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重庆大学城已具规模
提起大学城，重庆市民多数已不再陌生。短短4年多时间，重庆大学城已经建成目前国内建设规模最大、综合功能最强、入驻高校门类齐全、入住师生最多的大学城之一。可是，对于这个新兴的潜力区域，许多人只知其大，但少有人真正明白其中"大"的道理。
会集80万~100万人口
相当于一个中等城市
只有走进重庆大学城，才会感受到什么叫规模。我驾车从沙坪坝重庆师范大学老校区出发，一路上经过冯玉祥故居、西永微电园，20分钟即进入大学城，宽阔的视野让人豁然开朗，道路中间和两边是栽满鲜花绿草的隔离带，两边还专设有重庆少见的自行车道。
继续沿着六车道大学城科技大道前行，重大、重师、川美等高校的大门相继映入眼帘，虽天气炎热，但校区外，也有不少学生进出，摆在学校门外不远处的小吃点，不时有三两个学生模样的人前来光顾。据了解，目前重庆大学、重庆师范大学、四川美术学院等8所大学已经入驻大学城，有学生10万余人。
据政府规划显示，占地33平方公里的重庆大学城，至2010年全部完工后，将有14所高校入驻。重庆大学城城区建设委员会一负责人告诉记者，大学城今年10月将添加3所高校，届时，全部14所高校将"会师"大学城，预计2010年，师生人口就将达25万，并将完成配套建设3所中学、7所小学和一系列文化体育、休闲娱乐设施。
按此推算，至大学城全部完工后，师生约25万人，其他职工人口约5万人，加之微电园和中心区的高科技产业从业人员约20万人，加上各大新楼盘新入住人口约30万人左右，重庆大学城建成后总人口将达80~100万，已相当于一个中等城市规模。
一个微电园
等同再造一个重庆工业
谈起大学城，我们会习惯性的定位联想到教育。可是，当记者亲身了解重庆大学城的规划后，才知道我们现在看到的只是大学城的一方面。
从重庆大学城城区建设委员会了解到，按照市政府的规划，中梁山和缙云山之间的广袤土地被规划为一座西部新城，是重庆未来的城市附中心，目前33平方公里的大学城，只是其中一个重要的动核。其紧邻的东西北三面，除了西永微电产业园外，还有中心区、生态旅游区、物流园和酝酿中的台湾工业园，几大工业园加之现在的大学城，可统称为泛大学城地区。
整个泛大学城地区，将投入400亿元，现已投入100亿，几大工业园发展速度是其他新区的5~10倍。目前西永微电子工业园已入驻知名企业60多家，世界500强企业达10家。有关专家预计，由于西部新城丰富的产业集群的相互支撑，西永微电园、台商工业园、物流园将在几年内成为产值上千亿的园区，相当于再造一个重庆工业，同时大学城也将成为中国西部的"硅谷"，成为重庆最繁华、最富裕的新城之一。
主体商业规划面积
接近30个大都会
目前近10万师生，未来近100万人口的生活配套服务，在大学城从建设初期起就有很多精明的商家嗅到了这里的"香馍馍"。记者此次实地来到大学城，真正感受到了此地商业的紧俏程度。
"如果倒退5年，在虎溪街上，一个30多平米的门面一月的租金也就300元左右，现在每个月可以租到3000元以上。"经营时装店的李老板告诉记者。目前，大学城商铺的租金普遍为80~100元每平方米，最高达420元每平方米，已与市内成熟商圈的租价持平，而大学城内有价无铺的情形还较严重。
从大学城某商业街负责人那里得知，在几所大学入驻以后，每天都有很多人来打探商铺的出租情况，就算是已经被告知没有商铺可以出租了，很多投资者都留下联系电话，告知有商铺就立刻通知他们。
现大学城的商业布局正在规划与开发之中，除几个自然村街道有屈指可数的门面外，可供选择的商铺极少。因此，很多商铺一空置就被预订了，不少房主再以高价转租给别人，租金一般都是翻了番的。今年龙湖、富力等开发商在大学城推出少量商铺时，每次购买者均极为踊跃，铺面非常抢手。
目前，随着各高校相继入驻，大学城城市功能特别是商业设施的建设已迫在眉睫。
"现在大学城的城市商业、生活和文化配套无一例外进展顺利。"重庆大学城城区建设委员会负责人告诉记者，根据建设计划，大学城将用2万亩土地作为经营性土地，也就是商家投资，建设为大学城服务的吃住、购物、运动休闲、会展等附属设施，商业面积接近于30个大都会。
重新阅读"城"市?
