物流年度工作总结

时间:2023-02-16 14:49:31 年终工作总结 我要投稿

物流年度工作总结汇编15篇

  总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况,不妨坐下来好好写写总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?以下是小编帮大家整理的物流年度工作总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

物流年度工作总结汇编15篇

物流年度工作总结1

  xx年来,在公司领导的关怀下,在公司各部门的密切协助配合下,,全体财务人员共同努力,力求做到及时准确的数据表格数据上报准确,为公司各类活动提供有用的决策依据。全年完成财务核算工作,实现财务收支超额完成,管理费用控制在总预算范围内。在各部门的配合下,以成本费用合理分配为切入点,以务实、高效为原则,积极适应财务管理的要求,较好地完成了各项财务工作任务。现将xx年来的工作情况总结如下:

  一、认真做好常规性财务工作

  1、公司财务部每月承担着大量的资金支付、费用报销、记账、票据审核工作。同时还要配合公司的投标工作;做好大量的会计报表资料、银行资料、社保资料工作;每月还要员工的社保申报和增减工作。面对平常而繁琐的工作,财务部能够根据待办事项的轻重缓急,妥善处理各项工作。及时为各项经济活动提供有力的支持和配合,基本上满足了各部门对我部的财务要求。

  2、对日常的财务工作流程熟练掌握,能够做到有条不紊、条理清晰、账实相符。从原始的取得到填制凭证,从会计报表编制到凭证的装订和保存,从经济合同的归档到各种基础财务资料的收集,都达到了正规化、标准化。收集、整理、装订、归档,一律按照财务档案管理制度执行,使得财务部成为公司的信息库。

  二、积极筹措资金,保证现金流的正常化

  按照公司的统一布署,有计划、合理的安排使用资金,做到合理调配资金,保证工程施工过程中对各项用款的支付;保证项目投标所需资金的使用等。对工程应收款及其他应收款做到心中有数,及时跟进,积极催要。

  在应收款及其他应收款工作方面,能够做到重复清算,及时准确。对于应收款我本人能做到及时催要,对于清算过程中存在的问题,经常向有经验的同事请教,使他们能及时准确的掌握政策信息,以便在最短时间内对应收款进行管理。

  三、配合、协助各部门做好项目前期工作

  积极配合各部门做好前期报批、签收、前期准备工作,按时保质的完成了项目前期的'各项工作。

  四、工作中存在的不足之处及改进措施

  3、对于工作中存在的问题,缺乏足够的耐心态度,工作过程中有些时候会过于情绪化;

  4、需要进一步加强学习,积累。

  五、下半年工作计划

  5、加强自身学习,结合现场实际,多从细节考虑,认真做好本职工作,积极配合同事工作项目。继续加强对公司各种制度和业务的学习,做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。用公司的各项制度作为自己考勤工作的理论依据,结合实际更好的开展考勤工作。积极向同事学习,虚心请教,并以实践带动学习,全方位提高自己的工作能力。

  6、积极与同事交流,强于解决问题。这方面的工作关键是与同事们相处融洽,团结协作,共同学习。

  7、加强化自身学习,加快工作节奏,提高工作效率,平时多学习专业知识,多向领导、同事请教学习,取长补短,提高自己各方面能力。

  在此,我要特别感谢公司领导和各位同仁在工作和生活中给予我的支持和关心,这是对我工作的肯定和鼓舞,我真诚的表示感谢!

  总而言之,内务部的工作对于公司来说是一个再平凡不过的岗位,在以后的工作中,我将一如既往用心去工作,不断学习,不断总结,吸取教训,不断进步,不断提高,使自己的各方面的能力有质的提高,为公司多做贡献。

物流年度工作总结2

  按照市物流办《关于报送重点工作总结和重点工作的通知》雅市物流办〔20xx〕16号文要求,现将我区物流工作总结如下:

  (一)物流业发展现状

  目前,我区物流业以公路运输为主,物流企业多为第三方物流,主要以零担为主,承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年,我区年物流货运量达到6100万吨,货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。

  通过近年来的发展,我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业,拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中:名山运发物流公司是省重点企业,每年营业额近6000万元,企业上缴税金达364万元,车辆90台,为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20xx-3000万元,有车辆16-30台,为我区经济发展作出了应有的贡献。

  1、物流通道建设情况

  名山县地理区位优势显著,是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615。27平方公里,东与蒲江,南与丹陵、洪雅,西与雨城,北与邛崃接壤,辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区,随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成,未来川藏铁路的修建,将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源,茶文化传播较广,也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好,铁路公路建设的有利地势,市物流园区的规划建设等等方面,为此我区物流业发展势必潜力巨大。

  2、物流节点(物流园区、服务站)建设情况

  名山区现计划在成雅工业园建设物流园区,成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准),近期发展区10平方公里(),中期发展区30平方公里(),全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前,园区管委会已组建,成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司,前期工作全部完成。交付可用土地20xx余亩。引进产业项目11个,协议投资达15。52亿元。物流园区还未进行详细设计。

  3、重点物流项目建设情况

  10月,名山运发物流有限公司申报的《重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为:分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止5月,实际完成的建设内容为:购买水泥罐车35台,四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中:申请国家补助资金200万元。目前,实际完成投资20xx。4858万元,其中:企业自筹资金1736.4858万元,国家补助资金200万元。目前,项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。

  (二)物流工作推进情况

  1、组织机构建设情况

  名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组,并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局,领导小组不定期地召开工作会议,分析物流发展态势,研究解决工作中存在的问题,提出工作任务与要求,从而推动了物流园区工作的健康发展,为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

  2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况

  为促进我区物流业健康发展,认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(川办发[20xx]71号)精神,3月,名山县人民政府以名府办发[20xx]8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》,决定对至对我县注册的物流企业,根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。

  我区参照川府发〔20xx〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》,对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费,减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担,支持企业吸纳就业,企业在新增加的就业岗位中,招用当地因灾失去工作的人员,与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的,经县级人力资源社会保障部门认定,按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税,定额标准为每人每年4800元。

  允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量,创新金融产品和服务方式,支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展,发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地,在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡,在本市、县内完成占补平衡确有困难的,可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率,纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地,由市、县人民政府先行安排供地,涉及农用地转用、土地征收的,可以边建设边报批,由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府,同时抄报所在市人民政府备案。

  3、其他主要工作

  我区“4.20”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目,目前项目进展顺利,茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工,其他三个项目正在建设。

  借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4.20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇,目前铁路、物流园区正在规划,随着雅安物流园区的选址确定后,我区物流业将有一个转变,形成名山物流中心,物流经济将更大的发展,将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平,提高运输效率,增加农民收入,具有十分重要的意义。

