收费员试用期总结

时间:2023-10-16 07:22:11 试用期工作总结 我要投稿

收费员试用期总结

  总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,让我们一起来学习写总结吧。你想知道总结怎么写吗?下面是小编帮大家整理的收费员试用期总结,希望能够帮助到大家。

收费员试用期总结

收费员试用期总结1

  一年来,在站长xx的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的.经验和感想总结一下。

  第一,在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个xxx收费口的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

  第二,收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好。同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。记得是xx月xx日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是xx日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费xx元,创全线路各站个人收费记录。

  第三,日常生活方面——在班组里大家都喊我一声“大姐”,作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境,每次清扫我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好,还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子,包包子,摘菜,有时候捎些新鲜菜,看到大家吃的开心,我的心情也很开心。

  我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格型的收费员。

收费员试用期总结2

  时间过得真是快,转眼间三个月的试用期已到。在一个花开的季节,我荣幸地踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的单位——广州xxx实业有限公司,成为了华南收费干线普通的一员,感谢xxx实业有限公司给了我工作的机会,是您——延伸了我继续展翅的梦想。

  记得刚进到这个公司就要培训,在培训期间分为军训、上理论课、还有下站实习,实习是在新洲站,一进亭内就看到师姐在忙着工作,当时就想着:这么勤奋地守好自己的工作岗位,那平时的业绩是不错的,我也要尽快学会这些操作。

  我都是在入口发卡,如无特殊事件发生时,感觉操作起来很容易上手的,也不会紧张了。当时督导在看着我操作,还不时地给我讲解,还说入口发卡比较少突发事件,在出口收费则比在入口发卡多一些复杂的.事件。超时车、行政车、公务车、粤通卡、坏卡、丢卡等的特殊情况该如何处理,自己要熟悉那些操作等等。

  又过了差不多一个星期,我又去了黄埔收费站,却跟实习不是同一个收费站,又看到了不是很熟悉的同事,令自己的心觉得有点慌。刚开始的第一天是跟着师姐在军警车道发卡,记得那天车流很大,我觉得有点紧张,害怕不小心打到警车,后来在师姐的鼓力下,我开始学着发卡,才发现原来不是那么生疏,就这样发了差不多一个月的卡,我才开始收费,后来的每一天都是自己在收费,但多车时还觉得有点紧张,有好几次都遇到粤通卡没有入口,寻问司机入口信息后,还要上报监控室,等待监控主管指示,就需要长一点的时间,这个时候司机会很不耐烦的催促,而我也开始紧张,但是在主管的指导下我也正确的完成的纸券或坏卡的操作,这样的情况是经常会遇到的,后来在遇到这样的情况,我就不会因为司机催促而跟着紧张,因为紧张只会让自己更容易出错,跟着就慢慢习惯了,感觉心里踏实多了。

  随着时间的流逝,不管在入口还是出口,遇到特殊情况多也积了不少经验,然而对这份工作越来越感兴趣,如果遇到什么特殊情况也能自己解决,所以对自己越来越有信心做好这份工作了。

  到了今日为止,我在收费站上班也差不三个月了,在上级和同事的关心和指导下,逐渐对收费站的业务也熟练了,我会向好的方面学习,尽量争取好的成绩,不拖累同事和上级。非常感谢公司给我的机会以及对我的信任,本人借此机会向公司提出转正申请,希望公司能对我的工作态度、能力与表现能够接纳我,同时也在不断地激励我在今后的工作中前进与完善自己。

收费员试用期总结3

  时间过得真是快,转眼间三个月的试用期已到。在一个花开的季节,我荣幸地踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的单位——xxx业有限公司,成为了华南收费干线普通的一员,感谢xxx实业有限公司给了我工作的机会,是您——延伸了我继续展翅的梦想。

  记得刚进到这个公司就要培训,在培训期间分为军训、上理论课、还有下站实习,实习是在新洲站,一进亭内就看到师姐在忙着工作,当时就想着:这么勤奋地守好自己的工作岗位,那平时的业绩是不错的,我也要尽快学会这些操作。

  我都是在入口发卡,如无特殊事件发生时,感觉操作起来很容易上手的,也不会紧张了。当时督导在看着我操作,还不时地给我讲解,还说入口发卡比较少突发事件,在出口收费则比在入口发卡多一些复杂的事件。超时车、行政车、公务车、粤通卡、坏卡、丢卡等的特殊情况该如何处理,自己要熟悉那些操作等等。

  又过了差不多一个星期,我又去了黄埔收费站,却跟实习不是同一个收费站,又看到了不是很熟悉的同事,令自己的.心觉得有点慌。刚开始的第一天是跟着师姐在军警车道发卡,记得那天车流很大,我觉得有点紧张,害怕不小心打到警车,后来在师姐的鼓力下,我开始学着发卡,才发现原来不是那么生疏,就这样发了差不多一个月的卡,我才开始收费,后来的每一天都是自己在收费,但多车时还觉得有点紧张,有好几次都遇到粤通卡没有入口信息,寻问司机入口信息后,还要上报监控室,等待监控主管指示,就需要长一点的时间,这个时候司机会很不耐烦的催促,而我也开始紧张,但是在主管的指导下我也正确的完成的纸券或坏卡的操作,这样的情况是经常会遇到的,后来在遇到这样的情况,我就不会因为司机催促而跟着紧张,因为紧张只会让自己更容易出错,跟着就慢慢习惯了,感觉心里踏实多了。