向西，快速地穿越一个隧道，有另外一个"新城市"。
说"新城市"，是因为在我们的视野里，大学城似乎很陌生，只知道那里是大学的集聚地、产业的集聚地、人才的集聚地…于我们个体，大学城究竟有什么样的干系?
陌生是因为尚未深度去了解和解读，陌生是因为这是拔节生长的新城市。
重庆长(zhǎng)城，选取当下这个时间断面，我们发现，重庆已经不是板块扩张，而是"城市"扩张。不断长大的城市，也是我们不断寻找的"新N城"，"新N+1城"。
上一次，我们追问了《CBD离我们有多远?》(详见6月25日《重庆商报》23版)，今天我们深读《大学城到底有多大?》。
新闻纵深
二十分钟可到新牌坊
从内环高速杨公桥上道，沿着渝遂高速西永下道，20分钟就到达重庆大学大学城校区。上周，记者驱车前往大学城，同行的朋友惊呼："大学城原来这么久。"
同样是20分钟，不久大学城到新牌坊也是这个时间。据重庆大学城城区建设委员会规划处副处长谢明介绍，双碑大桥和双碑隧道已经开建了，这是第二条贯穿中梁山到大学城的隧道。建成后，从北部新区沿着双碑大桥，穿越双碑隧道到达大学城。有了这条路，20分钟就能从大学城到新牌坊。
不仅如此，大学城的公交系统也较发达。目前，大学城和内外连接的公交车线路已有11条，其中7条对外连接的线路通达沙坪坝、黄桷坪、毛线沟、大坪、火车北站，另外4条为内循环线路。
三年后到大学城坐地铁
2012年，地铁一号线将开通，到时就可乘地铁去大学城，速度比轻轨还快。目前，这条地铁线大学城起点已经开始建设了。
据了解，地铁一号线从朝天门出发，经过两路口、沙坪坝，再到大学城。其设计时速100公里，从朝天门至沙坪坝，坐地铁只需26分钟，每天可运送乘客30万人次，相当于5000趟公交车的运力。另外，重庆市规划的多条重要干道都要穿越大学城，大学城未来的交通将更加发达。
他山之玉
瞭望：国外大学城建设
在国外，著名的大学城有英国的牛津大学城、剑桥大学城，美国的哈佛和麻省理工学院大学城，日本的筑波大学城等。这些大学城一般都有一所或多所具有较大影响力的大学，吸引了无数的学者、优秀学生和大量的高科技公司；许多大学城都建在大都市地区，具有便利的交通和良好的通讯条件。如美国加州大学洛杉矶分校、戴维斯分校、伯克利分校以及斯坦福大学等都建在洛杉矶、旧金山附近。开放性是大学城永远的魅力，大学城一面吸引各国各地的学者和学生，另一面又与所在地区的发展互相融合，成为大学、居民、企业混合的城镇。
第三只眼
重庆工商大学商务策划学院院长靳俊喜：由于大学城的入驻群体比较特殊，大学城的消费类型也比较特别，商机无限。就目前来看，主要分为社区居民消费、校园学生消费及建设消费。社区居民消费是大学城将来的主要支撑，包括整个西部新城的社区消费，大学城将形成未来西部新城新商圈。
大渝网友深海鱼游：大学城的成熟速度是任何一个新区都达不到的，短短几年就有如此大规模的学校、企业等入驻，可见大学城的后发功力极具能量，大学城的未来无可限量，我十分看好它。
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