  (三)物流工作中存在的主要问题和困难

  1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家,分布在名山城区蒙阳镇及新店镇,物流企业普遍占地面积小,有的仅有办公室而已,没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施,5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等,其他规模较小,车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题,货物仓储困难,车辆没有地方停,没有专门车辆维护点。

  2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求,当前,我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。

  回首总结是:

  一、以仓储物流为重点,稳步拓展物流业务。

  一年来,我们把xxxx的7平方米的库房和xxxx15平方米的现代库房承租工作作为日常工作的重点,实现了出租库房的最大化利用,本年内始终保持满仓状态,库房利用率12。譬如佳通轮胎一家租库6平方米,全由我们管理,出入库用扫码器,跟超市一样,在管理仓储这快我们又上了一个新台阶,同时拉动了以储带运的货代业务。扩大了物流作业连环节,同时运输货代业务也不断发展壮大,以存储业务带动的'(信息、保管、装卸,分拣、运输)市内各大超市配送(家乐福、乐购、华联、中兴、麦德龙),国内、省内、市内的整车及零担发运。快速消费品等相关业务也成为了增收渠道,自管客户7家,托管客户14家,货品包括食品、药品、保健品、化工原料、通讯设备、轮胎等,主要品牌客户有深圳中兴通讯、广州和黄天百、新疆美克美家,佳通轮胎均为上市企业,客户21家。浙江吉利汽车、新疆美克美家、广州和黄物流、珠海爱普斯物流、山东佳怡物流、上海无忧物流、山东力诺太阳能、江苏丽天、北京普讯、石家庄石药、吉林普康、黑龙江葵花、黑龙江北大荒、香港德国宝、丹沙中福、天津天师、深圳中兴、辽宁盛祥、佳通轮胎、安吉联合、货代客户不断增多。

  二、要战胜经济风暴,实现物流公司利润指标

  经济风暴席卷全球,国际经济形势严峻,国内经济前景不明,众多中小企业倒闭,企业纷纷裁员减薪“瘦身”,为迎击经济风暴做准备。我们联运作为一个物流服务提供商,与实体经济企业发展状况紧密相连,经济风暴下,中小企业经营不善纷纷倒闭肯定会在一定程度上减少物流需求,这样或多或少我们联运受到了一定的影响:

  1、物流总量减少,利润减少。

  2、同一地点厂家送货量减少,成本增加。

  3、蛋糕变小,竞争激烈,利润变薄。但是,我们政府正积极采取措施,稳定国内金融市场和经济发展,帮助中小企业度过难关。众多出口受阻的企业也积极转向国内市场,同时增加了市场的需求,进一步拉动国内物流运输业的发展。所以面对经济风暴,单位多次召开员工大会,给员工鼓劲打气,我们无须惧怕,物流行业的前景是美好的,我们要有十足的信心,信心比黄金还重要,信心才可以自救,要战胜经济风暴,实现利润指标,依赖的是每一名员工切切实实地做好每一个工作。每天,我们都要斗志高昂,以2的激情投入到工作中去,认真完成每一项任务,并积极思考如何将工作做的更好。从完成好每一天的工作做起,为公司排忧解难,为公司的良好经营做出积极的努力。

  三、以公路、铁路为基础,促进企业的持续发展。

  一方面强化内功,增强硬件设施和提高企业形象;另一方面,主动走出去,在留住老客户的同时,大力开拓新客源。脚走路,使得“xx仓储区”成为了两个部门的物流重地,走近联运团队,几乎每一位员工心中都装着这一理念。公司这三年的发展变化,员工是看在眼里,喜在心里。在竞争异常激烈的行业格局下,我们意识到在普通货物运输领域,我们灵活度明显不够,没有优势可言,我们的传统商誉优势发挥不出来,因此我们将目标瞄准在全员跑市场、抓业务。在市场上下功夫,大家都知道企业能不能发展,“市场”说了算。做好了市场,才有生存的空间。联运的市场就是每一个客户,只有客户满意了,联运才有市场,而让客户满意的关键是不断提高联运服务质量。我们在8月份开展了“服务质量月”活动。亲切的微笑,及时的客户回访,货物按时按质按量的送达

物流年度工作总结3

  回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:

  一、工作小结

  我所在的部门是物流部,首先在**年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的'一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。

  二、工作计划

  不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

  三、对公司的意见和建议以及各种诉求

  1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保,希望公司能予我这样的福利。

  2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

  3.希望公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

物流年度工作总结4

  今年的物流项目管理,在公司的正确领导下,在公司各部门的大力支持与帮助配合下,严格执行公司下达的各项任务指标和工作计划。紧紧围绕公司年初制定的工作思路和目标,充分发挥职能作用,积极开展工作,圆满完成了各项工作任务。现将具体工作总结如下:

  一、主要完成的工作内容

  1、公开透明的按时完成了公司下达的各项任务

  在实际工作中,我们按照“统一标准,提高效益”的原则,做到上情下传,下情上报,及时为职工工资、补贴、医疗保险及住房公积金的增减变动等相关手续。充分发挥了业务部门的'职能作用。

  2、及时为职工工资变动和职工医疗保险的相关手续

  我公司的工资在职工37人,离退休职工27人。

  3、做到合法手续,合同条款不含税

  的各项条款,做到合法有效。并积极与相关业务部门联系,争取业务部门的支持,利用自己的业务优势及时为职工保险的抵扣联系工商,以及往来银行间的业务转让、抵扣联系复印等业务。

  二、存在的问题及下一步努力方向

  4、由于历史原因,公司目前仍没有房地产开发资质的贷款手续,不能及时。

  5、工作中,还存在着许多不尽人意的地方,需要改进的地方有:

  6、加强业务知识的学习,深入了解公司的有关政策法规及动态。

  7、与相关部门多沟通、多交流,了解工作及相关信息。

  8、在做好自己本职工作的同时,积极帮助其他同事做一些力所能及的小事

物流年度工作总结5

  时光荏苒,自今年5月份自备件仓库调至运输组组已经半年有余,回顾这段时间的工作,有顺利也有坎坷,但通过领导的指导与支持,以及同事们的配合,感觉可以顺利地完成上级赋予的工作任务,通过今年的工作与学习,使自己无论是在个人为人处事能力方面还是在工作、管理、沟通协调和发现与解决问题的能力等方面,都较往年有了较大的进步,其中最重要的因素之一就是公司领导与部门领导的关心、支持与指导。