  随着时间的流逝,不管在入口还是出口,遇到特殊情况多也积了不少经验,然而对这份工作越来越感兴趣,如果遇到什么特殊情况也能自己解决,所以对自己越来越有信心做好这份工作了。

  到了今日为止,我在收费站上班也差不三个月了,在上级和同事的关心和指导下,逐渐对收费站的业务也熟练了,我会向好的方面学习,尽量争取好的成绩,不拖累同事和上级。非常感谢公司给我的机会以及对我的信任,本人借此机会向公司提出转正申请,希望公司能对我的工作态度、能力与表现能够接纳我,同时也在不断地激励我在今后的工作中前进与完善自己。

收费员试用期总结4

  我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几十天的年轻姑娘,所以自己对收费业务还是很生疏,工作中并没有做出什么轰动业绩。相比众多同事,他们长期坚守在平凡岗位上,将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员,这使我受到感动和!几天的学习中在班长和老收费员的的悉心教导下,我由最初的紧张不安到现在可以熟练操作收费程序,现在我把这段时间工作的心得和感想总结:

  微笑服务是高速公路窗口形象的重点,是提高窗口服务的关键所在,收费员在工作保持微笑,这既是对别人的尊重,也是对爱心的.和诚心的一种品德美得表现 。每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满,出言不逊、满腹牢骚时,我的心情真的很不好,从来都没被人这么骂过,但依然要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切!使他们能够理解我们的工作,从而配合我们工作。当然也有让我感动的瞬间有些素质高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问:今天碰到什么高兴的事情,笑的真甜,这些也是对我工作的肯定和鼓励。

  记得有次在绿色通道上班时,由于自己的粗心大意,导致少了20块,当时心里真的很忐忑不安,脑海一直在想,那一刻我认识到了自己的业务水平还是不够,同时也对自己的疏忽感到羞愧,所以下定决心,努力学习,提高业务,防止和减少错误的发生。

  有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问,现在能够熟练操作流程。熟练各种车型的收费性质,做到每一辆车核实车型,熟练点钞,找钱,细心打票,同时碰到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率,跟着时间的转移上岗次数的增多,工作的效率也提高了。

  在我看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气,还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。

  而在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!

  我知道,无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距,但我会积极配合班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业能力提高素质,做一名领导放心,司机满意合格型的收费员。

收费员试用期总结5

  一、试用期主要工作内容

  1、岗前培训,包括军训、实习,礼仪培训等内容

  2、开通前的准备,练习礼仪,强化文明服务理念

  3、上岗操作,20xx年1月28日零时,黄衢南高速公路正式通车营运。我也正式走上工作岗位,开始收费工作。

  二、对收费员岗位工作的认识

  1、严苛的工作纪律

  2、军事化的管理

  3、以人为本的服务理念

  作为一线收费员,我们是软性竞争力的直接执行者,每天直接面对司机,服务的好坏直接影响车流量和通行费,做好优质服务,提升服务形象是我们的责任。

  三、对部门领导的期望和要求

  1、合理安排培训时间、方式,12个小时的大夜班非常的辛苦,打乱人正常的作息时间。如果第二天还有各种会议、学习任务等需要留在收费所,睡眠得不到保证,身体方面就很难坚持,学习效果也不能达到。合理安排时间和方式,提高学习效率。

  2、双向交流,及时和收费员、收费班长交流思想,了解困难和需要。

  四、工作中表现出来的长处,尚待改进的方向

  长处:在工作中坚持“以人为本”的服务理念,文明服务,微笑待人,认真细致,在收费过程中规范操作,尽力为司乘人员排忧解难。

  不足:“文明服务、应收堵漏”是每个收费员应尽的义务和责任,文明服务我能保证做好,而应收不漏一直是我们营运收费中的一块很难啃的骨头。面对称台上刹车、高速通过、s型通过,反复碾压车轴识别器造成多轴,在称重设备上垫(木)钢板,人为阻断红外光栅车辆分离器,使系统无法判断车辆通过,改装车辆等方式有意识降低计重重量,逃漏通行费,扰乱收费站正常营运秩序的.行为,我想我只有进一步加强责任心,岗前多思多想、上岗认真负责、岗后交流经验,在工作中炼就火眼金晴,在学习中提高业务技能,为应收不漏的目标认真努力。

  五、今后

  1、争做学习型员工,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关法律法规,向收费明星学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。

  2、服务态度方面,用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使司乘人员能够理解我们的工作,配合我们的工作,顺利缴费。

  3、收费业务方面,努力提高工作效率,时刻注意与班长、稽查配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,尽力降低错误率,熟练业务,以实际行动为黄衢南高速的发展添光添彩。

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