必须按照要求队车行驶、前车带后车，领导干部带车、控制好车速。

　　6、行驶前驾驶员有义务向乘车人员进行系安全带的安全提示，行驶途中驾驶员必须严格控制车速。(特种车辆一般公路速度70-80km/h、村庄、矿区速度20-40km/h、高速公路90km/h、雨、雪、雾天气40km/h，通用车辆一般公路速度60-100km/h、村庄、矿区速度20-40km/h、高速公路100-120km/h、雨、雪、雾天气40km/h)。

　　7、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的`，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

　　四、车辆维护与修理

　　1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

　　2、班组要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。

　　3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

　　4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

　　5、司机应认真填写车辆维修保养记录及设备运转记录，按里程或时间及时提出保养和修理建议。