  运输组是生产部的一个下设服务部门,是一个保障公司正常生产运作的物流管理体系,是一个生产运作的供应链延续连接的纽带,在生产部徐部长的指导和帮助以及运输组全体员工的共同努力,使公司物流工作得到有力保障。

  物流运输组属于服务保障单位。因为生产工艺、产品交期、仓储空间、车况等多重因素,对物流运输的准确性、时效性、安全性、完整性等方面要求很高,在安排工作任务时,必须全面考虑,合理安排,才能尽可能地减少出错的几率。

  目前,物流运输方面的工作虽然能够保障公司生产组织的正常运作,但仍然存在许多缺点与不足,例如:一期二期的.仓储空间资源有待进一步整合,生产现场的数据资料不能即时共享,特别是存放头尾料与废料的场地问题,迫切需要解决,土质地面,遇水陷车,地面不平整,汽车出入不便且严重影响车辆使用寿命,提高维修几率,增加维修时间与维修资金等。

  从性质上来说,物流运输是以保障生产物料及生产现场的需要为根本任务的,实质上物流运输组承担全公司所有物品运输工作,甚至有些不必要用车的工作都要依赖运输组来完成,比如:某某机组要两个套筒,也要用叉车来运输,一个套筒放在地上滚动,很容易就可以完成,有时也有要一卷过滤用的无纺布,也要叉车,重量不过二十多公斤,两个人抬或一个人扛,都可以完成,以至现在大小事均由运输组出车,现在出现上班时间,打电话给调度安排叉车的单位要排队,叉车买来没半年,已经维修多次。

  在以后的工作中,我会以更认真、更细致的工作态度来对待和处理可能会出现问题的每一个细节。

  以下是运输组存在的问题及改进方法。

  一、整理整顿方面

  运输组在很大程度上承担了生产现场的整理整顿工作,比如头尾料、废料的及时清理;各料物料的转运等,因此,在以后的工作中,不但要安排组织好物料的中转运输工作,还要下大力做好跟踪落实工作,虽然制度是制订了,如果不好好抓落实,就等于一纸空文,就像空降兵,悬在半空,好看,但不实用,没有执行力,没有战斗力。

  二、清扫清洁方面

  督促跟踪所安排的生产现场的物料运输工作,及时清理生产现场滞留的各工序的物料及废料、头尾料,为给生产工作提供整齐清洁的生产环境而努力,在此基础上,把主要精力放在保障生产需求方面,通过对各机组的单位时间的产能、工艺要求与产品交期、工单完整性等方面的跟踪控制,追求更好的服务质量,以期达到准确、及时、安全、完整地完成运输任务的目标。

  三、安全素养方面

  安全是个大问题,运输组更甚,因为涉及车辆的使用,所以,要经常监督和警示运输组员工牢记安全要求,提高安全意识,对于公司出台的各类行为规定、操作规程等都要认真学习,通过学习培训使员工自觉地养成良好的工作习惯,达到6S中“素养”的最终目的,从根本上减少隐患,营造团结协作、积极进取、遵章守纪的团队精神,帮助员工队伍树立并养成“忠诚、正直、积极、坚毅、友善”的人生产价值观,为公司发展提供更好的服务。当然,要更好地开展工作,需要各级领导的支持与理解。

  在以后的工作中,恳请各级领导批评指导,对一年来各级领导与同事的指导与帮助表示衷心的感谢!

物流年度工作总结6

  今年是公司领导克服各种困难,带领大家开源节流,想方设法扩大业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示,精益管理、严格控制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见,现就本部门及本人各项具体工作总结如下:

  一、严格控制各项费用,开源为副,节流为主

  根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

  严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照最优化路线,最少路费、停车费,对于一些小事情,我们也是尽量节省,变动费用节省达60%以上,虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的.努力。

  二、以学习为契机,进一步加强部门管理

  按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。

  三、降低呆滞库存、运回矿面板

  过去一年中,经过领导的支持和各相关部门配合,xx木地板和瓷砖清货,并处理了xx仓库部分精品、壁布样品。此外,xx仓库取消时,其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门xx转告本人后,决定暂时先运回xx仓库,已备公司将来使用。

  俗话说,只有通过实践而发现真理。参加实习能够拓宽我们的视野,当我们结束实习工作后,我们需要写一份实习总结,实习总结可以使从我们感性认识上升为理性认识。那么,实习总结有哪些可以参考的格式呢?或许你正在查找类似"物流部年终总结"这样的内容,相信你能从中找到需要的内容!

物流年度工作总结7

  20xx年,我局在县委、县政府、市商务局和各兄弟部门的配合支持下,按照促进物流资源的优化组合和生产要素合理配置的发展要求,遵循现代物流业发展的内在联系和市场经济规律,坚持“政策引导、打破垄断、整合资源、扩大开放、企业为本、规范运作”的发展原则,我县现代物流业取得了好成绩。现将20xx年度的重点工作总结如下:

  一、加强领导,密切配合,促进现代物流业又快又稳发展。

  目前,安泽现代物流业正处于起步发展阶段,总体规模较小,发展水平较低,但发展潜力巨大。尤其是安泽的煤炭、玉米、中药材等。在市场经济的影响下,一些传统物流企业对原有的购、销网络已不适应市场的发展要求。为促进我县现代物流的发展,特成立了以县委政府常务副县长刘皓为组长,商务局局长邱金亮为副组长,各相关部门负责人为成员的现代物流发展领导组,下设办公室,负责现代物流企业的监督管理和各相关单位的协调配合工作。在经济持续增长的带动和我们的努力下,我县建立了现代物流园区1个,现代物流企业4家,九州超市物流配送中心1家,全县物流业营业总额达7500万元。有力的推动了现代物流业的'发展。

  二、政府调控,统一规划,构筑现代物流业发展平台

  建立政策引导和宏观调控为主的政策平台,加大物流业的管理力度,为物流业发展提供竟争公平、运作规范、服务优良的外部环境。促进我县大宗工矿产品、农副产品销售体系和重要工、农业生产资料采购与配送体系及城市农村消费体系建设,有力地保障了我县工、农业生产及城乡居民的生活需要。

  1、本着“加强领导、统一规划、注重协调、做好服务”的工作思路,县商务局协调规划、计委、土地、财政、税务、交通等政府职能部门为推进安泽现代物流业发展提供有利条件,清除地方保护主义,统一协调各行业主管部门责任和义务,落实规划任务。

  2、发布安泽物流园区、物流配送中心建设指南,贯彻执行国家物流产业技术标准,建立物流设施开发运营招标制度,引导社会各种所有制成份合理投资,允许外资投资物流产业。安泽县物流园区建设成效显著,对我县经济发展起到了明显的拉动和带动作用。

  3、鼓励物流企业扩大物流经营范围和提升服务内容,对入驻物流园区企业、第三方物流企业和物流配送中心企业的建立和发展给予积极支持;要依照市场经济原则,规范运作,合理分担相关费用。今年,我县4家物流企业(三鑫运业、安捷运业、华能运业、平方货运公司)和九州超市物流配送中心发张态势良好,有力地推动了我县域经济的发展。

  4、建立了物流业统计体系和考核指标,具体、翔实掌握了物流业企业的发展态势,更便利于我们对物流业企业的监督管理和指导。

  三、立足实际,合理利用,提高信息技术现代化水平。

  要着眼于现代物流链式管理系统各个环节服务功能的增强和技术水平的提高,对仓储、运输、分拣、加工、配送、包装、网络服务等物流要素运用现代化电子信息技术进行更新改造,为物流产业的发展奠定坚实的基础。

  (1)配合安泽公用信息交互平台建设,着手安泽电子商务交易平台的建立,加快现代信息技术在物流企业中的应用步伐。引导、鼓励现代物流企业运用电子信息技术进行改造,提升物流企业信息技术普及程度和应用水平;扩展、延伸物流企业供应链的范围和半径,通过电子网络促进信息流、商流、资金流的有效结合。

  (2)改造、盘活、挖潜传统物流企业闲置资产,优化、整合社会闲散物流资源。与此同时,要加强现代化物流技术的普及,推广运用现代物流技术标准,提高物流管理标准化、规范化水平。

  20xx年,我们现代物流业在我县有了较快的发展,取得了较大成效。但是,我们在看到成绩的同时,也存在了一些问题。一是条块分割,自成体系,传统的行业管理制约着现代物流业的规模发展。二是观念陈旧、自我封闭,造成物流专业化水平较低。三是设备老化,技术落后,制约现代物流业发展速度。四是人才缺乏,难以保证现代化物流业高起点和高水平发展。20xx年,我们要在过去的基础上,更进一步的发展现代物流业,促进县域经济发展。从以下四个方面着手:

  (一)发挥政府调控作用。建立物流业的统一协调管理机构,规范市场准入,改进市场监管,加强行业管理。要引导物流企业增强竞争意识、忧患意识,引入激励机制,按市场机制指导现代物流业健康有序的发展,促进物流企业规范化运作。

  (二)加大现代物流业宣传力度。通过开设专栏、举办讲座、短期培训等多种形式,积极推介现代物流知识,树立发展现代物流业有利社会、有利企业的观念,建立社会各界入世后国际竞争加剧的紧迫感,树立和增强办好物流企业,参与国际竞争的信心。

  (三)强化市场竞争主体。深化物流体制改革,积极发展第三方物流企业,按照现代化、专业化、集约化、规模化的标准,鼓励企业投资物流领域,通过市场运作,实现资本优化配置和制度创新,做强做大现代物流龙头企业集团。对物流企业经营活动予以保护,在工商登记、办理证照、交通管理、查验通关等方面提供便利。

  (四)加快专业人才培养。按照建设一支高素质、拥有现代物流专业知识队伍的标准。有计划的开展专业人才培养和引进工作。同时,采取切实可行的奖励、激励机制,吸引和引进优秀人才,使安泽现代物流业实现高起点的发展。

物流年度工作总结8

  20xx年,物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,认真执行公司整合施行的方案,精细化管理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品,紧密关注市场动态;积极扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探索有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。

  一、主要业绩指标完成情况

  一年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润最大化,实现收入1214535。28元,同比增长50。99%,完成总进度的51。68%,实现利润2。1万元,完成利润目标的52。5%;圆满完成了XX公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,利润过半”的目标。

  二、主要工作开展情况

  1、稳步发展现营业务

  XX项目完成收入432076.9元,占总收入的35.58%。目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时积极拓展相应市场,目前分公司已和昭通市XX公司物流中心就至配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测,零售点布局,配送线路设计等前期工作。

  2、改变营销策略

  收入777837.38元,占总收入的64.04%;营业部收入2896元;营业部收入1725元。物流营运中心认真执行公司领导的指导方针,即:由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户,“三管齐下”的营销策略。目前,由公司领导带领并成功攻克的有、等大客户。由公司内部员工发展的.有、等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策,动员广大员工的积极性,使公司的发展更上一个新的台阶。

  3、积极发展新型物流业务

  公司领导带领相关部门职员奔赴市场,亲力亲为,积极发展供应链金融业务,涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等,目前已和钢材市场积极联系,客户有明确贷款意向,希望得到XX公司在业务上指导。

  4、国际物流业务发展

  公司领导经过多方努力在XX地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨,通过地理优势(接壤x,x,x),发展省外国外的双向运输中转专线,已发展的目标客户目前仅对外贸易。

  三、下一步工作打算

  认真贯彻XX公司“转型增效”的总体路线,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节约成本,积极营销。

  针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思考:

  1、结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节约成本扩大效益。

  2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素质和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”。

  3、继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。

  4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。

物流年度工作总结9

  回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:

  一、20x年工作小结

  我所在的部门是物流部,首先在20xx年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的'一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。

  二、20x年的工作计划

  不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。

  三、对公司的意见和建议以及各种诉求

  1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。20xx年x月、x月都有相关文件证明我可以缴纳x社保,希望公司能予我这样的福利。

  2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

  3.希望x年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

物流年度工作总结10

  大家好!在虎年到来之际,首先我代表物流部给大家拜个早年,预祝大家虎年虎虎生威、财源广进。

  20xx年,是公司领导克服各种困难,带领大家开源节流,想方设法扩大业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示,精益管理、严格控制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见,现就本部门及本人各项具体工作汇报如下:

  一、严格控制各项费用,开源为副,节流为主

  根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。

  1.物流部费用现状

  本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

  2.控制费用不拘小节

  严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照最优化路线,最少路费、停车费,罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩,货运公司报价5000元,我们实际节省80%。对于各种设备的保养,我们也是价比三家。例如粤b****油泵问题,罗**咨询好几家,费用都在1000元左右,但是我们实际只花费三百余元,节省60%以上。对于一些小事情,我们也是尽量节省,例如为石岩仓库窗户刷油漆,我们都是自己买油漆,不请物业代为刷。凡此种种,不胜枚举,变动费用节省达60%以上,虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的努力。

  3.固定费用控制

  根据公司领导对物流部下属仓库指示,把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩,为公司节省一定的仓储费用。另外,我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租,进一步降低部门管理的固定费用。

  二、以学习科学发展观为契机,进一步加强部门管理

  1.完善部门管理制度

  按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。

  2.提升部门人员服务意识、安全意识

  本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。

  3.加强部门人员知识技能自我培训

  由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。

  三、降低呆滞库存、运回矿面板

  过去一年中,经过领导的支持和各相关部门配合,富林木地板和瓷砖清货,并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外,中建投南头仓库取消时,其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗**转告本人后,决定暂时先运回石岩仓库,已备公司将来使用。

  四、提高出入库数据准确率,确保财务原始数据可靠性

  为了确保财物各项工作及时完成,保证财务数据与业务数据的有效衔接,为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时,本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时,本人爬上爬下对数据,之后连续几天脖子手臂发痒。此外,本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据,不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理,近一千项数据,要逐一注明原始单据,时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下,十多个小时搞定。

  五、支持其他部门工作,处理关联业务

  为了保证公司其他部门业务正常运作,本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次,维护打印机等事务也有很多次。此外,本人参与党委及工会事务处理,负责起草了一定量的文件,参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务,在此不再细说。

  限于篇幅,本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出,只要大家不说我敷衍于事,本人就心满意足了。当然了,一年来取得的成绩不属于某个人的功劳,这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下,全体物流部人员共同努力了的结果,在此我要特别感谢龚总,及物流部全体员工,没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。

  还是那句话,虽然大环境决定了我们的小环境,以至于我们没有亮点,但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的'一年。我们没有收获的激动,但是我们还有奋斗的激情;我们没有

  可喜的成绩,但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力,但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。20xx年过去了,我们没有完成年初的目标,这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观,我物流部将严格按照公司领导的指示做事,以公司的利益为重。

  20xx年部门工作展望:

  1.继续开源节流。

  为了降低费用,本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租,用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备,本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。

  2.加强部门管理,优化出入库及配送流程

  确保出入库准确率达到100%,进一步缩减积压库存,加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转,采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。

  3.进一步提升服务水平,创造和谐的同事关系。

  在新的一年里,本部门或本人将一如既往地为各位同事服务,保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话,我们将把疲惫带走,把满意留下。

物流年度工作总结11

  20xx年物流在各级政府的关心下,在总公司各级领导的支持下,尤其是在董事长先生的亲切关怀下,我们终于拥有了属于自己的现代化物流配送基地。一年来,公司领导正确决策、科学管理,精心组织,合理安排,确保了配送中心1#仓库项目安全、优质、高效推进;面对艰苦工作环境和各种挑战,公司上下信心坚定,目标明确,精诚团结,展现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结今年的工作,我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作,为物流公司项目建设奠定了坚实的基础,较好的完成了年度各项任务。具体如下:

  一、突破项目建设瓶颈,高效推进仓库项目建设

  20xx年11月公司成立以来,其中心工作就是快速推进1#配送仓库及其他项目建设。但由于受土地平整工程进度的.影响,项目建设较原计划推迟将近一年。针对这一困境,公司领导果断采取措施,抓住问题结症,对症下药,彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题,1#配送仓库也因此能够于20xx年7月18日正式开工建设。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑,顶严寒迎雨雪,经过五个月的艰苦努力和不懈拼搏,顺利完成了主体工程建设任务,目前正着手项目扫尾和工程验收工作。

  二、以安全为主线、质量为核心,确保工程项目安全、优质、高效建设

  1、以安全为主线,牢固树立全员安全意识,全方位抓好安全施工管理。在工程项目推进过程中,公司始终将安全操作、文明施工作为头等大事来抓。首先强调牢固树立全员安全意识,强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益;其次制定安全责任制度,要求每周召开安全生产会议,对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施;第三严格现场安全监管和安全巡视检查,一是上岗人员必须戴上安全帽、穿戴好劳保服装;二是对现场机械设备粘贴铭牌,带电作业场地悬挂警示标识;三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。一年来,公司未发生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零发生率。

  2、以质量为核心,严把工程质量关。在质量管理上,首先明确质量要求和操作规范,层层管理、层层控制。具体做法:一是建设单位派出现场施工员检查把关;二是委托监理公司实行全盘质量监管;三是施工单位组织自查自检自纠。对影响工程质量的问题丝毫不放过,发现质量问题及时整改。

  3、优质、高效、快捷地推进项目建设。由于本项目前期受高铁建设和建投上收等因素的影响,项目建设进度严重滞后。但在公司上下一班人的努力下,千方百计抢时间、赶速度加快项目建设。到目前为止,1#配送仓库已经完成了土建施工、钢结构安装、屋面工程、墙体工程、消防水池及室内地面硬化工程等任务,目前已进入了主体竣工验收阶段;冷库工程也于12月24日进场并开始施工安装;仓储货架工程招标也于12月28日对外发布;信息业务大楼也正在进行方案设计制作和办理项目报建中。

  三、明确岗位职责,建立公司管理制度

  由于公司当前主要任务是项目建设,因而在人员配置和岗位设置上均侧重服从服务于工程施工和项目建设,首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位,明确其工作职责,发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动管理制度,使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。

  四、妥善处理工农矛盾,创建和谐建设环境

  强装、强卸、强行阻工既是我们一大丑恶现象,又是政府全力打击的“三强”行为。在物流配送中心项目施工建设过程中同样也存在“三强”行为,我们在处理强装、强卸和强行阻工这类矛盾的时候,主要以沟通说服为主,同时积极依托镇党委政府和村村支两委支持,共同处理各类影响项目施工建设的矛盾,建立和谐共融的建设环境。

  五、争取政策性资金,促进项目建设

  公司物流项目建设周期长、规模大,投资需求缺口同样很大。为了解决资金需求缺口,我们积极与省市政府部门请示、沟通、联系,程度争取政策性资金。20xx年尽管只争取到省经信委技改资金20万元,省两型示范项目专项资金未能争取到手,但为今后进一步争取各级政府给我司物流项目建设的政策性资金提供了良好条件。总之,通过多种渠道向各级政府争取政策资金支持是我司当前和今后的一项重要任务。

  六、在工程项目管理上严格实行招投标制度,杜绝营私舞弊和暗箱操作

  公司在工程项目管理上,实行公开招标制度,让业务单位在同一平台上公平竞争,这样既避免了暗箱操作和营私舞弊,又做到了项目方案、项目成本最低,比如1#冷库工程通过公开招标,为我公司找到了性价比的方案,确保了我司项目在优质优价条件下正常建设,为今后项目招投标管理打下了良好基础。

  七、努力做好企业公关工作,积极争取各级政府部门为我司搭建发展平台

  当今企业的发展离不开各级政府的关心和支持。一年来,我司与镇基层政府沟通联系做到每周一次汇报,与区、新区工作汇报每月至少一次,与市政府办、商务局、规划局、国土局等政府部门请示汇报、沟通联系保持常态。物流虽然是服务“三农”前景看好的物流配送企业,但企业的发展和做大做强最终离不开政府的扶植和支持。从承办“万村千乡工程”的经验来看,利用党对经济发展政策和资金支持,能够有效增强企业发展后劲并缓解企业发展时期的资金需求。因此,一年来我司积极与相关政府部门沟通、联系,让政府部门尽可能了解企业的发展方向,了解物流的经营情况,了解是怎样全心全意服务“三农”、支持农村经济建设的。

  八、加强公司业务员工学习,提升员工队伍素质

  我们认为,企业的发展离不开人才,而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。一年来,公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训;另一方面,在强调团队建设和激励机制的同时,更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对物流这样一个新兴企业来说十分重要,首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。

  回顾一年来所做的各项工作,所取得的成绩有目共睹。公司从无到有,从小到大,从平地荒原到仓储配送库的拔起,表明我们“天客人”是一个不怕困难,勇于开拓,不断进取的团体,是一家致力于发展农村现代物流配送的新型企业。

物流年度工作总结12

  一、社团基本建设

  组织机构建设:主要指社团机构设置及各部门分工和运作情况

  物流管理协会团支部,诞生于 20xx 年火热的夏季。我们是由众多热爱物流管理,热爱物流行业的人集结而成的集体,我们的集体成员包括来自五湖四海的 27名青春洋溢的成员,包括9名部长,18位干事和我们的指导老师冷凯军先生

  自20xx年6月组建团支部以来,在院党总支的指导和院分团委的以及学生社团联合会的领导下,组建了由会长、副会长、团支书、团支部、活动部、宣传部、学术部、以及两位副会分管的人力和财务部组成的物流管理协会团支部。

  各支部委员分工明确,团结合作,团结协作,勇于开拓,始终为建设团结友爱、积极进取的团支部,营造欢乐和谐的大家庭而努力。我团支部不断充实和发展自我,积极有效地开展各类校园活动,认真完成院系及社联分配的各项工作任务。

  支部现成员为27人,在经过培养之后,在大二已有入党积极分子党校结业 团推优 预备党员若干。大一干事也均有多名入党积极分子。支部男女比例为16:11。在院系领导的建议下,我们今年的招新政策有一些改变,人数控制在25人左右,在院系的指导下进行精干培养,不再广泛招收会员,而是只招干事,进行下一届培养。支部先下设的有会长、副会长、团支书、团支部、活动部、宣传部、学术部、财务部、人力部,现在对这些只能机构的职能进行一个简单的介绍。

  会长:领导社团的整体发展思路,规划社团的发展方向,主持招新等各项事宜,负责与院系领导以及校团委老师等沟通,参加院系和社联各项会议,确定社团重大活动及会议,起总体领导规划作用。

  副会长:协助会长负责各项事宜,同时在物流管理协会今年的两位副会长分别分管人力和财务两个部门,据上一届学姐学长的建议我们削减部门,让两位副会长分别分管这两个部门。人力主要负责社团每次活动、会议的考勤以及因故缺席的请假的相关事宜。以此来监督我们的会员及部长们,让大家切实负起责来。财务部门主要负责我们每次活动的预算决算、报销及公开,公开透明我们的财务。

  团支书:负责社团团支部的全面工作,帮助会长做好协会工作,结合实际制定出支部的工作计划,并及时向党组织和上级团组织汇报,取得支持和帮助。教育团员、青年学生树立远大理想,坚定正确的政治方向,热爱所学专业,培养良好的学风, 培养协会内部良好的学术氛围。

  检查、评估工作计划的执行情况,善于发现问题并及时解决,定期组织举办主题团组织生活,及时上交活动策划以及活动总结。

  团支部:协助团支书的各项事宜,撰写活动策划总结等,负责团组织生活的各项事宜,活动内容活动主题等,引导社员的思想政治教育。主持每次团组织生活,联系社联院系的人过来监督观看。定期对会员进行民意测评,请大家对我们的'工作进行评价,并提出意见。

  活动部:协助团支部及其他部门活动的要求,如申请教室、帐篷、桌子等相关物品,采购每次活动所需的物品,同时准备活动所需的各项物品,如小游戏道具、电脑等。

  宣传部:负责协会的宣传工作,包括微博博客以及协会公共邮箱的建设;负责社团活动的对外宣传、宣传版的制作。同时联系院系跟社联的宣传部,配合他们的相关工作,及时传播社团最新信息。

  学术部:负责协会会员的基本物流专业知识培训,准备好每次培训的材料,同时负责每次培训的讲解,现场与会员的交流与回答。同时负责会员培训之后的反馈收集整理工作。

  运行状况:我支部现在社联的院系的下辖下正常运转,我们仍有许多不足的地方,做的不好的地方,希望在以后的坚持下做的更好。我们举办各种活动来联系会员,加深感情,

  干部队伍的建设:今年会长与指导老师的争取下,我们大二的部长们跟随冷链仿真实验室的段老师做课题,来培养我们的各项能力,希望通过培训我们这一届然后我们继续培训下一届干部,以此带动协会的持续发展。

  在今年下半学期开始以来,在指导老师的带领下,我们先后参加了全国企业模拟竞争大赛等比赛,在比赛中获得更多的知识。同时协会立足于现状积极探求,参加湖北经济学院亿慧杯创业计划大赛,并顺利通过初赛,正在积极的准备复赛资料。而且,在选择好协会下一届重点培养对象之后,也带大一的同学进实验室,帮大四的学长做实验,同时希望他们在这个过程中能够锻炼他们自己。最后,我们在经过这些前期准备之后,准备申报五月份大学生创业创新项目,开阔眼光。我们的指导老师帮我们争取了暑期名师培训的机会,以此增强我们的专业知识,相信协会在以后的日子里会发展的越来越好。我们希望通过这种一届届的滚动式培训让协会能够持续良好发展。

物流年度工作总结13

  20xx年,在公司的正确领导及大力支持下,在兄弟部门的大力协作下,面对激烈的市场竞争形势,行政部紧紧围绕管理、服务、培训人员等工作重点,注重发挥行政部承上启下、联系左右、协调各方的中心枢纽作用,为公司圆满完成年度各项目标任务作出了积极贡献。现将xx年来的工作情况汇报如下:

  为领导和员工创造一个良好的工作环境是行政部重要工作内容之一。xx年来,行政部结合工作实际,认真履行工作职责,加强与其他部门的协调与沟通,使行政部基础管理工作基本实现了规范化,相关工作达到了优质、高效,为公司各项工作的开展创造了良好条件。如:做到了公司各项规章制度的健全、完善,员工人事档案、培训档案、合同档案等工作的清晰明确,严格规范;做到了收、发文件的准确及时,并对领导批示的公到了及时处理。

  行政部工作的核心就是搞好“三个服务”,即为领导服务、为员工服务、为。xx年来,我们围绕中心工作,在服务工作方面做到了以下三点:

  1、变被动为主动。对公司工作的重点、难点和热点问题,力求考虑在前、服务在前。特别是行政部分管的采购、车辆、办公耗材管控及办公设备维护、保养等日常工作,工作有计划,落实有措施,完成有记录,做到了积极主动。日常工作及领导交办的临时物基本做到了及时处理及时反馈,当日事当日清。在协助配合其他部门工作上也坚持做到了积极热情不越位。

  2、在创新与工作作风上有所突破。在工作思路、工作方法等方面不断改进和创新,适应公司发展的需要,做到工作有新举措,推动行政部工作不断上水平、上台阶。切实转变行政部服务作风,提高办事效率,增强服务意识和奉献精神。

  三、认真履行职责

  3、狠抓员工礼仪行为规范、办公环境办公秩序的监察工作。

  严格按照公司要求,在公司员工行为规范和办公环境等员工自律方面加大了监督检查力度,不定期对员工行为礼仪、办公区域清洁卫生进行抽查,营造了良好的办公环境和秩序。

  4、培训工作:为了能切实提高员工素质,以更好地适应市场竞争,我部积极配合公司各部门把优化人员结构和提高员工素质与企业发展目标紧密结合。在“学习培训月”活动中,成功举办了管理学、营销学等近60课时的培训课,并把培训工作的规划纳入部门整体的工作计划之中,大力加强对员工理论和专业技能等方面的培训。

  5、人力资源管理工作:根据各部门的人员需求,在确保人员编制完全控制在标准编制内,本着网上搜、报纸上登、招聘会上招、内部推荐等方法,协助部门完员招聘工作。对于新员工,定期与其面谈,发现问题随时沟通,深入调查研究,帮助他解决思想上、学习上、工作上的难题,通过制度培训、企业文化的培训等等手段,让员工喜欢公司的文化、了解企业的发展前景、设计员工的职业发展规划。通过考核,肯定优点,更不保留的指出欠失,使员工在企业中顺利的渡过实习期。完成公司人事档案信息的建立完善、公司员工劳动报酬的监督发放、公司人员进出的人事管理等工作;并按时完成员工月考勤记录、月工资报表的`上报工作。

  6、为员工缴纳社保费及住房公积金,管理人才、社保及公积金帐户

  由于我本人也是刚刚参加工作,对社会保险、住房公积金以及人事局人才档案管理工作的具体政策和执行程序可以说完全不熟悉。面对每个月的报表和xx年里频繁的人事增减变动,我知道只有做到勤问、勤学、勤动脑、勤动手才能胜任这项工作。社会保险、住房公积金和人事档案工作完成的好坏直接关系到每一位员工切身利益的得失,关系到企业信誉的优劣以及企业与员工之间关系的和谐与否。公司领导将这样举足轻重的工作交给我,是对我工作能力的信任和考验。为了不辜负这份信任,我大胆工作,不懂就问,得到了多位负责人事管理工作和工作前辈们的指导和帮助。

物流年度工作总结14

  我局在县委、县政府、市商务局和各兄弟部门的配合支持下,按照促进物流资源的优化组合和生产要素合理配置的发展要求,遵循现代物流业发展的内在联系和市场经济规律,坚持“政策引导、打破垄断、整合资源、扩大开放、企业为本、规范运作”的发展原则,我县现代物流业取得了好成绩。现将的重点工作总结如下:

  一、加强领导,密切配合,促进现代物流业又快又稳发展。

  目前,现代物流业正处于起步发展阶段,总体规模较小,发展水平较低,但发展潜力巨大。尤其是的煤炭、玉米、中药材等。在市场经济的影响下,一些传统物流企业对原有的购、销网络已不适应市场的发展要求。为促进我县现代物流的.发展,特成立了以县委政府常务副县长刘皓为组长,商务局局长邱金亮为副组长,各相关部门负责人为成员的现代物流发展领导组,下设办公室,负责现代物流企业的监督管理和各相关单位的协调配合工作。在经济持续增长的带动和我们的努力下,我县建立了现代物流园区1个,现代物流企业4家,九州超市物流配送中心1家,全县物流业营业总额达7500万元。有力的推动了现代物流业的发展。

  二、政府调控,统一规划,构筑现代物流业发展平台

  建立政策引导和宏观调控为主的政策平台,加大物流业的管理力度,为物流业发展提供竟争公平、运作规范、服务优良的外部环境。促进我县大宗工矿产品、农副产品销售体系和重要工、农业生产资料采购与配送体系及城市农村消费体系建设,有力地保障了我县工、农业生产及城乡居民的生活需要。

  1、本着“加强领导、统一规划、注重协调、做好服务”的工作思路,县商务局协调规划、计委、土地、财政、税务、交通等政府职能部门为推进现代物流业发展提供有利条件,清除地方保护主义,统一协调各行业主管部门责任和义务,落实规划任务。

  2、发布物流园区、物流配送中心建设指南,贯彻执行国家物流产业技术标准,建立物流设施开发运营招标制度,引导社会各种所有制成份合理投资,允许外资投资物流产业。县物流园区建设成效显著,对我县经济发展起到了明显的拉动和带动作用。

  3、鼓励物流企业扩大物流经营范围和提升服务内容,对入驻物流园区企业、第三方物流企业和物流配送中心企业的建立和发展给予积极支持;要依照市场经济原则,规范运作,合理分担相关费用。今年,我县4家物流企业(三鑫运业、安捷运业、华能运业、平方货运公司)和九州超市物流配送中心发张态势良好,有力地推动了我县域经济的发展。

  4、建立了物流业统计体系和考核指标,具体、翔实掌握了物流业企业的发展态势,更便利于我们对物流业企业的监督管理和指导。

  三、立足实际,合理利用,提高信息技术现代化水平。

  要着眼于现代物流链式管理系统各个环节服务功能的增强和技术水平的提高,对仓储、运输、分拣、加工、配送、包装、网络服务等物流要素运用现代化电子信息技术进行更新改造,为物流产业的发展奠定坚实的基础。

  (1)配合公用信息交互平台建设,着手电子商务交易平台的建立,加快现代信息技术在物流企业中的应用步伐。引导、鼓励现代物流企业运用电子信息技术进行改造,提升物流企业信息技术普及程度和应用水平;扩展、延伸物流企业供应链的范围和半径,通过电子网络促进信息流、商流、资金流的有效结合。

  (2)改造、盘活、挖潜传统物流企业闲置资产,优化、整合社会闲散物流资源。与此同时,要加强现代化物流技术的普及,推广运用现代物流技术标准,提高物流管理标准化、规范化水平。我们现代物流业在我县有了较快的发展,取得了较大成效。但是,我们在看到成绩的同时,也存在了一些问题。一是条块分割,自成体系,传统的行业管理制约着现代物流业的规模发展。二是观念陈旧、自我封闭,造成物流专业化水平较低。三是设备老化,技术落后,制约现代物流业发展速度。四是人才缺乏,难以保证现代化物流业高起点和高水平发展。

  20xx年,我们要在过去的基础上,更进一步的发展现代物流业,促进县域经济发展。从以下四个方面着手:

  (一)发挥政府调控作用。建立物流业的统一协调管理机构,规范市场准入,改进市场监管,加强行业管理。要引导物流企业增强竞争意识、忧患意识,引入激励机制,按市场机制指导现代物流业健康有序的发展,促进物流企业规范化运作。

  (二)加大现代物流业宣传力度。通过开设专栏、举办讲座、短期培训等多种形式,积极推介现代物流知识,树立发展现代物流业有利社会、有利企业的观念,建立社会各界入世后国际竞争加剧的紧迫感,树立和增强办好物流企业,参与国际竞争的信心。

  (三)强化市场竞争主体。深化物流体制改革,积极发展第三方物流企业,按照现代化、专业化、集约化、规模化的标准,鼓励企业投资物流领域,通过市场运作,实现资本优化配置和制度创新,做强做大现代物流龙头企业集团。对物流企业经营活动予以保护,在工商登记、办理证照、交通管理、查验通关等方面提供便利。

  (四)加快专业人才培养。按照建设一支高素质、拥有现代物流专业知识队伍的标准。有计划的开展专业人才培养和引进工作。同时,采取切实可行的奖励、激励机制,吸引和引进优秀人才,使现代物流业实现高起点的发展。

物流年度工作总结15

  20xx年,我公司承运部在省、市公路运输管理部门的正确领导下,认真贯彻落实年初省公司和公司总经理室关于物流项目管理工作的会议精神,坚持“安全第一、以人为本”的原则,按照“安全第一、质量为本”的思路,扎实做好各项物流项目的服务工作,取得了一定成效,为我公司进一步提高物流服务的质量打下了坚实的基础。

  一、强化管理,规范物流

  公司成立之初便拟定了“一个确保,两个确保”的工作方案,即确保我公司物流服务的安全性、流畅性和有序性。20xx年初,在认真总结去年服务经验的基础上,公司领导班子制定了物流公司内部管理制度和绩效考核办法,确定了“以物流保证生产,以质量保证安全,以效益保证发展”为中心思想,确定了“服务第一”的指导思想,并成立了“物流公司质量管理部”。

  二、加强学习,提高自身素质

  一是按照领导的部署,组织编制公司《物流工作制度汇编》、《物流管理员职责》、《物流专业知识》等相关学习资料,使全体员工对物流管理的概念和内容有了较深的认识,并在此基础上进一步提高理论知识水平。

  二是在总经理室的关心支持下,先后组织编写了《客运专业岗位人员管理制度》、《客运专业岗位职责》、《客运安全管理制度》等相关岗位操作规范及考核办法,使员工对各项规章制度的认识更加深入,为公司实施“一切为客运,为客户”的服务思路打下了坚实的理论基矗

  三、强化管理,提高物流服务的安全性

  1、20xx年初,公司便按照总经理室提出的安全工作“确保客运,一保安全”的工作思路,制定了“客运安全管理部”三级安全管理目标,并实行定期检查,对各项安全隐患及时整改。

  2、今年,我公司始终把安全工作放在各项工作的首位,公司安全部把这项工作放在了首位。公司领导十分重视,建立健全了以总经理为首的安全工作领导小组,并成立了“安全小组”,进一步健全和完善了安全生产责任制度、保养、机务、应急方案的.规范和应急预案等一系列安全保卫工作制度,使公司安全生产形势有了较大的稳定。

  三、突出重点,加强安全检查

  今年,我公司根据安全工作形势的发展,加强了安全检查,建立了一些常见的安全防控体系。如:

  3、各种安全警示标语牌的张贴、张贴。

  4、防暴雨、防火等重大自然灾害的安全避雷设施的安装。

  5、检查消防栓、应急灯、警示标志的完好情况,确保灭火器材的完好。

  6、加强对客运车辆的安全检查,做到未雨绸缪,防患于未然。

  四、加强安全检查,落实隐患整改

  在安全管理上,我们坚持“隐患为主,事故为辅”的原则,加大检查力度和督促力度,做到“三落实”:

  7)、安全管理部门和员工每日对客运车辆安全隐患的检查,包括车辆运行安全、车辆内部环境卫生、车辆外观环境,以及客运车辆违规行车、超载行为。

  8)、检查车辆运行安全隐患,发现问题及时解决,确保车辆行驶安全。

  9)、重点加强对客运专线、重点区域、货运车辆的安全管理,严防各类事故的发生。

  五、加大力度,做好服务工作

  公司通过狠抓“三项制度”落实,强化了车辆的行车安全管理,增进了客运安全。

  10、今年xx月,公司承运部建立了“安全生产管理办法”,并在公司内部开展了“交通运输安全管理办法”的宣传。

  11、在公司内部营造了“人人讲安全,处处讲安全,安全工作最重要”的氛围,使公司员工从思想上认识到安全工作的重要性,进一步增强了大家的自我保护意识和能力。安全工作是关系到人身安全、关系到公司财产、关系到我公司的生存与发展。我公司将继续按照“严格、认真、扎实、严谨、高效”的工作方针,加强车辆运行安全管理,努力做到“安全第一”,确保公司员工生命、财产安全,努力提高公司效益,为公司的持续健康发展保驾护航。

  六、加大检查力度,落实隐患整改

  为加强对安全隐患整改的跟踪督查力度

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